Jestem na kanale Patryka od początku projektu z Polskim Porsche i dla takich chwil jak ten odcinek warto czekać i napawać się wiedzą oraz kunsztem wykonania podzespołów w tym materiale. Patryk gratuluję że otaczasz się takim specjalistami i dzielisz się tym z nami . Polska ma na prawdę czym się chwalić ..Niech się to niesie w internecie 💪🇵🇱😎
@@autojankesNic mi nie mów o tym projekcie. To się nie chciało skończyć. Szukaliśmy drugiego motoru. Kupiony był nawet. Złom. Został odesłany. Dopiero drugi był taki, jak opisywał sprzedawca. W oryginalnym piecu umarła pompa oleju. Zacier taki, że piec prawie łokcia wystawił.
@@topmar_motorworks Pozdrawiam jako widz z TT, nieraz już komentowałem odnośnie Sretena, a parę lat temu pytał widzów o komentarze w przypadku polecenia firmy godnej zaufania odnośnie głowic, nie pamiętam czy było to jak pracował nad E38 czy nad E65, kojarzę jedynie że Cię tam polecałem :) Super ponownie widzieć jak dwóch miłośników motoryzacji współpracuje:)
Pamiętam Pana Mikiciuka seniora jak prowadził w tv czy też w radiu program o motoryzacji. Patryk jest szaloną wersją swojego taty. Kiedyś mnie denerwował, myślałem ze jest taki jakis sztuczny, ale po latach oglądania na yt, widze że jest taki po prostu zakręcony. Pozdrawiam Ciebie Patryku i całą ekipę.
Szanowny Pan Mateusz "wiem co robię" pokonał gwiazdy ekranu. Przyjemnym jest widzieć waszą sprawność i wiedzę. Głasku, gałasku po kiedyś długich włosach. Wysłać brylantynę???
W gablocie u p. Paradowskich powinien być mój urwany w 1993 r zawór od Opla Omegi 3,0 24V . Za 2 zawory dorobione u nich nic nie zapłaciłem ale musiałem oddać zawór do gabloty. 😁Dlaczego ? Bo Omega 3.0 24 V miała fabryczne zawory chłodzone sodem . Kiedyś firmy produkowały seryjne auta fabrycznie przystosowane do tuningu.
Ja 20 lat temu składając głowice z forda 1.8 zetec 130 km . Uspawałem przyrząd zamiast praski, skręcany który napinał sprężynę z dekielkiem żeby włożyć zabezpieczenie. Raz go użyłem ale do tej pory wisi w garażu z sentymentu.. 😂😂
@@topmar_motorworksszkoda, że masz tak mało czasu na nagrywki. Twóje niebanalne żarty zawsze rozkładają mnie na łopatki 😂 no i wiedza też, wiadomo na plus!
Wracaliśmy w maju z objazdowki Kopenhaga +Legoland. Też miałem obawy że tyle kilometrów, będzie męczarnia, ale przy przelotach autostradowych to żadne wyzwanie i praktycznie zero zmęczenia.
Różnica cenowa miażdży po prostu :O Ja moim poprzednim VW Lupo (1.0 benzyna) robiłem taką trasę 3x w roku przez 3 lata (1250km na strzała w jedną stronę) tak że trzeba po prostu lubić jeździć 😁
❤ Bardzo lubie ogladac Pana Filmy na You Tube❤ Pozdrawiam Serdecznie Wszystkich Panstwa❤ N.R.3.❤ Aniol i Czlowiek❤Wielki Ptak - Znak Moj To Orzel Bialy ! Szczesc Boze❤ N.R.3❤
Cześć. Nie widzę dotarcia zaworów do gniazd. Po montażu zamków nie zrobiono testu osadzenia - należy"zagrać" na zaworach każdy po kolei to da gwarancję że zamki siedzą na 100% i się nie wypnie żaden pod popychaczem po odpaleniu silnika. Po montażu test szczelności poprzez zalanie naftą i odczekać czy wszystko jest szczelne przed montażem głowic. Ogólnie fajnie taka czapka wygląda z lambo widać klasę wykonania i użytych materiałów do jej produkcji.
Z tym odpalaniem dopiero co sprowadzonego ze szwajcarii bez sprawdzania stanu oleju to jest tak jak w dowcipie: "słyszałeś, że na placu czerwonym w moskwie rozdają samochody"...
Fajnie że w końcu dotarły zawory czyli jest szansa że silnik niedługo będzie złożony i trafi do karoserii chyba wszyscy na to czekamy. Oby do przodu 👍😢
Nie wiem, ale wiem jak zarobić 10 razy tyle. Wystarczy rozebrać się do naga na środku dworca, obsmarować się cały musztardą, nagrać się, wrzucić na yt i spokojnie czekać na ofertę z fame mma.
Jestem milionerem😂 ja zaoszczędziłem tyle milionów, a nawet nie wiedziałem😂 dziękuję wam. A chciałem kupić apartament w centrum. A kupiłem tylko działkę z altanką.
Zawsze można dobra po wymiarach, dorobić jakieś wykończenie. Dlatego bawi mnie gdy ktoś mówi że nie stać mnie na naprawę silnika w KTM bo w serwisie tło 990zl a taki sam wymiarami i to już położonym nicasilem tylko od producenta 320zl
Mam pytanie odnosnie maszyny co naciskala.sprezyny. rozumiem ze kąt mocowania glowicy w maszynie byl z lapy. Ale zastanawiam sie jak ta. maszyna dociska te sprezyny. Robila to tak plynnie jakby miala miejsca docisku zaprogramowane. Czy tak bylo czy operator maszyny ma takiego skila i plynnie to robi z reki
Kąt ustawia się ręcznie według skali, która jest na maszynie. Potem jest jeszcze ustawiana orientacja między głowica a ramieniem, tak, żeby ramię "patrzyło" na zawór. Ruch ramienia góra-dół jest pneumatyczny, sterowany ręcznym lub nożnym kontrolerem. Ruch lewo-prawo też jest ręczny, na dole, pod stołem jest uchwyt, którym się przesuwa. Więc odpowiadając na Twoje pytanie, to tak, to jest skill operatora, czyli Mateusza:)
Nie. Nic by się nie zmieniło. W tytanie głównie chodzi o wagę. A w zaworach waga to siły bezwładnościowe. Jak kręcisz wysoko, wyżej niż seria, to ostatnie czego chcesz, to spotkanie zaworu z tłokiem. Dlatego stosuje się lekkie tytanowe zawory, twardsze sprężyny i tytanowe (lub alu, ale to słabsze, lecz tańsze rozwiązanie) górne miski sprężyn. Twarde sprężyny odpowiadają za "szybszy powrót" zaworu na gniazdo, a lekka miska i zawór ograniczają działanie sił bezwładnościowych, które wręcz pociągają ten zawór w stronę tłoka. Oczywiście, tytan jest też bardziej wytrzymały, więc nie tylko stosuje się go w przesuwaniu odcinki, ale też żeby silnik był mniej podatny na np. dekapitacje grzybka zaworu. Twarde sprężyny stosuje się też np. w utrzymaniu zaworu w momencie jak masz wysokie EMP. Stosowanie tych rozwiązań ma różne zastosowanie. A ich główna cechą wspólną jest żywotność i bezawaryjność.
Jechałeś kiedyś Alipne A110?:) To nie jest samochód na wyprawy. To nawet nie jest samochód komfortowy (nie chodzi mi o wyposażenie) Tam po 100 kilometrach masz już fioletowe dupsko:) A co dopiero jak na raz zrobisz np takie 700km;)
@@topmar_motorworks Taki dystans to wyczyn, gdy robisz go rowerem. Lekko przesadziłeś i tyle w temacie, tak po prostu, za bardzo się podnieciłeś. Pozdrawiam
@@MateuszKapraOczywiście, że się podnieciłem, bo przejechać A110 w dwa dni 2500 kilometrów to jest rzeźnia, ty po prostu nie wiesz czym to jest:) Patryk wysiadł, chwycił kamerę, ograł i pojechał jeszcze w inne miejsce, kilkaset kilometrów dalej. 90% ludzi wyszła by z tego auta po takim tripie z kręgosłupem obróconym o 180° i nie wiedziała jak się nazywa. Pośmigaj trochę autami sportowymi, to zmienisz zdanie;)
W Ferrari po VIN-ie nie zamówisz, ponieważ oni zamiast serii np.: 2 tyś samochodów, robią dodatkowych ,,limitowanych'' 30 sztuk i pózniej wychodzą takie cyrki w Vin-ach. Poszukajcie info w internetach a będzie wam dane.
Tak, ale wersję specjalne rzadko kiedy mają coś zmieniane konstrukcyjnie z silnikiem. Głównie chodzi o karoserie, środek itp. Silnik w Ferrari np. 550 Maranello jest taki sam jak w 550 Superamerica. 360 Modena ma taki sam konstrukcyjnie silnik jak 360 Stradale. I tak dalej.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Jestem na kanale Patryka od początku projektu z Polskim Porsche i dla takich chwil jak ten odcinek warto czekać i napawać się wiedzą oraz kunsztem wykonania podzespołów w tym materiale.
Patryk gratuluję że otaczasz się takim specjalistami i dzielisz się tym z nami .
Polska ma na prawdę czym się chwalić ..Niech się to niesie w internecie 💪🇵🇱😎
Dobry film, wreszcie jakość przy Diablo, pokazanie pracy, a nie gadanie pół godziny o kolorze ramki na głośnik. Brawo.
Wielki szacunek dla chłopaków za dobrą robotę i wielką wiedzę.
Bardzo dziękujemy!!!!
Dwa razy dorabiałem zawory u Paradowskich do tuningowych silników Harleya i za każdym razem wyszły super. Polecam.
Koszulka z M539 Restorations 😉 Też tam coś ostatnio p. Łukasz robił. Uwielbiam ten kanał
Trochę już tematów ze Sretenem przerobiliśmy:) Nie wszystko było medialne;) Kilka BMW już z naszym serduchem śmiga:)
Turbo do Włocha było robione ale silnik umarł
@@autojankesNic mi nie mów o tym projekcie. To się nie chciało skończyć. Szukaliśmy drugiego motoru. Kupiony był nawet. Złom. Został odesłany. Dopiero drugi był taki, jak opisywał sprzedawca. W oryginalnym piecu umarła pompa oleju. Zacier taki, że piec prawie łokcia wystawił.
@@topmar_motorworks Pozdrawiam jako widz z TT, nieraz już komentowałem odnośnie Sretena, a parę lat temu pytał widzów o komentarze w przypadku polecenia firmy godnej zaufania odnośnie głowic, nie pamiętam czy było to jak pracował nad E38 czy nad E65, kojarzę jedynie że Cię tam polecałem :) Super ponownie widzieć jak dwóch miłośników motoryzacji współpracuje:)
@@Dea7hStrokeeDziękuję Ci bardzo za te komentarze u Sretena!:)
Pamiętam Pana Mikiciuka seniora jak prowadził w tv czy też w radiu program o motoryzacji. Patryk jest szaloną wersją swojego taty. Kiedyś mnie denerwował, myślałem ze jest taki jakis sztuczny, ale po latach oglądania na yt, widze że jest taki po prostu zakręcony. Pozdrawiam Ciebie Patryku i całą ekipę.
Jedyny projekt który mnie jeszcze ciekawi i go oglądam.
Chłopaki od głowic mega profeska naprawdę zawsze miło się słucha 👌👌👌
Szanowny Pan Mateusz "wiem co robię" pokonał gwiazdy ekranu.
Przyjemnym jest widzieć waszą sprawność i wiedzę.
Głasku, gałasku po kiedyś długich włosach. Wysłać brylantynę???
Łukasz to jest jednak debeściak!👍
I jego mafia też jest debeściak👍
Pozdrawiam serdecznie Panowie. 🤜
No bez kitu😅
Cieszę się Patryk że udało się tobie w tak niskiej cenie dorobić zawory.Pozdrawiam.
I takie filmy to Ja lubię oglądać. Profesjonalnie w każdym etapie, pozdrawiam ekipę TOP-MARu 🙂
Top Mar, dobrze wyglądają te świetliki w suficie z kolorem ścian sali operacyjnej plus biale płytki.
Super robota jesteście fachowcy jak mało kto😊
Top-Mar jedni z najlepszych ludzi jak chodzi o robienie głowic w Polsce 👌👍
fajnie się ogląda jak faceci lubią swoją robotę a przy okazji są w dobrych humorach 😀😀😀😀😀😀😀😀😀
W gablocie u p. Paradowskich powinien być mój urwany w 1993 r zawór od Opla Omegi 3,0 24V . Za 2 zawory dorobione u nich nic nie zapłaciłem ale musiałem oddać zawór do gabloty. 😁Dlaczego ? Bo Omega 3.0 24 V miała fabryczne zawory chłodzone sodem . Kiedyś firmy produkowały seryjne auta fabrycznie przystosowane do tuningu.
Audi 90 2.3 20v też miało chłodzone sodem zawory, kilka sztuk leży na regale.
@@bartoszdorotawyrzykowscy3360 i stare Mercedesy.
Dawne silniki VW chłodzone powietrzem również.
C20xe opla też miało takie zawory 😊
@@urabura9690 Chyba tylko C 30 Ne
fajnie widziec że Top-mar kolaboruje ze Sreten M539 - też o nich wspominał :)
Szacunek za szukanie alternatyw
Ja zarobilem wczoraj 10 000zl bo nie kupilem roweru, ktory mi sie spodobal 😅
Jakbyś kupił rower za tysiaka to byś zjadł ciasto i miał ciastko
Chłopie rower za tysiaka to nie rower
Patryk Ci polajkował, a później cofnął jak przeczytał ze zrozumieniem xD
@@eXcore12 +1
A ile osób zarobiło na Mubi 😁
Super ze polska firma robi takie fajne zawory
Koszulka od Sretena, Łukasz wie co jest 5, dokladnie M539❤
Super chłopaki to pokazali duży szacunek dla wad
Zacząłem oglądać i subskrybować kanał przez projekt diablo , i czekam z niecierpliwością na koniec, powodzenia
W Polsce mamy Mega Mądre głowy.Niepotrzeba nam ,,inżynierów ,, z Pontonów.Szacunek dla firmy od zaworów i ludzi którzy składają ten silnik.
dobrze się chłopaków ogląda i słucha
Ja 20 lat temu składając głowice z forda 1.8 zetec 130 km . Uspawałem przyrząd zamiast praski, skręcany który napinał sprężynę z dekielkiem żeby włożyć zabezpieczenie. Raz go użyłem ale do tej pory wisi w garażu z sentymentu.. 😂😂
Ekipa top-mar artyści w swoim fachu Pozdrawiam serdecznie
Zaglądam tu po wielu wielu miesiącach a ten projekt ciągle nie skończony...wrócę za.kolejne miesiące :) może lata na pierwsze odpalenie
Dobra robota Panowie! Nie mogę się doczekać aż ten wóz będzie gotowy :)
Paradowscy uratowali też i moje wozidło tak czasem jak i ceną😀
Świetna robota chłopaki.
Za te zaoszczędzone pieniądze można by kupić wszystkie Multiple w Polsce 😂🤣
O kurde! Mój ulubiony pomocnik Mikiciuka 😁 oglądam!
O ja:) Dzięki!!!!
@@topmar_motorworksszkoda, że masz tak mało czasu na nagrywki. Twóje niebanalne żarty zawsze rozkładają mnie na łopatki 😂 no i wiedza też, wiadomo na plus!
To Mikiciuk, ten oszołom mógłby być co najwyżej pomocnikiem Łukasza.
Owszem, również uwielbiam. Super, że są takie firmy i przede wszystkim ludzie. Szacunek dla Mateusza, bo nikt nigdy nie docenia pracownika ;)
@@kaowczyckażdy docenia, tylko nikt o tym nie mówi 🤫
Ja w mojej Dacii Logan MCV II 1.2 16V mam też zawory od Paradowskich. Co prawda z półki, ze sklepu. Ale jakość jest super.
Wracaliśmy w maju z objazdowki Kopenhaga +Legoland. Też miałem obawy że tyle kilometrów, będzie męczarnia, ale przy przelotach autostradowych to żadne wyzwanie i praktycznie zero zmęczenia.
Nie jak zarobić tylko jak nie stracić 😉
Pozdrawiam Patryka i całą ekipę będzie piękny Lamborghini diablo
❤Magia Przrźmierowa !!!
Szacun. Jak by to ekipa z Przeźmierowa robiła w całości te turbiny do CL65 to już by był rozjeżdżony i sprzedany.
Sezon na Leszcze trwa cały rok 😉
Będzie lepiej niż jak w nowym.😎
fajne kompetentne chłopaki ✌️
Uwielbiam takie historie❤
Już wiadomo na czym bedziecie zarabiać :D
Patrykowi włosi stanęli dęba.😉😈😎
Różnica cenowa miażdży po prostu :O
Ja moim poprzednim VW Lupo (1.0 benzyna) robiłem taką trasę 3x w roku przez 3 lata (1250km na strzała w jedną stronę) tak że trzeba po prostu lubić jeździć 😁
Nareszcie projekt diablo, bo juz od tych filmow ktore reklamuja plastikowe gówno nie samochod juz mnie głowa bolała
Podoba mi sie okreslenie "wloski pierwiastek" Wlosi robia wszystko doskonale ale zostawiaja zawsze "wloski pierwiastek".😁
A moje Lamborghini już działa i funkcjonuje. Była ostra orka!!!
❤ Bardzo lubie ogladac Pana Filmy na You Tube❤ Pozdrawiam Serdecznie Wszystkich Panstwa❤ N.R.3.❤ Aniol i Czlowiek❤Wielki Ptak - Znak Moj To Orzel Bialy ! Szczesc Boze❤ N.R.3❤
Widac ze Topmar prezent od M539 Restorations dostali 😉
Dokładnie:)
Patryk! Felgi już są, a za 158k może kupisz jakieś zgliszcza EVO II
I tak byś to musiał wydać!
Jakie cło? Z Włoch? Jakiś Italexit był? Czy może "oryginalne zawory do Lambo" miały przybyć z Chin? ;)
Nie, od angoli, bo tam były najtańsze. One potrafią kosztować jeszcze więcej xd
@@topmar_motorworks Dzięki! No to srogo. Czy też - jeszcze srożej. Pozdrawiam Topmar!
Ale perfekcja 🥺
Cześć. Nie widzę dotarcia zaworów do gniazd. Po montażu zamków nie zrobiono testu osadzenia - należy"zagrać" na zaworach każdy po kolei to da gwarancję że zamki siedzą na 100% i się nie wypnie żaden pod popychaczem po odpaleniu silnika. Po montażu test szczelności poprzez zalanie naftą i odczekać czy wszystko jest szczelne przed montażem głowic. Ogólnie fajnie taka czapka wygląda z lambo widać klasę wykonania i użytych materiałów do jej produkcji.
Fajny odcinek ❤
Bardzo ciekawy materiał dzięki ❤ Patryk Mikiciuk jesteś wielki 😊
Jak zarobic ? Nie odpalac w ciemno silnika w aucie sprowadzonym dopiero co ze szwajcarii bez sprawdzania czy jest w silniku olej 😂
A kto taki numer zrobił?
@@karolwojciech6467 no jak kto, Patryczek xD
@@eXcore12 w którym?
Z tym odpalaniem dopiero co sprowadzonego ze szwajcarii bez sprawdzania stanu oleju to jest tak jak w dowcipie: "słyszałeś, że na placu czerwonym w moskwie rozdają samochody"...
Z USA jak już nie Szwajcarii
11:44 To jest dobry tekst
Nie zamawia się części po winie. Więcej Top -Maru, please !
E39M5, śledzę😉
Fajnie że w końcu dotarły zawory czyli jest szansa że silnik niedługo będzie złożony i trafi do karoserii chyba wszyscy na to czekamy. Oby do przodu 👍😢
Widać że stylowka króla głowic idzie w "Korn" 😅 pozdro!
XD
Nie wiem, ale wiem jak zarobić 10 razy tyle. Wystarczy rozebrać się do naga na środku dworca, obsmarować się cały musztardą, nagrać się, wrzucić na yt i spokojnie czekać na ofertę z fame mma.
Szacunek za koszulkę innego kanału. Wszak motorek siadł po remoncie jak złoto :)
Też zauważyłem i jestem fanem :D
Też od razu zauważyłem koszuleczke od Sretena❤ fajnie to widzieć, od niego zawsze same superlatywy na temat Topmaru 😊
Która?
@@MaciejAffanasowiczM5E39 Restorations
Silnik już prawie skończony😉
Człowiek encyklopedia.
Zawory bez docierania zakładacie😮? Czy dotarliście przed filmowaniem?
Jestem milionerem😂 ja zaoszczędziłem tyle milionów, a nawet nie wiedziałem😂 dziękuję wam.
A chciałem kupić apartament w centrum. A kupiłem tylko działkę z altanką.
Zawsze można dobra po wymiarach, dorobić jakieś wykończenie. Dlatego bawi mnie gdy ktoś mówi że nie stać mnie na naprawę silnika w KTM bo w serwisie tło 990zl a taki sam wymiarami i to już położonym nicasilem tylko od producenta 320zl
Mam pytanie odnosnie maszyny co naciskala.sprezyny. rozumiem ze kąt mocowania glowicy w maszynie byl z lapy. Ale zastanawiam sie jak ta. maszyna dociska te sprezyny. Robila to tak plynnie jakby miala miejsca docisku zaprogramowane. Czy tak bylo czy operator maszyny ma takiego skila i plynnie to robi z reki
co?
Kąt ustawia się ręcznie według skali, która jest na maszynie. Potem jest jeszcze ustawiana orientacja między głowica a ramieniem, tak, żeby ramię "patrzyło" na zawór. Ruch ramienia góra-dół jest pneumatyczny, sterowany ręcznym lub nożnym kontrolerem. Ruch lewo-prawo też jest ręczny, na dole, pod stołem jest uchwyt, którym się przesuwa. Więc odpowiadając na Twoje pytanie, to tak, to jest skill operatora, czyli Mateusza:)
@@topmar_motorworks dziękuję za odpowiedź. Szacun dla Mateusza
Na koniec brylantyna we włosy 😂😂
śmieszne bo ja sprzedaje zawory paradowskich do ursusów i zetorów. Zataczają krąg. :)
nie macie żadnej reklamy warsztatu w filmie, tylko że Przeźmierowo, zróbcie tablice i zróbcie ujęcia na jej tle
Ale po co jak mają tyle roboty, że nie mogą przerobić 😊
Przecież wszyscy wiedzą że Top Mar ;)
A czy prowadnice zaworów się nie wyrabiają?
Skąd te dodatkowe podatki za oryginały od Lambo? Jesteśmy w euro-kołchozie i VAT powinien być odprowadzony we Włoszech i żadnego cła nie powinno być!
Ktoś tu wazzupa ogląda 👍
Ferrari ferrarim ale w De wygląda to dokładnie tak samo . .Zamawiaz zgodnie z VIN a i tak zawsze przyjdzie coś innego .
kurcze, zgubilem się......... ile i jakich zaworów było wyprodukowanych i ile one w sumie kosztowały....? 🙂
Jestem zawiedziony, miałem nadzieję że kupi te za 160 koła.
Ale to wymieniliście tylko w jednej głowicy? No to przy tej cenie może by tak wymienić w obu głowicach... W końcu to Lambo....
Dobrze
Ja wczoraj też zarobiłem 100 000zł, nie kupiłem samochodu.
kurczaki jak bym z 20 lat mniej mial z 2 dzieci mniej to bym do Was na praktyki sie zapisał tylko namiot musiałbym wziąć na miesiąc do Was ;)
Kiedys szlifowalismy plytki na dany wymiar.
Ciekawe czy zmiana zaworów na tytanowe zauważalnie zmienila by prace silnika
Nie. Nic by się nie zmieniło. W tytanie głównie chodzi o wagę. A w zaworach waga to siły bezwładnościowe. Jak kręcisz wysoko, wyżej niż seria, to ostatnie czego chcesz, to spotkanie zaworu z tłokiem. Dlatego stosuje się lekkie tytanowe zawory, twardsze sprężyny i tytanowe (lub alu, ale to słabsze, lecz tańsze rozwiązanie) górne miski sprężyn. Twarde sprężyny odpowiadają za "szybszy powrót" zaworu na gniazdo, a lekka miska i zawór ograniczają działanie sił bezwładnościowych, które wręcz pociągają ten zawór w stronę tłoka. Oczywiście, tytan jest też bardziej wytrzymały, więc nie tylko stosuje się go w przesuwaniu odcinki, ale też żeby silnik był mniej podatny na np. dekapitacje grzybka zaworu. Twarde sprężyny stosuje się też np. w utrzymaniu zaworu w momencie jak masz wysokie EMP. Stosowanie tych rozwiązań ma różne zastosowanie. A ich główna cechą wspólną jest żywotność i bezawaryjność.
A taki tytanowy zawór to na prasie robia i obrabiaja czy toczony z walka ciekawe jaka to technologia czy jeszcze inna technika
@@topmar_motorworks Dziękuję za odpowiedź
no to jak masz do wydania tyle hajsu to kup dobre mikrofony
No nieźle, takie zakupy to lubię 😂😂😂
Patryk musiał zareklamować mubi by nie odpuścił 😂
A czemu miałby nie, skoro wspierają jego kanał w zamian za wzmiankę w filmach?
A teraz idz do mbl-a i zapytaj kiedy wyjeżdżamy 😂. Chodzisz i ich wkorw....
Trasa z Danii to żaden wyczyn, nie przesadzaj😂😂
Jechałeś kiedyś Alipne A110?:) To nie jest samochód na wyprawy. To nawet nie jest samochód komfortowy (nie chodzi mi o wyposażenie) Tam po 100 kilometrach masz już fioletowe dupsko:) A co dopiero jak na raz zrobisz np takie 700km;)
@@topmar_motorworks
Taki dystans to wyczyn, gdy robisz go rowerem.
Lekko przesadziłeś i tyle w temacie, tak po prostu, za bardzo się podnieciłeś.
Pozdrawiam
@@MateuszKapraOczywiście, że się podnieciłem, bo przejechać A110 w dwa dni 2500 kilometrów to jest rzeźnia, ty po prostu nie wiesz czym to jest:) Patryk wysiadł, chwycił kamerę, ograł i pojechał jeszcze w inne miejsce, kilkaset kilometrów dalej. 90% ludzi wyszła by z tego auta po takim tripie z kręgosłupem obróconym o 180° i nie wiedziała jak się nazywa. Pośmigaj trochę autami sportowymi, to zmienisz zdanie;)
W tej jednej głowicy może były chwilowe problemy ze smarowaniem i stąd zużycie.
Gdzie jest corveta dla widza???
Mateusz powinien podpisać się pod głowicami.. na serio
Patryk a gdzie c4 dla widza od carringtonow?
Jutro będzie materiał
To Super 😊Pozdrowienia Dla Pana Adama i Ekipy
W Ferrari po VIN-ie nie zamówisz, ponieważ oni zamiast serii np.: 2 tyś samochodów, robią dodatkowych ,,limitowanych'' 30 sztuk i pózniej wychodzą takie cyrki w Vin-ach. Poszukajcie info w internetach a będzie wam dane.
Tak, ale wersję specjalne rzadko kiedy mają coś zmieniane konstrukcyjnie z silnikiem. Głównie chodzi o karoserie, środek itp. Silnik w Ferrari np. 550 Maranello jest taki sam jak w 550 Superamerica. 360 Modena ma taki sam konstrukcyjnie silnik jak 360 Stradale. I tak dalej.
Powinienem wyzej się kręcić
Dawno to corvette nie było
TOP MAR to nie ma lipy
Zawory za 160 tysi są w ocynku mają TDI i kombi
Dawno nie było..... Nic dawno nie było a BMW to już chyba umarło.........