Да и на счет уплотнения почвы. По рассказам старых механизаторов до появления колесных пахотных тракторов на дт-75 пахали на 4,а то и пятой передачах, а при появлении на полях Т-150 и К-700 на тех же ДТшках пахать стали на 2-3 передачах. И ещë раньше даже на ХТЗ, который был еще после войны такой с широкими гусиницами , такон таскал два прицепных 4-х корпусных плуга, а в настоящее время Кировец, который раза в три тяжелее и раз в пять мощнее таскает так же 8-ми корпусный плуг. В мое детство мне ни разу не видел что бы по полю ехал Газончик или Зилок с прицепом он бы просто увяз бы в пашне, а сейчас КамАЗе с прицепом, груженый едет по полю как по асфальту. Вот такие мои наблюдения.
ну так гусеничная техника намного более тяговитая, нежели колесная, но колесные трактора более универсальные, а сейчас проблема эта проблема решается установкой спарок, и таскают сейчас глубокорыхлители метров по 6 шириной
Гусеница на одногусеничном тракторе который имел рабочее название "КОГТ" не резиновая, а от трактора Т-100М, очень даже стальная. Я по грунтозацепам на этот трактор диплом писал 40 лет назад, это было в Калининском сельскохозяйственном институте. Тяга у этого макета - это не серийный трактор, а действующий макет - для своего веса очень хорошая, потому что коэффициент сцепления с грунтом больше единицы на игольчатых грунтозацепах, но чтобы развернуться, ему надо подняться на колесах (передние колеса управляемые). Очень неповоротливый. Но ведь это лишь опытный макет, а не рабочий трактор
Я на нем работал, а ты писал....все чо ты пишиш ты ни знаиш ни чо за трактары вапще ни базарь я афса убрал и пшиницы и ичминя на нем то чо ты злеба столька ни ел и должин таким как я чо на трактах в палях двигали хлеба
Т-210. 1.Силовая установка - дизель 300 л. с. 2.Трансмиссия полностью электрическая. 3.Генератор 1.5 кВт 4.Коробка передач, валы от ГАЗа, гидравлика... Сумбур какой-то. Понятно, что генератор для работы бортового электрооборудования, но последовательность рассказа такая, что про генератор рассказано вставкой между описанием трансмиссии, которая в итоге оказалась механической. Так были эти тракторы с электротрансмиссией? Какой мощ-и был генератор и мотор-колёса на нём? Интересна инф-я про технику, спасибо за обзор!
В то время, как в Европе, к тракторам цепляли дополнительные колёса по бокам, чтобы уменьшить давление на грунт, советские инженеры придумали одну гусеницу...
Советские галоши как сказал видный деятель. Что то российских галошь не видать один китай. Ну если китай поднимет качество как на уровень знак качества СССР можно жить. Сегодня кормил кошечку возле вторсырья и о чудо нашел миксер со знаком качества,принес включил он работает.провалялся Бог знает сколько под открытым небом. Тяжелый как утюг и в тыльной части есть отверстие с отбором оборотов для еще какой то насадки. Какие добрые чувства о создателях и творцах в СССР
@@Vsegdamolchus., а теперь представь, насколько была мощная держава, если в ней было , как ты пишешь, полно раздолбаев, и ее боялся весь мир. А ещё ее раздербанили в 90х и до сих пор продолжают воровать оккупанты.
По рассказам старшего поколения, почва начала уплотняться после того, как начали массово применять знергонасыщенные колесные трактора вместо гусеничных.
Даже не то, что уплотнялась, а то, что тяжелые колесники разрушали микробиологический состав почвы. Даже документальный фильм Свердловской киностудии про эту тему есть.
На последних кадрах трактор колесный лесопромышленный ТКЛ-1 "онежец". Видео, скорее всего, с испытаний базовой модели. Сейчас эти тракторы выпускаются (или выпускались до недавнего времени) под названием "онежец-843" ТЛК-4-01. Первые ТЛК-4-01 сошли с конвейера в августе 1999.
Противоречите себе, сначала т210 с электрической трансмиссией, а потом карданы, КПП и показываете обычный слабенький генератор. Это было два разных т210: с электрической и механической трансмиссией.
Все трактора, кроме с электродвигателем и кабелем 800 метров, очень хороши. А вот с электрокабелем не мог прижиться в деревне. Не поедешь вытащить застрявшего, сена не притянешь, и в магазин не сгоняешь.
Хоть ты укакайся, уплотняй не уплотняй, когда 9 корпусов на жопе висит и на 30см надо землю скинуть это нужно тянуть. Чтоб тянуть надо зацепиться колесами, чтоб зацепиться надо массу. Так что хрень все это. Лучше дэтухи никто и никогда не пахал и пахать не будет. Особенно если это дт175
@@АнатолийКузнецов-ц4в у нас до 2010 пахали дт 75 и дт 175. Их было много , 2 кировца на 20тыс гектар это мало, а алтайцев у нас никогда не было. Теперь там рулит "бизон", со своими резиновыми гусеницами, лужу увидел и сидит в ней , да и не пашут они совсем, то в стерню прошлогоднюю кукурузу посеят, то подсолнух, а так в основном только дискование джонами с дирами
Столько лет изобретали велосипед, сколько людских денег и времени впустую. А западные трактора все равно лучше и комфортнее с навигацией. Это потому что в корумпированном, тоталитарном, государстве одной партии новые идеи бюрократами тормозились из за боязни что скажут сверху. А западные страны любую новую идею выхватывали из рук. Талантливым людям- хорошо платили, давали условия, переманивали к себе. А у нас засядет заслуженный "старый хрыч" и рулит одной гусеницей деньги на ветер,а для молодёжи ходу нет, только на словах, языком. Сколько талантливых выехало, почему?
Вы сами ответили на свой вопрос.Выехало и ещё выедут! А что по поводу «Старых хрычей» то их масса,особенно в бюджетных организациях.Сидит старая плесень!
И еще нпишу свое наблюдение на счет уплотнения почвы. В нашей черноземной когда начали появляться Т-150 в комплекте с ним шел шести корпусный плуг и вот уже через год шестой коппус снимали, так как трактор не стал с ним справляться и он начал работать с пятикорпусным плугом, а Кировцы поначалу шли с девятикорпусным плугом, в последствии так же один корпус удаляли и оставляли восемь корпусов. Есть старый фильм "Трактористы", так этом фильме есть момент, где трактор кажется Т-54 таскал два плуга прицепных четырех корпусных.
Как я помню говорили трактор использовали 8 лет и списывали на утиль. Пригоняли новые опять. Работникам было интересно работать и не искать новые места работать.
В середине 80х смотрел документальный фильм про проблему о уплотнение почвы тракторами к 700. Назывался помоему Железные колосья. Кому интересно, можно найти.
Тема не раз подымалась в программе "Сельский час", подтверждаю. Не смотря на то, что в то время (начало 80-х) еще только в школу пошел и проблемы села мне были "до лампочки" - помню, даже до меня дошло, хотя "Сельский час" - это для меня тогда программа-тоска между "Клубом кинопутешествий" и "В мире животных" или "По секрету всему свету"...
Не знаю на каких почвах происходит её уплотнение, но на суглинке к 701 пропахали озимая богарная пшеница дала 45 центнеров после люцерны. Все дело в осадках сортах подкромке.
Да 82-е пашут как надо,только 52-е превосходят их в блокировки заднего моста и смазочных втулках вом., Головка не очень у этого трактора по запуску в зимний период,и другое сцепление тоже.
@@Виталий-ю1е1ц ну ничего, ещё лет эдак 50 и МТЗ 82( скворечник) поднимется на вершину Олимпа, просто я работал на этом чуде не так давно, от первого прототипа ничего не изменилось, ощущение будто сам плуг тянешь.
Работал на таком тралевщике, только куски резины отлетали от протектора, боялся пней, 14куб долготьем из площадки до ниж.склада зимой с ветерком, но за это наказывали, норма была 3 Куба
@@typoi_eblan К тому, что ты тупая малолетка. Кировец К-700 - это самый натуральный сельскохозяйственный трактор.А его ближайшие сородичи Wagner WA-14 и John Deere 8010 оказались никчемными, ни кому ненужными машинами.
Если на этом трилёвщике стоял генератор полтора киловата то этой мощности не хватило бы на то что бы эта махина даже дёрнулась. На такой генератор достаточно двигателя от мопеда а не от танка
О каком переуплотнении речь? Я по образованию агрономом и с большим опытом работы, допустим вспашка производится трактором К701 плугом плн 9-35, сейчас не слежу за новой техникой и не знаю какие плуги агрегатируются на подобную технику(кировцы вряд ли уже используют) так о чем я, трактор не асфальт катает а ширина захвата этого плуга 3 метра плюс минус, после вспашки ещё делаются обработки в зависимости от почв(песчаные, супесчаные, суглинки и т.д) я хочу спросить-кто то видел ращницу в густоте стояния зерновых культур? Ну по логике автора должны быть визуально видны по посевам проходы техники-где прошли колеса там растение как понимаю должны быть меньше? 😂Т. е колея трактора должна прослеживаться визуально? За столько лет работы не разу подобного не видел😂. Как просчитывали урожайность? На одном поле разница может быть в зависимости от рельефа разная.Не спорю, когда уже сеялки(в мое время сз 3,6 и сзу 3,6) использоаались, бывало что после дождя посев производили но таскал их уже не Кировец а МТЗ 80-82 и однозначно оставлял колеи но в последствии всё выравнивалось.
1221 в серию пошёл как самостоятельный трактор, а не последователь, изначально потребителям не понравился, а потом уже стал очень желанным после доработок
Если бы моторы нормально научились делать, то вполне неплохо. Особенно коленвалы. Ну и кпп, да и мост особенно передний портальный, и чтобы не трясся весь как собака сутулая и ..... 🤦♂️ млять.
Ну при СССР власть своё делало. А теперешняя власть только законы-штрафы придумывает а всё остальное Китайское. А потом удивляются почему народ вымирает, рождаемость меньше смертности. Да из за сотен мелких законов ухудшающих жизнь, и плюс инфляция 7-4% это гигантская инфляция. Нет стабильности, без стабильности рождаемость будет только падать.
А можно было озвучку человеческую сделать, а не воткнуть очередного робота? Информация важная, а воспринимается очень невнятно из-за механической интонации нейросетки.
В СССР все радовались новыми разработками, а сейчас все покупают всем эти Тойоты Лады новые Кии Хавалы и т.д Ну хоть про кразы уазы мазы и ещё немного ВСЕ ЕЩЕ НА ХОДУ!
🎉.....😢Все Это Больно Смотреть Это Народные Кормильцы .Работа.Зарплаты .Совхозы Столовые Где Теперь Все Это Нет Заводов Нет Совхозов нет Работы Да и Уже 32г НАРОД Тупо Утилизируют Все Идёт Полным Ходом по Плану Кого Не Известно но Поля Сильно Засеивают НАРОДОМ.😢😅😂😮
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506
Спасибо за видеоролик, хвала советским конструкторам и инженерам, спасибо за видеоролик, шедевр, спасибо.
Да и на счет уплотнения почвы. По рассказам старых механизаторов до появления колесных пахотных тракторов на дт-75 пахали на 4,а то и пятой передачах, а при появлении на полях Т-150 и К-700 на тех же ДТшках пахать стали на 2-3 передачах. И ещë раньше даже на ХТЗ, который был еще после войны такой с широкими гусиницами , такон таскал два прицепных 4-х корпусных плуга, а в настоящее время Кировец, который раза в три тяжелее и раз в пять мощнее таскает так же 8-ми корпусный плуг. В мое детство мне ни разу не видел что бы по полю ехал Газончик или Зилок с прицепом он бы просто увяз бы в пашне, а сейчас КамАЗе с прицепом, груженый едет по полю как по асфальту. Вот такие мои наблюдения.
Колись вносили багато гною,який дає пухкість землі ,а міндобрива навпаки роблять твердішу землю
*режим душнилы включён*
Правильно не КАМаз, а КамАЗ ( Кам- сокращение места происхождения) АЗ ( Автомобильный Завод)
*Режим душнилы выключен*
А выбор есть? Сейчас только и остаётся что использовать мощную технику
Вы имеете ввиду, что специально занижали возможности техники? Вернее не реализовали её?
ну так гусеничная техника намного более тяговитая, нежели колесная, но колесные трактора более универсальные, а сейчас проблема эта проблема решается установкой спарок, и таскают сейчас глубокорыхлители метров по 6 шириной
Гусеница на одногусеничном тракторе который имел рабочее название "КОГТ" не резиновая, а от трактора Т-100М, очень даже стальная. Я по грунтозацепам на этот трактор диплом писал 40 лет назад, это было в Калининском сельскохозяйственном институте. Тяга у этого макета - это не серийный трактор, а действующий макет - для своего веса очень хорошая, потому что коэффициент сцепления с грунтом больше единицы на игольчатых грунтозацепах, но чтобы развернуться, ему надо подняться на колесах (передние колеса управляемые). Очень неповоротливый. Но ведь это лишь опытный макет, а не рабочий трактор
В видео про резиновую не слова.
Спасибо. Но нагрузка на одну гусеницу больше.
@@VRV0912 1:33
Я на нем работал, а ты писал....все чо ты пишиш ты ни знаиш ни чо за трактары вапще ни базарь я афса убрал и пшиницы и ичминя на нем то чо ты злеба столька ни ел и должин таким как я чо на трактах в палях двигали хлеба
@@kirillpola9872 приношу свои извинения. Да, прослушал.
Спасибо за видео и нотку ностальгии 😢
СССР сила
Да было время ребята 👍👍✊️
Вот где были рекорды и достижения не то что сейчас Слава СССР Я Горжусь что Родился в СССР
Дякую. За. Тещо. Знімаєш. Круті. Відіо. Про. Техніку😮
Т-210.
1.Силовая установка - дизель 300 л. с.
2.Трансмиссия полностью электрическая.
3.Генератор 1.5 кВт
4.Коробка передач, валы от ГАЗа, гидравлика...
Сумбур какой-то. Понятно, что генератор для работы бортового электрооборудования, но последовательность рассказа такая, что про генератор рассказано вставкой между описанием трансмиссии, которая в итоге оказалась механической. Так были эти тракторы с электротрансмиссией? Какой мощ-и был генератор и мотор-колёса на нём?
Интересна инф-я про технику, спасибо за обзор!
1.5 кВт всего?? Ерундистика какая-то, кажись.
Да сколько мы потеряли а сейчас не можем произвести гвозди грустно товарищи 😢
Ничего ни надо,лишь бы Путин был!
Да что там, сейчас на войне сами снаряды делают...
Можете, захотите и производите
@@Животновод-ж3ъ А что же вы покупали иномарки вместо своих тракторов .
@@МногоИнтересного-и6у Старую списанную ДТшку .МТЗ-80 потом восстанавливали и работали .Сейчас К-701 после капиталки новый МТЗ
Крутой ролик👍
Спасибо большое, очень интересно
Классный обзор. Респект.
Т 210👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
В то время, как в Европе, к тракторам цепляли дополнительные колёса по бокам, чтобы уменьшить давление на грунт, советские инженеры придумали одну гусеницу...
Но гусиница все ровно давила куда меньше
@@АлександрИванов-ю5ш9г ну и где гусеница? а гусница там где и ссссра🤣🤣🤣
@@aleksandrbuzov не скули бузова
@@ggringo915 ну ты и лишнехромосомный
@@aleksandrbuzov так тебе мамаша по утрам говорит !!!!
Советские галоши как сказал видный деятель. Что то российских галошь не видать один китай. Ну если китай поднимет качество как на уровень знак качества СССР можно жить. Сегодня кормил кошечку возле вторсырья и о чудо нашел миксер со знаком качества,принес включил он работает.провалялся Бог знает сколько под открытым небом. Тяжелый как утюг и в тыльной части есть отверстие с отбором оборотов для еще какой то насадки. Какие добрые чувства о создателях и творцах в СССР
Хватит ностальгии по СССР.. Моя мама не имела возможности купить миксер ...😢😢😢
Не всё было хорошего качества при Союзе.
К тому же, раздолбайство было нормой для многих людей.
@@yurijneudachin8198, твоя мама бухала?
@@Vsegdamolchus., а теперь представь, насколько была мощная держава, если в ней было , как ты пишешь, полно раздолбаев, и ее боялся весь мир. А ещё ее раздербанили в 90х и до сих пор продолжают воровать оккупанты.
Очень интересная тема! Спасибо!
По рассказам старшего поколения, почва начала уплотняться после того, как начали массово применять знергонасыщенные колесные трактора вместо гусеничных.
Ну про капиталистическую аграрную структуру молчу, но посмотри ролики про ГДР, где ИФА б 50 таскает по полям из под комбаина по два прицепа...🤔🤔🤔
Даже не то, что уплотнялась, а то, что тяжелые колесники разрушали микробиологический состав почвы. Даже документальный фильм Свердловской киностудии про эту тему есть.
@@-centric7388 большими колесами давили микробов и бактерий?
На последних кадрах трактор колесный лесопромышленный ТКЛ-1 "онежец". Видео, скорее всего, с испытаний базовой модели. Сейчас эти тракторы выпускаются (или выпускались до недавнего времени) под названием "онежец-843" ТЛК-4-01. Первые ТЛК-4-01 сошли с конвейера в августе 1999.
Верно👍
@@Avto_Istoria У тебя есть какая-нибудь информация по истории создания данного трактора? В Интернете информации очень мало.
Молодец, хорошая подборка, спасибо
Противоречите себе, сначала т210 с электрической трансмиссией, а потом карданы, КПП и показываете обычный слабенький генератор.
Это было два разных т210: с электрической и механической трансмиссией.
Браво!
Все трактора, кроме с электродвигателем и кабелем 800 метров, очень хороши. А вот с электрокабелем не мог прижиться в деревне. Не поедешь вытащить застрявшего, сена не притянешь, и в магазин не сгоняешь.
И соляру ноль продать😂
Хоть ты укакайся, уплотняй не уплотняй, когда 9 корпусов на жопе висит и на 30см надо землю скинуть это нужно тянуть. Чтоб тянуть надо зацепиться колесами, чтоб зацепиться надо массу. Так что хрень все это. Лучше дэтухи никто и никогда не пахал и пахать не будет. Особенно если это дт175
Челенджер 865?
Т-4А Алтаец.
@@Vik.78 в наших степях этого трактора никогда не было. Почему то.
В конце 80-х на ДТ в СССР уже мало пахали. К-700, К-701 и Т-4А - этими пахали.
@@АнатолийКузнецов-ц4в у нас до 2010 пахали дт 75 и дт 175. Их было много , 2 кировца на 20тыс гектар это мало, а алтайцев у нас никогда не было. Теперь там рулит "бизон", со своими резиновыми гусеницами, лужу увидел и сидит в ней , да и не пашут они совсем, то в стерню прошлогоднюю кукурузу посеят, то подсолнух, а так в основном только дискование джонами с дирами
Столько лет изобретали велосипед, сколько людских денег и времени впустую. А западные трактора все равно лучше и комфортнее с навигацией. Это потому что в корумпированном, тоталитарном, государстве одной партии новые идеи бюрократами тормозились из за боязни что скажут сверху. А западные страны любую новую идею выхватывали из рук. Талантливым людям- хорошо платили, давали условия, переманивали к себе. А у нас засядет заслуженный "старый хрыч" и рулит одной гусеницей деньги на ветер,а для молодёжи ходу нет, только на словах, языком. Сколько талантливых выехало, почему?
Вы сами ответили на свой вопрос.Выехало и ещё выедут! А что по поводу «Старых хрычей» то их масса,особенно в бюджетных организациях.Сидит старая плесень!
И еще нпишу свое наблюдение на счет уплотнения почвы. В нашей черноземной когда начали появляться Т-150 в комплекте с ним шел шести корпусный плуг и вот уже через год шестой коппус снимали, так как трактор не стал с ним справляться и он начал работать с пятикорпусным плугом, а Кировцы поначалу шли с девятикорпусным плугом, в последствии так же один корпус удаляли и оставляли восемь корпусов. Есть старый фильм "Трактористы", так этом фильме есть момент, где трактор кажется Т-54 таскал два плуга прицепных четырех корпусных.
Автор, за ролик - 👍🤝, но с падежами надо работать. Работать и работать. Работать и работать.
Технологии древней более развитой цивилизации 😄
Гибриды ездили по полям без затей.
В СССР хоть что-то делали своё а не покупали у вероятно го противника
А чем прославился ,?нытьем?
@@hgdhhjc4007 Ну если из тебя вырастили нытика , то не надо всех под себя равнять 😢😢😂😂
Да! А один господин говорит что в СССР ничего кроме гадош не делали. 🤷♂️🤦♂️🤬🤬🤬
@@НиколайЛеонов-т6з а другой господин не нажил ума, чтобы про галоши дослушать до конца.
Говори расположение мостов и военных частей, русский.
Вот кто разрабатывал технологии.
Камуто было выгодно развалить
СССР.
Спасибо за информацию о тракторах
А какой трактор последний не знаю...
Как я помню говорили трактор использовали 8 лет и списывали на утиль.
Пригоняли новые опять.
Работникам было интересно работать и не искать новые места работать.
Доброго дня, мене дуже зацікавив ваш канал! Написав вам на пошту!
В середине 80х смотрел документальный фильм про проблему о уплотнение почвы тракторами к 700. Назывался помоему Железные колосья. Кому интересно, можно найти.
да надо было трактора на воздушной подушке делать вообще не какого давления на грунт только выветривание.
Тема не раз подымалась в программе "Сельский час", подтверждаю. Не смотря на то, что в то время (начало 80-х) еще только в школу пошел и проблемы села мне были "до лампочки" - помню, даже до меня дошло, хотя "Сельский час" - это для меня тогда программа-тоска между "Клубом кинопутешествий" и "В мире животных" или "По секрету всему свету"...
Это же сколько галош делали при СССР. Что предатели и ворюги до сих пор тянут остатки галош. СССР жил, живёт, и будет жить.
Не знаю на каких почвах происходит её уплотнение, но на суглинке к 701 пропахали озимая богарная пшеница дала 45 центнеров после люцерны. Все дело в осадках сортах подкромке.
МТЗ 82 до сих пор работают
Да 82-е пашут как надо,только 52-е превосходят их в блокировки заднего моста и смазочных втулках вом., Головка не очень у этого трактора по запуску в зимний период,и другое сцепление тоже.
@@Виталий-ю1е1ц ну ничего, ещё лет эдак 50 и МТЗ 82( скворечник) поднимется на вершину Олимпа, просто я работал на этом чуде не так давно, от первого прототипа ничего не изменилось, ощущение будто сам плуг тянешь.
Спасибо большое за видео.
Слава товарищу СТАЛИНУ 🚩.
ЛТ- 157 для вывозки леса с делянки
Работал на таком тралевщике, только куски резины отлетали от протектора, боялся пней, 14куб долготьем из площадки до ниж.склада зимой с ветерком, но за это наказывали, норма была 3 Куба
Т 150 имеет гусеничный движетель , а 125 это предок т 150к
Одногусеничный трактор я видел в 1981или 82 году в с/х институте в Сахарове Калининской обл. Там он и был сделан.
Olá, bom 🌅 dia amigo abençoado 🙏👍👍🙏
Снимите видео,где сейчас находится экспериментальный одногусеничный трактор
Бестрелевочной вывозки леса нет. Есть бесчокерная трелёвка. Для неё есть специальные трактора скиддеры.
С гидро захватами вместо тросовой обвязки...🤔🤔🤔
В стране Советов было много передовых разработок, и порой лучше забугорных. Жаль, что многое утеряно.
С Любовью из Японии
В то время когда в европе и америке делали безопасные трактора ссср делали к-700
@@Вольдемар-ж1ю а это к чему?
@@typoi_eblan К тому, что ты тупая малолетка. Кировец К-700 - это самый натуральный сельскохозяйственный трактор.А его ближайшие сородичи Wagner WA-14 и John Deere 8010 оказались никчемными, ни кому ненужными машинами.
@@typoi_eblan а ты к чему УЕПАН ТУПОГОЛОВЫЙ
Чтоб не быть пустобрёхом вы уж будет так любезны подкрепить свой комментарий какими либо фактами
@@1Youtub обзорности мало + при перевороте у кабины нет шансов а у водителя уже как повезет
Этот одногусеничный трактор стоял у нас в гараже института тогда КСХИ. В семидесятых в п.Сахарово. и назывался ласково кузнечик.
Велика страна советов
Если на этом трилёвщике стоял генератор полтора киловата то этой мощности не хватило бы на то что бы эта махина даже дёрнулась. На такой генератор достаточно двигателя от мопеда а не от танка
Все трактора белорусы проходили испытание у нас на кубани в институте ...
О каком переуплотнении речь? Я по образованию агрономом и с большим опытом работы, допустим вспашка производится трактором К701 плугом плн 9-35, сейчас не слежу за новой техникой и не знаю какие плуги агрегатируются на подобную технику(кировцы вряд ли уже используют) так о чем я, трактор не асфальт катает а ширина захвата этого плуга 3 метра плюс минус, после вспашки ещё делаются обработки в зависимости от почв(песчаные, супесчаные, суглинки и т.д) я хочу спросить-кто то видел ращницу в густоте стояния зерновых культур? Ну по логике автора должны быть визуально видны по посевам проходы техники-где прошли колеса там растение как понимаю должны быть меньше? 😂Т. е колея трактора должна прослеживаться визуально? За столько лет работы не разу подобного не видел😂. Как просчитывали урожайность? На одном поле разница может быть в зависимости от рельефа разная.Не спорю, когда уже сеялки(в мое время сз 3,6 и сзу 3,6) использоаались, бывало что после дождя посев производили но таскал их уже не Кировец а МТЗ 80-82 и однозначно оставлял колеи но в последствии всё выравнивалось.
👉 Молодец Горбачёв!☝️)
1221 в серию пошёл как самостоятельный трактор, а не последователь, изначально потребителям не понравился, а потом уже стал очень желанным после доработок
Именно последователь. И до сих пор их никто не берет.
Если бы моторы нормально научились делать, то вполне неплохо. Особенно коленвалы. Ну и кпп, да и мост особенно передний портальный, и чтобы не трясся весь как собака сутулая и ..... 🤦♂️ млять.
На современных тракторах класса К-701 стоит много колёс и на почву они давят меньше.
Вконец трактор скорее Лтз Липецкий
Где сейчас стоит экспериментальный одногусеничный трактор?
Да👀 кто аткуда 👋
Не аткуда урод ты , ОТКУДА😅
Где трактора ХТЗ, НАТИ первый тракторы СССР которые колёса были металлические шпоры
Раньше были конструктора инжинеры. Теперь одни эфективные менеджеры. Ни какого развития своего производства. Проще в Китае всё заказать.
Ну при СССР власть своё делало. А теперешняя власть только законы-штрафы придумывает а всё остальное Китайское. А потом удивляются почему народ вымирает, рождаемость меньше смертности. Да из за сотен мелких законов ухудшающих жизнь, и плюс инфляция 7-4% это гигантская инфляция. Нет стабильности, без стабильности рождаемость будет только падать.
Уровень жизни падает, цены растут, одно радует зарплата стабильна -
20 т. р. в "ГАЗПРОМЕ".
Последний трактор это скидор без чекировочной трелёвки с монопулятором
А можно было озвучку человеческую сделать, а не воткнуть очередного робота? Информация важная, а воспринимается очень невнятно из-за механической интонации нейросетки.
Реверсивные трактора и сейчас выпускают под маркой МТЗ 1221,В2
👍
Белорусы всегда были молодцы, даже сейчас
ВОТ ОН ЭТ-5 ПРООБРАЗ РОБОТОВ С ПЛАНЕТЫ ШЕЛЕЗЯКА ИЗ МУЛЬТФИЛЬМА ТАЙНА ТРЕТЬЕЙ ПЛАНЕТЫ
Дизель 300 л/с это 220кВт. Для вращения 4 электрических мотор-колёс. Но на трактор установили генератор, мощностью 1,5 кВт😂
Что примечательно дальше начали рассказывать про трансмиссию. Так если мотор колеса то какая трансмиссия то, связи не уловил...
Почему при рассказе про Т-210 начали про электротрансмиссию, а потом плавно перешли к механической трансмиссии? Какая была на самом деле?
нашла подарок для любимого на WB "Выручайка АнтиБукс, Ленты противобуксовочные" - к сезону готов! ))
Спасибо США за заводы и инжинеров…🇺🇸👍
Писать в начале грамотно научись!
11:10 тэслопанк
👍💯
👍👍👍👍👍
это чешский по моему трактор для леса
А почему про ТЭТ-1000 лишь вскользь упомянул?
Про него есть видео на канале: th-cam.com/video/aRTcZgTz8EY/w-d-xo.html
Патамушта это ТЕРМИНАТОР, а он из будущего его ещё не изобрели😂.
Это ЛТЗ наверное
А теперішній уряд тільки знає як бабло європейське дерібанить. Такі заводи розікрали.
Эх такая страна была могучая и талантливых людей, а теперь всё развалилось благодаря горбачу, дальше хуже и полная деградация
В СССР все радовались новыми разработками, а сейчас все покупают всем эти Тойоты Лады новые Кии Хавалы и т.д Ну хоть про кразы уазы мазы и ещё немного ВСЕ ЕЩЕ НА ХОДУ!
Интервью а в России сейчас какой-нибудь трактор придумали или нет?
Робот читает.
Не смог слушать
Пфф 2 трактор был у моего родного деда кстати он СССР😊
🎉.....😢Все Это Больно Смотреть Это Народные Кормильцы .Работа.Зарплаты .Совхозы Столовые Где Теперь Все Это Нет Заводов Нет Совхозов нет Работы Да и Уже 32г НАРОД Тупо Утилизируют Все Идёт Полным Ходом по Плану Кого Не Известно но Поля Сильно Засеивают НАРОДОМ.😢😅😂😮
Первые трактора советской россии были запущены американцами ...
Генератор 1,5 кВт? Полтора???
Там потом схема трактора и про коробку передач. Человек не знает о чём говорит вообще.
К-700 Кировец у нас в Омске не редкость.
K-8400 Skidder
Где там пять тонн😄
да были времена когда китай трактора у нас покупал, а теперь мы великие не царское это дело что то делать
В В сказал что в СССР выпускали галоши
Спасибо американцам, построили тракторные заводы катерпиляр и фордзон, автозавод форд АА...
ну как может володя весить 5 тонн???
Лесник
Галоши делали, только галоши!
На видео ХЗ 😂150
Ссср гордость
Галоши... говорил...
Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно
Это скидер