Лавр работает, использовал мл101, мл203, Лавр комплекс - недавно тоже испытал, я думал, что у машины полный абзац кольцам, нет все вдруг ожило и автомобиль завелся с первого раза! До этого его надо было довольно много крутить, чудо произошло, кольца оказались живыми, но! Про Лавр комплекс, лучше греть двигатель градусов до 40-50, при оседании пены добавить еще, я раза 4-5 добавлял, покачивайте поршни, я вывешивал и крутил на передаче за колесо, это была моя вторая попытка, первую делал по инструкции, в моем случае эфект был не очень, двигатель был холодный, температура воздуха была 16 тепла. Да , двигатель довольно грязный, сегодня купил мягкую промывку масляной системы, буду проверять и ее. У меня в городе Феодосия, она стоит 300р. А про мл 101 , могу смело сказать, она прекрасно моет даже если просто на снятой рампе прогнать давлением через форсунки, результат очень даже крутой! Но и если двигатель запускать на ней ,то очень даже хорошо! главное перед промывкой мл 101 , это сменить топливные фильтры и бензанасосом выгнать всю граязь из топливной магистрали!!!! Снимаем шланг с рампы, его в бутылку, включаем зажигание и так несколько раз, увидите сколько там грязи, а уж только потом моем мл101!!! Иначе вся грязь в ваши чистые форсунки снова попадет!!!! РЕБЯТА ЛАВР!!! - ВЫ МОЛОДЦЫ!!!!! ВСЕ РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ!!!! СПАСИБО!!!!!
Напоминает рекламу присадки на которой защиает дитали трения и можно без масла ездить. Только фишка в том что машина периодически исчезала на 3-5 дней, а потом опять выставлялась.
Сделал раскоксовку как в данном видео. Единственное что дополнил, это промывочное масло после проведения данной процедуры. Промывочная 20 минутка слилась очень чёрная! Только после этого залил норм масло! Интересные моменты:на 3s-fe выкачать с цилиндров ml203 и пенную не получилось, просто ничего не откачивалось. Заводил авто пол дня)) Эффект однозначно есть! Машина прям полетела) правда дымит) проехал сегодня примерно 50 км. Далее отпишусь если что то ещё поменяется. Пока не забыл для V образных движков и 3s-fe ёмкость ml 203 берите большего объёма!
Тут такая тема, что мы завод автохимии а не сервис. Если Вы в Челябинске, то можете написать в директ нашего инстаграм по вопросу участия в съёмках instagram.com/lavr_avtohimia/
Ребята это все нужно для другого. Эти промывки никогда не восстановят мотор. А вот если вы устранили причину расхода масла(были изношены маслосъёмные колечки) то тогда можно почистить раскоксовской и ездить дальше, радуясь.
@@Nick6-6-6 ну, слушай. Доля правды есть в этой химии. У меня был расход 1 литр на 100км!!! Ездить было дорого. Я думал машину ставить и копить на ремонт. После раскоксовки за 800 руб. расход масла стал примерно 1 литр на 1000-1500 км. То есть в 10 раз меньше. И я таким образом оттянул безболезненно ремонт.
Отличное видео! Спасибо огромное за Вашу продукцию. Я единственное делаю наоборот, сначала промыв форсунок с антикоксом, а потом раскоксовку. Затем откачиваю остатки, продувка сжатым воздухом, промывка цилиндров очистителем тормозов с одновременной подачей сжатого воздуха, четыре пять оборотов двигателя в ручную, затем три раза по пять секунд стартером без запуска. Запуск, прогрев, какая-либо масляная промывка в масло(или мягкая или high traffic если перехождение масла было), работа по инструкции, замена масла. Мне показалась такая последовательность наиболее эффективная и оптимальная. Поправьте если что-то делаю не так.
Я бы ещё добавил слил старое, поставил новый фильтр, новое масло залил и с 5мин промывкой сразу, чтобы уже ещё поднять мелкий шлак, слить и после снова в камеры сгорания пленный лавр, закрыть свечой с отверстием для подачи воздуха и нагнать 2 бара и заставить пену идти сквозь компрессионные на маслосьемные кольца, потому как их там тяжело хорошо отмыть! Проверено работает 100%
Кольца не возьмет все равно. Увы и ах... Как вариант снимаем паука, находит точки где и в каком цилиндре выпуск полностью закрыт, заливаем через впуск ждем, (обыем будет конский) потом пена в свечные колодцы и во впуск, в масло мягкую до этого. Потом заливаем дешню и 5 минутку с и только потом норм масло. Ну чисто на логике. Возможно не прав
И опять залили плохого качество масла!!! И вновь будем пользоваться комплексом LAVR.1. В Европе и Японии нет масел в железной упаковке!!! По экологии не выгодно в такой упаковке выпускать. 2. Заливать надо очень хорошего качества масла и не будет "лакового" покрытия и дальнейшего отложения шламов и закоксовки двигателя 3. Если используете нормальные масла, не более 5-6 тыс. км. из-за тяжелых условий эксплуатации в России (Прогрев двигателя, работа на холостых оборотах, городская езда). 4. Правильный подбор масла по вязкости и текучести. Например: для таких как Toyota, Mitsubishi, Honda, Peugeot, Citroen, Fiat и Ford где требуется текучесть масла 2.9 mPs|s (это по АСЕА А5/В5. напомню если кто забыл, где буквы означают А- бензиновый двигатель, В - дизельный , Е -грузовые, С - малозольные масла, для двигателей с катализаторами, партикулярными фильтрами (DPF) а также разрешается использовать для авто на газу (ГБО) вместо специального масла для авто на газу
И вот у меня вопрос, если я Мягкую промывку залил и проезжаю 150-200 км в обычном режиме, но не сразу,а скажем в течение одной недели или двух, это тоже можно или лучше проехать за 2-3 дня?! У меня кстати, масло стало чище на второй день и видимо появился осадок, который сполз в поддон. Утром масло очень чистое, как новое! А если проехать, то масло становится загрязнённым!
Спасибо большое за видео и вашу продукцию. Скажите пожалуйста а можно после мягкой промывки двигателя, отъездив 200 км, перед сменой масла заливать 5 минутную промывка двигателя?
@@MrDaniil006 здравствуйте, мы не рекомендуем смешивать промывки масляной системы так как это может существенно понизить вязкость моторного масла, что в свою очередь способно привести к неприятным последствиям для цилиндропоршневой группы в виде задиров. Используйте промывки масляной системы по схеме одна замена одна промывка.
Вообще нет такой необходимости, но если по ощущениям хочется, допуски производителя авто позволяют и температурный режим эксплуатации не препятствует, то можно.
Не рекомендуем оставлять COMPLEX в цилиндрах на такой длительный срок так как при разработке продукта время воздействия рассчитывалось исходя из эффективной концентрации. Если Вы уже передержали состав, рекомендуем промыть цилиндры очистителем дроссельной заслонки LN1494 clck.ru/33Q4BG шприцем с удлинительной трубкой откачать получившуюся смесь, продуть сжатым воздухом или удалить остатки стартером. Если Вам удобно применять "долгоиграющий" состав попробуйте ML202 clck.ru/33Q4PL вот видео с применением th-cam.com/video/URsZj4xcOtg/w-d-xo.html
Надо снимать и чистить,у меня стуканул мотор на трассе,забило маслопртемник краской,правда с лавром еще и Валеру раскоксоил наливал,через неделю кирдык мотору.Не сильно жалко,т.к. пробег 300 тыщ
Нет, перомывку необходимо сделать до применения ML203. Можно залить 10 минутку по инструкции, после 10 минут на хх применяете ML203, и потом меняете масло.
Здравствуйте. 1. Подскажите пожалуйста, состав Экспресс чем-то принципиально отличается от состава классической раскоксовки мл202/203, или это по сути одна и та же химия в разного типа таре? Условно, если залить в каждый цилиндр по 14 мл состава мл202/203, можно ли не менять масло? 2. Можно ли комбинировать Экспресс с другими вашими раскоксовками и промывками масляной и топливной систем? Например, использовать параллельно Экспресс и мл100, а спустя 2-3 тыс. км перед заменой масла промыть мягкой промывкой на 200 км (лн1005), потом применить пенный Комплекс, а следом промыть 10-минуткой (Power safe или High traffic)? 3. Можно ли совмещать промывку на 200 км (лн1005) с 10-минуткой (лн1008 либо лн1009) для достижения лучшего эффекта? 4. Какую из 10-минуток выбрать, в чем принципиальное различие Power Safe и High Traffic? Фольксваген Тигуан 2008 г. 2.0tsi, пробег 170 000, в двигателе имеется нагар и лак после кастрола от прошлого хозяина.
1. Это коммерческая тайна. Что касается раскоксовок ML202 и ML203 мы настаиваем на применении по инструкции. 2. Комбинировать EXPRESS с другими раскоксовками нельзя. Комбинировать EXPRESS с экспресс промывками масляной системы можно, с мягкой не рекомендуется. 3. Совмещать промывку на 200 км (лн1005) с 10-минуткой (лн1008 либо лн1009) не рекомендуется так как есть риск критического снижения вязкости масла. 4. в чем принципиальное различие Power Safe и High Traffic? Ответ на этот вопрос есть в нашем инстаграм clck.ru/YhAU3
@@LAVRAUTOCHEMICALS 2. Мягкую промывку нельзя заливать даже через 3000 км пробега после применения Лавр Экспресс? Ведь заявлено, что Экспресс летучий, и даже его можно применять повторно через 3000 км 4. По ссылке также написано, что если "Не можете определиться? Пишите нам!". Вот и прошу помочь с выбором. В каком составе среди 10-минуток больше моющих присадок? Или может мягкая на 200 км моет эффективнее? Пробки не часто, масло меняю не первый раз и тип масла не меняю, но пробег 170, из них мои 15.
@@roman74747 Вы можете применять Express по инструкции, но с мягкой промывкой мы не рекомендуем его сочетать. По промывкам: исходя из предоставленной Вами информации рекомендую к первоначальному использованию PowerSafe. Так сказать для начала после 2-3 замен масла можете смело использовать HIGH TRAFFIC.
Замена масла, так же как и замена свечей не являются обязательными процедурами после промывки форсунок препаратом ML101. Если подходит срок замены масла и\или свечей, то можно совместить процедуры. Как вам удобно так можете делать.
Сольвент действительно есть в мягкой промывке на 200км, как и в большом количестве других продуктов. Сольвент действительно быстро испаряется тут Вы опять правы. Промывка на двести километров отработает легко и не принуждённо, так как сольвент в ней нужен не для того что бы отмывать загрязнения в двигателе, а для того чтобы растворить в себе поверхностно активные и диспергирующие вещества которые в свою очередь и оказывают основное воздействие на загрязнения в двигателе, предварительно смешавшись с моторным маслом.
@@niknik6752 Всегда готовы к диалогу. Сольвент действительно иногда используют в чистом виде в качестве экспресс промывки мастера "старой школы", но в формате специализированного средства автохимии такое его применение это мягко скажем плохой тон. С тем же успехом можно двигатель соляркой промывать. В лучшем случае результата не будет ни хорошего, ни плохого.
Добрый день, у меня такой-же автомобиль. Скажите пожалуйста какой расход масла у данного авто? У меня кушает около 1 литра на 1000 км. Пробовал пенную раскоксовку LAVR Complex, улучшилась тяга, авто поехал гораздо лучше, но вот расход масла не изменился. Хотелось бы узнать помогли ли эти методы данному автомобилю или нет.
Расход был примерно такой же, точных данных получить не представлялось возможным по ряду причин от нас не зависящих (рабочая машина, несколько водителей). После процедуры авто закатили на замену маслосъёмных колпачков. После раскоксовки и замены колпачков расход стал ощутимо меньше со слов владельца, но полностью не исчез. Хозяин решил побороть его в ноль для этого вынули поршневую и увидели следующую картину: износа по цилиндрам не было практически, юбки не задраны, компрессионные кольца были разжаты на всех поршнях, маслосъёмные чистые на 1, 2 и 3 на 4 было немного кокса (не критично), однако на 3 и 4 поршнях были в ноль забиты масло отводящие каналы. Делали им тёплую ванночку из 203 и механически удаляли пробки. По итогу заменили вкладыши коренные, шатунные, кольца маслосъёмные и компрессионные (раз уж всё равно залезли в принципе можно было и старые оставлять) поршни и калено остались родные. Как и большинство старых японце эта машина прошла через множество рук и скорее всего обслуживалась через раз цать, при своевременном обслуживании или же хотя бы профилактике сделанной вовремя вскрытия можно было бы избежать. Однако с этой машиной мы получили ценный опыт. Да и ML204 на ней мы не попробовали, хотя могли:)
@@LAVRAUTOCHEMICALS отлично, спасибо большое за столь подробный ответ. Решил опробовать данную схему, что и на видео, заказ на Вашем сайте аналогичную химию, буду пробовать делать. Ну и по поводу маслосъемных колпачков у меня тоже сомнения, явно изношены уже, стоит менять. Буду пробовать.
@@LAVRAUTOCHEMICALS выше прочитанное описано верно, лавр почистил мотор, кольца маслосьемные некоторые стали работать(шевелица)Могу сказать что лавр работает 100% все зависит от загрязнения вашего мотора. У меня он был просто супер грязными Лавр частично помог @LAVR AUTO CHEMICALS приношу извинения за то что не предоставил фото (((( после разбора
В конкретном данном случае было уже всё равно, однако если провести процедуру не отступая от инструкции беспокоится не стоит. Если же не беспокоиться не получается рекомендуем использовать вот этот комплект из ML202 и 5 минутки clck.ru/35S9yV 101% краска будет в безопасности. Вот видео с нашего канала для ознакомления и поднятия настроения: th-cam.com/video/URsZj4xcOtg/w-d-xo.htmlfeature=shared th-cam.com/video/VISWKYVtmIA/w-d-xo.htmlfeature=shared
Тоже так хотел сделать на королле 99 г.в 4ефе (вроде как у вас такой же мотор, только первого поколения). Но в интернететнашел много информации что мл203 поднимает краску поддона, хоть и в поддоне есть какое-то количество масла, поэтому эту затею отбросил, езжу пока так. Пробег 304 тыс км (может и больше, ибо руль вытерт сильно), расход 0,5 литра масла на 3000 км, но у меня масло видимо через впуск картерными газами залетает. Что можно сделать пока без капиталки, может подскажете? Мастеров у нас нет.
проверь клапан вентиляции картерных газов (сапуна) !!! тупо дунь в него,должен дуться только в одну сторону.на хундаях -эт ваще болезнь,забивает на ура.заменить можно на любой,если родной не получится отмыть.
Залил я мягкую промывку проехал 90км сменил масло и перестал работать масляный датчик, т.е. индикатор маслёнки на приборной панели перестал загораться при включении зажигания , сняли промыли продули , заработал, завели заглушили и опять не загорается. Вопрос какая связь. Пробег на авто 120к масло меняю каждые 10тыщ км, 5-40 авто Солярис 1.6
Датчик давления масла имеет довольно простую конструкцию. Пока давления нет контакт замкнут и соответственно "маслёнка" горит. Появляется давление в системе шарик запирает пружинку контакт обрывается, индикация гаснет. Судя по тому что вы описали проблема может быть в двух 1. Плохой контакт между фишкой и датчиком. 2. Выход из строя самого датчика (только вскрытие покажет причину выхода из строя) Самый простой способ подкинуть заведомо исправный датчик с другого авто. Если напишите продолжение истории будет круто.
@@LAVRAUTOCHEMICALS снял датчик промыл, продул, заработал , после первого запуска перестал работать, постучал по нему ключем на 32 заработал😆и работает до сих пор, кому продать новый датчик😂
Ну да мотор если убит то его уже средства такие не восстановят, а вот в качестве профилактики самое то, заливал я эту промывку в масло (у меня лаковый налёт) особо сильно не помогла или вообще не помогла но оно и понятно ведь про эту промывку в масло пишут что она хороша против масляного нагара (шлама), тест с бумажкой не додумался что то сделать, а вот при использовании лавра 101 анти кокс, сразу понял что действенная вешь, у меня и нагар был на поршнях и походу ещё и форсунки забиты, двигатель работал крайне не стабильно на бензине, и при резкой прогазовки сбавлял обороты с провалами и рывками, воняет припарат знатно, почистилось всё даже выхлопная труба, двигатель работает ровно, стал даже запускаться с пол оборота, в цилиндры ещё не заглядывал, но думаю что всё там чисто, а ещё я потом при замене масла залил 1 литр солярки прям поверх уровня масла и дал поработать 5 минут на холостых.
@@АнтонАнтонович-ю1ж не я имею ввиду промывать заливая в цилиндры и выкачивая шприцом жижу и так несколько раз ведь рас нагар стал мягкий то вроде должен смыватся салярой или бензом
@@АндрейАлексеев-г9ъ по идее да,и в любом случае твердые кусочки будут,и останутся там, буду летом эндоскопию делать,посмотрю чего я там натворил)раз в 15-20 тысяч делаю раскоксовки,203 и валеру пенного, кстати говоря жор масла победил
@@ВасилийСеденко-я3ъ Вообще глобально ничего страшного. Мягкая промывка может сохранять свои свойства довольно долго, но они ослабевают по мере увеличения пробега. Насколько быстро они ослабнут зависит от характера конкретных загрязнении.
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
@@LAVRAUTOCHEMICALS Так, стоп! 2 года назад, в видео "Все что вы хотели знать про раскоксовки, но боялись спросить" на 9 минуте, 5-й секунде ваш представитель говорит совершенно противопрложные вещи. Вы не противоречьте хоть сами себе-то.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Процитирую фрагмент старого видео "Средство (Lavr Express) лучше использовать для профилактики ...". Какой здесь может быть другой контекст? Ваш ответ под этим видео: Вопрос: "А можно в место комплекса,экспресс запшикать,он просто уже есть?" (напомню, если вы забыли о чем видео - Комплекс применялся после промывки и Ml203) Ваш ответ: "Не стоит". В этом и противоречие. В одном видео вы рекомендуете совместное применение Экспресса и жидкостной раскоксовки, а в другом нет.
@@tollmuch3134 Я понял о чём Вы говорите. Имеется ввиду не совместное применение за один раз, а дальнейшая профилактика состояния ЦПГ, после того как была сделана очистка например ML203, автомобиль проехал половину обычного межсервисного пробега и вот тогда мы действительно рекомендуем использовать EXPRESS, но ни как ни в рамках одной процедуры. Надеюсь понятно написал.
Есть биджи да очистки катализатора, и поверь я знаю о чем говорю. Я немного не так делал но расхода масла не стало машине 188т.км, а на 150т.км, начал резко жрать масло сейчас жора нет
@@katana_blade а что рассказывать? Я лью биджи 109 в масло сначала в старое, работает 10 мин на холостых, потом вставляешь 1200 обороты, работает 15 минут, затем 15 минут подкидываешь обороты до 3000 и до холостых, потом 10 минут на холостых, сливаешь масло, меняешь фильтр, заливаешь дешёвое мало, в топливную систему подключаем промывочную станцию с промывкой биджи для очистки катализатора, работает 10 минут, затем отключаем катушки и стартером крутим парураз по 30 сек. потом мотор оставляем минут на 10, затем запускаем и работает минут 30, затем повторяем ранее действие, потом дорабатываем раствор. и опять биджи 109, повторяешь процесс, сливаешь масло, остатки выдуваю через отверстие в масленном канале, добавлением не выше 2,5 бар. Заливаем мало половину от нужного объёма, работает минут 15, это нужно чтобы убрать остатки 109, сливаем масло и меняем фильтр. Как-то так, до всего этого, я заливаю лав в цилиндры и потом пенную раскоксовку. И поверь, я это делал и ничего с каталиком не случило
@@estetvelikolepniy9619 Где то под этим видео есть развёрнутый комментарий от владельца авто, если мне не изменяет память. Коротко история следующая: был большой расход масла и сильное, продолжительное дымление при холодном запуске. Очень не хотелось верить в то что нужно вскрывать мотор, по этому решили попробовать всё что есть. По итогу через пару недель всё таки разобрали мотор так как масло продолжала жрать как не в себя. Обнаружили умершие маслосъёмные колпачки, хон на стенках присутствовал в полном объёме, кольца были чистые и подвижные, вкладыши коренные и шатунные живые. По итогу по поршневой вопросов не было совсем, после замены колпачков на клапанах машинка поехала дальше.
Почему? Разве чистка колец , каналов масляных ,поршней и цилиндров не продлит срок службы двс до капиталки? Тут же не говорят что нужно чистить сломанный мотор ,а просто помыли рабочий мотор и улучшили характеристики .
Если есть католизатор то он умеет от раскаксовки вся эта жижа которая была на поршневых будет в католизатор и она там осядит все соты будут забиты тем что было на поршневых отложения ,короче говоря эта отложения не сгорает а забивает католизатор если есть католизатор не советую так делать
Если вы не делаете раскоксовку, то все эти "отложения" так же будут лететь в катализатор и забивать каналы. Что касается "жижи" её вы перед запуском должны максимально удалить из цилиндров. Согласен с утверждением что она не сгорает полностью, но отложения растворённые в раскоксовке сгорают в большем объёме нежели обычные.
@@LAVRAUTOCHEMICALS у меня ауди а4 двс два 2 литра ,3 раза раскаксовки зделано было и машина перестала ехать ,внутри католизатор чистый начал католизатор от цилиндров тонкий налёт из каменного налёта, пришлось новый покупать католизатор а он стоит 152 тысячи рублей ждал две недели его, больше я не буду этим заниматься
@@ШколинВиктор-й2с Может быть катализатор начал плавиться раньше? В результате масложора температура выхлопных газов существенно повышается, что негативно сказывается на катализаторе.
@@ШколинВиктор-й2с не у всего, но это не важно. Не зависимо от материала одной из наиболее частых причин выхода из строя катализатора является не полное сгорание топлива в камере в момент воспламенения в результате чего догорает оно уже в выхлопе воспламеняясь от разогретых поверхностей. Не полному сгоранию способствует и повышенный расход масла (нарушает образование ТВС). Возможно стоит проверить подачу топлива. Также проверить прошивку.
Что делать если автомобиль начал расходовать масло? ВНИМАНИЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ : ЕЩЕ НЕМНОГО ПОКАТАТЬСЯ , ПОКА НЕ СТАНЕТ ХАВАТЬ ЛИТРАМИ, А ЗАТЕМ ПРОДАВАТЬ !
@@ВладимирВладимирович-ъ9ьне обращай внимание, он видимо по жизни тупо наездник) купил авто> разьебал его> потом продал его припиздохивая в три короба.
@@Andrey66d Мы не путаем. Мы в инструкции чётко написали заглушить и подождать. Вам остаётся только соблюдать. В видео мы освещаем действие продукта и рассказываем про него. Если рассказывать про всё видео получиться как Махат Хараппа.
@@TheDominik8602 все Рольфы Тотати и Такаямы льюся из масла Синтек это одно и тоже только под разными брендами и упаковками и составы пакетов присадок разные под допуски а суть и база одна это Синтек в разных Ипостасях 😅👍
Хоть сказали бы сколько расходовал масло до и после процедуры. Да уж снимаете видео а реального результата не показываете, зачем мне поршень промывать если не перестанет расходовать масло? Тогда уж движок купить чем этой хренью заниматься и деньги на ветер бросать.
А ты ей пользовался чтобы так утверждать? Я пользовался - не фуфло. У меня после мягкой и 5ти минутой промывки перестал стучать гидрик. Полгода уже прошло как помыл - до сих пор не стучит.
я тож так думал,контрактный мотор уже присматривал.пробег200тыс жрало 1л на 1тыс км.мицубиси шума,бг109 и мл101 сотворили чудо,однозначно:)если жор появился после несвоевременных замен масла или забиты форсунки,баночки помогут на 100%.если сильная выработка и сели кольца ,не спасет даж димексид:)) ну если только малость колпачки оживит:)
Уроды...как можно в век космических технологий собирать такие Г-маторы. Ведь давно научились делать движки по миллион км пробега. Люди берут дешёвые узбекские сборки бывшего корейского daewoo и таксуют денно и ношно, и наматывают по 500тыщ без проблем...
А что реклама? В 2006 году отцу отдал тойоту висту 92 г. До этого масло менял раз в полгода. Ездил отец на ней 13 лет и масло не менял, а только доливал!!! Правда ездил в субботу и воскресенье на рынок. И вот ему 83 года, ездит не может - отдаёт машину назад. Ранее жаловался - жрет масло. Я залил мягкую промывку Лавр и о чудо - масло не жрет (пол литра долил за полгода - 7000 км. ). Сейчас реальный пробег авто 240 т. км. Как то так. Реально промывка Лавр работает. И да, промывал не 200 км, а получилось 300 км.
Так и есть. Компрессия была высокой из-за большого количества масла в цилиндре. Проведëнные процедуры убрали излишек и соответственно снизили показания компрессии.
@@LAVRAUTOCHEMICALS модет, промывашка отмыла нагар с задранных цилиндров, в результате чего компрессия и упала? После чего масложор утроился скорее всего.
@@opesdespopesdesp2041в комментариях под этим видео мы обсуждали вопрос расхода масла на этом авто и в контексте этого обсуждения поднималась судьба данной Тойоты, вот история этого автомобиля: «Расход был примерно такой же, точных данных получить не представлялось возможным по ряду причин от нас не зависящих (рабочая машина, несколько водителей). После процедуры авто закатили на замену маслосъёмных колпачков. После раскоксовки и замены колпачков расход стал ощутимо меньше со слов владельца, но полностью не исчез. Хозяин решил побороть его в ноль для этого вынули поршневую и увидели следующую картину: износа по цилиндрам не было практически, юбки не задраны, компрессионные кольца были разжаты на всех поршнях, маслосъёмные чистые на 1, 2 и 3 на 4 было немного кокса (не критично), однако на 3 и 4 поршнях были в ноль забиты масло отводящие каналы. Делали им тёплую ванночку из 203 и механически удаляли пробки. По итогу заменили вкладыши коренные, шатунные, кольца маслосъёмные и компрессионные (раз уж всё равно залезли в принципе можно было и старые оставлять) поршни и калено остались родные. Как и большинство старых японце эта машина прошла через множество рук и скорее всего обслуживалась через раз цать, при своевременном обслуживании или же хотя бы профилактике сделанной вовремя вскрытия можно было бы избежать. Однако с этой машиной мы получили ценный опыт. Да и ML204 на ней мы не попробовали, хотя могли:)» эта информация со слов хозяина, комментарий от нашего имени где то по этим видео.
Я делаю профилактику каждые 30 тыс, все нормально, и вам советую. Не запускать пока там кольца не умрут.
Лавр работает, использовал мл101, мл203, Лавр комплекс - недавно тоже испытал, я думал, что у машины полный абзац кольцам, нет все вдруг ожило и автомобиль завелся с первого раза! До этого его надо было довольно много крутить, чудо произошло, кольца оказались живыми, но! Про Лавр комплекс, лучше греть двигатель градусов до 40-50, при оседании пены добавить еще, я раза 4-5 добавлял, покачивайте поршни, я вывешивал и крутил на передаче за колесо, это была моя вторая попытка, первую делал по инструкции, в моем случае эфект был не очень, двигатель был холодный, температура воздуха была 16 тепла. Да , двигатель довольно грязный, сегодня купил мягкую промывку масляной системы, буду проверять и ее. У меня в городе Феодосия, она стоит 300р. А про мл 101 , могу смело сказать, она прекрасно моет даже если просто на снятой рампе прогнать давлением через форсунки, результат очень даже крутой! Но и если двигатель запускать на ней ,то очень даже хорошо! главное перед промывкой мл 101 , это сменить топливные фильтры и бензанасосом выгнать всю граязь из топливной магистрали!!!! Снимаем шланг с рампы, его в бутылку, включаем зажигание и так несколько раз, увидите сколько там грязи, а уж только потом моем мл101!!! Иначе вся грязь в ваши чистые форсунки снова попадет!!!! РЕБЯТА ЛАВР!!! - ВЫ МОЛОДЦЫ!!!!! ВСЕ РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ!!!! СПАСИБО!!!!!
Я тоже с Феодосии.
Молодцы ребята давайте побольше своей продукции.
! ! !
instaBlaster.
Лавр комплекс, очень хорош, очищает на ура, только не давно сделал так же, теперь на испытании, масло хавала 1000 км 700 800 гр!
Какой результат по масложору? Изменения есть?
@@sergeymt8276 да есть, убрал примерно 500 гр на 1000, т.е 1000 км 500гр , ещё буду делать!
Лавр стоп течь радиатора помогло. Лавр 203 помогло, но надо ещё раз попробовать. В этот раз хочу побывать точно так. Салам из Казахстана.
203 помог при каком расходе масла и какой мотор? У меня литр на 4000 км. Мотор 1NZ. Думаю попробовать! 🤔
@@denisp1682 у 1нз проблемы обычно начинаются с вентиляции картерных газов
Напоминает рекламу присадки на которой защиает дитали трения и можно без масла ездить. Только фишка в том что машина периодически исчезала на 3-5 дней, а потом опять выставлялась.
Сварочные электроды заебись. Главное чтоб обмазка попала в поршневую
Лавр 💪 💪 💪
! ! !
! ! !
Можно ли в конце этих продцедур менять масло а не перел промывкой инжектора?
Сделал раскоксовку как в данном видео. Единственное что дополнил, это промывочное масло после проведения данной процедуры. Промывочная 20 минутка слилась очень чёрная! Только после этого залил норм масло! Интересные моменты:на 3s-fe выкачать с цилиндров ml203 и пенную не получилось, просто ничего не откачивалось. Заводил авто пол дня)) Эффект однозначно есть! Машина прям полетела) правда дымит) проехал сегодня примерно 50 км. Далее отпишусь если что то ещё поменяется. Пока не забыл для V образных движков и 3s-fe ёмкость ml 203 берите большего объёма!
С нетерпением ждём дополнения Вашего отзыва.
Ждем уже два месяца. Походу продал машиненку паря 😂
@@Александр-п4г7ю @Sergey Mt оставлял ещё комментарий после пробега он где-то под этим видео
На мягкой промывке нужно сразу преодолеть около 200км за раз или можно переодически набирать километраж 200км по 10 или 30 км в сутки ?
Я просто катался, налил и ездил неделю
@@Official-jr6yb спасибо за ответ
Спасибо за труд
! ! !
здравствуйте! К вам как-нибудь можно попасть? На обслуживание?
Здравствуйте,где вы занимаетесь этой темой,можно адрес и телефон?
Тут такая тема, что мы завод автохимии а не сервис. Если Вы в Челябинске, то можете написать в директ нашего инстаграм по вопросу участия в съёмках instagram.com/lavr_avtohimia/
Ребята это все нужно для другого. Эти промывки никогда не восстановят мотор. А вот если вы устранили причину расхода масла(были изношены маслосъёмные колечки) то тогда можно почистить раскоксовской и ездить дальше, радуясь.
А если мск не изношены, а закоксованы?
@@РоманЗаЗож сказка
@@Nick6-6-6 о сером волчке
@@Nick6-6-6 ну, слушай. Доля правды есть в этой химии. У меня был расход 1 литр на 100км!!! Ездить было дорого. Я думал машину ставить и копить на ремонт. После раскоксовки за 800 руб. расход масла стал примерно 1 литр на 1000-1500 км. То есть в 10 раз меньше. И я таким образом оттянул безболезненно ремонт.
@@РоманЗаЗож если сильно закоксованы, то хрен их какая промывка возьмёт, канавки облоком старого кольца с трудом бывает чистятся.
Во сколько обойдеться такая раскоксовка
Отличное видео! Спасибо огромное за Вашу продукцию. Я единственное делаю наоборот, сначала промыв форсунок с антикоксом, а потом раскоксовку. Затем откачиваю остатки, продувка сжатым воздухом, промывка цилиндров очистителем тормозов с одновременной подачей сжатого воздуха, четыре пять оборотов двигателя в ручную, затем три раза по пять секунд стартером без запуска. Запуск, прогрев, какая-либо масляная промывка в масло(или мягкая или high traffic если перехождение масла было), работа по инструкции, замена масла. Мне показалась такая последовательность наиболее эффективная и оптимальная. Поправьте если что-то делаю не так.
Я бы ещё добавил слил старое, поставил новый фильтр, новое масло залил и с 5мин промывкой сразу, чтобы уже ещё поднять мелкий шлак, слить и после снова в камеры сгорания пленный лавр, закрыть свечой с отверстием для подачи воздуха и нагнать 2 бара и заставить пену идти сквозь компрессионные на маслосьемные кольца, потому как их там тяжело хорошо отмыть! Проверено работает 100%
@@andrmehaniks5122 спасибо за совет! приму к сведению.
Лавр 203 краску в подоне не поднимает кто знает
Здраствуйте! Можно только пенным раскаксовкой использовать?
Можно и так
Покажите как раскоксовать апозитный двигатель. Какую раскоксовку использовать
Пенную
Кольца не возьмет все равно.
Увы и ах...
Как вариант снимаем паука, находит точки где и в каком цилиндре выпуск полностью закрыт, заливаем через впуск ждем, (обыем будет конский) потом пена в свечные колодцы и во впуск, в масло мягкую до этого. Потом заливаем дешню и 5 минутку с и только потом норм масло.
Ну чисто на логике. Возможно не прав
Здравствуйте. Мягкую промывку зимой можно использовать?
Да мягкая промывка двигателя не имеет температурных ограничений. Действуйте по инструкции.
Как использовать раскаксовки и быстрые промывки?
Смотрите видео на нашем канале☺ Вот это например th-cam.com/video/URsZj4xcOtg/w-d-xo.html
И опять залили плохого качество масла!!! И вновь будем пользоваться комплексом LAVR.1. В Европе и Японии нет масел в железной упаковке!!! По экологии не выгодно в такой упаковке выпускать. 2. Заливать надо очень хорошего качества масла и не будет "лакового" покрытия и дальнейшего отложения шламов и закоксовки двигателя 3. Если используете нормальные масла, не более 5-6 тыс. км. из-за тяжелых условий эксплуатации в России (Прогрев двигателя, работа на холостых оборотах, городская езда). 4. Правильный подбор масла по вязкости и текучести. Например: для таких как Toyota, Mitsubishi, Honda, Peugeot, Citroen, Fiat и Ford где требуется текучесть масла 2.9 mPs|s (это по АСЕА А5/В5. напомню если кто забыл, где буквы означают А- бензиновый двигатель, В - дизельный , Е -грузовые, С - малозольные масла, для двигателей с катализаторами, партикулярными фильтрами (DPF) а также разрешается использовать для авто на газу (ГБО) вместо специального масла для авто на газу
И вот у меня вопрос, если я Мягкую промывку залил и проезжаю 150-200 км в обычном режиме, но не сразу,а скажем в течение одной недели или двух, это тоже можно или лучше проехать за 2-3 дня?! У меня кстати, масло стало чище на второй день и видимо появился осадок, который сполз в поддон. Утром масло очень чистое, как новое! А если проехать, то масло становится загрязнённым!
С мягкой промывкой авто эксплуатируйте в обычном режиме, если Вы проезжаете 200км за неделю, ездите неделю. Если за пару дней ездите пару дней.
Здравствуйте, а как ваша раскоксовка влияет на алюсил и никасил
Можно ли после мягкой промывки промыть форсунки с ml101? И далее по вашей инструкции
Здравствуйте можете немного рассказать о проблематике из-за которой хотите проводить процедуру и какой двигатель, пробег, условия эксплуатации?
@@LAVRAUTOCHEMICALS ест масло двигатель. Пробег 174000, условия городские, двигатель z16xep
@@Oppa-pa Да можно так сделать.
Спасибо большое за видео и вашу продукцию. Скажите пожалуйста а можно после мягкой промывки двигателя, отъездив 200 км, перед сменой масла заливать 5 минутную промывка двигателя?
@@LAVRAUTOCHEMICALS Здравствуйте,если бензиновый двигатель 1.6, можно заливать 5минутку после мягкой промывки?
@@MrDaniil006 здравствуйте, мы не рекомендуем смешивать промывки масляной системы так как это может существенно понизить вязкость моторного масла, что в свою очередь способно привести к неприятным последствиям для цилиндропоршневой группы в виде задиров. Используйте промывки масляной системы по схеме одна замена одна промывка.
Подскажите, пожалуйста : я заливаю масло 5w - 30, надо ли заливать после раскоксовки 5w - 40 ?
Вообще нет такой необходимости, но если по ощущениям хочется, допуски производителя авто позволяют и температурный режим эксплуатации не препятствует, то можно.
Фиат дукато елабуга,ю 2,3 дизель,какую раскоксовку можно взять???,посоветуйте
По каким причинам задумались о раскоксовке?
Пенная раскоксовка комплекс если оставить часов на 8 в цилиндрах что нибудь произойдёт отягчающее?
Не рекомендуем оставлять COMPLEX в цилиндрах на такой длительный срок так как при разработке продукта время воздействия рассчитывалось исходя из эффективной концентрации. Если Вы уже передержали состав, рекомендуем промыть цилиндры очистителем дроссельной заслонки LN1494 clck.ru/33Q4BG шприцем с удлинительной трубкой откачать получившуюся смесь, продуть сжатым воздухом или удалить остатки стартером. Если Вам удобно применять "долгоиграющий" состав попробуйте ML202 clck.ru/33Q4PL вот видео с применением th-cam.com/video/URsZj4xcOtg/w-d-xo.html
А после Лавра 203 не надо поддон снимать? Слишал что краску разъедает.
Надо снимать и чистить,у меня стуканул мотор на трассе,забило маслопртемник краской,правда с лавром еще и Валеру раскоксоил наливал,через неделю кирдык мотору.Не сильно жалко,т.к. пробег 300 тыщ
LAVR поясните пожалуйста. Можно ли после применения Ml203, на этом же масле использовать LAVR 10 High traffic? И потом только поменять масло
Нет, перомывку необходимо сделать до применения ML203. Можно залить 10 минутку по инструкции, после 10 минут на хх применяете ML203, и потом меняете масло.
А с мягкой промывкой я должен проехать 150- 200 км но у меня в день всего 25 км выходит . могу ли я несколько дней ездить а потом слить ?
У меня поездка на работу 50км, три дня съездил и масло менять.
Можно ли после применения ln1005,(откатав положенные км) добавить 10 минутную промывку.....потом сменить масло?
не желательно
Для профилактики используйте лавр экспресс без замены масла,оно для расскоксовки после каждые 20-25 т км и будет сказка
Масло лучше и после экспресса поменять так как оно заметно чернеет из за сажи которая падает с колец.
+.
Но масло лучше поменять. Мягкую, потом экспресс и масло поменять.
Здравствуйте.
1. Подскажите пожалуйста, состав Экспресс чем-то принципиально отличается от состава классической раскоксовки мл202/203, или это по сути одна и та же химия в разного типа таре? Условно, если залить в каждый цилиндр по 14 мл состава мл202/203, можно ли не менять масло?
2. Можно ли комбинировать Экспресс с другими вашими раскоксовками и промывками масляной и топливной систем? Например, использовать параллельно Экспресс и мл100, а спустя 2-3 тыс. км перед заменой масла промыть мягкой промывкой на 200 км (лн1005), потом применить пенный Комплекс, а следом промыть 10-минуткой (Power safe или High traffic)?
3. Можно ли совмещать промывку на 200 км (лн1005) с 10-минуткой (лн1008 либо лн1009) для достижения лучшего эффекта?
4. Какую из 10-минуток выбрать, в чем принципиальное различие Power Safe и High Traffic? Фольксваген Тигуан 2008 г. 2.0tsi, пробег 170 000, в двигателе имеется нагар и лак после кастрола от прошлого хозяина.
1. Это коммерческая тайна. Что касается раскоксовок ML202 и ML203 мы настаиваем на применении по инструкции.
2. Комбинировать EXPRESS с другими раскоксовками нельзя. Комбинировать EXPRESS с экспресс промывками масляной системы можно, с мягкой не рекомендуется.
3. Совмещать промывку на 200 км (лн1005) с 10-минуткой (лн1008 либо лн1009) не рекомендуется так как есть риск критического снижения вязкости масла.
4. в чем принципиальное различие Power Safe и High Traffic? Ответ на этот вопрос есть в нашем инстаграм clck.ru/YhAU3
@@LAVRAUTOCHEMICALS
2. Мягкую промывку нельзя заливать даже через 3000 км пробега после применения Лавр Экспресс? Ведь заявлено, что Экспресс летучий, и даже его можно применять повторно через 3000 км
4. По ссылке также написано, что если "Не можете определиться? Пишите нам!". Вот и прошу помочь с выбором. В каком составе среди 10-минуток больше моющих присадок? Или может мягкая на 200 км моет эффективнее? Пробки не часто, масло меняю не первый раз и тип масла не меняю, но пробег 170, из них мои 15.
@@roman74747 Вы можете применять Express по инструкции, но с мягкой промывкой мы не рекомендуем его сочетать.
По промывкам: исходя из предоставленной Вами информации рекомендую к первоначальному использованию PowerSafe. Так сказать для начала после 2-3 замен масла можете смело использовать HIGH TRAFFIC.
@@LAVRAUTOCHEMICALS ок, спасибо
Хорошая продукция. И самое главное не дорогая. В последний год отдаю предпочтение именно Вам.
Пока не дорогая , подожди ,люди еще нераспробовали.
Очень дорогая, писец ценник ломят.
@@МаксАдам-г7с Где покупаете?
а почему электроды не почистили? может легко упасть кусок в цилиндр и тогда мало хорошего
свечи новые поставили
@@evgeniyst1841 я про электроды сварочные которыми выставляли уровень поршней
У меня есть раскоксовка мл202, но она просрочена на 2 года, будет ли она работать?
Здравствуйте. По истечении срока годности не рекомендуется использовать продукт
Лавр подскажи пожалуйста. Хочу почистить форсунки МЛ101, в инструкции написано, что после процедуры масло менять не надо! Так ли это?
Замена масла, так же как и замена свечей не являются обязательными процедурами после промывки форсунок препаратом ML101. Если подходит срок замены масла и\или свечей, то можно совместить процедуры. Как вам удобно так можете делать.
@@LAVRAUTOCHEMICALS спасибо
В вашей мягкой промывке есть Сольвент, он быстро испаряется, поясните как промывка отработает 200км?
Сольвент действительно есть в мягкой промывке на 200км, как и в большом количестве других продуктов. Сольвент действительно быстро испаряется тут Вы опять правы.
Промывка на двести километров отработает легко и не принуждённо, так как сольвент в ней нужен не для того что бы отмывать загрязнения в двигателе, а для того чтобы растворить в себе поверхностно активные и диспергирующие вещества которые в свою очередь и оказывают основное воздействие на загрязнения в двигателе, предварительно смешавшись с моторным маслом.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Спасибо.
Знаю , что Сольает часто пользуют как промывку, отсюда и вопрос был
@@niknik6752 Всегда готовы к диалогу. Сольвент действительно иногда используют в чистом виде в качестве экспресс промывки мастера "старой школы", но в формате специализированного средства автохимии такое его применение это мягко скажем плохой тон. С тем же успехом можно двигатель соляркой промывать. В лучшем случае результата не будет ни хорошего, ни плохого.
Добрый день, у меня такой-же автомобиль. Скажите пожалуйста какой расход масла у данного авто? У меня кушает около 1 литра на 1000 км. Пробовал пенную раскоксовку LAVR Complex, улучшилась тяга, авто поехал гораздо лучше, но вот расход масла не изменился. Хотелось бы узнать помогли ли эти методы данному автомобилю или нет.
Расход был примерно такой же, точных данных получить не представлялось возможным по ряду причин от нас не зависящих (рабочая машина, несколько водителей). После процедуры авто закатили на замену маслосъёмных колпачков. После раскоксовки и замены колпачков расход стал ощутимо меньше со слов владельца, но полностью не исчез. Хозяин решил побороть его в ноль для этого вынули поршневую и увидели следующую картину: износа по цилиндрам не было практически, юбки не задраны, компрессионные кольца были разжаты на всех поршнях, маслосъёмные чистые на 1, 2 и 3 на 4 было немного кокса (не критично), однако на 3 и 4 поршнях были в ноль забиты масло отводящие каналы. Делали им тёплую ванночку из 203 и механически удаляли пробки. По итогу заменили вкладыши коренные, шатунные, кольца маслосъёмные и компрессионные (раз уж всё равно залезли в принципе можно было и старые оставлять) поршни и калено остались родные. Как и большинство старых японце эта машина прошла через множество рук и скорее всего обслуживалась через раз цать, при своевременном обслуживании или же хотя бы профилактике сделанной вовремя вскрытия можно было бы избежать. Однако с этой машиной мы получили ценный опыт. Да и ML204 на ней мы не попробовали, хотя могли:)
@@LAVRAUTOCHEMICALS отлично, спасибо большое за столь подробный ответ. Решил опробовать данную схему, что и на видео, заказ на Вашем сайте аналогичную химию, буду пробовать делать. Ну и по поводу маслосъемных колпачков у меня тоже сомнения, явно изношены уже, стоит менять. Буду пробовать.
@@LAVRAUTOCHEMICALS ввм необходимо закрепить ваш ответ
@@LAVRAUTOCHEMICALS выше прочитанное описано верно, лавр почистил мотор, кольца маслосьемные некоторые стали работать(шевелица)Могу сказать что лавр работает 100% все зависит от загрязнения вашего мотора. У меня он был просто супер грязными Лавр частично помог
@LAVR AUTO CHEMICALS приношу извинения за то что не предоставил фото (((( после разбора
А кольца в каком состоянии? Сверху помыли и всё
Чистит и кольца,можно коленвалом поршня пошевелить что бы лучше проник до колец.
Как ваши составы взаимодействуют с такими покрытием на поршнях . алюмитовое покрытие, - полимерное покрытие, - DLC ( Diamond Like Carbon)
У Вас поршня с каким покрытием?
Лавр конечно хорошо, но свой 1нз лечил димексидом) теперь только мягкая промывка для профилактики
Тоже хочу димексидом промыться по методичке Андрея Тоскина
@@mantech131 именно этот дядька и вдохновил)
Делал димексидом, эффект очень сильный,всякие 5- ти минутки- просто выброшенное бабло...
А поддон разве снимать не обязательно? Краску поднимет и всё приехали
В конкретном данном случае было уже всё равно, однако если провести процедуру не отступая от инструкции беспокоится не стоит. Если же не беспокоиться не получается рекомендуем использовать вот этот комплект из ML202 и 5 минутки clck.ru/35S9yV 101% краска будет в безопасности. Вот видео с нашего канала для ознакомления и поднятия настроения:
th-cam.com/video/URsZj4xcOtg/w-d-xo.htmlfeature=shared
th-cam.com/video/VISWKYVtmIA/w-d-xo.htmlfeature=shared
А поддон почему не вскрыли,мл 203 краску разве не повреждает,другом вашем ролике так говорили
ML 203 краску не поднимает... проверено уже многократно (проверено на себе).... можешь поискать в ютюбе, там полно тестов по этому поводу....
Долговременная промывка нет, она щедящая, ни резинки , ни сальники не повреждает, чем промывка и хороша! Долговременная!
Тоже так хотел сделать на королле 99 г.в 4ефе (вроде как у вас такой же мотор, только первого поколения). Но в интернететнашел много информации что мл203 поднимает краску поддона, хоть и в поддоне есть какое-то количество масла, поэтому эту затею отбросил, езжу пока так. Пробег 304 тыс км (может и больше, ибо руль вытерт сильно), расход 0,5 литра масла на 3000 км, но у меня масло видимо через впуск картерными газами залетает. Что можно сделать пока без капиталки, может подскажете? Мастеров у нас нет.
Важно не нарушать инструкцию по применению, если есть опасения - лучше снимите поддон
проверь клапан вентиляции картерных газов (сапуна) !!! тупо дунь в него,должен дуться только в одну сторону.на хундаях -эт ваще болезнь,забивает на ура.заменить можно на любой,если родной не получится отмыть.
Залил я мягкую промывку проехал 90км сменил масло и перестал работать масляный датчик, т.е. индикатор маслёнки на приборной панели перестал загораться при включении зажигания , сняли промыли продули , заработал, завели заглушили и опять не загорается. Вопрос какая связь. Пробег на авто 120к масло меняю каждые 10тыщ км, 5-40 авто Солярис 1.6
Датчик давления масла имеет довольно простую конструкцию. Пока давления нет контакт замкнут и соответственно "маслёнка" горит. Появляется давление в системе шарик запирает пружинку контакт обрывается, индикация гаснет. Судя по тому что вы описали проблема может быть в двух 1. Плохой контакт между фишкой и датчиком. 2. Выход из строя самого датчика (только вскрытие покажет причину выхода из строя) Самый простой способ подкинуть заведомо исправный датчик с другого авто. Если напишите продолжение истории будет круто.
@@LAVRAUTOCHEMICALS снял датчик промыл, продул, заработал , после первого запуска перестал работать, постучал по нему ключем на 32 заработал😆и работает до сих пор, кому продать новый датчик😂
Краску на поддоне проверяли потом? У этих моторов поддоны крашены
Ну да мотор если убит то его уже средства такие не восстановят, а вот в качестве профилактики самое то, заливал я эту промывку в масло (у меня лаковый налёт) особо сильно не помогла или вообще не помогла но оно и понятно ведь про эту промывку в масло пишут что она хороша против масляного нагара (шлама), тест с бумажкой не додумался что то сделать, а вот при использовании лавра 101 анти кокс, сразу понял что действенная вешь, у меня и нагар был на поршнях и походу ещё и форсунки забиты, двигатель работал крайне не стабильно на бензине, и при резкой прогазовки сбавлял обороты с провалами и рывками, воняет припарат знатно, почистилось всё даже выхлопная труба, двигатель работает ровно, стал даже запускаться с пол оборота, в цилиндры ещё не заглядывал, но думаю что всё там чисто, а ещё я потом при замене масла залил 1 литр солярки прям поверх уровня масла и дал поработать 5 минут на холостых.
Такие фокусы работают на мотоциклах спорт?
Есть средство от лака в двигателе? Промывки 5 мин. и мягкая не справляются.
Димексид вам в помощь (гуглите)!
@@voiparonik9848 на сальники не очень хорошо действует. Вот думаю может сольвент лучше
@@thealf651 сольвент не действует проверено. А на сальники не страшно действие димексида, страшнее на пластик. Пластик в пасту превращает.
Краска в поддоне картера сойдёт....снимать,отдирать если поддон железный...
@@Autofahrer161 что совсем не действует?
Для дизельных двс, такое же применение или есть специальные средства?
Всё тоже самое, кроме промывки форсунок, для дизеля своя.
Шуба в свечах это маслосьемные колпачки не держат
Если мск держат, а через кольца масложер, то шубы не будет?)
@@РоманЗаЗож нет
@@КенулБоотур какая связь?
Увы,но не всем поможет( Мне на приоре с пробегом 250 000км. помогло не очень( Но я думаю сделать ещё раз.
Наивно. Может банальный ремонт поможет ?
@@whitechannel938 может и поможет. Тогда зачем химия Лавр если на нее не надеяться?
сколько стоит химия? сколько стоят поршневые кольца и колпачки маслосъемные на ваше авто?
Нагар то после раскоксовки лучше промыть продуть наверное, хотя я тоже так не делаю ибо нету воздуха в гараже)
а почему бы не промыть бензом или солярой
@@АндрейАлексеев-г9ъ да пытаюсь конечно залить,и покрутить чтобы выскочило, но воздухом думаю будет продуктивнее
@@АнтонАнтонович-ю1ж не я имею ввиду промывать заливая в цилиндры и выкачивая шприцом жижу и так несколько раз ведь рас нагар стал мягкий то вроде должен смыватся салярой или бензом
@@АндрейАлексеев-г9ъ по идее да,и в любом случае твердые кусочки будут,и останутся там, буду летом эндоскопию делать,посмотрю чего я там натворил)раз в 15-20 тысяч делаю раскоксовки,203 и валеру пенного, кстати говоря жор масла победил
Если не запущено, поможет, это профилактика. Кольца залегли, разбирай
Главное, чтобы уплотнения и краску поддона не удалило
Главное соблюдать инструкцию.
Мягкая промывка на 85% состоит из сольвента?
Состав абсолютно всех наших продуктов указан на этикетке, а также в описании на сайте chel.shop.lavr.ru/catalog/
А если на мягкой промывки отездить чуть больше 200 км?
201?
@@LAVRAUTOCHEMICALS 300
@@ВасилийСеденко-я3ъ многовато, конечно но не смертельно. Вы хотите за раз по трассе пробежать 300?
@@LAVRAUTOCHEMICALS ну не то что хочу, но так получилось, не рассчитал, вот и хочу узнать могу ли быть последствия и что вообще произойдет?
@@ВасилийСеденко-я3ъ Вообще глобально ничего страшного. Мягкая промывка может сохранять свои свойства довольно долго, но они ослабевают по мере увеличения пробега. Насколько быстро они ослабнут зависит от характера конкретных загрязнении.
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
Мл 203 краску поднимает?
у меня не подняла все четко
А можно в место комплекса,экспресс запшикать,он просто уже есть?😮
Не стоит
@@LAVRAUTOCHEMICALS Так, стоп! 2 года назад, в видео "Все что вы хотели знать про раскоксовки, но боялись спросить" на 9 минуте, 5-й секунде ваш представитель говорит совершенно противопрложные вещи. Вы не противоречьте хоть сами себе-то.
@@tollmuch3134 к сожалению Ваш комментарий вырван из контекста. Можете написать в чём противоречия?
@@LAVRAUTOCHEMICALS Процитирую фрагмент старого видео "Средство (Lavr Express) лучше использовать для профилактики ...". Какой здесь может быть другой контекст?
Ваш ответ под этим видео:
Вопрос: "А можно в место комплекса,экспресс запшикать,он просто уже есть?" (напомню, если вы забыли о чем видео - Комплекс применялся после промывки и Ml203)
Ваш ответ: "Не стоит".
В этом и противоречие. В одном видео вы рекомендуете совместное применение Экспресса и жидкостной раскоксовки, а в другом нет.
@@tollmuch3134 Я понял о чём Вы говорите. Имеется ввиду не совместное применение за один раз, а дальнейшая профилактика состояния ЦПГ, после того как была сделана очистка например ML203, автомобиль проехал половину обычного межсервисного пробега и вот тогда мы действительно рекомендуем использовать EXPRESS, но ни как ни в рамках одной процедуры. Надеюсь понятно написал.
Как промыть дизель лавром
Что именно Вы хотите промыть? Какую систему?
Хоть бы дизелек 1 показали
Этот весь шлак который вы отквасили идет в катализатор, и забивает его нахрен! Что потом делать с катализатором? Есть что-нибудь от Лавра?
Есть биджи да очистки катализатора, и поверь я знаю о чем говорю. Я немного не так делал но расхода масла не стало машине 188т.км, а на 150т.км, начал резко жрать масло сейчас жора нет
@@ШмельШмель-х2ь Рассказывай🤔
@@katana_blade а что рассказывать?
Я лью биджи 109 в масло сначала в старое, работает 10 мин на холостых, потом вставляешь 1200 обороты, работает 15 минут, затем 15 минут подкидываешь обороты до 3000 и до холостых, потом 10 минут на холостых, сливаешь масло, меняешь фильтр, заливаешь дешёвое мало, в топливную систему подключаем промывочную станцию с промывкой биджи для очистки катализатора, работает 10 минут, затем отключаем катушки и стартером крутим парураз по 30 сек. потом мотор оставляем минут на 10, затем запускаем и работает минут 30, затем повторяем ранее действие, потом дорабатываем раствор. и опять биджи 109, повторяешь процесс, сливаешь масло, остатки выдуваю через отверстие в масленном канале, добавлением не выше 2,5 бар. Заливаем мало половину от нужного объёма, работает минут 15, это нужно чтобы убрать остатки 109, сливаем масло и меняем фильтр. Как-то так, до всего этого, я заливаю лав в цилиндры и потом пенную раскоксовку. И поверь, я это делал и ничего с каталиком не случило
На сварочных эликтродах хороший оброзив кокрас ноявится новый хон!!!😂😂😂😂
🤣 Мы осторожно
Смысл было делать сие процедуры, если компрессия в хороших показаниях?!
Компрессия масляная была, пытались расшевелить кольца
@@LAVRAUTOCHEMICALS ну и как после теста? Получилось расшевелить?
@@estetvelikolepniy9619 Где то под этим видео есть развёрнутый комментарий от владельца авто, если мне не изменяет память. Коротко история следующая: был большой расход масла и сильное, продолжительное дымление при холодном запуске. Очень не хотелось верить в то что нужно вскрывать мотор, по этому решили попробовать всё что есть. По итогу через пару недель всё таки разобрали мотор так как масло продолжала жрать как не в себя. Обнаружили умершие маслосъёмные колпачки, хон на стенках присутствовал в полном объёме, кольца были чистые и подвижные, вкладыши коренные и шатунные живые. По итогу по поршневой вопросов не было совсем, после замены колпачков на клапанах машинка поехала дальше.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Понятно, спасибо развернутый ответ 👍
@@estetvelikolepniy9619 это наша работа😉
В 101 лавр добавить Димексид, кто пробовал.
Лил я в масло различный шмурдяк но лучше демексида нет на этой планете не че го👆Демексид обнуляет машину до заводского состояния🙌Прям как с завода🚘
На субарях проблема конечно будет
Да, но на субаре и ездить будешь иначе
@@LAVRAUTOCHEMICALS может про раскоксовку субару снимите ролик?
@@СерегаТерех-ы6ф может не надо?
@@LAVRAUTOCHEMICALS 🤣🤣🤣 ну хозяин барин
@@СерегаТерех-ы6ф Обещать не будем, но попробуем
Правильный ответ : капиталка,а это всё херь ваши раскаксовки. Скупой платит дважды .
Ну да, особенно на ветер 200 рублей...
Почему? Разве чистка колец , каналов масляных ,поршней и цилиндров не продлит срок службы двс до капиталки? Тут же не говорят что нужно чистить сломанный мотор ,а просто помыли рабочий мотор и улучшили характеристики .
Если двигатель стал расходовать масло,первое что надо сделать - поменять маслосъёмные колпачки (сальники) !!!
И так можно, но лучше с диагностики начать
чушь
@@yourtraining9709 Какое странное у вас имя...
Если есть католизатор то он умеет от раскаксовки вся эта жижа которая была на поршневых будет в католизатор и она там осядит все соты будут забиты тем что было на поршневых отложения ,короче говоря эта отложения не сгорает а забивает католизатор если есть католизатор не советую так делать
Если вы не делаете раскоксовку, то все эти "отложения" так же будут лететь в катализатор и забивать каналы. Что касается "жижи" её вы перед запуском должны максимально удалить из цилиндров. Согласен с утверждением что она не сгорает полностью, но отложения растворённые в раскоксовке сгорают в большем объёме нежели обычные.
@@LAVRAUTOCHEMICALS у меня ауди а4 двс два 2 литра ,3 раза раскаксовки зделано было и машина перестала ехать ,внутри католизатор чистый начал католизатор от цилиндров тонкий налёт из каменного налёта, пришлось новый покупать католизатор а он стоит 152 тысячи рублей ждал две недели его, больше я не буду этим заниматься
@@ШколинВиктор-й2с Может быть катализатор начал плавиться раньше? В результате масложора температура выхлопных газов существенно повышается, что негативно сказывается на катализаторе.
@@LAVRAUTOCHEMICALS у вага металла стоит
@@ШколинВиктор-й2с не у всего, но это не важно. Не зависимо от материала одной из наиболее частых причин выхода из строя катализатора является не полное сгорание топлива в камере в момент воспламенения в результате чего догорает оно уже в выхлопе воспламеняясь от разогретых поверхностей. Не полному сгоранию способствует и повышенный расход масла (нарушает образование ТВС). Возможно стоит проверить подачу топлива. Также проверить прошивку.
Что делать если автомобиль начал расходовать масло? ВНИМАНИЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ : ЕЩЕ НЕМНОГО ПОКАТАТЬСЯ , ПОКА НЕ СТАНЕТ ХАВАТЬ ЛИТРАМИ, А ЗАТЕМ ПРОДАВАТЬ !
Переклупы так делают
@@ВладимирВладимирович-ъ9ь Так делают умные люди. А недалёкие делают капиталку за кучу у.е., а в итоге продают за теже деньги, что и без капиталки.
@@Wattzz_1 умных с хитрожепыми не перепутал??
@@ВладимирВладимирович-ъ9ь Аххаха. Нет.
@@ВладимирВладимирович-ъ9ьне обращай внимание, он видимо по жизни тупо наездник) купил авто> разьебал его> потом продал его припиздохивая в три короба.
Лавр работает вопросов нет, но через пару тысяч нагар вернется обратно , причину маслажора не исправили .
Если проблеиа в кольцах была, то поможет.... а если в колпачках, то да... эфекта не будет
Причину исправили, но ее опять стали восстанавливать залив отвратительного качества масло
"Останавливаем на 15 мин что бы откис нагар в инжекторах" НЕТ !!! Что бы остыл катализатор !!!
Одно другому не мешает🤷♂️
@@LAVRAUTOCHEMICALS понятия не нужно путать ...
@@Andrey66d Мы не путаем. Мы в инструкции чётко написали заглушить и подождать. Вам остаётся только соблюдать. В видео мы освещаем действие продукта и рассказываем про него. Если рассказывать про всё видео получиться как Махат Хараппа.
Как после работы двигателя поршни могут остаться сырыми? Развод. лучше деньги на это не тратить а истратить на ремонт.
Порши снимали до запуска. Они без запуска просто стартер ом покрутил чтобы ос атки грязи насколько возможно через колодца вылетели.
не когда не лза промывать масленую систему чем тащи менаите масло двс будет будет ходить
Можно, и даже нужно при каждой замене масла, особенно если никогда не промывали.
Я знаю что нужно делать!!! Нужно долить масло по уровню!!!!!!!
Мы так делали, не помогло 🤣
почему масло тотачи залили? 😱😱😱 это же левак с закосом под японию!
тотачи не самое Г еще, разливают его вроде в Обнинске, по отзывам норм масло, но и звезд с неба не хватает, я бы лучше Синтек залил 5W30
@@TheDominik8602 Синтек и Тотачи как и Рольф это одно и тоже масло льется на одном заводе в Обнинске с одной линии розлива 😅
@@EsterHK да, НО Синтек из этой тройки как ни странно лучше, лаб.анализы тому подтверждение
@@TheDominik8602 все Рольфы Тотати и Такаямы льюся из масла Синтек это одно и тоже только под разными брендами и упаковками и составы пакетов присадок разные под допуски а суть и база одна это Синтек в разных Ипостасях 😅👍
Хоть сказали бы сколько расходовал масло до и после процедуры. Да уж снимаете видео а реального результата не показываете, зачем мне поршень промывать если не перестанет расходовать масло? Тогда уж движок купить чем этой хренью заниматься и деньги на ветер бросать.
Литр на 900км
Хуже не будет точо
Химия фуфло... Перегретый пар на впуск отлично очищает нагар.
А ты ей пользовался чтобы так утверждать? Я пользовался - не фуфло. У меня после мягкой и 5ти минутой промывки перестал стучать гидрик. Полгода уже прошло как помыл - до сих пор не стучит.
@@АндрейСидорчук-т4я так как тебе фортит не всем... Обычно сальники начинают течь после таких процедур.
Если двигатель расходует масло, то его нужно капиталить, а не покупать эти баночки которые только создают Иллюзию ремонта.
я тож так думал,контрактный мотор уже присматривал.пробег200тыс жрало 1л на 1тыс км.мицубиси шума,бг109 и мл101 сотворили чудо,однозначно:)если жор появился после несвоевременных замен масла или забиты форсунки,баночки помогут на 100%.если сильная выработка и сели кольца ,не спасет даж димексид:)) ну если только малость колпачки оживит:)
Уроды...как можно в век космических технологий собирать такие Г-маторы.
Ведь давно научились делать движки по миллион км пробега.
Люди берут дешёвые узбекские сборки бывшего корейского daewoo и таксуют денно и ношно, и наматывают по 500тыщ без проблем...
Это значит ты засрал своё двигло.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Остались вопросы, масложор остался?
В скором времени выпустим видео-отзывы
@@LAVRAUTOCHEMICALS где видео отзывы?
@@LAVRAUTOCHEMICALS ждём
@@Iliagalinskii в инсте в сторизах будет
@@sergeymt8276 в инсте в сторизах будет
Что делать если автомобиль начал расходовать масло? долей твою мать
Доливать не выход,жор будет увеличиваться,надо раскоксовывать чем раньше тем лучше.
А на нормальный эндоскоп еще не заработали что ли?)
Мы его туже сломали, но это давно было, теперь новый уже.
Кому метод помог?
Комплексом ДЕЛАЛ! Все отлично и клапана чистит и кольца массажер УШОЛ! Только 1 ЧАС ЖДАЛ РЕКОМЕНДУЮ!👏👌
Мыл форсунки ,промывку в масло и потом раскоксовку.На двух тойотах.Все отлично,сработало.
! ! !
И какой расход масла был и стал не сказали ! Тупо реклама
А что реклама? В 2006 году отцу отдал тойоту висту 92 г. До этого масло менял раз в полгода. Ездил отец на ней 13 лет и масло не менял, а только доливал!!! Правда ездил в субботу и воскресенье на рынок. И вот ему 83 года, ездит не может - отдаёт машину назад. Ранее жаловался - жрет масло. Я залил мягкую промывку Лавр и о чудо - масло не жрет (пол литра долил за полгода - 7000 км. ). Сейчас реальный пробег авто 240 т. км. Как то так. Реально промывка Лавр работает. И да, промывал не 200 км, а получилось 300 км.
Продать нахрен!
Не вариант.
если автомобиль начал расходовать масло - двигатель в капиталку.
Чё ёбнулся? Во многих случаях можно обойтись без неё, разобравшись в проблеме.
А я обошёлся мягкой промывкой. Это как?
@@АлександрКлиманов-щ6м какой пробег двигателя?
Компрессия снизилась. Результат отличный! Клоуны блин.
Так и есть. Компрессия была высокой из-за большого количества масла в цилиндре. Проведëнные процедуры убрали излишек и соответственно снизили показания компрессии.
@@LAVRAUTOCHEMICALS модет, промывашка отмыла нагар с задранных цилиндров, в результате чего компрессия и упала? После чего масложор утроился скорее всего.
@@opesdespopesdesp2041в комментариях под этим видео мы обсуждали вопрос расхода масла на этом авто и в контексте этого обсуждения поднималась судьба данной Тойоты, вот история этого автомобиля: «Расход был примерно такой же, точных данных получить не представлялось возможным по ряду причин от нас не зависящих (рабочая машина, несколько водителей). После процедуры авто закатили на замену маслосъёмных колпачков. После раскоксовки и замены колпачков расход стал ощутимо меньше со слов владельца, но полностью не исчез. Хозяин решил побороть его в ноль для этого вынули поршневую и увидели следующую картину: износа по цилиндрам не было практически, юбки не задраны, компрессионные кольца были разжаты на всех поршнях, маслосъёмные чистые на 1, 2 и 3 на 4 было немного кокса (не критично), однако на 3 и 4 поршнях были в ноль забиты масло отводящие каналы. Делали им тёплую ванночку из 203 и механически удаляли пробки. По итогу заменили вкладыши коренные, шатунные, кольца маслосъёмные и компрессионные (раз уж всё равно залезли в принципе можно было и старые оставлять) поршни и калено остались родные. Как и большинство старых японце эта машина прошла через множество рук и скорее всего обслуживалась через раз цать, при своевременном обслуживании или же хотя бы профилактике сделанной вовремя вскрытия можно было бы избежать. Однако с этой машиной мы получили ценный опыт. Да и ML204 на ней мы не попробовали, хотя могли:)» эта информация со слов хозяина, комментарий от нашего имени где то по этим видео.
@@LAVRAUTOCHEMICALS масло в цилиндрах - свечи в масле или толстом и жирном нагаре. а у вас как будто на ослиной моче человек ездил
@@LAVRAUTOCHEMICALS ШИКАРНО. накормили лавр хемикалс, и все равно сделали мини капиталку
Реклама масла тотачи😃
Не реклама бро
какая то шляпа
Пену забыли залить
3:49
Это каким дураком надо быть,что бы сварочные электроды от которых сыпится состав , вставлять в свечные колодцы и подвергать риску поршневую
Кто не рискует, тот не скидывает голову чтобы пропылесосить днища поршней🤣