It’s hard to go past the sound of a classic, two stroke triple. The raw aggression and rattle is a sound that I absolutely love. The world needs electric motorbikes because of climate change but I am so glad I live in a time in history where we riders can enjoy the sound and feel of both two and four stroke motorbikes. No matter how good electric motorbikes perform, I don’t think I will ever own one. It will be a sad day when they stop making petrol powered motorbikes. We are so lucky to be in our generation.
I agree 100% with you! I think so too, we are so lucky to be in our generation. Because that we live in the times same as the gasoline engine motorcycle of the free sprit.
Perfection. The sound, feel, and exciting aroma of a two cycle engine is just custom made for motorcycles. I know, at 66 years of age and a lifelong bike addict, I was raised on 2 cycles, and will always love them.
Love the sound of that Suzuki 750 water bottle. A mate of mine owned one many years ago and I remember hearing him go off to work on it from his home across the gully at 5am every Monday morning. A glorious sound. 👍
My favourites were the Kawasaki H1B , H1F and the H2C all with blue paint. I had 3 Kawasaki triples and never really liked the Suzuki's and they seemed to be 20-30kg heavier. I also had 2 Honda 4s from the 1970s and preferred the cb500f to the 750.
These bikes of the era, I've rode a 500 but knew someone with a 750 triple. They were absolutely dangerous bikes. The 750 was a widowmaker for sure. Very few bikes were this fast and none had suspensions to match the speeds.
Pulsating experience. The two strokes make you learn to breathe on the edge of excitement. It's always difficult to keep the breathing and excitement in harmony when riding these machines. Then to add to the excitement is the sheer fragrance of the two stroke exhaust fumes.. intoxicating!! All were very impressive, but the Most impressive were the exhausts for the blue gt750 ( I think had the zenshot one) and the H2. The red GT750 is in excellent condition for the miles shown, love the colors on this one. Great video buddy 👍👍👍
There is no "samurai" (h2 750) left in my country everyone who got one wrecked it or sadly left our world with it. Absolutely crazy bike but they are so dangerous.
Except for a beautiful 500 GT Suzuki Finlay replica all the others were 3 cyl. 380 GT 550 GT and 750 GT Suzuki . Also had a 400 S3 Kawasaki. Loved and modified back in the 70s. My 1st big 4cyl was the 1000 GSS Suzuki followed by a 1000 GSXR ( both kit Yoshimura ) and for a bit of fun a 1981 500 SR Yamaha. Lots of memories from that time.
Hello ! Imiss this Sound Here on German streets ! Thank you for powerful Two Stroke Video ! IT IS difficult to Beat this Sound ! Greetings from Germany !
I used to have t500 gt 550 gt 750 suzukis i still have a t500j 1971 year i am 67years old i wii never sell her she is a dam good old girl love suzuki two stroks well all two strokes
Not really, coal burning powerplants are still the number one culprit of Climate Change, and I agree with you, this beautiful sound is really music to our ears. ✌️✌️✌️
マッハが現役だった頃はまだ子供でしたから、今の時代に排気音が聴けるのは幸せです。
最近プラモが販売されてカタチは分かるのですが、音というか脈動は分からないのでコチラの動画は有難いです。
実車の排気音やエンジンの脈動感を出来るだけ映像で表現していますが、そのようにコメントをいただけるのはとても嬉しいです
2日ほど前にもマッハシリーズの250，500，750の動画をアップしましたのでよければどうぞご視聴下さい。
It’s hard to go past the sound of a classic, two stroke triple. The raw aggression and rattle is a sound that I absolutely love. The world needs electric motorbikes because of climate change but I am so glad I live in a time in history where we riders can enjoy the sound and feel of both two and four stroke motorbikes. No matter how good electric motorbikes perform, I don’t think I will ever own one. It will be a sad day when they stop making petrol powered motorbikes. We are so lucky to be in our generation.
I agree 100% with you! I think so too, we are so lucky to be in our generation. Because that we live in the times same as the gasoline engine motorcycle of the free sprit.
yes, because electricity and lithium grows in trees . . .
Perfection. The sound, feel, and exciting aroma of a two cycle engine is just custom made for motorcycles. I know, at 66 years of age and a lifelong bike addict, I was raised on 2 cycles, and will always love them.
Thank you so much! two stroke triples are awesome, and you are awesome, too!
懐かしい音！！
自分の頃には ＫＨだったけど ＦＸに乗り替えたら 静かさと振動の無さに驚いた！
自分もKH400乗ってました、4ストからKHだったので余りの荒々しさに逆に感動を覚えました！😄
@@King07T 走ってる音を聞いても 肉食恐竜みたいでしたよね！
ゼンシンマフラーの音やべぇww 3:55からの加速音とかたまらんですねぇ～
燃費だの排ガスだのに世間がうるさくない時代のエンジンは最高ですなー
フェラーリか？と勘違いしそうですね（笑）
振り返るとこの時代は大らかな良い時代でした
私も赤の初期型GT750に乗ってました。とても懐しく涙が出ました😭有難う御座いました🙏
ありがとうございます
赤い初期型GT750素晴らしいです！GT750はCBやZ2以上に当時の雰囲気が色濃い気がします、水冷2スト3気筒ナナハンは二度と発売されることのない思い出の一台ですね。
@@King07T いつも返信有難う御座います🙇信号待ちで隣に止まった車から､よく聞かれました。もしかして水冷か⁉️すげぇ〜な‼️って｡その度優越感に浸ってました（笑）
ブン回さないと楽しくないしブン回すと曲がらないし止まらないしでまあ一言で言うとサイコーの大クセバイクでしたね
さらにブン回してるとすぐ壊れるという3重苦です、それを越えてライダーを魅了し続ける魔性のバイク！
連投失礼します。
大垂水峠、奥多摩有料、18時に料金所のおじさん帰るの待ってて朝まで走っていましたっけ…ケツが流れるとヤバっと瞬間K87や92のトレッドが脳裏をかすめましたっけ（笑）
ウィンカー、ナンバー裏は拭いても拭いても直ぐベタベタ…
ありがとうございました。
距離を走る2ストバイク乗りのナンバープレートはいつもベタベタですね
こちら（関西）も似た感じでした、あんな暗い山道でよく走ったなと
不思議に思います、今は絶対に無理です（笑）
お返事ありがとうございます
お返事ありがとうございます。
主さんは関西ということは 活躍の場は六甲辺りだったのですかね？夜中走っているとタヌキ辺りの野生動物の目が幾つも緑色にランランと光っていましたっけ。
今思うに煩いな〜ゆっくり寝かせろ！と睨まれていたのかもと（笑）
コーナー抜けると白装束に団扇太鼓を叩きながら夜道を歩いている宗教の一団が居て貼っ付きそうになったのも気付けば50年前の想い出です（笑）
最近迄使っていた庭の常夜灯の疲れた蛍光灯の安定器の唸り音にもマッハのCDIの音を思い出しては悦に入って居ました（笑）
釈迦に説法でしょうがバイクのエンジンは2stも4stも吹け上がりもさることながらクラッチ切ったらスコンと直ぐ回転が落ちてくれる事ですよね、 直ぐ次の動作に移れますし…
まだまだ乗ります、乗り続けたいと（笑）
ありがとうございました。
Love the sound of that Suzuki 750 water bottle. A mate of mine owned one many years ago and I remember hearing him go off to work on it from his home across the gully at 5am every Monday morning. A glorious sound. 👍
Thank you for your comment. I am glad to hear a special anecdote form you!
スズキGT750初期型と云えば
真っ先に思い出すのが
実写版ワイルド7のマシンですね。
キャンディブルー&レッドのカラーリングはまさにそれ
コメントありがとうございます
ワイルド7 懐かしいです！！
懐かしい😂半世紀前が昨日の様😂私の2サイクル🏍️はsuzukiのTシリーズでした😅2サイクル🏍️は速い❗️赤いCCIのoilポンプが故障して焼き付き、数キロ歩いたのも良き思い出🎵動画を有難う👍️🙇👴
コメントありがとうございます！
昭和の一時代を築いた2サイクルオートバイ 焼き付きとシャツのシミと戦いながら走ったのが懐かしいです😂
ＧＴ750の音って昔乗ってたフロンテクーペを思い出しました。
同じスズキの2スト3気筒ですね（笑）！
I had a Suzuki gt 380 and my mate had a Kawasaki kh 400 they used to sound great going down the road together.
Thank you for your comment. I am glad to hear a wonderful experience from you!
My favourites were the Kawasaki H1B , H1F and the H2C all with blue paint. I had 3 Kawasaki triples and never really liked the Suzuki's and they seemed to be 20-30kg heavier.
I also had 2 Honda 4s from the 1970s and preferred the cb500f to the 750.
Thank you for your comment. In fact I love the CB500Four, too. Because my brother owned it and Ilooked into it every day😊
ハカイダーが乗ってましたよねぇ～マッハ！キカイダーのサイドカーもマッハベースですよねぇ〜最高!
昭和のヒーロー物はスズキが多かったですが、キカイダーはなぜかカワサキ・マッハ カッコ良かったです。
These bikes of the era, I've rode a 500 but knew someone with a 750 triple. They were absolutely dangerous bikes. The 750 was a widowmaker for sure. Very few bikes were this fast and none had suspensions to match the speeds.
I agree with you. These bikes of the era were not perfect, but I think, they are especially fascinating
the best sounding bikes - ever
Thank you so much!
どれも良い音で癒されます😆
この時代の2スト気筒はホントに気持ち良い音ですね！👍
Pulsating experience. The two strokes make you learn to breathe on the edge of excitement. It's always difficult to keep the breathing and excitement in harmony when riding these machines. Then to add to the excitement is the sheer fragrance of the two stroke exhaust fumes.. intoxicating!! All were very impressive, but the Most impressive were the exhausts for the blue gt750 ( I think had the zenshot one) and the H2. The red GT750 is in excellent condition for the miles shown, love the colors on this one. Great video buddy 👍👍👍
Thank you for your comment. I know exactly how you feel. I think these motorcycles are real gem!
Beautifull sound, those two stroke motorbikes!
Thank you so much!
40年位前にブルーの750ssに乗っていました。今のバイクとは違い、曲がらない。止まらない。空冷3気筒の中央シリンダーは熱がこもり焼き着きが発生しボ-リングした記憶が有ります。しかしじゃじゃ馬は面白かった。
コメントありがとうございます
マッハの強烈な加速感は今となっては伝説の領域になってますね
そんなバイクのオーナーであったことは素晴らしい経験だと思います
今はgsxR1000と隼に明け暮れています。両車とも速いが750ssのバカげた2スト独特の加速感はH2擬きかな？
皆さん、お怪我をなさらずバイクライフを楽しんでください。
Had a 1977 Honda MT250. It was like an enduro. Man, I miss that thing.
Honda MT250 was a beautiful enduro machine. I love it, too!
当時の人からは乗れたモンじゃない。と聞かされてきたし、2ストモトクロッサーにも乗ったことある自分は想像つきますが。 そんなことより！ この音は！ v6のレーシングエンジンの音！ 80年代のホンダF1のV6ターボエンジンと同じ音じゃありませんか！ カッコ良すぎです！！！
ほんといい音です！官能的というか…
山々にこだまして言うことナシですね！
Best ever brought back so many memories
Thank you so much! They are masterpieces of big 2 stroke bikes!
The only one I never owned was the Suzuki, I did however ride them, as my friends owned them.
Why do we allways regret selling them
I truly understand what you’re going through!
250ssに乗ってました。軽快な吹け上がりで、ピークまでの小気味良い加速感とピーク過ぎたら１ミリも仕事しないエンジン！懐かしい、音は置いといて振動はなかった記憶があります。
詳しいインプレありがとうございます、マッハシリーズ最小排気量だけあって音のキメが細かいですね、パワーピークを超えた後の特性はその様なフィーリングでしたか
とても参考になります。
Glorious sounds of my youth 👍 Thank you
Thank you so much! Memories never die 👍
There is no "samurai" (h2 750) left in my country everyone who got one wrecked it or sadly left our world with it. Absolutely crazy bike but they are so dangerous.
俺らの乗ってる車種も該当する筈だけど 登場しなくて 少し 残念でした空冷2スト３発セルつき 550ですが😆 でも
大型でここまで勢いのある動画 なかなかみれないので その点は 大変良かったです☺️やっぱり2ストはパワーバンドに入ってからが
ですよね👍️
スズキGT550ですね！ 現在国内ではほとんど見かけないですよね
いつか撮影してこのチャンネルにアップしたいと思います
どれもいい音するなぁ
コメントありがとうございます
血沸き肉躍りますね！
やはり2スト乗りとしてはいてもたってもって感じですかね4ストしか乗った事がない人にはわからんでしょう老いも若きも。
@@西村隆宏-n3f 興味のない人には単なる騒音ですが、こちら側の人には特別な音ですね！
オッサンですみません今まさにRZ購入しようか迷っていて乗れるものならと思っています。あのコンティネンタルサーカスと呼ばれていた時代が好きでした。
@@西村隆宏-n3f ケニーロバーツ、Fスペンサー、バリーシーン 自分も同じ時代に育ちました
買おうと思ったとき乗ろうと思ったときが買い時かも知れませんね、今の相場を考えると迷われるのも凄く分かります。
キックで湧き上がるサウンド「ウオーン・ウヲーン」今では聞けないなぁ。
たしかに音も当時物ですね！
Except for a beautiful 500 GT Suzuki Finlay replica all the others were 3 cyl. 380 GT 550 GT and 750 GT Suzuki . Also had a 400 S3 Kawasaki. Loved and modified back in the 70s. My 1st big 4cyl was the 1000 GSS Suzuki followed by a 1000 GSXR ( both kit Yoshimura ) and for a bit of fun a 1981 500 SR Yamaha. Lots of memories from that time.
Thank you for your comment. I am glad to hear special experiences form you!
Hello ! Imiss this Sound Here on German streets ! Thank you for powerful Two Stroke Video ! IT IS difficult to Beat this Sound ! Greetings from Germany !
Welcome to my channel. I have another two stroke videos here😊
白煙アイドリング加速スタイルすべてが最高！カッケいマッハほしい、ジイナナ、ウｫタバッハロも
コメントありがとう！
お気持ち痛いほどよく分かります👍
ナナハンは、半端ないですよ。私乗ってましたが、６５歳ですが、半世紀まえです。死ぬ思いしました。チェンジアップアップです。一番下がニュートラルですからね。減速注意です。
マッハ750と500はボトルニュートラルですね
加速も強烈ですが、他にもいろいろとクセが強い伝説のバイクです
スズキGT750初期型のフロントブレーキは出来が良かったですね。
ホンダCB450K1にカワサキ500SS のフロントフォークとH型アルミリムにGT750のフロントブレーキを組付け乗っていました。
当時のカフェレーサー・カスタムでGT初期型のFブレーキを流用するのが多かったです
CB450K1といえばDOHC45PSツインの名車ですね！
現役時代はCB450が大好きでCB450K1、CB450 EXPORT、CB450 SENIORの三台所有していて他にCB125、SL125、CB500Four、CB550Four改(ヨシムラレース用パーツ650㏄)を持っていました。
弟が私の晩年作RGV250Γ(スガヤレース用パーツフル装備)で転倒して怪我をした為に親からバイクを禁止されてしまいまいた。
バイク仲間の500SSマッハⅢとか750SS等も乗りました。
あの匂いを思い出します
ありがとうございます！
こんにちは。はじめまして！懐かしい２サイクルの大型バイクいいですよね！私の姪の婿がカワサキのマッハ１についこないだまで乗っていました
壊れた部品は、友達に頼んで作ってもらっていました、それとスズキのGT750初めての水冷でしたよね、友達が乗っていて乗せてもらったら
走るのなんの！このバイクドラマで出ていましたよね！あの頃の２サイクルエンジンを載せたバイクは走る、曲がらん、止まらん！
車で言うと、AE86初代スピード出してアクセルを離すとエンジンブレーキが効かない、危うく突っ込む所でした！
でも、２サイクルってどうしてダメなんでしょうかね？じゃ、まったね～！
コメントありがとうございます
GT750が出てる来るテレビドラマというと「ワイルド7」が有名ですね、他にも佐藤祐介、田中邦衛共演のドラマとかもありましたよ（笑）
旧車バイクの映像とともに青春の記憶が蘇っていただけたら幸いです
I used to have t500 gt 550 gt 750 suzukis i still have a t500j 1971 year i am 67years old i wii never sell her she is a dam good old girl love suzuki two stroks well all two strokes
Wow that's amazing! Your motorcycle career is awesome! Thank you.
RZV500Rに乗ってます。
輸出仕様100馬力にチャンバー。そりゃあ速いですが、マッハやGTの音と煙の迫力にはとても敵いません(笑)
rzv500はとてもカッコイイです…
時代や設計思想が違いますが両方とも素晴らしい名車ですね！
悪いくららさんのRZV近県でしたらカメラ持って撮影に行きます、どうぞよろしく。
@@King07T
ありがとうございます😙
この7/31に新潟県は柏崎市で２stミーティングが開催されるらしいので私も参加したいと思いますが、RZV仲間共通の意見は「シートヒーター標準装備なので真夏は乗りたくない」です(笑)私は初期型RZで行くつもりにしていますよ😅
やっぱマッハはカッコイイ！ジーナナも良いよな～❣
コメントありがとう
これらは今から半世紀前に生産されたバイクなんですよねー！
SS500
このオートバイの乗り方
１・５速、60km/hくらいで走行
２・前を行く車を追い越すとき車線センターラインによる
３・対向車線の安全を確認する
４・バックミラーを見る、白バイがいないことを確認する
５・もう一度前方を見る、安全を確認したら
６・クラッチを切らずに一気に2速まで落としフルスロットルする
７・60km/hからウィリーしながら一気に1ｘ0キロまで加速
このころよく語られたのが「「追い越す車がバックしている」ように感じる」というフレーズ
古き良き時代の思い出です。
ただし、思い出だけにしておきましょう
今の時代こんなことをしたら、ただの犯罪者です
コメントありがとうございます、良い時代でしたね！
自分はKH400に乗ってましたが2速落としでフル加速したら後続車がバックしたか！？
と思いくらい離れました、自分の場合は後続車が白煙を嫌がって徐行しただけでした。
@@King07T
50年近い昔の記憶なので失念していました
2速に落とす前に3速まで落とし、安全確認してから2速に落とすのでした
5速から一気に2速に落としてたら、バイクは転倒、ミッションは壊れたでしょうね
『現在では絶対に発売されることのない昭和の大型2ストロークマシン』 って 落ち度があるから 今は発売できない ってこと？
落ち度は分かりませんがタンデムライダーが振り落とされたことはあるかもしれません。
@@King07T
なかなかの 落ち度やの
(T^T)
旧車のノーマル音に真っ白の排ガス😊 これぞ2stですわ～
コメントありがとう、良い時代でしたー！
ヤマハのXシリーズも忘れないでね❣️
高校生のころ金持ちのボンボンの先輩がマッハⅢに乗ってたな、加速時の紫煙パネェ…ワイは中型しかなかったからバイト頑張ってハスラー250買ったよ😃あれも2ストでトレールでトルクあったからウィリー楽勝やったで。
ハスラー250懐かしいですね！トレール車としては戦闘的なデザインでカッコ良かった。
当時高校生で新車の500-750㏄乗ってたライダーはほぼ金持ちの息子さんでしたね（笑） 解説動画です↓
th-cam.com/video/HxKmE5O7TCs/w-d-xo.html
No Mosquitoes Were Harmed During The Making Of This Video
旧車はノーマルが美しい👍️
私もそう思います。GT750は４本マフラーが美しいと思うし、スプリンターのマッハとは違うバイクなので……。
@@松本隆憲-z3r エンピツですか✏
美！
やっぱり、音はツーストだよな～～～。
アドレナリン生産サウンドと思ってます！
I can almost smell them! Pure 2stroke spirit!
Thank you so much! These 2stroke bike are able to shake your heart👍
好聽的二行程聲浪
Hermoso el vídeo y sus máquinas
gracias por tu comentario
Environmental pollution at its best 🤭 but because of rareness, acceptable… for me 👍 espacially because it is music in my low-graded ears 😂🤣😂
I can feel the excellent music about the exhaust sound of these motorcycles!
Not really, coal burning powerplants are still the number one culprit of Climate Change, and I agree with you, this beautiful sound is really music to our ears. ✌️✌️✌️
@@King07T one of your best vids i have seen, i have to watch again and again 👍
川重から独立させられたカワサキモータースの皆さん、是非、ツーストローク三気筒の水素エンジンを作ってください。
2スト3気筒のバイクを生産していたのは確か日本だけですよね？
2スト2気筒のビッグバイクも、輸入車ではオッサ500ヤンキーくらいしか思い浮かびません。
コメントありがとうございます
じつは70年代フランスにモトベカーヌ350とかいうマッハのコピー車が存在しました
@@King07T 70年代のバイクには結構詳しいつもりでいましたが、モトベカーヌ350は知りませんでした。勉強になりました。
いえ、とんでもないです。
自分も詳しくは知りませんが記憶の端っこに僅かに引っかかってました
ハカイダーにも憧れます😆
マッハ750はハカイダーのイメージが強いです❗️悪役なのに憧れました
@@King07T 悪のヒーロー😊あとはララバイの赤木さん👓はずしてカッコ良すぎる〜😆
ゼンシンチャンバーが堪らない🤤🤤
鳥肌ものです！！
令和の時代にホンダもヤマハもスズキも
できない やらない 製造コストに見合わない
って令和版“３ない運動”をぶっ壊すのは
漢KAWASAKIの仕事と思いたい
Ohh my...i want it..lucky owners
ほぼ全部載ってました 歳がバレちゃいますけど
それは凄いですね！
男の年齢は積んできた経験が誇りになると密かに思っております
ちょっとカッコつけすぎましたー😆
Отлично!
спасибо!
マッハ最高!
俺は、CB450で1速で0-4やって90K/h友達のMACH500は１００Ｋ／ｈだった。白煙あげて、バックミラーが吹っ飛んだっけ
コメントありがとうございます
CB450とMACH500の0-400競争見てみたかったです！
音でメシ三杯は軽い
ケムリとオイルはおかずで👍
コメントありがとうございます！
新動画でマッハ250，500，750を堪能する作品もあります😊
チャンネル登録しました。応援してます🎌
動画を楽しみにしてますね(*^^*)
それにしてもよく手入れされててオーナーさんの愛がそそがれているのがビンビンに伝わってきます😆👍
@@tomato826 ありがとうございます！
今後も旧車バイクメインで動画アップしていく予定です👍
何なに黒マッハ白マッハおまけにウオーターウルフ当方も500SSひょうたんタンク持ってましたRS750より早かったがドカの下どりでドナドナ残念に思います、あ伝説の後家殺しのゴールドマッハもいるね。
コメントありがとうございます！
当時を知るライダーに出来るだけ楽しんでいただけるよう編集しました😊
自分はｷｶｲﾀﾞｰ派なので滅茶好き！
コメントありがとう！
👍
ありがとうございます！
バランスが
2スト3気筒
いいのでは
4ストの6気筒と同じ動態バランスと言われていますね！
仮面ライダーが出てきそうな感じ
コメントありがとう！
なにもかもが昭和4～50年。
The昭和です（笑）
自分はもっと作り込んだ映像を撮影したいと思ってます
ペラペラのウインドブレーカー着てマジソンスクエアガーデンのバックを括り付けて・・・みたいな
キカイダー思い出すわー
自分も同世代ですのでよく分かります😊
Hated it then…hate it now
Thank you！
ウオーターバファローのドラムブレーキ…😓自制心が無いとあの世に超特急🤣
純正三本出しマフラーはともかく、集合マフラーの音はまんまジムニーなんだよなぁ。ヒルクライム仕様のうるさい奴の。
言われてみると確かに似てますね（笑）スズキフロンテあたりも似てます。
以前にR-134の逗子のトンネルで、後ろからジムニー追い上げてくるな？って思ったらピカピカにレストアしたH2でした(苦笑)ミラーはZ2でしたが。「なんでアソコまで直して集合マフラーなんだよぉ？」って叫びましたよ‼元のが腐ってて穴の空いてないのが集合しか手に入らなかったのかな？どうせならレーシングチャンバーにした方が良かったろうに。⤵⤵
キカイダーやってくるよ〜😭
ハカイダーがやってくるよ〜〜😭😭
コメントありがとう！！
フロンテの音に酷似してる！
2スト3気筒独特の音ですね！
匂いまで伝わって来ないのが残念。^^;
それはそれで困ります(笑)
@King07T カストロの匂いなんて、憧れでしたもん。^^;
Más Rápido más gases
Gracias
こんな程度の良いクルマならプレミアム価格で売れる。ウチの草刈り機やチェーンソーも２サイクル、将来２サイクルエンジンが禁止になったら価値が出るかな。
後ろは走りたくないですよね🆖
仲間でツーリング行くときはたいてい後方担当していただくことになりますね（笑）