Я думаю сначала нужно натренироваться вручную заводить. А потом кто знает...;) Дизель может встать от колоссального удивления, если его во время работы схватить за коленвал, с целью остановить. В любом случае супермен войдет в историю.
Вот на 2:40 справа от механизма отключения ТН, такой сварной бочонок. Или это балласт на управляющем валу топливных насосов, для облегчения поворота вала.
Міша Пончик Сейчас с этим стало плохо. Везде начальство запрещает снимать в депо, на перегонах и тому подобные видео. Скорей всего и у вас в Украине тоже самое. Хоть и прошло много лет, а инструкции и циркуляры остались советские. Не предусмотрены там блогеры.
Жанибек Нагашибай это декомпрессор - приоткрывает все выпускные клапана, чтобы движок легче крутился, только она не поднималась, а чувак за рукоятку приподнимал...
Вот такой бы движочек да и в приорочку
Зачем прокачка масла нужна после остановки дизеля на тепловозе 2ТЭ116 ?
Можно ли такой двигатель остановить руками, схватившись за коленвал?
Root Ulocal а ты как думаешь!?
Нет!!! если только зубами ))) и то если рот так широко сможешь открыть )))
Есть средство, называется, "перекрыть топливо тумблерам топливный насос."
Я думаю сначала нужно натренироваться вручную заводить. А потом кто знает...;) Дизель может встать от колоссального удивления, если его во время работы схватить за коленвал, с целью остановить. В любом случае супермен войдет в историю.
Ну возьми и попробуй, если считаешь себя героем с двумя руками против крутящего момента в несколько кН.
Затроит и не заметишь😀
Класс как всегда! Машина хозяина знает ;) Что это за бочонок на топливной магистрали (вроде)? Компенсатор давления?
Kirill Smargin нет там такого компенсатора, напиши на какой минуте, я посмотрю
Вот на 2:40 справа от механизма отключения ТН, такой сварной бочонок. Или это балласт на управляющем валу топливных насосов, для облегчения поворота вала.
Это дизель 5Д49? Т. е. такой же как и на тепловозах 2ТЭ116?
Игорь Нагребельный именно так, только мощнее на 1000 лошадей
Вячеслав Бойцов , а за счёт чего он получился мощнее? Пожскажите.
Игорь Нагребельный в турбине лопости расположены под другим углом, то есть увеличен наддув. За счёт этого и увеличена мощность
Вячеслав Бойцов понятно. Спасибо. С такими дизелями в моём краю имели место быть грузовые 2ТЭ121. Украина, Донецкая ж/д., ТЧ-6 Попасная.
Игорь Нагребельный привет Донецку!!!
Очень тяжко запускался, батареи живые? (Все уже прочел ответы ниже)
У меня жигули так же заводилось :)
Вячеслав,а при пуске горячего дизеля все насосы работают?
Виктор Безменов работают все при запуске, но как появляется в системе воздух - сразу половина отключается
А если в системе уже будет воздух,запуск будет на половине цилиндров?
Виктор Безменов нет, будет на всех цилиндрах и сразу перейдет на 8
Интересно спасибо!
Виктор Безменов незачто!
Это чего ему так тяжко маслать?
Иван Тарновский подсели батареи
печально
Иван Тарновский ничего страшного. Ребята без меня запускали пару раз безуспешно ( не было давления топлива) и подсадили
Техника же не новая!
Иван Тарновский далеко не новая!
8 литров одна баклаха?
А , я понял
кто-то заправил то боржоми :)))
відео клас якби ше нснімали робочі моменти з цеха в дорозі
Міша Пончик Сейчас с этим стало плохо. Везде начальство запрещает снимать в депо, на перегонах и тому подобные видео. Скорей всего и у вас в Украине тоже самое. Хоть и прошло много лет, а инструкции и циркуляры остались советские. Не предусмотрены там блогеры.
так і єсть
Странно, никогда так тяжело не запускался, а СТГ ели дизель разкрутил
Такое ащущение что окумуляторы сели..
Так и есть.
А потом после запуска обороты прыгали, Я было подумол, что это как на М62, если прыгают обороты, значит надо менять масло в РЧО.
Автор сам написал что в акк дело. Я видел видео где маслофильтер побили и всё норм.
Но надо учитывать что если всё время фильтр так бить то в этоге ему конец придёт.
Согласен
Тяжко пусконулся,но всё же бурчит бедолага.... А под нагрузкой что говорит?
Сергей Ярошенко подзарядился и все нормалек!
Ну благо дело что такая мелочь оказалась))
Сергей Ярошенко ну да
Это хорошо.
А что это за ерунда, которая поднималась?
Жанибек Нагашибай
это декомпрессор - приоткрывает все выпускные клапана, чтобы движок легче крутился, только она не поднималась, а чувак за рукоятку приподнимал...
Это подымалась топливная рейка регулятора числа оборотов.
@@ivan_filimonoff На этом дизеле нет декомпрессора, здесь стоит стартёр генератор.