The Komatsu 930E-4 and Caterpillar 797 are engineering marvels. It’s amazing how much innovation has gone into making these trucks more efficient and powerful
Похоже, блогер является поклонником только иноземных достижений.🤕 Белорусы выпускают самые большие карьерные самосвалы! БелАЗ-75710 - полноприводный двухосный карьерный самосвал грузоподъёмностью 450 тонн производства Белорусского автомобильного завода]. Самый большой карьерный самосвал в мире, первая модель в новом классе машин особо большой грузоподъёмности. Представлен в сентябре 2013 года, а в январе 2014 года установил рекорд Гиннесса в странах Европы и Содружества Независимых Государств (СНГ), провезя по испытательному полигону груз весом в 503,5 тонны
Серийно выпускаемый. Аналоговнетный Белаз единственный проданный уже давно развалился и ремонту не подлежит, а еще 2 якобы еще построенных так и не вышли с территории завода:))
@@MsFdta Пи$добол. Первый выпущенный самосвал с декабря 2014 года эксплуатируется на угольном разрезе «Черниговец» в городе Берёзовском Кемеровской области. По состоянию на сентябрь 2019 года полностью собран и готов к обкатке третий экземпляр. Все три машины предназначены для эксплуатации в России. Идёт сборка четвёртого экземпляра с индексом 75711. сборка ведётся, как правило, на месте эксплуатации.
Второй выпущенный самосвал, по состоянию на весну 2018 года, уже в течение двух лет проходит обкатку и испытания на территории завода. По состоянию на сентябрь 2019 года полностью собран и готов к обкатке третий экземпляр. Все три машины предназначены для эксплуатации в России. Идёт сборка четвёртого экземпляра с индексом 75711
I’m an Australian Road Train driver. I was extremely surprised to see you actually got it right that we normally don’t tow more than 4 trailers. Pretty much everything about road trains foreigners make says we cart around a dozen of them haha We also don’t have to have oversize load signs, flags and reflective tape on a road train. Just yellow signs on the front and back that say Road Train The drivers are terrifyingly NOT well trained. You can do your driving test in a regular b double and then you’re good to drive a road train. A few years back there was a big issue with getting freight into Perth, so they let us run quads across the paddock. So a lot of terrible, dangerously untrained and inexperienced drivers were pulling 4 trailers. It was a scary time
This is automotive engineering at its finest! The creativity and technology behind these vehicles are just astounding. Who knew cars could be this massive
450-тонный БЕЛАЗ 75710 приводится в движение четырьмя электромоторами, установленными в ступицах колёс. Для их питания у машины ДВА дизель-генератора, работающих попеременно. А в чем преимущество зелёного электро-гиганта? Села батарейка и машина встала посреди карьера. Да и какая нужна зарядка, чтобы его зарядить? Или электростанцию специально под них строить? То ли дело БЕЛАЗ, залил солярку и машина опять в работе.
@@ДенисМихайлович-м6м согласен, Пусть покажут БелАЗ с четырьмя осями, если вам так удобней. А вообще-то, у современных машин нет осей, есть полуоси, то есть разрезанная ось, потому что нужен дифференциал. Я вас не учу, нет, но ось, как понятие, осталось только на телеге, это во что лошадь запрягают. Даже на железной дороге, на вагонах нет больше оси, есть колёсная пара. Это я так, на всякий случай.
@@ВладимирЗуев-э6д как раз таки на железной дороге все еще есть понятие осей,это я как железнодорожник говорю))) Так что.не только на телеге это применяется🙂 И колесная пара,я тоже вкурсе что это)))
@@starbusiness444 . Ну уж если мы перешли с тобой на "ты" тогда, прежде чем что-то написать, выучи русский письменный. Хотя, с другой стороны, и от тебя есть какая-то польза: показал твою писанину младшему внуку, объяснив при этом, что если он будет плохо учится, то тоже будет выглядеть таким же идиотом как и ты. Дошло. Так что пиши побольше, весели людей, а то без таких как ты бывает скучно
А это характерная особенность постсовков - в верхнюю часть тела у них заходит только по одной простой мысли-лозунгу за раз, никакие детали уже не помещаются, исключая и какие бы то ни было мыслительные процессы... Liebherr T 282B - это действительно самый большой серийно производимый самосвал. А БелАЗ-75710 - это аналоговнет, созданные ради рекорда. За 10 лет их построено аж 3 экземпляра и да, беларуского в них не очень много, первый экземпляр уже давно развалился и лежит грудой металлолома, а два других якобы построенных таки не не вышли с территории завода:))
@@MsFdtaНет, это специфика грамотеев, верящих в неколебимое превосходство любимого Запада. Дружок, с момента запуска в производство этих Белазов выпущено уже 25 штук. А либхеров сколько? Блин, надо же повыпендриваться при любой возможности. И чё? Может пиндосики научились обогащать уран? Может порадуют самыми дорогими и долгостроящимися АЭС? А что с ракетными двигателями? Короче, хорош выдёргиваться. Каждой стране присущи достижения в той или иной области техники, и это надо ценить.
@@МишаБрусенский Прошу прошение, мне за 67 и я не помню о чем реч, НО «Слава народу Украiны» !!!!! Народу освободителю мир от фашизма в 21 веке и мы все (здравомысьляшие РОССИЯНЕ в т ч) в неоплатном долгу перед НАРОДОМ Воистину ВЕЛИКОЙ Киевской Руси. «Героям Слава» !!!!! С благодарностью кирилице, русскому языку и всемирной литературе. Тааааакую страну обосрали, унизили и опустили перед мировым соооообьшеством, это надо быть ГЕНИЕМ. Вы и в Вашем лице народ россии «ГЕНИИ»
Второй выпущенный самосвал, по состоянию на весну 2018 года, уже в течение двух лет проходит обкатку и испытания на территории завода. По состоянию на сентябрь 2019 года полностью собран и готов к обкатке третий экземпляр. Все три машины предназначены для эксплуатации в России. Идёт сборка четвёртого экземпляра с индексом 75711
The scale of these vehicles is mind-blowing! It's like watching a science fiction movie come to life. However, I can’t help but feel a bit uneasy about our obsession with bigger and bigger machines. Sure, they enhance productivity, but at what cost? The increasing size of trucks and other heavy equipment can lead to safety concerns both for operators and those working in proximity to these behemoths. There’s also the issue of road infrastructure; are our roads even designed to handle such colossal vehicles? This video highlights amazing engineering, but it also prompts a critical examination of whether bigger is always better.
Даже не представляю сколько времени надо чтоб этому автопоезду из Австралии накачать воздух, или как проследить, не про№бать колесо на каком то из прицепов, длина больше километра, я когда останавливаюсь, то всегда обхожу вокруг фуры чтоб проверить всё ли хорошо, а тут это не реально, было бы это у нас, пока пойдёшь вокруг всю солярку скомуниздят...
Километр, просто для рекорда. А так стоят датчики и камеры. Плюс уже давно используют дистанционное управление прицепов. В дистанционке своя автономная работа.
Це дійсно вражаюче! Ці машини просто диво техніки. Їхня масштабність та потужність залишають без слів. Дивлячись на них, відчуваєш, як людське винахідництво може перевершувати уяву. Це справжні технологічні чудеса, які вражають своєю величчю і функціональністю.
Магистральный тягач должен проезжать сотни километров, а в карьере огромный бензобак нах..й не нужен. Этот самосвал за день километров 200 наматает и все. В начале смены на заправку
Электро самосвал не выбрасывает СО... ну-ну! 4,5 тонны акумов правда выкинет раз 10... потом чтобы зарядить их будет ТЭЦ дымить... да инфраструктура под него совсем уж безвредна,там целая подстанция из воздуха наверное материализовалась)))
@@АлександрИванов-и3ф2ы электросамосвал если загорится то его уже не потушишь, об этом производители электрокаров молчат. Например для тушения "Теслы" необходимо 11 тонн воды.
14:31 "развернуться на месте"- это манёвренность. А вот проходимость- это технически неграмотному человеку рассказывать про технику, может быть вам лучше женскую моду освещать?
"This is like something out of a sci-fi movie! Are there any restrictions on where these giants can actually drive, or are they limited to certain areas?"
Единственный электро самосвал.... Что за бред вы несёте. Их много Терекс 270 тонн грузоподьемностью. Один из первых и до сих пор самый лучший грузовик в мире электричек.
Только лохи могут говорит об экологичности электросамосвалов, и вообще об электро-автомобилей, которые считают что электричество берётся из розетки А про производство и утилизации АКБ, и про про происхождения электричества? нее, это другое А это все еще больше засоряет экологию, чем дизель
Наконец-то нашёл эту картинку, а то ни один генератор картинок из текста проваливает простейший промпт "двадцатиколёсный грузовик" или "20-wheels truck"
Эти монстры жрут столько соляр ки ,сколько потребляет один ТЕМ2У,ноТеМ2 вывозит из карьера от 600 до800 тонн груза.Вот вам и Катерпиллар! Сейчас мы работаем на себя, а что оставим потомкам? Всем ,что будет после нас ,это както ,фиолетово...
Кращеб сказали якої потужності електродвигуни які крутять задній міст з двома парами коліс! А то шо там мотори по 3.5-4 тисячі кінських сил які крутять генератори то недуже то цікаво.
Обидно что наша страна,одна из богатейших в Мире и выпускает отстойная технологию прошлого века!!! Большее количество инженеров, уехали за бугор!!! Как до такого можно было опустить страну? Это вопрос ,к якобы самым умным депутатам, которые, кроме как налогами, обложить всю страну, ничего делать больше не могут !!!!
Эра карьерных самосвалов скоро закончиться!!и карьеров тоже!!почему?да уже добыто столько металлов!что в пору строить целые комбинаты работающие на втор сырье!!!так сказать!!его обьемы уже превышают добычу в разы!!!!!
Больше уникальных материалов в нашем ТГ канале: lnnk.in/@pnkpinlong
]
The Komatsu 930E-4 and Caterpillar 797 are engineering marvels. It’s amazing how much innovation has gone into making these trucks more efficient and powerful
Первый- рекордсмен, на сегодняшний день, 363 тонны!!!, а БЕЛаЗ при 450 тоннах так, просто ( при том, что 503 тонны он тоже вывез)
К чему этот комментарий? Автор об этом говорит в видео.
tôi thấy trung quốc đang sản xuất và dẫn đầu về số lượng các loại máy móc như này. các hãng như XCMG, shantui, liugong
БелАЗ сила и мощь Беларусии
Сила и мощь Беларуси ваш диктатор который поставил раком весь народ вот это мощь
😢
Белоруссии😊
@@АндрейАндреев-д6к иди в школу обратно на географию
Вот именно, ТОЛЬКО в Беларуси. В мире, сколько поездил, нигде не встречал БелАЗы. 😂😂😂
самый крупный в мире БелАЗ-75710 450 тонн подымает
Ну зачем врать! Белорусский БелАЗ берёт 450 тонн! Больше пока не знаю!
Они не врут, они живут параллельно в своем мире. И дальше забора ни чего нет, не грамотные видишь ли.
Чей посасывает,о размерах причендалов и говорит😂
Так он тебе и говорит:450 тонн берёт.Эксперементально грузили 500тонн!
Восьмиосный "китаец" берёт больше
Ты до конца посмотри,чем выводы делать про враньё,он там и рассказывает про этот Белаз
БЕЛАЗ 75710 берёт груз в размере450 тонн.
Длинна 14метров
Ширина 8,5метров
Высота 7,3метра
Por q el q relata habla en español, y las medidas o cifras las dice en inglés? Me parece una pelotudez
Похоже, блогер является поклонником только иноземных достижений.🤕
Белорусы выпускают самые большие карьерные самосвалы! БелАЗ-75710 - полноприводный двухосный карьерный самосвал грузоподъёмностью 450 тонн производства Белорусского автомобильного завода]. Самый большой карьерный самосвал в мире, первая модель в новом классе машин особо большой грузоподъёмности. Представлен в сентябре 2013 года, а в январе 2014 года установил рекорд Гиннесса в странах Европы и Содружества Независимых Государств (СНГ), провезя по испытательному полигону груз весом в 503,5 тонны
Серийно выпускаемый. Аналоговнетный Белаз единственный проданный уже давно развалился и ремонту не подлежит, а еще 2 якобы еще построенных так и не вышли с территории завода:))
12 минута про БелАЗ
@@romahka2086 Вот с этого БелАЗа и надо было начинать,,, а на 12ю мунуту надо было иностранные полуторки вставлять...
@@MsFdta Пи$добол.
Первый выпущенный самосвал с декабря 2014 года эксплуатируется на угольном разрезе «Черниговец» в городе Берёзовском Кемеровской области.
По состоянию на сентябрь 2019 года полностью собран и готов к обкатке третий экземпляр. Все три машины предназначены для эксплуатации в России. Идёт сборка четвёртого экземпляра с индексом 75711.
сборка ведётся, как правило, на месте эксплуатации.
Второй выпущенный самосвал, по состоянию на весну 2018 года, уже в течение двух лет проходит обкатку и испытания на территории завода. По состоянию на сентябрь 2019 года полностью собран и готов к обкатке третий экземпляр. Все три машины предназначены для эксплуатации в России. Идёт сборка четвёртого экземпляра с индексом 75711
I’m an Australian Road Train driver. I was extremely surprised to see you actually got it right that we normally don’t tow more than 4 trailers. Pretty much everything about road trains foreigners make says we cart around a dozen of them haha
We also don’t have to have oversize load signs, flags and reflective tape on a road train. Just yellow signs on the front and back that say Road Train
The drivers are terrifyingly NOT well trained. You can do your driving test in a regular b double and then you’re good to drive a road train. A few years back there was a big issue with getting freight into Perth, so they let us run quads across the paddock. So a lot of terrible, dangerously untrained and inexperienced drivers were pulling 4 trailers. It was a scary time
This is automotive engineering at its finest! The creativity and technology behind these vehicles are just astounding. Who knew cars could be this massive
450-тонный БЕЛАЗ 75710 приводится в движение четырьмя электромоторами, установленными в ступицах колёс. Для их питания у машины ДВА дизель-генератора, работающих попеременно. А в чем преимущество зелёного электро-гиганта? Села батарейка и машина встала посреди карьера. Да и какая нужна зарядка, чтобы его зарядить? Или электростанцию специально под них строить? То ли дело БЕЛАЗ, залил солярку и машина опять в работе.
И то правда 😊
Нормы экологии во многих странах запрещают дизель. Вот поэтому и берут их а не Белаз.
@@D2iLA только вот для того что бы электроэнергию произвести все равно приходится портить экологию
Так все они дизель-электроход
13:11 Белаз с "двумя передними и четырьмя задними мостами", Ну и почему не показали, интересно же.
Там сказано не про мосты,а про оси.
@@ДенисМихайлович-м6м согласен, Пусть покажут БелАЗ с четырьмя осями, если вам так удобней. А вообще-то, у современных машин нет осей, есть полуоси, то есть разрезанная ось, потому что нужен дифференциал. Я вас не учу, нет, но ось, как понятие, осталось только на телеге, это во что лошадь запрягают. Даже на железной дороге, на вагонах нет больше оси, есть колёсная пара. Это я так, на всякий случай.
@@ВладимирЗуев-э6д как раз таки на железной дороге все еще есть понятие осей,это я как железнодорожник говорю))) Так что.не только на телеге это применяется🙂 И колесная пара,я тоже вкурсе что это)))
Ты знаеш и достаточно что ещё тебе показать
@@starbusiness444 . Ну уж если мы перешли с тобой на "ты" тогда, прежде чем что-то написать, выучи русский письменный. Хотя, с другой стороны, и от тебя есть какая-то польза: показал твою писанину младшему внуку, объяснив при этом, что если он будет плохо учится, то тоже будет выглядеть таким же идиотом как и ты. Дошло. Так что пиши побольше, весели людей, а то без таких как ты бывает скучно
Wow, this is pure power! A true city on wheels-absolutely mind-blowing!
Автор нагло врет. Белаз 75710-грузоподьемность по паспорту 450 т по полигону провез 503,5 т установив рекорд занесенный в книгу рекордов Гиннеса
Это был белорусский БелАЗ
Только на этот БелАЗ пока нет заказов и он не несет постоянную службу в карьерах..
белаз 450 тон грузоподъёмность. это чуть не в 2 раза больше будет.
А это характерная особенность постсовков - в верхнюю часть тела у них заходит только по одной простой мысли-лозунгу за раз, никакие детали уже не помещаются, исключая и какие бы то ни было мыслительные процессы...
Liebherr T 282B - это действительно самый большой серийно производимый самосвал. А БелАЗ-75710 - это аналоговнет, созданные ради рекорда. За 10 лет их построено аж 3 экземпляра и да, беларуского в них не очень много, первый экземпляр уже давно развалился и лежит грудой металлолома, а два других якобы построенных таки не не вышли с территории завода:))
@@MsFdtaНет, это специфика грамотеев, верящих в неколебимое превосходство любимого Запада. Дружок, с момента запуска в производство этих Белазов выпущено уже 25 штук. А либхеров сколько? Блин, надо же повыпендриваться при любой возможности. И чё? Может пиндосики научились обогащать уран? Может порадуют самыми дорогими и долгостроящимися АЭС? А что с ракетными двигателями? Короче, хорош выдёргиваться. Каждой стране присущи достижения в той или иной области техники, и это надо ценить.
@@MsFdta А кому они, на хрен нужны, если карьеры закрываются? Только не в России.
Сборка ведётся, как правило, на месте эксплуатации Белазов.
А как же Белаз 450тонн грузоподъёмность
Последний Белаз самый крутой!
Мы,Беларуы,,и,,мы,всегда,,,с,,,Россией
А мир с Украiной !!!!!
@@najotpolatov2429Твой, западный и то не весь
@@МишаБрусенский Прошу прошение, мне за 67 и я не помню о чем реч, НО «Слава народу Украiны» !!!!! Народу освободителю мир от фашизма в 21 веке и мы все (здравомысьляшие РОССИЯНЕ в т ч) в неоплатном долгу перед НАРОДОМ Воистину ВЕЛИКОЙ Киевской Руси. «Героям Слава» !!!!! С благодарностью кирилице, русскому языку и всемирной литературе. Тааааакую страну обосрали, унизили и опустили перед мировым соооообьшеством, это надо быть ГЕНИЕМ. Вы и в Вашем лице народ россии «ГЕНИИ»
Ну и на дно вместе с ней
Братья беларусы закидайте этого автыра бульбой ! БЕЛАЗ лучший !!!
Белаз уперся в грузоподъемность колёс. Чтобы делать машины большей грузоподъемностью, нужно или разработать новые колеса, или добавлять осей и колес
Второй выпущенный самосвал, по состоянию на весну 2018 года, уже в течение двух лет проходит обкатку и испытания на территории завода. По состоянию на сентябрь 2019 года полностью собран и готов к обкатке третий экземпляр. Все три машины предназначены для эксплуатации в России. Идёт сборка четвёртого экземпляра с индексом 75711
Ценник его, и условия в которых он может работать. Проще 220 взять комплексом. Хотя производительность у 710 в разы больше.
The scale of these vehicles is mind-blowing! It's like watching a science fiction movie come to life. However, I can’t help but feel a bit uneasy about our obsession with bigger and bigger machines. Sure, they enhance productivity, but at what cost? The increasing size of trucks and other heavy equipment can lead to safety concerns both for operators and those working in proximity to these behemoths. There’s also the issue of road infrastructure; are our roads even designed to handle such colossal vehicles? This video highlights amazing engineering, but it also prompts a critical examination of whether bigger is always better.
10:49 "не менее 320 тонн груза", как я понял, если загрузить меньше то он не поедет. Или диктор что-то не так шлёпнул?
До самоходных "Городов хищников" уже рукой подать! 😄
Даже не представляю сколько времени надо чтоб этому автопоезду из Австралии накачать воздух, или как проследить, не про№бать колесо на каком то из прицепов, длина больше километра, я когда останавливаюсь, то всегда обхожу вокруг фуры чтоб проверить всё ли хорошо, а тут это не реально, было бы это у нас, пока пойдёшь вокруг всю солярку скомуниздят...
О
У них наверно датчики стоят
Такой автопоезд попробуй разом переобудь😂😂😂😂😂
у..них..условия..есть..Пустыни..и..прямые..дороги..Поэтому..штук..4..до..7..таскают..В..города..на..таких..не..вьедут..
Километр, просто для рекорда. А так стоят датчики и камеры. Плюс уже давно используют дистанционное управление прицепов. В дистанционке своя автономная работа.
Ну что такое! Вы здорово произносите Либхерр с немецким акцентом. Вам в копилку: в английском нет слова "мининг", но "майнинг". Спасибо
Убрали дизельный движок но поставили 4 тонную батарейку. Капец как экологично
Да блогер является поклонником западной техники-это однозначно....
От электро техники экология страдает во много раз сильнее чем от простейшего дизеля.
Интересное видео 😊 Каматцу хороший самосвал
Молодцы белорусы!
Бак для топлива 730л расход 174 л час автор похоже плохо готовился к видео.
На карьерный спмосвалах делают баки что бы хватало на смену 12 ч минимум
Це дійсно вражаюче! Ці машини просто диво техніки. Їхня масштабність та потужність залишають без слів. Дивлячись на них, відчуваєш, як людське винахідництво може перевершувати уяву. Це справжні технологічні чудеса, які вражають своєю величчю і функціональністю.
Que clase sabiduría le ha dado Dios al hombre poder fabricar estos equipos que nunca podrían haberse vistos Que Dios les bendiga
Белаз-всемирный брэнд и признание самых грузоперевозных самосвалов в мире! Амэн!
Всё - поставил на паузу, под всеми комментариями за БелАЗ ставлю ❤❤❤👍👍👍, дальше не смотрю .😛😝😜🤪- это автору
This video really helped me understand more about technolog
Видео снято как то неправильно,у БелАЗа с другой стороны кабина, насчёт других не знаю,но видео неправильное
Что, бак 730 литров? У обычного магистрального тягача столько. И на кой хер зеркально снимать!? Бесит!
Магистральный тягач должен проезжать сотни километров, а в карьере огромный бензобак нах..й не нужен. Этот самосвал за день километров 200 наматает и все. В начале смены на заправку
Братья!!! Вы, лучше!!
А зачем часть видео отзеркалена?
Повидал этих монстров живя в нерюнгри ❤
Словенец пополам сломается, от груза такой массы.
Самый большой карьерный самосвал, это Белаз 75710, его грузоподъёмность 450 т.
Белаз самый большой автомобиль немцы только попытались сделать подобие, дизинфа в видосе. Причем белаз это гибрид к слову о электросамосвалах
"БелАЗ" самый лучший самосвал !
Смешно про Белазы! Респект редактору за тонкий юмор.....
Электро самосвал не выбрасывает СО... ну-ну! 4,5 тонны акумов правда выкинет раз 10... потом чтобы зарядить их будет ТЭЦ дымить... да инфраструктура под него совсем уж безвредна,там целая подстанция из воздуха наверное материализовалась)))
qà.....kk
pĺaaaAAAQQJM1B
@@АлександрИванов-и3ф2ы электросамосвал если загорится то его уже не потушишь, об этом производители электрокаров молчат. Например для тушения "Теслы" необходимо 11 тонн воды.
1 - Это наш БЕЛАЗ!, как не странно, они все похожи!.
Точнее это не БЕЛАЗ. Я хотел этим сказать, что они похожи!.
Там такая тема, что кузов делается по патенту. По типу БелАЗа. Вроде в СССР еще патентовали. Поэтому карьерные похожи. И катерпилер и коматсу и белаз
А сколько вредного ушло в атмосферу при изготовлении этого аккумулятора, и сколько уйдёт когда он сдохнет, вы почему голубазелёные это не считаете😂😂😂😂
Они только по заказу работают им пох на экологию!
Они просто не знают нихуяшэньки
Грета Тунберг не велит считать, ибо она озабочена только вопросами атмосферы, а не всей экологии в целом. Или была озабочена....
@@АлексейШахлай у неë хватает мозга только высказать это и те кто еë поддерживает такие же человеки)
Если б не это не было б того) и дело вшляпе )))
В африку, на свалку отвезут и у светлоликих всё впорядке.
Рядом надо машины ставить лехковые штоб чувствовать размер
Так и делают!
14:31 "развернуться на месте"- это манёвренность. А вот проходимость- это технически неграмотному человеку рассказывать про технику, может быть вам лучше женскую моду освещать?
Минус автору этого видео.
На даный момент самый мощный это белорусский "БелАЗ" 450 тонн. Занесен в книгу рекордов Гиннеса.
О чем он и рассказал
@@ii-rm5fi
Потома. А сначала они сказали что самый мощный это "немец".
Слухайте сюды господа!
@@Lysyj_KZ-14так самый грузоподемный это самосвал из Словении, 700 тонн.
правда он еще не работает в отличии от Белаза@@Dannyellize
Только ломается он каждый день.
На 2:08 Опечатка, написано 4 000 0000$ - 5 000 000$... Явно один ноль лишний)
Я не понимаю когда говорят грузоподъемность 365 тысяч тон .
450 тонн БЕЛАЗ 75710 самый большой самосвал в мире Не надо заливать автор
На сегодняшний день самый большой Белаз75710 и размером и грузоподъемнасть
Brutal bro 💯💯💯💯💯👍👍
Brutal bro 💯
"This is like something out of a sci-fi movie! Are there any restrictions on where these giants can actually drive, or are they limited to certain areas?"
Единственный электро самосвал.... Что за бред вы несёте. Их много Терекс 270 тонн грузоподьемностью. Один из первых и до сих пор самый лучший грузовик в мире электричек.
Да БелАзы даже 25 тонные были с электроприводом на каждое колесо.
Квт-ч это единица количества энергии а не ёмкость аккумулятора, которая измеряется в ампер часах
Интересно, автопоезд с 112 прицепамин, сколько дней он качал воздух
Только лохи могут говорит об экологичности электросамосвалов, и вообще об электро-автомобилей, которые считают что электричество берётся из розетки
А про производство и утилизации АКБ, и про про происхождения электричества? нее, это другое
А это все еще больше засоряет экологию, чем дизель
а, ну да, АКБ то делают в Китае, а литий добывают в Чили, а АКБ потом в Бангладеш выкинут, и в Европе будет все экологически чисто )))
и как разбортировать такие колеса!!! и акум заряжаться неделю наверное будет 4х тонная.
good job bro
БелАЗ провёз 503 тонны и при этом он стоит дешевле!!!🎉
Это точно 730 литров? Такой бак у кировца к742МПР.
ну ну да а Белаз 450тонн моделька получается против первой машины? Автор красава даже смотреть дальше не хочется это вранье
вообще то БЕЛАЗ на электромоторах, а дизель там выступает как генератор
Bravo VELARUSIA
Mui bien tenemos que acer nuevas tecnologias para sermos livres de verdade todos nossotros e en salud e luz gratuita para todos gracias ❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉
Хороший пример человеческой жадности и ненасытности
Для начало обрати внимание на себя ,потом обсуждай остальных,задности у Лукашенко куда побольше
Не,нечеловеческой,а ,,божеской,,
@@starbusiness444 ваще не понятно
@@ЛеонидШилов-о4ц да, твой бог таков.. не настоящий..
Черпай до дна или после нас хоть потоп!
E дампер для 300 000 тысяч тонн груза за свою жизнь сколько аккумуляторов съест. И сколько стоит их производство и утилизация ?
А как же витязи на бездорожье тогда? раз дело про все пошло=)
Украл чужое видео и выложил в зеркальном отражении. Лови жалобу
Will transportation be faster and more cost-effective with this vehicle?
😂😂😂нахрена желтый КамАЗ с открытым капотом тут ??? ну блин насмешнил 😂😂😂
БелАЗ сила 💪
Спасибо что розказал!
На каких выработках они работают?
Супер❤
Автор по моему не в курсе что БелАЗ есть, с грузоподъемностью 450 тонн
...Вот эта мощь....
Наконец-то нашёл эту картинку, а то ни один генератор картинок из текста проваливает простейший промпт "двадцатиколёсный грузовик" или "20-wheels truck"
В Липецке может по дороге проехать целый БелАЗ через дорогу
Зелёный. Мой любимый цвет. Добрий путь!
Эти монстры жрут столько соляр ки ,сколько потребляет один ТЕМ2У,ноТеМ2 вывозит из карьера от 600 до800 тонн груза.Вот вам и Катерпиллар! Сейчас мы работаем на себя, а что оставим потомкам? Всем ,что будет после нас ,это както ,фиолетово...
Реально, им с Беларусом не сравнится))))
Это сказка для БелАЗа 75710 он поднимает груз в 450 тон
БелАЗ полное гавно покачеству по сравнению с этими машинами
Кращеб сказали якої потужності електродвигуни які крутять задній міст з двома парами коліс!
А то шо там мотори по 3.5-4 тисячі кінських сил які крутять генератори то недуже то цікаво.
6:20 Камаз каким боком тут?🙄🤔
круто
Забыли про МЗКТ
Обидно что наша страна,одна из богатейших в Мире и выпускает отстойная технологию прошлого века!!! Большее количество инженеров, уехали за бугор!!! Как до такого можно было опустить страну? Это вопрос ,к якобы самым умным депутатам, которые, кроме как налогами, обложить всю страну, ничего делать больше не могут !!!!
IGREJA BRASIL BENDITO
❤️ 💚 💛 💙
А чё про БелАЗ грузоподъёмностью в 450 тонны забыли вы отстали видимо незнач про яБелоруского гиганта
Где машина с превью?
Если её нет в видео, зачем выставлять?
Es en español o en inglés el vídeo? Usa un solo idioma no mezclar ambos
112 прицепов 😂😂😂?
Люди в фс больше делают😂😂😂😂
Эра карьерных самосвалов скоро закончиться!!и карьеров тоже!!почему?да уже добыто столько металлов!что в пору строить целые комбинаты работающие на втор сырье!!!так сказать!!его обьемы уже превышают добычу в разы!!!!!