Kleiner Vergaser GROßE WIRKUNG

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
  • Heute zeigen wir euch mit Hife von Schnitt und Funktionsmodellen, wie ein Moped Vergaser funktioniert und was alles Eingestellt bzw. abgestimmt werden kann.
    Warum funktionieren die China Vergaser teilweise Super und teilweise gar nicht. ( Thema Mischrohr )
    Nach dem Video gibt es keine Unklarheiten mehr zum Abstimmen eures Vergasers.
    Seht selbst !!!!
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ความคิดเห็น • 7

  • @meadowfieldgarage6392
    @meadowfieldgarage6392 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Der Vergaser - das unbekannte Wesen. Schön daß ihr ein Video drüber gemacht habt, so wird der eine oder andere die Funktion viel besser verstehen. 👍

  • @bastlerohneziel3516
    @bastlerohneziel3516 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Vielen Dank für dieses tolle Video. Besser als "die Sendung mit der Maus".
    An das Mischrohr habe ich persönlich nicht gedacht, sollte ich mal.
    Wer nach diesem Video nicht weiß, wie es funktioniert, sollte vielleicht keine Mopeds reparieren und/oder einstellen 😅

    • @Joschi746
      @Joschi746 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Oder sich die abstimmbibel kaufen

  • @horstzirkelbach5764
    @horstzirkelbach5764 55 นาทีที่ผ่านมา

    Intressanter wirds bei 4tack Vergasern mit vrschiedenen abstufubgen (Kaltstart , Standgas ,Teillast , Volllast ) mit CO-Schrauben ,Standgas und Nebendüsen , Unterdruckmembrane und Gedöns
    Im Prinzip ist wichtig, Benzin Luft Gemisch ist bei allen Benzinmotoren 1:14,6 (oder eben Lambda)
    Viel Spaß beim schrauben

  • @GettingNervous
    @GettingNervous ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Naja, es gibt da auch noch unterschiedliche Schieber mit unterschiedlichem "Cutaway". Letztlich gibt es ja neben einem Bing SRE auch andere Bing Vergaser bei denen z.B. die Kaltstarthilfe ganz anders funktioniert. Es werden ja auch gerne mal andere Vergaser verbaut nach dem Motto "Ein 10er Bing SRE ist eben ein 10er Bing SRE", nur wenn man sich mal die Datenblätter anschaut hat ein Bing SRE 1/10/121A einen anderen Schieber und eine andere Nadel als z.B. ein Bing SRE 1/10/132D. Und dann gibt es noch Vergaser die keine Düsennadel haben wie z.B. die Gurtner D-Serie (Peugeot) oder die Dellorto SHA (Piaggio).