Sin duda la mejor explicación que he visto! Vi más de 20 videos diferentes de contramanillar y el tuyo el es el único que lo explica de manera fácil y rápida. Felicidades y saludos desde México!
Excelente explicación del contramanillar de las mejores que hay en TH-cam a mi parecer, porque es muy técnica e incluso se puede entender para alguien que no posea conocimiento de física
Esta guay verlo explicado así. Cuando aprendes por tu cuenta lo interioriza de tal manera que no sabes explicarlo adecuadamente, como si un pajaro te explicará como vuela vamos.
. Muy muy buena explicación, de lo que todos hacemos y no nos enteramos, te lo dice este humilde aprendiz de moto... Con muchos años.. 68 taquitos que hace nada descubrió lo antes dicho y si digo, que me gusta aprender siempre.. Un abrazo y fuerza
No puedo dejar de ver los videos de tu canal. Excelente, ojalá que este canal crezca mucho y puedas seguir haciendo y disfrutando de este material que es muy pero muy bueno.
Claro clarinete! No he conseguido encontrar una explicación mejor. Tb soy 125ero con carnet b. Un amigo me la trajo a casa pq yo no me atrevía yo solo. Antes de cogerla busqué videos básicos q tu has hecho, el contramanillar y el cambio de marchas. Parece tan obvio q nadie lo explica bien. Gracias máquina !!👏👏🤟
Yo monte este agosto por primera vez en moto, gire llave, cerré los ojos y recé a todos los dioses. Y funcionó!! la moto giraba. Y ahora me estás diciendo que los dioses no existen? XD
Buenísima la explicación… me he quedado loco. Nunca había visto una explicación tan buena del contra manillar. Enhorabuena tío!! Por cierto muy bueno el canal, voy a empaparme un poco de tus vídeos!! Un abrazo!
Un ejemplo muy gráfico y fácil de comprender. A pesar de todos los videos que he visto sobre el tema, es gracias a este que lo he comprendido completamente, mis 10.
Muy buena explicación, cuando voy lento(hasta 40Km/h mas o menos) efectivamente para girar a la derecha giro el manillar hacia la derecha, pero cuando voy a mas velocidad, realmente lo que hago para girar a la derecha, empujo hacia adelante el puño derecho. De hecho si al tomar una curva ves que te vas a salir lo que haces es girar el manillar hacia el lado contrario de la curva, para que la moto tumbe y se meta en la curva.
Si no te ha parecido increible toda esta expicación sobre el contra manillar y las fuerzas que intervienen... pues vete a ver gran hermano y todas las chorradas de telecinco, que seguro que eso si te parece más increible... un abrazo Iker... gran video. Saludos de un seguidor y próximo keeway rutero.
Prueba algo. Una vez que hayáis iniciado la curva si queréis girar más olvídate de inclinar tu moto porque ella lo hará si insistes en el primer punto que es: pulsa ligeramente hacia delante el puño del lado de curva. Probad y veréis. Todo será mucho más fácil.
Subscribirse por neófito en el mundo de las 125 y encontrarse con un divulgador de PM. Eres un crack ;-), una sorpresa muy agradable tu canal. Saludos desde Sevilla.
De todos los canales en moto, tu eres el unico que pudo explicarlo tal cual. Si la parte de la fisica como que es interesante, pero no te centraste en el literal de ir a la izquierda para ir a la derecha, si no en el momento en que haces ese cambio brusco y retomas el sentido a donde quieres ir
Al final el contramanillar es algo instintivo! No se porque despierta tanto interés en la gente...Es algo que sale solo. Hay que saber que es para entender como gira una moto! Pero no es una tecnica que no se tiene que enseñar ni aprender! Un saludo crack!
Jajaja !! Muy bueno ! Si miras la sombra del vídeo de la biblia de las curvas se ve como en cuanto giras el manillar en la dirección de la curva la moto se levanta , la sombra cambia de lado , en una curva que se cierra más de golpe tu prueba a girar Max en dirección a la curva en vez de acentuar el contramanillar verás que hostia te das 😂😂😂😂. Lo único que gira la moto es el contramanillar ! Pero buen chiste si señor esperemos que nadie se haga daño girando en dirección a la curva 😂😂😂
Ya que te gusta la idea de una Custom-Trail que opinas de las Scrambler? podría ser un estilo que te cuadre por lo que comentas y además la puedes meter en pequeños OFFROAAAAAD. por ejemplo la Brixton Cromwell, Mash seventies o Macbor Eight Mile?. Yo estoy a punto de comprarme esta última, a ver si nos vamos de rutiña por getxo jajaja. Un saludo, sigue así, tus videos son un perfecto equilibrio entre entretenidos y didacticos!
Jajajaja el límite está en el neumático y las estriberas. Realmente, no lo vas a saber hasta que no lo pruebes. Tu cuerpo va adpatandose a ello inconscientemente. Deja que poco a poco se vaya acostumbrando y no le des muchas vueltas. Si quieres experimentar, en circuito y con la mejor protección jajaja
Podías llamar al canal : motos + ingeniería + paisajes. Ahora en serio, puestos a que cada uno aplique su profesión a su afición prefiero esto y no que te expliquen cómo el dinero mueve el mundo del triatlón (planeta triatlón). Saludos
No he podido dejar de escribir para hacer un comentario por el bien del mundo de la moto y quiero transmitirte que tu explicación es complicada e incorrecta. Si es cierto que existen resultantes de fuerzas consecuencias de leyes igualmente física, pero insisto, tu explicación no es ni mucho menos la adecuada. No puedes explicar como y por que se produce el contra manillar y trasmitir esa información absolutamente incompleta como digo por que eso y nada es igual a nada. O quizás peor, por que en busca de un absurdo light estas trasmitiendo a gente con poca experiencia la realidad que podría llevar al motorista a un accidente. Añadir que con un patín no se puede explicar y menos con un vaso, hazlo con una moto y con gráficos. El próximo 25 de enero de 2025 impartiré un curso donde dentro del temario se hablará de esto. Asiste y podrás comprobar tus omisiones.
Que explique las cosas y compartas conocimientos eso es de 10 peto que no lo expliques con elein no te lo puedo pasar, he tenido que darte dislike, me gusta lo que haces y tus vídeos pero siempre que sean con elein y que sean a ser posible vídeos larguísimos porque no me aburro nada
el mejor video para entender el contramallinar, felicidades bro
Sin duda la mejor explicación que he visto! Vi más de 20 videos diferentes de contramanillar y el tuyo el es el único que lo explica de manera fácil y rápida. Felicidades y saludos desde México!
Esto lo tendrías que explicar para tontos no para pros jajajajajja muy bueno él vídeo 👍🏻👍🏻👍🏻 se nota que te lo curras
Yo realmente entendi hacer las curvas correctamente con la mirada... Donde va la mirada va la moto 🏍️
Excelente explicación del contramanillar de las mejores que hay en TH-cam a mi parecer, porque es muy técnica e incluso se puede entender para alguien que no posea conocimiento de física
co*o! llevo escuchando lo del contramanillar desde hace mucho, he visto mil vídeos explicativos, y ahora, gracias a ti, lo entiendo!
Esta guay verlo explicado así. Cuando aprendes por tu cuenta lo interioriza de tal manera que no sabes explicarlo adecuadamente, como si un pajaro te explicará como vuela vamos.
El único que ha podido explicar lo del contra manillar. Que buen vídeo
hermano no solo sabes como hacer videos si no como explicar y eso entretiene mucho sigue asi siempre espero con ancias un video nuevo 😎
El mejor video que he visto explicando esto.
Entre por un video de motos y me fui con una lección de física. Excelente.
. Muy muy buena explicación, de lo que todos hacemos y no nos enteramos, te lo dice este humilde aprendiz de moto... Con muchos años.. 68 taquitos que hace nada descubrió lo antes dicho y si digo, que me gusta aprender siempre.. Un abrazo y fuerza
Es man si sabe y tiene buenos videos.
Wow muy buena explicación. Ahora es cuando empezamos con el sólido rígido y demás xD
Llevo meses con una 125 intentando entender este fenómeno y gracias a tu dulce voz y hermosura, acabo de entenderlo 👌🏼
Pd: mantente hinjeniero 😬
No puedo dejar de ver los videos de tu canal. Excelente, ojalá que este canal crezca mucho y puedas seguir haciendo y disfrutando de este material que es muy pero muy bueno.
Claro clarinete! No he conseguido encontrar una explicación mejor. Tb soy 125ero con carnet b. Un amigo me la trajo a casa pq yo no me atrevía yo solo. Antes de cogerla busqué videos básicos q tu has hecho, el contramanillar y el cambio de marchas. Parece tan obvio q nadie lo explica bien. Gracias máquina !!👏👏🤟
Como te lo curras campeón .... Y lo que aprendo contigo ... Muchas gracias ... Sigue así. Vas 🍻🍻🍻
Buenísimo, espero que pronto suban los subs a las nubes, sigue así.
Yo monte este agosto por primera vez en moto, gire llave, cerré los ojos y recé a todos los dioses. Y funcionó!! la moto giraba.
Y ahora me estás diciendo que los dioses no existen? XD
Buenísima la explicación… me he quedado loco.
Nunca había visto una explicación tan buena del contra manillar.
Enhorabuena tío!!
Por cierto muy bueno el canal, voy a empaparme un poco de tus vídeos!!
Un abrazo!
Excelente explicación!!!...a tumbar mejor ahora.
Un ejemplo muy gráfico y fácil de comprender. A pesar de todos los videos que he visto sobre el tema, es gracias a este que lo he comprendido completamente, mis 10.
Excelente tío. Cada vez te perfeccionas más en los vídeos. Buena explicación.
Muy buena explicación, cuando voy lento(hasta 40Km/h mas o menos) efectivamente para girar a la derecha giro el manillar hacia la derecha, pero cuando voy a mas velocidad, realmente lo que hago para girar a la derecha, empujo hacia adelante el puño derecho. De hecho si al tomar una curva ves que te vas a salir lo que haces es girar el manillar hacia el lado contrario de la curva, para que la moto tumbe y se meta en la curva.
Totalmente de acuerdo. Así es. Sólo hay que pulsar ese puño del lado hacia donde va la curva y se acentúa el giro.
Cada domingo esperando para ver tus vídeos...¡¡me encantan!! Cada vez te los curras más. Muy bien explicado todo.
clarísimo. Grande
Si no te ha parecido increible toda esta expicación sobre el contra manillar y las fuerzas que intervienen... pues vete a ver gran hermano y todas las chorradas de telecinco, que seguro que eso si te parece más increible... un abrazo Iker... gran video. Saludos de un seguidor y próximo keeway rutero.
Pedazo de video jajaja
Y logré obtener el carnet para la moto 🔥🔥🔥
Muy bien explicado el video crack
De verdad que te superas en cada video jajajajajja, un saludo💪💪
Buenísimo el video..!!! todos en general y este en particular, enhorabuena.
Muy bien explicado tío!
Prueba algo. Una vez que hayáis iniciado la curva si queréis girar más olvídate de inclinar tu moto porque ella lo hará si insistes en el primer punto que es: pulsa ligeramente hacia delante el puño del lado de curva. Probad y veréis. Todo será mucho más fácil.
sos grande tio
Subscribirse por neófito en el mundo de las 125 y encontrarse con un divulgador de PM. Eres un crack ;-), una sorpresa muy agradable tu canal. Saludos desde Sevilla.
De todos los canales en moto, tu eres el unico que pudo explicarlo tal cual. Si la parte de la fisica como que es interesante, pero no te centraste en el literal de ir a la izquierda para ir a la derecha, si no en el momento en que haces ese cambio brusco y retomas el sentido a donde quieres ir
Al final el contramanillar es algo instintivo! No se porque despierta tanto interés en la gente...Es algo que sale solo. Hay que saber que es para entender como gira una moto! Pero no es una tecnica que no se tiene que enseñar ni aprender! Un saludo crack!
Jajaja !! Muy bueno ! Si miras la sombra del vídeo de la biblia de las curvas se ve como en cuanto giras el manillar en la dirección de la curva la moto se levanta , la sombra cambia de lado , en una curva que se cierra más de golpe tu prueba a girar Max en dirección a la curva en vez de acentuar el contramanillar verás que hostia te das 😂😂😂😂. Lo único que gira la moto es el contramanillar ! Pero buen chiste si señor esperemos que nadie se haga daño girando en dirección a la curva 😂😂😂
Ya que te gusta la idea de una Custom-Trail que opinas de las Scrambler? podría ser un estilo que te cuadre por lo que comentas y además la puedes meter en pequeños OFFROAAAAAD. por ejemplo la Brixton Cromwell, Mash seventies o Macbor Eight Mile?. Yo estoy a punto de comprarme esta última, a ver si nos vamos de rutiña por getxo jajaja.
Un saludo, sigue así, tus videos son un perfecto equilibrio entre entretenidos y didacticos!
Me flipan las scrambler. Mmhh ya veremos ya veremos jajaja
Ahora entiendo porque yo me tiro a la derecha justo antes de girar a la izquierda 😯
Mi capacidad de atención es reducida... Vaya choza!
Qué juego es ese que sale al principio??
Days Gone! Juegazo rutero!
Una pregunta, tengo una Superlight 125 ¿como se cuanto puedo tumbar sin que se vaya la moto o patine?. Por cierto buen video.
Hasta que vuelques 😬
@@rompebordillos Y ya para la próxima lo se no? jajaja
Jajajaja el límite está en el neumático y las estriberas. Realmente, no lo vas a saber hasta que no lo pruebes. Tu cuerpo va adpatandose a ello inconscientemente. Deja que poco a poco se vaya acostumbrando y no le des muchas vueltas. Si quieres experimentar, en circuito y con la mejor protección jajaja
Que tal con la superlight? Estoy debatiando entre esa o la k light
@@Skkymy encantado con ella, muy chula, el sonido muy bueno. No me arrepiento nada.
Por eso hay que Doblar Despacio
mucha explicacion , pero igual buen video !!!!!1
Proximo video: saliedo a ruta con monopatin electrico
Podías llamar al canal : motos + ingeniería + paisajes. Ahora en serio, puestos a que cada uno aplique su profesión a su afición prefiero esto y no que te expliquen cómo el dinero mueve el mundo del triatlón (planeta triatlón).
Saludos
Playtrough de days gone cuando
Alguien me puede explicar el porqué de los dislike?
Y ese juego???
Days Gone.
Gracias
No he podido dejar de escribir para hacer un comentario por el bien del mundo de la moto y quiero transmitirte que tu explicación es complicada e incorrecta. Si es cierto que existen resultantes de fuerzas consecuencias de leyes igualmente física, pero insisto, tu explicación no es ni mucho menos la adecuada. No puedes explicar como y por que se produce el contra manillar y trasmitir esa información absolutamente incompleta como digo por que eso y nada es igual a nada. O quizás peor, por que en busca de un absurdo light estas trasmitiendo a gente con poca experiencia la realidad que podría llevar al motorista a un accidente. Añadir que con un patín no se puede explicar y menos con un vaso, hazlo con una moto y con gráficos. El próximo 25 de enero de 2025 impartiré un curso donde dentro del temario se hablará de esto. Asiste y podrás comprobar tus omisiones.
Que explique las cosas y compartas conocimientos eso es de 10 peto que no lo expliques con elein no te lo puedo pasar, he tenido que darte dislike, me gusta lo que haces y tus vídeos pero siempre que sean con elein y que sean a ser posible vídeos larguísimos porque no me aburro nada