Was mir in den Videos immer wieder fehlt ist die Sache, wie reagierten denn die Kunden auf die aufgezeigten Mängel und was wurde schlussendlich alles an dem Auto gemacht
Will vermutlich nicht jeder Kunde. Ich würde mich in so einer Situation nicht zeigen lassen, das FA will dann wissen, wo man die 20 Mille für die Reparatur her hat.
@@matomato65 Man muss sich ja als Kunde nicht zeigen lassen, und über Kosten müsste ja auch nicht unbedingt geredet werden, aber man könnte ja sagen und erklären was dann mit dem Fahrzeug gemacht wurde bzw. OB überhaupt etwas gemacht wurde. Von wem das Fahrzeug ist oder wie hoch die Kosten waren braucht ja keiner zu wissen.
Einen ganz herzlichen Glückwunsch zur in Assen geholten Meisterschaft! Neben dem Job noch das Motorsportthema auf diesem Niveau zu betreiben: Respekt, Respekt!
Herr Zimmer, Sie (Team-Zimmer) haben einen Qualitätsstandard der einen Schweizer Uhrmacher erblassen lässt… (und das sagt ein Schweizer 😂)… Es ist jedesmal ein Genuss Ihre Videos anzuschauen. Wer braucht Netflix, Apple-TV oder Mainstream-Sch..ss… Motoren-Zimmer TV ist das Mass aller Dinge! Vielen Dank und Toi-toi-toi 👍
Bei dem G muss man ja auch berücksichtigen, als was das Auto Mal entwickelt wurde. Auf nem matschigem Waldweg oder nem Truppenübungsplatz mit 72 Diesel-ps wird ein bisschen geruckel/gerappel beim fahren niemanden gejuckt haben. Erst wenn aus dem Teil ein Luxusmobil mit dicken V8 wird, kommen solche Sachen zum tragen.
Das kann der V8 auch. 72 Ps von etwas hoch über Leerlaufdrehzahl bis zur Nenndrehzahl des Dieselmotors genauso bereit stellen. Damit kann man sehr gut Fahren und auch etwas schnell.
Selbstverständlich, das ist seine Meinung. Es sollte jedoch nicht überraschen, dass bei einem Fahrzeug, das ursprünglich als Militärfahrzeug konzipiert wurde und nicht als Luxusfahrzeug, nach 200.000 Kilometern gewisse Verschleißerscheinungen auftreten können. Und es gibt keinen Grund, das schlechtzureden, da das Fahrzeug nicht dafür konzipiert wurde.
Ja, es ist ein Geländefahrzeug, das scheinen einige Käufer der G Klasse nicht zu wissen. Natürlich wurden Fahrwerk, Radaufhängung , Bremsen, der jeweiligen Motorisierung angepasst. Was mich stört und da sollte Mercedes/AMG wirklich nachbessern ist die Korrosion.
Ich bin immer wieder fasziniert, wieviel Rost an den G-Klassen auftritt...bei dem Preis den der Hersteller da aufruft hätte man auch mal über die verschiedenen Facelifts mal das Problem angehen können.
Die Diagnose Computer Cowboys in den Autohäusern, könnten aber auch mal wieder mit denken. Wenn eine Karre zur Inspektion oder zum Intervall da ist Gammel entfernen und erst dann Unterboden Soße drüber hangeln. Aber das steht so nicht im Computer und macht Arbeit. Also Dose auf und drüber damit. Abgerechnet wird so oder so ....
@@jack_da_niels Die ganz große Frage stellt sich ja, warum kaufen die Leute solche Rostbeulen noch? Gibts nicht ohnehin mehr als genügend edlere Alternativen? Die zudem nicht so zu Rost neigen? Vielleicht wissen auch zu viele nichts von diesen vielen möglichen Rostecken, aber nachdem JP das einmal gezeigt hat, war das für mich völlig durch! Wobei der mich jetzt eh nicht so interessiert hat. Aber freiwillig würde ich mir den nicht antun!
Das mit dem vielen Rost finde ich mehr als abschreckend 😮 ohne den Kultstatus wäre es sicher viel schwieriger mit dem Verkauf. Aber wirklich, selbst wenn ich die Kohle hätte mir eine G-Klasse leisten zu können, der Rost ist 100% KO Kriterium.
@@DonDeTango liegt vllt. auch daran das TH-camr, wie man hier ganz deutlich sieht, das eher nur so nebenbei ansprechen. Wirklich harte Kritik wie bei der C-Klasse davor kam ja in keinster weiße.
Korrosion und MB das ist so ein Thema für sich. Ich hatte mal vor einiger Zeit ein Gespräch mit einem TÜV-Ingenieur. Ich fragte ihn, wie es denn mit der Ausfallquote aussähe bei dem Golf 2, der ja damals schon betagt war. Da lachte er nur und meinte, daß es bei VW kaum Probleme bis 1991 gäbe. Aber die Spitzenreiter bei Korrosionsproblemen schon bei der ersten TÜV Inspektion, also nach einer Lebenszeit von 2 Jahren waren die MB Modelle aller Baureihen. Da hab ich nicht schlecht gestaunt! Aber ich konnte das Problem selbst erleben, als ich einen Smart fuhr. Der war von Korrosion so geplagt, daß man denken konnte, daß er irgendwann mal in der Nordsee geparkt wurde. Doch dem war nicht so. Er stammte aus Mitteldeutschland, wo man mit Seeluft auch weniger zu tun hat. Da war sogar die Ölwanne so korrodiert, daß sie schwitzte. So was hab ich noch nie gesehen! Das nur zum Thema Korrossion und MB... .
Also ich bin gelernter Elektriker und ich habe schon richtig Puls bekommen als ich die Leitungsverlegung gesehen habe. Mich interessiert das Video zum C55 auch sehr. Und wie immer ein super Video, macht weiter so.
Danke. Gerne ein Video zu dem silbernen Schmuckstück. Und natürlich viel Glück ( das ist ja eh mit dem Tüchtigen 😊), Erfolg und vor allem Spaß und Freude in Assen 🎉.
Dito!!! Wenn der rumsteht, ich nehme den 😅 Ich hatte selbst schon drei W203 und der Tracksport ist ein absoluter Traum! ❤ Fahre aktuell einen "optimierten" W203 mit kleineren Laderad usw.. 😂
Dazu hätte ich auch sehr gerne ein Video! Den hab ich schon oft im Hintergrund rum stehen sehen. C55 AMG meiner Meinung nach die schönste C-Klasse! Der hier scheint ein längeres Projekt zu sein... Würde mich sehr interessieren
@@thomasnitsche4640Auf jeden Fall. Mag zwar alles erstmal so funktionieren, die Frage ist nur wie lange! Abgesehen davon, dass es Schei... aussieht, ist dieses Kabel und seine Verlegung ein Garant für potentielle Probleme. Kabel nicht teperaturbeständig, Kabel wild verlegt und ohne Sicherheit auf durchscheuern , Spritzwasserschutz an den Verbindungsszellen... Das kann / wird auf kurz oder lang auf jeden Fall zu Problemen führen. Traurig, daß man den Besitzer beim Kauf so verarscht hat.
Ein Video zu dem C55 Tracksport wäre schon was feines. Immerhin ist es Nummer 1 von 4 gebauten... Wahnsinn was ihr teilweise für Autos bei euch habt...
8:30 Oh man, einfaches Flachbandkabel drangetüddelt, welches üblicherweise maximal 70°C umgebungstemp veträgt und der Mantel zudem nicht für Feuchtbereich/Außenbereich geeignet ist -.- Selbst die Fahrzeughersteller nehmen dafür, thermisch betrachtet, oftmals nicht geeignete Litzen. Die schirmen die jedoch ausreichend ab, was die Alterung merklich verzögert. Ich würde im Bereich Motor/Getriebe immer PTFE nehmen. Sind mit >200°C deutlich hitzebeständiger, chemisch beständiger und deutlich langlebiger als die üblich verwendeten FLY oder FLRY.
Logisch, bitte einen Video zu dem c55. Interessant was direkt aus Affalterbach gekommen ist. Danke für alle euren Videos immer genau die richtigen Infos und passenden Länge.
Also wegen E-Auto´s und Bremsen erneuern habe ich jetzt nicht gehört dass dies seltener gemacht werden muss, da weniger gebremst wird rosten die Scheiben und beim nächsten TÜV wird dies bemängelt, ist häufig so. Zu der silbernen C-Klasse gerne ein Video, was seltenes/besonderes was es so kaum zu sehen gibt ist das immer schön.
63er Tshirt ist angekommen🥳😎 Also Qualitativ ist es echt richtig gut👍bin begeistert für den Preis🔥 Und die Ölstoppkabel bei mir c63 5stück , 8 Einspritzdüsen set mit Stecker mit 8 neuen Stecker Lötverbinder und die Saugrohrdichtung mit kurbelgehäuse entlüftung alles top top und meiner läuft seit dem Ölwechsel auf 5w40 läuft er so smooth 🤘 Ihr seid klasse und ich hab als Leihe viel gelernt . Super Teile für Selbst Macher …❤ weiter so 👏
Gibt's eigentlich keine Werkstatthandbücher oder Arbeitsanweisungen mehr??? 😳 Habe letztens mein Motorrad bei der Vertragswerkstatt abgegeben um eine nicht alltägliche Arbeit am CVT Getriebe durchführen zu lassen, die äußerst penibel durchgeführt werden muß um Folgeschäden zu vermeiden! Bei der Abgabe holte der Werkstattmeister eine Kiste aus dem Terminregal, wo alle Ersatz- und Neuteile für die durchzuführende Arbeit, einschließlich eines ausgedruckten Auszuges aus dem Werkstatthandbuch der die Arbeit genauestens beschreibt als Arbeitsgrundlage für den Mechaniker! 👍 Das hat mich von diesem Betrieb überzeugt! ❤
@@MatthiasMaas-kq7wx Das ist korrekt! Aber kleine Betriebe haben nicht an jedem Arbeitsplatz einen PC oder ein Terminal stehen und so finden ich es mehr als richtig, wenn die entsprechenden Arbeitsunterlagen dem Ausführenden zur Verfügung gestellt werden!
Man muss auch erstmal an die Unterlagen dran kommen. Sowas solkte eigentlich zum Lieferumfang eines Produkts gehören. Bei Miele Waschmaschinen sind auch Schaltpläne dabei..
Was ich nicht ganz verstehe, wenn der km Stand in Frage gestellt wird, dann meine ich, gibt es doch Möglichkeiten diesen in Steuergeräten oder auf noch anderen Wegen zu überprüfen. Warum wird das nicht mal gezeigt? Oder warum wird hier der km Stand nicht elektronisch auf Plausibilität überprüft, wenn da schon der Verdacht im Raum steht? Also ich denke das es sicher interessant wäre auch zu einem speziellen Fahrzeug wie den silbernen, ein Video zu sehen. Ich wäre dafür! Schön wäre übrigens jetzt mal zu zeigen, wie das Lambda Kabel richtig gemacht und verlegt wird! Was sollte, muß man sich für sowas besorgen? Gerne weitere Empfehlungen und Anregungen wenn man mal Kabel verlegen muß!
@@techjay3801 Hieß doch immer bei Mercedes und BMW wird das in so vielen Steuergeräten gespeichert dass es fast nicht möglich ist sauber zu manipulieren. Anders als zum Beispiel wie beim Volvo V70III wie ich selber leider feststellen musste. Erfordert schon erhebliche kriminelle Energie und dürfte nicht so einfach verjähren. Das elektronische Servicebuch müsste ja Aufklärung bringen.
...die Frage ist, ob es sinnvoll ist so etwas öffentlich zu zeigen. Jeder hat in seiner Branche, in seinem Bereich Sachen, die man nicht jedem bzw. öffentlich zeigt.
Eure Expertise ist atemberaubend! Ich wünschte, wir würden es auf 500k Abos schaffen... Jean-Pierre wollte dann ja von seinen Motorsport-Erfahrungen erzählen. :)
Super interessantes Video mal wieder, ich muss wirklich sagen die Werkstatt sieht penibel sauber aus und alles ist richtig gepflegt. Ich glaube ihr seht das selbst garnicht mehr so… ich habe noch nie ein anders unternehmen so sauber gesehen. Vielen Dank für die tollen Caps, die sind klasse 👍🏼 mindestens die selbe perfekte Qualität wie die aus d. Letzten Kollektion!! Ganz viel Glück 🍀 beim Rennen und der Meisterschaft weiterhin 🍀
Guten Morgen , Viel Glück in Assen!! Ja ich möchte den C55 sehen! Bei mir ist eine Marderschreck Anlage verbaut ! Selbst verlegt mit Verlängerung der Kabel in Kabelschutzrohr mit Lötverbinder und Schrumpfschlauch!! Habe ich selbst gemacht ! Und nein ich halte nichts von Siemens Freier Feld Verkabelung!!! Glg Micha
Allen einen wunderschönen guten Morgen und ein schönes Wochenende. Jetzt mit nem Kaffee ☕️ das Video genießen und die Daumen drücken das JP die Meisterschaft holt bei den Tourenwagen Legenden, das er die Nerven behält, die Technik im Benz hält und alle unversehrt ins Ziel kommen, im besten Fall mit ner bestmöglichen Platzierung aber Hauptsache gesund. 🍀🍀🍀
Ich wünsche Ihnen alles Gute in Assen Jean-Pierre. Leider kann ich am Wochenende nicht dort sein, obwohl ich nur 20 km von Assen entfernt bin :-( Ich drücke dir die Daumen!! Weiter so! Ich folge deine TH-cam Videos immer mit begeiseterung. Leider musste ich das Schrauben aufgeben nach über 20 jahren. Von BMW über Mercedes bis Hummer hatte ich alles unter den Händen. Leider musste ich meinen R500 mit Vialle LPG Anlage verkaufen. Was für ein tolles Auto mit so viel Komfort. Schöne grüße aus Hoogeveen (NL)
ist der kunde doch selbst schuld wenn er unbedingt sein auto am selben tag wiederhaben will obwohl kein elektriker da ist oder keine ersatzteile vorhanden . Dann wird halt auf Kundenwunsch (will das auto heute wiederhaben) gepfuscht
Also das kann doch wirklich nicht die Ausrede sein für so einen Murks an einer Luxuskarosse. Dass man da nicht ein Lautsprecher Kabel dran pfriemelt weiss doch jeder Hilfsschüler. Mit deiner Einstellung würde ich dir nicht mal nen Tretroller anvertrauen 🤦
hab in meinem C,S und SL auto ne Marderschutzanlage mit Ultraschall und E platten verbaut... läuft alles problemlos... marderverbiss braucht man bei solchen Auto nicht auch noch. Beitrag zum C55 ist sehr erwünscht....der hat doch die extralange Front, gelle? Hammervideo. Vielen Dank ❤
19:50 ganz im Gegenteil, bei E-Autos machen wir besonders viele Bremsen, immer Hinten, die Fahrer bremsen nicht mehr sondern rekuperieren nur noch, dadurch rosten die Scheiben weg.
Das ist wie bei Allem Anderem: 3/4 der Leute machens richtig und Bremsen regelmäßig, aber weil 1/4 der Leute zu blöd sind greift irgendwann der Staat mit schwachsinnigen Regulierungen ein und verschlechtert die Lage dann für ALLE!
ADAC gibt regelmäßig die Durchfallsquoten bei der HU von verschiedenen Autos an. Tesla sind viele beim ersten mal HU wegen genau diesem Bremsenproblem durchgefallen.
@@MrLembnaudas mit den Bremsen bei E stimmt natürlich. Aber diese Adac Statistik ist absoluter Schrott. Der durchschnittliche Mercedes Kunde macht seine HU über den Vertragshändler, der schon vorab Fehler behebt. Das macht der typische Dacia Kunde nicht. Daher hat die Statistik kaum Aussagekraft
Zum C63 Wenn ich die Bremsen sehe und die Zurück gebaute Abgasanlage vermute ich das der sehr viel auf dem Nürburgring war. Wenn das stimmen sollte sieht er noch sehr gut aus
Hallo Motoren- Zimmer Team , jaja das mit den Selfmade- Reperaturen ist immer ein heikles Thema. Auch ich gehe davon aus dass der Besitzer von dem C 63 ein Auto gekauft hat das einige zehntausend Kilometer rückwärts gefahren ist. Ein Video über den silbernen C 55 wäre schon super und viel Glück in Assen..... hol dir die Meisterschaft
Hallo, jetzt Spann uns nicht auf die Folter, dachte das Ihr noch den Kilometerstand aus den steuergeräten prüft ob das so stimmt…würde sicherlich noch einige Interessieren? Gruss aus der CH
Bitte unbedingt ein Video zum C55! Ich finde es immer wieder interessant, welch individuelle Fahrzeuge beim Daimler so vom Band gelaufen sind. Natürlich auch viel Glück beim Saisonfinale!
Vorab du bist ein Top Mann der wirklich ahnung vom Fach hat! Super Video! Allerdings muss ich dich bei der Scheinwerferthematik sprich wegen des ,,Bulls Eyes" korrigieren. Ich bin Tiefzieher und stelle solche scheinwerfer her. Sie Werden Aus Acrylglas gefertigt welches äußerst empfindlich auf wärmeeinflüsse reagiert. Ob der bei der Produktion oder in Benutzung. Dieses auge was man dort sieht wird durch die Hitze des leuchtmittels produziert. Weil an der Stelle der Kunststoff ,,Blumen" wirft. Das kann davon kommen dass der Scheinwerfer häufig lief ohne durch den Fahrtwind gekühlt zu werden. Ich weiß ich Klugscheisser grade aber ich Liebe mein Fach und wollte dies einfach teilen 😂❤ Wie gesagt, Super tolle und informative Videos weiter So!!🎉🎉
Unbedingt ein Video mit W203 . Bin Fan von der Modelreihe seit ich meinem Sohn einen gekauft habe. Bin am überlegen einen aus den letzten Baujahren zukaufen um ihn weg zustellen.
Gerne ein extra Video zum silbernen c55! Leider ein vollkatastrophe bei Ali's fusch Am besten fährt man bei Kaufinteresse noch bei einer Werkstatt vorbei und lässt mal drunter schauen
Also der G63 ist was die Motor- und Karosseriequalität anbelangt für den Preis eine absolute Frechheit. Zumal ich eh das Gefühl habe, daß jeder Dacia länger hält, als diese AMG-Dinger...
Da muss ich JP recht geben, ein Auto mit 65.000 auf der Uhr, sorry dafür ist der ziemlich abgenudelt. Ich fahre nen ST220 von 2006 mit 180.000 runter und der sieht besser aus (mache aber auch alles selbst ausser Klimaanlage). Ja bitte den C55 zeigen.
Danke für das interessante Video. Zum Stichwort "Bremsen am E-Auto": Auch bei meinen 123er und 124ern mussten an den hinteren Bremsen die Zangen ausgetauscht werden, weil sie festsaßen - auch wegen zu wenig Einsatz trotz vieler Kilometer. Hier gilt jetzt ab und zu mal rückwärts beschleunigen und dann stark bremsen.
Pffff. Habe heute noch ne Herdanschlussdose neu gemacht weil die schon mal abgebrannt war, in ner Wohnung wo früher mal nen Elektromeister gewohnt hat. Sicherungskasten hinterm Küchenschrank etc. pp. Das hier ist wirklich Kindergarten gegen nen Altbau.
Ich finde es gehört zum gesunden Menschenverstand ein Kabel so zu verlegen dass es nicht an scharfen Stellen scheuern und nicht mit heißen Stellen in Kontakt kommen kann. Nicht nur das, man sieht ja dass das Kabel in Richtung Boden hin einen Hänger macht. Wer da das Kabel verlegt hat wusste m.E. nach ganz genau was er da macht. Es sollte wohl "schnell schnell" gehen, ist ja nicht sein Auto. Mutwilliger Pfusch Hoch 10.
Mit dem Auto sind die Teppichflieger die Dorfstrasse rauf und runter gebürstet, anschließend Tachogedreht und dann beim Fähnchen Händler einem unwissenden Rentner angedreht.
Eine G Klasse, ist halt im Grunde ein Geländewagen. Hilft halt nichts. Und wer so Kabel verlegt, hatte wohl keine Lust dazu, und sollte es bleiben lassen. Und ja klar, wäre es spannend mehr über den C 55 AMG zu erfahren. Ist das ein C55 AMG Tracksport ? Egal bitte bitte , mehr von Ihm. Vielen lieben Dank für eure Zeit die ihr euch nehmt für uns. Und ein erfolgreiches Wochenende...👍🙌🖖
Super Video, wie immer! Ich finde es nur oft sehr erschreckend das Fahrzeuge von Mercedes in diesem Preissegment, in dem Alter und der Laufleistung in so einem Zustand sind 😮 Für mich ein no Go 🤔
Für mich auch ein Trauerspiel! Ein V8 war mal eine Bezeichnung für "Unkaputtbar" und Dampf ohne Ende, auch ohne Turbo! Heute V8 und vieles andere mehr schafft ohne Generalüberholung keine 100tkm mehr.. Kostst alles einen Wahnsinnspreis, hält wie Moskvich vor 40 jahren... nur das bei denen keine Steuerkette gewechselt werden musste.. die wurden 2..3x wieder eingebaut wenn irgendwas anderes an den Motoren war... was auch selten war! Einfach nur zum SChämen! ICH bleibe bei meinen alten 90iger Jahre Sternen... die fahren wann und wohin ich Will.. Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland
@@sputzelein 260tkm NIEMALS! Hier steht die Frage ob die gut 60 oder 160 zu Buche schlagen, die Älteren Herrschaften die sich damit einen "Traum erfüllten" sind definitiv übers Ohr gehauen worden... Meine Meinung... sonst macht das mit dem Auspuff und... überhaupt keinen Sinn... Grüße....
Was die Kabel zu den Sonden anbetrifft sieht mir das so AtU mäßig aus. Damit meine ich "Amateure treiben Unfug" :) So sprach einst ein wol Bekanter Herr Zimmer. :) Viel Glück bei deinem Rennen in Assen. Drücke dir die Daumen das du Meister wirst.
Zu dem C63 und dem "speziellen" Kabel: So arbeitet halt ein Mechaniker, dem das Ergebnis seiner Arbeit scheißegal (sorry) ist. Die Funktion ist zunächst gegeben, es wird auch länger, möglicherweise sogar ein paar Jahre funktionieren bis etwas durchgescheuert ist, oder Feuchtigkeit Fehler verursacht hat. Es ist nicht, wie man so schön sagt, "nach den anerkannten Regeln der Technik" ausgeführt. Das macht man einfach nicht, es sei denn: Siehe oben. Zu dem Wagen allgemein: Entweder wurde er schon öfter hart auf einer Rennstrecke rangenommen, oder der Tacho wurde zurückgedreht.
Ob da eine meschatronische Elektromeschanikzinke des Bremmsscheibenwechselzählers übersehen wurde? Ist ggf. als Farbzahl innen auf dem Bremmsscheibentopf angebracht. Keine Werkseinfahrscheibe. Schwarz 0 erste Kundennutzscheibe, Braun 1. Kundenscheibe Rot 2. Kundenscheibe, Orange 3. Gelb 4. Kundenscheibe, Grün 5., Blau 6. Violet 7. Grau 8. und 9 zehnter Bremsscheibensatz. Rotgold Hochwertig materialphysikalisch exakt mit 2% Idealnutzbereich (±1%). Gold 5% Normalnutzbereich und Silber noch 10% bis zur Verscheißgrenze nutzbar.
oder es war ein provisorische Reparatur damit der Kunde erst mal wieder fahren kann und der ist dann nie wieder aufgetaucht um das richtige Kabel einbauen zu lassen, Karre läuft ja wieder und wenn sie bis zum Verkauf hält passt es ja
@@Haldau Felgenschäden zu 100% Nummernschildzuklapper vorn und hinten vom TÜV SÜD und vom TÜV NORD was auch eine finale ABE Frage aufwirft. Bremsscheiben Vorne zerbrechen Im Stand in mehr als 10 Teile in der Wettertestkammer. ABE??? Kabel Wegen Brandgefahr unzulässig. Also ein Kesslmacher wie es im Buche steht.
Oder der Mechaniker hat vom "Meister" die Maßgabe bekommen:" Mach das schnell fertig, soll nicht soviel kosten." Erlebe ich immer wieder das ich auf Befehl pfuschen MUSS. Mache ich es ordentlich, sodass ich damit leben kann und auch Jean-Pierre nicht meckern würde krieg ich aufn deckel was denn da solange dauert ein paar blöde kabel zu verlegen und wer das bezahlen soll....
Zu den Kabeln: Das sieht aufgrund der Farbe nach Standard Strom-Kabel aus. Wahrscheinlich NYM 3 x 1,5 mm² und graue Ummantelung weg. Nicht wirklich Hitzebeständig, aber preiswert.
Hat Herr Zimmer schon korrekt gesehen, ein Lautsprecherkabel 2x 2,5mm2, könnt auch 2x 4mm2 sein. Eine Seite transparentes PVC, eine Seite rot-transparent, unter 1€/m.
Guten Morgen JP , Axel und Co, Zur Verlegung des Lambdasondenkabels fällt mir leider nichts ein mpf.. Der C55 ist interessant Ach ja viel Glück in Assendas mit der Meisterschaft sollte klappen. Die Rahmenbedingungen sind dafür gut. Ein kleines bisschen haben mein Kumpel und ich in Kopenhagen vielleicht dazu beigetragen.
Langsam schaue ich mir diese Videos nur noch an um zu sehen was füf gruselige Kisten da i n die Werkstatt kommen. Für J.P. Zimmer freue ich mich dagegen sehr. 😊
Wenn ich meinen (gebrauchten) Benz habe, dann wird er definitiv einen "Liebhaber-Service" bekommen. MZ ist dafür die 1. Adresse! Alles andere, für MB-Fahrzeuge, ist verschwendetes Geld. Das Team von Motoren Zimmer ist das beste, was ich in den letzten Jahren gesehen habe! Alles Gute!
Was mir in den Videos immer wieder fehlt ist die Sache, wie reagierten denn die Kunden auf die aufgezeigten Mängel und was wurde schlussendlich alles an dem Auto gemacht
Diesen Kommentar, hätte ich ihn nicht gefunden, hätte ich selbst geschrieben.
Will vermutlich nicht jeder Kunde. Ich würde mich in so einer Situation nicht zeigen lassen, das FA will dann wissen, wo man die 20 Mille für die Reparatur her hat.
@@matomato65 so etwas wird natürlich anonym gehandhabt
Und das auslesen ob der Kilometerstand stimmt, fehlt mir auch.
@@matomato65 Man muss sich ja als Kunde nicht zeigen lassen, und über Kosten müsste ja auch nicht unbedingt geredet werden, aber man könnte ja sagen und erklären was dann mit dem Fahrzeug gemacht wurde bzw. OB überhaupt etwas gemacht wurde. Von wem das Fahrzeug ist oder wie hoch die Kosten waren braucht ja keiner zu wissen.
Klar, ich möchte auf jeden Fall ein Bericht über die C55 sehen.
...und viel Glück in Assen!
100%
Unbedingt den C 55 vorstellen.
Drück die Daumen fürs Rennen
So einen möchte ich kaufen, was ein Zufall
Klar mein Dito zu beidem.
@@frankiboyh. Wer ist dieser Dito.
Bitte unbedingt ein Video von dem C55, bitte!!!
Einen ganz herzlichen Glückwunsch zur in Assen geholten Meisterschaft! Neben dem Job noch das Motorsportthema auf diesem Niveau zu betreiben: Respekt, Respekt!
Mercedes-Benz C 55 AMG Tracksport? Auf Jedenfall!. Davon gibt es doch nur 4 Stück! 😮
Herr Zimmer, Sie (Team-Zimmer) haben einen Qualitätsstandard der einen Schweizer Uhrmacher erblassen lässt… (und das sagt ein Schweizer 😂)… Es ist jedesmal ein Genuss Ihre Videos anzuschauen. Wer braucht Netflix, Apple-TV oder Mainstream-Sch..ss… Motoren-Zimmer TV ist das Mass aller Dinge! Vielen Dank und Toi-toi-toi 👍
Das ist ja nett geschrieben, aber Herr Zimmer macht "nur" ordentliche Arbeit.
Ordentliche "Schweizer Uhrmacher" Arbeit
Bei dem G muss man ja auch berücksichtigen, als was das Auto Mal entwickelt wurde. Auf nem matschigem Waldweg oder nem Truppenübungsplatz mit 72 Diesel-ps wird ein bisschen geruckel/gerappel beim fahren niemanden gejuckt haben. Erst wenn aus dem Teil ein Luxusmobil mit dicken V8 wird, kommen solche Sachen zum tragen.
Das kann der V8 auch. 72 Ps von etwas hoch über Leerlaufdrehzahl bis zur Nenndrehzahl des Dieselmotors genauso bereit stellen. Damit kann man sehr gut Fahren und auch etwas schnell.
Ne, das ist nun mal ein Wolf auf Steroiden. Das rächt sich eben.
Selbstverständlich, das ist seine Meinung. Es sollte jedoch nicht überraschen, dass bei einem Fahrzeug, das ursprünglich als Militärfahrzeug konzipiert wurde und nicht als Luxusfahrzeug, nach 200.000 Kilometern gewisse Verschleißerscheinungen auftreten können. Und es gibt keinen Grund, das schlechtzureden, da das Fahrzeug nicht dafür konzipiert wurde.
@@100Prozent-Objektiv AMG Ist Hersteller, Mercedes Benz BRD ist Lizenzgeber. Noch Fragen?
Ja, es ist ein Geländefahrzeug, das scheinen einige Käufer der G Klasse nicht zu wissen. Natürlich wurden Fahrwerk, Radaufhängung , Bremsen, der jeweiligen Motorisierung angepasst. Was mich stört und da sollte Mercedes/AMG wirklich nachbessern ist die Korrosion.
Ich bin immer wieder fasziniert, wieviel Rost an den G-Klassen auftritt...bei dem Preis den der Hersteller da aufruft hätte man auch mal über die verschiedenen Facelifts mal das Problem angehen können.
Die Diagnose Computer Cowboys in den Autohäusern, könnten aber auch mal wieder mit denken.
Wenn eine Karre zur Inspektion oder zum Intervall da ist Gammel entfernen und erst dann Unterboden Soße drüber hangeln.
Aber das steht so nicht im Computer und macht Arbeit.
Also Dose auf und drüber damit.
Abgerechnet wird so oder so ....
@@jack_da_niels
Die ganz große Frage stellt sich ja, warum kaufen die Leute solche Rostbeulen noch?
Gibts nicht ohnehin mehr als genügend edlere Alternativen? Die zudem nicht so zu Rost neigen?
Vielleicht wissen auch zu viele nichts von diesen vielen möglichen Rostecken, aber nachdem JP das einmal gezeigt hat, war das für mich völlig durch!
Wobei der mich jetzt eh nicht so interessiert hat.
Aber freiwillig würde ich mir den nicht antun!
Warum, die finanzkräfitgen Babyboomer kaufen diese Karren doch wie geschnitten Brot ...
Das mit dem vielen Rost finde ich mehr als abschreckend 😮 ohne den Kultstatus wäre es sicher viel schwieriger mit dem Verkauf. Aber wirklich, selbst wenn ich die Kohle hätte mir eine G-Klasse leisten zu können, der Rost ist 100% KO Kriterium.
@@DonDeTango liegt vllt. auch daran das TH-camr, wie man hier ganz deutlich sieht, das eher nur so nebenbei ansprechen. Wirklich harte Kritik wie bei der C-Klasse davor kam ja in keinster weiße.
Korrosion und MB das ist so ein Thema für sich. Ich hatte mal vor einiger Zeit ein Gespräch mit einem TÜV-Ingenieur. Ich fragte ihn, wie es denn mit der Ausfallquote aussähe bei dem Golf 2, der ja damals schon betagt war. Da lachte er nur und meinte, daß es bei VW kaum Probleme bis 1991 gäbe. Aber die Spitzenreiter bei Korrosionsproblemen schon bei der ersten TÜV Inspektion, also nach einer Lebenszeit von 2 Jahren waren die MB Modelle aller Baureihen. Da hab ich nicht schlecht gestaunt! Aber ich konnte das Problem selbst erleben, als ich einen Smart fuhr. Der war von Korrosion so geplagt, daß man denken konnte, daß er irgendwann mal in der Nordsee geparkt wurde. Doch dem war nicht so. Er stammte aus Mitteldeutschland, wo man mit Seeluft auch weniger zu tun hat. Da war sogar die Ölwanne so korrodiert, daß sie schwitzte. So was hab ich noch nie gesehen! Das nur zum Thema Korrossion und MB... .
Guten Morgen zusammen
Ja, bitte ein extra Video mit dem C55.
Würde uns sicher auch interessieren.
Gruss aus der Schweiz
👍weiter so ihre Ehrlichkeit gefällt mir, tolle Werkstatt die sie erschaffen haben.
Also ich bin gelernter Elektriker und ich habe schon richtig Puls bekommen als ich die Leitungsverlegung gesehen habe. Mich interessiert das Video zum C55 auch sehr. Und wie immer ein super Video, macht weiter so.
Danke. Gerne ein Video zu dem silbernen Schmuckstück. Und natürlich viel Glück ( das ist ja eh mit dem Tüchtigen 😊), Erfolg und vor allem Spaß und Freude in Assen 🎉.
Mich würde ein Video über den silbernen W203 sehr interessieren
Dito
Ja bitte unbedingt ein Video vom W203❤
Genau ich auch
Dito!!! Wenn der rumsteht, ich nehme den 😅
Ich hatte selbst schon drei W203 und der Tracksport ist ein absoluter Traum! ❤ Fahre aktuell einen "optimierten" W203 mit kleineren Laderad usw.. 😂
Dazu hätte ich auch sehr gerne ein Video! Den hab ich schon oft im Hintergrund rum stehen sehen. C55 AMG meiner Meinung nach die schönste C-Klasse! Der hier scheint ein längeres Projekt zu sein... Würde mich sehr interessieren
Auf jeden Fall sollte ein Video zum C55 kommen.
Die Kabelverlegung ist der absolute Hit! Geht gar nicht so etwas!
Diese komische Kabelverlegung-Verlängerung Zur Lamdasonde sind zu 100 %Potenziale Störungen für des Steuergerät denke ich mal...
Fehlt nur noch die Lüsterklemme😂.
@@thomasnitsche4640Auf jeden Fall.
Mag zwar alles erstmal so funktionieren, die Frage ist nur wie lange! Abgesehen davon, dass es Schei... aussieht, ist dieses Kabel und seine Verlegung ein Garant für potentielle Probleme. Kabel nicht teperaturbeständig, Kabel wild verlegt und ohne Sicherheit auf durchscheuern , Spritzwasserschutz an den Verbindungsszellen...
Das kann / wird auf kurz oder lang auf jeden Fall zu Problemen führen.
Traurig, daß man den Besitzer beim Kauf so verarscht hat.
@@Willys1810 stimmt 😂😂😂✌️
Bitte gerne ein Video von HWA C55 AMG Tracksport einer von vier damals hergestellt für VIP Taxifahrtten bei DTM und F 1 Rennen.
Auf jeden Fall ein Video zum C55 🤩
Ein Video zu dem C55 Tracksport wäre schon was feines. Immerhin ist es Nummer 1 von 4 gebauten...
Wahnsinn was ihr teilweise für Autos bei euch habt...
Gerne ein extra Video über die C Klasse! Bin gespannt mehr hierzu zu erfahren!
Samstag morgen mit Motoren Zimmer ist einfach super
Immer super
Habe über 20Abbos aber auf MZ freue Ich mich am meisten.
Beste
Mit Abstand.
Dazu gibts jetzt schöne Käsebrötchen
Boxenkabel für die Lambdasonde verbessert den Sound der Auspuffanlage. Jean-Pierre das solltest Du doch aber wissen! 😅🤣😅
Stimmt, deshalb haben die Porsche Fahrer auch eine grosse Klappe! 😅😂🤣
Der Monteur hat aber leider den falschen Querschnitt genutzt hier hätte ein 0,75er genutzt werden müssen deshalb war es auch Pfusch
Guten Morgen zusammen. So kann der Samstag beginnen 👍🏼
W203 silberˋ was ne frage, besonderes Auto. Guter content.
Zum Posen vor der Shisha Bar reichts allemal 🤣
8:30 Oh man, einfaches Flachbandkabel drangetüddelt, welches üblicherweise maximal 70°C umgebungstemp veträgt und der Mantel zudem nicht für Feuchtbereich/Außenbereich geeignet ist -.-
Selbst die Fahrzeughersteller nehmen dafür, thermisch betrachtet, oftmals nicht geeignete Litzen. Die schirmen die jedoch ausreichend ab, was die Alterung merklich verzögert. Ich würde im Bereich Motor/Getriebe immer PTFE nehmen. Sind mit >200°C deutlich hitzebeständiger, chemisch beständiger und deutlich langlebiger als die üblich verwendeten FLY oder FLRY.
Herzlichen Glückwunsch, Champion!!!
Vielen Dank
Logisch, bitte einen Video zu dem c55. Interessant was direkt aus Affalterbach gekommen ist. Danke für alle euren Videos immer genau die richtigen Infos und passenden Länge.
Also wegen E-Auto´s und Bremsen erneuern habe ich jetzt nicht gehört dass dies seltener gemacht werden muss, da weniger gebremst wird rosten die Scheiben und beim nächsten TÜV wird dies bemängelt, ist häufig so.
Zu der silbernen C-Klasse gerne ein Video, was seltenes/besonderes was es so kaum zu sehen gibt ist das immer schön.
Wow, mal ein astrein sauberer Motorraum, so wie es sein muss. Ziehe den Hut vor dem Besitzer 👍👍👍
Glückwunsch zur Meisterschaft 🎉🎉🎉
Vielen Dank
63er Tshirt ist angekommen🥳😎
Also Qualitativ ist es echt richtig gut👍bin begeistert für den Preis🔥
Und die Ölstoppkabel bei mir c63 5stück , 8 Einspritzdüsen set mit Stecker mit 8 neuen Stecker Lötverbinder und die Saugrohrdichtung mit kurbelgehäuse entlüftung alles top top und meiner läuft seit dem Ölwechsel auf 5w40 läuft er so smooth 🤘
Ihr seid klasse und ich hab als Leihe viel gelernt . Super Teile für Selbst Macher …❤ weiter so 👏
Gibt's eigentlich keine Werkstatthandbücher oder Arbeitsanweisungen mehr??? 😳
Habe letztens mein Motorrad bei der Vertragswerkstatt abgegeben um eine nicht alltägliche Arbeit am CVT Getriebe durchführen zu lassen,
die äußerst penibel durchgeführt werden muß um Folgeschäden zu vermeiden!
Bei der Abgabe holte der Werkstattmeister eine Kiste aus dem Terminregal, wo alle Ersatz- und Neuteile für die durchzuführende Arbeit, einschließlich eines ausgedruckten Auszuges aus dem Werkstatthandbuch der die Arbeit genauestens beschreibt als Arbeitsgrundlage für den Mechaniker! 👍
Das hat mich von diesem Betrieb überzeugt! ❤
Kuseng Ali hat zu Hause im Hinterhof doch kein Werkstatthandbuch. Geschweige denn eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker.
Was Chandbuch, ich mach Schraubedreher, bumm fertig!
Handbücher gibt es fast nur noch online beim Hersteller. Oder auf CD.
@@MatthiasMaas-kq7wx
Das ist korrekt!
Aber kleine Betriebe haben nicht an jedem Arbeitsplatz einen PC oder ein Terminal stehen und so finden ich es mehr als richtig, wenn die entsprechenden Arbeitsunterlagen dem Ausführenden zur Verfügung gestellt werden!
Man muss auch erstmal an die Unterlagen dran kommen. Sowas solkte eigentlich zum Lieferumfang eines Produkts gehören. Bei Miele Waschmaschinen sind auch Schaltpläne dabei..
Bitte das Extra-Video bringen und danke für die Videos!
Was ich nicht ganz verstehe, wenn der km Stand in Frage gestellt wird, dann meine ich, gibt es doch Möglichkeiten diesen in Steuergeräten oder auf noch anderen Wegen zu überprüfen.
Warum wird das nicht mal gezeigt?
Oder warum wird hier der km Stand nicht elektronisch auf Plausibilität überprüft, wenn da schon der Verdacht im Raum steht?
Also ich denke das es sicher interessant wäre auch zu einem speziellen Fahrzeug wie den silbernen, ein Video zu sehen.
Ich wäre dafür!
Schön wäre übrigens jetzt mal zu zeigen, wie das Lambda Kabel richtig gemacht und verlegt wird!
Was sollte, muß man sich für sowas besorgen?
Gerne weitere Empfehlungen und Anregungen wenn man mal Kabel verlegen muß!
Wenn’s gut gemacht ist, bekommt man einen zurückgedrehten Kilometerstand leider nicht raus. Überprüfen würde ich es trotzdem.
@@techjay3801 Hieß doch immer bei Mercedes und BMW wird das in so vielen Steuergeräten gespeichert dass es fast nicht möglich ist sauber zu manipulieren. Anders als zum Beispiel wie beim Volvo V70III wie ich selber leider feststellen musste. Erfordert schon erhebliche kriminelle Energie und dürfte nicht so einfach verjähren. Das elektronische Servicebuch müsste ja Aufklärung bringen.
...die Frage ist, ob es sinnvoll ist so etwas öffentlich zu zeigen. Jeder hat in seiner Branche, in seinem Bereich Sachen, die man nicht jedem bzw. öffentlich zeigt.
Geil bitte mehr über denn C55 AMG Tracksport ! Geiles Auto !
Eure Expertise ist atemberaubend!
Ich wünschte, wir würden es auf 500k Abos schaffen... Jean-Pierre wollte dann ja von seinen Motorsport-Erfahrungen erzählen. :)
Wenn wir das schaffen bin ich auch mal gespannt
ich sehe alle Videos, lerne immer was dazu. Good luck für Assen
Kabelverlegung: Kommt der erste vorgestellte Wagen evtl. aus dem Hamburger Raum?
Super interessantes Video mal wieder, ich muss wirklich sagen die Werkstatt sieht penibel sauber aus und alles ist richtig gepflegt. Ich glaube ihr seht das selbst garnicht mehr so… ich habe noch nie ein anders unternehmen so sauber gesehen. Vielen Dank für die tollen Caps, die sind klasse 👍🏼 mindestens die selbe perfekte Qualität wie die aus d. Letzten Kollektion!! Ganz viel Glück 🍀 beim Rennen und der Meisterschaft weiterhin 🍀
Guten Morgen ,
Viel Glück in Assen!!
Ja ich möchte den C55 sehen!
Bei mir ist eine Marderschreck Anlage verbaut !
Selbst verlegt mit Verlängerung der Kabel in Kabelschutzrohr mit Lötverbinder und Schrumpfschlauch!!
Habe ich selbst gemacht !
Und nein ich halte nichts von Siemens Freier Feld Verkabelung!!!
Glg Micha
Lambdasonde ist geschirmt, das kannst du nicht mal eben so verlängern. Da braucht man halt Sonden mit entsprechend Strippe dran.
Ja schon klar aber ich vom Marderschreck gesprochen! Welcher sich abschaltet wenn die Haube geöffnet wird!
So wegen Hochspannung....
Lg Micha
Allen einen wunderschönen guten Morgen und ein schönes Wochenende. Jetzt mit nem Kaffee ☕️ das Video genießen und die Daumen drücken das JP die Meisterschaft holt bei den Tourenwagen Legenden, das er die Nerven behält, die Technik im Benz hält und alle unversehrt ins Ziel kommen, im besten Fall mit ner bestmöglichen Platzierung aber Hauptsache gesund. 🍀🍀🍀
Wieder 26 Minuten lang Fragezeichen im Kopf gehabt, worauf der Mann eigentlich hinaus will. Er redet ohne Punkt und Komma.
Ich wünsche Ihnen alles Gute in Assen Jean-Pierre.
Leider kann ich am Wochenende nicht dort sein, obwohl ich nur 20 km von Assen entfernt bin :-(
Ich drücke dir die Daumen!!
Weiter so! Ich folge deine TH-cam Videos immer mit begeiseterung.
Leider musste ich das Schrauben aufgeben nach über 20 jahren.
Von BMW über Mercedes bis Hummer hatte ich alles unter den Händen.
Leider musste ich meinen R500 mit Vialle LPG Anlage verkaufen.
Was für ein tolles Auto mit so viel Komfort.
Schöne grüße aus Hoogeveen (NL)
Ich würde gerne ein Video von dem C55 sehen. Garantiert sehr interessant 👍👍
Herzlichen Glückwunsch euch BEIDEN, der halbe Titel geht ja wohl an Jenny. 🎉🎉🎉 Top Leistung für so ein kleines❗️Team.
Dankeschön 🏁
Haha, geil das Boxenkabel. Von irgendwelchen Speakern aus den 70ern. 😂
ist der kunde doch selbst schuld wenn er unbedingt sein auto am selben tag wiederhaben will obwohl kein elektriker da ist oder keine ersatzteile vorhanden . Dann wird halt auf Kundenwunsch (will das auto heute wiederhaben) gepfuscht
Also das kann doch wirklich nicht die Ausrede sein für so einen Murks an einer Luxuskarosse. Dass man da nicht ein Lautsprecher Kabel dran pfriemelt weiss doch jeder Hilfsschüler. Mit deiner Einstellung würde ich dir nicht mal nen Tretroller anvertrauen 🤦
hab in meinem C,S und SL auto ne Marderschutzanlage mit Ultraschall und E platten verbaut... läuft alles problemlos... marderverbiss braucht man bei solchen Auto nicht auch noch. Beitrag zum C55 ist sehr erwünscht....der hat doch die extralange Front, gelle? Hammervideo. Vielen Dank ❤
Der Samstag ist gerettet. 👍🤪
Danke für eure spannenden Einblicke? Sehen wir uns am 21.09.24 in Köln beim Roman?
LG Ingo 🧡🖖
19:50 ganz im Gegenteil, bei E-Autos machen wir besonders viele Bremsen, immer Hinten, die Fahrer bremsen nicht mehr sondern rekuperieren nur noch, dadurch rosten die Scheiben weg.
Das ist wie bei Allem Anderem: 3/4 der Leute machens richtig und Bremsen regelmäßig, aber weil 1/4 der Leute zu blöd sind greift irgendwann der Staat mit schwachsinnigen Regulierungen ein und verschlechtert die Lage dann für ALLE!
Ich zwinge mich regelmäßig zu bremsen, bisher die Bremsen noch sehr gut aus und zum Glück nicht verrostet
ADAC gibt regelmäßig die Durchfallsquoten bei der HU von verschiedenen Autos an. Tesla sind viele beim ersten mal HU wegen genau diesem Bremsenproblem durchgefallen.
@@MrLembnaudas mit den Bremsen bei E stimmt natürlich. Aber diese Adac Statistik ist absoluter Schrott. Der durchschnittliche Mercedes Kunde macht seine HU über den Vertragshändler, der schon vorab Fehler behebt. Das macht der typische Dacia Kunde nicht. Daher hat die Statistik kaum Aussagekraft
@@MrLembnau Man muss halt ab und an mal Stoßbremsen. Sollte man als E fahrer eigentlich wissen
Moin, natürlich ist ein spezielles Video zu dem C55 sehr interessant.
Macht weiter so!
Viele Glück in Assen!
VG
War die C Klasse mal ein Safety Car oder sowas?
DTM 2008 müsste das gewesen sein um den Dreh. Und 2012 nochmal
Gerne ein Video von dem C 55 . Immer sehr interessant. Habe viel gelernt. Top Video
Zum C63 Wenn ich die Bremsen sehe und die Zurück gebaute Abgasanlage vermute ich das der sehr viel auf dem Nürburgring war. Wenn das stimmen sollte sieht er noch sehr gut aus
Der ist eher durch die Innenstädte gepeitscht worden und zum Protzen vor gewissen Lokalitäten gezeigt worden. 🙈
@@luc452771 Komm in die Gruppe Brudii
So ist es 🤔🤔
Hallo Motoren- Zimmer Team , jaja das mit den Selfmade- Reperaturen ist immer ein heikles Thema. Auch ich gehe davon aus dass der Besitzer von dem C 63 ein Auto gekauft hat das einige zehntausend Kilometer rückwärts gefahren ist. Ein Video über den silbernen C 55 wäre schon super und viel Glück in Assen..... hol dir die Meisterschaft
Hallo, jetzt Spann uns nicht auf die Folter, dachte das Ihr noch den Kilometerstand aus den steuergeräten prüft ob das so stimmt…würde sicherlich noch einige Interessieren?
Gruss aus der CH
Bitte unbedingt ein Video zum C55! Ich finde es immer wieder interessant, welch individuelle Fahrzeuge beim Daimler so vom Band gelaufen sind. Natürlich auch viel Glück beim Saisonfinale!
Ich hätte mal gerne ein Video mit den größten Wutanfällen vor der Kamera von Jean-Pierre. 😂
Gut. Sorgen Sie für ein Digit links mehr als 500000 ABO dann könnte dies wahr werden.
Vorab du bist ein Top Mann der wirklich ahnung vom Fach hat!
Super Video!
Allerdings muss ich dich bei der Scheinwerferthematik sprich wegen des ,,Bulls Eyes" korrigieren.
Ich bin Tiefzieher und stelle solche scheinwerfer her.
Sie Werden Aus Acrylglas gefertigt welches äußerst empfindlich auf wärmeeinflüsse reagiert.
Ob der bei der Produktion oder in Benutzung.
Dieses auge was man dort sieht wird durch die Hitze des leuchtmittels produziert.
Weil an der Stelle der Kunststoff ,,Blumen" wirft.
Das kann davon kommen dass der Scheinwerfer häufig lief ohne durch den Fahrtwind gekühlt zu werden.
Ich weiß ich Klugscheisser grade aber ich Liebe mein Fach und wollte dies einfach teilen 😂❤
Wie gesagt, Super tolle und informative Videos weiter So!!🎉🎉
Unbedingt ein Video mit W203 . Bin Fan von der Modelreihe seit ich meinem Sohn einen gekauft habe. Bin am überlegen einen aus den letzten Baujahren zukaufen um ihn weg zustellen.
W203 ist meiner Meinung nach vom Preis-Leistungsverhältnis das beste Auto. Der Wert wird bestimmt auch noch steigen.
Dann mal herzlichen Glückwunsch zum Meister!
Hoffe, da kommt dann noch ein umfangreiches Video ;)
Gerne ein extra Video zum silbernen c55!
Leider ein vollkatastrophe bei Ali's fusch
Am besten fährt man bei Kaufinteresse noch bei einer Werkstatt
vorbei und lässt mal drunter schauen
Moin Pierre , erst einmal viel Erfolg in Assen du rockst das Ding da 👍👍👍👍 klar würde ich gern den C55 mit der fliegenden Verdrahtung sehen ...
Meine Marder Schreckanlage hat 2 Jahre funktioniert. Dann wurde diese von einem Marder zerlegt, alles zerbissen.
Einige verteilen Chilipulver im Motorraum
@@TheDude237Darum heißt es wohl scharfe Nockenwelle
Ja, wäre super interessant . Endlich ein Video vom c55🎉😊
Hört sich an wie beim arabischen Fähnchenhändler gekauft. 😂😂😂
1 Hand Rentner, gute Prais, km wenig 😅
geb ich Dir 500, hast Du Sorge los😂
Tjo...
Kollege ist zufällig in der Nähe, können machen Abholen sofort!
Ja und was sagt ihr zu mercedes und amg
Scheiss Motor m157 und karosserie Siehe g klasse
Ist doch deutsche Arbeit oder bin ich jetzt falsch
Glückwunsch zur Meisterschaft
Also der G63 ist was die Motor- und Karosseriequalität anbelangt für den Preis eine absolute Frechheit. Zumal ich eh das Gefühl habe, daß jeder Dacia länger hält, als diese AMG-Dinger...
Viel Glück in Assen! Lass doch Axel mehr vor die Kamera, gerade technische Ausführungen kommen von ihm super präzise kurz und kompetent.
Da muss ich JP recht geben, ein Auto mit 65.000 auf der Uhr, sorry dafür ist der ziemlich abgenudelt. Ich fahre nen ST220 von 2006 mit 180.000 runter und der sieht besser aus (mache aber auch alles selbst ausser Klimaanlage). Ja bitte den C55 zeigen.
Danke für das interessante Video. Zum Stichwort "Bremsen am E-Auto": Auch bei meinen 123er und 124ern mussten an den hinteren Bremsen die Zangen ausgetauscht werden, weil sie festsaßen - auch wegen zu wenig Einsatz trotz vieler Kilometer. Hier gilt jetzt ab und zu mal rückwärts beschleunigen und dann stark bremsen.
08:16 Jobvorschläge: Streichholzsortierer, Zahnstocheranspitzer, Tüdelbandaufroller, Gitarrensaitenaufwickler, Schnürsenkelbinder, Kabelbinderverpacker.
Wen hast du vergessen? Den Schiffschaukelbremser
Eure Videos sind einfach immer geil,macht ihr ein Video aus Assen?Wir wollen doch mit dir auf dem Podium stehen :)
Mehr Elektropfusch als im Altbau 😂
Angeblich sollen Nichtwissende sogar Klingeldraht verlegen.
(Leider / Gott sei Dank) hast du keine Ahnung, was ein Meister- Elektrofachbetrieb bei mir angestellt hat.
Pffff. Habe heute noch ne Herdanschlussdose neu gemacht weil die schon mal abgebrannt war, in ner Wohnung wo früher mal nen Elektromeister gewohnt hat. Sicherungskasten hinterm Küchenschrank etc. pp.
Das hier ist wirklich Kindergarten gegen nen Altbau.
Herzlichen Glückwunsch zur Meisterschaft !🤩 Also demnächst "JP Zimmerman Meister" 🤣
Ich finde es gehört zum gesunden Menschenverstand ein Kabel so zu verlegen dass es nicht an scharfen Stellen scheuern und nicht mit heißen Stellen in Kontakt kommen kann. Nicht nur das, man sieht ja dass das Kabel in Richtung Boden hin einen Hänger macht. Wer da das Kabel verlegt hat wusste m.E. nach ganz genau was er da macht. Es sollte wohl "schnell schnell" gehen, ist ja nicht sein Auto. Mutwilliger Pfusch Hoch 10.
Gerne ein Video von der C-Klasse....W 203 ?
Was seltenes ist immer schön anzusehen !
Liebe Grüße aus Hessen
Mit dem Auto sind die Teppichflieger die Dorfstrasse rauf und runter gebürstet, anschließend Tachogedreht und dann beim Fähnchen Händler einem unwissenden Rentner angedreht.
Viel Glück in Assen und klar, das Video über den C55 würde ich gerne sehen😊
Lol die Teppichflieger
Wenn da mal nicht AFD gewählt wird😂💙
Immer diese Unterstellungen😂
Teppichflieger😂😅🎉
Eine G Klasse, ist halt im Grunde ein Geländewagen. Hilft halt nichts.
Und wer so Kabel verlegt, hatte wohl keine Lust dazu, und sollte es bleiben lassen.
Und ja klar, wäre es spannend mehr über den C 55 AMG zu erfahren.
Ist das ein C55 AMG Tracksport ?
Egal bitte bitte , mehr von Ihm.
Vielen lieben Dank für eure Zeit die ihr euch nehmt für uns.
Und ein erfolgreiches Wochenende...👍🙌🖖
Jetzt hab ich Lüstling die Lüstlingsklemme am bunten Lambada vermisst.... Ich hoffe die habt ihr jetzt nachgerüstet 😂
Die hatte ich auch erwartet 😊
Quasi als Ölsperre👍😂
Vielen Dank !
Super Video, wie immer! Ich finde es nur oft sehr erschreckend das Fahrzeuge von Mercedes in diesem Preissegment, in dem Alter und der Laufleistung in so einem Zustand sind 😮
Für mich ein no Go 🤔
Für mich auch ein Trauerspiel! Ein V8 war mal eine Bezeichnung für "Unkaputtbar" und Dampf ohne Ende, auch ohne Turbo! Heute V8 und vieles andere mehr schafft ohne Generalüberholung keine 100tkm mehr.. Kostst alles einen Wahnsinnspreis, hält wie Moskvich vor 40 jahren... nur das bei denen keine Steuerkette gewechselt werden musste.. die wurden 2..3x wieder eingebaut wenn irgendwas anderes an den Motoren war... was auch selten war!
Einfach nur zum SChämen! ICH bleibe bei meinen alten 90iger Jahre Sternen... die fahren wann und wohin ich Will..
Grüße aus dem Leipziger Neuseeenland
Weil All Mein Geld eben nicht nur bei der Anschaffung riesige Kosten verursacht.
Naja aber speziell hier steht ja wohl eher die Frage im Raum ob der Wagen 160000 oder 260000 km Laufleistung hat.
@@sputzelein 260tkm NIEMALS! Hier steht die Frage ob die gut 60 oder 160 zu Buche schlagen, die Älteren Herrschaften die sich damit einen "Traum erfüllten" sind definitiv übers Ohr gehauen worden... Meine Meinung... sonst macht das mit dem Auspuff und... überhaupt keinen Sinn...
Grüße....
Was die Kabel zu den Sonden anbetrifft sieht mir das so AtU mäßig aus.
Damit meine ich "Amateure treiben Unfug" :)
So sprach einst ein wol Bekanter Herr Zimmer. :)
Viel Glück bei deinem Rennen in Assen. Drücke dir die Daumen das du Meister wirst.
Bitte ohne Deppen-Apostroph. Danke
Masslcar
Auf jeden Fall das Video zu dem C 55 !
Und viel Glück.!🍀
Tolles Video. 👍
AMG's -> AMGs
Bitte Deppenapostroph weglassen.
Viel Glück und Erfolg in Assen❤
Zu dem C63 und dem "speziellen" Kabel: So arbeitet halt ein Mechaniker, dem das Ergebnis seiner Arbeit scheißegal (sorry) ist. Die Funktion ist zunächst gegeben, es wird auch länger, möglicherweise sogar ein paar Jahre funktionieren bis etwas durchgescheuert ist, oder Feuchtigkeit Fehler verursacht hat. Es ist nicht, wie man so schön sagt, "nach den anerkannten Regeln der Technik" ausgeführt. Das macht man einfach nicht, es sei denn: Siehe oben.
Zu dem Wagen allgemein: Entweder wurde er schon öfter hart auf einer Rennstrecke rangenommen, oder der Tacho wurde zurückgedreht.
Ob da eine meschatronische Elektromeschanikzinke des Bremmsscheibenwechselzählers übersehen wurde? Ist ggf. als Farbzahl innen auf dem Bremmsscheibentopf angebracht. Keine Werkseinfahrscheibe. Schwarz 0 erste Kundennutzscheibe, Braun 1. Kundenscheibe Rot 2. Kundenscheibe, Orange 3. Gelb 4. Kundenscheibe, Grün 5., Blau 6. Violet 7. Grau 8. und 9 zehnter Bremsscheibensatz. Rotgold Hochwertig materialphysikalisch exakt mit 2% Idealnutzbereich (±1%). Gold 5% Normalnutzbereich und Silber noch 10% bis zur Verscheißgrenze nutzbar.
oder es war ein provisorische Reparatur damit der Kunde erst mal wieder fahren kann und der ist dann nie wieder aufgetaucht um das richtige Kabel einbauen zu lassen, Karre läuft ja wieder und wenn sie bis zum Verkauf hält passt es ja
@@Haldau Felgenschäden zu 100% Nummernschildzuklapper vorn und hinten vom TÜV SÜD und vom TÜV NORD was auch eine finale ABE Frage aufwirft. Bremsscheiben Vorne zerbrechen Im Stand in mehr als 10 Teile in der Wettertestkammer. ABE??? Kabel Wegen Brandgefahr unzulässig. Also ein Kesslmacher wie es im Buche steht.
Oder der Mechaniker hat vom "Meister" die Maßgabe bekommen:" Mach das schnell fertig, soll nicht soviel kosten." Erlebe ich immer wieder das ich auf Befehl pfuschen MUSS.
Mache ich es ordentlich, sodass ich damit leben kann und auch Jean-Pierre nicht meckern würde krieg ich aufn deckel was denn da solange dauert ein paar blöde kabel zu verlegen und wer das bezahlen soll....
@@elkaracho Das ist natürlich schlicht und einfach Mist und spricht nicht für die Werkstatt und erst recht nicht für den Meister.
😂😂😂 Das Sondenkabel ist echt 🎉
Zu den Kabeln:
Das sieht aufgrund der Farbe nach Standard Strom-Kabel aus.
Wahrscheinlich NYM 3 x 1,5 mm² und graue Ummantelung weg. Nicht wirklich Hitzebeständig, aber preiswert.
Was ist denn ein Standardstromkabel ? 😂
Das 0815 gekabels ausm baumarkt
🙈 das müsste ein Kabel für RGB-LED Stripes sein… NYM ist gn/ge , br und bl und ist nicht fexibel…
Hat Herr Zimmer schon korrekt gesehen, ein Lautsprecherkabel 2x 2,5mm2, könnt auch 2x 4mm2 sein. Eine Seite transparentes PVC, eine
Seite rot-transparent, unter 1€/m.
Klar alles billig gemacht. Wer weiß, wer die Vorbesitzer waren. 😂
Moin moin. Gerne mehr vom w203😊C55😊
Viel Erfolg in Assen🎉
Ich würde mir nie einen AMG kaufen, und schon gar keinen gebrauchten...
Bitte ein Video zum C55.
Das Thema Kabel under dem 63 ist eine mittelschwere Chatastrove.
Weiter so mit den Videos.
Gibt es von Mercedes keine Anleitung zum Entlüften, so dass es sich hier um ein Betriebsgeheimnis handelt?
Das ist die richtige Frage.
Guten Morgen JP , Axel und Co,
Zur Verlegung des Lambdasondenkabels fällt mir leider nichts ein mpf..
Der C55 ist interessant
Ach ja viel Glück in Assendas mit der Meisterschaft sollte klappen.
Die Rahmenbedingungen sind dafür gut.
Ein kleines bisschen haben mein Kumpel und ich in Kopenhagen vielleicht dazu beigetragen.
Guten Morgen, schön zum Frühstück :D bitte zum W203 ein Video machen :)
W203 bestes Auto
Viel Erfolg in Assen!
Früher stand AMG mal für Aufrecht, Melcher, Großaspach.
Heute für Ali, Murat, Gülcan.
Da hast Du wirklich Recht! Nur Ausländer fahren solche Poser-Autos!😂
Adieu, mein Geld.
Der ist gut 👍 So ist es!
Wenn man keine Ahnung hat, sollte man einfach mal das Maul halten. Im Gegensatz zu dir kenne ich einige aus der Motorenfertigung...
@@siggialaris8782 und jetzt? Was hat das damit zu tun? AMG fährt heute ein bestimmtes Klientel. Wenn du dich da zugehörig findest, bitte!
Drücke beide Daumen für Assen. Bitte unbedingt ein Video zum C55
Ich möchte gerne ein C55 Video.
Langsam schaue ich mir diese Videos nur noch an um zu sehen was füf gruselige Kisten da i n die Werkstatt kommen.
Für J.P. Zimmer freue ich mich dagegen sehr. 😊
Wenn ich meinen (gebrauchten) Benz habe, dann wird er definitiv einen "Liebhaber-Service" bekommen.
MZ ist dafür die 1. Adresse!
Alles andere, für MB-Fahrzeuge, ist verschwendetes Geld.
Das Team von Motoren Zimmer ist das beste, was ich in den letzten Jahren gesehen habe!
Alles Gute!