Full service and repair of dropper post | Specialized Command Post
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- For smooth operation and better service life, I recommend adding a few milliliters of some thick oil "for lubrication" to the air chamber. Command Post generally amazes me with its price, I will admit that because of how simple it is to build and how it is "smacking", it costs a lot. But it is very easy to service.
A jak wygląda serwis z dolnym prowadzeniem linki? W środku też ma linkę czy raczej linka jest tylko z zewnętrznym prowadzeniem?
Bardzo podobnie, linka w środku, ta "gruszka" itp. Tylko wszystko odwrócone 😊 i rowki w których blokuje się gruszka są w "górnej" części sztycy.
@@unbrokenreed muszę kupić taka i zobaczyć jak się robi serwis
Robisz reverb? Chętnie bym zobaczył jak fachowiec robi serwis 😁
@@piter6147 będzie na serwisie i znajdę chwilę to machnę filmik:)
witam, czy macie namiary gdzie można zakupić uszczelki do serwisu ? sztyca przestała działać, tak jak by uciekało gdzieś ciśnienie.
pozdrawiam
Wyjąć uszczelnienie i dobierać pojedynczo po rozmiarze.
@@unbrokenreed ok dzięki, narazie walczę z odkręceniem sztycy bo imbus tak mocno się przekręcił że nie ma jak go ruszyć, później wjadę w uszczelki ;) dzięki
Posypały mi się skrzydełka gruszki, wiecie może gdzie mógłbym to dokupić?
ma jak by cos
@@amermtb masz?
@@marcinhr tak mam, sorry za przeoczenie Twojego komentarza
Poproszę o jakiś kontakt. Jestem zainteresowany kupnem.
Proponuje zrobić filmik z serwisu pełnego 200 godzinnego tłumika Charger 2.1 :)
W wolnej chwili!
@@unbrokenreed Bardzo by to było przydatne, jakie narzędzia, jakie klucze, jakie oleje, jak dobrze potem odpowietrzyć chargera 2.1 ogólnie od A do Z.
@@wandet5 na chwilę obecną polecam mój obecny film o tym "jak przeserwisować każdy amortyzator" :)
@@unbrokenreed naturalnie obejrzałem, sam tez serwisuje głównie RS'y ale mam u siebie chargery 2.1 i wypadałoby się za nie wziąć, a z racji tego ze jestem wzrokowcem szukam dobrego filmiku z serwisu takiego tłumika.