FOX Float CTD Full Service (#1 Disassembly)
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Mein Fox Dämpfer am Ghost SL AMR 5 von 2016 hat jetzt lange Jahre ohne Service ausgehalten, aber inzwischen ist die Dämpfung nicht mehr einstellbar und federt selbst in der Climb-Position maximal: Echt anstrengend Berg auf...
Aus Neugierde wollte ich den großen Service mal selbst ausprobieren und hier im ersten Teil seht ihr die komplette Demontage des Dämpfers. Der zweite Teil beschäftigt sich dann mit dem kompletten Zusammenbau, bis das gute Stück wieder im Bike ist.
Die entsprechenden technischen Anleitungen von Fox findet ihr hier:
www.ridefox.co...
Für den Fox Float CTD benötigte Service-Kits
*Dichtungsset Luftkammer Fox 803-00-142:
amzn.to/3ANmF9u
Dichtngskit Dämpfer-Einheit Fox 803-00-816:
www.alltricks....
*Rock-Shox Dämpfer-Pumpe mit 600 psi:
amzn.to/2UzkLZx
Dämpferöl Fox Red 10 WT:
www.alltricks....
Mein Video-Equipment:
* Nikon Z6: amzn.to/37nu1Al
* Nikon D 5300: amzn.to/37fRBPz
* Rode NT-USB: amzn.to/38mNhzA
* Saramonic Funkmikro: amzn.to/2HfC5sv
Die mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Das bedeutet: Wenn ihr über diese Links etwas bestellt, zahlt ihr denselben Preis, aber der Verkäufer unterstützt mich mit einer kleinen Provision für die nächsten Projekte auf meinem Kanal.
**Warum ist dies Video entsprechend der neuen Richtlinien als „Werbung“ deklariert? Es wird in meinen Filmen immer wieder Marken-Nennungen geben. Ich bekomme aber für diese Filme weder Geld von irgendeinem Hersteller, noch bestehen sonst irgendwelche Abhängigkeiten. Die gezeigten Produkte habe ich entweder selbst gekauft oder ich habe aus eigenem Antrieb den Kontakt zu den Herstellern gesucht, um nach einem Musterexemplar für die Dreharbeiten zu fragen. Ihr könnt allerdings nach wie vor sicher sein, dass ich in meinen Filmen auch meine ehrliche Meinung zu den jeweiligen Themen sage und in keiner Abhängigkeit zu irgendeinem Hersteller stehe.
This deserve a English version, even without understand a word, is the best tutorial online !
Holy crap I know right. At least he actually shows everything he's doing and gives the list of everything you need sheesh
Das beste Tutorial online! So eine angenehme und ruhige Art zu erklären findet man sehr selten. Auch sehr gut gefilmt. Vielen Dank dafür! Morgen geht’s direkt an meinen Dämpfer ran.
Wow! Bin mega begeistert von der Art und Weise wie du erklärst und dazu wie du jeden einzelnen Schritt genau beschreibst ohne das es zu kompliziert wird. Und nicht zu letzt die passende Kamera Szenen. Absolut empfehlenswert!!!
Fast wie Sendung mit der Maus 😅 sehr schön verständlich erklärt 👌 vielen Dank
Bestes Video das ich zum Thema finden konnte, danke :)
Hammer! Du kannst direkt bei Fox anfangen und deren Bilderanleitungen in Videos fassen 😉
So eine Anleitung habe ich mir immer gewünscht. Und genau so werde ich es auch bald an meinem alten Fox Float CTD machen 👍
Ich kann dir noch so einen Dental-Picker empfehlen. Die sind spitz und schon zu einem Haken gebogen. Damit bekommt man Dichtungen besonders gut aus ihren Sitzen.
Zum Reinigen würde ich dir noch Isopropylalkohol empfehlen. Das ist Fettlösend, verflüchtigt sich rückstandslos und greift die Dichtungen nicht an. Damit bekommt man alles richtig gut sauber.
Great Video! For English speakers, you can click on the CC button to engage closed captioning and it will/should auto translate to English text. At least it did it for me.
Yep - if doing on the mobile app, click cc to activate subtitles. Hold cc to translate to English.
Hammermäßig, weiter so !!
Vielen Dank!
Absolut genial erklärt!
Das ist ja das ist ja interessant habe meine cnc 14 2017 in Murnau gebaut und mein Canyon Bike hat jetzt auch noch denselben den du gerade zerlegst.
Vielen Dank für dein Video 👍👍👍
Bin schon auf den zweiten Teil gespannt.
Das ist ja cool. Es freut mich besonders, wenn auch so unterschiedliche Themen funktionieren. Welches Canyon fährst du denn?
Der zweite Teil ist auf jeden Fall schon in der Mache... ;-))
@@BirdBastelIch fahre eine NERVE CF
Aus welcher Region bist du eigentlich zuhause?
Meine home base ist in der nähe von Frankfurt am Main
@@rudolf5489 Ich wohne in Dortmund und WOW, das Nerve ist auf jeden Fall amtlich!. Der zweite Teil ist gerade wie versprochen online gegangen: th-cam.com/video/Jwuk7QUiNvQ/w-d-xo.html
Dankeschön für das tolle Tutorial!
Bei meinem FLOAT CTD ist seit Heiligabend die Druckstufe offline - alles andere funktioniert und ist dicht. Ich denke die kleine Feder Druckstufen Rückstell Feder) die du beim Piston zerlegen heraus genommen hast ist verkanntet!
Toll - alles zerlegen! ^^
Greetz
Danke für deine tollen Videos!
Dude, you will literally save me like a 30e for this, I guess i will do everything myself and then just bring it to a bike shop to get it filled with gas
Krasses Video, hätte man nicht besser machen können 🙌🏽💪🏽
Profi! Genial, Danke
was ein Krampf für den kleinen Dämpfer :D
Chilero, gracias por mostrar el proceso.
beautiful video. How did you make the needle to inflate the IFP chamber? What material did you use to close the Allen screw? I would like to embark on this adventure but I don't have the courage until I have all the material in order for my RP2
Super klasse Video und Erklärung, vor allem in sehr kurzer Zeit! Vielen Dank! Stehe auch gerade vor der Herausforderung den Service selber zu machen. Ist schon bekannt, wann der zweite Teil veröffentlicht wird?
Vielen Dank! Hoffentlich geht der zweite Teil am kommenden Wochenende online, da ich den Rest der Woche noch unterwegs bin...
Es ist geschaftt, Teil 2 es gerade online gegangen... th-cam.com/video/Jwuk7QUiNvQ/w-d-xo.html
super video! mein dämpfer schmatzt, reichts wenn ich über die kleine madenschraube luft ablasse? (und ggf öl nachfülle?)
Ich habe einen Rock Shox Delux RE:Akriv True Shaft und bekomme die Liftkammer nicht weg, können sie mir da weiterhelfen ? Gibt es Tipps ?
....aber richtig Gutes Video !
I heard there was a token in the negative chamber... Is it what you show at 15:15?
Was denken Sie Wieland sollte man für den ganzen Service als Anfänger einplanen?
Great tutorial 👍
Is it nessesary to fill with nitrogen when putting it together again?
It is necessary for the damper to function. The nitrogen pressurizes the oil preventing it from foaming. Without that pressure you will hear a slurping noise from the shock and have really weak damping. Some manufacturers use air instead but nitrogen is the superior option. Fox has service instructions on their website complete with photos and part numbers that you can follow if you want to do your own services but videos like this are also helpful.
Nitrogen is not necessary.
You can use air.
14:01 give me link to this Allen screw.. pls
👍
Hi! I have issue in 13:20. Despite of heating it up I am not able to unscrew the loctite. I am putting the main element between wood and even between rubber and wood to keep it more stable. Any ideas?
Hi, same issue with mine, have you succeed?
@@alexcorco kind of...I've sent it to a professional to unscrew;) Buy dedicated rubber cover for vise is the answer. The guy told me that he had no problem with it
@@halabuz thank you for the quick answer!
👏🤝
Welchen Durchmesser hat die kleine Stahlkugel beim reboundhebel ? Die habe ich verloren
Ich würde mal auf 2 mm schätzen. Leider ist der Dämpfer schon wieder montiert, so dass ich nicht spontan nachmesen kann...
faz mais vídeo assim
Servus , brauche schnell den zweiten Teil ? Muss meinen Dämpfer reparieren 👨🔧 viele Grüße
Ich gebe Kette und werde hoffentlich am Samstag fertig... ;-))
Okay, auch bei dir kann es jetzt hoffentlich weitergehen: th-cam.com/video/Jwuk7QUiNvQ/w-d-xo.html Der weite Teil ist online... ;-) Viel Erfolg!
ach wie sympatisch erklärt :) leider fahre ich Rockshox :D
I don’t need to speak German to conclude that I am paying someone else to do this job.
How are you doing
English subtitles please!
Krank.Wer soll das hin kriegen.Da bleibt doch garantierte am Ende was übrig wenn man fertig ist😂 Besser neu kaufen
The problem is foxy