Самый странный и опасный грузовик СССР. Как они на этом ездили?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2022
- Расскажу про редкий гибрид грузовика и трактора, который поставлялся в СССР из Венгрии. Чем он был необычен и опасен?
Приятного просмотра!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, в том числе по поводу рекламы на канале, пишите на мой Телеграм - @Dimons83. Или на почту - semenov.dms@yandex.ru.
Поддержать канал финансово:
- new.donatepay.ru/@543757
- hora-faktov.diaka.ua/donate
- карта ПриватБанка - 4149499391485669 - ยานยนต์และพาหนะ
![แฟนแนวใด๋ - ยูริ โตเกียวมิวสิค [OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/4_XVMuhhbsU/mqdefault.jpg)
Хотели бы на таком аппарате поработать?
Обалдеть. Даже не знал о существовании такого. Спасибо, удивили.
Большое спасибо за такой ролик. Вообще не слышал и не видел даже фотографий такого агрегата. Ролик супер!
Я считал что знаю про все машины в СССР, в том числе иностранные но такой пародии не встречал даже в справочника. Помню даже довольно редкие в 80 годы финские сису, ещё квадратные, в Коми встречались и одна была в г. БАКАЛ, "ВОСТОКШАХТОПРОХОДКА".
Перевал Дятлова, нападение снежного человека на группу туристов
На 4:45 фото,мы его в металлолом разрезали, осталась только книжка по нему, предлогали в музей в верхнюю Пышму, но они не согласились, и уехал он в лом🤷♂️кузов да, дёрнул рычаг и опрокинулся, вперёд дал, тормознул и он в исходное положение, кстати ещё покрышки остались с задних колёс, импортные какие-то, переднии стояли от ЗиЛ 130
Первый раз вижу это чудо. Автору спасибо за видео.
Для личного хозяйства хороший тяни-толкай, сам себя загрузил, привёз куда надо, отошёл подальше, дёрнул за проволочку - груз на месте. Жаль что нет таких сейчас, купил бы, техника многофункциональная.
"Шассик" т-16 есть с точно такими же самопогрузчиками, хорошая техника!
дёрнул за верёвочку - машина в кювете! .. и груз там же! + штаны мокрые..:))
Я тоже об этом подумал.
@@andrejivanov2483 Спасибо - будимо знати..)
Хотели купить - купили бы,сейчас хватает таких многофункционалов.
Думпер - это малогабаритный самосвал для дорожного строительства.
Создан для отсыпки дорожных насыпей при работе на коротком плече подвоза сыпучих строительных грузов, таких как - грунт, песок, щебень, гравий.
Этот строительный самосвал не создан для того чтобы возить на нём скальный грунт, либо горную выработку, либо уголь и т.п. сыпучие грузы - в силу своих конструктивных особенностей.
Его стихия - дорожное строительство или отсыпка строительных площадок, либо может ещё применяться для вывоза и складирования грунта при рытье строительных котлованов.
По своей сути думпер - это большая самоходная строительная тачка.
Сегодня существуют и широко применяются в строительной отрасли по всему миру думперы различной конструкции.
Их производят практически все известные в мире машиностроительные фирмы, которые занимаются разработкой и производством строительной спецтехники.
Современные думперы оснащаются гидрофицированной поворотной платформой позволяющей производить отсыпку дорог или площадок под различными углами с различной скоростью и объёмом ссыпания песка, грунта, гравия, щебня или готового бетонного раствора.
Современные думперы могут иметь колёсную ходовую часть или гусеничную ходовую часть.
Современные думперы производятся различных размеров и грузоподъёмности для выполнения различного объёма работ.
От мини-думперов до таких больших как "Дутра" на видео.
Помимо самосвального кузова, думперы могут оснащаться дополнительным гидрофицированным оборудованием для самопогрузки, как думперы фирмы "Дутра" показанные в этом видеоролике.
Это пожалуй всё что стоит знать о такой строительной технике как думпер.
Впервые я увидел Думпер на строительстве дороги Севастополь - Ялта, они часто опрокидывались.
Какие конкретнее строительные думперы, а не как бы есть
Мини думпер (мини-самосвал) представляет собой средство малой механизации, оборудованное двигателем и механической трансмиссией, которая приводит в действие колесный привод. Трансмиссия обеспечивает движение машины вперед в 4-х скоростных режимах, назад, а также работу двигателя на нейтральной передаче. Предназначается для погрузочно-разгрузочных работ и перевозки грузов по рабочему участку. Компактные размеры мини-самосвала делают его незаменимым при работе в стесненных условиях и помещениях и обеспечивают минимальный радиус разворота. Колесный привод 4х4 обеспечивает передвижение по любой поверхности, а интуитивно-понятное управление позволяет обучиться работе с техникой в кратчайшие сроки и не требует специальных навыков. Мини думпер станет незаменимым помощником в частных хозяйствах, в работе сельхоз предприятий, фермерских хозяйств, на строительных площадках и т. д.
Слишком много ДУМПЕРА для поста про ДУМПЕР.
Точно не припомню в каком году , но приблизительно в 1975 - 76 , эти машинки привезли к нам в Воркуту , в шахтёрский посёлок Аяч - Яга ( ШУ-2) . Они несколько лет работали в суровых условиях заполярья . Но видимо из за отсутствия запчастей все за два - три года уже стояли неисправные на задворке автобазы Я тогда в школе ещё учился . Мы мальчишки их называли "Белазики" а взрослые " Думпер " . Очень забавная и необычная машина . Передние колёса маленькие и " косолапые " из за большого развала . Когда они порожняком ехали то громыхали как пустые бочки и очень смешно подпрыгивали на неровностях дороги . По скорости они конечно уступали нашим самосвалам но их использовали как правило на небольших расстояниях . И тут они показывали свои преимущества , поворотливость на ограничен ных площадках и скорость выгрузки . Мужикам которые на них работали удавалось сделать в два а то и три раза больше ходок чем на обычных самосвалах . А это деньги . Так как кабина у них одноместная , покататься на них нам не довелось . Зато мы вдоволь налазились по ним уже неисправным . Нас конечно гоняли мужики , но мы как воробьи , разлетелись а через десять минут опять там же . Помню как мы , бестолковые , использовали кузов зимой как аттракцион .Толпой туда забираемся , а один открывал замок удержания и кузов моментально опрокидывался и мы вылетали из него в сугроб . А кузов освободившись от нас сам возвращался в исходное положение и замок автоматически закрывался . Сейчас как вспомню наши игры , жутко становится . Иногда наши забавы заканчивались трагически . Меня видимо Бог уберёг , хотя я в него и не верю .
Я тоже с ШУ-2. Привет землякам!
Воркута, Воркута. Маленька шахтенка Аяч-Яга. Рядом ш.Северная, шахта Юр-Шор. Все в далеком прошлом.
Оч. Интересноне менее чем сам ролик,жаль ты в Бога не веришь
Мужчина- это выживший мальчик..)
Каких "ваших самосвалов"? Это не самосвал и вообще не автомобиль, а ДАМПЕР!
На любой современной стройке в цивилизованном мире есть.
Это СПЕЦТЕХНИКА - ничего общего по назначению с автомобилем не имеет.
Автор молодец! Очень грамотрно и профессионально подал материал!
Спасибо за видео! Значит, он все таки существовал. В детстве мама купил нам с братом по игрушечной машинке, непохожей вообще ни на что. Мы долго недоумевали - а что это такое?? И тут вижу этот грузовик/трактор, и вспоминаю те несуразные игрушечные машинки:))
Игрушка видать, тоже венгерская была...
точно, и у меня такой был ))
Видел такой аппарат вживую, несколько раз грузил его своим экскаватором, пока был стажером. 1981 год, управление "Спецстрой", город Ворошиловград.
Я видел их в живую, но не знал как назывались. Знал только, что это из Венгрии. 🤓
В 70 годах такие были и в Днепропетровске. Их никто никак не называл. Помню из детства, что я назвал для себя эту машину "трактом", он был похож на на трактор, но не трактор.
Если его создавали для работы в ограниченном пространстве, то вряд ли его гоняли на дальние дистанции, и расход учитывали не от км, а от мото часов.
Гоняли на дальняк по серверам на таких в кабине печечка на дровах справлялась хорошо
@@wheelsofthesoul1563 так скорость маленькая ,и спальника нет...?
@@wheelsofthesoul1563 А куда там печку дровяную впердолить ? Кабина очень маленькая .
Прикольный аппарат, спасибо автору, продолжаете радовать и удивлять👍👍👍👍
У меня батя на таком работал. Даже книга по эксплуатации где-то ещё валяется дома.
Я на таком работал в 68 году
Получили 30 штук
Проблема была с какими правами допускать шофера или тракториста
И тех сажали и тех
Техника на то время хорошая
Пока Маз 205 развернется думпер юркий и проходимость как у трактора! Две задние скорости Крутились быстро
Правда грузится было удобно только под прямой лопатой
Возили глину чернозем шлак
6 тонн и больше грузили
Склрость 40 45 км час
Топливную накручивали 60 км час
Не долго проработали отправили на угольный склад народу уголь развозить
Отличная машина трактор с прекрасной проходимостью по грязи Мотор 60 л.с. ничего не
Ломалось
Да, такое чудо я не видел. На ирбит ком ликероводочном заводе зксплуатировали прицеп цистерн из узлов гкб 817 ирбит кого автоприцепного завода с двумя дышлами с поворотным кругами. Фонари были и с перед и сзади. Территория завода была моленькая и поэтому применяли такой тяни толкай. Курьёзы.
Обалдеть, не видел такого авто!!! Спасибо за обзор!!!👍
Очень теплое видео. Те времена, когда даже небольшие страны имели свой автопром, причём с такими экзотическими решениями.
Да, раньше в плане автотехники было гораздо разнообразнее и интереснее
@@dmitriy_auto сущность ,,свободного рынка", это поглощение крупными монополиями,более мелких конкурентов. Отсюда и исчезает разнообразие автопрома .это тенденция по всему миру
Ага, одоробло, зато своё! Гггг. Куча людей по сути выпускало то, что никому не было нужно. Поэтому социализм и развалился везде.
@@sheremetov2165 при этом машины дешевеют, становятся надежнее и их проще и дешевле обслуживать.
@@Dimabyby дешевеют?- да! Становятся надёжнее - нет!
Суть капитализма, не вылечить тебя, а заставить покупать таблетки ( запчасти/ ТО).
Возможно ты не помнишь, не знаешь, но при социализме,если не брать его последние пару лет все основные потребности человека успешно закрывались силами внутреннего производства.
У меня в детстве такой игрушечный был. Из пластмассы. Так тот при разгрузке в песочнице тоже назад опрокидывался, прям как настоящий!
Тоже верёвочку дёргали?
Да, тоже такой помню был такой)
@@user-sk9rt6fg3w с верёвочкой?)
Спасибо за обстоятельный обзор. Этот грузовик увековечен в фильме "Премия". Очень рекомендую посмотреть.
Автор! Мне уже много лет И если бы этот ролик,я бы никогда не вспомнил об этих грузовичках! А ведь теперь вспомнил!Они недолго просуществовали,но ведь помню! Спасибо!
В 60х годах были они на Кировградском медькомбинате.
Ху Ило
Самое прикольное, у меня в детстве была пластмассовая игрушка такого самосвала. Уже взрослым я думал, что это просто фантазия разработчика игрушки (ну очень необычная она была). Но потом узнал, что реально были такие самосвалы. Чем прикольна была игрушка. Загрузил ее песком. Доехал до места и немножко тронул кузов. Кузов как триггер имеет два устойчивых состояния. Самосвал выгрузился. Тронул кузов и он встал на место.
Ага, действительно опасный "Гном"...
Благодарю за интересный рассказ про этот чудо-автомобиль!
👍💯🌟
Автору респект) Не останавливайтесь, думаю всем гостям было интересно 👍✊🤝
Спасибо!
ну в последствии -опасность в нём ликвидировали: на первой же модернизации ставили гидроподъёмники, и он выгружал как обычный авто -самосвал, а также -с кабиной и с одним рулём, а вообще -думперы у них распространены, т.к. они имеют преимущества и эконом. выгодность перед обычными авто -самосвалами, к тому же зона их работы -только в пределах строй -площадки (тоннели, горные выработки), где основной задачей их было: челночное передвижение с грузом - без разворотов; были также и автокраном: th-cam.com/video/tZbw8udrAVg/w-d-xo.html
Забавный грузовичок...
Смотрел фильм "Премия" с Леоновым
У нас на юге было еще самоходное шасси , кажется "ТАГАНРОЖЕЦ" . Тоже что то среднее между трактором и самосвалом . Хороше бы сняли видео про него
"Таганрожец" создан на базе комбайн СК-4.
В деревне самое то
👍
Без передка в деревне делать нечего
Такого я еще не видел - спасибо!
Видел эту машину в детстве, 70е годы в Кривом Роге. Думал, что кузов опрокидывается при помощи цепей.
Здравствуйте. Думпер использовали в метрострое, на проходке, при строительстве скоростного трамвая.
В Харькове видел такие на стройках когда-то, но уже с гидравликой кузова, необычная машинка, но я думал, что просто из красного снегоочистителя сделали самосвал, поэтому особого удивления не вызывали.
Примерно 1964-65. Г. Дзержинск Горьковской обл. Мы с дет.садом ходили в лес за больницу 8, там разворачивалось строительство новых домов и ездили новые желто оранжевые как игрушечные красивые грузовички с кабиной сбоку. Но они быстро, за год и пропали.
Все мое детство прошло рядом с Дутрами. В 1969 году мои родители получили квартиру в новостройке. Район продолжал строиться и "Дутры" постоянно сновали туда-сюда. Все они были с закрытыми кабинами, рядом с кабиной находился топливный бак. Хорошо помню это потому, что некоторые водители нас катали - мы садились на бак и ехали с ним до границы стройплощадки. Там требовалось слезать. Еще забавный факт: зимой водители этих машин в ожидании погрузки почему-то клали под задние балллоны зажженную ветошь. Не под мосты, а именно под сами скаты сзади. Зачем это делалось - не знаю.
На счет подпаленых баллонов: пока машина катается, колеса греются и в них поддерживается "рабочее" давление, а пока ждешь погрузку, на морозе, давление довольно сильно падает. Потом нагрузят от души и, учитывая не самый мощный мотор, на полуспущенных, можно не вывезти. Таким не хитрым способом не давали колесам остывать.
И что б скаты не смерзались. Двигло маломощное, а блокировки дифа нет.
Можно было не стартануть!
Мне 63 года, но такой агрегат в первые вижу, даже и не слышал о таком, правда я в Сибири жил, а там без кабины долго не проездишь
Я видел эти аппараты с закрытой кабиной в детстве в Ленинграде - конец 60-х. Я был в восторге от этого мини БелАЗа. А в 34 км/час не верю. Эти думперы, пустые, гоняли очень лихо.
ну так и мотор -то ставили от грузовиков Чепель -постоянных участников в международных гонках на *скорость* ))
@@user-cx5wg5tl6c Ходят упорные слухи, что Чепель был в тройке лидеров...
@@user-dt2qw9gk5x .. *Первое место* в международной гонке в Варшаве на 2.000 км,
+ *Первое место* - в категории дизельных двигателей,
+ *Второе место* - в категории бензиновых двигателей (1950 г. с 5 -12 сентября) ..
Чепель немецкие моторы 40-50-х копировал или покупал открытую лицензию, а почти все, что сделал сам, были неудачные@@user-cx5wg5tl6c
@@user-cx5wg5tl6c❤
Видел такие в Москве, в Тёплом Стане. В детсве из окна очень любил смотреть на стройки. Работали они на строительстве обвалованного водохранилища между Тёплым Станом и Ясенево. Отец тогда еще специально моё внимание на нём заострил
Опять как всегда очень круто интересно позновательно и увлекательно продолжайте в том же духе так держать
А я помню эти самосвалы в Москве, в 70х годах. У нас их называли ДРЫГАЛКИ. Ударение на А. Прикольные были машинёнки.
В 60- тые в Домодедово развозили уголь по местным котельным. Если уголь смерзался становился на дыбы. Упасть обратно мог в любую секунду . Видимо это их и убило
У нас,на заводе БЗТМ,трудились 4 таких трактора.Возили из "литейки" шлак и болванки около 15 лет,ч.п. ни разу небыло...
Спасибо. Как всегда,очень интересно 👍
Всегда пожалуйста!
Помню-помню такого динозавра! Возил песок на БРЦ. Это был конец семидесятых!
На малых стройках, на малых, тесных пространствах такой дешевый не знаю как назвать очень даже нужен. Видел такие в Венгрии в 60-х годах.
Очень интересная информация. Люблю экзотику.
0:56 название завода (Vörös Csillag) произносится "Вёрёш Чѝллаг" и переводится как "Красная звезда".
Спасибо!
Вот он! Я нашел его! В детстве, у нас в городе такой стоял на детской площадке, с кабиной. Я был уверен, что это какой то Белаз.
спасибо! первый раз от вас услышал про этот потешный автомобильчик
Спасибо за видео.
Не любили, так как на этой машине русский авось не всегда работал и нужно было соблюдать ТБ.
Да!! Черт возьми!! это прямо почти забытая картинка из детства:))
Если бы не увидел... не вспомнил... :)))
Грязно серо- голубого цвета... весь в подтеках машинного масла ...:))
Какой забавный трактор-грузовичок)
Вроде бы их завезли в Союз всего мизерное количество, но они каким то образом оказались в нашем городе на Урале.В далеком детстве я их прекрасно запомнил,так как они ,,гоняли,, по всем дорогам,а не где то в карьерах безвылазно.Мы в те времена были абсолютно не избалованы обилием техники на дорогах ,и каждое их появление было для нас забавой.Я тогда был еще малец,но о чудачествах этих чудес техники был наслышен,т к.отец работал шофером и я частенько бывал с ним на работе.Но как ни странно они очень быстро исчезли с наших дорог и про них все забыли.
Классная конструкция, немного довести до ума !
Интересный трактор. Никогда о таком даже и не слышал
Очень интересно.Спасибо).
Пожалуйста!
О! Вроде много видел, а такого чуда - нет. Спасибо
Так вот с чего срисовали мою детскую игрушку?! А я всё думал это вымышленный автомобиль)))
78-80гг прошлого века жили в г. Новый Узень(сейчас Жана Озен), это в Казахстане, Мангистауская обл. Там в первый и последний раз видел эти машины. Потом, спустя годы, пытался найти какую-нибудь информацию, но ничего не получалось. И вот, свершилось))) Спасибо за видео 👍👍👍
1982, в Riga, я начинал работу в яме, ремонтируя Чепы. Отличное видео: умно, интересно, без скулежа за лайки.
Спасибо! Как ни странно, ничего не знал об этом грузовичке, хотя помню и его появление в фильме "Премия".
Первый раз услышал об этом чуде...😂 Благодарочка !
У нас в станице на такой чудо- технике сахарную свёклу с полей возили. Спасибо за информацию.
познавательно ...спасибо
Такое горе в Экибастузе были в 80х. Года 2.потом куда то исчезли. Штук 10 было.
Видел такой лет 10 назад в Хорватии, на каком-то из островов. Не знал что в СССР они тоже были.
В СССР было всё! Кроме одеться и покушать на всех....
Эти машины отметились даже на Камчатке.
Работали у нас такие на кирпичном заводе в семидесятых.
Главное что он функции свои выполнял, остальное второстепенно.
По мне так универсаная машина для сел)
Хопперный тип разгрузки. Такие стационарные хопперы передвигаются на вилочном погрузчике. Выпускаются такие хоппeры на разный объём. У нас на работе такие хоппера с V~1,5-1,75 куб.метра одевают на вилки погрузчика и ездят собирают бытовой мусор по всему цеху, а потом разгружают в мусорный контейнер. На медеплавильных заводах жидкую медь, молибден и плавильный шлак в таких хопперах перевозят. На Liebherr фронтальный погрузчик вместо ковша надевают вилки и перевозят такие хопперы с одного места на другое или из плавильного цеха к шлаковым отвалам. У Liebherr стальные кованные колёса с шипами вместо покрышек, которые не горят. На мусорных отвалах колёсная техника с такими же кованными колёсами используется.
Впервые вижу это чудо техники. Думается, если бы в Союзе разрешили иметь эту технику в личном хозяйстве, эта техника пользовалась бы спросом. Умельцы довели бы её до ума, и берегли.😉👍
лучше взять трактор здорового человека, чем это
Не пользовалась. Для личного хозяйства, трактор с кучей навесного был, есть и останется
@@socium2000 Не знаете Вы СССР. В Сов. время нельзя было иметь в личной собственности грузовое авто, трактор и даже лошадь,- во избежание наживы. 😜Легковые авто и мотоциклы строго по распределению и очереди. Лично можно было иметь лопату, косу, вилы, грабли.😉😂
@@35321agdam всё так и было ... В вашем воображаемом СССР.
@@socium2000тот же т-40 на много лучше или т-16
У нас на лмз такое чудо работало.
Привет из центрального Казахстана
ЛМЗ. ДГМК
В СССР в 70тые годы тоже была техника смесь трактора и машины называлась,, Таганрожец". Использовался в основном на транспортных работах.
Ну наконец то. Думпер, значит. У меня стойкое воспоминание из раннего детства в Тихорецке. Начало семидисятых. Думперов было много. Они были грязно красного цвета. Очень шумные. Мне казались огромными и страшными.
Помню такие "Думперы". Они работали на строительстве МКАД. Аналогичные машины видны в документальном про "Гувер-дам" в штате Теннеси. Думаю, что название произошло от клички, которая в свою очередь перевод английского "dump" - бросать, сбрасывать. Так англлговорящие называют самосвал.
Какая интересная конструкция.
назвалось сее чудо инженерной мысли Dutra DR-50D
Нормальная штука для личного, неспешного пользования в своем хозяйстве ))
Интересная Тутра.
интересный агрегат не знал о таком
Идея машинки мне нравится
Работал на таком,база механизации треста Миргалимссай строй1971-1973год,скорость довели до60км, путем увеличения топлива и о бортов, сидение гэ,,амортизатор от мопеда,пустой идёт как козел,т,к, давление в шинах 6ат,гружоный,шол классно, при разгрузке цепляется крепко за баранку,и зкрываеш рот,иногда срезало полуоси заднего колеса,не выдерживало большой скорости,было у нас 9штук,2на КЭЗ,1в шахстрое,ВИСОвец6886,
Значит грузинскии КАЗ перед ним бил как мерседес.
Приветствую.
Интересный грузовичок.
за то не скучно на работе
Ага
Подписан :)! Неплохо
Впервые вижу эту машину, хорошо что их у нас на Целине не было :)
Помню такие "живьём"! Ну и в фильме "Премия" он сыграл ярко!
Тракторная техника тем и отличается от автомобиля, что сделана для специалистов, и имеет свои особенности эксплуатации. Так можно про любой промышленный станок или комбайн сказать, мол, он опасен. Не делай того, что приведет к опасности, и опасности не будет.
В 70-е уголь с угольного склада такой развозил. При разгрузке слегка разгонялся задним ходом и резко тормозил - кузов опрокидывался по инерции.
Помню в 60 х годах ездили такие у нас в Саратове.Рычали жутко
Приходилось работать 1976 году на таком в карьере то ещё чудо
Этот ролик мне понравился. Ставлю лайку.
Спасибо
В 1978 катался на таком, на Донбассе. МикроБелаз )) Детворой лазили по нему во дворе, асфальтом провонял и солярой. Эх, детство...
у тебя было хоть десво?
Всем привет, на канале DEN TRUCK будет розыгрыш грузовика всем удачи.
Дутры?!!:))
Не все об этом знают,но Думперы были заказаны Венгрии правительством СССР,на них работали провинившиеся водители и трактористы!Кто выдерживал смену на нем переходил в разряд искупивших свою вину,а кто нет,все равно оставляли на работе!!!😆😄😄
Таганрожец - был лучше. Я 1971 года рождения и в детстве, катался на таком в кузове. А кабина была от комбайна СКД. Вообще это был комбайн наооборот.
На дутре на панели приборов ободки красивые были никелерованые они один в один подходили по диаметру и креплению на камаз и получалась очень красивая панель на камазе. Работали у нас такие, вроде она несуразная но на стройке в стесненных условиях подходил, проходимось тракторная, на чуть длинное плечо не годен- сильная тряска от заднего моста он стоял жестко на раме и отдавало в спину водителя ну и придурошный незабываемый звук двигателя прям убивал. 2:46
Как же жестоко звучит слово "Думпер" ))
Dumper - самосвал по-английски. Dump - скидывать.
3:27 Вещь!!!!!
Да мне такой грузовик не попадался очень интересный грузовичок перспективная модель могла бы составить не плохую конкуренцию современным грузовикам.
Dumper, англ. самосвал. Читается «дампер».
Думпер же, это был бы doomper и примерно семантически был бы эквивалентен «обрекающий» на что-то ужасное.
Живьём не видел, но в детстве были игрушки, очень сильно похожи на оригинал.