Juninho vc é foda sou seu fã O meu ap aconteceu isso travou o eixo auxiliar . Bucha de mal qualidade hoje em dia está difícil peças de boa qualidade é vergonhoso isso
th-cam.com/video/jly0L-MldAI/w-d-xo.html Neste vídeo eu tenho as medidas dos rolamentos e da usinagem feita nos rolamentos! Nas medidas que eu fiz, não precisei vedar a galeria do óleo. Mas ao usar, paguem caro mas comprem rolamentos de alta rotação e de preferência rolamentos para 14.000 rpm.
Boa tarde amigo, qual o rolamento ou do que é este rolamento ,??, alojamento no bloco da 46mm e o mínimo no eixo 32 mm , não encontrei relento nessas medidad
No caso do eixo do AP flex que tem o ressalto do sensor de fases… precisa por um sensor onde vai a bobina ou é possível mantes o mesmo? Estou usando a injeção original. O nome do lugar que faz a retifica é samacar é isso?
@@detudoemaisumpouco9928 parece até conhecidencia esse video novo. fiz meu motor tudo forjado, mandei pra retificadora meu bloco , abri pra 1.9 troque embuchamento do comando auxiliar tudo certinho , ai fui liga meu carro sabado, pra começa o acerto, n durou 1 hora ligado na minha garagem, o comando travou e a guspiu a correia dentada pra fora. Agora vai eu hoje a noite tira meu motor todo dinovo, converir se n intorto valvula etc... por má qualidade de bucha q a retificadora colocou no meu motor, estou com a nota tudo certo, só n sei se eles vai me da alguma assistência, tava muito justo o comando , vimos um outro motor q um colega hoje na hora do almoço , na mesma retificadora, conferimos a folga e estava com 2 centezimos de folga, q no caso eu acho muito apertado, ai pedimos para eles deixa com 5 de folga
Esse eixo tem alguma influência no ponto do motor ap? Recentemente fiz a instalação de uma injeção 4 bicos em um motor ap ano 95, e vi em um vídeo que esse eixo tem relação com o ponto dos motores injetados. Me passa uma breve explicação caso tenha correlação! Obg 👏🏻
Sim, se saiu da posição na montagem, saiu do ponto... já que o eixo toca o distribuidor. Existe um alinhamento da polia na montagem, mas muita gente monta de qualquer jeito e corrige lá no distribuidor.
acabei de ter esse problema, sabado fui ligamos o carro, montei tudo forjado, certinho.. der repente me trava o comando e me estora correia dentada. n deu tempo nem de sair com o carro. prejuizo
Juninho é possivel fechar o canal frontal de lubrificação da bucha pelo cavalete de oleo assim como vc mencionou no min 11:30 sobre a bucha traseira ? Pergunto pois montei um eixo roletado desse e estou achando a pressão de oleo muito baixa quando o carro esquenta, e por estar montado é mais facil tirar o cavalete e colocar o tampão la..
@@Sandreble resolvi mas só da para fechar o dianteiro se fizer esse procedimento que o juninho explicou no vídeo pois a galeria dos mancais é a mesma da bucha dianteira, ja a traseira eu fiz removendo o cavalete de óleo e colocando um tampão com rosca..
Pode usar qualquer rolamento da medida, só retirar as laterais do rolamento para trabalhar com óleo. Mas, tem o kit de comando rolamentado pra vender no ML, já vem com os rolamentos.
Eu discordo da sua ideia amigo, o deslize da peça com o motor girando é muito pouca diferença que vai dar, a questão da lubrificação, o óleo vai subir até o parafuso que você tampou… o rolamento tem a graxa mas quando o motor esquentar a graxa vai vazar dali e o rolamento vai aquecer e fundir, e o que vai lubrificar o rolamento se foi tampado a lubrificação? (Nesse caso o rolamento deveria ser rotulado, ou seja um canal com furo na parte externa do rolamento para o óleo entrar nas esferas)vai roubar a mesma pressão de óleo tampado ou não, eu mandaria um torneiro mecânico fazer uma bucha de bronze nas mesmas especificações da original que nunca mais incomodaria
Eu tenho uma dúvida aqui ....tenho um motor aqui AP 1.6 totalflex. Com a injeção original Onde a roda fônica fica atrás do volante da embreagem.... Eu quero eliminar a roda fônica traseira e colocar roda fônica na frente. E possível? Se sim qual roda fônica e sensor devo usar ?
@@golturbo88 então .... Eu tenho um problema com roda fônica lá atrás do volante pela seguinte. Questão ... O motor está adaptado com flange em um Chevette e o sensor fica de dificil acesso ... Esses dias. Precisei remover motor e câmbio por conta desse sensor....
Mano eu tenho um gol bolinha g2 ap 1.6 cli 95 original monoponto e gostaria de saber para ter uma base de quanto eu gostaria para montar um gol ap 20v turbo 700cv de rodas nunca tive carros turbo mas meu maior sonho é montar um mais não entendo nada sobre preparação e turbo e gostaria de saber para ter uma noção
Boa noite Juninho! Tenho um gol G2 1.6 AP MI. Vou passar ele para 1.8. Gostaria de saber quanto custa a sua mão de obra para montar um motor AP 1.8 forjado? Já estou comprando as peças.
Se vai montar com ele, pede ele pra te passar a lista de peças, as vezes ele comprando sai mais barato tu só mandar o bloco + cabeçote e receber o motor montado.
só a mão de obra?.. se for fazer esse trampo eu gastei só de retifica com balanceamento , embuchamento, abrir cilindrada entre outros detalhes quase 2k só de retifica
um preparador creio q pra montar com todas folgas certinhas usando uma pasta top entre os segredos q eles usao só pra monta se gasta mais uns 2k, e uns 2k de retifica, fora peças
mas tambem é relativo de preparador , de peça se for fazer um miolo com bomba de alta vazao , parafuso Arp, oring , prisioneiro forjao, parafuso de volante enfim tudo completinho , gasta uns 15k fácil
Juninho vc é foda sou seu fã
O meu ap aconteceu isso travou o eixo auxiliar . Bucha de mal qualidade hoje em dia está difícil peças de boa qualidade é vergonhoso isso
Top video Melhor que isso é saber o código do rolamento que se usa!!
Qual as medidas dos rolamento que e usado no eixo auxilia
th-cam.com/video/jly0L-MldAI/w-d-xo.html
Neste vídeo eu tenho as medidas dos rolamentos e da usinagem feita nos rolamentos! Nas medidas que eu fiz, não precisei vedar a galeria do óleo. Mas ao usar, paguem caro mas comprem rolamentos de alta rotação e de preferência rolamentos para 14.000 rpm.
Showwww de vídeo
Top video Juninho.
Topp Juninho o vídeo bem didático mesmo
Eixo Auxiliar no RS!! Muito top dicas, estava precisando!Obrigado. Marcelo estava meio fungando no vídeo, gripe pegando!!(fora Covid)
Kkk... Manda um benegrip para o Marcelo...kkk
top A DICA JUNINHO AMANHA CHEGA MEU COMANDO AUXILIAR E JA SEI OQ FAZER
A dica é legal, mais se corre o risco do rolamento quebrar prefiro o sistema original
NO EA888 de 1ª e 2ª geração a árvore balanceadora é de bucha, se fosse de rolamento aguentaria uso extremo.
Nos quadrados teria como substituir sem tirar o bloco? 🤔
É possível montar rolamento num eixo mantendo o came pra bomba mecânica?
Valeu Juninho dica top
Da pra tampar com araldite também
O tão esperado 😅😅😅😅👏👏👏👏
Dicas d ouro.
Boa tarde amigo, qual o rolamento ou do que é este rolamento ,??, alojamento no bloco da 46mm e o mínimo no eixo 32 mm , não encontrei relento nessas medidad
Boa tarde Juninho! Dica valiosa. Valeu...
Gratidão Juninho 👍🏼
No caso do eixo do AP flex que tem o ressalto do sensor de fases… precisa por um sensor onde vai a bobina ou é possível mantes o mesmo? Estou usando a injeção original. O nome do lugar que faz a retifica é samacar é isso?
top👏👏👏
salveee juninhoooo da dica de colocar plate e mancal de motor
Leagal tirei mais uma duvida valeu
Dica muito boa 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
No caso do injetado esse eixo auxiliar tem algum ponto que tem que deixa por conta do sensor de detonação do bloco
No bloco alto segue a mesma dica?
Muito top esses videos, estou só aguardando para fazer os cursos!
Gasta muito injeta e turbina ap 1.8 ? Para dia dia .
Junhinho é fera preparou o Honda e tirou o chafiqui do amagedon kk
Aqui no Paraná ja vi varias pessoas chamando de "Eixo Louco".
Vídeo top!!!!!
Tamo junto...... só receita de motores campeões......
Me arruma um trabalho ai com vocês......abraços......
Parabéns Juninho!!
Show de bola
Bom dia! E o jetcooler amassa a ponta?
Junin, boa noite, sabe me dizer qual foi o retentor que você utilizou, o original passou muito forçado ele está até "vazando" um pouco...
Esse eixo faz barulho se estiver com problema ?? Minha saveiro faz barulho mais não é cabeçote nem parte de baixo .. pode ser ele ??
Mas e de onde vem o óleo pro Rolamento?
la dentro circula o oleo ainda, n quer dizer q tampando os duto de lubrificação das bucha n irá circular mais oleo
@@mallon0100 sim, circula por todas as peças móveis etc, mas dai só pega respingos de óleo no rolamento,n sei não se é duradouro essa adaptação
@@detudoemaisumpouco9928 A mano deve ser néh... Juninho deve ter testado a anos ja. Nos carros de pista esta aguentando .
@@mallon0100 tomara que ele me responda aqui, eu gosto de aprender e entender as coisas e não ficar "achando", abraço amigo
@@detudoemaisumpouco9928 parece até conhecidencia esse video novo. fiz meu motor tudo forjado, mandei pra retificadora meu bloco , abri pra 1.9 troque embuchamento do comando auxiliar tudo certinho , ai fui liga meu carro sabado, pra começa o acerto, n durou 1 hora ligado na minha garagem, o comando travou e a guspiu a correia dentada pra fora. Agora vai eu hoje a noite tira meu motor todo dinovo, converir se n intorto valvula etc... por má qualidade de bucha q a retificadora colocou no meu motor, estou com a nota tudo certo, só n sei se eles vai me da alguma assistência, tava muito justo o comando , vimos um outro motor q um colega hoje na hora do almoço , na mesma retificadora, conferimos a folga e estava com 2 centezimos de folga, q no caso eu acho muito apertado, ai pedimos para eles deixa com 5 de folga
eu moro no estados e de São Paulo eu conheço pelo eixo louco
Esse eixo tem alguma influência no ponto do motor ap? Recentemente fiz a instalação de uma injeção 4 bicos em um motor ap ano 95, e vi em um vídeo que esse eixo tem relação com o ponto dos motores injetados. Me passa uma breve explicação caso tenha correlação! Obg 👏🏻
Sim, se saiu da posição na montagem, saiu do ponto... já que o eixo toca o distribuidor. Existe um alinhamento da polia na montagem, mas muita gente monta de qualquer jeito e corrige lá no distribuidor.
uso na minha saveiro , na fase fria passa de 7kg pressao
acabei de ter esse problema, sabado fui ligamos o carro, montei tudo forjado, certinho.. der repente me trava o comando e me estora correia dentada. n deu tempo nem de sair com o carro. prejuizo
Top juninho
Juninho uma pergunta....hj vc revisa os rolamentos do eixo loko de qto em qto tempo.....ou td prova ? E acha facil essa medidas?
Boa tarde, qual rolamento foi colocado ou tipo de rolamento?
Junior única kara da seu tempo mostra dicas Mota projetinho
Juninho é possivel fechar o canal frontal de lubrificação da bucha pelo cavalete de oleo assim como vc mencionou no min 11:30 sobre a bucha traseira ?
Pergunto pois montei um eixo roletado desse e estou achando a pressão de oleo muito baixa quando o carro esquenta, e por estar montado é mais facil tirar o cavalete e colocar o tampão la..
Verdade. Só tapando o do cavalete já deve fechar a linha toda. Você resolveu o seu ?
@@Sandreble resolvi mas só da para fechar o dianteiro se fizer esse procedimento que o juninho explicou no vídeo pois a galeria dos mancais é a mesma da bucha dianteira, ja a traseira eu fiz removendo o cavalete de óleo e colocando um tampão com rosca..
Gostaria de saber um conteúdo sobre os jet óleo
Abraço Juninho e igão
Só dica mostra 👏👏
Achei mano
th-cam.com/video/923D83B0f3M/w-d-xo.html
E vem com bucha os q tem pra vender roletado também
Top era oque faltava kkk e aínda pegamos quem faz o eixo kkk samacar
Faltou falar sobre o rolamento Junin 😢, dá pra usar qualquer rolamento ou tem que ser um que aguente altas rotações? Top o vídeo parabéns
Só faltas vcs quererem que vou ai montar tb...kkkk A dica ta ai.. bora aproveitar..hehe
Pode usar qualquer rolamento da medida, só retirar as laterais do rolamento para trabalhar com óleo.
Mas, tem o kit de comando rolamentado pra vender no ML, já vem com os rolamentos.
@@Racetech.😂😂😂😂😂
Esse rolamento no eixo da certo, ou dura muito tempo em motor original? Ele aguenta a rotação e temperatura do motor?
Qual medida esse rolamento e ?
Eu discordo da sua ideia amigo, o deslize da peça com o motor girando é muito pouca diferença que vai dar, a questão da lubrificação, o óleo vai subir até o parafuso que você tampou… o rolamento tem a graxa mas quando o motor esquentar a graxa vai vazar dali e o rolamento vai aquecer e fundir, e o que vai lubrificar o rolamento se foi tampado a lubrificação? (Nesse caso o rolamento deveria ser rotulado, ou seja um canal com furo na parte externa do rolamento para o óleo entrar nas esferas)vai roubar a mesma pressão de óleo tampado ou não, eu mandaria um torneiro mecânico fazer uma bucha de bronze nas mesmas especificações da original que nunca mais incomodaria
Aí eu discordo de vc só do vira rodar ele joga óleo pra todo lado um pouco de óleo q cair ali já tá bão pra n trava o rolamento apzero por ka...
Como faz isso no bloco antigo ?
Mesma coisa....
Fala pro câmera ficar quietinho
Fala aí Juninho você pode informar as medidas do rolamento valeu pelo vídeo 👏
Faço a mesma pergunta
E esse jet oil nesse bloco ai curioso
Eu tenho uma dúvida aqui ....tenho um motor aqui AP 1.6 totalflex. Com a injeção original Onde a roda fônica fica atrás do volante da embreagem.... Eu quero eliminar a roda fônica traseira e colocar roda fônica na frente. E possível? Se sim qual roda fônica e sensor devo usar ?
Qé se encomoda? Galera ja ta aderindo a fonica atraz do bloco por causa das fonica dinateira so da b.o kkkk
Quanto mais perto do original melhor
@@golturbo88 então .... Eu tenho um problema com roda fônica lá atrás do volante pela seguinte. Questão ... O motor está adaptado com flange em um Chevette e o sensor fica de dificil acesso ... Esses dias. Precisei remover motor e câmbio por conta desse sensor....
@@AutotechMaicon a sim entendi, tem q ve se funciona com injeção original fonica na frente
@@golturbo88 sim foi essa a. Pergunta que eu fiz .
@@AutotechMaicon n lembro de ter visto asim
Mano eu tenho um gol bolinha g2 ap 1.6 cli 95 original monoponto e gostaria de saber para ter uma base de quanto eu gostaria para montar um gol ap 20v turbo 700cv de rodas nunca tive carros turbo mas meu maior sonho é montar um mais não entendo nada sobre preparação e turbo e gostaria de saber para ter uma noção
Boa noite Juninho! Tenho um gol G2 1.6 AP MI. Vou passar ele para 1.8. Gostaria de saber quanto custa a sua mão de obra para montar um motor AP 1.8 forjado?
Já estou comprando as peças.
Se vai montar com ele, pede ele pra te passar a lista de peças, as vezes ele comprando sai mais barato tu só mandar o bloco + cabeçote e receber o motor montado.
só a mão de obra?.. se for fazer esse trampo eu gastei só de retifica com balanceamento , embuchamento, abrir cilindrada entre outros detalhes quase 2k só de retifica
um preparador creio q pra montar com todas folgas certinhas usando uma pasta top entre os segredos q eles usao só pra monta se gasta mais uns 2k, e uns 2k de retifica, fora peças
mas tambem é relativo de preparador , de peça se for fazer um miolo com bomba de alta vazao , parafuso Arp, oring , prisioneiro forjao, parafuso de volante enfim tudo completinho , gasta uns 15k fácil
Onde comprar a camisa da recetech
Juninho fala e vc também junto as vezes não se entende nada parça?
Onda a gente compra o eixo roletado?
Qlqr loja de performance e no mercado livre
Marcelo tá parecendo o Francisco CUOCOo kkkkkkkkkkkk
Essa ai não é uma dica, é uma aula
O Juninho passa a medida de seu rolamento e a numeração dele para mim
Os 2 rolamentos são iguais, tem que ser efetuado uma bucha pro dianteiro, inverte a bucha próxima do distribuidor para isolar a galeria do óleo
Eixo do comando louco
E o carro que usar bomba de gasolina no bloco
Esse sistema roletado tem como fazer no comando do omega 4.1
Comando louco kkk
Só falto o número do rolamento kkkkkkk
Tô mostrando como pesca... não quer que vou ai e pego o peixe tb né...kkkkk
Fui nesta onda de eixo roletado,quase estraguei meu motor melhor o original com a folga de 0.05 de folga
Tenho um golf mk3 mexicano vcs coloca turbo nesse tipo de carro
As pessoas. Crítica. Muitos. Esse tipos. De carro fala. Q nao da
Mas não precisa tampar o próprio rolamento já vai vedar
Durepoxy
vídeo bom mas. os caras não tem humildade , a perca de humildade e a receita do fracasso .