Как проверить регулятор давления Common Rail на рампе? Обучение GrunBaum CR150/350/550. Часть 2/5

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 มี.ค. 2017
  • Добрый день, коллеги!
    Предлагаем Вашему вниманию 2 часть цикла посвященному экспресс-диагностике систем Common Rail. В данном видео мы рассмотрим, как проверить регулятор давления Common Rail. Используем автосканер и комплект экспресс-диагностики GrunBaum CR150/CR350/CR550.
    Узнайте все технологии GrunBaum: goo.gl/s8roFd
    Подписывайтесь на наш канал в TH-cam: / @grunbaumofficial
    Смотрите все видео данного цикла по ссылке: • Обучение. Диагностика ...
    Посетите наши сайты:
    1. Для специалистов в Казахстане, Киргизии и Узбекистане: grunbaum.kz/
    2. Для специалистов в России: grunbaum.ru/
    3. Для специалистов в Украине: grunbaum.com.ua/
    Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
    Вконтакте: grunbaum_cis
    Instagram: / grunbaum_cis
    Telegram: t.me/grunbaum
    Facebook: / grunbaumcis

ความคิดเห็น • 188

  • @bassamrifai8030
    @bassamrifai8030 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо видно что грамотный мастер

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо за Ваш отзыв! 😉😉😉

  • @evgenevich8725
    @evgenevich8725 7 ปีที่แล้ว +9

    Спасибо, очень ценный урок! Ждем следующих уроков!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  7 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за Ваш отзыв! Полный учебный курс здесь th-cam.com/play/PLJ7xaHwXNV52uaU6Ff310fdiZ7ctJKM-4.html

    • @user-fx7tb4wl1g
      @user-fx7tb4wl1g 6 ปีที่แล้ว

      GrunBaum а сколько стоит такой комплект?

  • @damirmullabaev3774
    @damirmullabaev3774 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @user-wd9zn5fu2b
    @user-wd9zn5fu2b 7 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо огромное!!!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо за Ваш отзыв! 😉😉😉

  • @aleksandrzizberg6947
    @aleksandrzizberg6947 7 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какое сопротивление должно быть на опель сектра с cdti . В иртернете данных не найти. Спасибо

  • @user-dt2sj5yx7e
    @user-dt2sj5yx7e 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за урок .
    У меня мицубиси паджеро спорт с двигателем 4 D56 глохнет на ходу. Клапан подачи топлива на тнвд менял и адоптировал, фильтра тоже.

    • @user-tu5vt6kw4m
      @user-tu5vt6kw4m 3 ปีที่แล้ว

      Я извиняюсь после того как поменяли регулятор проблема ушла? У меня такая беда грешу на ТНВД

    • @user-tu5vt6kw4m
      @user-tu5vt6kw4m 3 ปีที่แล้ว

      Я извиняюсь после того как поменяли регулятор проблема ушла? У меня такая беда грешу на ТНВД

    • @user-fg2kc5ee4y
      @user-fg2kc5ee4y 3 ปีที่แล้ว

      Попробуй поменять датчик коленвала

  • @shahingeray8226
    @shahingeray8226 6 ปีที่แล้ว +1

    Не плохо.

  • @avtovit5758
    @avtovit5758 6 ปีที่แล้ว +36

    Все легко, без стенда. Осталось только прикупить CR 550 )))

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      :)

    • @ibotashev1764
      @ibotashev1764 3 ปีที่แล้ว +3

      блин . всего 125 000 руб и ок, можно супер тестером ( цена примерно 6000р) проверять - изменять давление в рампе, нужен второй рег клапан использовать как обманку надев в штатный штекер чтобы избежать ухода в аварийный режим

  • @VDJMAR
    @VDJMAR 7 ปีที่แล้ว +1

    у меня на актионе ссанг енг нев дизель такая же проблема. треск сильный и не равномерная работа движка. оказывается это датчик в рампе! щас ошибка 1193. официалы на гарантии не хотели делать. сволочи.

  • @user-up1oo2uo7c
    @user-up1oo2uo7c 5 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста у меня камаз с камминцем долго заводится особенно в холод поменял регулятор не чего не дало подключил монометр к папе начал заводить сначала давления в рамке нибыло потом секунд через 30 появилась и камаз начал заводится я выключил зажигание и давление с папы сразу ушла в чем может быть дело подскажите! Когда включаю зажигание клапан на регулятор до конца не перекрывает померила ток который идет на него 9вольт незнал куда уже лесть 😔😔😔

  • @vovik-zt-carelectronics
    @vovik-zt-carelectronics 6 ปีที่แล้ว +5

    12:00 А можно еще стать осцилом на информационный канал датчика давления и увидеть ту же "кривую" линейной зависимости КРДТ. Ну если нет в диагнозе отображения параметров давления в рейле и вашего прибора.

  • @cesarjorgemurillobarientos1813
    @cesarjorgemurillobarientos1813 3 ปีที่แล้ว

    very good

  • @Adam_Adamoff_Renault
    @Adam_Adamoff_Renault 4 ปีที่แล้ว +1

    Скажите плиз почему на Делфи и бош, где стоят трехплунжерные ТНВД, на рампе стоит регулятор давления и есть обратка с рампы? А на Сименс обратка только с форсунок

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Таково конструкторское решение производителя.

  • @alcs999
    @alcs999 6 ปีที่แล้ว +1

    Кто знает , на Пассат 1.9 тд низкое давление топливо, на стартер 80 максимум, с эфира заводится , насос проверили в норме , регулятор новый , электронасос нормальный, клапан на тнвд не можем проверить , что может быт ?

  • @user-yw8zr6yv4y
    @user-yw8zr6yv4y 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за познавательное видео но было-бы нелишним пояснить почему появляются перебои при повышении давления

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 ปีที่แล้ว

      Роман, спасибо за проявленный интерес к видеоролику. Причиной описанной вами проблемы может быть:
      1. Засоренность сетки регулятора;
      2. Подклинивание иглы регулятора;
      3. Не рабочий электромагнит регулятора.
      Если вопрос не относится к ролику, то необходимо проводить полную диагностику для выявления конкретной причины.

  • @user-xs7xq9cd5m
    @user-xs7xq9cd5m 3 ปีที่แล้ว +5

    В инструкции по ремонту автомобиля написано, что сопротивление между выводами клапана-регулятора при 20 градусах Цельсия должно иметь номинальное значение 3,42-3,78 Ом.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Это хорошо, что читаете инструкцию. А если будет 3,9 Ом - выбросите клапан?

    • @snaip11
      @snaip11 3 ปีที่แล้ว +4

      @@GrunBaumOfficial
      Так по вашим словам вообще должно быть 8 ом😁

    • @isifss
      @isifss 3 ปีที่แล้ว

      @@snaip11 у меня тоже сопротивление не 8 Ом. Как решали вопрос, где брали инфу?

    • @isifss
      @isifss 3 ปีที่แล้ว +2

      @@GrunBaumOfficial где взять техническую документацию, по клапанам давления?
      Заинтересовался вашим оборудованием,пишу вам уже второй раз...если у вас и тех.поддержка такая же,то ну её эту Комон Рейл.

  • @user-jr8ih6ly5m
    @user-jr8ih6ly5m 5 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день помогите! Спринтер 2.7 через день плохо запускается, убрал воздух с фильтра, заменил две форсы. Проблема не ушла.

  • @user-ud6cp1lr7g
    @user-ud6cp1lr7g 6 ปีที่แล้ว +25

    !!!!! сопротивление обмотки регулятора на Sorento XM 2013 г, согласно дилерскому порталу kia-hotline 3,42 - 3,78 Ом при 20 градусах Цельсия, а не 8 Ом, как говорит преподаватель, будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ!

    • @jaydenarcher3674
      @jaydenarcher3674 2 ปีที่แล้ว

      I know im asking randomly but does any of you know of a method to log back into an Instagram account..?
      I was dumb forgot my password. I appreciate any help you can offer me!

  • @user-es5sk4sm3t
    @user-es5sk4sm3t 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Константин на Денсо при отключении разъема давление увеличивалось и не текло с обратки...

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 ปีที่แล้ว +1

      У DENSO есть клапаны, которые при отключении питания закрывают слив, а не стравливают давление как у BOSCH

  • @sssrforever3594
    @sssrforever3594 4 ปีที่แล้ว +1

    Всем доброго!У меня вопрос к мастеру-на Мерседесе ом 612 стоит регулятор давления топлива без носика(фильтра)
    Те что с носиками подойдут по размеру и работоспособности если убрать этот носик?Просто по цене в 2 раза жаба душит(3800 и7800).Спасибо

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Мы сталкивались с вариантами ремонта по принципу - подходит по геометрическим размерам. Потом всем сервисом искали, почему не работает правильно. Приняли правило, применяем только запчасти с нужным номером по каталогу, машину выбираем по VIN

  • @user-kp9vz2fq6j
    @user-kp9vz2fq6j 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте скажите пожалуйста на этом клапане мерию контролькой напряжение и лампочка загороется что на одном проводе что на другом. Получается подходит два плюса это нормально. И маленько слышно сто клапан пещит.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 ปีที่แล้ว

      Да, нормально. Один постоянный плюс. Другой ШИМ сигнал, где тоже есть плюс.

  • @user-fg6fs5jk8t
    @user-fg6fs5jk8t 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, есть проблема на форд s-max 1.8 TDCi, на холостую троит, но не всегда, подключал комп когда нормально работает давление 300, когда обороты проваливаются на диаграмме видно как давление падает, а иногда поднимается, это в регулятор дело? Но на ходу вообще проблем нет едет очень шустро. Подскажите пожалуйста, в моем городе нормальных спецов нет что бы сделали.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Надо подать ток на регулятор от внешнего источника. Если обороты будут скакать, то проблема в моторе. Если перестанут скакать - то в регуляторе.

  • @user-ss3tq2me2j
    @user-ss3tq2me2j 3 ปีที่แล้ว

    Здаствуйте, подскажите пожалуйста, давление в рампе 600-700 атмосфер, замена регулятора давления не помогла, машина не заводится, renault megane. При таком давлении будут команды форсункам на впрыск?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +2

      Вот с них и надо начинать. С импульсов управления форсунками. Если их нет, то ЭБУ не хочет запускать ДВС, есть какие-то блокировки запуска. Либо ЭБУ неисправен.

  • @user-if2dc2th5e
    @user-if2dc2th5e 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо я так и зделаю

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @user-kz4lb1jt2r
    @user-kz4lb1jt2r 5 ปีที่แล้ว +2

    Добрвый день!
    Отличные лекции, отличные ролики. Спасибо!
    Купил себе дизельного дастера и теперь изучаю его вместе с Вами!
    Если позволите, вопрос: возможно ли таким же методом проверить впускной клапан IMV на ТНВД delphi dfp1?
    Проблема банальна - плохой запуск, а именно стартером приходится долго крутить, чтобы завестись.

    • @nokian6140
      @nokian6140 3 ปีที่แล้ว

      Мультиклапана форсунок.

    • @nokian6140
      @nokian6140 3 ปีที่แล้ว +3

      Проверить слив в обратку с форсунок.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Да, набор заточен и на Delphi, можно проверить не только клапан, но и ТНВД и форсунки и подкачивающий насос.

  • @user-if2dc2th5e
    @user-if2dc2th5e 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте у меня промблема такая не могу завезти движок ошибка р1253 ниская карреляция PDS1и ЛПДС подскажите если знаете машина саньенг актион спасибо

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  5 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Мы не занимаемся диагностикой и ремонтом на расстоянии. Обратитесь пожалуйста в сервис.

  • @abdulkadipovabdulkabip7847
    @abdulkadipovabdulkabip7847 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Скажите пожалуйста если с утра заводится плюс 1 с третьего раза или даже с 4го на холодную,это регулятор? Пример с 4го раза завёлся и я сразу глушу и сразу завожу с пол оборота заводится

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, поскольку причин возникновения неисправностей может быть несколько, то давать рекомендации по методам их устарнения, было бы с нашей стороны некорректно.

  • @user-ls2ns3xo9n
    @user-ls2ns3xo9n 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за урок.
    Скачите пожалуйста на мерседес спринтер ом611 разнокодовые форсунки могут влиять на мощность двигателя?

    • @user-uw8lh4rv7y
      @user-uw8lh4rv7y 4 ปีที่แล้ว

      У меня стук был при нагрузке

  • @user-sp5cx1bd7v
    @user-sp5cx1bd7v 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Такая проблема, машина форд мондео 3, 2.0 tdci. Ошибка высокого давления в рампе, 200000 бар. Что может быть причиной? Машина не заводится. Спасибо

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Такое значение больше похоже на отсутствие сигнала с датчика. См провода в первую очередь

  • @user-de2vo8ml6n
    @user-de2vo8ml6n 4 ปีที่แล้ว +6

    очень все сложно, подключился любым нормальным сканером (тем же лаунчем) и сравнил показания high pressure actual value и high pressure specified value, первое - реальное значение (считанное датчиком давления в рампе), второе - желаемое (которое блок управления считает нужным и пытается нарегулировать), газуешь и как только второе начинает меняться - первое мгновенно должно подровняться с ним, если такого не происходит - регулятор на ревизию
    аналогично проверяется наддув (актуатор) турбины, клапан егр и много другое

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день! Любая проблема имеет множество решений. В своих материалах мы рассказываем о способах диагностики с применением нашего оборудования. Использую разные методы для диагностирования, вы можете подтверждать или опровергать ранее выдвинутое предположение.

    • @user-eo2yp7ou3g
      @user-eo2yp7ou3g 4 ปีที่แล้ว +2

      Я тоже так делал,реальное давление и желаемое,в принципе совпадают, показывает проценты сброса в обратку,на сколько клапан открывается. Чем выше давление тем больше процент открытия клапана. Но при запуске приходится долго крутить стартер, давление набирает медленно. Едет отлично,но заводится стал плохо. ХЗ.

  • @user-xh2wr3re1i
    @user-xh2wr3re1i 3 ปีที่แล้ว

    У меня последнее время заводица б7 после простоя 3-4 сик.последующее рази сразу.єто наверно падает давление в рампе!?причина в єтом клапане?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Может из-за давления. Надо смотреть сканером при прокрутке стартером

  • @user-en3hf9ef8c
    @user-en3hf9ef8c 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день ,не подскажите где найти хорошего специалиста по дизелям Opel corsa 1.3 cdti плохо заводится на холодную. Москва.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Мы не занимаемся рекламой тех или иных СТО, или специалистов. Это было бы не корректно с нашей стороны.

  • @brkbrk5957
    @brkbrk5957 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день, чем можно прочистить регулятор давления топлива 2.0 hdi?? Он без сеточки. топливная система сименс

    • @user-bh2fk6fu9l
      @user-bh2fk6fu9l 4 ปีที่แล้ว

      Нашли ответ?Моя дергается на после 1800оборотов.Тож сименс.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว +2

      Добрый день! Растворяемые загрязнения чистятся различными сольвентами, не растворяемые отложения - в УЗ ванне.

  • @joni82202
    @joni82202 5 ปีที่แล้ว +1

    друг,подскажи,а если подуть в него/регулятор давления/,то он должен воздух пропускать или нет?ну просто интересно.он вообще у меня воздух нивкаком направлении не пропускает,даже,когда создаю вакуум в нем.так и должно быть?или ему уже пи...дец пришел?машина тупить стала.

  • @user-xx7zq3wc2s
    @user-xx7zq3wc2s 3 ปีที่แล้ว

    Как можно подавать максимальный ток. Он завсит от повышения напряжения . Может частоту увеличивать...

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Частота на величину тока не влияет. Только скважность. Есть линейное управление током. Видел только на DENSO. При управлении скважностью используем напряжение на АКБ. Оно на протяжении эксперимента примерно постоянно.

  • @Kirill_Official_007
    @Kirill_Official_007 3 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени суток, автомобиль пежо 307 sw 2.0 HDI - Сименс,(CR) мотор RHR.
    Вот столкнулся с такой проблемой, с утра(зима -10) крутанул ключем , двс запустился и после этого через 1 секунду заглох, и после этого крути до потери пульса(высадки аккума)- пока быстрым стартом не воспользуешься , двс не заработает. (т.е на теплый двс все запуск норм, после того как машина простоит более 5 часов на улице, то все, или на веревку или быстрым стартом пробовать. Вопрос, может ли это быть связано с регулятором давления?, и их там стоит 2 шт. Мастер сказал , что это либо ТНВД или форсы либо 2 этих регулятора под замену.
    Можно ли мне этот регулятор менять 100 % ?, без проверки на стенде форсунок ? Спасибо...

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      У этих ТНВД есть клапан на входе. Бывает его клинит. Еще симптом похож на завоздушивание контура подкачки.

  • @user-xy2hh4lk7m
    @user-xy2hh4lk7m 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Подскажите Газон Некст ЯМЗ 534 срабатывания аварийного клапана. На ХХ с обратки не капли, на оборотах льет. В чем причина. Спасибо.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 ปีที่แล้ว

      На каких давлениях льет? Если ниже 1800 то замена

    • @user-xy2hh4lk7m
      @user-xy2hh4lk7m 2 ปีที่แล้ว

      @@GrunBaumOfficial Вообщем победили неисправность, сейчас расскажу как, может кому пригодится!
      Сняли рейку, чтоб протянуть хорошо аварийный клапан ( новый), т.к. подлезть не получается для хорошей протяжке. После течь ушла, но в аварийный режим машину всеровно уходила т.е. падения оборотов до 1700. Тогда поменяли датчик давления на рейке у меня стоял Bosh 25169, а поставили 30112 вроде плохо читается с рабочей машины.
      Как то так езжу 2 неделю замечаний нет.

  • @user-fx5uj6md8x
    @user-fx5uj6md8x 5 ปีที่แล้ว +4

    А почему на регулятор давление то есть на обратном клапане сетка стоит, через него только в бак идёт топливо не так ли, или я не совсем понял?

    • @SanyaTsvay
      @SanyaTsvay 4 ปีที่แล้ว

      возможно что бы соринка не подклинила клапан

  • @user-pm6jr8lb3o
    @user-pm6jr8lb3o 4 ปีที่แล้ว

    В наборе CR350 нет таких переходником? Им не возможно проверить регулятор давления?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день! В 350 есть нужные переходники, данный набор позволяет проверить РД. CR550 более полный набор и на его примере показываем максимальные возможности линейки CR

  • @user-gk9ce8nh8b
    @user-gk9ce8nh8b 3 ปีที่แล้ว

    А что если какой бы датчик не отсоединил чек не загорается? С утра в плюс 3 , заводится на 5й раз из них 4й 5й раз заведётся на пол секунды и глохнет,на 6й раз заведётся как будто под капотом бомбу взорвали? И вот так уже 3ю зиму,по сервисом езжу как на работу и не кто ни чего не может понять. СПАСИБО!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Запишите во время неудачных пусков обороты, напряжение борт сети и давление в рампе. Присылайте. Поможем.

  • @Vidrashko1985
    @Vidrashko1985 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день! Поскажите пожалуйста утром после запуска двигателя плавают обороты минут пять после прогрева выравнивается работа двигателя. Может быть причина в регуляторе давления топливо? Двигатель ОМ 646.983. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

    • @renameduser8128
      @renameduser8128 4 ปีที่แล้ว

      Меняй регулятор и всё станет на свои места

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Может, а вообще много причин

  • @user-fr6bs5he4p
    @user-fr6bs5he4p 5 ปีที่แล้ว

    На 400cdi w220 после нажатия кикдауна глохнет. Через минуту снова зовожу и еду.сканер говорит Y74 регулятор давления(пишет - давление слишком велико)Что происходит с ним? Хотелось бы понять принцип работы.Единственное моё предположение что ставил я Bosch вместо оригинала. Много вопросов к качеству (читал).

    • @renameduser8128
      @renameduser8128 4 ปีที่แล้ว

      Проверьте форсунки на обратку,возможная проблема в них

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Нужно анализировать график давления в рампе в движении

  • @user-np9lp7yd5c
    @user-np9lp7yd5c 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Вы говорите сопротивление 8 ом. Какая допустимая погрешность для этого регулятора? Спасибо!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      5-8 Ом

    • @zastroyka1667
      @zastroyka1667 2 ปีที่แล้ว +3

      Я с дуру купил новый регулятор посмотрев это видео подумав что должно быть 8Ом.
      Когда купил проверил и оказалось, что и в старом и в новом 2.7 Ом.
      3200грн в трубу, а мерс так и не завелся😔

  • @genadiyilvovskiy2791
    @genadiyilvovskiy2791 4 ปีที่แล้ว +1

    Ребят я что то не понял если этот датчик регулятор давления выкручен а мастер говорит что он герметичен или я что то упустил ?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว +2

      Добрый день! Датчик в руках мастера - просто образец, на машине стоит регулятор и его герметичность проверяется в данном ролике. Посмотрите еще раз внимательно.

  • @ijfed9713
    @ijfed9713 6 ปีที่แล้ว

    А можно вместо имитатора датчика двления ставить другой рабочий датчик? а клапан закрыть подав на него напряжение с регулируемого блока питания .

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  5 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Если вы обращаетесь как частное лицо, и пытаетесь проводить эксперименты над топливной аппаратурой Common Rail не имея нужных знаний, категорически не советуем этого делать. 1. Может пострадать Ваше здоровье( рабочее давление в системе до 1800 Бар и более). 2. Может пострадать ваше авто если что-то пойдет не так. Обратитесь к специалистам.

    • @AndyRybinNN
      @AndyRybinNN 4 ปีที่แล้ว

      GrunBaum // специалисты в большинстве ролик то этот на ютубе найдитесь - затрудняются, блочный ремонт за счёт клиента :(

  • @erikterzilo1942
    @erikterzilo1942 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день,приобрели вашу установку в Украине город Запорожье есть несколько вопросов по работе,подключение к сети вай фай не удается.
    После функции промывка нужно три раза включать функцию восстановление для полного возврата газа,и то не всегда она все возвращает,до 200грамм куда то исчезает,дайте пожалуйста номер телефона с кем можно это обсудить

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Лучше написать на сайте в техподдержку, они с Вами свяжутся

  • @user-cz8wi1bm3p
    @user-cz8wi1bm3p 3 ปีที่แล้ว

    Які ще симптоми видає машина коли не працює регулятор
    В мене видає ошибку1166 моніторинг придєльно високо давлєнія скажіть як полагодити машин пежо партнер 2.0 ашдіай 2004р

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Тут места не хватит все коды ошибок переписывать. Найдите у кого есть программа ESI-Tronic там написано от обратного. От симптомов к ошибкам и методам локализации дефекта

  • @user-rl4bt8xo1p
    @user-rl4bt8xo1p 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день , дизельный 1.3 Добло 2012 года 90 лошадок , машина прёт в прямом смысле , рывков и тд нет , обороты ровные , чеков нет , но ест 5.8-13.6 (скакает БК) литров в среднем 8.2-9.8 , по баку заправили полный сотку откатались 11 литров повторная заправка показала , теперь вопрос : какая причина прожорливости авто ? ))

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Много факторов. Давление наддува, расходомер воздуха, цвет дыма, какое давление наддува на 2000 об\мин, на 3000 об\мин?Тормоза не подклинивают? БК считает по длительности импульсов на форсунках. Размер шин? Трудно диагностировать не видя автомобиль. Надо писать параметры в движении, анализировать.

  • @edisson316
    @edisson316 4 ปีที่แล้ว

    Как измерить сопротивление клапана в домашних условиях?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Мультиметром

  • @user-ji3cq1py8m
    @user-ji3cq1py8m 4 ปีที่แล้ว

    Какая частота ШИМ сигнала на регуляторах объёма и давление?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Стандартной величины нет. Необходимо обращаться к документации производителя.

    • @user-ji3cq1py8m
      @user-ji3cq1py8m 4 ปีที่แล้ว

      @@GrunBaumOfficial ну наверное можно и осцилографом померить?

  • @alexxxx9544
    @alexxxx9544 5 ปีที่แล้ว

    Всем привет!! Скажите пожалуйста этот регулятор давления влияет на расход топлива, я его поменял двигатель после езды начал трещать как будто без смазки внутри потом перестал но тяга увеличилась мерс. w220 S400.

  • @user-li6rb9dg5c
    @user-li6rb9dg5c 5 ปีที่แล้ว +1

    А почему двигатель не запустился при прокрутке? Отключили форсунки? Или я что то упустил?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Давление в рампе было не достаточно. Типа неисправность

  • @zloj100
    @zloj100 5 ปีที่แล้ว

    Если закрыли клапан и крутите стартер, давление подымается до бесконечности. Почему не разорвало рейл, трубки, насос??

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Потому, что не до бесконечности. По хорошему надо на рампу вместо форсунки аварийный клапан ставить на 200 бар больше, чеем максимальное рабочее

  • @user-dh2bd6fd7w
    @user-dh2bd6fd7w 4 ปีที่แล้ว +1

    Я регулятор обучил...работает корректно,а движок...у меня к9к ,не заводится...давление в рампе 40бар....что делать не знаю...

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, т.к. причин неисправности может быть множество. Обратитесь в специализированное СТО.

    • @nokian6140
      @nokian6140 3 ปีที่แล้ว

      Проверить форсунки на слив, если много менять мультиклапана форсунок.Даже если одна будет лить.

  • @alisherservice6991
    @alisherservice6991 5 ปีที่แล้ว +7

    Имитатор ср550 на клапан подает от 12в до 8,3в, и так не чего сложного,можно самому собрать такой регулатор напряжение,ср 550 это регулятор напряжение

    • @akinakskif965
      @akinakskif965 4 ปีที่แล้ว +2

      Скважность управляется частотой

    • @user-zi8kn9sl1g
      @user-zi8kn9sl1g 3 ปีที่แล้ว +1

      несможеш там ШИМ

  • @user-zi8kn9sl1g
    @user-zi8kn9sl1g 3 ปีที่แล้ว +1

    Вопервых клапан не употребляйте слово датчик. во вторых нерегулируем ток а меняем скважность импульсов.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Изменение скважности приводит к изменению среднего тока. Иначе зачем ее менять.

  • @user-li6ee3mq1h
    @user-li6ee3mq1h 2 ปีที่แล้ว +1

    А на гранд чироки WJ 2.7 CRD всё тоже самое

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день! Какой у Вас вопрос?

  • @manchosichinava6263
    @manchosichinava6263 7 ปีที่แล้ว +1

    зраствите.. умения S klas 320 CDI иво когда даю полни газ на трасе он моментально глохнет мотор....ета можно зделат ДАЧИК РЕУЛАТОООР???????GRUZIA....

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  7 ปีที่แล้ว

      Рекомендуем обратиться в специализированный сервис. При наличии CR350 уверен специалисты быстро определят неисправность в Вашем авто.

    • @sergejv6402
      @sergejv6402 6 ปีที่แล้ว +1

      Рено меган 1.9 cdi у меня такая же была беда ,сначала в аварийный режим раз в несколько месяцев,потом чаще и под конец сразу после заводки. Сервисами не пользуюсь всё делаю сам без всяких дорогих примочек, У меня есть всё для моего мотора во втором экземпляре,поменял всё поэтапно но результата не получил.Всё оказалось намного проще, вытащил из бака колбу а там плавает не большая сопля которая забивала входную трубку подачи топлива,выдул её компрессором и вот уже пол года езжу без проблем.

    • @tagiasker1736
      @tagiasker1736 6 ปีที่แล้ว

      Зрастивите..у миня тоже так

    • @tagiasker1736
      @tagiasker1736 6 ปีที่แล้ว

      Они памоч магли?

    • @MrKoba444
      @MrKoba444 6 ปีที่แล้ว

      Если пишет epc visit work shop то нужно менять резинки на регуляторе или сам регулятор

  • @user-xg7hw8tf2n
    @user-xg7hw8tf2n 3 ปีที่แล้ว

    Что зделать что бы не засирало сеточку?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Оригинальный топливный фильтр, смазывающие присадки в топливо

  • @user-mo6eb7cu3k
    @user-mo6eb7cu3k 6 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста как можно приобрести прибор ср350?. Я с Украини вот и задаю такого рода вопрос.

  • @vlentin5362
    @vlentin5362 4 ปีที่แล้ว +5

    Все очень достаточно просто и доходчиво,только для кого?...Для таких же слесарей механиков мастерских?...У которых есть куча таких же приблуд для тестирования и замеров.НО УВЫ НЕ для простого обывателя.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว +2

      Добрый день! Вы абсолютно правы! Именно для сотрудников СТО наш материал.

  • @andistar1430
    @andistar1430 3 ปีที่แล้ว

    самый простой способ проверки клапана на утечку, пощупать температуру обратки с клапана.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว +1

      Если мотор не заводится из-за утечек через этот клапан, то температура не поднимется.

  • @user-ir4sv9ze6h
    @user-ir4sv9ze6h 3 ปีที่แล้ว +1

    Уникальный! Ха - ха.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Знаете еще какой? Поделитесь информацией.

  • @user-gl8yi8us5i
    @user-gl8yi8us5i 5 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста, Киа церато 2008год 1.6crdi, какое должно быть рабочее давление на рейке? Как оно должно меняться(на сколько) при повышении оборотов например от холостого хода до 3000 оборотов! У меня на холостом 260-270 после поднятия оборотов давление растет до 700. Регулятор давления менял с рабочей машины, толком без изменений!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 ปีที่แล้ว

      На ХХ правильное. Нужна диагностика. Из вопроса не понятно, кто производитель системы, сколько в ней регуляторов давления. Какой из них менял? Давление расти не должно при сбросе оборотов.

  • @tiptop660
    @tiptop660 6 ปีที่แล้ว

    В наборе нет переходника для регулятора давления в топливной рейке.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день!
      Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲

  • @user-ir3zw6qg9m
    @user-ir3zw6qg9m 3 ปีที่แล้ว

    Какое должно быть давления топлива на Пежо 1.6HDI

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Подкачка или в рампе? На каких оборотах?

  • @user-yk1cw6sl3g
    @user-yk1cw6sl3g 4 ปีที่แล้ว

    А в наборе есть эта замечательная бутылочка? Без бутылочки не куплю

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Обязательно есть :).

  • @ded_baitan
    @ded_baitan 3 ปีที่แล้ว

    где вы находитесь?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      контакты на сайте

    • @ded_baitan
      @ded_baitan 3 ปีที่แล้ว

      @@GrunBaumOfficial в украину отправляете?

  • @user-vq5pc7ou1p
    @user-vq5pc7ou1p 5 ปีที่แล้ว

    про 8ом .....это активное или реактивное сопротивление?

    • @romanmakarkin1724
      @romanmakarkin1724 4 ปีที่แล้ว

      Обычно измеряют сопротивление на постоянном токе, т.е. активное.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Активное

  • @user-jj5zt3rq3e
    @user-jj5zt3rq3e 6 ปีที่แล้ว +2

    может просто новый регулятор давления в наличии держать? зачем столько времени тратить

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 ปีที่แล้ว +2

      Здравствуйте! Данный ролик показывает принципы диагностики системы Common Rail на автомобиле в условиях сервиса не снимая топливную аппаратуру для отправки на диагностику в дизельный участок. Вопрос в правильности определения вышедшего из строя компонента т.к. это может быть не только регулятор.

  • @technik_mechanik
    @technik_mechanik 3 ปีที่แล้ว +2

    В названии напишите пожалуйста как проверить регулятор с помощью дорогостоящего оборудования!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Любое оборудование окупается, если есть достаточный поток автомобилей.

    • @technik_mechanik
      @technik_mechanik 3 ปีที่แล้ว +1

      @@GrunBaumOfficial не правда

    • @0_741
      @0_741 3 ปีที่แล้ว +4

      Ничерта не окупается, все деньги в прорву в малых городах. Проверено 100%. Но есть решение попроще, давление смотреть через сканер, шим регулятор любой с радио рынка плюс обманка 8Ом в коннектор.

  • @user-pz9rn1jl2t
    @user-pz9rn1jl2t 3 ปีที่แล้ว +1

    Просто снимаешь штуцер с обратки рампы, включаешь зажигание. Насос нагнетателя отработал, с обратки не потекло, значит клапан выполняет свою функцию.

    • @user-pn3fh2ih7c
      @user-pn3fh2ih7c 3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Нужно прокручивать мотор стартером, чтобы проверить работу регулятора?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Клапан должен линейно регулировать объем в обратку, а не только как запорный кран работать

  • @user-ds7sk8zk6f
    @user-ds7sk8zk6f 6 ปีที่แล้ว

    где вы находитесь город

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 ปีที่แล้ว +1

      Геннадий, главный офис продаж оборудования GrunBaum находится в Москве. ул.2-ая Магистральная, 14Г стр. 1, офис 213, БЦ ”МЕЛА”

    • @andreicusmenco3544
      @andreicusmenco3544 6 ปีที่แล้ว

      GrunBaum можно ваш номер телефона?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 ปีที่แล้ว +1

      Отдел продаж оборудования GrunBaum: 8 (800) 707-01-47 - бесплатно со всей территории России

    • @user-ht5wj1sm5b
      @user-ht5wj1sm5b 5 ปีที่แล้ว

      геннадий ненахов добри ден у меня киа соренто заменил 1 форсунка и не заводился буксиром прововал 0 потскажите чем причина

  • @user-cn5dq4lo4x
    @user-cn5dq4lo4x 3 ปีที่แล้ว

    Ниссан навара ничего из cr-350 не подходит!!!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      Мы много раз говорили, что смекалка и руки выручат.

  • @NurgisaNT
    @NurgisaNT 6 ปีที่แล้ว

    Шим регулятор + осцилло = cr150

    • @com-motors
      @com-motors 3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте

  • @user-xh2wr3re1i
    @user-xh2wr3re1i 5 ปีที่แล้ว

    Стрекочущий звук с тнвд фольцваген.Что может th-cam.com/video/2LuHFFSfWO0/w-d-xo.html

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  5 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день! Мы не занимаемся диагностикой и ремонтом на расстоянии. Обратитесь пожалуйста в сервис.

    • @user-xh2wr3re1i
      @user-xh2wr3re1i 5 ปีที่แล้ว

      @@GrunBaumOfficialспасибо за ответ! Но всеже звук по видео на вашу практику соотвествуюший для тди cffb двигателей th-cam.com/video/2LuHFFSfWO0/w-d-xo.html.

  • @user-he1zq3je3y
    @user-he1zq3je3y 3 ปีที่แล้ว

    Николай,пытался я до тебя достучаться с проблемой моего ситроена.Все форсунки кирдык,тнвд..Не успел ты прочитать мои сообщения.Выяснил я.Напрямую наглость проявил сегодня,с вопросом чего знакомый слесарь залил в топливный бак дизеля.Бензин...Вопрос снят.Горит неисправность двигателя.Форсунки сменили,тнвд.Дым коромыслом утром,троит.Прогретый дёргается,не дымит.С чего начинать искать причину?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 ปีที่แล้ว

      1.Коды ошибок. 2.Сравнить сканером желаемое давление с фактическим. 3.Сравнить фактическое давление наддува с номинальным. 4.Коэффициенты коррекции по форсункам. 5.Компрессия.

  • @user-vp3xu4ic6h
    @user-vp3xu4ic6h 4 ปีที่แล้ว +1

    С Украиной вы работаете?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Представительство в Украине: www.grunbaum.com.ua

  • @sergejkaev301
    @sergejkaev301 4 ปีที่แล้ว

    Голова!!!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день! Спасибо за оценку нашей работы.

  • @32moreman
    @32moreman 7 ปีที่แล้ว +6

    О Боже, какой геморр, я проще сделал, просто снял с другой машины рабочей машины датчик и проверил

  • @user-wu1ck9ce7j
    @user-wu1ck9ce7j 2 ปีที่แล้ว +1

    Бесполезное видео: у каждого есть CR 550.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 ปีที่แล้ว +2

      Не смотрите бесполезное видео. Не тратьте время.