Вечный антикор против ржавчины на авто
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2022
- Целый месяц проводился этот тест и в соленной воде и в снегу на морозе. Что бы выявить как работает пуш сало. И для эксперемента были взяты на пробу Мовиль из Светофора и преобразователь ржавчины за 150 рублей.
- ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за обзор, за советы и рекомендации. Желаю вам удачи, успехов и процветания.
Спасибо за труды!!!
Ни хрена не понятно, но очень интересно.
Познавательно, спасибо
15 лет фиат обработан с нуля пушсалом всё четко
спасибо за время потраченное для нас
Короче как не крути сало и мовиль а какой мовиль применять этой же фирмы он как кисель вроде
Зачем ты банки некоторые закрыл крышкой? Тем самым перекрыл доступ кислорода 🤔
Плюсую за пушсало. Уже был и Растстоп и динитрол и мовили и мастики. Пушсало, нигрол, отработка, то что проверено десятками лет.
Ещё BODY хорошая штука , реально работает
@@user-ix8ns9he4hбоди это антигравий, а антигравий это пузыри, без краски и лака сверху нанесенного будет гнить ещё сильнее. Проверено. Может быть я чего то не знаю. Боди для днища тоже есть? , там номера на них есть. Я пользовался боди 950 причём все зачищал и под ним гниёт.
Подсолнечное масло , а потом сало свинное топленое,размешать и помазать,я так делал 35 лет назад,так как в магазинах ничего не было
Я на приоре низа дверей заливал цинкарем, они были жуть какие гнилые, с разбора поставленные,купил уже гнилые, и за лет 7 сантиметров 5 от кромки рыжие. После цинкаря темный метал был, и как будто ржа не шла дальше. Повторял раз в год.
Пушсало с мастикой 70 на 30 , так делаю
А где результат отработки с пушсалом? Или отработку щас уже мовилем стали называть?
Снаружи автомобиль тоже гниет
здравствуйте, можно пуш сало наносить на ржавую поверхность ?
Жаль что вы не с Краснодара
Добрый день. Скажите а если пару лет назад обрабатывал пуш сало с мастикоой в перемешку, то теперь как и чем обновить это все дело? Всё держиться и не застыло, просто пылью, грязью закиданно.
Не лезь значит, а там где смыло поворот сделать
Хороший и полезный эксперимент! Пушсало - сила, однозначно, на совесть сделан материал, не даром правда ведь походу более века как существует и лучше него нет, все на его основе делают. За преобразователь тоже все верно, ему нужно дать именно высохнуть и соли желательно убрать, поскольку соль при реакции с водой снова в кислоту преобразуется и проедает металл или же напитывает влагу и под нее после все гнить еще больше начинает. В общем преобразователь нужно обязательно счищать металлической щеткой, а после грунтовать деталь, чтобы она влагу не могла тянуть, а после грунта уже и пушсалом можно замазать, можно и мастикой - отличный результат получится, проверено!)
Привет,Влад!Подскажи чем лучше разбавить пушсало для скрытых полостей, с раст стоп,отработка,тэп-15 ?
@@alejandroalejandro5376 привет! Разбавить можно любым жирным растворителем: бензин, керосин - их с заправки взять или в очищенном виде, либо взять уайт-спирит или же сольвент - они так же отлично разбавляют эти материалы и выветриваются относительно быстро, пару дней и готово, густота возвращается и запах растворителя уходит
Я хочю в двери задуть мовиль не разбирать двери а одно пошли рыжики надо снимать обшивку там походу вычистить хорошо и намазать пуш сало прям от души и может задувать каждый год потам перед зимой чтоб тепло было мавилем хорошо кашу маслом не испортишь то как думаете только какой мовиль наносить хороший и в пороги мовилем был бы пистолет я бы пуш салом в пороги задул бы там красота не нужна самое главное чтоб норм было
@@kkss8688 да, все так, стоит снять карты дверей, чтобы доступ к внутрянке дверей был, а после уже можно будет на сколько возможно все от ржавчины почистить, возможно даже преобразователем ржавчины протравить или лимонной кислотой тоже можно. После обязательно убрать белый налет, кристаллы соли, а далее все залить или замазать пушсалом. Обновлять каждый год пушсало смысла нет, поскольку оно не так сильно плавится от тепла как мовиль и не вытекает, а так можно раз хорошо задуть толстым слоем и все, на годы забыть о прогрессии коррозии. Если нет компрессора, то можно взять пушсало в баллончики - фирма МастерВакс такое производит, там оно у них настоящее, не подделка что только название, а на самом деле тоже самое пушсало, только в баллончике. Лично проверял, пару видео на канале есть с его использованием, да как раз в пороги его заливал там. В общем суть такая что берите пушсало в баллончике и заливайте им двери внутри и пороги им же можно обработать, защита будет достойная. Плюсом в баллончике оно сразу разведено - то есть жидкое и проникающую способность на уровне имеет, а после растворитель высыхает в течении пары часов и оно уже становится по классике вязким и держится слоем на стенках деталей
@@Vlad_SCH_CH я понял спасибо большое но лучше все снят так на верочку или задуть в три двери можноне снимая так потому что все двери как новые все чётко кроме одной но я понял что да как с этой дверью сделать
А если смешать пушсало с резино битомной мастикой ?
лучше советское пушечное сало с советским нигролом, можно прям на ржавчину
Дружище, скажи а обязательно пушечное сало класть на супер вытравленную поверхность, просто у меня есть ржавчина и мастер - антикорщик сказал это лишние деньги если я тебе всю машину буду зачищать, он посоветовал ржавчину грубо сбить и залить машину именно таким типом антикора ( сало, нигрол, раствор, динитрол, отработка), динитролом и прочими дорогими импортными средствами он сказал смысла нет так как машина уже начала коррозировать, так вот мне надо прям все в идеал зачищать или сделать как он сказал ?
В идеал не надо, рыхлую отковырять. Если динитролом - можна даже не сушить, если мокрая.
@@a1a2a3a4a5a689 динитрол это мрак на бу кузове я в этом убедился не вводи людей в заблуждение, динитрол ток на идеальную поверхность
На цинкаре написано, что его обязательно надо смывать!
Или дать ему полностью отреагировать и высохнуть. А так толку то?
а чем смывать не написано...
цинкарь нужно нейтрализовать водой с содой. поэтому так с ним плохо)
Хватит эту ересь везде толкать. Обработай содой, сними фосфатную плёнку и пусти ржавчину обратно, причём ещё до покраски. Кислотником не пробовал работать после преобразователя?
Все притянуто за уши. Обработать одно, а для каких мест этот материал? Для соли АМС -3 давно производят. Не плавится как пушсало для чайников. Разводить калошей и пульвером. Не смывается даже струей.
Брат извени но вечного ночего нет по логике
Калина варилась из оцинкованной стали а гранта из черной
Не наоборот
Здравствуйте если пуш сало и мастико размешать?
Для днища самое то.
Когда тест драйв твоей шапки?
Посмотрел, познавательно. А, что можеш сказать по применению кислотного грунта? За ответ буду благодарен.
Здравствуйте как вы думаете какой антикор хороший ?
Никакой. Обычная вода самый лучший антикор.
"Тест" не основан на реальности. Fuflo.
Из личного опыта... Цынькарь Хренарь... Все ховно... От ржи покупаю коректирурующий электролит обрабатываю ржу детали лучше нагреть феном до 60'" гасишь содой метал чистый... Потом килотник и эпоксидный грунт... Плтом погрывай чем хош...
Эпоксидник на кислотный, не хороший вариант. Акриловый на кислотный, это более правильно.
Отработка - канцероген! Если у кого-то есть страстное желание отправиться на тот свет раньше срока - мажьте ей свое авто не жалея.
Если не прогуливал уроки в школе и чутка шаришь за химию, а ещё не пропускал русский язык или английский, то в составе написано из чего сделан состав. Там по-любому в составе кислота с растворенным цинком и всякие ПАВ для разрыхления ржавчины... Пользуйтесь мозгами господа и проблем станет меньше
Ну я так понимаю те же подкрыли зачистил от ржи, потом пройтись преобразователем раза на 2, потом пока он не засох, стереть преобразователь его тем же уайт-спиритом и скойтчбрайтом (зеленым), чтобы водой с содой не лезть! Потом мешаем сало с мастикой (мастика чтобы меньше сало смывало и пескоструило), можно отработки или негрола добавить и наносить на подкрылки! И потом просто каждый год сало сверху этой мастики наносить и можно ездить не париться годами!
Хуиндай? Или Хенде? Тогда и ренаульт, пеугеот,
Не нашёл нормальных кусков металла???
специально оставил с машины ржавой.
По моему, чтобы эксперимент прошёл качественно, нужно было просто смочить солевым раствором и оставить на воздухе.
Вода блокирует доступ кислорода.
в воде кислорода более чем достаточно.
а литол как
Не работает, уже проверено
наивный
А пескоструй из под колёс не забывайте.
Похоже что заказанный ролик . Никаких доказательств только обычное пиз..больство