Por Que o Carro Só Ferve na Estrada ? Saiba Como Resolver !
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR PORQUE OS CARROS FERVEM SÓ NA ESTRADA E DENTRO DA CIDADE O CARRO RODA BEM...
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Bela aula, muito bem explicado, obrigado.
Gostei muito bem
Anota aí turma!
1 - 0 radiador pode estar furado;
2 - Parcialmente furado;
3 - Completamente entupido;
4 - bem como parcialmente entupido.
Acho extremamente difícil saber a condição número 4. DR Auto Mecânica está de parabéns!
Já vi caso que a bomba d'água tbem era o problema. Partes quebradas ou começando a rodar no eixo. Na cidade por andar em rotação baixa, refrigera, quando pega rodovia, ferve.
Qual a diferença de por água no radiador ou no reservatório de água como líquido de arrefecimento?
Água com o tempo vai corroendo. Pode demorar, mas quando chegar o b.o é grande. Ainda mas se negligênciar manutenção
Aditivo vai lubrificar e conservar.
E o ponto de ebulição com monoetilenoglicol costumar ser maior do que com água
O 4 testa com termômetro digital aferindo alguns pontos do radiador. Se em alguma parte dele existir um diferencial de temperatura a galeria de agua está ineficiente
Parabéns pelo discernimento e conhecimento. 👏
Obrigado pelo elogio
meu bnparabens que aula
Top
Show, mais uma grande aula Ricardo, os que criticam certamente tem inveja do seu conhecimento
Show!
Legal.
Campinas SP 08/01/24
Aulão gratuíto...show...conhecimento compartilhado é proteção para nossos bolsos e obriga os profissionais a trabalharem de maneira correta, pois os consumidores passam a ter conhecimento e exigem um trabalho honesto e bem feito..parabéns pela iniciativa.
Bronzinas não se movimentar,elas são fixas.Quem se move no motor e os pistões,válvulas sobe e desce,comando,virabrequim..Bronzinas nunca
Gostei 🤣
Super aula. Parabéns!
Obrigado 😃
Serviço correto
Sou mecânico aconteceu esse defeito em um Hyundai azera de um cliente meu
Parabéns pelas explicações.
Obrigado por nos acompanhar forte abraço
Ótimo diagnóstico , depois de tanto tempo o meu Celta faz o contrário refrigera até com suco de limão
Valeu
Muito bom, PARABÉNS. 😊😊😊😊
Muito obrigada 😃
que aula !
Professor Dr auto mecânica 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Obrigado pelo elogio
Fala pra caramba mas fala bem!
Ótima explicação
Muito obrigado pela explicação amigo, falou bem.
Disponha!
Olá. Seus vídeos são excelentes e todos nós aprendemos muito. Parabéns.
Neste vídeo quando vc fala no minuto 7:53 ao meu ver ouve um equívoco, quando vc menciona que a ventoinha não liga quando carro está na rodovia, a ventoinha pode ligar menos mais liga na rodovia ok. Desculpa as considerações. Grato um abraço.
Ricardo já fiz também o teste de cabeçote vazio e líquido também
Ricardo por favor me dá uma força ai
Aconteceu com o meu kkkk vendi sem descobrirem o que era kkkk
Meia verdade
mt boa a dica camarada
Muito boA aula 😂
Obrigado 😃
Estou com esse problema no meu Civic 2004/2005. Estou fazendo o motor pela segunda vez.
Bem.explicado
Muito obrigado por nos acompanhar ✌️
Belíssimo conteúdo! Só achei estranha essa conta de que uma termostática que rodou 50.000 km abriu só 7,5 mil vezes? Abraço, parceiro!!
Muito tenho fit co cvt já a troca do líquido do radiador não sabia que fasia parte com o cvt
Bloco empenado que prende o virabrequim e na cidade e normal mas na rodovia esquenta muito e causa muita caloria e aquecimento e claro o sistema de arrefecimento limpo e funcional .
Excelente aula! Só não fala mais "ventuinha"!! É ventoinha... :)
Gostei explicação show
Obrigado
Sobe na rodovia porque o tempo com o motor ligado ė mais longo, oras....
Show de bola
Obrigado 👍
Uma pena aqui no Abc não ter uma oficina competente com esses aparelhos pra fazer essa verificação imediata...
Boa parte dos mecânicos, trocam válvula termostática, fusível....bomba... Mas o principal não fazem... Parece que ja é de propósito.😢
Parabéns amigo , pois aqui na minha cidade só tem trocador de peças.
Que pena
Essa do radiador eu não sabia.
Poderia ser também o impelidor da bomba d'água desgastado, resultando em baixa pressão, válvula termostática com problema etc.
Bom vídeo e informações. Comprei um carro e ele não tem o mostrador da temperatura, como dito no vídeo. Tem como colocar, pois acho importante ter essa informação, pois poderia monitorar a temperatura da água.
Com certeza para aprender que aprendi nessa aula teria que faser um curso com várias aulas seria demorado caro cansativo aprendi bastante aqui sentado sossegado na minha cadeira obrigado pela aula
Sensacional... Uma verdadeira aula. Tenho um JAC J3 e passei por isso nesse recesso de 2023. Saindo de Salvador com destino a Paulo Afonso, o carro ferveu em Jeremoabo depois de dirigir 400km. Voltei para um posto, esperei o carro esfriar, completei a agua e consegui dirigir os 80km restante e chegar no destino. Em Paulo Afonso fiz a limpeza de rediador e na volta pra Salvador eu mantive a velocidade nos 100km/h + ou - a 3.000 rpm com AR desligado e consegui chegar. Por esse motivo estou pesquisando sobre o tema e vou providenciar a avaliação do meu carro. Muito obrigado pelas dias. TOP.
Otima explicação 👍👍
Obrigado 👍
Top. Inscrito
Bom dia.
Parabéns eu faço a troca das peças do meu carro só q eu levei o modelo do carro e o vendedor da auto peças.
Vendeu errado coloquei e q aconteceu.
A temperatura não era normal.
Usei o teste do ar condicionado ligado a temperatura baixava .
Isso é para qualquer carro acontece
Carro ferve em qualquer lugar
Fala amigão estou com o mesmo problema com um renolt kangoo já fiz tudo troquei um monte de peças e nada agora vou verificar o radiador para ver se resolve obrigado pelo vídeo explicou muito bem
Estou com jeeep renegade diesel assim. Ja troquei bomba dagua, valvula termostática, ventoinhas....e o carro continua esquentabdo pra caramba....NA ESTRADA. na cidade o carro nao sobe tanto. Vou ver isso essa semana.
AQUI NOS EUA, TIREI A TERMOSTÁTICA DO MEU CAMINHÂO, NO VERÃO NÃO TIVE PROBLEMA, ACHEI QUE A TEMPERATURA SUBIA ATÉ MAIS RÁPIDO MAS NO INVERNO, TAVA NEVANDO, NA SUBIDA, A TEMPERATURA IA PRA 200F, NA DESCIDA, CAÍA PRA 130F, NORMAL SERIA 180F, COMO ESQUENTAVA MTO E ESFRIAVA MTO, FOI A JUNTA DO CABEÇOTE, PQ NÃO HAVIA TROCA DE ÁGUA
Passei por isso com meu 208 1.5
legal, gostei de suas explicações, parabéns!!!
comprei um Onix 2013, troquei todos os oleos, todos os filtros, mas será bom trocar as bombas de água, de óleo, de combustível e a válvula termostática? muito obrigado
Sou seu colega de trabalho,mas não perco seus vídeos e suas dicas de oficina!
Seu modo de explicar e sua expressão são bem absorvida até para os mais leigos!
Outro dia peguei um Nissan Tida 1.8 mas era a luz azul que acendia, troquei as duas válvulas termostáticas zerou o problema!👍
Parabéns Ricardo por mais uma aula e entretenimento.
Abçs!!!👍🙏
Concordo q vc deva usar o vocabulário correto. Afinal, pessoas seguem o q vc diz.
Dr. Deve esperar o motor esfriar,para trocar a válvula termostática e, a bomba d'água? Nós oriente por favor! Boa noite e muito obrigado ao doutor em mecânica!
Meu amigo por favor mi dá uma dica tenho uma Saveiro diesel AP meu radiador é todo alumínio novo válvula termostática nova cebolão novo mas a temperatura sobe rápido e aventoinha fica disparando a cada 4 minutos mesmo na rodovia junta de cabeçote nova tudo de bom pra vc e toda família
Nossa que trem difícil de detectar
😂😂😂😂
Não e qq oficina que acha um defeito desse não
Fiz isso com o meu gol sofria com problemas de arrefecimento eo problema era o radiador coloquei um novo e resolveu o problema
Trabalhei na Wolkswagen de eletricista e peguei uns defeitos deste no APOLLO que veio com a Ventuinha ligada invertida e quando pegava estrada aquecia, carro zero em.
Meu amigo teve isso em um FIT , exatamente assim . depois de fazer um monte de coisa no carro, achou o defeito, era uma pequena trinca no motor que jogava compressao do cilindro para dentro do sistema de arrefecimento, dava pressao nas mangueiras e aquecia. Uma vez apanhei num GOL CHT , só fervia em subida. mas feria com força na subia, em reta temperatura normal. tem 2 mangueiras que saem do motor para o radiador, a posiçao delas estava invertida , entao a agua ao inves de descer pelo radiador e sair por baixo, estava entrando por baixo e saindo por cima,. ai na subida a bomba nao tinha força para fazer a agua subir pelo radiador e fervia! e olha que ja vi varias pessoas apanhando nisso.
O ônix é assim msm. Só sabe q aqueceu qnd o motor desliga 😂.. graças a Deus sei das mãnhas e sei qnd tá aquecendo antes do motor desligar rsr
Aconteceu.comigo isso com um gol Atlanta 1.6 q eu tinha comprado.fazia um mês, qdo.fui fazer uma viagem na volta estorou uma mangueira devido o radiador estar entupido !
Amigo o movimento do motor que gera o aquecimento, o calor gerado pela explosão do combustível é de 20 a 25% responsável pelo aquecimento.
Não sou mercanico mais trabalho de motorista adorei a aula e as dicas sobre cisterna de arrefecimento já aprendi muitas coisas sobre mercanica através dos seus vídeos muito obrigada que Deus abençoe você e sua família falo da paraíba.
Excelente suas explicações amigo, uma verdadeira aula de mecânica. Nós que somos leigos no assunto e até mesmo os profissionais da área com certeza aprendem muito com as suas aulas. Parabéns!!!
Sua oficina fica em São Paulo? Abraço , muito sucesso e saúde! R.J
O meu só esquenta qando tem engarrafamento
o meu ferveu era acebolinha eletronica da ventoinha que nao acionou tem que ter muito cuidado com essa peca
ISSO ACONTECEU COM UM CHEVETE QUE EU TINHA, QND PEGAVA RODOVIA NÃO PODIA PASSAR DE 90, SE CHEGASSE A 100 KMH A TEMPERATURA DISPARAVA, ERA SÓ TIRAR O PÉ A TEMPERATURA BAIXAVA
Esse problema ja aconteceu com o meu Santana. 😢
Boa tarde amigão pq meu siena 2006 motor 1.8 tá jogando agua no reservatórios na BR e na cidade ele não joga já troquei tudo nele
O meu ferve só na rodovia mais o radiador e novo acho que nao deu tempo de entupir mais vou ver isso
Adoro o conteúdo do canal. Os vídeos nos ajudam demais através dos diagnósticos precisos e os serviços preventivos e corretivos impecáveis!
Parabéns!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Enquanto eles criticam eu aprendo e muito, obg professor. Aula top
Muito obrigado pelos ensinamentos Ricardo! Que Deus te abençoe meu amigo!🙏❤
Eu quando pego estrada a temperatura fica sempre baixa. O ponteiro fica sempre lo ge do meio. No transito urbano trabalha normal.
Até o Ford Ka ano 97
Boa tarde,qual e a temperatura que avisa no painel do fit,e a qual temperatura liga a ventoinha?
Aí trocou o radiador ?
Cara que vídeo top... Meu carro deu exatamente esse problema na rodovia. Tive que pagar uma cegonha pra concluir minha viagem de São Luís Maranhão até Santa Catarina, descobrir que meu radiador não está 100% e não tem válvula termo estática.
Qual a marca da Válvula vc me indica pra o Peugeot 206 ?
Ótima dica! Sempre com bons conteúdos técnicos! Parabéns a todo o time Dr Auto Mecânica!
Boa noite jovem..TD bem....tenho um Corsa Hatch milenium 2002, troquei a bomba d'água, e fiz a limpeza do arrefecimento,tudo normal até o momento,porém meu carro não tem a válvula termostática pq o cabeçote já foi feito 2 x e por isso o mecânico disse q não era pra andar c válvula pq poderia dar pau no cabeçote...e tirou....ao fazer a limpeza, fui rodar c o carro e percebi q a temperatura sobe até 90°,mesmo sem a válvula
Bom dia onde fica sua mecânica
Meu Vectra está assim esquentando na rodovia.
Minha Captiva mesma coisa, só varetar...
Excelente dica! Porém, caso o radiador principal esteja bom, tem que dá uma olhada no radiador de ar quente, que fica por traz do painel. Tem gente que isola ele de vez (dependendo da região), mais se colocar água pressurizada no sentido contrário, às vezes desentope….
Eu imediatamente adaptados um marcador
Meu peugeot acontece isso, na cidade tudo normal, mas viajei duas vezes para sao Paulo 550km e aconteceu nanida e na volta, e recentemente troquei Termostatica e sensor de temperatura e fui viajar para outra cidade 530km e na volta aconteceu umas 4x e parei em uma cidade mecanico me trocou a bomba de agua mas minha estava intacta. Nesta semana vou levar oara ver o Radiador e vamos ver.
Aula de mecânica top para os "Zé jeitinho" . parabéns pela explicação perfeita. Mecânica é pra quem sabe!
Pergunta: Nesse caso é possível desentupir o radiador ou só trocando por outro mesmo?
eu tive um fiesta supercharger com problema parecido, ele só esquentava na rodovia, mas só com ar cond. ligado, pra andar na rodovia eu tinha que desligar o ar nas subidas senão a temperatura subia, fiquei 2 anos com o carro e vendi sem descobrir qual era o problema, nenhum mecanico descobriu.
Obrigado pela didática e generosidade em compartilhar conhecimentos!!!!!!
valvula termostatica......
Estava com um probleminha parecido com esse aí, porém o meu foi a bomba d'água que estava com as pás danificada
Aconteceu comigo com um Gol , no começo dos anos 2000. A diferença é que tinha ponteiro e isto é importante pois dava para perceber que a temperatura subia na estrada e baixava na cidade . Depois de muitas idas e vindas , o defeito foi resolvido na oficina de radiadores...
Esta luz da temperatura quando acende pode ser tarde demais...
O contato de vocês é semente pelo email? Mandei um para marcar um horário, e ainda estou no aguardo..
Carro antigo têm que ficar de olho e manutenção em dia
Queria que essa oficina fosse aqui em Fortaleza. É um mecânico muito lúcido.
Sou de fortaleza, e concordo!
Bela aula. Você tem tudo a ganhar com isso. Um excelente profissional... parabéns!!!
Gostei demais amigão, pois tem muito profissional por aí qui não sabe de nada, simplesmente maqueia o serviço, e no final das contas contas quem paga o Pato somos nós. Para que isso não aconteça temos que pagar um pouco mais e levar num profissional qualificado! Parabéns você é excelente profissional. Qui Deus abençoe você e seus colaboradores.