Amigo comprei um Fiat uno Mille 95/96 há um ano e notei que está consumindo um pouco e tirei a tampa da válvula termostática e está sem provavelmente está assim um bom tempo ,na sua opinião qual temperatura de válvula posso colocar e qual cebolão devo usar?
Fala renato to pensando em usar cebolao do radiador 88 c o original mano e muito quente ele aciona na casa do chapeu acho que e 92c pra mim carro tem que trabalhar abaixo dos 90c eu ando muito de boa nao ando correndo nao
@@DICASUNOMILLE e que eu quero que ele trabalhe um pouco mais frio , o original eu acho muito quente mas antes vo fazer um estudo pra nao ter problemas .
Mestre bom dia, é normal o carro em subidas ou quando força bastante a temperatura subir??? Meu uno 94 eletrônico está assim!!! Se vc puder me ajuda ajudar ficarei agradecido
Meu Fiat uno e a Parati motor AP do meu pai estão sem válvula termostática a muitos anos e nunca teve problema nenhum. Pra mim isso aí só presta pra travar e queimar a junta do cabeçote igual já aconteceu cmgo e com o meu pai.
No meu Uno 91 não tem esse trem não e faz em média 13km na estrada, e quando a válvula trava fechada queima a junta do cabeçote. Por isso prefiro uma preocupação a menos num ponto crítico que é o sistema de arrefecimento e sai muito caro se isso ocorrer.
@@neidefernandes1158 eu havia colocado velas novas, mas depois de um tempo começou a gastar denovo, tudo isso após uma troca de embreagem, além da autonomia sinto solavancos no motor em retomadas de terceira pra cima, e as vezes da uma fumada fora do habitual e também tá esquentando bastante.
@@danielnunesmoura9399 pode ser válvulas desregulados um presas, vazamento de água do cabeçote para a camara de combustão e nem sempre a fumaça é causada pelo desgaste dos aneis de pistão pois redentores de válvulas ressecados também ocasiona passagem de óleo para o coletor de admissão.
Boa mas o circuito da água é o contrário do q vc tá mostrando ela ferve no motor a válvula abre e vai po radiador p resfria e fazer o circuito novamente .
Valeu meu caro, achei que era mais difícil trocar a válvula, mas você descomplicou o que já não era tão difícil! Valeu!
Obrigado, que bom que conseguiu
Gostei de assistir o vídeo pois vou trabalhar no meu uno 96 colocando a válvula. Muito obrigado pelas dicas.
Muito obrigado meu amigo Daniel, boa sorte.
Voce vai ficar muito feliz realizando voce mesmo a msnutençao do seu Uno, é muito gratificante.
Mais uma vez muito obrigado meu amigo eu tenho um Fiat Uno 96 e o meu quebrou parafuso também vou dar um jeito de arrumar valeu um abraço
Oi meu amigo José,eu andei por muito tempo sem um parafuso, acredito que com um pouco de cola você consegue também.
Se vç não encontrar parafusos de inox na sua cidade pode passar graxa náutica nos originais para evitar que enferrujem até conseguir os de inox.
Amigo comprei um Fiat uno Mille 95/96 há um ano e notei que está consumindo um pouco e tirei a tampa da válvula termostática e está sem provavelmente está assim um bom tempo ,na sua opinião qual temperatura de válvula posso colocar e qual cebolão devo usar?
Bom dia amigo tudo bem ? Quando a válvula não abri a ventoinha tbm não liga ?
Tbem queria saber ?
A Mte Thomson fornece a válvula termostática com a junta e o anel o'ring.
Ola amigo td bem
meu uno ta sem a válvula na fazendo 8 km por litro
Vou colocar a válvula sera que aumenta pelo menos pra uns 13 km por litro
Boa 👏👏👏👏👏, valeu
Amigo tenho uma Fiorino 96 é fui olhar aqui ela está sem a válvula termostática, vou colocar oque vc acha,
Bom dia, o melhor é colocar, assim o motor alcançará a temperatura ideal de trabalho.
Muito bom o vídeo explicando, onde comprou o parafuso de inox?
muito obrigado, eu comprei na casa de parafusos, mostrei ao vendendo onde eu iria usar.
Like Amigo.
Muito obrigado meu amigo Jonathan
Olá pcr precisa colocar o algum tipo de cola na junta q tem na tampinha da valvula?
Para que a junta fixe melhor e não aja vazamento
Fala renato to pensando em usar cebolao do radiador 88 c o original mano e muito quente ele aciona na casa do chapeu acho que e 92c pra mim carro tem que trabalhar abaixo dos 90c eu ando muito de boa nao ando correndo nao
Coloque o original do uno mesmo.
Cebolão 92 e válvula 86 senão me engano.
@@DICASUNOMILLE e que eu quero que ele trabalhe um pouco mais frio , o original eu acho muito quente mas antes vo fazer um estudo pra nao ter problemas .
Amigo a junta vai entre a borracha e a outra base do mangote com cola nos 2 lados? Obrigado
Se estiver bem limpo, não precisa de cola.
Mas pode colocar também.
Nào coloque na borracha, só na junta de papel .
Mestre bom dia, é normal o carro em subidas ou quando força bastante a temperatura subir??? Meu uno 94 eletrônico está assim!!! Se vc puder me ajuda ajudar ficarei agradecido
A temperatura sobe sim, mas tem um limite,já verificou se sua válvula termostática está liberando a água?
@@DICASUNOMILLE vou verifica ela pós o ponteiro chegou quase no limite é sempre quando estava subindo a serra
Verifica e depois comenta se resolveu.
Um grande abraço meu amigo
@@DICASUNOMILLE valeu
Seu carro estava bebendo irmão? Qual Cebolão original do Uno EP 96?? Posso usar um de 92 graus???
Qual o consumo do seu carro? Tenho um igual.
O meu tá fazendo 4 km por litro tá um monstro
Onde vc comprou junta, eu não achei pra comprar .
Comprei numa auto peça , comprei separa pq a do jogo vem muito fina e nao presta
@@DICASUNOMILLE será que essas colar de silicone para motor de carro serve pra vedar essa peça também ?
Meu Fiat uno e a Parati motor AP do meu pai estão sem válvula termostática a muitos anos e nunca teve problema nenhum. Pra mim isso aí só presta pra travar e queimar a junta do cabeçote igual já aconteceu cmgo e com o meu pai.
Meu carro mesmo ligando a ventoinha ele esquenta muito , pode ser válvula ?
Pode ser a válvula termostática errada. O cebolão e a válvula faz um casamento. Exemplo: meu uno tem um cebolão 92 e uma válvula termostática 82.
Qual o torque que e aplicativo nós parafusos da carcaça e da tampa?
eu sempre coloco o mesmo torque de aperto que retire, eu não tenho torquimetro
Valeu 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado
Esse sensor verde ai na carcaca vc deixo desativado ?
Está desativado,nunca usei.
Amigo ! Mais um escrito no seu canal . Parabéns poderia descrever qual a medida desses quatro parafusos ?
Muito obrigado, e seja bem vindo Nélio.
Os dois parafusos de cima são 10 mm e os dois de baixo são 13 mm
No meu Uno 91 não tem esse trem não e faz em média 13km na estrada, e quando a válvula trava fechada queima a junta do cabeçote. Por isso prefiro uma preocupação a menos num ponto crítico que é o sistema de arrefecimento e sai muito caro se isso ocorrer.
Se agente ficar atento a manutenção do arrefecimento,eu acredito que não tem problema
O meu é 90 e não tá fazendo nem 6
@@danielnunesmoura9399 se fizer uma revisão no distribuidor, velas novas,ponto de ignição e limpeza do carburador, vai melhorar esta autonomia.
@@neidefernandes1158 eu havia colocado velas novas, mas depois de um tempo começou a gastar denovo, tudo isso após uma troca de embreagem, além da autonomia sinto solavancos no motor em retomadas de terceira pra cima, e as vezes da uma fumada fora do habitual e também tá esquentando bastante.
@@danielnunesmoura9399 pode ser válvulas desregulados um presas, vazamento de água do cabeçote para a camara de combustão e nem sempre a fumaça é causada pelo desgaste dos aneis de pistão pois redentores de válvulas ressecados também ocasiona passagem de óleo para o coletor de admissão.
Quem tiver dificuldade de achar na região onde mora é só acessar o site e comprar direto.
Isso mesmo
Boa mas o circuito da água é o contrário do q vc tá mostrando ela ferve no motor a válvula abre e vai po radiador p resfria e fazer o circuito novamente .
Desculpa amigo, foi um erro meu, obrigado pela correção.
Bem mais fácil trocar do nos GM VHC.
Obrigado pelo comentário
Melhores marcas de válvula termostatica:
Mte Thomson
Whaler
Em último caso
Iguaçu