спасибо тебе БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК! Привет из Азербайджана. мою почтение. Дай Бог вам здоровье что создали такое видео ролики. а то основные мастера не хочет поделит свою знание. Спасибо брат.
Спасибо Вам за доступные пояснения!!! Неделю бился с JCB 200м, смог промыть одну из 3х неработающих фарсунок , определил по методу как Вы и говорили,( две не трогал пока) были старые и оказались рабочими, плюс была проблема с датчиком коленвала ( налипла стружка, провалы в работе) ,был плохой кантакт в фишках фармунок! Три диагноста и толку ноль было!!!
товарищ все правильно рассказал, только забыл упомянуть что почти на всех тнвд на подачу стоит запресованная сеточка в виде колбы, которая имеет свойство забиваться, а продуть ее можно дунув компрессором в обратку тнвд, при условии что снята подача и клапан дозатор. кстати в дозаторах тоже встречается сетка, которая тоже забивается. выводы сделаны из личного общения с кр бош
Не на всех, то я уже искал, и на удивление сетка ещё на обратке иногда стоит, зачем неясно. Надо искать модель своей тнвд и по каталогу смотреть есть ли она потому что разбирать пол машины и потом иметь геморой с медным колкчками это эпик фейл.
5 - 10 км еду норм. Жму газ, не еду! ??? Открутил всё, что можно. Все в норме! Оказалось засрало клапан разряжения бензобака!!! А я даже не знал о его существовании!
Очень доходчиво все обьясняете, можете помочь советом? Фав j6 двигатель ca6dm2 нагревается до 62 градусов мотор и начинает падать давление в рампе, где копать уже сил нет.
...смотри 4.58 минуту ролика. возможно этот клапан (111 00 100 28 артикул камаз, газ, д-240 и др, это аналог, возможно и нет, разница в последних 2х цифрах), стоит на торце рампы, под 17 головку. Об этом в ролике с 4 мин. удачи.
Всем привет. Спасибо за ролик. Я как раз в мучениях. Не заводиться без эфира. Гадаю либо клапан или насос... диагносты у нас никакие... PS . Вместо эфира шикарно работает полироль для торпеды. Никакой детонации
Пожалуйста подскажите почему груженная фура глохнет на ходу при нагрузке? Остановился подкачкой подкачал и поехал дальше? Аварийный клапан меняли, без изменений. Топливная коммон рейл
Ну ты наивный.)) Спецы с приборами часы или дни будут выяснять и устранять твою проблему, а ты вот так - типа, к ясновидящему обратился. Хоть денег сначала закинь.)))
Ездил 25 лет на бензине, огромный опыт, перебираю карбюратор с закрытыми глазами. Шарю за инжектор (там вообще нечего шарить) и вот дёрнул хрен взять дизельный паджеро 4. 😭 Теперь заново в первый класс....😭😭😭
@@DiZeLiST72 здравствуйте. Я в отчаянии. Не могу понять, почему глохнет на холостых. LDV Максус. Насос качает. Регулятор на нём исправен. Заводится то хорошо, то плохо и спустя пару секунд глохнет. Посоветуйте, пожалуйста.
СПАСИБО за ваши видео у меня проблема - дергает в процессе езды буд то на долю секунды глохнет и резкий тормозной удар как бы и заслонка закрывается воздушная, так бывает и на холодном и на горячем, иногда проходит и прл дня ездит, потом снова бац и начинается, механики найти не могут, датчик положения вала поменяли - Peugeot 307 sw 1.6L L4 DOHC 16V FWD
Здравствуйте. Пассат Б6 2010г. Заглох при резком развороте. Поменяли насос ТНВД, топливо до форсунок доходит, в ошибках висит датчик температуры на выходе радиатора. А вот давления в рэйле в момент прокрутки стартером прыгает8-16бар при запросе 240бар. Может быть проблема с датчиком? Или что-то ещё.
Газовую горелку направить во впуск. Но смотрите, заслонки бывают пластиковые, тогда - нет. Заслонка в дизеле только для мягкого глушения двс, их часто удаляют.
Подскажите пожалуйста авто Опель астра h 1.7 диз. Не заводится одна форсунка льет в обратку даже при прокрутке стартером заполнился шприц почти полностью авто так и не завелось .Заранее спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на четыре форсунке на дизеле не приходит импульсы Кроме 0.43v постоянно После включения зажигания Можете подсказать почему машина не запускается
Привет. Совсем не раскрыта тема контактов. Прежде чем лезть заваривать клапана, надо проверить, что есть контакт в разьемах форсунок, клапана давления в рампе и регуляторе давления. А вообще, для начала всегда надо использовать простейшую елм диагностику. Она может сэкономить много времени и сил. У меня глох двигатель, троил, причем ни с того ни сего, потом какое-то время ездил нормально. Оказалось ,попала вода в разьем форсунки. А, однажды двигатель просто встал на ходу и больше не завелся. Виноват был разьем датчика давления в рампе. У меня Ситроен Гранд Пикассо 1,6 HDI (DV6TED4) 2008 г. Bosch.
Здравствуйте, если свечи накала не менялись несколько лет, лучше заменить, то что они нагреваются не показатель хорошей работы, так же может быть дело в слабом аккумуляторе
А как насчет закончилось топливо, лопнула трубка, порвалась резинка и подсос воздуха, заправился говном и пропала подача холостого хода, отвалилса провод от форсы( многие машины глохнут) и тд, да бонально катализатор забивается на столько что авто незаводится но это уже др. Короче в поле нужно иметь диагностику и диагноста.
Здравствуйте Николай, подскажите пожалуста, минитрактор, мотор Кубота на максимальных оборотах под нагрузкой начинает подтраивать, обороты падают с 2500 до 2200,потом опять поднимаются, и так постоянно, секунды на 4 вниз, опять вверх, без нагрузки вроде ровно работает, в основном проявляется на горячем двигателе, форсунки поменял, куда копать?
На моем насосе регулировочный клапан без питания постоянно закрыт и не продувается а при подаче питания открывается машина пежо партнер типи 1.6 hdi 90 л.с. насос бош.
Добрый день. Автомобиль Опель Корса 1.3 cdti идёт обратку даже от 3 атмосфер электро насоса не могу найти что должно закрывать. Обратку на рейке находится регулятор давления клапана аварийного заброса не найду
Здравствуйте, подскажите норма перелива в обратку форсунок BOSCH,мои:8мл.,5мл.,7мл.,7мл. за минуту,проверял 4 шприца и трубки капельниц,это много?, машина плохо запускается на холодную и горячую,бывает глохнет на ходу,а на счёт форсунок ERIKC, можно ли их покупать,или просто заменить распылители?
@@DiZeLiST72 проверял за минуту,может поменять распылители,или 3 форсунки,а форсунки ERIKC стоит ли покупать,компрессия вроде в норме, ДВС не много сапунит!
@@ЕвгенийСаныч-л9щ самый лучший вариант это ремонт на оригинальных запчастях, около 11-13к за форсунку, новую из китая нет смысла брать, так как ремонт на этих же запчастях стоит + - столько же
@@DiZeLiST72 BOSCH у нас 19 тыс.за форсунку,ERIKC официальный магазин 20тыс. за 4 шт., посоветуйте как лучше поступить, вообще стоит ли покупать ERIKC?
День добрый! Подскажите пожалуйста. Проблема форд транзит 2016 год двигатель 2.2 дизель. После длительного простоя не могу запустить, даже с быстрого старта. За время длительного простоя, что было сделано. С рабочей машины было снято все. Абсолютно Все датчики, проводка подкапотная, проводка панели, мотор и все блоки. Поставлены в такой же кузов. И после этих манипуляции машину не могу запустить.
Меган 3 1.5 дизель, виникла помилка Р0089 по регулятору тиску палива. Машинка заводиться, динаміка хороша, на холодний пуск декілька сек. коливання обертів. В чому може буть справа?
Здравствуйте.подскажите,топливо доходит до фильтра а до рампы не доходит.пытался и стримером и просто помпой и эфиром стартером и помпой,две капли до форсунки доходит и все.
разве клапан указанный на 5.44 не закрывается для того что бы поднять давление???? и не сбрасывать в обратку избыточное давление в обратку с насоса.???
Заводится, но проработав глохнет, когда глохнет на холостых чек незагорается а когда на оборотах глохнет загорается чек, ошибка большая утечка топлива, но нигде ничего не травит и если пробовать заводить заводится но на определённый период, что может быть?
Добрый день Есть подозрение что мастера при замене старых на новые форсунки могут что-то подрегулировать чтобы форсунки долго не ходили. Где и что перепроверить чтобы убедиться что всё правильно с работой новых форсунок? Спасибо заранее
Подскажите пожалуйста у меня маз 536 двигатель после ремонта форсунок с заменой электро магнитов появился стук в форсунках на оборотах и начал троить,опять снял отправил сказали электро магниты опять вышли из строя в хлам,с чем это может быть связанно?
здравствуйте, в книге bosh читал, что в common rail есть фтулка с клапаном и пружинкой, которая перекрыаает форсунку при утечках и открывается снова при заглушке ДВС, или их не часто встретишь?
Давлееие воздуха😄 вспомнил шутку ,,спрашивают, а когда менять песок в воздушном фильтре,, топливо должно идти, ищите неисправность в тнвд или электрике, скачайте приложение dizelist в плеймаркете
Заметил форсунки ремонтные фиат дукат 2.3 не магу завести сливает в обратку две за 20сек пол шприца мастер по фарсункам гаварит ищи причину. Как подскажи пожалуйста. Спасибо
Доброго дня підскажіть будь ласка. Нісін кашкай 1.5 dci машина інколи пвсля простоя не заводится а якщо заведется то при нажатіі газа загораєтся червоний чек і зразу пропадає тяга. Форсунки провіряли на обратку вони справні. Компютер показує що немає давленіе в рейке.
Здравствуйте. Нужно Ваше мнение. Правильным решением ли будет приобретение Мерседес e210 2.2cdi (коммон рейл) или остановиться на бензиновом варианте? Машине 20 лет. Допустим, при осмотре авто не дымит, работает ровно. Спс.
Здравствуйте, будьте готовы к ремонту аппаратуры, 1 форс 10-13к, тнвд и датчики 20 - 40к, думаю в таком возрасте бензин будет предпочтительнее, тем более для небольшого авто
@@DiZeLiST72 зря иронизируете. В 2006.... году я лицезрел у одного человека в гараже жигуль шестёрку 1985 года выпуска с пробегом 300км.(тристо км) новое авто
Привет, если есть возможность решить мою проблему то буду признателен. Есть зерноуборочный комбайн акрос 560 с двигателем камес проблема началась с 21го года .сначала плохо заводится на холодную , долго приходилось крутить двигатель со временем хуже и хуже . Сейчас заводится только с эфиром . Обороты держит в нагрузке отлично , но стоит заглушить уже не завести. В чём беда? Стоят два клапана.
Поменял датчик обратки механический который на рампе стоит,так как на обратку саляра струёй шла и машина не ехала совсем.в итоге при новом датчике саляра также струёй едет.брак попался?кто что подскажет?или не в этом датчике дело?
@@DiZeLiST72 здраствуйте,этот электронный датчик тоже влияет на работу механического датчика?при работающем двигателе отсоеденял разъем с датчика,двигатель работал также без изменений,что то должно было измениться при этом?
А если в рейке показывает избыточное давление , на оборотах все норм ,избыточное давление только на холостых ,дозатор рабочий клапан тоже ,все переставляли с рабочей машины, какая причина может быть , плунжера менялись все три ,машина газель Некст
@@DiZeLiST72 датчики давления переставляли с рабочей машины все работают,бросали шланг напрямую из канистры в ТНВД,ничего не помогает ,на холостых давит и все тут ,ну и соответственно ожибка вылазит ,избыточное давление ,степень опасности средняя, но когда обороты повышает или ехать то ошибка исчезает ,на холостых опять выходит,вот такая проблемма,заманала.есть смысл снимать насос и на стенд везти или все таки проводку ковырять?
Здравствуйте! Не совсем понятно, куда нужно направлять горячий воздух от фена, чтобы запустить двигатель. Можно объяснить более подробно для профанов как я? Что значит "дуть на впуск"?
@@DiZeLiST72 это снять патрубок с воздушного фильтра и дуть в патрубок горячим воздухом или на дизельном двигателе можно гнать горячий воздух через дроссельную заслонку, предварительно также сняв патрубок? Или я всё напутал?
@@DiZeLiST72 благодарю за ответ! 🤝 но у меня забор воздуха выведен через шноркель наверх... навряд ли через фен оттуда можно загнать горячий воздух в дизельный двигатель
Здравствуйте на нисан патфандер 2010г поменяли датчик на топлевной рейки,теперь машина заводится на холостых рыкает,с места тупит,в чем может дело подскажите.
@@DiZeLiST72 добрый день. У меня после 5,6 часов простоя нужно долго маслать стартером, после схватывает с 3,4 раза троения нет, ошибок нет свечи менял уже три комлекта(все рабочие разогреваются в нормальном режиме проверял лично не один раз), топливо с фильтра не уходит. Компрессия в норме, т. к. ПОсле КАПИТАЛКИ. Как заведётся после уже с пол тыка запускается. После капремонта двс пробег около 3 тыс. Авто патфайндер 2012г.грешу на регулятор тнвд(может он давление в рампе не держит)? Форсы и тнвд проверяли в сервисе отклонений нет. Начал мозги пудрить ещё с лета температура тогда была +25 сейчас минус. Куда дальше копать незнаю подскажите. Да ещё когда на улице было тепло давление в рампе показывало 34-36 МПа. Сейчас с понижением температуры 24-26Мпа(поELM327).
Здравствуйте, Николай ! Подскажите пожалуйста ! Автомобиль Дэу новус , двигатель dw 11 .common rail. Сначала начал загораться чек на холостых оборотах , потом на ходу, при полном отпускании педали акселератора, стал загораться чек и встает в аварийный режим, дальше давишь педаль и несколько секунд едешь, далее гаснет чек, начинает нормально везти! И еще когда едешь на подъем под нагрузкой , сначала идет хорошо , потом как будто не хватает топлива, начинает тянуть за зад и загорается чек. Заводится нормально только на прогретом двиг., на холостых об. подрявкивает. После всего этого поменял аварийный клапан на рампе и дозатор на насосе, теперь - заводится хорошо, чек не горит ни на холостых, ни на ходу, но под нагрузкой при подъеме осталось также , сначала начинает хорошо, потом как за зад , чек , аварийный режим! Подскажите пожалуйста , что еще может быть ! Вроде не дымит!
Добрый вечер двигатель ВП 12 МАЗ встаёт на аварийный режим поменял дозатор перестал вставать но после 6т км повторилось при больших оборотах выезда с АЗС что подскажете
Добри день уважаеми. Все дачики паменилиали ати до нови стоит. Но серавно заводитс и сразу глохнит. Скажитите пожалуиста чом проблема? BMW. Дидзел 2'0.
Авто l200 2014г.в. плавают обороты, для начала снял клапан ТНВД, почистил и продул как смог (он у меня неразборный), клапан продувается, далее поставил обратно. Машина стала глохнуть либо не набирает обороты, позже вообще перестала заводиться. Скинул фишку с клапана, заводится нормально. На фишке померял напряжение, около 15вольт. Вопрос нормальное ли это напряжение и я так понимаю клапан ТНВД всё же неисправен. Подскажите пожалуйста в каком направлении двигаться?
рено мастер2,5 не заводится. форсунки проверели . дальше обратка на топливной рампе? когда грушой кочаеш и закріваеш пальцем на тройнике обратку то дт идет по трубкам вісокого давления. если не закрівать пальцем то соляра бежит в обратку. спс
@@DiZeLiST72 поставил обратный клапан с 8 ки жигуль до тройника . машинка рено мастер заводится но через 10-20 секунд сама глохнет. да ещо обратку от тройника заглушил резиновой трубкой , её вырвало и машина сразу заглохла. такое ощущение что давление создаётся на обратке. может проблема в подкачивающем или в тройнеке дам где от него идет в бак.
@@DiZeLiST72 есть ли у вас видео о дачике на рампе . ведь я так понимаю что если давление в рампе высокое то он дает сигнал на клапан обратки. но на какой из них который в топливной рейке или на тот который в тройнике . в тройнике тоже какойто дачик или клапан . спасибо
Делали диагностику на комон реил бош машина газ 3309 евро 3 показывает ошибку датчика распредвала который находится на редукторе насоса потлм она проподает . Форсунки проверяли все отлично по диагностики тнвд тоже хорошо. Сняли крышку клапанов идет выхлоп идет во впускные клапана заводится хорошо и через минуту на чинает плохо работать
Все правильно, только музыка мешает.
Музыка не в тему. Только мешает слушать
Человечищее, в одном ролике просто и понятно, все то и даже больше, что вычитывал годами на форумах и интернетах
спасибо тебе БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК! Привет из Азербайджана. мою почтение. Дай Бог вам здоровье что создали такое видео ролики. а то основные мастера не хочет поделит свою знание. Спасибо брат.
Это даа, "специалисты" из гаражей перекочевали в тырнет.)
Замучаешься шлак перелопачивать, пока реального спеца найдешь. Агроменное спасибо им!
Два года рвало трубки идущие от рампы на форсунки. Ман тга. Узнал про клапан рампы когда уже не работаю на нем, но все равно огромное спасибо.)
Нет, причина не в этом
Все очень толково объясняет! Ну самое главное надо иметь смысл работы дизеля , если нет то лучше не брать дизель вообще !
МИКОЛА ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО І ЦІКАВИЙ КАНАЛ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯
Спасибо Николай, очень полезное видео! Ждём новые
Большое СПАСИБО, очень доходчево объясняешь ,много полезной инфы за короткое время ,приятно слушать.лайк и подписка однозначно👍👍👍
Красава !
Лайк с первой минуты .
Если видно дизель мастер.
Всё по теме без лишних слов.
Актуально !
Добрые советы, спасибо.
Спасибо Вам за доступные пояснения!!!
Неделю бился с JCB 200м, смог промыть одну из 3х неработающих фарсунок , определил по методу как Вы и говорили,( две не трогал пока) были старые и оказались рабочими, плюс была проблема с датчиком коленвала ( налипла стружка, провалы в работе) ,был плохой кантакт в фишках фармунок!
Три диагноста и толку ноль было!!!
товарищ все правильно рассказал, только забыл упомянуть что почти на всех тнвд на подачу стоит запресованная сеточка в виде колбы, которая имеет свойство забиваться, а продуть ее можно дунув компрессором в обратку тнвд, при условии что снята подача и клапан дозатор. кстати в дозаторах тоже встречается сетка, которая тоже забивается. выводы сделаны из личного общения с кр бош
Уберите этот стук при начале видео!!! Он гораздо громче, чем само видео. Ужасно мешает.
Не на всех, то я уже искал, и на удивление сетка ещё на обратке иногда стоит, зачем неясно. Надо искать модель своей тнвд и по каталогу смотреть есть ли она потому что разбирать пол машины и потом иметь геморой с медным колкчками это эпик фейл.
Грамотно и понятно
Маладец аффтар, знает как увеличить поток попаданцев в топливный участок. Дякую.
Николай не хватает новых видосиков! Понятно что работы много! Раз в месяц 10 минутный! Не бросай канал🎉
Благодарю за пожелания, работы действительно много, постараюсь выкроить время🤝
5 - 10 км еду норм. Жму газ, не еду! ??? Открутил всё, что можно. Все в норме! Оказалось засрало клапан разряжения бензобака!!! А я даже не знал о его существовании!
Самые лучшие советы про дизель на Ютубе! Супер
Спасибо
далёк автор от понимания процессов работы двигателя, но от работников сервисов ему огромное спасибо, после его советов наш доход должен повысится!
Аргументы, знакомо такое слово?)
@@DiZeLiST72 забей,это очередной балабол😏👻
откуда у тебя доход в сервисе,если ты только языком болтать умеешь и то не по делу😈😆😁
Доброго времени суток.
Понятно что можно проверить по сливу в обратку.
Но как?
Машина ведь в данном случае не заводится?
при прокрутке стартером
Дуже корисна інформація👍
Очень доходчиво все обьясняете, можете помочь советом? Фав j6 двигатель ca6dm2 нагревается до 62 градусов мотор и начинает падать давление в рампе, где копать уже сил нет.
...смотри 4.58 минуту ролика. возможно этот клапан (111 00 100 28 артикул камаз, газ, д-240 и др, это аналог, возможно и нет, разница в последних 2х цифрах), стоит на торце рампы, под 17 головку. Об этом в ролике с 4 мин. удачи.
Всем привет. Спасибо за ролик. Я как раз в мучениях. Не заводиться без эфира. Гадаю либо клапан или насос... диагносты у нас никакие... PS . Вместо эфира шикарно работает полироль для торпеды. Никакой детонации
Скачайте дизелист в плеймаркет, пункт плохой запуск
Здравствуйте авенсис д4д т250 утром на холодную очень плохо заводиться. А после весь день заводиться но тяжело немного. Подскажите кужа копать
Пожалуйста подскажите почему груженная фура глохнет на ходу при нагрузке? Остановился подкачкой подкачал и поехал дальше? Аварийный клапан меняли, без изменений. Топливная коммон рейл
Ну ты наивный.))
Спецы с приборами часы или дни будут выяснять и устранять твою проблему, а ты вот так - типа, к ясновидящему обратился. Хоть денег сначала закинь.)))
Скажите если этот клапан пропускает, не держит давление,как проявляетьс на авто
плохой запуск, аварийный режим работы
Ездил 25 лет на бензине, огромный опыт, перебираю карбюратор с закрытыми глазами. Шарю за инжектор (там вообще нечего шарить) и вот дёрнул хрен взять дизельный паджеро 4. 😭 Теперь заново в первый класс....😭😭😭
Новый опыт всегда хорошо)
@@DiZeLiST72 здравствуйте. Я в отчаянии. Не могу понять, почему глохнет на холостых. LDV Максус. Насос качает. Регулятор на нём исправен. Заводится то хорошо, то плохо и спустя пару секунд глохнет. Посоветуйте, пожалуйста.
@@КаренБулгадарян-е8я скачайте приложение dizelist в плеймаркете
Рено меган 3 1.5 dci долго крути на холодную (первый запуск после простоя сек3-4) что можете посоветовать.
Проверьте форсунки по обратке
СПАСИБО за ваши видео
у меня проблема - дергает в процессе езды буд то на долю секунды глохнет и резкий тормозной удар как бы и заслонка закрывается воздушная, так бывает и на холодном и на горячем, иногда проходит и прл дня ездит, потом снова бац и начинается, механики найти не могут, датчик положения вала поменяли - Peugeot 307 sw 1.6L L4 DOHC 16V FWD
К сожалению бензиновые авто не мой профиль
@@DiZeLiST72 это дизель 16 клапанов 1,6 объем команррйл
С коробкой все в норме? Дыма нет?
@@DiZeLiST72 конечно в норме с коробкой, буд то заслонка воздушная на секунду закрывается, но я ту заслонку найти не могу - оно всё из пластика
@@Anderion141 наддув есть?
При нагрузке начинает стучать одна из форсунок.Подскажите это из-за форсунки или регулятора даведения?
Помимо форсунки проблема может быть механическая в самом двигателе, регулятор давления можно диагностикой проверить
есть ли разница в регуляторах давления топлива по автомобилю, допусти п можно ли установить от рено в бмв, ?? если крепления форма одинаковая?
Нельзя, разница есть по производительности
Здравствуйте!подскажите пожайлуста какое должно быть давление от насоса из бака перед фильтром авто опель комбо 1.3 cdti
Здравствуйте, если на тнвд стоит тннд, тогда около 0.3 бара, если тннд отсутствует, тогда 3 - 4 бара
@@DiZeLiST72 тнвд без подкачки из бака не работает.на приборе показывает 1.5?
@@ВиталийЧумак-о1ф проблема может быть в перепускном клапане, стоит на тнвд, попробуйте почистить
Спасибо
подскажите пожалуйста как сканером проверить причина потерии мощности на систему коммон рейл на какие параметри смотреть?
Давление наддува, давление в рампе, смотреть под нагрузкой
На автозаводе заводиться и через 3-5 секунд глохнет, а с ключа нет, что может быть? Заранее благодарен!
Подскажите, газ 3308 дизель, топливная рампа, и где клапан избыточного давление топлива очень сильно греется, за пару секунд невозможно уже держать
Механический или электроуправляемый?
Механический
@@vovkaPutin499 он сливает похоже, это клапан аварийного сброса, должен быть закрыт
А как проверить этот клапан? Меня интересует ход поршня клапана, я снял его, а ход пол милиметра
Не запускается ДВС с этой системой подскажите только с быстрым стартом в чом может быть причина
Утечка давления, компрессия в норме? Скачайте приложение дизелист
У нас на Hyundai HD 78 на рейле стоят клапана, если форсунка льёт, клапан перекрывает её.
Здравствуйте. Пассат Б6 2010г. Заглох при резком развороте. Поменяли насос ТНВД, топливо до форсунок доходит, в ошибках висит датчик температуры на выходе радиатора. А вот давления в рэйле в момент прокрутки стартером прыгает8-16бар при запросе 240бар. Может быть проблема с датчиком? Или что-то ещё.
Установите из плеймаркета мобильное приложение dizelist
Газовую горелку направить во впуск. Но смотрите, заслонки бывают пластиковые, тогда - нет.
Заслонка в дизеле только для мягкого глушения двс, их часто удаляют.
А зачем?
Заслонка в дизеле для егр
Подскажите пожалуйста авто Опель астра h 1.7 диз. Не заводится одна форсунка льет в обратку даже при прокрутке стартером заполнился шприц почти полностью авто так и не завелось .Заранее спасибо
Проблема найдена, что подсказать?)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на четыре форсунке на дизеле не приходит импульсы
Кроме 0.43v постоянно После включения зажигания
Можете подсказать почему машина не запускается
Здравствуйте, скачайте приложение дизелист в плеймаркете, читайте пункты не запускается и плохой запуск
Здравствуйте
А куда суваться если загорелся chek и вылезла ошибка привышение давления в рампе, при этом все клапана работают. Двигатель D20DTP
регуляторы давления надо смотреть
А то что дозеры бывают открытого и закрытого типа. Одни без питания открыты , а другие закрыты
Denso точно попадаются и откр. и закрытого типа.
Здравствуйте скажите пожалуйста почему дымит Бонго 3 двигатель евро очень частая проблема?
Скачайте дизелист в плеймаркет
Привет. Совсем не раскрыта тема контактов. Прежде чем лезть заваривать клапана, надо проверить, что есть контакт в разьемах форсунок, клапана давления в рампе и регуляторе давления. А вообще, для начала всегда надо использовать простейшую елм диагностику. Она может сэкономить много времени и сил. У меня глох двигатель, троил, причем ни с того ни сего, потом какое-то время ездил нормально. Оказалось ,попала вода в разьем форсунки. А, однажды двигатель просто встал на ходу и больше не завелся. Виноват был разьем датчика давления в рампе. У меня Ситроен Гранд Пикассо 1,6 HDI (DV6TED4) 2008 г. Bosch.
В приложении dizelist это указано
@@DiZeLiST72 скачал, буду тестировать.
А у меня было,что отошёл контакт на управление одной из форсунок в блоке управления. Микротрещина. Машина тротила. Перебрал форсунка, а оказалось зря.
А где скачать это приложение?
Подскажите пожалуйста у меня рено лагуна 2 1.9dci не заводится когда холодно. С букса заводится. Свечи накала работаю. Летом заводилась быстро
Здравствуйте, если свечи накала не менялись несколько лет, лучше заменить, то что они нагреваются не показатель хорошей работы, так же может быть дело в слабом аккумуляторе
@@DiZeLiST72 свечи накала новые
Стартер нужно обязательно проверить . Бывает мощность стартера падает по каким-то причинам .если она с толкача заводится
Проверить можно по обратке?
А как насчет закончилось топливо, лопнула трубка, порвалась резинка и подсос воздуха, заправился говном и пропала подача холостого хода, отвалилса провод от форсы( многие машины глохнут) и тд, да бонально катализатор забивается на столько что авто незаводится но это уже др. Короче в поле нужно иметь диагностику и диагноста.
Это же дизель сел поехал довезёт до ремонта
Здравствуйте Николай, подскажите пожалуста, минитрактор, мотор Кубота на максимальных оборотах под нагрузкой начинает подтраивать, обороты падают с 2500 до 2200,потом опять поднимаются, и так постоянно, секунды на 4 вниз, опять вверх, без нагрузки вроде ровно работает, в основном проявляется на горячем двигателе, форсунки поменял, куда копать?
здравствуйте, возможно дело в тнвд, и если он касетного типа (прямо в блок устанавливается) сложно будет найти сервис где его проверят
Маз 6430 . Двигатель Ямз 650 выдавливает топливные фильтра тонкой очистки. В чем может быть проблема.? Пока диагностику не делал.
Клапан перепускной на тнвд заклинил скорее всего
Спасибо посмотрю.
На моем насосе регулировочный клапан без питания постоянно закрыт и не продувается а при подаче питания открывается машина пежо партнер типи 1.6 hdi 90 л.с. насос бош.
Здравствуйте у меня клапан заклинило в открытом положении и машина не запускается показывает ошибку P0087
Здравствуйте , подскажите если знаете, 1.5 crdi хюндай комон реил, дымит под нагрузкой черным , турбина вроде норм делали компьютерную диагностику.
Здравствуйте, ЕГР клапан в порядке? Если пробег хороший, форсунки на стенде нужно проверить
@@DiZeLiST72 спасибо
Такой же двигатель) Серый дым при хорошем разгоне..... клапан егр чистый, пробег 155000км. На что можно грешить?) Спасибо!
@@AlexStatus двигатель нормально работает не троит?дым постоянно ?
@@DiZeLiST72 из-за чего может долго запускаться двигатель 1.5 crdi?
Не могу понять где перепускной клапан. Он обычно с боку? Есть болт но обычный, без шарика внутри. Может быть?
какой Тнвд?
@@DiZeLiST72 ещё не разбираюсь. Недавно с дизелем столкнулся. Опель фронтера а 1993г. 2.2.
@@ВиталийГук-ъ4й полагаю распределительный насос, клапан прямо на обратке стоит возможно
@@DiZeLiST72 на нем внутри шарик видно будет, как на видео?
@@ВиталийГук-ъ4й Тнвд с блоком управления или полностью механический?
Добрый день. Автомобиль Опель Корса 1.3 cdti идёт обратку даже от 3 атмосфер электро насоса не могу найти что должно закрывать. Обратку на рейке находится регулятор давления клапана аварийного заброса не найду
Этот регулятор без питания питания сливает
Здравствуйте, подскажите норма перелива в обратку форсунок BOSCH,мои:8мл.,5мл.,7мл.,7мл. за минуту,проверял 4 шприца и трубки капельниц,это много?, машина плохо запускается на холодную и горячую,бывает глохнет на ходу,а на счёт форсунок ERIKC, можно ли их покупать,или просто заменить распылители?
показания за какое время? если за минуту то + - норма. Плохой запуск так же может быть из за недостатка компрессии
@@DiZeLiST72 проверял за минуту,может поменять распылители,или 3 форсунки,а форсунки ERIKC стоит ли покупать,компрессия вроде в норме, ДВС не много сапунит!
@@ЕвгенийСаныч-л9щ самый лучший вариант это ремонт на оригинальных запчастях, около 11-13к за форсунку, новую из китая нет смысла брать, так как ремонт на этих же запчастях стоит + - столько же
@@DiZeLiST72 BOSCH у нас 19 тыс.за форсунку,ERIKC официальный магазин 20тыс. за 4 шт., посоветуйте как лучше поступить, вообще стоит ли покупать ERIKC?
@@ЕвгенийСаныч-л9щ 19 это с оригинальными запчастями?
Добрый день. А видео про common rail Siemens будет? Очень интересно. Особенно интересует диагностика форсунок и возможность ремонта
Здравствуйте, сименс мы не делаем к сожалению
День добрый! Подскажите пожалуйста. Проблема форд транзит 2016 год двигатель 2.2 дизель. После длительного простоя не могу запустить, даже с быстрого старта. За время длительного простоя, что было сделано. С рабочей машины было снято все. Абсолютно Все датчики, проводка подкапотная, проводка панели, мотор и все блоки. Поставлены в такой же кузов. И после этих манипуляции машину не могу запустить.
Проверяйте герметичность топливопроводов и соединений
Глючит имобилайзер. Скорее всего из-за просадки АКБ ниже 11В
Меган 3 1.5 дизель, виникла помилка Р0089 по регулятору тиску палива. Машинка заводиться, динаміка хороша, на холодний пуск декілька сек. коливання обертів. В чому може буть справа?
Форсунки по обратке проверьте
Здравствуйте.подскажите,топливо доходит до фильтра а до рампы не доходит.пытался и стримером и просто помпой и эфиром стартером и помпой,две капли до форсунки доходит и все.
Вероятно проблема в тнвд, сколько шлангов подходит к насосу?
У меня такая же проблема вчём причина?
Очень уважаем автора)что за трек???
разве клапан указанный на 5.44 не закрывается для того что бы поднять давление???? и не сбрасывать в обратку избыточное давление в обратку с насоса.???
Наоборот, клапан приоткрывается чтобы поднять давление, а точнее увеличивается частота открытия
Заводится, но проработав глохнет, когда глохнет на холостых чек незагорается а когда на оборотах глохнет загорается чек, ошибка большая утечка топлива, но нигде ничего не травит и если пробовать заводить заводится но на определённый период, что может быть?
Скачайте приложение дизелист в плеймаркет, пункт плохой запуск
Добрый день
Есть подозрение что мастера при замене старых на новые форсунки могут что-то подрегулировать чтобы форсунки долго не ходили.
Где и что перепроверить чтобы убедиться что всё правильно с работой новых форсунок?
Спасибо заранее
Тут и регулировать не надо , ставите на старую грязь и все. Диагностику сделайте, коррекции посмотрите
Хотел спросить саляра должна быть в мультиплекаторе?
Да
@@DiZeLiST72 спасибо 👌
@@DiZeLiST72 может вы знаете что может быть рывки при езде на ходу едишь и может ускориться с1800 до 2000 независимо какая передача
@@sanuzuev6640 сделайте диагностику, посмотрите давление в рампе под нагрузкой
обломил штуцер подачи топлива на ТНВД, снять не получается. Может подскажите? Форд транзит BK 2Q.. , BK3Q...
Гайку приварите
Разрывает топливный фильтр подскажите причина Валдай каминз 3.8 фильтр меняю чуть работает подтраивает стучит че то возле тнвд
Проверьте перепускной клапан, возможно заклинил
@@DiZeLiST72 где он находится
@@АзатФасхиев-я2ф в тнвд
Подскажите пожалуйста у меня маз 536 двигатель после ремонта форсунок с заменой электро магнитов появился стук в форсунках на оборотах и начал троить,опять снял отправил сказали электро магниты опять вышли из строя в хлам,с чем это может быть связанно?
Возможно проблема в эбу
@@DiZeLiST72 а как это можно проверить подскажите пожалуйста!?
здравствуйте, в книге bosh читал, что в common rail есть фтулка с клапаном и пружинкой, которая перекрыаает форсунку при утечках и открывается снова при заглушке ДВС, или их не часто встретишь?
на денсо системах попадается часто, на бош не встречал
Встречается на Рено Премиум 420 Dci
D4cb травило в обратку, глохло на горячую можно завести охладив форсунки холодной водой пользуйтесь)
И что, останавливаться поливать каждые 5мин? А если нет холодной воды под рукой?)
Форсунки новые поставил машина рено дастер 1,5турбо год 2012
Надо прописывать обязательно
А если до ТНВД поступает. Приоткрутить с рампы трубку, должно быть давление воздуха или идти топливо? У меня топливо не идёт.
Давлееие воздуха😄 вспомнил шутку ,,спрашивают, а когда менять песок в воздушном фильтре,, топливо должно идти, ищите неисправность в тнвд или электрике, скачайте приложение dizelist в плеймаркете
@@DiZeLiST72 а если Акум. Слабый, еле маслает. Может из-за этого не качать топливо из ТНВД ?
@@ВиталийГук-ъ4й если подкачка на тнвд стоит, вполне возможно
Добрый день. Подскажите может ли регулятор давления топлива не держать давление в рампе?
Добрый день, да, конечно
@@DiZeLiST72 здравствуйте, может вы подскажете, солярка в рампу не идёт, сливается в обратку, куда смотреть?
@@neveelandnickbeetz9329 замерьте низкое давление, если в норме снимайте насос и на стенд
@@DiZeLiST72 всё показывает, что хорошо
@@DiZeLiST72 так в том то и дело с обратки сильно давит, а на рампу не идёт
Заметил форсунки ремонтные фиат дукат 2.3 не магу завести сливает в обратку две за 20сек пол шприца мастер по фарсункам гаварит ищи причину. Как подскажи пожалуйста. Спасибо
здравствуйте, снимайте форсунки и несите обратно, пусть мастер посмотрит почему сливают
СПАСИБО !
Доброго дня підскажіть будь ласка. Нісін кашкай 1.5 dci машина інколи пвсля простоя не заводится а якщо заведется то при нажатіі газа загораєтся червоний чек і зразу пропадає тяга. Форсунки провіряли на обратку вони справні. Компютер показує що немає давленіе в рейке.
Здравствуйте, скорее всего воздушит, проверьте топливопроводы и соединения
Спосіб-дуйки , при непрацюючій свічці в ТДІ заводить авто в любий мороз ... Перевірено ефективність на всі 💯 працює.
Дуже чітко і зрозуміло все в одному роліку . Просто супер . Дякую.
На мойве непонятно
Здравствуйте. Нужно Ваше мнение. Правильным решением ли будет приобретение Мерседес e210 2.2cdi (коммон рейл) или остановиться на бензиновом варианте? Машине 20 лет. Допустим, при осмотре авто не дымит, работает ровно. Спс.
Здравствуйте, будьте готовы к ремонту аппаратуры, 1 форс 10-13к, тнвд и датчики 20 - 40к, думаю в таком возрасте бензин будет предпочтительнее, тем более для небольшого авто
@@DiZeLiST72 Спасибо за ваше мнение. Буду рассматривать бензин.
@@DiZeLiST72а если он за 20 лет проехал 10 тыс км? И что?
@@АнатолийГогу дедушка на дачу ездил только😄
@@DiZeLiST72 зря иронизируете. В 2006.... году я лицезрел у одного человека в гараже жигуль шестёрку 1985 года выпуска с пробегом 300км.(тристо км) новое авто
Привет, если есть возможность решить мою проблему то буду признателен. Есть зерноуборочный комбайн акрос 560 с двигателем камес проблема началась с 21го года .сначала плохо заводится на холодную , долго приходилось крутить двигатель со временем хуже и хуже . Сейчас заводится только с эфиром . Обороты держит в нагрузке отлично , но стоит заглушить уже не завести. В чём беда? Стоят два клапана.
Форсунки на слив проверьте, информация есть в приложении дизелист, в плеймаркете
Газон некст ямз схватывает и не заводится подскажите куда копать
Скачайте дизелист в плеймаркет
Что за болт под звёздочку 5,7
С меня лайк и подписка😅
Поменял датчик обратки механический который на рампе стоит,так как на обратку саляра струёй шла и машина не ехала совсем.в итоге при новом датчике саляра также струёй едет.брак попался?кто что подскажет?или не в этом датчике дело?
Здравствуйте, возможно проблемы с регулятором давления, или с проводкой на датчик давления
@@DiZeLiST72 здраствуйте,этот электронный датчик тоже влияет на работу механического датчика?при работающем двигателе отсоеденял разъем с датчика,двигатель работал также без изменений,что то должно было измениться при этом?
@@грузоперевозки-я5й похоже регулятор давления неисправен
@@DiZeLiST72 а датчик который на ТНВД стоит,актуатор,из за него может быть?
@@грузоперевозки-я5й номер насоса?
А если в рейке показывает избыточное давление , на оборотах все норм ,избыточное давление только на холостых ,дозатор рабочий клапан тоже ,все переставляли с рабочей машины, какая причина может быть , плунжера менялись все три ,машина газель Некст
Датчик давления, проводка на него, проводка на дозатор
@@DiZeLiST72 датчики давления переставляли с рабочей машины все работают,бросали шланг напрямую из канистры в ТНВД,ничего не помогает ,на холостых давит и все тут ,ну и соответственно ожибка вылазит ,избыточное давление ,степень опасности средняя, но когда обороты повышает или ехать то ошибка исчезает ,на холостых опять выходит,вот такая проблемма,заманала.есть смысл снимать насос и на стенд везти или все таки проводку ковырять?
@@СергейРещетников проводку проверяйте
Здравствуйте! Не совсем понятно, куда нужно направлять горячий воздух от фена, чтобы запустить двигатель. Можно объяснить более подробно для профанов как я? Что значит "дуть на впуск"?
Не на впуск, а в впуск
@@DiZeLiST72 это снять патрубок с воздушного фильтра и дуть в патрубок горячим воздухом или на дизельном двигателе можно гнать горячий воздух через дроссельную заслонку, предварительно также сняв патрубок? Или я всё напутал?
@@GreenSeven777 прямо туда где происходит забор воздуха, не надо ничего разбирать
@@DiZeLiST72 благодарю за ответ! 🤝 но у меня забор воздуха выведен через шноркель наверх... навряд ли через фен оттуда можно загнать горячий воздух в дизельный двигатель
Здравствуйте на нисан патфандер 2010г поменяли датчик на топлевной рейки,теперь машина заводится на холостых рыкает,с места тупит,в чем может дело подскажите.
Возможно требуется время для адаптации датчика
@@DiZeLiST72 добрый день. У меня после 5,6 часов простоя нужно долго маслать стартером, после схватывает с 3,4 раза троения нет, ошибок нет свечи менял уже три комлекта(все рабочие разогреваются в нормальном режиме проверял лично не один раз), топливо с фильтра не уходит. Компрессия в норме, т. к. ПОсле КАПИТАЛКИ. Как заведётся после уже с пол тыка запускается. После капремонта двс пробег около 3 тыс. Авто патфайндер 2012г.грешу на регулятор тнвд(может он давление в рампе не держит)? Форсы и тнвд проверяли в сервисе отклонений нет. Начал мозги пудрить ещё с лета температура тогда была +25 сейчас минус. Куда дальше копать незнаю подскажите. Да ещё когда на улице было тепло давление в рампе показывало 34-36 МПа. Сейчас с понижением температуры 24-26Мпа(поELM327).
@@АндрейАристов-ъ5н Проверь стартер .ему может мощи не хватает ,если с толкача сразу заводится то стартер 99. И аккумулятор может быстро разряжается
Здравствуйте, Николай ! Подскажите пожалуйста ! Автомобиль Дэу новус , двигатель dw 11 .common rail. Сначала начал загораться чек на холостых оборотах , потом на ходу, при полном отпускании педали акселератора, стал загораться чек и встает в аварийный режим, дальше давишь педаль и несколько секунд едешь, далее гаснет чек, начинает нормально везти! И еще когда едешь на подъем под нагрузкой , сначала идет хорошо , потом как будто не хватает топлива, начинает тянуть за зад и загорается чек. Заводится нормально только на прогретом двиг., на холостых об. подрявкивает. После всего этого поменял аварийный клапан на рампе и дозатор на насосе, теперь - заводится хорошо, чек не горит ни на холостых, ни на ходу, но под нагрузкой при подъеме осталось также , сначала начинает хорошо, потом как за зад , чек , аварийный режим! Подскажите пожалуйста , что еще может быть ! Вроде не дымит!
Здравствуйте, возможно какая то форсунка сливает
Дружище, видос - как будто под ксанексом, прошу, добавь перфоманса и подачи чтоли. А так информативно, все верно! Спасибо!
@Александр Орендочко 😂😂😂 учту, спасибо за совет)
Здравствуйте, сименс ДВС к9к, откапиталили мотор, заводится и сразу глохнет, долго рампу накачивает, из ошибок егр?
маловероятно, до кап ремонта такой проблемы не было?
@@DiZeLiST72 незнаю взял не на ходу, куда хоть искать? Хозяин говорил ездил задымил,черным, по ездил перестал заводится
@@vadimkuleshov944 топливо к насосу поступает стабильно?
@@vadimkuleshov944 егр принудительно попробуйте заглушить, чтоб проверить
@@DiZeLiST72 хорошо попробую
Добрый вечер двигатель ВП 12 МАЗ встаёт на аварийный режим поменял дозатор перестал вставать но после 6т км повторилось при больших оборотах выезда с АЗС что подскажете
по диагностике давление в рампе выше нормы? возможно новый был плохого качества, или стружка из тннд
Николай как связаться с вами? Желательно ватсап
Добри день уважаеми. Все дачики паменилиали ати до нови стоит. Но серавно заводитс и сразу глохнит. Скажитите пожалуиста чом проблема? BMW. Дидзел 2'0.
какие ошибки пишет эбу
Авто l200 2014г.в. плавают обороты, для начала снял клапан ТНВД, почистил и продул как смог (он у меня неразборный), клапан продувается, далее поставил обратно. Машина стала глохнуть либо не набирает обороты, позже вообще перестала заводиться. Скинул фишку с клапана, заводится нормально. На фишке померял напряжение, около 15вольт. Вопрос нормальное ли это напряжение и я так понимаю клапан ТНВД всё же неисправен. Подскажите пожалуйста в каком направлении двигаться?
Замените дозатор тнвд
Спасибо за совет, помогло!!!
Здравствуйте скажите пожалуйста ошибка EDC 03778-10 КАК ВЫГЛЯДИТ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН
Скачайте приложение дизелист, там есть картинки
@@DiZeLiST72 у меня ман тга
рено мастер2,5
не заводится. форсунки проверели . дальше обратка на топливной рампе? когда грушой кочаеш и закріваеш пальцем на тройнике обратку то дт идет по трубкам вісокого давления. если не закрівать пальцем то соляра бежит в обратку. спс
здравствуйте, попробуйте подключить компрессор с манометром к выходу насоса на рампу, проверьте держит ли давление
@@DiZeLiST72 поставил обратный клапан с 8 ки жигуль до тройника . машинка рено мастер заводится но через 10-20 секунд сама глохнет. да ещо обратку от тройника заглушил резиновой трубкой , её вырвало и машина сразу заглохла. такое ощущение что давление создаётся на обратке. может проблема в подкачивающем или в тройнеке дам где от него идет в бак.
@@DiZeLiST72 есть ли у вас видео о дачике на рампе . ведь я так понимаю что если давление в рампе высокое то он дает сигнал на клапан обратки. но на какой из них который в топливной рейке или на тот который в тройнике . в тройнике тоже какойто дачик или клапан . спасибо
@@валяполозенко вам нужно почистить или заменить перепускной клапан, болт с шариком по центру вкрученный в корпус тнвд
@@DiZeLiST72 спасибо огромное . я 10 минут назад догадался . здорово что быстро отвечаете.
Почему бульдозер д65 глохнет и выдаёт ошибку 559 низкое давление в рампе
Скачайте приложение дизелист в плеймаркет
Спасибо
Как на счёт масла в бак чем-то
Оно там помогает или нашкодит ?
ютуб канал партбокс, там есть подробный разбор с тестами
@@DiZeLiST72 партбокс это торгаш , а я хотел бы узнать мнение специалиста непосредственно занимающегося ремонтом топливной аппаратуры .
@@ВитяГончарук-ь3э мое мнение в том, что нужно заправляться изначально хорошим топливом, сам езжу на дизеле, заправляю только на лукойле
@@DiZeLiST72 я заправляюсь на АТАНе как понять что правильно делаю ?
@@ВитяГончарук-ь3э пообщайтесь с местными дизелистами, должна быть статистика по ресурсу, я всегда у клиентов спрашиваю где заправляются
Доброе утро! Никалай нужна ваша помощь хундай Туксон при старте даже нет прихвата импульс на фарсунки есть давления на рампе в порядке
Здравствуйте, компрессия в норме?
@@DiZeLiST72 компрессия в норме прихвата ни кокого
@@ЗаахирЯров видимо форсунки заклинили
Надо померять силу тока что идёт на форсунки если это CR
P1604 what is nim dizal Toyota 😇
Делали диагностику на комон реил бош машина газ 3309 евро 3 показывает ошибку датчика распредвала который находится на редукторе насоса потлм она проподает . Форсунки проверяли все отлично по диагностики тнвд тоже хорошо. Сняли крышку клапанов идет выхлоп идет во впускные клапана заводится хорошо и через минуту на чинает плохо работать
здравствуйте, это вам к мотористам
@@DiZeLiST72 а что куда копать
В топливной все в порядке . Зажигание на топливной системе бош регулируется или оно регулируется мозгами
@@АлексейТян-ч5ы на common rail системах момент впрыска управляется ЭБУ
@@DiZeLiST72 а мотористам куда копать в чем причина может быть Ваше мнение