振動の事やシートの幅での足つきなどとても参考になるレポです。説明が丁寧でわかりやすいです。
なるおっさんて本当に単車が好きなのが伝わってくる！
アクセル回してる時のなるおっさんの顔が全てを物語ってる。初めてバイクのアクセル回した時の顔と同じ顔。楽しいよな〜
アクセル回してるだけでも幸せになるバイクです😁
なるほど、【高旧車】ですね！
曲がれない まっすぐ走らない 止まれない だが とんでもなく速い伝説のバイク！！オレンジ色のセンスが良すぎますね🥰
15年前に乗ってた750ss〜やっぱりカッコいい！毎日家から100m手押ししてエンジン掛けて帰りは集合チャンバー右足の甲で塞ぎながら帰るw懐かしいカラーも同じでまた欲しくなったー👍
1コメ！ 3周年おめでとうございます！これからも頑張ってください!!
3周年あっという間でした😁これからもよろしくお願いします🙇♂️
自分の1番好きなバイクの紹介でめちゃくちゃ嬉しい!!
同じく🤗
ご視聴ありがとうございます😁そう言っていただけて嬉しいじゃなかろうか〜！！
カラーリングは350の白好きだけど、エンジン周りは750の方が好きなんですよ!
最近、漫画！特攻の拓などで1135Rってのを見ますが原形はZ1をボアアップと考えでよろしいですか？
エンジン始動失敗して、オーナーさんがかけるところが乗り手を選ぶ感じがして伝説感が、アップしますね😁シートの厚みと形、チャンバーからの煙最高ですね🎵
キャブの同調とれてます？ 真ん中の排気が気になります 燃料行ってるのかな？ 手前と奥はガンガン燃えてるけど 真ん中全然煙ってないからね
2stなのにナナハン、ナナハンなのに2st、旧き良き時代のクレイジーモンスターですね。
マッハナナハンやりますねぇ！！なんかシートの形があんこ抜きで面白かっこいいですね！！笑燃費悪そう 笑
燃費はとても悪そうですね😭でも超カッコイイ車両ですよね😁
自分のH２はﾘｯﾀｰ3～４ですかな。ノーマル状態だともう少し燃費よかったと思います。当たり前の事なので特に気にはしません笑
還暦過ぎたおじさんです😅1975年3月、16歳で免許取って最初に買ったバイクが、72年製の750SSの三年落ち中古でした。当時16万で購入、20歳までの4年間乗って、12万で売りました。振動が凄くて、走行中にメインキーが抜けてキーを無くしたことがあります😵ツーリングでは、いつも最後尾を走らされましたが、西湘バイパスに入ると煙幕を張りながら先頭に踊り出ました😊振動疲れと、燃費8K/Lに悩まされましたが、神奈川から青森まで東北一周ツーリングにも行きました。クラッチの重さもハンパない重さでしたね😁学生の頃は利き手の右手より左手の方が握力ありました😅
はじめまして！！興味深いエピソードを教えていただきありがとうございます😊！！
ハヤシコピー品ですかね？
ローター2枚にキャリパー1つ。斬新！ちゃんと止まるのでしょうか？エンジンの吹き上がりが鋭そうだけどピストンリングを1つにしたのかな？
振動が有ったり、音が煩いのは、整備不良か、経年劣化で痛んでいる証拠。マッハ系は500の、初期型を除いて当時のバイクの中では静かな方だった。爆音とか煩いとかいうのは間違って居る。ピストンスラップ音が出るのは経年劣化、排気ポートにピストンリングが引っ掛かるから。アイドリングや街乗りではCB750F、300マフラーのK0、K1、K2より静か、エンジンからの騒音もCBの方が大きい。ノーマルはシート高が、高いので、足付きは悪い。キックはステップをたたんでからする。右手でチョークを押してキック。2回くらいで、掛かる。H2はフラマグCDIでバッテリーレスにも出来る。500やKH400はバッテリーCDI、フルトランジスター点火。フロントディスクはZ系とは違う、専用品。ハンドリングは軽量車体と豊富な低速トルク、当時としては優秀なブレーキで走り、曲がり、良く止まった。CB750やTX750よりずっとハンドリングは良かった。初期型のCBはゆっくり走るには良かったが、ハンドリングが重すぎでもっさりした曲がり方、ブレーキは車重に負けていて、全然効かない、エンジンブレーキと、併用してふわふわ加速。ふわふわ減速、まったり曲がる。そういうバイクだった。TXは立ちが強く、交差点のような、小さな曲がりでハンドルが、切れ込み、低速トルクが強すぎる為にゆっくり走るには技術が、必要。爆発の粒が強くて雨の日は恐怖を感じるくらい。手強いバイク。それに比べたらH2はハンドリングも素直だし、良く曲がり、良く停まる。優等生バイク。500は手強いが750はバランスが良く、低速からたっぷりトルクが有り、エンジンブレーキが弱いからギクシャクしない、ブレーキが強力で不安無く走れる。難点はシート高が高いことと、燃費だけ。マッハの750はフレンドリーでとても乗り易いバイクです。
もうオレンジのカラーリングが好き、おかげでウィンカーの色すらすっこ
超オレンジ好きですねぇ😁
レインボーマッハでクロスチャンバーセパハンバックステップが最高に好き
骨董品まで出てしまった！？マッハはやっぱりカッコイイ！！！パラパラ音がすげえいい！！！
凄い音ですね、さすが伝説のバイク
鹿児島の方のバイク最高ですよね🥰GT380の紹介楽しみにしてます！
白煙がたまらないです！ハンドルの振動すごすぎ
これはエンジン始動しないと体験できない事ですがとても驚きですよ😁！！
レスポンス良いですね。アクセルワイヤーとタコメーターがつながっている？感じ。
この人バイク好きなんだなぁ！素敵な笑顔をありがとう！
おやおや〜、またまたド渋いバイクが来たんじゃなかろーかー！編集済み……カッコイイですよね…兄貴……
編集とても大変なんじゃなかろうか〜！！今回の動画は編集に4時間かかりました😁いつも見ていただき嬉しいです😍
バラキャブはもう素人の手におえない…750ssのパワーバンド体験してみたいな(^^)
バラキャブはとても難しいみたいですね💦試乗動画もアップしたいですね😁
やっぱナナハンマッハかっこいいですね！！！最高なんじゃなかろーかー！
今度、チャンバー特集とかやって欲しいなぁなんて思ってます。若い頃はRZ250にユーゾーのクロスチャンバー入れて乗ってました。
今朝なるおっさん、リアで見かけても楽しく話せてカッコいいの間違いなし、思った🎵😘純正のが多く、乗ってるポジションが楽なのはいいよね😆旧車は味があるのがカッコいいのではなかろうか〜😍爆音もキレがあっていいなぁ😄👍
渋い！カッコ良すぎる、、、
穴なしでぃすくとか雨の日ヤバそう
バイクよりなるおっさんの服に目が行く笑笑
この前、駐車場でバイクいじってたらとなりのおじいさんが来てマッハ3のこと熱く語ってました。
たまんないな～😃オーナーさん完璧😆👍✨💯なるおっさん旧車もお似合い😆👍✨
たまらないバイクでした😁こんなバイクを眺めながらお酒でも呑んでみたいですね🥰
@@TV-xg7qx ですね～😃
こんにちは、本当に走る棺でした。マッハ1マッハ３と有りました。自分はZ2に乗って最近までは刀に乗ってます。
やっぱ750ccは全体的に良き良きなバイクが多いですね！！
そうですね😁大型のツーストバイクの迫力は半端ないですね😁
半世紀以上カワサキファンです。往年のW1、キャブトンマフラーの音もお願いします。🙏
仲間も乗ってますがこの音と振動は最高ですね
かっこよすぎぃ！あとパーカーがｗｗｗ
健全ですよぉお！！
遂に来ましたねー。僕が1番欲しいバイクです。アンチカワサキな僕ですが、そんな事なんか軽く超越して欲しいバイクがナナハンマッハなんですよねー😊止まらなくても曲がらなくてもいい、ただカッコいいから欲しい。ローン組めば誰でも買えるバイクではあると思いますが、僕は現金一括で買う事にロマンを感じます！つーか、バイクは現金でしか買った事ありませんが☺️
なるおっさん、バリマシ掲載おめでとう❗️
ありがとうございます🙇♂️！！
マッハ欲しいですけど、高くて手が出ません😭でも紹介してる動画を見ると欲しくなってしまいます笑
かっこいい、そして振動でナンバーが割れて落ちる気配がプンプンするぜ
Instablaster
マッハ系はチャンバーもいいけど…｡やっぱりノーマルマフラーが個人的には好きです。
今さらだけど、k自動車より排気量大きく曲がらない、まっすぐ走らない、止まらないまさに走るじゃじゃ馬棺桶しかし、カッコいい。
おじさんが、高校３年生でめちゃくちゃ乗ってたＨＯＮＤＡ CB750・Kawasaki マッハⅢ５００・Kawasaki SS750・YAMAHA XS650等々旧車超人気ですね
すごい❗️すごい❗️私も30年前に500ssH2に乗っていました。3気筒のエンジン、クランクケースが大きくて出っ張りが何とも迫力ありました。エンジン音も甲高い音で大好きです。今でも乗りたいと思います。しかし高額すぎて買えませんが観ているだけでもワクワクします アップありがとうございます
このレスポンスの速さは以上だわウィリーしそう｡だから走る棺桶って呼ばれてるんだろうけど
カミナリマッハかっこよすぎすぎ
めっちゃカッコイイ！痺れるわ
フローティングディスクじゃ無いんですね。電車みたいだ。TT100はオニギリタイヤだけど、グリップは今一つでリアには良いがフロントにはあんまり良く無い感じがある。しかし貴重な車両ですね。
ちょうどなるおっさん見たいところでした
本当に嬉しすぎます🙇♂️ありがとうございます😁
かっこいいですね👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
ネットもリプロバーツも無い時代に乗っていましたが、メンテを怠ると走行中ライトとウインカーがこんにちわしてミラーはクルクル回るし、帰宅したらサイドカバー無かったり一番驚いたのはエンジンとフレームを固定している長いボルトがいつの間にか抜け落ちていた事でした。でも最高に楽しいバイクだったなぁマッハは
ところで馬力は71ではなく74psのはず
500ss含めバイク7台乗っている23歳です^ ^良ければ動画見て下さい🙂
懐かし〜〜〜い。憧れの1台だったな。
マッハ３、走る棺桶と言われたのは５００SSだけ！他はマッハ３とは言わない‥
懐かしいなぁ。SSは350と250に乗ってたけど、750は車体も大きくて異次元バイクだった。アクセル開くと振動が凄くて、ステップに足が乗ってられない。ミラーもブレてスピード上げないと治らない。カストロの2ストオイルは匂いがたまらないね。背中に排気のオイル滲みが付くのが少し難点。
マッハIIIとかのチャンバーの白煙がマジで好きかっこよすぎ
そりゃ走る棺桶言われちゃうわ🥰かっこよスギィ
次はエグリマッハの紹介楽しみにしてます！笑
9:50 ナンバーって揺れるんだ…
それだけ振動が凄かったです😁！！
珍しい国内モデル😍500ss だけど親近感が沸きます（＾ω＾）
かっこよすぎーる！
ありがとうございます😁そう言っていただきオーナーさんも大喜びなんじゃなかろうかー！！
本当に夜走り出して朝方家に着くと手、痺れっぱなしだったな、、私はケッチでしたけど
鹿児島の人なのか！そのうち会ってみたい
いつも跨がる時に倒したらどーしよってなぜかこっちがドキドキしてる
細かいことですが、750ssはマッハ"Ⅲ"ではないっすよ！！！
3気筒のⅢからすれば間違いではないですけどね。型式H2、確かマニュアルではマッハⅣとかになってたかな？ でも サイドカバーのMach Ⅲ 表記は純正です。250 Ⅰ 350 Ⅱ 500 Ⅲ 750 Ⅳ 一杯バリエーション出したから ややこしいですね。
そうなんですね！！とても勉強になります😁ありがとうございます🙇♂️
Z系より個体数が少ない希少車なんじゃなかろうか～。タンクがえぐれているのがカミナリでしたっけ！？
めちゃくちゃ早めに見れたんじゃなかろうかー
嬉しいじゃなかろうか〜！！ありがとうございます🙇♂️
ルーニーチャンバーはMBX50用もありますよねぇ
マッハIIIいいよね。おじいちゃんが乗ってて、よく跨らせてもらってた。。懐かしい泣
回転をあげないといつもセンターシリンダーをかぶらせていた。でも回転をセカンドギアやサードギアで5000ぐらいまであげると簡単にウィリー。怖かった。
ナンバーがまたええ味出してるなー
今のH2の原型がコレだっけ？
Mach Ⅳじゃ？
これはえぐい
曲がらない 止まらない 真っ直ぐ走らない。
当時、走る棺桶と呼ばれたのは500SSマッハ３、マッハ３と呼べるのは５００だけ、当然、伝説となったのは５００マッハ３！
あいつとララバイですね☺️
僕が、高校生の、頃、マッハ3が出た。宝町に合った、カワサキで、乗ったけど、しびれましたよ。
曲がらない、止まらないけど速いってとこから来た…走る棺桶っていう通称も、エンジン始動も一般ライダーじゃ、ままならず乗り手を選ぶ所も、大排気量2STの咆哮をあげる度に、包まれる爆音と振動…まさしく暴れ馬なんじゃなかろうか😵
BGMが神社で草
スズキで思い出したけど、イントルーダーLC1500って今は無いよね？(語彙力)
500が、マッハ3っていわれて750ってマッハ1？350がマッハ2って名前？KH400とマッハ350似ていてると思います。20年前の記憶ですが御免なさい
いいなぁ そのパーカー
え～っ！今３３０万円するの～。当時中古で１５～２５万円だった。当時ビートの3本チャンバーとスガヤの集合チャンバーが支流かな。ルーニーはその後で出てきたような。ハヤシのキャスト懐かしいですね。４０年前に１７万円で売った事に後悔！涙！
昔乗ってました。3rd位まで楽にフロント浮きましたよ。皆んなにキチガイマシンなんて言われてました。
走る棺桶に乗って天国（地獄）まで行ったぜ！ Baby この世と天国の往復だでBaby 俺の大型バイクの免許は1970年式だぜ
かっけー！
電マ触ってる感覚かな（笑）
本当にそんな感じでしたよ！！
ナンバー綺麗すぎ🤣🤣
TT100は旧車に似合うけどウエットグリップが皆無ですよねw
髪色と単車の色マッチングゥなんじゃなかろkaaaa〜
なかろうkaaaaaa〜！！！！！
こりゃまた。前輪だけで30分語れるディスク状態だわ〜。
やっぱり凄いディスクだったのですね😁ご視聴ありがとうございます😁
今日も洋服の機嫌がいいんじゃなかろーかーホント洋服の違和感ないっすよ親分
スマホつけたらアイドリングだけでカメラ逝きそうw
確実にカメラ壊れますね😭💦
@@TV-xg7qx 原付でカメラ壊れたんで、分解いきますよ〜いくいく
速度の警告灯
That motor needs a tune-up or crank needs some attention !. lose the hoodie huh .
振動の事やシートの幅での足つきなどとても参考になるレポです。説明が丁寧でわかりやすいです。
なるおっさんて
本当に単車が好きなのが伝わってくる！
アクセル回してる時のなるおっさんの顔が全てを物語ってる。初めてバイクのアクセル回した時の顔と同じ顔。楽しいよな〜
アクセル回してるだけでも幸せになるバイクです😁
なるほど、【高旧車】ですね！
曲がれない まっすぐ走らない 止まれない
だが とんでもなく速い
伝説のバイク！！
オレンジ色のセンスが良すぎますね🥰
15年前に乗ってた750ss〜やっぱりカッコいい！毎日家から100m手押ししてエンジン掛けて帰りは集合チャンバー右足の甲で塞ぎながら帰るw懐かしいカラーも同じでまた欲しくなったー👍
1コメ！
3周年おめでとうございます！
これからも頑張ってください!!
3周年あっという間でした😁
これからもよろしくお願いします🙇♂️
自分の1番好きなバイクの紹介でめちゃくちゃ嬉しい!!
同じく🤗
ご視聴ありがとうございます😁
そう言っていただけて嬉しいじゃなかろうか〜！！
カラーリングは350の白好きだけど、エンジン周りは750の方が好きなんですよ!
最近、漫画！特攻の拓などで1135Rってのを見ますが原形はZ1をボアアップと考えでよろしいですか？
エンジン始動失敗して、オーナーさんがかけるところが乗り手を選ぶ感じがして伝説感が、アップしますね😁
シートの厚みと形、チャンバーからの煙最高ですね🎵
キャブの同調とれてます？
真ん中の排気が気になります
燃料行ってるのかな？
手前と奥はガンガン燃えてるけど
真ん中全然煙ってないからね
2stなのにナナハン、ナナハンなのに2st、旧き良き時代のクレイジーモンスターですね。
マッハナナハンやりますねぇ！！
なんかシートの形があんこ抜きで面白かっこいいですね！！笑
燃費悪そう 笑
燃費はとても悪そうですね😭
でも超カッコイイ車両ですよね😁
自分のH２はﾘｯﾀｰ3～４ですかな。
ノーマル状態だともう少し燃費よかったと思います。
当たり前の事なので特に気にはしません笑
還暦過ぎたおじさんです😅
1975年3月、16歳で免許取って最初に買ったバイクが、72年製の750SSの三年落ち中古でした。
当時16万で購入、20歳までの4年間乗って、12万で売りました。
振動が凄くて、走行中にメインキーが抜けてキーを無くしたことがあります😵
ツーリングでは、いつも最後尾を走らされましたが、西湘バイパスに入ると煙幕を張りながら先頭に踊り出ました😊
振動疲れと、燃費8K/Lに悩まされましたが、神奈川から青森まで東北一周ツーリングにも行きました。
クラッチの重さもハンパない重さでしたね😁学生の頃は利き手の右手より左手の方が握力ありました😅
はじめまして！！
興味深いエピソードを教えていただきありがとうございます😊！！
ハヤシコピー品ですかね？
ローター2枚にキャリパー1つ。斬新！
ちゃんと止まるのでしょうか？
エンジンの吹き上がりが鋭そうだけど
ピストンリングを1つにしたのかな？
振動が有ったり、音が煩いのは、整備不良か、経年劣化で痛んでいる証拠。
マッハ系は500の、初期型を除いて当時のバイクの中では静かな方だった。爆音とか煩いとかいうのは間違って居る。ピストンスラップ音が出るのは経年劣化、排気ポートにピストンリングが引っ掛かるから。アイドリングや街乗りではCB750F、300マフラーのK0、K1、K2より静か、エンジンからの騒音もCBの方が大きい。ノーマルはシート高が、高いので、足付きは悪い。キックはステップをたたんでからする。右手でチョークを押してキック。2回くらいで、掛かる。H2はフラマグCDIでバッテリーレスにも出来る。500やKH400はバッテリーCDI、フルトランジスター点火。
フロントディスクはZ系とは違う、専用品。ハンドリングは軽量車体と豊富な低速トルク、当時としては優秀なブレーキで走り、曲がり、良く止まった。CB750やTX750よりずっとハンドリングは良かった。初期型のCBはゆっくり走るには良かったが、ハンドリングが重すぎでもっさりした曲がり方、ブレーキは車重に負けていて、全然効かない、エンジンブレーキと、併用してふわふわ加速。ふわふわ減速、まったり曲がる。そういうバイクだった。TXは立ちが強く、交差点のような、小さな曲がりでハンドルが、切れ込み、低速トルクが強すぎる為にゆっくり走るには技術が、必要。爆発の粒が強くて雨の日は恐怖を感じるくらい。手強いバイク。それに比べたらH2はハンドリングも素直だし、良く曲がり、良く停まる。優等生バイク。500は手強いが750はバランスが良く、低速からたっぷりトルクが有り、エンジンブレーキが弱いからギクシャクしない、ブレーキが強力で不安無く走れる。難点はシート高が高いことと、燃費だけ。マッハの750はフレンドリーでとても乗り易いバイクです。
もうオレンジのカラーリングが好き、おかげでウィンカーの色すらすっこ
超オレンジ好きですねぇ😁
レインボーマッハでクロスチャンバーセパハンバックステップが最高に好き
骨董品まで出てしまった！？マッハはやっぱりカッコイイ！！！
パラパラ音がすげえいい！！！
凄い音ですね、さすが伝説のバイク
鹿児島の方のバイク最高ですよね🥰
GT380の紹介楽しみにしてます！
白煙がたまらないです！
ハンドルの振動すごすぎ
これはエンジン始動しないと体験できない事ですがとても驚きですよ😁！！
レスポンス良いですね。
アクセルワイヤーとタコメーターがつながっている？感じ。
この人バイク好きなんだなぁ！
素敵な笑顔をありがとう！
おやおや〜、またまたド渋いバイクが来たんじゃなかろーかー！
編集済み……カッコイイですよね…兄貴……
編集とても大変なんじゃなかろうか〜！！
今回の動画は編集に4時間かかりました😁
いつも見ていただき嬉しいです😍
バラキャブはもう素人の手におえない…
750ssのパワーバンド体験してみたいな(^^)
バラキャブはとても難しいみたいですね💦
試乗動画もアップしたいですね😁
やっぱナナハンマッハかっこいいですね！！！
最高なんじゃなかろーかー！
今度、チャンバー特集とかやって欲しいなぁなんて思ってます。
若い頃はRZ250にユーゾーのクロスチャンバー入れて乗ってました。
今朝なるおっさん、リアで見かけても楽しく話せてカッコいいの間違いなし、思った🎵😘純正のが多く、乗ってるポジションが楽なのはいいよね😆旧車は味があるのがカッコいいのではなかろうか〜😍爆音もキレがあっていいなぁ😄👍
渋い！カッコ良すぎる、、、
穴なしでぃすくとか雨の日ヤバそう
バイクよりなるおっさんの服に目が行く笑笑
この前、駐車場でバイクいじってたらとなりのおじいさんが来てマッハ3のこと熱く語ってました。
たまんないな～😃オーナーさん完璧😆👍✨💯なるおっさん旧車もお似合い😆👍✨
たまらないバイクでした😁
こんなバイクを眺めながらお酒でも呑んでみたいですね🥰
@@TV-xg7qx ですね～😃
こんにちは、本当に走る棺でした。マッハ1マッハ３と有りました。自分はZ2に乗って最近までは刀に乗ってます。
やっぱ750ccは全体的に良き良きなバイクが多いですね！！
そうですね😁
大型のツーストバイクの迫力は半端ないですね😁
半世紀以上カワサキファンです。往年のW1、キャブトンマフラーの音もお願いします。🙏
仲間も乗ってますがこの音と振動は最高ですね
かっこよすぎぃ！
あとパーカーがｗｗｗ
健全ですよぉお！！
遂に来ましたねー。
僕が1番欲しいバイクです。
アンチカワサキな僕ですが、そんな事なんか軽く超越して欲しいバイクがナナハンマッハなんですよねー😊
止まらなくても曲がらなくてもいい、ただカッコいいから欲しい。
ローン組めば誰でも買えるバイクではあると思いますが、僕は現金一括で買う事にロマンを感じます！
つーか、バイクは現金でしか買った事ありませんが☺️
なるおっさん、バリマシ掲載おめでとう❗️
ありがとうございます🙇♂️！！
マッハ欲しいですけど、高くて手が出ません😭
でも紹介してる動画を見ると欲しくなってしまいます笑
かっこいい、そして振動でナンバーが割れて落ちる気配がプンプンするぜ
Instablaster
マッハ系はチャンバーもいいけど…｡やっぱりノーマルマフラーが個人的には好きです。
今さらだけど、k自動車より排気量大きく曲がらない、まっすぐ走らない、止まらないまさに走るじゃじゃ馬棺桶
しかし、カッコいい。
おじさんが、高校３年生でめちゃくちゃ乗ってたＨＯＮＤＡ CB750・Kawasaki マッハⅢ５００・Kawasaki SS750・YAMAHA XS650等々
旧車超人気ですね
すごい❗️すごい❗️私も30年前に500ssH2に乗っていました。3気筒のエンジン、クランクケースが大きくて出っ張りが何とも迫力ありました。エンジン音も甲高い音で大好きです。今でも乗りたいと思います。しかし高額すぎて買えませんが観ているだけでもワクワクします アップありがとうございます
このレスポンスの速さは以上だわ
ウィリーしそう｡だから走る棺桶って呼ばれてるんだろうけど
カミナリマッハかっこよすぎすぎ
めっちゃカッコイイ！
痺れるわ
フローティングディスクじゃ無いんですね。電車みたいだ。TT100はオニギリタイヤだけど、グリップは今一つでリアには良いがフロントにはあんまり良く無い感じがある。しかし貴重な車両ですね。
ちょうどなるおっさん見たいところでした
本当に嬉しすぎます🙇♂️
ありがとうございます😁
かっこいいですね👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿
ネットもリプロバーツも無い時代に乗っていましたが、メンテを怠ると走行中ライトとウインカーがこんにちわして
ミラーはクルクル回るし、帰宅したらサイドカバー無かったり一番驚いたのはエンジンとフレームを固定している
長いボルトがいつの間にか抜け落ちていた事でした。
でも最高に楽しいバイクだったなぁマッハは
ところで馬力は71ではなく74psのはず
500ss含めバイク7台
乗っている23歳です^ ^
良ければ動画見て下さい🙂
懐かし〜〜〜い。
憧れの1台だったな。
マッハ３、走る棺桶と言われたのは５００SSだけ！他はマッハ３とは言わない‥
懐かしいなぁ。SSは350と250に乗ってたけど、750は車体も大きくて異次元バイクだった。アクセル開くと振動が凄くて、ステップに足が乗ってられない。ミラーもブレてスピード上げないと治らない。カストロの2ストオイルは匂いがたまらないね。背中に排気のオイル滲みが付くのが少し難点。
マッハIIIとかのチャンバーの白煙がマジで好き
かっこよすぎ
そりゃ走る棺桶言われちゃうわ🥰
かっこよスギィ
次はエグリマッハの紹介楽しみにしてます！笑
9:50 ナンバーって揺れるんだ…
それだけ振動が凄かったです😁！！
珍しい国内モデル😍
500ss だけど親近感が沸きます（＾ω＾）
かっこよすぎーる！
ありがとうございます😁
そう言っていただきオーナーさんも大喜びなんじゃなかろうかー！！
本当に夜走り出して朝方家に着くと手、痺れっぱなしだったな、、私はケッチでしたけど
鹿児島の人なのか！
そのうち会ってみたい
いつも跨がる時に倒したらどーしよってなぜかこっちがドキドキしてる
細かいことですが、750ssはマッハ"Ⅲ"ではないっすよ！！！
3気筒のⅢからすれば間違いではないですけどね。型式H2、確かマニュアルではマッハⅣとかになってたかな？ でも サイドカバーのMach Ⅲ 表記は純正です。250 Ⅰ 350 Ⅱ 500 Ⅲ 750 Ⅳ 一杯バリエーション出したから ややこしいですね。
そうなんですね！！
とても勉強になります😁
ありがとうございます🙇♂️
Z系より個体数が少ない希少車なんじゃなかろうか～。タンクがえぐれているのがカミナリでしたっけ！？
めちゃくちゃ早めに見れたんじゃなかろうかー
嬉しいじゃなかろうか〜！！
ありがとうございます🙇♂️
ルーニーチャンバーはMBX50用もありますよねぇ
マッハIIIいいよね。おじいちゃんが乗ってて、よく跨らせてもらってた。。
懐かしい泣
回転をあげないといつもセンターシリンダーをかぶらせていた。でも回転をセカンドギアやサードギアで5000ぐらいまであげると簡単にウィリー。怖かった。
ナンバーがまたええ味出してるなー
今のH2の原型がコレだっけ？
Mach Ⅳじゃ？
これはえぐい
曲がらない 止まらない 真っ直ぐ走らない。
当時、走る棺桶と呼ばれたのは500SSマッハ３、マッハ３と呼べるのは５００だけ、当然、伝説となったのは５００マッハ３！
あいつとララバイですね☺️
僕が、高校生の、頃、マッハ3が出た。宝町に合った、カワサキで、乗ったけど、しびれましたよ。
曲がらない、止まらないけど速いってとこから来た…走る棺桶っていう通称も、
エンジン始動も一般ライダーじゃ、ままならず乗り手を選ぶ所も、
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まさしく暴れ馬なんじゃなかろうか😵
BGMが神社で草
スズキで思い出したけど、イントルーダーLC1500って今は無いよね？(語彙力)
500が、マッハ3っていわれて750ってマッハ1？350がマッハ2って名前？KH400とマッハ350似ていてると思います。20年前の記憶ですが御免なさい
いいなぁ そのパーカー
え～っ！今３３０万円するの～。当時中古で１５～２５万円だった。
当時ビートの3本チャンバーとスガヤの集合チャンバーが支流かな。ルーニーはその後で出てきたような。
ハヤシのキャスト懐かしいですね。４０年前に１７万円で売った事に後悔！涙！
昔乗ってました。3rd位まで楽にフロント浮きましたよ。皆んなにキチガイマシンなんて言われてました。
走る棺桶に乗って天国（地獄）まで行ったぜ！
Baby この世と天国の往復だでBaby 俺の大型バイクの免許は1970年式だぜ
かっけー！
電マ触ってる感覚かな（笑）
本当にそんな感じでしたよ！！
ナンバー綺麗すぎ🤣🤣
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こりゃまた。
前輪だけで30分語れるディスク状態だわ〜。
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ホント洋服の違和感ないっすよ親分
スマホつけたらアイドリングだけでカメラ逝きそうw
確実にカメラ壊れますね😭💦
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原付でカメラ壊れたんで、分解いきますよ〜いくいく
速度の警告灯
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