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マッハって絶好調で壊れている音がしますよね。ボギャンバリバリブォンギャギャバリン♪
大変、参考になりました。私はkh250に乗っています。燃費を抑える為にアイドリングを下げてしまいました。今回のお話しでそれはダメな事だと気付きました。休みの日にアイドリング調整をしようと思います。ありがとうございました。2スト最高‼︎
KH250購入したてです。2ストトリプルのマイナー車(B3、4とかマッハ後期とか)を取り上げて欲しいです🙇♂️
全ては、走っている時に、五感を研ぎ澄まして常にオ―トバイの状態を感じながら乗るのが旧車って事だよね。現行バイクの様に、お気軽に走れるほど甘くは無いよ。
私が乗ってたKH500、NISSANに勤めたら半強制的に売却させられたのだが、譲った相手がめちゃ喜んでくれましたそして、2か月後久しぶりに会ったので聞いたら、2番シリンダのプラグが溶けてピストンに穴が開いた、部品が届いたら修理すると言ってましたw私もたいがいな運転してましたが、プラグもピストンも溶かしたことはないw今から45年昔のお話です
NISSANてカワサキだめなんですか?
これは2スト乗りには大変参考になる動画、ありがたいです
わかりやしい
H1とH1Bのフレーム違いってあるんですか?
2ストはエンブレが弱いから…。。。マッハIIIが500ccだったから400cc限定になってしまった。
350trに乗ってますマジでマッハほしい笑
マッハって絶好調で壊れている音がしますよね。ボギャンバリバリブォンギャギャバリン♪
大変、参考になりました。
私はkh250に乗っています。燃費を抑える為にアイドリングを下げてしまいました。今回のお話しでそれはダメな事だと気付きました。
休みの日にアイドリング調整をしようと思います。
ありがとうございました。
2スト最高‼︎
KH250購入したてです。2ストトリプルのマイナー車(B3、4とかマッハ後期とか)を取り上げて欲しいです🙇♂️
全ては、走っている時に、五感を研ぎ澄まして
常にオ―トバイの状態を感じながら乗るのが
旧車って事だよね。現行バイクの様に、お気軽に走れるほど甘くは無いよ。
私が乗ってたKH500、NISSANに勤めたら半強制的に売却させられたのだが、譲った相手がめちゃ喜んでくれました
そして、2か月後久しぶりに会ったので聞いたら、2番シリンダのプラグが溶けてピストンに穴が開いた、部品が届いたら修理すると言ってましたw
私もたいがいな運転してましたが、プラグもピストンも溶かしたことはないw
今から45年昔のお話です
NISSANてカワサキだめなんですか?
これは2スト乗りには大変参考になる動画、ありがたいです
わかりやしい
H1とH1Bのフレーム違いってあるんですか?
2ストはエンブレが弱いから…。。。
マッハIIIが500ccだったから400cc限定になってしまった。
350trに乗ってます
マジでマッハほしい笑