【衝撃テクノロジー】続アルミテープ伝説！ トヨタの 除電スタビライジングプラスシート が凄い!! これはオカルトじゃないの巻
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 5年前に業界を震撼させた驚異のアルミテープ技術！ ボディに貼るだけで空力性能向上、ハンドリングやメカフィーリングが良くなる技術で、すわ自動車オカルトか？ とも騒がれたが今回秘かに続編登場。驚異のトヨタ新技術『除電スタビライジングプラスシート』だ。まずはカローラ5000万台記念車に付くこの装備、果たして実力は？
#アルミテープ #除電シート #静電気 #オカルト
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これは車に限らず鉄道や航空機でも使えそうですね。トヨタの基礎研究の底力に感心します。
科学なんてこんなもんなんですよね、お金を掛けなくても物凄い効果の有るものは実は世の中に溢れている。
50系プリウスに乗っていますが、タイヤのホイールとハブに導電性アルミテープ（粘着部分は導電性無しの安いやつ）を貼った結果、予想外にカックンブレーキがかなり軽減してびっくりしました。これってブレーキ系統のアース設計に問題があったのでは・・・
しかし人の身体をアースすることでカックンブレーキが軽減できるということも凄いですね。
小沢さんに感化されて、そこら中にテープを貼ってみました。効果はわかりませんが、静電気でバチはなくなったような気がします。
冬の降車時の静電気パチッも無くなるのかしら
アーシング健康法なるものがありますが、それ用のアーシングマット買ってシートに敷いてみようかな💦🤔
じわじわと小沢さんが納得されていく様子が面白かったです笑
自分をボディーにアースするって事は、雷が車に落ちた時大丈夫なんでしょうか？？
海外と比べて軽量でも丈夫な車を開発しなければならなかった日本車ならではの気づきだったような気がします。
これはすごいですね。
オカルトに特許取るとは、レーサーが社長、会長になると変わるんですね
面白そうですね。座席シート自体で販売予定なんですか？それとも除電シート単体？
残念ながら現在カローラ5000万台記念限定車にのみ装着されるようです。その後はおそらくリクエスト次第かと！
ステアリングコラムにアルミテープ貼ったら振動がめちゃくちゃ伝わってきて不快になるレベルでした
ホンダのハイブリッドでしたが、あまりに振動が不快なので自分は剥がしました
ダイレクトと言えばそうなんでしょうけど、快適さを追求するためには多少ダルなところがあってもいいのかなと思っております
このシートは快適なんですかね？それともダイレクトになる(ダルさがなくなる)んですかね？
なかなか鋭いご意見。確かに素生が出過ぎてしまう部分があると思います。クルマとの相性の良し悪しはありますね
アルミテープチューン………何故にトヨタ車が多いのか❓
そこを突っ込んで欲しいな🤭🤭🤭
高齢者の暴走事故も、アルミテープで、防止できるといいね！
高圧帯電すると、高齢者の運動機能と運転操作に、なんらかの影響が出るのでは？
特に、電池積んでる、クルマ。
なぜ、アルミなの？
電気抵抗の低い銀や銅でないのかな...?
そんな材質で無数に量産してみろやって感じですかね。
銀や銅で作って価格が数倍になったらなったで、「銀とは言えこんなテープに数千円…」と言い出しますし、そんなタイプの人ほど試すこともせず空論で否定するので意味がないのもあります。
銅も伝導性が高いのでアルミより有効です
ですが錆びなくて伝導性の高い金のほうがより高性能となります
アルミなのは安いのと錆びづらいから
金沢で金箔はってもらったら、もっとよいですか？
妻の通勤車のエンジンルームに、内緒で３Mアルミテープを張って見たら、帰宅するや否や、「アンタ車に何かした❓」と聞いて来た。１２００の４WDなので出だしが亀、その後はウサギ。 違いはおばさんにもわかりますよ。 セスナのエンジン回りにも張っています。