What is the best 505.01 oil for TDI PUMP INJECTOR? NO MORE BROKEN camshaft and wiring !!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2021
- In this video I carry out an in-depth review of the oil specifications for TDI injector pump
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The best motor oil?
What is the best car oil?
What is the best oil for your engine?
505.01 #oil #pumpinjector - ยานยนต์และพาหนะ
![How does Shell Helix Ultra 5w40 age after 10,000km of use? [USED OIL Analysis]](/img/n.gif)
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Muy buen vídeo gracias, una pregunta yo tengo una vez t5 2.5 130 cv del 2004 y le pongo 0/30 506.01 que es lo que marca hago bien? Hay alguna otra que pueda ponerle? Este aceite suele ser caro. Gracias
Yo también pongo ese aceite y me gustaría saber si se puede echar otro
Te olvidas del mejor aceite para este tipo de motor!..si bien es para las normas euro IV y anterior osea sin FAP
es la long life 506.01..en Repsol Elite...(oro puro)
yo siempre he echado ese aceite en mi A3 TDI 130cv
actualmente con 530000km
sin cambiar cable de inyectores ni arbol de levas
Soy adicto a la gente que hace las cosas bien, se esfuerza y consigue cosas como las que tu haces.... GRACIAS
Muy currado el video como siempre, muchas gracias!!
Agradecido por este trabajo sublime 😉
Media hora de sabiduría impresionante !!!! 🤩🤩 Saludos 🤠
Muy buen trabajo, le felicito.
Un currazo que te has pegado, gracias por la información 😁.
Pedazo de tutorial que te has currado, así se explican las cosas para saber que hacer con ése tipo de motores, gracias 👍
20 años de dudas despejadas en un ratín! Tremenda información y tremendo vídeo! Muchas gracias!
Gracias a ti!
Muy interesante para los que tenemos este tipo de motor que es una maravilla.
Valla que te apasiona !!! Mejor no se puede explicar felicidades compartiré en grupos de fb ... gracias por el esfuerzo!!!
De lo mejor de youtube... Pued hacer una con la norma de ford? Focus mk2
Vaya pedazo de vídeo.!!👏👏 Se acabó el ir buscando 50501 como un loco
No hay palabras 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Hola! No te olvides de analizar el Mannol Formula PD, he leido muy buenos comentarios para grupo VAG inyector bomba. Saludos desde Argentina!
Excelente trabajo de búsqueda de información y explicación de la misma, mis agradecimientos!
Gracias.
muy bueno, podrías hacer un análisis del motul specific 50501 50200 5w40 muchas gracias
Buen análisis!!
Gracias por las enseñanzas.
Puedes explicar que aceite es mejor para un auto a GNC o GNV.
Enhorabuena por el canal! Y muchas gracias por compartir tanta información. Estás hecho un experto y un crack!
Gracias por comentar
Madre mía, vaya trabajazo, me ha quedado súper claro. Muchas gracias 🙂!!! Vaya labor de investigación y estudio!!!!
Gracias
Brillante explicación!! El siguiente aceite que ponga al VAG sera un Ravenol o Amsoil...
Canal de referencia en aceite y aditivos para los que disfrutan aprendiendo con su hobbie o trabajo.
Muchas gracias por el video 😁😁😁
A la orden
Vídeo completissimo como siempre, gracias por tu trabajo.
Estaría muy bien si podrías hacer un vídeo similar del motor 1.5 tsi de vw.
Lo tendré en cuenta
Magnifico video , didáctico y aclaratorio. Ahora se y entiendo muchas cosas que antes no sabia. Yo tengo un Golf IV TDI 110CV con cerca de 500K Km , concretamente 478K Km, y por ahora (cruzo los dedos) no he tenido problemas de motor, si es cierto que siempre lo llevo al mismo taller para hacer cambios de aceite revisiones y mantenimientos, supongo que será porque me ponen un muy buen aceite. También es verdad que soy de los que hace muchos km en autovía a velocidad constante, el consumo esta en torno a 4,5-4,8l. Espero superar y saltar los 500K. También tengo ,por razones sentimentales, un Golf III 1.9 D Atmosférico con ya casi los 600K Km, a este, le hacia yo los cambios de aceite cada 5k Km y añadía el aditivo "Slick 50" cada 30k Km, quizás por eso sigue aguantado, a pesar de unos malos años que paso por unos manazas.
he aprendido más de aceites contigo este último año que en los 20 que llevo de mecánico . Gracias por el canal que engañado estaba por el marketing y los precios inflados
Gracias
Maravilloso.
Quedó muy claro y conciso !!
Haber que ves en los ATF
Me pongo a ello.
Yo le hecho Motul Specific 5w40, a un 2.0 TDI BLB
Exelente video, porfa puedes hacer un vídeo acerca del lubricante alemán Bizol. Saludos desde BOLIVIA👋👋👋
Me lo apunto.
Me gustaria ver por el canal el ENI I-SINT TECH VK 0W-30 tiene muy buena pinta para el grupo vag! Un saludo
En un arl y un bxe usé/uso el motul specific 505.01/502.00 5w40
Sin problemas
Yo en un ATD tb uso Motul 8100 Xcess 5w40 505.01, antes usaba el Motul Specific, y sin problemas.
Excelente trabalho , mas poderias hazer um teste de capacidade de manter la pressao de oleo na temperatura alta de trabalho no motor , muchos lubrificantes la pressao diminui bastante draticamente.trabalho numa tenda de pecas auto
Muy buen video como siempre podrias hacer también un vídeo recomendando aceite para la normativa vw 505.00 que es la normativa de aceite para los motores de bomba rotativa?? Gracias y sigue así 👌👌
th-cam.com/video/uu1F-IVqFI4/w-d-xo.html
Sería bueno a modo de sugerencia un video donde hable del mejor lubricante para Volkswagen 2.5 motor 5 cilindros de la homologacion 502.00. Debido a lo raro de ese motor de cinco cilindros. Saludos.
Yo estuve utilizando Castrol en un Golf que iba fantástico... Indestructible... Ahora hago servir Shell ó Petronas que es lo que manda el concesionario
Para el siguiente análisis, Mobil 1 Extended Performance 5w30
Me gustaría saber lo que opina acerca de los aceites llamados alto kilometraje como Mobil, castrol, Valvoline, etc... Espero ver pronto ese video... Saludos
ES QUE LA CAGASTE HERMANO! completísimo video explicativo! estaba en la tremenda duda de poner o no un 50501 a mi vw que según manual solo debe llevar 507, ya me olia yo que la la diferencia era solo el lon life, ahora sé que perfectamente puedo poner el 5005.01 y usarlo 15.000 ya que mi vw no está con el sistema de plan de mantenimiento variable WIV, sino es fijo.
Olá, boa noite! Mais um excelente vídeo , parabéns!
Porém, para estes motores PD, a norma 506.01 não é melhor?
Obrigado
O padrão 506.01 foi um padrão que passou despercebido e apenas compatível com alguns modelos com sistema bomba injetora.
Os óleos que atendem a esse padrão são óleos de altíssima qualidade, com alta concentração de PAO e Ester, daí seu preço.
Se você sempre usou óleo com esse padrão, pode mantê-lo.
Uso c3 norma 507 y por tus comentarios ese es más limitado en aditivos por lo de las cenizas
Eres el mejor
Gracias
Muy buen trabajo, yo tuve un 1.9 tdi arl 150cv y aunque siempre eché 50501 repsol 5w40 se fue el árbol por un uso en cortas distancias a los 190000km.
Me gustaría saber que aceite me recomiendas ahora que tengo un 2.5 axe 5 cilindros bomba inyector y sin dpf que según el manual debe cumplir la norma 50601 0w30. Sobre esta norma no has hablado y me gustaría saber que diferencias hay con la 50501 y tema de compatibilidades. Un saludo
X favor, ravenol fds 5w30
Tremendo curro el tuyo.
Gracias
Estoy en ello
Hola buen video, podrías hacer uno del aceite alemán vaico 5w 40.
Lo tendré en cuenta
Hola eres un fenómeno me gustaría que me dijeses que aceite me recomendarias para mi audi a6 2.7 TDI 2008 tiene kms pero no gasta nada de aceite ahora mismo lleva Castrol 5w30 edge muchas gracias felicidades por su trabajo
Dentro del mismo rango de precio tienes el Mobil1 ESP que lo considero mejor aceite.
Tremendo análisis. Mil gracias. A ver si me descargo el telegram y me uno. Cada día un poco menos ignorante con tus datos. Gracias de nuevo.
Eres bienvenido
Que grande eres💪
Gracias
Hola, me encantan tus videos, ojalá te animes hablar de productos xado, como su aceite o su aditivo stage 1, me gustaria tener mas informacion sobre esta marca, gracias
Vídeo del 506.01 por favor
Me gustaría que trates el tema de los 15w40 para motores diesel.. muchos tenemos camiones pesados y livianos.. en latino américa los mecánicos e incluso los concesionarios oficiales lo emplean para pick up o camionetas medianas diesel.. le sugerí a mi mecánico un 5w40 y me trató de blasfemo 😅
jejejejejej, intentaré traer modelos específicos para vehículo pesado.
Buenas, ansiosos estamos los propietarios de las T5 motor 2.5r5 y los tuareg del mismo motor de ver el vídeo de 506.01.
He escuchado muchas veces que pasó sin pena ni gloria, pero eso no nos aclara nada a los que tenemos ese motor, ya q según fabricante solo se puede usar ese aceite exclusivamente, y no sabemos que propiedad es la exclusiva de este q le hace tan diferente. Tampoco sabemos el intervalo de cambio para las T5 con ese motor. A ver si pudieras aclararnos estos puntos y compararlos con los 504 y 507. Además orientarnos en las opciónes q hay, yo conozco solo Repsol 0w30, ravenol 0w30 y vag original. He usado Repsol hasta que descubrí la marca ravenol en este canal gracias a tí.
Gracias
Hola, sabes el intervalo para el cambio? Yo le echo el motul.
Información muy exclarecedora, sobre la maraña de normativas vag que yo creo que no los propios servicios oficiales sabrían explicar, a más de un asesor de servicio de concesión vag le vendría bien apren lo expuesto aqui
Gracias por comentar
Que 5w30 meguin aconsejas, 50.501 sin filtro particulas, con más concentración de pao. Creo que no has analizado ninguno. Gracias estupendo video
Hola samuel, con norma 505.01 y buena base desconozco si meguin tiene
Muy buen trabajo como experto en aceites cual me recomiendas para mí motor un 2.0 tsi 300 CV gracias
Utilizas actualmente 5w30 ? Ravenol RSP 5w30
A mi por lo que me han comentado en un concesionario vw,el desgaste de los arboles de levas está en un fallo en los conductos de engrase de la culata.Se quedarón pequeños y el arbol no se engrasa bien desgastándose prematuramente.Se de gente cambiar hasta dos en 300000km y usando el aceite y norma del fabricante.Principalmente se daba en los tdi 150 pero también hay casos en los tdi 105 0 130.Supongo que también el uso que se le al coche influye que caiga antes o después.Saludos
tiene que ver el estado de los orings de los inyectores, ya que pasan gasoil al aceite haciendo que se vuelva mas liquido.. algunos usuarios no se dan cuenta y el motor funciona así hasta varios cambios de aceite, produciendo desgaste excesivo
Muchas gracias por este fantástico tutorial.
Solo me ha quedado una duda: sobre el tema del cableado bañado en aceite y las pruebas de compatibilidad sobre " elastómeros" que todas las normas cumplen.
Los elastómeros son los componentes de los retenes y juntas .
Los aislantes de los cables, son polímeros Termoplasticos del tipo PVC, PE, PU, teflón, etc.
En las tablas del informe, no he visto ningún ensayo de compatibilidad sobre lo que son los aislantes de cable citados.
No se que ensayo realiza la norma VW 505.01, específica sobre los citados plásticos aislantes de cables ?
Buenas, a día de hoy tanto para 505.01 como para el resto de normas se realizan las mismas pruebas de compatibilidad.
Que aceite es mejor para un ibiza 1.9 TDI 100cv con 106milkm aora mismo lleva repsol 5w30
Mil gracias por tantísima y valiosísima información. Tengo un bmn y quería probar el Mobil 1 5w30... pero después de esto, me da que directamente iré al 0w30 castrol de 70% pao de los dioses :D
Muy buen aceite el Castrol 0w30 C3 (de los pocos Castrol que me gustan jejeje), lo que si, creo que en España solo se comercializa en envases de 4L
Hola excelente video! Una consulta, tengo una Volkswagen Amarok 2.0 Bi Turbo Diesel sin DPF, ¿te parece correcto usar Ravenol 5w40 VSI por mas que no cumpla con la norma 505.01? El VMO que si la cumple no se consigue en Uruguay… Gracias!
Hola buenas, tu motor es moderno y recomienda la norma 507.00, la cual está en 5w30 y 0w30.
Mientras no notes que el motor consume aceite en exceso, yo seguiría con alguna de esas 2 viscosidades.
Puedes mirarte el Ravenol VSW 0w30, Ravenol VMP 5w30, Extreme GTI 5w30, todos ellos muy TOP
Estaría bien una prueba del motul x clean 5w40 según me an dicho tiene un paquete de aditivos un poco más rico que el xclean+ 5w30.un saludo y buen trabajo como siempre👌👍
Es la misma base HC = 💩
Me encanta tu canal, menos mal que lo he descubierto.
Aún así tengo una duda, quizás porque no soy nada experto.
Tengo Seat Leon 2.0 TDi 140cv prestyling 2008 Bomba inyector y sin DPF.
Los 505.01 en su mayoría son 5w40 pero yo quiero 5w30. Éstos últimos tienen norma 504/507, y aunque no pasaré de los 13.000km y tampoco me aproveche de su protección para DPF...¿Los 5w30 504/507 protegen tan bien mi motor como un 505.01?
El hecho es que llevo Castrol Edge 5w30 Titanium FST C3 y ya no sé si estoy haciendo lo correcto.
No consume nada de aceite. Lleva 186.000km.
Mi uso es mixto, cada día un viaje muy corto y fin de semana autovía.
¿Crees que debería de cambiar a un 5w40 viviendo en Murcia con 38-40°c en verano?
¿Me recomendarías Mobil 1 ESP 5w30 u otro mejor que el que llevo? Gracias.
Sigue con 5w30, el Mobil1 es buen aceite y con buena relación calidad/precio.
Que tal, excelente video tengo una duda compré un aceite original vw 5w40 pero no me fijé y dice diésel es vw 505.00/505.01 pero atrás en la etiqueta dice que también se puede usar para motores a gasolina y mi motor es a gasolina pero la duda está en qué si lo puedo usar en mi motor a gasolina con confianza, espero y me puedas ayudar
Hola buenas ¿ eres de aquí de España ? ¿ presupuesto aproximado ?
Excelente trabajo! Te felicito por el tiempo que te tomaste en realizar el análisis en profundidad. Despejaste en 30 minutos el mito tan de antaño de la famosa norma VW 505.01. Seguí así!. Cuando puedas analiza el Mannol Formula PD, el cual lo veo una interesante elección y a bajo costo. Además dicen haber incorporado un % de base ester aunque estén dentro del grupo HC. Saludos
Hi, please tell me the best oil for my pd 1.9 tdi pd 130 engine. Thanks
@@SY-ml5nlMobil 5w30, Petronas 3000AV, fueron de los que mejor resultado me dieron en mi TDI
Excelente video, muy buen trabajo. Confirmo los problemas comentados al final del video. A pesar de usar 505.01, me toco reemplazar el cableado con 250 000km y el arbol de levas con 290 000km en mi Passat AWX. No creo que le haya dado más caña de lo normal, aunque si una buenas sentadas en quinta a algo más de 3000 revoluciones, pero pa esto esta no ;) Saludos desde Francia
Gracias por comentar
Yo en un TDI 100 reprogramado 141cv en banco, siempre Repsol Elite TDI 505.01 en 300.000 solamente cambié un inyector, termostato ,disco de embrague y cableado con 290.000km, el resto es todo de origen. El turbo lo acabamos de sacar para poner otro más grande y no tiene holguras.
Por favor, haz la review del Repsol elite 5w40. Gracias
Hola recomendación para un Audi Q3 2.0 TDI 150 cv con FAP y con ADBLUE , como siempre un placer ver tus vídeos Y leer tus recomendaciones y consejos GRACIAS.👏👏
¿ qué norma recomienda el manual de usuario ?
@@LaTabernadelMotor Hola no lo tengo ya que lo compré de ocasión, en la revisión en servicio oficial le pusieron 5w30 .por eso la pregunta. Gracias.
BBB tienes el mobil1 ESP 5w30 y modelo más gama alta tienes el Ravenol VMP 5w30
Muy buen trabajo! Mi pregunta sería, puedo ponerle a mi Seat Ibiza 6l con motor 1.9 TDI 100cv inyector bomba el aceite de motul 8100 X-cess con 5W-40 con normativa 50200/ 50500. Gracias de antemano.
Yes, sin problema
Interessanti i tuoi video COMPLIMENTI, per le auto a metano del gruppo VAG specifica VW 502 quale OLIO Utilizzare
Ravenol RSP th-cam.com/video/jH5wb72UFLU/w-d-xo.html
Solo te ha faltado comentar la odisea que era para un particular encontrar hace 21 un 50501. Al final lo compré en un distribuidor de aceites Repsol bajo pedido, sino no lo encontraba. Y desde entonces 470k lleva el AJM de casa. Siempre le he puesto el Repsol.
Repsol 505.01? Le estoy poniendo Motul al mío..que opinas?
Buenas noches. Sería increíble que analizaras el Raloy, es de los más económico en manufactura mexicana y a mi parecer en sus características técnicas cumple, pero sería muy interesante saber tu opinión
Yotube al parecer no me deja postear mi comentario por alguna extraña razón.
Hola buenas, creo que ese fabricante solo se comercializa allá, no se si podré conseguirlo pero me lo apunto.
@@LaTabernadelMotor no se bien como funcionen los envíos hasta España, pero si gustas yo puedo comprar el producto y tú solo pagas el envío.
Me has leído la mente! Llevo esta semana repasandome todos tus vídeos para saber que aceite meterle a mi skoda 170cv.
Muchas gracias!!
Para un octavia tdi 170 con dpf cuál me aconsejaría? Me gustaría que mejorara el arranque en frío. Normalmente le estoy echando 5w30 de castrol.
Un saludo y muchas gracias!!
Dentro de castrol el 0w30 tiene mucha mejor base le da mil vueltas al 5w30 ll
Dentro de Castrol el 0w30 C3 es buen aceite, lo "malo" es que creo que solo se comercializa en envases de 4L
jajajaja que locura pasar los cables por adentro de la tapa de cilindros, sin dudas Otto se tomo unas cervezas cuando diseño ese sistema
Yo he pensado exastamente lo mismo, pero Otto se tomó cervezas, pero los de arriba que dieron luz verde a ese diseño.... Q se tomaron?? 🤔 🤔 🤔! 🤣 🤣 🤣🤣 🤣
@@javieracte85 estaban con Otto en el mismo bar 🤣🤣🤣
Algún vídeo donde comente los mejores aceites para los 502.00 a nafta o gasolina?. Saludos
Para un Toyota RAV4 diesel.. matriculado en el 2008 qué aceite aconsejas... Estoy echando el Sea 5W 30, ACEA C3
BBB tienes el Mobil1 ESP 5w30
Tengo una skoda de 2004 diciembre con injector bomba cod motor BJB tiene ya 300.000 mil km uso aceite 504, 507 de hace más de 4 años cambiando el aceite cada 10 mil km. De momento va perfecto, Exelente video
Si no tienes consumo de aceite te vale perfecto
tengo un golf 5 2005 tdi 1.9 tdi 105 cv ciudad ir al cole trabajo pero le doy zapato a veces uso mobil 1 5w/30 esp y archoil 9200 me va bien pero quiero mejorar o lo demas poco rentable pense extreme gti
Fantástico trabajo. Quisiera preguntarte que tipo de aceite de calidad me recomendariias para un Peugeot 307 SW 1.6 HDI con FAP. Ya que según comentas no cualquier aceite es adecuado para coches con filtro antipartículas. Gracias.
¿ qué recomienda el manual ? ¿ cual utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ? ¿ presupuesto aprox ?
El manual recomienda 10w40, 5w40, 5w30. Normas ACEA: A3/B3-A3/B4-A5/B5 & C2. Normas API: SL/CF
Actualmente utilizo 10W40 de Total
Consume 1/3 aproximadamente de aceite entre cambios. El coche tiene sólo 106.000 kilómetros. En cuanto a presupuesto pues hasta 50 ⍷ más o menos. Gracias por tu ayuda.
Hola buenas, para seat ibiza tdi 130cv potenciado con +200cv y uso deportivo, ravenol rcs 5w40 seria suficiente o mejor el RUP. Gracias!
Te vale perfectamente cualquiera de ellos
Que opinas del aceite elf 5w30 Evolution full tech LLX 507.00?
De ese modelo no tengo referencias, no sabría decirte qué tal es.
¿ para qué motor es ? ¿ presupuesto aproximado ?
excelente trabajo que haces con el tema de aceites.tengo una duda seat ibiza 1.6 tdi 95cv 2018 fap ad blue .que aceite seria bueno ,e visto polytech kron oil 5 30w c3 pero no pone norma 507 valdria o cual recomiendas tu un saludo crack
De ese no tengo datos aunque si es como el 5w40 es sin duda un aceite muy a tener en cuenta.
Por el tema de la norma 507 no hay problema, la 505.01 es homóloga.
De todas formas, puedes mirarte tb el Mobil1 ESP 5w30
@@LaTabernadelMotor muchas gracias cojere el mobil 1 q tiene buena pinta,tengo una garrafa de shell helix ultra 5 40w y me han regalado un bote de casi un litro de amsoill europeam car formula clasic 5.40w podria mezclarlos carter de 5.5 litros bmw 320d e46 2003 gracias por todo crack
Hola buenas!! Lo primero darte la enhorabuena por qué en señas mucho jaja lo que voy a pedirte tu opinión tengo un Seat altea XL del mediados del 2009 motor 2.0 140cv tipo motor bkd con 163 mil kilómetros este es el que uso Mobil 1 Esp 5W30 cual me recomendarías un cordial saludo
El Mobil1 es bastante buen aceite, puedes seguir con él, sino, tb puedes mirarte el ravenol VMP 5w30
Muchas gracias un saludo
Es genial este video. Ahora bien, en un TDI, de 18 años... Tu que recomendarías poner? 5w30 o 5w40? El anterior dueño creo que usó 40 y a mi este año me echaron 30. Me ha quedado bastante claro todo pero aún así no se cual sería el ideal para mi. Graciass
Tu motor puede funcionar tanto con SAE30 como con SAE40, todo de pende de si tiene o no un relativo alto consumo de aceite
@@LaTabernadelMotor genial, muchas gracias, en principio no consume mucho aceite así que seguiré con el 5w30. Gracias!
Excelente información. El problema es que el TDI inyector bomba de mi familia tiene ya 455.000 km
y los que le quedan, esos motores son incombustibles, sobre todo los 1.9
Necesitamos ver algun video comparativa de cual de los aceites 10w40 para diesel con acea c3 b4 es la mejor opcon a comprar
en 10w40 ACEA C3 no conozco y creo que no se producen, son todos A3/B4 full saps
Perdoname a sudo error mio al escribirlo a3 b4 queria decir me gustaria saber dentro de esa viscosidad lo k sea mas top
Pero la mayoría de aceites por temas de ahorro de COMBUSTIBLE, etc, a parte de 5-20, o 5-30 son de bajo HTHS no?. Si para un inyector bomba necesitábamos altos HTHS, esto quiere decir que bajos HTHS son peores en desgaste?. O me estoy liando.
Hola, este aceite es recomendable para un tdi 2016 2.0 litros EA288
th-cam.com/video/uy9nqv2taWk/w-d-xo.html
Hola yo e tenido un león tdi 140cv y tiraba humo negro que alucinas .ahora tengo una altea mismo motor y dsg igual año 2006 y no tira nada de humo . El chico me decía que le ponía total 5-30
El tema del humo negro es más por fallo en la mezcla de combustible que por el aceite.
Hola me gustaría preguntarte por la norma vw 506.01 para motores r5
La norma 506.01 es una norma que pasó un poco sin pena ni gloría, pero lo que si que son aceites de altísima calidad (de ahí su precio).
Son equivalentes a ACEA A5/B5 - ILSAC GF
Buenas, tengo la duda de si tendría problemas en la ITV con los gases por cambiar de Acea C3 a A3B4 sabiendo ya q lo puedo usar al no tener DPF ni similar un saludo.
Hola Daniel, sin problema, los parámetros de gases que miden en la ITV son otros
Buenas noches, mi honda hrv 1.5 ivtec de 2017 usa este aceite ynahora tiene 150000 km y ya me salta wl aviso de aceite bajo despues de 10000km tras el cambio. Que aceite me recomendarias en este caso y si tendria que subir la viscosidad? Muchas gracias
¿ qué aciete utilizas concretamente ? ¿ qué presupuesto tienes aprox ?
Entoces todos los aceites que cumplan la norma vw 50200 y 50500 sirven para un tdi bomba inyector sin dpf y que precise la norma 50501. Gracias
Yes
Hola quisiera saber si la normativa 509.99 de vw es superior a la 505.01. Tengo un Tdi 1.9 pd, y lo utilizo con Motul 5w40 con normativa 505.01. Pero mi mecánico me recomienda el Shell hx8 con la normativa 509.99. Qué me recomiendas hacer? Tiene 200 mil kms, y tiene un consumo de aceite de 1lt cada 10 mil kms. Gracias
La norma 509.99 creo solo se comercializa en algunos paises de centroamerica y sudamerica, pero te vale perfectamente en donde se requiera 5w40 con norma 505.01
Una duda porque con tantos datos no se si lo entendí bien jajajaja, aunque no tenga la norma 505.01 pero si cumple con otras normas vag y por lo que entendí que a día de hoy (hace 20 años no) lo pueden cumplir casi todos los aceites, podría echar por ejemplo hablando de ravenol que estuve mirando su gama, un VST 5w40? O debería de ser el VMO? Motor sería TDI ARL 150cv para ser más específico, hasta ahora echaba bp 5w40 y la verdad que sin problema, pero ya que exijo más de lo normal al coche, quería poner un aceite algo superior. Gracias y buenos videos para saber sobre todo que aceites no echar o andar con más ojo 😉
A día de hoy, en los vehículos inyector bomba, si no llevan DPF/FAP como es tu ARL, puedes usar sin problema aceites con norma 505.00 o directamente un ACEA A3/B4
El Ravenol VST te vale perfecto y es todo un ACEITAZO
Supuestamente estoy atado a la normativa VW 50700/50400 según el fabricante, pero mi motor 1.9TDI 100 Cv es Tipo: ( D) AXR por lo tanto, podría poner aceites con la normativa 50500/50200? Ya que, de esta manera tendría muchos más aceites donde elegir.
Por otro lado preguntar, puedo utilizar los 0w40, se evaporan muy rápido, por lo tanto tendré que agregarle más veces entre cambios?llevo 5w30, 230.000km y ya le relleno 2 veces entre cambios.
"El fabricante recomienda el 10W40 ACEA C3"
hermano yo tengo un bora 1.9 tdi stage 2+ 160hp con 275.000km y me consume medio liltro entre cambios de aceite (7500-10000km), algo te esta fallando, hasta ahora vengo usando 5w40 motul specific 505 01 505.. pero ahora que veo este video puede que pruebe otros
Hola buenas tengo un 2.0tdi 140cv de Audi A4 del 2005 le meto un mobil 0w40 es correcto o me recomiendas otro gracias un saludo
El Mobil1 es buen aceite, tambien tienes por poco más el Ravenol SSL 0w40
Excelentes videos muy muy interesantes.
Me gustaría que me aconsejarás sobre el aceite que debiera utilizar en un Seat ibiza 6L del 2006 con motor 1.9 TDI 100CV, con la especificación del fabricante 50700/50400 del grupo VW.
de origen lleva un SAE 10W40 yo lo baje a 5w30 ya que el manual me lo permite, vivo en Valencia y la climatología no es ni escesivo frio ni calor. Al coche le doy un uso normal como utilitario de todos los días pero también le suelo dar mucho pedal a fondo "le suelo exigir bastante".no me importaría pagar un aceite bastante caro en plan red line, liqui moly, ravenol, Mobil1 etc. Me alludarias muchísimo, muchas gracias de antemano y aquí tienes un nuevo suscriptor. 👍
Hola Alexis ¿ cada cuantos kilómetros cambias el aceite aprox ? ¿ consume entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor Hola, lo cambio cada 10.000km y entre cambios le añado 2 veces y en poca cantidad "un chorrito pequeño" para mantenerlo en los niveles adecuados
Qué presupuesto tienes aproximadamente para el aceite ?
@@LaTabernadelMotor unos 60€ estaría bien
Muchas gracias por tus vídeos son lo mejor para aprender, estaba pensando en usar para mi Audi A3 2.0tdi de motor bkd 140 CV el aceite de ravenol vmp, 5w30 hasta el momento e estado usando el motul xclean efe y la verdad que bien me gustaría saber tu opinión si es buena opción el ravenol o hay algo más aconsejable para mí motor , no tengo problemas para pagar más en un aceite de calidad para mi coche, te lo comento ya que me asesorías mejor que nadie que conozca y mil gracias por tus videos
¿ sabes si tu vehículo lleva FAP ? Si no lleva (creo que no), tambien puedes poner el Ravenol RSP 5w30, que es como el VMP pero versión Full Saps (ACEA A3/B4) con norma 502.00/505.00
@@LaTabernadelMotor no, no lleva FAP, pues te are caso y pondré ese aceite estaba pensando también en algún aditivo tipo xenum vrx500, muchas gracias por tu tiempo
Hola, quiero ponerle un RAVENOL VST SAE 5W-40 a mi Ibiza FR de 2006. Cumple 502.00 y 505.00 pero no la 505.01. ¿Se lo puedo poner sin problema o me puede dar problemas con los cables del inyector? Por lo que he oído en tu canal deduzco que puedo ponerlo sin problema. ¿Es así?
505.01 para vehículos con FAP
que aceite me recomientas para normal 506.00 506.01 para 5w30
Con dicha norma no he tenido la oportunidad de analizar aceites salvo un Eni en 0w30 pero como norma general, todos los aceites que cumplen dichas normas son TOP
Hola, algún aceite Top 5W30 para un TDI 1.9 105CV codigo BLS con FAP? Muchas gracias de antemano.
Con buena relación calidad/precio tienes el Mobil1 ESP 5w30
Buenas tardes tengo el 1.9 tdi 130 CV asz que aceite recomendáis que sea bueno
Hola buenas ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite en exceso entre cambios ? ¿ Presupuesto aprox ?