【トリプルの真実】2ストは壊れやすい!?本音で語るマッハシリーズでよくあるトラブルと対策

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j ปีที่แล้ว +5

    マッハって絶好調で壊れている音がしますよね。ボギャンバリバリブォンギャギャバリン♪

  • @kouji7919
    @kouji7919 ปีที่แล้ว +1

    大変、参考になりました。
    私はkh250に乗っています。燃費を抑える為にアイドリングを下げてしまいました。今回のお話しでそれはダメな事だと気付きました。
    休みの日にアイドリング調整をしようと思います。
    ありがとうございました。
    2スト最高‼︎

  • @レッグチキン-h4g
    @レッグチキン-h4g ปีที่แล้ว +3

    KH250購入したてです。2ストトリプルのマイナー車(B3、4とかマッハ後期とか)を取り上げて欲しいです🙇‍♂️

  • @雅紀-p4d
    @雅紀-p4d ปีที่แล้ว +2

    全ては、走っている時に、五感を研ぎ澄まして
    常にオ―トバイの状態を感じながら乗るのが
    旧車って事だよね。現行バイクの様に、お気軽に走れるほど甘くは無いよ。

  • @日本タンポポ
    @日本タンポポ 6 หลายเดือนก่อน

    私が乗ってたKH500、NISSANに勤めたら半強制的に売却させられたのだが、譲った相手がめちゃ喜んでくれました
    そして、2か月後久しぶりに会ったので聞いたら、2番シリンダのプラグが溶けてピストンに穴が開いた、部品が届いたら修理すると言ってましたw
    私もたいがいな運転してましたが、プラグもピストンも溶かしたことはないw
    今から45年昔のお話です

    • @ASMR-racing1114
      @ASMR-racing1114 6 หลายเดือนก่อน

      NISSANてカワサキだめなんですか?

  • @hondacb400f5
    @hondacb400f5 ปีที่แล้ว

    これは2スト乗りには大変参考になる動画、ありがたいです

  • @txcch595
    @txcch595 ปีที่แล้ว +1

    わかりやしい

  • @toy5294
    @toy5294 ปีที่แล้ว

    H1とH1Bのフレーム違いってあるんですか?

  • @bemanimania
    @bemanimania 7 หลายเดือนก่อน

    2ストはエンブレが弱いから…。。。
    マッハIIIが500ccだったから400cc限定になってしまった。

  • @ガットゥーゾ-w3e
    @ガットゥーゾ-w3e 3 หลายเดือนก่อน

    350trに乗ってます
    マジでマッハほしい笑