【CBC】創造の魂「昭和の名車を復活(1)」(2015年6月23日放送)

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 605

  • @AE86.edonoLEVIN
    @AE86.edonoLEVIN 3 ปีที่แล้ว +62

    こういうレストア方法もいいね。車体価格が凄く高くても、維持費が凄く安くなるから、凄く夢がある。旧車のかっこよさと現代の燃費。最高だよね。

    • @ああ-w4u6x
      @ああ-w4u6x 3 ปีที่แล้ว +8

      見た目だけ旧車な車をメーカーに作って欲しい…

  • @Aiueo_ABC
    @Aiueo_ABC 3 ปีที่แล้ว +23

    なにがすごいって当時の安全基準からあからさまに厳しくなったはずなのに新車としての公認が取れているところですよね、驚きしかない。

  • @kuratake4826
    @kuratake4826 5 ปีที่แล้ว +90

    現代に蘇ったスーパーエコカー
    リッター40オーバーはヤバイ

  • @urupage1_JZ
    @urupage1_JZ 3 ปีที่แล้ว +29

    こういった名車がどんどん減っていくのが悲しい…
    自分が年とっても命を吹き込む人がいてほしい…

  • @ppapppap7493
    @ppapppap7493 3 ปีที่แล้ว +6

    昔の車ってカッコいいなぁ。
    魅了される。美しい。

  • @CLUBJT
    @CLUBJT 8 ปีที่แล้ว +133

    新車として、1からボディを作ってるのがすごい。良い仕事されてるな〜

  • @Z33-w8g
    @Z33-w8g 6 ปีที่แล้ว +32

    今高校生だけど旧車ってロマンを感じる

  • @ニンテンドウ64
    @ニンテンドウ64 3 ปีที่แล้ว +79

    雨の日に走らせることができて、エアコンしっかり効いてるのならサイコーだよね。

    • @お母さん食堂-i5s
      @お母さん食堂-i5s 2 ปีที่แล้ว

      夏でも意地でもエアコンつけない俺からしたら屋根あればオールオッケー

    • @伊藤雲黒斎
      @伊藤雲黒斎 7 หลายเดือนก่อน

      @@お母さん食堂-i5s エアコン壊れて地獄の真夏でも屋根がないからオールオッケー。Byロードスター。7万㎞でコンプレッサーイカれた。さすがマツダ

  • @HAPPYLIFE-ke6jw
    @HAPPYLIFE-ke6jw 5 ปีที่แล้ว +150

    1つのカーショップが一台の車の公認を取る、、これはとてつもなく凄い事!

    • @星野照貴
      @星野照貴 4 ปีที่แล้ว +14

      東京オートサロンに行ったです。ロッキーオートの社長に会いました。車の旧車の改造は、半端でなかったです、旧車を全面的に現在版に改造して安心して乗れる車を売り出してボリシイが凄い❗今後も素晴らしい車改造してください。😄

    • @闇屋-h1u
      @闇屋-h1u 3 ปีที่แล้ว +3

      スモーキー永田あたりはしょっちゅうやってますやん

    • @takayama3326
      @takayama3326 3 ปีที่แล้ว +8

      @@闇屋-h1u 改造とは違うぞ。

    • @闇屋-h1u
      @闇屋-h1u 3 ปีที่แล้ว

      @@takayama3326 R32にR35の中身全移植してますが何が違うんですか?

    • @成杰倫
      @成杰倫 3 ปีที่แล้ว +3

      @@闇屋-h1u バカだなこいつ

  • @mass3816
    @mass3816 8 ปีที่แล้ว +74

    5ナンバーのまんまなのが嬉しいね♪

  • @yomisoka
    @yomisoka 3 ปีที่แล้ว +2

    日本の底力を感じた。決して妥協せず目標に向けてコツコツ粘り強く強靭な精神でストイックに楽しみながら努力する姿は職人の鏡です。
    心底ワクワクするであろう車に是非乗ってみたいと思いました。

  • @本免許満喫中
    @本免許満喫中 6 ปีที่แล้ว +26

    見た目も良く
    燃費も良い
    いい車だ

  • @ocean-01t
    @ocean-01t 3 ปีที่แล้ว +67

    すごい技術だと思うよ。
    ガンプラだと旧キットに現行モデルの関節やフレームをぶち込んで、可動域をアップさせたって感じかな?

  • @母北の
    @母北の 8 ปีที่แล้ว +14

    この車体でマフラー音が静かのは寂しいかんじがするなぁ〜

    • @750li5
      @750li5 8 ปีที่แล้ว +8

      母北の うわ2000GTじゃん!!ってなってすれ違いざまにHV独特のスウィーーーーーーーンって音が響いたらなんかショボイなw

  • @ややや-n7k3v
    @ややや-n7k3v 7 ปีที่แล้ว +151

    こういう車がもっと増えたら良いなと思う。
    たしかにヤマハ製の直6のエンジンまで含めて「トヨタ2000GT」だし、壊れやすくても整備が大変でもフルオリジナルが良いと思う人はいるだろうしコメントも見かけるけど、、、、
    その気持ちはもちろん分かるけど、実際維持できるか不安だったり(パーツも無いし)するし。
    中身は現代のものを使って、気軽に、でも雰囲気は往年の名車を味わえるという、こういう車は非常に魅力あるんじゃないかな?

    • @日本第一党桜井誠非公
      @日本第一党桜井誠非公 6 ปีที่แล้ว +10

      ややや
      新旧融合という価値

    • @うんちくん-v4f
      @うんちくん-v4f 5 ปีที่แล้ว +3

      凄くいいね。この車の方が今の車の大半よりカッコいい。これがもっと一般化されて、今までの車全部から選択できるようなシステムになればもっと売れる。

    • @チゲ牡
      @チゲ牡 5 ปีที่แล้ว

      ハイブリッドで、GT-Rが乗りたい!!(笑)
      だだ、お高いんだろうなぁ、、、

    • @Touji.
      @Touji. 5 ปีที่แล้ว +4

      最近の車は性能が良くても見た目が微妙な車が多い。この車は旧車のカッコ良さ&現代の最新高性能技術が融合した素晴らしい車だと思う。

  • @犬神龍一
    @犬神龍一 5 ปีที่แล้ว +10

    過去に光岡の車の整備したときに分かったけど、ボディーの設計は後の整備(部品脱着)も考えて設計してあるから。こーゆー改造されると整備で大変になっちゃうんだよね。
    プラグ交換ごときでエンジン降ろす羽目になったりとかね・・・。

  • @michiok4502
    @michiok4502 3 ปีที่แล้ว +2

    いつの日かお願いいたしますと。いいたいですね。最高の技術者様頑張ってください。

  • @kzhamamatsu
    @kzhamamatsu 8 ปีที่แล้ว +195

    ナイキやアディダスのスニーカーみたいに復刻版として名車が外見はそのまま中身は現代アレンジして蘇るのも悪くない‼️

    • @百田軒
      @百田軒 5 ปีที่แล้ว +6

      kzmy 2101_ 本当にそう思います。切に望みます笑っ

    • @柴田幸治郎
      @柴田幸治郎 5 ปีที่แล้ว +16

      現在の車には個性と魅力が無い、だから俺は20年も同じ車に持って居る、

    • @HappyHimalaya
      @HappyHimalaya 3 ปีที่แล้ว

      バイクにもそういった流れほしいなぁ

  • @tapiokapasta
    @tapiokapasta 8 ปีที่แล้ว +128

    こういうショップがもっと増えて欲しいもんだ。

  • @exciter608
    @exciter608 3 ปีที่แล้ว +1

    良いものを見せてもらえました 復刻の努力 感服いたします。 このマシーンの流れる美脚フォルム のように職人の輝く魂を観れて嬉しかったです

  • @ontheroad1841
    @ontheroad1841 5 ปีที่แล้ว +3

    70年(中学生時代)にクルマに目覚めさせてくれたのがトヨタ2000GTだったんだよ。格好良さと美しさを兼ね備えていて、世界に雄飛したいと望んでいた日本人だけで造りあげた夢のクルマ❗誕生までのストーリーもワクワクしたね。トライアルも何度となくビデオで観た。台風の中で疾走する姿を見ると、空力デバイスも無いのに、車体に沿って綺麗に空気が流れているように見えた。今でも感動するなぁ。 3little直6の2JZ(もちろん自然吸気ね、ターボは要らない)で、ハイブリッドでない方が良いなぁ😍

  • @kj9315jk
    @kj9315jk 6 ปีที่แล้ว +99

    ジジイどもの昔話、苦労話ほどつまらん話は存在しないと思っていたが
    それを「今」に残そうとしているジジイどもは大好き。

    • @チカちゃん-x4o
      @チカちゃん-x4o 3 ปีที่แล้ว

      @@バナナチップス-x5u 過去の栄光に縋るんじゃなく
      今も栄光を輝かせてるのでは全然違うのでは

    • @チカちゃん-x4o
      @チカちゃん-x4o 3 ปีที่แล้ว

      @@バナナチップス-x5u 過去は振り返る事はできますけど、変えることはできないです。
      過去を踏まえた上で今どうあるべきか、自分は進む事を諦めたくないです。
      それでも過去だけに焦点を当てますか?

  • @唐揚げ-z8i
    @唐揚げ-z8i 3 ปีที่แล้ว +5

    セドリックをEVにしてたTH-camがありましたね。
    EVも魅力的ですがハイブリッドで少しでもガソリン臭さを残すのも魅力的ですね
    3000GTがATなら胸熱MTでしたら激アツですね!!!

  • @菜帆うさぎ
    @菜帆うさぎ 3 ปีที่แล้ว +5

    かっこいい!自分が生まれる遥か昔に斬新
    な形、現代で見ても未来的なデザイン🙂

  • @Touji.
    @Touji. 5 ปีที่แล้ว +3

    こういう取り組みをしてる方々を見ると、車好きの自分としては嬉しいですね。

  • @ゆう-u7h6e
    @ゆう-u7h6e 3 ปีที่แล้ว +8

    ハイブリッドにする事でやっぱり部品の消耗も軽減されるから部品探しも減るし凄い理想系のレストアですね
    そしてRX7でも出来れば作って欲しい…

    • @ああ-w4u6x
      @ああ-w4u6x 3 ปีที่แล้ว +2

      やっぱ昔の車って綺麗な形してるよな

  • @岸俊樹-b4l
    @岸俊樹-b4l 5 ปีที่แล้ว +12

    スポーツ カーは、ロングノーズが格好いい。

  • @hirotecno33
    @hirotecno33 8 ปีที่แล้ว +89

    クルマを造る。外観はレトロだが内部は最新の技術を盛り込んだ夢のDREAM CAR。

  • @上田和哉-s9u
    @上田和哉-s9u 6 ปีที่แล้ว +5

    この車!オーダー待ち続出しています。

  • @鬼木秀夫
    @鬼木秀夫 5 ปีที่แล้ว +4

    昔は自分で車を弄れた時代が懐かしい。

  • @佐々木佐々木-l2i
    @佐々木佐々木-l2i 6 ปีที่แล้ว +12

    生きていて楽しそう!
    シンプルに羨ましい

  • @jzx100mk2g
    @jzx100mk2g 3 ปีที่แล้ว +1

    こういう車が欲しい。

  • @marlborojack1901
    @marlborojack1901 6 ปีที่แล้ว +3

    旧車とか興味ないけど、このデザインカッコよすぎる。

  • @EarthJ893
    @EarthJ893 3 ปีที่แล้ว +1

    たしかに、今の車にこんな美しい車はない

  • @HIRO-rp7tt
    @HIRO-rp7tt 8 ปีที่แล้ว +35

    音がないのが寂しいかもね

    • @タルコフ市在住めんるい
      @タルコフ市在住めんるい 5 ปีที่แล้ว +2

      @@user-wk6sj5ce6y そもそもハイブリッドだから直感にしても音は無いしガソリンエンジン等の独特の音は出せない。

    • @monmonmonkey4912
      @monmonmonkey4912 5 ปีที่แล้ว +2

      おうどんさんはサバゲしたい ハイブリットだから音はあるでしょ。完全な電気自動車じゃないんだから。

  • @user-yg6zz5sh8t
    @user-yg6zz5sh8t 3 ปีที่แล้ว +125

    こういうのは元の会社がどんどんやるべき。絶対に売れる。

    • @杞憂-m6f
      @杞憂-m6f 3 ปีที่แล้ว +24

      それが売れないんだ……極々一部のお金持ちより普通の人に普通の車売ってる方が儲かるから……

    • @user-yg6zz5sh8t
      @user-yg6zz5sh8t 3 ปีที่แล้ว +8

      @@杞憂-m6f
      車のことはよく知らないのですが、通常の車の様に量産すれば通常の車くらいの価格にならないでしょうか?
      普通の価格なら、もしくは1〜2割高いくらいなら、十分売れると思うのです。
      ターゲットは、比較的高齢の方はもちろん、車に興味の薄い若い世代こそ「このデザインなら欲しい!」と思う人は沢山居るはずです。
      逆に言えば、(超高級車を除き)今時の車のデザインはみんなダサい。車が売れない大きな理由の一つだと思います。

    • @shimizu7able
      @shimizu7able 3 ปีที่แล้ว +21

      ​@@user-yg6zz5sh8t 高級車は「投資価値」も魅力の一つで、トヨタが2000GTのレプリカを出すと、当然、現存する2000GTの価値は暴落して稀少な2000GTのユーザーは損をするし、「トヨタはレプリカ出す」という評判が広がればトヨタの高級車を買う人は確実に減少します。トヨタにしてみれば「現行のスープラを買ってください」となり、レプリカを出すことはありえません。フェラーリ・ランボ・日産も同じです。

    • @user-yg6zz5sh8t
      @user-yg6zz5sh8t 3 ปีที่แล้ว +2

      @@shimizu7able 過去の車種とは言え高級車でそれをやると問題があるのは理解しました。では大衆車ではどうでしょう?昔の大衆車で今この時代に当時以上の価値を感じるデザインはいくつもあります。当時の大衆車のプレミア価格が下がっても、現在の売り上げが上がるならメーカーはやるのではないでしょうか?この夢が叶えば、新車販売の数割がそういったものになる可能性もあると思います。現在の車のデザインは魅力が無いにも関わらず、企業は固定概念によりその枠を抜けられていない状態で、多くの消費者は潜在的な不満が溜まっている状態だと思っています。過去の大衆車と全く同じでなくても良いですが、それに準ずるデザイン(現代風アレンジのクソださ版はダメ)を発売すれば、「こんなのが欲しかった!」と市場が一気に変わる可能性があると思っています。例えばアップルがPC・携帯電話・クレジットカード等のデザインにパラダイムシフトを起こした様に。

    • @shimizu7able
      @shimizu7able 3 ปีที่แล้ว +12

      ​@@user-yg6zz5sh8t ロッキーオートで生産しているレプリカ車種は2000GT、ケンメリ、ハコスカ、Zぐらいであり、それは中古車が大人気で、中古車価格が高騰しているからレプリカを生産してもペイするのであって、中古車価格が現行車よりぐっと安い大衆車など、どこがレプリカ作っても大赤字で、作るバカはいません。車の償却や市場価格を学んで下さい。それからレトロデザインとレプリカは全く違います。

  • @maximumthek
    @maximumthek 5 ปีที่แล้ว +9

    すごい技術!!

  • @コッペパン-b1x
    @コッペパン-b1x 3 ปีที่แล้ว +1

    パーツを1から作れるのが凄い

  • @りおんドーン
    @りおんドーン 5 ปีที่แล้ว +6

    スゴいな~時代をいくつもぶっ飛んで出来てしまった感じです。
    自分的には正統派進化?な1G-GEの快音を2000GTの形で聞きたい😁

  • @clabmantol1256
    @clabmantol1256 6 ปีที่แล้ว +3

    こんなん男の夢やん
    憧れの車を自分達で再現とか、、、
    ああ〜良いっすね〜
    新車で欲しいけど凄く高い、、、
    今の車もカッコいいけど、昔のも良いねぇ
    41ってヤバすぎでしょ、、、

  • @davidhanaokacovre1344
    @davidhanaokacovre1344 3 ปีที่แล้ว

    良いねー本当に古い車に今時のエンジンお取り付けるそれもありだと思うそしてこういう人が居る事に感謝と言う事しか言え無い。

  • @Nullpo08
    @Nullpo08 3 ปีที่แล้ว +3

    良く衝突安全とか認可されましたね。

  • @上田和哉-s9u
    @上田和哉-s9u 6 ปีที่แล้ว +4

    ロッキーオート!ハコスカ、ケンメリ、日産車両ににRB25エンジン搭載で有名ですね~

  • @ncrlel3223
    @ncrlel3223 3 ปีที่แล้ว

    所ジョージがハコスカにWRXの車体と、アリストのエンジン積んでましたね。
    夢の車だ

  • @りーよ-t1f
    @りーよ-t1f 6 ปีที่แล้ว +13

    魅力的なボディーに高性能な装備の車とか素晴らしい
    もう少し不便な装備でもいいけどね

  • @junkjunk5400
    @junkjunk5400 3 ปีที่แล้ว

    やっぱり旧車には古いエンジンが良いなぁあの旧車のブォーーーンって言う音が大好きだから

  • @小林敬-q5x
    @小林敬-q5x 6 ปีที่แล้ว +16

    細谷さんのヴィトンのデカロゴベルトに目がいく

  • @turbogx8167
    @turbogx8167 5 ปีที่แล้ว +10

    23歳、妻子持ち金に余裕全くなし。
    昭和ではないですが、平成2年式GX81マークII乗ってます。
    若者の車離れに逆行してますが、正直辛いです。ですが、小さい頃からその年式の車が好きで生きてきました。小学生からグランツーリスモをやって生きてきました。車が買えないから車離れするのではないです。「車に興味がないから車離れ」になるんですよね。そう私は思います。ではなぜ、車に興味がなくなってしまうのか。悲しいかな楽しそう!って思える車、かっこいい!って思える車が無いからじゃないっすかね。これは私の個人的な意見です。

    • @leftright6054
      @leftright6054 4 ปีที่แล้ว

      その若さで妻子持ちになれたのか。すごいと思うよ。
      車、渋いですね。いいテイストです。
      車離れに関しては単に買えないからでしょう。人間、今現在目の前にあることは美しく見えないものです。失ってから、あの頃は良かった、となるんです。今の時代はクソだ〜、とぬかすやつほど。

  • @コーヒー-s7e
    @コーヒー-s7e 3 ปีที่แล้ว +6

    旧車を最新の技術で蘇らせるとかロマンでしかない

  • @sakusakuboy
    @sakusakuboy 7 ปีที่แล้ว +41

    ボディで強化プラスチックっていうのがいいね。旧車にありがちな錆の心配をしなくていい

  • @ねこトラック
    @ねこトラック 3 ปีที่แล้ว

    とてもいいですね😀👍
    外見を当時で
    中身を最新でとてもいいですね😊

  • @sumicou
    @sumicou 7 ปีที่แล้ว +28

    AT限定免許のご時勢、その人たちにも気軽に扱えるのも魅力的だし、手間の掛からない旧車も良いと思う。オリジナルもかえがたいが、環境や扱いやすさと部品の入手や劣化に難があるし、現代版旧車もアリですかね。

  • @Alistqr
    @Alistqr 3 ปีที่แล้ว

    凄い技術力 感動した

  • @todaymania1985
    @todaymania1985 5 ปีที่แล้ว +6

    メッチャカッコいい!

  • @功一平田
    @功一平田 3 ปีที่แล้ว

    みなさんに同意です。昔の魅了ある車の中をハイブリッド化して売ったら自動車業界も安定ですね。

  • @スケヴェ
    @スケヴェ 3 ปีที่แล้ว

    クラッシックカーを100万円前後でEV化できるサービスもありましたね〜
    自分は小豆色のz240に憧れがあります。
    車離れ救世主になって欲しいですね〜

  • @瓜野貴章
    @瓜野貴章 3 ปีที่แล้ว +14

    すばらしいと思う。値段が高いのはやはり、仕方がない。敬意を評します。自動車メーカーもたまにはこういうのをだしてほしい。

  • @稲垣みー
    @稲垣みー 3 ปีที่แล้ว +11

    やっぱり世の中 金だなぁって思った。欲しくても買えない人たくさんいる。アクアみたいにたくさん走っている光景見たいです。

  • @ZKMT
    @ZKMT 3 ปีที่แล้ว +2

    こういうのは本家大手はやりたくてもできない
    普通の車製造する方が金になるから
    でも、本家が出来ないからこそ、こういう中小企業の本家以外が出張ることができる

  • @上田和哉-s9u
    @上田和哉-s9u 6 ปีที่แล้ว +4

    今だから出来る技術ですね~

  • @南小路伊左衛門
    @南小路伊左衛門 3 ปีที่แล้ว +1

    欲しいけど🤤手が届かない 見学に行きたいが🙄購入予定がないと見学もお断りだって
    ここで見て楽しもう🤣😢

  • @shikushiku0920
    @shikushiku0920 7 ปีที่แล้ว +12

    ロッキーさんはやっぱり凄いですね・・ 2J積んだ方に期待です!! とにかく吸気音するやつなら皆うなづくと思います。

  • @sowhat3809
    @sowhat3809 3 ปีที่แล้ว +4

    2年で出来るんか。すげー。

  • @ultraryman
    @ultraryman 5 ปีที่แล้ว +134

    トヨタがアニバーサリーカーとして完全復元して出したら秒で売れる。

    • @魑魅魍魎-z7f
      @魑魅魍魎-z7f 3 ปีที่แล้ว

      絶対に売れない。

    • @箭内花婿
      @箭内花婿 3 ปีที่แล้ว +3

      ランクルの60系とか78プラド系なら絶対売れる

    • @ThiefAngel_6
      @ThiefAngel_6 3 ปีที่แล้ว +1

      売れるっつっても君は買わねえんだろ?

    • @箭内花婿
      @箭内花婿 3 ปีที่แล้ว +2

      名車を扱う所で働いてるけど、やっぱり惹かれるよね
      学生身分だから買えるお金はないけど、それこそ買えるならランクルの86とか、106買ってるかも

    • @箭内花婿
      @箭内花婿 3 ปีที่แล้ว +2

      実際86、106なんてすぐ売れるよ

  • @えだまめ-x1n
    @えだまめ-x1n 3 ปีที่แล้ว

    この近未来的なフォルムがたまらん

  • @名前を残した馬たちへ
    @名前を残した馬たちへ 3 ปีที่แล้ว +2

    s30zでもやってほしいわ

  • @kawauti09030
    @kawauti09030 6 ปีที่แล้ว +13

    やっぱり燃費を気にするならエコカー、電気自動車うんぬんじゃなく車体の構造も関わってくるんだなと改めて思った。
    まあ、自分にとってはエコカー、ハイブリット、電気なんかは全て糞食らえという考えですが、これもまたこれで素晴らしい事だと思います。

  • @Anonymous-eq3by
    @Anonymous-eq3by 3 ปีที่แล้ว

    趣味と仕事としての領域を超えてる

  • @みんなの金正恩
    @みんなの金正恩 3 ปีที่แล้ว

    音が無いのはちょっと寂しいな

  • @entanglement2023
    @entanglement2023 5 ปีที่แล้ว +4

    豊かさとは選択の自由がある事だと思う。いくら自動車が進歩しても高くて誰も買えないようでは豊かな世の中とは言えない。

  • @shinfk2002
    @shinfk2002 3 ปีที่แล้ว +1

    1968年式シトロエンDSパラスのデザインが好きで、こういう中身が故障しにくい最新の車があったらいいなぁってずっと思ってました。
    昔の車のデザインは好きだけど、故障やメンテ考えると結局買えない人がほとんど。全部新品で作るってすごいですね…
    でも価格が一般人には遠いですね…でも動画見たら納得。それくらいは仕方ないですよね

  • @ワーク-q9k
    @ワーク-q9k 3 ปีที่แล้ว +24

    パブリカを軽規格で復刻して欲しいなぁ

    • @possibility.of.miracles
      @possibility.of.miracles 3 ปีที่แล้ว +3

      ライトが可愛いよな〜
      でも、軽にしたらローバーミニになるんじゃないかと思ったり笑笑

    • @gattoargento7489
      @gattoargento7489 3 ปีที่แล้ว +2

      @@possibility.of.miracles
      たしかクラシックミニに軽のエンジンスワップしてる業者がいたような
      そして寸法も軽自動車規格なんで軽登録

  • @Jackson_4423
    @Jackson_4423 6 ปีที่แล้ว +40

    トップシークレットも、R32のボディに内装とエンジンとかを全部35にしてたのあったなww

  • @うなチョコ
    @うなチョコ 3 ปีที่แล้ว

    全くその通りです。

  • @魚魚-w9x
    @魚魚-w9x 6 ปีที่แล้ว +11

    欲しすぎるけど、手が届かないwww

  • @やすひろ-m9i
    @やすひろ-m9i 7 ปีที่แล้ว +153

    設計図存在しないんじゃなくてトヨタが出さないんでしょ。

    • @水戸納豆-f2t
      @水戸納豆-f2t 3 ปีที่แล้ว +7

      @やすひろさん  その通りでしょーね

    • @fu_li
      @fu_li 3 ปีที่แล้ว

      赤字になるからね…

    • @mrs.cleanapple7838
      @mrs.cleanapple7838 3 ปีที่แล้ว

      どんなに古くとも自分の所で作った車の設計図を捨てるなんて絶対に有り得ない。

  • @変名伯父さん
    @変名伯父さん 6 ปีที่แล้ว +2

    俺が16歳の時に誕生した、国産初のスポーツカートヨタ2000GT . 50年前。

  • @LEGOmansan55
    @LEGOmansan55 3 ปีที่แล้ว

    たった2年で出来るんだ…凄いなぁ

  • @miumiu230
    @miumiu230 3 ปีที่แล้ว

    やっぱ匠だよね!
    貫いて欲しい!!

  • @あーあー-i3m
    @あーあー-i3m 8 ปีที่แล้ว +4

    この前ドライブしてたら30Zとハコスカが並んで走ってたんだけど結構いい音してたな。でも動画のようにするとプリウスが走ってるのと同じ感じの音なのかな?

  • @ダッフィーダッフィー-b5g
    @ダッフィーダッフィー-b5g 3 ปีที่แล้ว

    うわあああ良いなあこれ
    ほしいいい

  • @competition4662
    @competition4662 6 ปีที่แล้ว +4

    ロータリーとかRB26、VTEC、2JZ、とかも面白そう

  • @てんしん-k6g
    @てんしん-k6g 8 ปีที่แล้ว +12

    これ観てて涙出てきた。

  • @ヤムチャ-t9v
    @ヤムチャ-t9v 5 ปีที่แล้ว +3

    話の内容は素晴らしいが、細谷のおじいちゃんのヴィトンのベルトがウケる。

  • @ozac9128
    @ozac9128 3 ปีที่แล้ว +1

    何十年も前の車に、現代のHV載せるって、町工場がやることじゃねぇ...。技術力すげぇや。

  • @いも人間
    @いも人間 6 ปีที่แล้ว

    昭和車はデザインセンスいいからなぁ

  • @kaigara9209
    @kaigara9209 3 ปีที่แล้ว

    クーダとかエルドラドでもやってみて欲しいな

  • @毛わき
    @毛わき 5 ปีที่แล้ว +68

    車の税金が日本は高すぎる。軽なみとはいわないが、もっと下げていくべき。

    • @leftright6054
      @leftright6054 4 ปีที่แล้ว +14

      海外では古くなると安くなるのにね

    • @すみたてよつめ
      @すみたてよつめ 3 ปีที่แล้ว +5

      車の値打ちは下がるのに税金は上がる謎❕ 金が💰あるなら買い替える‼️

    • @登録-h3z
      @登録-h3z 3 ปีที่แล้ว +2

      すみたてよつめ そういうことだよね。エコとか言っときながらとっとと新車買ってくれって言ってるようなもんだからね。ものを大切にするのもエコだと思うけどな、、

    • @opp81-81
      @opp81-81 3 ปีที่แล้ว

      @@登録-h3z
      電気自動車の製造で出る二酸化炭素の量と、ガソリン車の製造+6万キロが大体一緒ぐらいって聞くもんね

  • @みっちゃん-j5f
    @みっちゃん-j5f 3 ปีที่แล้ว

    vipカーも同じように作って欲しいです。
    セルシオとか特に

  • @steveo8712
    @steveo8712 7 ปีที่แล้ว +6

    ロマンがある
    クルマはやっぱり楽しい

  • @fwkz9887
    @fwkz9887 5 ปีที่แล้ว +2

    本物を所有している方に予備車としてオススメもできますね。

  • @Ken-il7pg
    @Ken-il7pg 3 ปีที่แล้ว +7

    200キロ超えで常にハイドロ状態って怖すぎる

  • @lukia2cool
    @lukia2cool 3 ปีที่แล้ว

    昔の車のスタイルは、木工か、粘土で作っていましたよ。

  • @takenismo4427
    @takenismo4427 5 ปีที่แล้ว +3

    よし将来このロッキーオート行って車買おう。

  • @zakotachannel
    @zakotachannel 3 ปีที่แล้ว

    すごい技術…

  • @langraybash388
    @langraybash388 6 ปีที่แล้ว +5

    旧型のエンジンに魅せられる人もいれば、ボディの造形に惹かれる人もいる。
    全てフルオリジナルでないといけない人もいるし、似たようなリトラクタブルヘッドライトさえ付いていれば満足する人もいる。
    車好きならお互いを認めないとね。
    わたしは爺矢デザインならどの車でも良いし、コピーでもかまわない。

  • @crow_b4634
    @crow_b4634 7 ปีที่แล้ว +6

    10年くらい前高速で2台が楽しそうに走ってたの見たわ

  • @ニトロボンバー
    @ニトロボンバー 3 ปีที่แล้ว

    次に期待やな👍

  • @MASA1800.
    @MASA1800. 6 ปีที่แล้ว +17

    ハイブリッド、ATじゃない方がいいって言いてる奴いるけど
    今の時代に合わせた低燃費で環境にいい所と旧車のかっこいいデザインを融合させたんだよ

    • @nn-ff6lb
      @nn-ff6lb 6 ปีที่แล้ว +6

      やっぱり昔のまま、格好いい音を響かせて走る方が良いと僕は思います。
      批判しているわけではありません。

    • @トーマスエディ
      @トーマスエディ 5 ปีที่แล้ว

      環境に良くてもお財布には良くない値段ですねw

  • @digwart1454
    @digwart1454 3 ปีที่แล้ว

    隼人ピーターソンは二台も乗り継いだボンボンキャラ