so de itajai muinto obrigado pela ajuda tenho uno foi resolvido foi bem esplicado e a camara em cima istoo que e importante e que deus elumine voces pra nos ajuda pai e filha
eu mesmo troquei do meu carro e igual a esse ficou otimo antes o carro de manha demorava pra aquecer 10 minutos pra sair agora no maximo 5 minutos muito bom seus videos acompanho sempre ;
A primeira vez que soltei esse conjunto do meu uno estava travado, aí eu consegui soltar sem danificar, porém ao fazer a montagem eu coloquei bastante graxa nos parafusos, ficou fácil para desmontar outras vezes!
Fala grande mestre , desde já agradeço sua atitude de passar conhecimento de uma forma correta. Gostaria de um conselho seu em relação a meu carro. Tenho um uno eletronic 94 carburado, e estou usando cebolão 87/92° e preciso saber qual termostática utilizar de uma forma que ele funcione corretamente. Obs: ele tá queimando gasolina crua devido a falta de termostática que eu só percebi agora que estava sem !
Bom dia Ricardo! Peguei um uno Mille smart 00/01 bem mal cuidado. Não tinha a válvula termostática e o sistema com água comum cheia de ferrugem. Quando comprei fiz algumas perguntas ao vendedor, entre uma delas REF ao arrefecimento que me disse : estar aquecendo um pouco. Fiz uma limpeza prévia troquei toda água, coloquei a válvula termostática correta, interruptor ventoinha, água desmineralizada e aditivo na proporção correta. Ah, e troquei o painel de instrumentos, pois não existia marcador temperatura. Instalei um usado do Palio com marcador RPM. O carro funciona perfeitamente bem andando dentro cidade, porém notei que quando exijo do motor na estrada, principalmente trechos de elevação ( subidas, serras ) a temperatura vem passando do meio marcador. Uma vez subindo a imigrantes a água chegou a estado de ebulição, parei e esperei um pouco para terminar a serra. A última vez foi na Castelo Branco indo para Itu ( mesma coisa ) na volta retirei a válvula para ver se melhorava, e negativo. Sempre que exijo do motor por tempo prolongado sobe além do limite, mesmo sem válvula. Consultei meu mecânico e questionei a respeito cabeçote... Disse-me que não, pois iria ferver mesmo em marcha lenta/cidade que não é o caso. Verifiquei bomba d'água e tudo normal. Poderia me dar uma luz? Por favor Att Carlos
@ sim @Matheus, resolvi! Voltei o interruptor antigo de acionamento do Eletro ventilador e a temperatura do líquido de arrefecimento passou a se comportar de forma correta, sem superaquecer mais. O problema provavelmente estava no interruptor da marca MTE que não estava ligando e desligando a ventoinha nos tempos corretos. ( Obs: peça Nova e na mesma escala desse veículo )
@@carlosalbertodacosta2075 aconteceu comigo tambem, quase queimou a junta, mesmo sem valvula o carro passava esquentou bastante, com o interruptor da mesma marca que voce mencionou.
@@MrSeninhaa é as vezes vem com problema na escala de liga/desliga e a gente nem percebe no começo. Por isso é bom testar bastante próximo de casa antes de pegar uma estrada para evitar maiores inconvenientes e despensas. Forte abraço
Muito boa a dica da temperatura do cebolão. Tenho um classic que mantém a temperatura normal, ponteiro até o meio, na rua já na rodovia fica em 1/4 isso com ar ligado. Quando subo serra em estradas (não pavimentadas) a temperatura passa do meio chega ficar perto do vermelho mas só com ar ligado. Estranho é que no Gol ele mantém o ponteiro no meio 90º em qualquer condição. OBS: classic tá com termostática nova da marca original, tampa reservatório nova original e testada, radiador novo, bomba d'água nova, usa aditivo na proporção e feito teste de estanqueidade. Qualquer coisa deixa uma dica. Valeu!
Sempre, assisto,seus, vídeos,mas, tô em dúvida,tenho,um motor a gasolina,cht,carburador.o cebolão,liga,a,92c,e,desliga,a,81c,qual, válvula termostática devo usar?
vc e um profissional admiro pra caramba seus serviços to começando agora também na mecânica praticamente vc e meu professor aprendendo mais com vc valeu pia abraço
Boa noite eu tenho Fiat uno Mille ex 99 eu troquei a válvula termostática travou fechado, quando trocou a válvula viu que o cebolão tava na temperatura mais baixa 75 e 80 alguma coisa tem algum problema? O carro já veio assim do antigo dono a válvula termostática dele com mais temperatura, parabéns pelos vídeos muito bem explicado.
Realmente a vauvula é certo,mas como meu motor e a.p adaptação na Kombi, lá a temperatura é maior, e já vi q não dá certo ter vauvula, vou retirar e por um cebolao de 75 graus, pra ver se n esquenta tanto pq a temperatura chegou a 102 graus
Show para o premio S 88/89 1.3 a gasolina qual seria a valvula e cebolao idel pra ele?' Aqui em curitiba achei da marca MTE TOMSOM sera que é uma marca boa tambem?
Amigo tenho uma Fiorino 94 pickup 1.5 ie. Essa relação válvula termostática de 82 e cebolão de 92 seria ideal para meu carro???? O que vc sugere. Parabéns pelo canal.
Boa tarde Ricardo. Sempre vejo seus vídeos parabéns. Tenho um uno vivace 2014 ele esquenta muito o motor é normal temperatura normal no painel só que esquenta muito dentro do carro embaixo das pernas. Oq pode ser. Obrigado
Ricardo , pergunta ; Uno 1988 motor 1.3 a álcool . Tampa do reservatório ainda original e pelo jeito , só tampa mesmo, não funciona mais a válvula . Aí e que tá , não joga água pra fora e o ponteiro de temperatura nunca passa do meio e a ventoinha liga normalmente . Certo que o sistema está trabalhando sem pressão ,pois a tampa não funciona mais . Neste caso ,a válvula termostática está funcionando ou não ?
Top! Parabéns pelo vídeo. Uma dúvida: Gurgel BR-800 1991 - Quando há uma válvula termostática com início de abertura em 77°C e abertura total em 89°C, qual cebolão usar? 86°C e 76°C OU 92° e 87° OU algum outro? Obrigado.
Seus videos sao muito bem explicado parabens. Meu uno esta com um cebolao 92/87 e a válvula termotastica 82. Gostaria de saber se o certo. Pois quando eu forço o carro a remperarurar sobe. Se pode me ajuda fico grato obrigado
O palio ta com esse problema ' mi tira uma duvida a vavula termostatica do meu palio 97 motor fiarsa e de 87 graus o cebolao e de 86 graus mas ta aquecendo muito o moto.oque e isso?
No meu caso é um premio ele ta fervendo mesmo acionado a ventoinha pode ser a valvula? pois antes ele tava no normal, da tipo uns balho noas mangueiras e quando parei abri um pouco o radiador tava a agua fervendo pualando pra fora.
Boa noite amigo eu vejo sempre os seus videos , hoje eu tive a coriosidade de saber com vc o siguinte, eu tenho um palio 98 eu coloquei uma valvula termostatica 87G qual é o cebolao que tem que se colocado
Fala ricardo, blz ? Acompanho sempre seus videos e eu tenho um Uno Mille EX 99 e esta sem Válvula, aqui na minha cidade eu nao encontro a marca Iguaçu, apenas Magnect, e qual seria o codigo correto pro meu carro? Obrigado!
Olá tudo bom , meu uno mille eletrinic elx ano 94 está c/ a válvula termostatica de 82° graus e o cebolão de 87/76 ° graus , será melhor colocar o cebolão de 92/ 87 ° graus? Não sou mecânico, sou pedreiro autônomo, obrigado
Olá amigo tudo bem , meu Chevette tá com o servo freio oscilando quando piso no freio a lenta aumenta e quando tira o pé a lenta baixa isso prejudica na regulagem do carburador em relação da lenta e outras regulagem?
Amigo bom dia,por gentileza me tira uma dúvida tenho um uno Mille EP 95/96 motor fiasa gasolina e está sem a válvula termostática se possível qual válvula termostática e cebolão posso coloca na sua opinião? Desde já agradeço
Ola Ricardo tenho um fiesta motor endura nao uso valvula termostatica pois a temperatura chega a 95 graus para trocar a agua. Tem alguma valvula termostatica que posso adapitar pois nao encontro menor que 92 graus.o meu ainda esta acionando a ventoinha pelo modulo.agradeço desde ja
Boa noite Dr meu uno Mille EP 96 tá com o ponteiro da temperatura no painel tá meio loco ele fica variando muito e gostaria de saber aonde tá o problema na válvula no cebolão se é algum fuzivel ou se tem algum teste para eu poder fazer vi vários vídeos seus e acho q pode me ajudar ... Desde já agradeço pela atenção
boa noite, eu tenho um uno ep 96 com ar e gostaria de saber qual cebolão devo usar eu comprei ele e esta com cebolao 82/72 mas eu estou na duvida que esse nao é o correto.
Blz amigão tirou uma dúvida minha de tirar o sono que é os 10 graus de diferença entre válvula e cebolao que é o meu caso no motor fiasa 1,0 ano 95 carburado Val 82 e cebolao 92 abraço
@@tretasdobrasil2866 tem pessoas que não presta atenção, no meu uno mille eletrinic elx 94 coloquei a válvula termostatica de 82 graus e cebolao de 86/76 graus ..ficou show de bola kkk
Muito bom! Eu gostaria de saber como você fez pra limpar a carcaça da válvula? Parece até que vc comprou uma nova! Você usou o escova de aço com a furadeira?
Opa tudo bom, por favor responder à minha pergunta ok obrigado
4 ปีที่แล้ว
Boa tarde, Ricardo! Sou inscrita aqui no canal e venho acompanhado seu trabalho há algum tempo. Quero parabenizar pelo ótimo trabalho e tirar uma duvida?! Tenho um Fiat Uno Mille SX 96/97 que está com problema, onde nenhum mecânico consegue resolver! O mais tristes é saber que além das idas e vidas do mecânico e o gastos, meu carro sempre aparece com um novo problema!! Sabendo que eu já comprei varias peças novas pra troca, está difícil arrumar alguém com eficiência que possa resolver esses problemas. Que pena! Minha duvida é?.... A água do reservatório escorre pela tampa quando ferve ao atingir a temperatura, e a ventoinha não dispara. O que pode ser?! Aguardo retorno. Abraços.
Boa noite, gostei do vídeo cara. Tenho um certa dúvida nisso. Tenho um uno 2000 motor fiasa. Está com 211mil km rodados. Tenho dúvida sobre colocar um cebolão de 92-87 graus ou um de 87-82 graus. Vc me recomendaria o de 87-82 por estar com o motor um pouco surrado já? Ou usar o de 92-87 seguindo a originalidade. Abraços
Meu uno faire eu testei meu sensor temperatura agua com esse termômetro guando ele marca 40 graus o sensor temperatura marca 65 graus e o meu sensor e paralelo sera por causa disso obrigado
Boa tarde meu amigo queria tirar uma dúvida com você comprei uma válvula termostática de 82 graus a marca WAHLER se você conhece essa marca se é uma marca boa eu não encontrei aqui a marca Iguaçu também comprei um cebolão de 86 graus por 76 se ele serve para eu usar no meu carro é um Uno 94 motor fiasa eu agradeço aí se você puder me ajudar nessa dúvida
Olá parabéns pelo vídeo...estou com uma dúvida tenho um Fiat prêmio CS 1.5 sevel álcool motor está zero bala porém não sei qual é o graus da válvula termostática muito menos o cebolão seria a mesma aplicação usada neste do vídeo desde já obrigado
@ boa noite amigo meu uno eletronic 94 motor fiasa a gasolina ganhei uma valvula termostatica 87C posso colocar um cebolão 87/92 ou a valvula tem quer 82C
O Uno Mille carburado não tem marcador de temperatura no painel (nem bujão de expansão, o "reservatório" é acoplado ao próprio radiador)... Supondo que a válvula termostática esteja funcionando corretamente, qual das mangueiras do radiador aquece primeiro, a de cima ou a de baixo? O carro não superaquece mas a espécie de fuligem (resquício de ferrugem) existente no sistema é suficiente para escurecer o aditivo... Em ela decantando (de um dia para o outro) o aditivo retorna à coloração normal... Se não vc, colegas que acessam seu vídeo podem esclarecer?
Cara, eu moro longe do centro (50km), e 99.9% dos mecânicos daqui são desonesto. O que faço? E como fazer o teste pra ver se é a válvula? Meu carro é uno dos novo, 2014
Como eu faço pra comprar parafusos novos? Existe alguma marca de confiança ou pode ser qualquer marca? Eu procuro pela internet mas só aparecem kit com juntas.
Sei,sei mais é com relação as medidas da válvula cod:com final 210.82 é apartir de 97/... e cod:final 208.82 até /96 no caso do mille 94 seria o segundo códgo essas diferenças seria de diâmetro inferior superior e autura.
Se for seguir o catálogo de hoje, a correta seria a 208-82. A diferença segundo a MTE é que uma tem altura (corpo da mola) de 33mm e a outra 33.5mm. Ou seja, meio milímetro. O diametro da válvula em si é exatamente o mesmo 56mm. Curioso que a MTE colocou o código original ( fiat 4351196) nos dois modelos, o que no meu ponto de vista torna a 210-82 compatível para os motores fiasa anteriores a 1997 também . Chuto ainda que a diferença mínima na altura do corpo na mola seja alguma tolerância na produção ou na forma de medir, inclusive em alguns sites italianos consta essa mesma medida como 35mm. A outra diferença é que a 210-82 é vulcanizada. Acredito que tenha sido feita alguma melhoria nesse segundo modelo, pra corrigir algum problema nos carros da fiat, autobianchi, lancia que foram lançados pós 1996, devido alguma mudança no projeto, e por questões de marketing, ou por outra qualquer, continuaram oferecendo a versão antiga. Provavelmente só alguém que trabalhou no projeto delas pra desvendar o mistério.
Se souber dessa dá uma dica, carro super aquecendo, fiorino fire 2008, carro super aquece em transito intenso, mesmo em tempo frio, ((( agua não abaixa, ventuinha funciona normalmente, valvula termostatica nova, sensor novo, enfim tudo novo, mas temperatura sobe, sem transito roda normal
Tenho um G3 at 16v , troquei bomba , radiador , fiz cabeçote , troquei sensor de temperatura e o carro tem um sintoma estranho ele sobe a temperatura de vez enquanto vai pra segunda marca depois dos 90graus , mas quando tiro pé e deixo a rotação acelerando pouco tipo acerando rotação até 20 -30 , aí o.ponteiro volta prós 90 que pode ser ?
so de itajai muinto obrigado pela ajuda tenho uno foi resolvido foi bem esplicado e a camara em cima istoo que e importante e que deus elumine voces pra nos ajuda pai e filha
Valeu meu amado, você é um grande profissional, excelente explicação.
Super gostei amigo. Penando com Unin mas com as informações que vc passou aí senti firmeza. Deus abençoa 😊👏👏👏👏
Ricardo parabéns vc ajudou muito com essas dicas de diferença entre valvula termostatica e cebolao show de bola Deus te abençoe muito.
eu mesmo troquei do meu carro e igual a esse ficou otimo antes o carro de manha demorava pra aquecer 10 minutos pra sair agora no maximo 5 minutos muito bom seus videos acompanho sempre ;
As peças da Iguaçu são muito boas mesmo, ja usei ..parabéns pelo trabalho
Olá Elizangela Couto, como vai? Obrigado pela preferencia.
Exelente dicas sobre a estalação da válvula termostática
parabéns Ricardo, admiro muito seu nível técnico de explicação e imagens também
Parabéns amigo. Trabalho muito bem feito
Parabéns pelo ótimo profissional que você é
Mas valeu ricardo vc esclareceu oq muitos mecanicos nunca me disseram sobre a diferença de termostatica e cebolao.
A primeira vez que soltei esse conjunto do meu uno estava travado, aí eu consegui soltar sem danificar, porém ao fazer a montagem eu coloquei bastante graxa nos parafusos, ficou fácil para desmontar outras vezes!
Legal, vou levar o uno pra vc fazer esse serviço pra mim .
Mais um trabalho realizado com qualidade
Parabéns. Você fala bem é objetivo. Me ajudou bastante
Positivo e operante Ricardo !
Fala grande mestre , desde já agradeço sua atitude de passar conhecimento de uma forma correta. Gostaria de um conselho seu em relação a meu carro. Tenho um uno eletronic 94 carburado, e estou usando cebolão 87/92° e preciso saber qual termostática utilizar de uma forma que ele funcione corretamente. Obs: ele tá queimando gasolina crua devido a falta de termostática que eu só percebi agora que estava sem !
Parabéns por esse belo trabalho . Também gosto muito da Iguaçu . Sempre usamos no nosso centro automotivo Top
Olá Rita Goreti Silva, como vai? Obrigado pela preferencia.
Bom dia Ricardo!
Peguei um uno Mille smart 00/01 bem mal cuidado. Não tinha a válvula termostática e o sistema com água comum cheia de ferrugem. Quando comprei fiz algumas perguntas ao vendedor, entre uma delas REF ao arrefecimento que me disse : estar aquecendo um pouco. Fiz uma limpeza prévia troquei toda água, coloquei a válvula termostática correta, interruptor ventoinha, água desmineralizada e aditivo na proporção correta. Ah, e troquei o painel de instrumentos, pois não existia marcador temperatura. Instalei um usado do Palio com marcador RPM. O carro funciona perfeitamente bem andando dentro cidade, porém notei que quando exijo do motor na estrada, principalmente trechos de elevação ( subidas, serras ) a temperatura vem passando do meio marcador. Uma vez subindo a imigrantes a água chegou a estado de ebulição, parei e esperei um pouco para terminar a serra. A última vez foi na Castelo Branco indo para Itu ( mesma coisa ) na volta retirei a válvula para ver se melhorava, e negativo. Sempre que exijo do motor por tempo prolongado sobe além do limite, mesmo sem válvula. Consultei meu mecânico e questionei a respeito cabeçote... Disse-me que não, pois iria ferver mesmo em marcha lenta/cidade que não é o caso. Verifiquei bomba d'água e tudo normal. Poderia me dar uma luz? Por favor
Att
Carlos
Resolveu @carlos ????
@ sim @Matheus, resolvi!
Voltei o interruptor antigo de acionamento do Eletro ventilador e a temperatura do líquido de arrefecimento passou a se comportar de forma correta, sem superaquecer mais. O problema provavelmente estava no interruptor da marca MTE que não estava ligando e desligando a ventoinha nos tempos corretos. ( Obs: peça Nova e na mesma escala desse veículo )
@@carlosalbertodacosta2075 aconteceu comigo tambem, quase queimou a junta, mesmo sem valvula o carro passava esquentou bastante, com o interruptor da mesma marca que voce mencionou.
@@MrSeninhaa é as vezes vem com problema na escala de liga/desliga e a gente nem percebe no começo. Por isso é bom testar bastante próximo de casa antes de pegar uma estrada para evitar maiores inconvenientes e despensas. Forte abraço
@@carlosalbertodacosta2075 acabei deixando sem mesmo por precaução, com o ar ligado ai esquenta ate um pouco mais.
Muito boa a dica da temperatura do cebolão. Tenho um classic que mantém a temperatura normal, ponteiro até o meio, na rua já na rodovia fica em 1/4 isso com ar ligado. Quando subo serra em estradas (não pavimentadas) a temperatura passa do meio chega ficar perto do vermelho mas só com ar ligado. Estranho é que no Gol ele mantém o ponteiro no meio 90º em qualquer condição. OBS: classic tá com termostática nova da marca original, tampa reservatório nova original e testada, radiador novo, bomba d'água nova, usa aditivo na proporção e feito teste de estanqueidade. Qualquer coisa deixa uma dica. Valeu!
@ a bomba foi urba.
Sempre, assisto,seus, vídeos,mas, tô em dúvida,tenho,um motor a gasolina,cht,carburador.o cebolão,liga,a,92c,e,desliga,a,81c,qual, válvula termostática devo usar?
Otima dica parabéns
parabéns Ricardo ótimo serviço como sempre top top tmj pia um abraço
vc e um profissional admiro pra caramba seus serviços to começando agora também na mecânica praticamente vc e meu professor aprendendo mais com vc valeu pia abraço
Boa noite eu tenho Fiat uno Mille ex 99 eu troquei a válvula termostática travou fechado, quando trocou a válvula viu que o cebolão tava na temperatura mais baixa 75 e 80 alguma coisa tem algum problema? O carro já veio assim do antigo dono a válvula termostática dele com mais temperatura, parabéns pelos vídeos muito bem explicado.
Obrigado por responder! Vou correr atrás da iguaçu
Gosto muito dos seus vídeos pelo capricho, profissionalismo e ótimas dicas
Oi Boa tarde ou você que sabe mais do que eu a válvula demostatica do meu uno e 87 grau que grau do cibolão eu posso coloca mim fala ai
Realmente a vauvula é certo,mas como meu motor e a.p adaptação na Kombi, lá a temperatura é maior, e já vi q não dá certo ter vauvula, vou retirar e por um cebolao de 75 graus, pra ver se n esquenta tanto pq a temperatura chegou a 102 graus
To sofrendo com o mesmo problema , meu uno é sx e tem ar condicionado porem n ta pegando , uso qual grau no cebolão e na vaulvula? Uno sx 97/98
Show para o premio S 88/89 1.3 a gasolina qual seria a valvula e cebolao idel pra ele?' Aqui em curitiba achei da marca MTE TOMSOM sera que é uma marca boa tambem?
Amigo tenho uma Fiorino 94 pickup 1.5 ie.
Essa relação válvula termostática de 82 e cebolão de 92 seria ideal para meu carro????
O que vc sugere.
Parabéns pelo canal.
Boa tarde Ricardo.
Sempre vejo seus vídeos parabéns.
Tenho um uno vivace 2014 ele esquenta muito o motor é normal temperatura normal no painel só que esquenta muito dentro do carro embaixo das pernas.
Oq pode ser. Obrigado
Ricardo , pergunta ; Uno 1988 motor 1.3 a álcool . Tampa do reservatório ainda original e pelo jeito , só tampa mesmo, não funciona mais a válvula . Aí e que tá , não joga água pra fora e o ponteiro de temperatura nunca passa do meio e a ventoinha liga normalmente . Certo que o sistema está trabalhando sem pressão ,pois a tampa não funciona mais . Neste caso ,a válvula termostática está funcionando ou não ?
Top! Parabéns pelo vídeo. Uma dúvida: Gurgel BR-800 1991 - Quando há uma válvula termostática com início de abertura em 77°C e abertura total em 89°C, qual cebolão usar? 86°C e 76°C OU 92° e 87° OU algum outro? Obrigado.
Se a válvula termostática abre a 77 Graus põe um cebolão 77 82
Seus videos sao muito bem explicado parabens. Meu uno esta com um cebolao 92/87 e a válvula termotastica 82. Gostaria de saber se o certo. Pois quando eu forço o carro a remperarurar sobe. Se pode me ajuda fico grato obrigado
Pode por o cebolão de 87, vai ficar ok e vai dar tempo da válvula termostática abrir totalmente
Comprei uma val 82° e coloquei o cebolão de 92° 88° está correto?
Excelente video! Para a instalação de uma nova válvula termostática, é necessário a aplicação de siliconte com a junta de papel?
O palio ta com esse problema ' mi tira uma duvida a vavula termostatica do meu palio 97 motor fiarsa e de 87 graus o cebolao e de 86 graus mas ta aquecendo muito o moto.oque e isso?
No meu caso é um premio ele ta fervendo mesmo acionado a ventoinha pode ser a valvula? pois antes ele tava no normal, da tipo uns balho noas mangueiras e quando parei abri um pouco o radiador tava a agua fervendo pualando pra fora.
Bom dia to com uno 2001 fiasa tá com válvula 82grau. Aí o mecânico coloco o cebolao 70/75. Ai a ventoinha n desarma nuca
Mano dica top, mais libera la quantos inscritos você tem no canal, acho que da mais credibilidade no canal.
Qual cebolao e válvula termostatica devo usar no kadett carburado á gasolina sem ar condicionado ano 90
Boa noite amigo eu vejo sempre os seus videos , hoje eu tive a coriosidade de saber com vc o siguinte, eu tenho um palio 98 eu coloquei uma valvula termostatica 87G qual é o cebolao que tem que se colocado
Fala ricardo, blz ? Acompanho sempre seus videos e eu tenho um Uno Mille EX 99 e esta sem Válvula, aqui na minha cidade eu nao encontro a marca Iguaçu, apenas Magnect, e qual seria o codigo correto pro meu carro? Obrigado!
Bom dia amigao! Poderia me dizer qual a temperatura do interruptor térmico da Elba 1.5 94 devo usar
Olá tudo bom , meu uno mille eletrinic elx ano 94 está c/ a válvula termostatica de 82° graus e o cebolão de 87/76 ° graus , será melhor colocar o cebolão de 92/ 87 ° graus? Não sou mecânico, sou pedreiro autônomo, obrigado
Gostei muito da dica,por favor mim ajude to com o carro assim mim por favor,estou aguardando uma resposta
Olá amigo tudo bem , meu Chevette tá com o servo freio oscilando quando piso no freio a lenta aumenta e quando tira o pé a lenta baixa isso prejudica na regulagem do carburador em relação da lenta e outras regulagem?
Amigo bom dia,por gentileza me tira uma dúvida tenho um uno Mille EP 95/96 motor fiasa gasolina e está sem a válvula termostática se possível qual válvula termostática e cebolão posso coloca na sua opinião? Desde já agradeço
Boa noite Ricardo,Td bom pode mim informar qual temperatura da válvula e cebolão devo usar no uno Mille 1992 1.0 a gasolina
Ola Ricardo tenho um fiesta motor endura nao uso valvula termostatica pois a temperatura chega a 95 graus para trocar a agua. Tem alguma valvula termostatica que posso adapitar pois nao encontro menor que 92 graus.o meu ainda esta acionando a ventoinha pelo modulo.agradeço desde ja
amanha mesmo vou trocar obrigado
Qual válvula termostatica e cebolao usa no uno mille eletrinic elx 94 S/ ar ... Obrigado
Doutor, diz ai, o gol 98 At 1.0 com ar , usa válvula 82/87 e o cebolão qual é o correto?
Bom dia vídeo show mais meu uno tá sem a válvula tem algum problema?
Boa noite Dr meu uno Mille EP 96 tá com o ponteiro da temperatura no painel tá meio loco ele fica variando muito e gostaria de saber aonde tá o problema na válvula no cebolão se é algum fuzivel ou se tem algum teste para eu poder fazer vi vários vídeos seus e acho q pode me ajudar ...
Desde já agradeço pela atenção
Boa noite amigo, um super aquecimento faz água baixa muito
boa noite, eu tenho um uno ep 96 com ar e gostaria de saber qual cebolão devo usar eu comprei ele e esta com cebolao 82/72 mas eu estou na duvida que esse nao é o correto.
Ótimo vídeo!!! Vc coloca cola de junta ou monta sem cola a junta de papel da valvula termostatica??? Abraço amigo, ótimo trabalho!!!
Qual cebolão entra no AP 1.8 com a válvula termostática de 87?
Pode colocar a vauvula termostática de No uno Mille 93 com 82°C e o cebolão com 92°C?
Boa noite amigo onde fica sua oficina estou tendo problema com meu uno ep 95 problema aquecimento
Boa noite amigo meu uno e 93 eu botei uma valvara de 82 grau e o cebolão de 87 grau tá certo
Show parabéns
Bom dia Ricardo gol g5 2009. Vauvula de 87 graus e 80 graus da pra aplica qualquer uma
Blz amigão tirou uma dúvida minha de tirar o sono que é os 10 graus de diferença entre válvula e cebolao que é o meu caso no motor fiasa 1,0 ano 95 carburado Val 82 e cebolao 92 abraço
Tá errado cacete, tem que trocar o cebolão , no máximo 87 graus o cebolão
@@tretasdobrasil2866 tem pessoas que não presta atenção, no meu uno mille eletrinic elx 94 coloquei a válvula termostatica de 82 graus e cebolao de 86/76 graus ..ficou show de bola kkk
@@mariobovolin1024 o seu tá errado, o cebolão tem que ser maior que a válvula termostática, o dele tá certo.
A válvula termostática é 82 n coloca o cibolao inferior. 82 válvula. Cibolao 92 87
Muito bom! Eu gostaria de saber como você fez pra limpar a carcaça da válvula? Parece até que vc comprou uma nova! Você usou o escova de aço com a furadeira?
Ótimo vídeo amigo !!!
Obg!!!
@ o cebolao 88 89 não existe amigo
@ e correto usar vt 82graus com cebolao 92 graus por 87
Minha válvula e 87° qual melhor cebolão pra ela?
Ricardo, meu uno mille sx 96/97 está com Cebolão 92°/87°, ganhei uma válvula termostatica MTE - vt208. 82°, posso usar assim?
E aí você usou ,deu certo ?
Cebolão de 92 válvula de 82
@@adailtonsantossouza7451 deu sim
A valvula do meu uno é 82graus eo cebolao é 86 posso usar assim ou nao? Me responda por favor .obg
Em quanto tempo vc indica trocar o cebolao ?
Boa tarde garoto, tenho um uno csl 93 1.6, ele não tem válvula e o cebolão dele coloquei de 75' graus.Oq vc acha, fica melhor ou vai trabalhar frio?
Boa noite, deu certo com o Ceilão 75 graus???
@@carlosguimaraes6137 trabalha muito frio, deixei original com válvula termostática de 87' e cebolão de 92' valeu obrigado.
Gostei bastante
Troquei a termostatica e o cebolao de 86 76 graus do meu fiat uno cs 1.5 ele dispara ventoinha com 90gráus esta certo?
Mas o cebolao esta num 3 graus abaixo da termostatica exp cebolao 86 a 76 graus e termostatica é de 90 eu acho
Tem o site pra comprar as peças ?
meu irmao cebolao correto pro motor fiasa 1.5 ano 97 qual seria? obg
Opa tudo bom, por favor responder à minha pergunta ok obrigado
Boa tarde, Ricardo! Sou inscrita aqui no canal e venho acompanhado seu trabalho há algum tempo. Quero parabenizar pelo ótimo trabalho e tirar uma duvida?! Tenho um Fiat Uno Mille SX 96/97 que está com problema, onde nenhum mecânico consegue resolver! O mais tristes é saber que além das idas e vidas do mecânico e o gastos, meu carro sempre aparece com um novo problema!! Sabendo que eu já comprei varias peças novas pra troca, está difícil arrumar alguém com eficiência que possa resolver esses problemas. Que pena!
Minha duvida é?.... A água do reservatório escorre pela tampa quando ferve ao atingir a temperatura, e a ventoinha não dispara. O que pode ser?!
Aguardo retorno. Abraços.
Meu está assim! Vc conseguiu arrumar?
EU tenho um gol motor ap1.8 quero saber qual é o sebolao adequado varvola termostato ano 2001
Boa noite, gostei do vídeo cara. Tenho um certa dúvida nisso. Tenho um uno 2000 motor fiasa. Está com 211mil km rodados. Tenho dúvida sobre colocar um cebolão de 92-87 graus ou um de 87-82 graus. Vc me recomendaria o de 87-82 por estar com o motor um pouco surrado já? Ou usar o de 92-87 seguindo a originalidade. Abraços
Se tem a válvula termostática pode por o de 92
Bom dia precisamos de um oficina como a sua aqui em Rondônia Porto Velho por favor abre uma filial aqui não aguento mais gastar com meu carro
Meu palio 99/1.0-a ventoinha liga por volta dos 95°, será que é a temperatura correta?
Meu uno faire eu testei meu sensor temperatura agua com esse termômetro guando ele marca 40 graus o sensor temperatura marca 65 graus e o meu sensor e paralelo sera por causa disso obrigado
meu uno quebrou o cano onde esta encaixada a mangueira do radiador perto da valvula termostatica ,a mangueira pequena o q posso fazer ?
Boa tarde meu amigo queria tirar uma dúvida com você comprei uma válvula termostática de 82 graus a marca WAHLER se você conhece essa marca se é uma marca boa eu não encontrei aqui a marca Iguaçu também comprei um cebolão de 86 graus por 76 se ele serve para eu usar no meu carro é um Uno 94 motor fiasa eu agradeço aí se você puder me ajudar nessa dúvida
Olá parabéns pelo vídeo...estou com uma dúvida tenho um Fiat prêmio CS 1.5 sevel álcool motor está zero bala porém não sei qual é o graus da válvula termostática muito menos o cebolão seria a mesma aplicação usada neste do vídeo desde já obrigado
@ boa noite amigo meu uno eletronic 94 motor fiasa a gasolina ganhei uma valvula termostatica 87C posso colocar um cebolão 87/92 ou a valvula tem quer 82C
Posso por uma válvula termostatica 82 gráus e cebolão 86-76
O certo sería o cebolao com 3 graus a mais..meu carro está usando cebolao com 4 graus a mais ..pode isso?preciso de resposta por favor.obg.
O Uno Mille carburado não tem marcador de temperatura no painel (nem bujão de expansão, o "reservatório" é acoplado ao próprio radiador)... Supondo que a válvula termostática esteja funcionando corretamente, qual das mangueiras do radiador aquece primeiro, a de cima ou a de baixo? O carro não superaquece mas a espécie de fuligem (resquício de ferrugem) existente no sistema é suficiente para escurecer o aditivo... Em ela decantando (de um dia para o outro) o aditivo retorna à coloração normal... Se não vc, colegas que acessam seu vídeo podem esclarecer?
Boa noite irmão!
Qual o custo desse trabalho na sua oficina?
Cara, eu moro longe do centro (50km), e 99.9% dos mecânicos daqui são desonesto. O que faço? E como fazer o teste pra ver se é a válvula? Meu carro é uno dos novo, 2014
Posso colocar uma válvula termostática de 87graus no uno94 eletronic ?
Posso colocar uma válvula 87 graus e o cebolăo 87/ 92
E quando cebola e três fios oque fFazer
Porque não consigo encaixar a válvula com o anel..??
Não entra por nada lá dentro.
Amigo quando não achar iguaçu,você recomenda qual marca ?
Ola Paulo Antonio de Souza como vai? qualquer duvida ou sugestão pode entrar em contato conosco pelo whatsapp 11 94010-9692
MTE THOMSON é de boa qualidade também
Como eu faço pra comprar parafusos novos? Existe alguma marca de confiança ou pode ser qualquer marca? Eu procuro pela internet mas só aparecem kit com juntas.
Oi amigo meajude tenho uma. Saveiro 1.8 ap avaivula. Termostatica Ede 87 grata ocebolao 86 76 aventurina. Não desliga
@ e uma. Saveiro 1994 ap 1.8 gasolina avaivula Ede 87 graus ocebolao 86 / 76 aventurina. Não. Desliga
Parabéns! Qual o ano e motorização desse uno??
Segundo o catálogo a válvula termostática pra esse motor não seria código final 208-82 ??
Sei,sei mais é com relação as medidas da válvula cod:com final 210.82 é apartir de 97/... e cod:final 208.82 até /96 no caso do mille 94 seria o segundo códgo essas diferenças seria de diâmetro inferior superior e autura.
Tenho o catogo mte baixado, mais antes da instalação pesquisei bastante em outros catálogos também .
Se for seguir o catálogo de hoje, a correta seria a 208-82. A diferença segundo a MTE é que uma tem altura (corpo da mola) de 33mm e a outra 33.5mm. Ou seja, meio milímetro. O diametro da válvula em si é exatamente o mesmo 56mm. Curioso que a MTE colocou o código original ( fiat 4351196) nos dois modelos, o que no meu ponto de vista torna a 210-82 compatível para os motores fiasa anteriores a 1997 também . Chuto ainda que a diferença mínima na altura do corpo na mola seja alguma tolerância na produção ou na forma de medir, inclusive em alguns sites italianos consta essa mesma medida como 35mm. A outra diferença é que a 210-82 é vulcanizada. Acredito que tenha sido feita alguma melhoria nesse segundo modelo, pra corrigir algum problema nos carros da fiat, autobianchi, lancia que foram lançados pós 1996, devido alguma mudança no projeto, e por questões de marketing, ou por outra qualquer, continuaram oferecendo a versão antiga. Provavelmente só alguém que trabalhou no projeto delas pra desvendar o mistério.
Qual a quantidade de aditivo coloca
Se souber dessa dá uma dica, carro super aquecendo, fiorino fire 2008, carro super aquece em transito intenso, mesmo em tempo frio, ((( agua não abaixa, ventuinha funciona normalmente, valvula termostatica nova, sensor novo, enfim tudo novo, mas temperatura sobe, sem transito roda normal
Sensor de temperatura do uno fire 04 seria esse cebolão que voce mencionou?
Tenho um G3 at 16v , troquei bomba , radiador , fiz cabeçote , troquei sensor de temperatura e o carro tem um sintoma estranho ele sobe a temperatura de vez enquanto vai pra segunda marca depois dos 90graus , mas quando tiro pé e deixo a rotação acelerando pouco tipo acerando rotação até 20 -30 , aí o.ponteiro volta prós 90 que pode ser ?
DR Auto Mecânica válvula tá sem será q pode se isso ? Maior parte do tempo fica 90 cravados de vez enquando q acontece