Мой способ как проверить регулятор высокого давления SIEMENS HDI CDTI DCI JTD HDTI.#64
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2020
- Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00 , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...
(s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd) - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ที่นี่ที่แรก ปู - หาญส์ พูดถึงมหากาพย์หนี้สิ้น I คนดังนั่งเคลียร์ I 10 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/KDNA9DZ0p4U/mqdefault.jpg)
Молодец! всё по теме, без всякой музыки, воды и пафоса.
Класс мастер своего дела!!! Респект и уважуха!!!
Сергей спасибо Вам за то что делитесь информацией , потому что практически все скрывают ,я спрашиваю они виляют ,зайдите за линию вам нельзя здесь находится ...Это мой автомобиль и я имею право знать все что происходит,в чем причина.Я таких ставлю на место довольно просто.Здоровья,всех благ.
Провозился я с насосом 3 дня,уже тнвд собирался покупать другой и тут нашел это видео.вечером уже завел машину на родном насосе.был не затянут регулятор.Спасибо автору за информацию!!!
Большое спасибо! проверю обязательно!
Как всегда ясно и понятно спасибо Сергей.
Супер! очень полезное видео!!
Молодец👍💪 сделай обзор ТНВД Bosh пожалуйста
Шикарно коллега👍
Серёга, ну ты конкретный Фраер)))
Вы лучший
Толково и просто...
Здравствуйте. У меня форд куга 2008-2012 2.0 tdci тнвд сименс....на холодную двигатель ,как разбалансированный с вибрацыей работает,нагреется все ок. Ошибка была p0089
такой вопрос, денсо. включаю зажигание, кручу страртером, не заводится, давление в рампе 0, есть ручной подкачивающий насос-ручной, качаю им при включенном зажигании- топливо сливается в обратку, я рассоеденил обратку уже на входе в салон. Грешу на регулятор давления топлива, тот который на ТНВД, верно?. РДТ на ТВД под замену или может это еще тот клапан что у вас в видео?
Здравствуйте,может подскажете выбивает ошибку как идёшь на обгон по регулятору Сименс, регулятор снимался ,мож какие-то есть нюансы по установке,зажиму?
Добрый день. Скажите пожалуйста, ситроен с5 2.0хди после ночной стоянки плохой запуск особенно в минус 2 минус 4 в минус 11 завелась нормально. Подскажите куда копать. Да, ещё сегодня в минус 2 не завелась вообще пробовал 4 раза. Через час завелась сразу. Спасибо.
Здравствуйте, такая проблема, фокус 2 дизель 1.8 . Когда машина прогретая начинает дёргается на ходу , где-то на 2000 об. Уже удалили катализатор (думал душиться ) заглушил клапан его . Может что подскажете ??? Давление в топливной рампе 29-31 000 . Машина не глохнет , запускается хорошо , а вот расход великоват , даже на холостых мгновенный расход не меньше ,0.8 л.
Если с рампы открутить трубку форсунки и прикрутить качалку с манометром то можно проверить всю систему на утечки До 40-50 кг/см а при подаче на регулятор напряжения и до 400 кг/см - ?
Здравствуйте,форд s maks 1,8tdci,после простоя машинки около 4 часов и более плохо заводится,только раза со второго третьего иногда с десятого,иногда белый дым и запах соляры,как заведется никаких проблем нет динамика отличная заводится отлично,при запуске горят свечи около 7 секунд и снежинка красным ,поскажите что может быть
Подскажите у меня сценик 2 обороты выше 3 не поднимает,и неровно работает,по ошибке пишет ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ В МАГИСТРАЛИ,РЕГУЛЯТОР ЗАМКНУТ df053, фильтр сменил завтра буду менять регулятор,уже незнаю куда копать!
Доброго времени суток не заводиться форд транзит конект дизель 1,8 как бы прихватывает и глохнет как будто ей не хватает топливо подскажите пожалуйста в чем может быть дело и ещё вопрос есть ли на этих двигателях обратный клапан
Сергей вот поменял этот регулятор высокого давления машина ехала нормально минут сорок потом всё начелось сново. Почему думаете?
Доброго времени суток .у меня двигатель к9к732 на холодную заводится сразу и работает но стоит только поехать в натяшку или дать газу на ходу то глохнет и не заводится пока неостынет потом опять заводится на понели приборов пишит ниское доведение в рапи это значит датчик давления в рампи.подскажите пожалуйста
Здравствуйте.рено кангу 2011 1.5 дизель на со стартера не заводится только с наката. Форсунки проверил льют по25 мл в минуту может из за них?
Прошу помощи, моя машина заводится, но в холодное время возникает больше проблем при запуске и глохнет, в теплую едет немного лучше. Поменял топливный фильтр, клапан регулировки давления и клапан регулировки количества топлива. Дело не в датчике давления топлива. Это лучший способ проветривать, как на видео? Как только я еще немного ускоряюсь, мощность пропадает. Система наддувочного воздуха герметична, все проверено. Несколько раз случалось, что он переходил на 3-4 передачу на скорости 60 км/ч с небольшим количеством бензина.
Может подскажите где можно переделать комунрэил на механика. Форд Торнео конект 1,8
Спасибо большое. А можно к Вам привезти Регулятор давления Siemens Пежо 406 2002 г hdi для проверки. Все симптомы показывают на него.? В понедельник?
можно, звоните в понедельник
Подскажите форд мондео 3 2.0дизель заводиться робот 2.3 с курды и глохнет
У меня мотор 1.8 tdci (фокус рестайлинг). Взял на пробеге 60к. С самого начала на холодном двигателе была такая проблема - мотор на холостых работает ровно, но в какой-то момент в промежутке длительностью около 1 сек происходит нестабильность работы (ощущается по вибрации), после чего снова работает ровно. И так циклически. Проблем с динамикой никакой нет, заводится хорошо.
та же херня на вивро 1.9, работает потом тарахтит пару сек и нормуль, иногда глохнет
Нашли проблему,устранили?
Приветствую вас Сергей !подскажите переходник от регулятора к опресовке самодельный или купленный
под заказ на заводе сделали
Здравствуйте, можно у вас рабочий регулятор купить?
Добрый вечер можно ваш номер телефона и нужен ваш совет фокус 1 не заводится на сервисе говорят что механической причины нет причина в электронике ТНВД
Мастер своего дела это когда восстановилваешь клапан
вам сюда: th-cam.com/video/gSOBw1gcELQ/w-d-xo.html
И сколько времени может занять восстановление? И сколько он заработает? Кому это надо?
Съезди к дилеру и узнаешь что при такой неисправности замена ТНВД за ахулиард рублей!!!!!!
Серёга, ещё бы на делфи форд фокус 1.8 может есть чертёж ?
Неа :))
ШИМ разве не надо подавать для удержания иглы? Встроенная пружина на десять атмосфер, дальше работает питание катушки. Почему нельзя завести авто при снятом разьеме???
В мене форд коннект з даной топливной системой.
Решал данную проблему разборкой данного клапана и палировал конус отверстия который перекрывает шарик.
Все работает.
Просто разобрали? после не чего не регулировали
@@user-uc1gm6du5u Нет
👏👌
У меня RHR simens, как похолодало нет давления топливной системе, были случаи что стукнешь по насосу чуть-чуть и машина заведётся, иногда 2 дня постоит придёшь заведётся, летом проблем не было а как небольшие морозы- 2-5°, проблема вернулась, думаю на это же датчик....
Давление psi 21,8
Даже не схватывает...
Но когда заведётся psi 4082,8 на холостых.
Добрый день, подскажите регулятор или нет? При разгоне идёт вибрация, на холостых при наборе оборотов до 2000 колбасит.
Решили проблему?
Kakom saite gde mojna kupit takoi dachik visokovo davlenia?
Ваш подписчик
Добрый день!
Подскажите пожалуйста какое сопротивление должно быть на регуляторе? Проверяется 12 вольтами? Щелчок катушки должен быть слышен?
Машина Форд Фьюжен 1.4 tdci, Siemens топливная
Ошибки выдаёт: р0090 и р0002
щелчок не слышен, сопротивление до 10 ом если не изменяет память
@@sergeiblednykh1316 2.7 Ома, но шток не движется(
Здравствуйте если на авто в момент запуска пережать обратку, можно таким образом проверить исправность данного элемента?
Ага пластиковую трубку пережать, да не просто пережать ,а ещё таким образом создать пусковое давление в 300 бар😂
украл у вас методику проверки регуляторов!))) уже выточил на все что попалось..на именно сименс инетресный получился случай..пришлось шлифовать торец для лучшего прилегания поверхности..спасибо вас за такой опыт..очень познавательно
Можно просто шайбу медную поставит. А так да всё классно, способ добрый👍
Как можно с вами связаться. Дайте пож ваш номер. Где есть вацп или вайбер
У меня вопрос к вам, авто Пежо эксперт дизель 2л 2007 года. Брал бу 3 года назад,Первый год ездил на море при 170 км,ч только начинала оживать ,но дороги не позволяют.В этом году еле 160 выдавливал,при этом росла немного температура двигателя.Заводится когда тепло нормально, при минусе на холодную пару секунд задержка.Расход поднялся летом ,жара спала вернулся назад.Солярка ни при чем, проверено.
Диагностику сделать тяжело,хотя Кривой Рог и не маленький, сервис по французам делает только один, записываться надо за месяц.
Может чего подскажете.
Я на вас подписался.
Диагностика может ничего не показать. Варианты такие: расходомер воздуха занижает показания, уменьшился надув турбины, форсунки SIEMENS имеют свойство по мере износа уменьшать подачу.
@@sergeiblednykh1316 Вспомнил по поводу турбины.Летом менял масло, был в яме, у соседа по гаражам такое же авто посоветовал снять трубочку с вакуумника одеть другую и посмотреть ход штока, ход был небольшой, я рукой его понажимал, однако туго нажимался. После того вроде как резвее стала и расход вернулся в русло. Вот жалею, что его чем то не разработал.Когда рукой нажимал было ощущение как будто подзаржавел немного. Может такое быть.?
@@zayac3248 да... может быть заедание клапана турбины
Добрый вечер! Ниссан кашкай резко перестал заводится,воздуха нет,свечи норм,проверил.Грушей накачаешь схватит и сразу глохнет.Значит и у меня этому датчику капут.Подскажите пожалуйста.Да и бывало на горячую трудно было завести.
износ регулятора - это одна из причин, но первые признаки его износа - плохой запуск на горячую
Сергей,а для регулятора Бош у вас тоже переходник имеется?
th-cam.com/video/xDyxCvGHKBc/w-d-xo.html
@@sergeiblednykh1316 Спасибо Сергей!!!
Добрый день . Smax 2008. 2.0 дизель. Начал плохо заводится. Не всегда. Но часто бывает с 4 го раза. Но ошибок нет. Если подключить покажет что он не исправлен?
Или где купить?
Добрый день Сергей где вы брали приспасобки для проверки регуляторов
В конце видео есть мой чертёж, мне изготавливали на заказ по чертежу.
У вас только один только чертёж? И сколько это изготовление вам стоило
@@user-su5cj8eq9i У меня есть видео по проверке регулятора Bosch , там тоже есть чертеж. Есть друзья которые работают в инструментальном цехе одного из заводов, мне делали их бесплатно.
@@sergeiblednykh1316 извените я уже наверное надоел сколько у вас таких приспособа и для каких марок авто, и каким тестером форсунок коммон раил вы пользуетесь?
У меня с Макс с таким же мотором но авто не заводится по причине низкого давления топлива - посмотрел по диагностике. Машина заводится на пару секунд и глохнет. Если долго пробовать завести то бывает заведется и едет как ни в чем не бывало. Фильтра все меняные. Это тоже может быть причина в этом клапане? Проблема началась совсем недавно...
Когда на ходу то едет без вопросов, был на диагностике сказали что по компу все ок, ошибок нету.
@@skrypman да, в первую очередь проверяется или меняется данный регулятор
Сергей здравствуйте. Форд фокус с-макс 2007 г. 1.8 tdci симптомы те же как и на видео, только при заводке еще и дымит белым дымом пока хорошо не прогреется, ошибку выдает по высокому давлению топлива. Варианты причины дыма?
Дымление светлым дымом это или форсунки по какой то причине работают не в режиме, или проблема с компрессией двигателя. Высокое давление обычно идет от засорения щелевого фильтра внутри насоса или заедания клапана высокого давления.
@@sergeiblednykh1316 Спасибо за информацию.
Здравствуйте вы решили проблему с белым дымом на холодную ? У меня такая же проблема подскажите пожалуйста
@@user-sf4ge8lo2y и у меня недавно появилась проблема эта,вот тоже пытаюсь разобраться,а как у вас успехи?
@@user-sf4ge8lo2y Увы нет,проблему не решил. А как успехи у вас?
Сергей доброго времени суток! Скажите пожалуйста влияет на расход топлива ? бывает не спервого раза заводит расход 10л/110км Ситроен Ксантия 2.0HDI.110лСПАСИБО!
1. На ксантии расход будет всегда немного выше из за отбора мощности на гидравлику. 2. Были машины с плохим накатом из за проблем с главным тормозным(постоянно подтормаживали колёса) 3. Неправильная работа клапана ЕГР и дроссельной заслонки.
@@sergeiblednykh1316 Спасибо
@@sergeiblednykh1316 добрый день проконсультируйте пожалуйста
Подскажите, форд фокус 2 1.8 или, высокое давление в топливной рампе, я так понял что клапан давления может заклинил, а где стоит щелевой фильтр в ТНВД? Может он забит?
в него упирается клапан при закручивании
@@sergeiblednykh1316 подскажите машина заводится хорошо едит тоже хорошо тяга отличная, но пишет ошибка высокое давление в топливной рампе что ето ? Благодарю.
Какой то парадокс
@@user-oi3gs9iy8j Если предполагать что клапан давления в норме то возможно засорён щелевой фильтр или это электронный сбой ЕБУ
На холостых оборотах пишет 900 атмосфер, и именно на холостых оборота пишет двигатель не исправен может глюк
Здравствуйте. У меня авто Рено Лагуна 3 , двигатель 1.5 dci. ТНВД Континенталь форсунки Сименс. Проблема в том, что утром на холодную заводится всегда с первого раза но как-то долговато (2-4 сек), а на горячую немного быстрей. С пол оборота не заводится(очень редко). Что может быть? Может тоже этот клапан?
если это клапан виноват то обычно на холодную запуск лучше а на горячую хуже
здравствуйте, как я могу с вами связаться, можете ли вы дать мне номер телефона?
подскажите пожалуйста,если выкрутить регулятор высокого давления и прокачть грушей топливо,то с посадочного места регулятора высокого давления солярка должна литься?машина новая,долго стояла со снятым аккумом,начал заводить заводится и глохнет...пробовал грушей прокачивать-результат тот же...
Обычно льётся при прокачке. Читайте машину на ошибки, возможно избыточное давление.
@@sergeiblednykh1316 откручиваю трубку от форсуни давления нет...грешу на этот клапан или на клапан vcv...
Легко он чинится
Может подскажите Дастер Дизель рестайлинг едешь бац ошибка низкое давление. Можешь ехать на газ нажимаешь и небольшой провал.
Варианты: подсос воздуха в систему, проблема с топливным фильтром, большой слив с форсунок, изношен регулятор давления, изношен ТНВД
Сергей здравствуйте! Вижу вы уверенный пользователь лексии или диагбокса при диагностировании ошибок в авто! У меня такой вопрос; имеется китайскороссийское авто дервейс шаттл с дизелем пежо dw10td rhy 2.0; топливная и ЭБУ Сименс sid 801А;на авто нет иммо ,нет bci,просто голые мозги на управление форсунками,итак проблема,при телекодировании параметров,например я меняю в комплектации; авто с кондиционером или без него,для сохранения изменении́ лексия пишет мне" нажмите клавишу со звёздочкой" вопрос;какую клавишу программа имеет ввиду,на экране её нет,и в авто тоже,при нажатии на клавиатуре компа клавиши со звёздочкой ничего не происходит! Где эта клавиша?!
Самое интересное что в ситроен пежо конфигурация записывается в блок BCI которого в вашей машине нет. Насколько я понял вы меняете конфигурацию в блоке двигателя. Вы пробовали заходить в блок ЭБУ и Лексией и Пежо планет?Пробуйте входить через все машины с подобным двигателем.
@@sergeiblednykh1316 Здравствуйте,да,в автомате не заходит,но если выбрать марку авто,тип двигателя,марку ЭБУ то заходит,и можно посмотреть все параметры двигателя ,такие ка давление топлива,коррекция форсунок,напряжение на них и прочее ,прочее. Так же можно изменять комплектацию ,с кондеем или без,с АБС или без,итд.
Пробуйте входить через все машины с подобным двигателем через Лексию и Пежо планет, возможно через что то получиться изменить конфигурацию. Я иногда конфигурирую пежо через ситроен и наоборот.
@@sergeiblednykh1316 Сергей как вам можно позвонить,,и когда?!
@@sergeiblednykh1316 Сергей добрый вечер! И ещё у меня такая проблема;
Тот же мотор DW10td 2.0 RHY топливная Сименс,ЭБУ sid 801A,пробег у мотора чуть больше 60 тысяч,всё было хорошо,но на днях стал загораться чек,на холостых или чуть меньше 1500 оборотов,и машина больше 2000тысяч не развивает ,тяги нет,и в звуке мотора присутствует как бы стрекот ,глушишь заводишь,в начале стрекот присутствует потом чек гаснет и все нормально,машина дальше работает,но переодичность появления этого чека разная,подкинул лексию - ошибок нет,думал лексия не все показывает,знакомый потестил x-diag тоже никаких ошибок,не знаю куда и копать?! Что посоветуете?! У на в Белгородской области грамотных топливщиков почти нет,а тем кто есть если сказал что топливная Сименс то как черт ладана боятся,может что подскажете куда мне копать?! Может у меня регулятор забился,хотя на входе стоит фильтр и когда грушей качаешь солярка через него идёт.
Подскажите, а при заводке стартером льёт сильно в обратку так должно быть? Не можем завести ом 611 2,2 CDI
Нет не должно, пока не заведётся обратки практически нет.
@@sergeiblednykh1316 значит клапан неисправен?
То есть регулятор давления?
Если льёт в обратку, клапан неисправен?
Скажите, пожалуйста, что может влиять при такой причине: Частенько выдает при нагрузке - "Двигатель неисправен" , горит esp Форд Мондео 4 дизель 1.8 tdci. ЕГР заглушен, но программно не удален( Диагностики еще не делали(
У меня была такая проблема + Троил двигатель и выдавало ошибку розрыв цепи на втором цылиндре.То появлялась причина,то уходила.Заменили форсунку,она заклинила.А что у вас было?
@@jeton4uk тоже самое, только первого цилиндра! Проблема решилась заменой электронной части...
здравствуйте у меня проблема точно такая же но у нас в мордовии не кто не хочет работать по дизелям как вас найти можно
Пишите в Вайбер +375 29 601 23 08 или на почту blednykh@yandex.ru
Нижний Новгород такая же ситуация, по дизелям хрен найти понимающего мастера (
Сергей здравствуйте. Может вы мне подскажите, потому что все дизель сервисы куда я обращался разводят руками. Авто Ford focus 2 1.8 tdci. 2005 г.в. пробег 207 т.км топливная Сименс.. Заводится в -15 зимой, летом в +30 нормально, едет норм, мощность не теряет не димит, короче все норм НО...на Холостом Ходу когда двигатель холодный работает отлично, только немного ПРОГРЕЕТСЯ начинает жёстко работать и трясётся типа троит. периодически загорается красная шестерёнка.особенно летом. Сканер показывает высокое давление в рампе. Менял -датчик давления на рампе, регулятор высокого давления на ТНВД, диагностика форсунок - все в норме. Подскажите пожалуйста куда копать дальше ,Спасибо
Похоже что проблема в ТНВД, засорился щелевой фильтр перед регулятором давления, прочистить его иногда не представляет возможности (можно попробовать иголками от медицинских шприцов) высверлить фильтр проблематично, некоторые сверлят в насосе ещё одно отверстие в обход этого фильтра, вот здесь почитайте первые три поста в чате: forum.dieselirk.ru/index.php?topic=14280.0 и здесь:forum.dieselirk.ru/index.php?topic=16136.0
@@sergeiblednykh1316 Добрый день Сергей. Спасибо за ответ, я тоже думал на счёт этого щелевого фильтра, откручивал регулятор смотрел во внутрь вроде чистый. Но смущает то что проблема с повышением давления и жёсткой работой двигателя особенно на ХХ проявляется только когда мотор горячий. Если бы был забит этот фильтр проблема была бы постоянно, или я ошибаюсь.?
@@russmotor8479 логика правильная, тогда может вообще проблема по прошивке ЭБУ? а если машину обмануть по температуре, снять на горячую датчик температуры ОЖ
@@sergeiblednykh1316 Да, похоже на то, была мысль снять разъём с датчика ОЖ и подключить его к такому же, но не вкрученному в двигатель и посмотреть что будет. Сейчас у нас -12, и короткими передвижениями по городу особо мотор не разогреешь, и как раз сейчас он работает хорошо.))) Короче попробую манипуляцию с датчиками ОЖ. Сергей спасибо за совет и хорошего дня.
Такая же проблема, троит именно на горячую. Но как только выжимаешь сцепление либо включаешь кондиционер сразу выравнивается работа
На диагностику возил тыкали компьютер ошибку кажет
Если подать на него 12 в, - шток будет реагировать? Разобрал, все пересмотрел, вродь цел, а там х.з..(
🤝Доброго дня ! ФФ2 1.8 2008. Дизель. Скажіть будь ласка я можу поставити єлектронную часть ЕГР із 2-го форда ? Тому що я коли відкручую то Там шестерні не крутяться ,зуби всі цілі, Як правильно вибрати цю Електронну часть ЕГР? Я пробую газую а воно не крутиться не вправо не вліво….🤔
к сожалению не разбирал и не переставлял ЕГР на этом двигателе поэтому не могу ничего посоветовать
Добрый день не подскажите форд Мондео 3 дизель 2.0 не заводится ошибка датчик давления топлива
Сервисов нормальных нету 4дня стоит разобраться не могут
Добрый день. Из какого города вы?
под каждым видео мои контакты и время работы
Подскажите напряжение на регулятор идет постоянно?
Нет, на регулятор идёт ШИМ
Добрый день,как свами можно связаться?
Под каждым видео мои кординаты +375296012308 с 10 до 19
Здравствуйте. Хотя и не по теме но такой вопрос. Сколько должно быть вакуума на актуаторе 1.9 tdi pd 85kw то есть после клапана н75. У меня передув на актуаторе 0.4. До клапана 0.9 это норма?
После клапана на актуаторе турбины для её полного включения от -0.6 и ниже. При -0.4 турбина уже не должна давать надув. До клапана -0.9 это норма.
@@sergeiblednykh1316 значит клапан скорее всего не исправен? Проверил питание на фишке и выход с мозгов 10.8воль показывает. Грешить на мозги? Это на холостом ходу
там идут импульсы а не постоянное напряжение, можно проверить только осцилографом, похоже что неисправен клапан
@@sergeiblednykh1316, где как можно с вами связаться я бы фотки скинул вам, скважность 33процента показывает что это значит?
Это степень выключения турбины, эту цифру вы ни как изменить не можете, вы можете только поменять клапан и добиться разрежения на турбину -0.6 и меньше, в противном случае турбина выключена.
Вопрос, имею пежо 407 2.0 дизель 2004 года на холодную заводиться на ура на горячую может день или неделю без проблем а бивает не заводиться может простоять как 5 минут так и несколько часов может и сутки ошибок нет топливщик сказал все внорме куда копать?
Решили проблему?
@@user-bh2fk6fu9l на даний час заміна датчика тиску палива машина заводиться їде але бувають труднощі з запуском на холодну і на гарячу але ріже запускаю єфіром далі глушиш і заводеш без проблем якщо в коротко то не рішив але є покращення з запуском зпорівнянням до того як стояв старий клапан тиску палива
@@user-wp9km6tz3u какая то болячка у них
Скажите , пожалуйста , а может регулятор давления не сбрасывать давление ввиду замыкания проводов управления регулятором ? Проблема с высоким давлением в рейке .
нет, если регулятор меняли а давление высокое то проблема в ТНВД th-cam.com/video/_rvTYnHMjy8/w-d-xo.html
Добрый день.А если комп.пишет высокое давление тоже клапан.?
бывает клапан виноват(заклинивание штока внутри) но чаще проблема по засорению фильтра внутри ТНВД
Почему на горячем двигателе этот регулятор начинает клинить и не держит давление на форсунки , а отстынет двигатель заводится без проблем
он изношен и требует замены
Где стаит ета на цетроине паскажи
А если заводится хорошо, но дергается ? Может это быть этот клапан?
У меня такая же беда, мотор 2х литрованный, куга. Проверил сначала форсы на слив в обратку-1й, 2й лили, поменял их, толку ноль. Щас буду разбирать этот клапан
Так можно и от пежо 2.2 проверить регулятор ??
Добрый день. Подскажите пожалуйста такая проблема: на газ 33088 с двигателем ямз система комонрей пропадает тяга под нагрузкой а без нагрузки он работает отлично. Заводится как на холодную так и нагорячем двигателе отлично. Заранее спасибо.
есть ли ошибки при чтении машины?
@@sergeiblednykh1316 да есть. Точно не помню все. Одна из ошибок перегрев топлива.
У мене придєльно високе давлєнія це буде діло в цьому клапані чи в клапані подкачик ??????
Или в этом клапане(он заклинил) но чаще всего проблема в засорении щелевого фильтра внутри насоса, прочистить его практически невозможно , некоторые сервисы высверливают его или сверлят отверстие рядом
На моём авто ТНВД континенталь
Здравствуйте у меня Рено Т серия нет высокого давления топлива поменял Топ фильтр поменял Топ насос низкого давления поменял регулятор топливо датчик тоесть ! И не заводится стартер гоняет но не заводится
по пробуйте "быстрым стартом" завести или с толкача
@@sergeiblednykh1316 заводится и тут же глохнет
Какая то форсунка льет в обратку и будет плохо заводится. Сними обратку с форсунок,заведи и увидишь какая льет
273 👍
Судя по номеру вашего телефона Сергей, вы не из России, откуда????
Минск
Buenos dias, cual es el par de apriete de la valvula?
28 Hm
@@sergeiblednykh1316 gracias
А Как влияет затяжка на работу данного клапана.. Если вдруг перетянул.. На пежо доступ к нему не очень , затягивал рожковым на 36, больше ни чем не подлезть..
А может аккумулятор севший? :-))
Форд мондео мк3 2.0тдсі заводиться ідеально не димить на швидкості при різкому нажаті на газ загоряється спіраль і пропадає тяга .Заглушив завів все ок .Потім опять то саме.???
Почитайте ошибки, напишите её номер. Подумаем вместе что это может быть:))
@@sergeiblednykh1316 p1211 стружки нема
Форси в нормі
если форсунки в норме, тогда обычно это ТНВД...... я думаю Вы сами понимаете
А може датчик тиску що стоїть на рампі .
@@user-tl6wz9zv1o Может и он, проверить его не возможно, только замена на другой. Можно также предположить что это ЭБУ.
Народ,кто знает артикул этого регулятора на Пежо 406 2.0 HDI . 90 лошадей 2002 г
A2C59506225
хорошее видео, быстро нашли причину)
th-cam.com/video/1t3JW7_tOnw/w-d-xo.html
у меня такая проблема, тоже думал регулятор, заменил, так как не знал что можно проверить, да и приспособы такой не видел на наших сто, проблема не ушла, форсунки на слив в обратку проверил, на одной поменяли мультипликатор, проблема не ушла, может насос подкачки? как его проверить?
машина рено 1.5 DCI SIEMENS?
@@sergeiblednykh1316 к9к 1.5 dci delphi, сегодня полезли к датчику давления в рейле, машина вовсе перестала заводится пока не сбросили ошибку, ещё доехал до двора, полез ,думал контакты почистить, снял акумулятор, скинул клему с датчика, почистил, побрыскал вдшкой, подключил клему аккумулятора, горит ошибка ,спираль и не заводит машину, елмка моя не видит ошибку не может удалить :(
@@ded_baitan удалить ошибку вы не можете потому что ошибка не стираемая, то есть похоже на обрыв проводки или повреждение датчика. А ЕЛМ не видит ошибку потому что это ошибка производителя , она не входит в список ОБД и читается она диллерским сканером или ему подобным.
@@sergeiblednykh1316 понял, а если поставить исправный датчик , ошибка не исчезнет?
@@ded_baitan если виноват сам датчик и вы его поменяете , то после вы ЕЛМ погасите лампочку
Starting en
здравствуйте, как я могу с вами связаться, можете ли вы дать мне номер телефона?
Под каждым видео мой телефон и время работы
Можно ваш телефон?