Flight on the Antonov An-2 biplane: from engine start to landing - Legendary Sound

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025
  • • Turn up the VOLUME (preferably with headphones) to hear the bass rumble of the nine-cylinder, air-cooled, radial aircraft engine Shvetsov ASh-62IR with a takeoff power of 1,000 horsepower! We filmed the entire flight with parachutists dropping from an altitude of 800 meters (2,625 feet), namely:
    02:18 Starting engine at the parking lot
    08:05 Engine run-up
    10:10 Taxiing from parking lot for loading
    12:36 Taxiing along the grass runway to the line-up for takeoff
    15:15 Takeoff from Runway 31
    Climbing to altitude of 800 meters (2,625 feet)
    23:14 Dropping the calibration tape to determine the exit point
    25:58 Dropping one parachutist to clarify the exit point (in parachutist jargon, "throw out for meat" 😂)
    29:12 Two passes to drop the remaining group of parachutists (4 + 4) using D-6 series 4 parachute systems
    36:27 Approach for landing and landing
    38:25 Removal of the "obstacle" (one parachutist who landed on taxiway) by the jumpmaster, whom I forgot on the taxiway... 😁
    • Date: September 14th, 2024
    • Airport: Kalachevo Airfield Airport (XSCW), Kopeysk, Chelyabinsk Oblast, Russia
    • Equipment used: GoPro HERO7 Black action camera
    #An2 #Biplane #Skydiving

ความคิดเห็น • 1.5K

  • @sergeyvyatkin
    @sergeyvyatkin  12 วันที่ผ่านมา +14

    A NEW video has been released on the channel (4K Antonov An-2 biplane pilot POV): th-cam.com/video/A3w76UjluP4/w-d-xo.html
    ✅ Don't forget to like this video and subscribe to the channel 🔔
    Вышло НОВОЕ видео на канале (Полёт на Ан-2 глазами пилота в 4K): th-cam.com/video/A3w76UjluP4/w-d-xo.html
    ✅ Не забываем поставить лайк этому видео и подписаться на канал 🔔

  • @xfirehurican
    @xfirehurican 25 วันที่ผ่านมา +94

    I learned to fly the An-2 in Ukraine. My flight instructor was a former Aeroflot pilot with over 2,000 hours in the An-2. My first job flying the An-2 was in Venezuela, a passenger/cargo route from Caracas to Canaima and several small outposts. Best job I ever had!

    • @robertneven7563
      @robertneven7563 23 วันที่ผ่านมา +16

      hello I jump out the Antonov , 10 static jumps In Holland and 2 Free Fall s In Belguim bloody nice airplane verry safe , a liitle slow 20 mints to 9.000 Feet

    • @SolinGish
      @SolinGish 19 วันที่ผ่านมา +1

      Hi! What city did you study in? What was your teacher's name?

    • @xfirehurican
      @xfirehurican 19 วันที่ผ่านมา +1

      @@SolinGish His first name was Gennady. An aerodrome outside of Kyiv. You should know it.

    • @MachTuck
      @MachTuck 19 วันที่ผ่านมา +2

      Not actually Caracas to Canaima in the AN2, correct? jejej. I know what you mean by "best job I ever had" brother, I flew Twins and Dorniers 228s to Canaima, Kavak and the whole Gran Sabana in the 90s, Small world!, Slds

    • @xfirehurican
      @xfirehurican 19 วันที่ผ่านมา +1

      @MachTuck And, flying over the Falls!

  • @sergrodin4661
    @sergrodin4661 วันที่ผ่านมา +1

    Самолет ,который спас мне жизнь.Не сравнить не с какими авиалайнерами.Настоящее чувство полета и воздушные ямы,это класно.Спасибо Вам, ребята!!!

  • @СЕРГОМИЛАЙРИТ
    @СЕРГОМИЛАЙРИТ หลายเดือนก่อน +62

    Спасибо за это видео . Это лицо не заносчиво, но ответственно за людей и технику. Видно профессионализм. Мне 64. Управлял АН-2, ЯК-50,. Как молоды мы были. Ностальгия -это двоякое чувство.

  • @БеллаАлиева-о4и
    @БеллаАлиева-о4и หลายเดือนก่อน +67

    Это что-то,небесный тихоход,мечта детства всех мальчишек и настальгия взрослых,класс,одно удовольствие,здоровья вам и успехов,спасибо,что окунули нас в золотые времена великого СССР!РД,А.Р.

    • @SuperPetrK
      @SuperPetrK 22 วันที่ผ่านมา +1

      V Čechách taky moc oblíbené letadlo. My mu říkáme Andula;)

  • @vladimirlobanev1076
    @vladimirlobanev1076 หลายเดือนก่อน +75

    Вспомнил молодость,после КАТУ ГА работал в сельхозавиации авиатехником…командир и я,иногда был второй пилот…рисовали налёты,расписывал формуляры,наработки мотора и планера,ремонты в полевых условиях и летом и зимой в поле…хороший ,надёжный самолёт,попадали в различные погодные передряги,думали,что уже прощаться с жизнью пора,но АН-2 вытягивал,садились с оборванной частично обшивкой рулей…Молодость - хорошее время,посмотрел на запуск с кабины,на земле тоже есть определённые действия перед запуском,кажется что при случае всё вспомнится быстро,руки помнят,как говорится..🫡👍👋Спасибо вам за воспоминания…удачи,в небе без неё никак!

    • @ВладимирИванов-ю5р
      @ВладимирИванов-ю5р หลายเดือนก่อน +2

      Я КАТУ закончил в 1989,попал а Волгодонск. Прекрасное время, обслуживал АН -2, Як-50/52.

    • @vladimirlobanev1076
      @vladimirlobanev1076 หลายเดือนก่อน +4

      @ Я окончил в 1980 году,8 -я рота,командир капитан Абрамян Рудольф Сумбатович,светлая память нашему Рудику,не простой был мужик…Сразу после нашего выпуска получил майора,благодарен ему,что довёл нас до выпуска,правда не всех…юбилейный был выпуск.Какая рота,кто командир был у Вас…хорошее время было🫡🔥🙏

    • @ВикторАнтоневич-я5з
      @ВикторАнтоневич-я5з หลายเดือนก่อน +1

      Посмотрел, как 50 лет скинул! В 74м окончил САТУ га (Славянск), потом работал в Вологде техником АН-2. В аэропорту 40 бортов антОнов было. На химработы летали... В каждом районе свое ВПП ...

    • @ТалгатБралиев-з8ы
      @ТалгатБралиев-з8ы 28 วันที่ผ่านมา +2

      Я тоже 1974 закончил САТУ ГА, по распределению работал КУГА Шевченко(Актау) Қазақстан Ан-2 обслуживали нефтяников! ​@@ВикторАнтоневич-я5з

    • @vladimirlobanev1076
      @vladimirlobanev1076 23 วันที่ผ่านมา

      @@ТалгатБралиев-з8ы Примерно в эти годы САТУ закончил мой товарищ старший-Витя Петренко🤝

  • @ВалентинаБронникова-с1о
    @ВалентинаБронникова-с1о หลายเดือนก่อน +18

    Ах, какая Аннушка, какая Аннушка, - мне б такую! Благодарю, за предоставленное видео, за , профессионализм , уважаемого пилота, и его команду ! Дорогие ребята ! Пусть ясные звезды вам светят в пути, и ясное солнце сияет. С маршрута бы вам, никогда не сойти, земля вас всегда ожидает!

  • @Вадим-к3д
    @Вадим-к3д หลายเดือนก่อน +66

    Много летал на «Анушке» пассажиром п.Нежданинский - Тёплый ключ (ЯАССР). Лётчик Жора запомнился, если непогода и слышен звук «Анушки», значит он летит. Летал Жора практически в любую погоду. Комфорта, конечно, никакого, но работу свою самолёт-трудяга выполнял на все 100! Спасибо создателям этой «рабочей лошадки»!👍

    • @ДмитрийСавинов-р8щ
      @ДмитрийСавинов-р8щ 21 วันที่ผ่านมา

      очухайся любительсесера это кукурузник

    • @Вадим-к3д
      @Вадим-к3д 21 วันที่ผ่านมา

      @ «гейроповский подпердёжник» вылез? Перед тобой ЛЕГЕНДА СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ - Ан-2! Запомни и повторяй перед сном.

    • @Василий-й1щ8э
      @Василий-й1щ8э 14 วันที่ผ่านมา

      ДмитрийСавинов-р8щ Очухайся сам! Даже ребенок Даун знает почему Аннушкой зовут этот самолет! Если ты не ходил в младшую школу.то хоть не позорься. Включи остатки мозга если конечно они у тебя имеются! Аннушка - это народное название- производная от Ан 2. Так же самолет прозвали "Кукурузником" так как в основном кукурузные поля опыляют на нем. И еще несколько народных названий! Очухался уже? Перед тем как 5 копеек вставлять и унижать людей- посмотри на себя в зеркало и задай себе вопросы! И тебе еще инфо- при СССР.делали очень качественно и надежно. Аналоговая техника и т.д Сейчас огромный спрос на все .что делали при СССР. От игрушек до любой техники. И это стоит дорого потому что оно надежное долговечное и качественное!

  • @111-p2p2l
    @111-p2p2l หลายเดือนก่อน +16

    Знаком с Сергеем уже 25 лет и могу сказать, что он лучший пилот с которым я летал, а летал я не мало. Как парашютисту с 1600 прыжков, мне приходилось летать с разными пилотами, но Сергей это настоящий профессионал. Все его действия во время управления самолетом, отточены тысячами часов налета, поэтому во время полета с ним, я абсолютно спокоен за безопасность. Так держать командир!!!

    • @ВалентинВасиленко-к3о
      @ВалентинВасиленко-к3о หลายเดือนก่อน +2

      Хороший истребитель.А главное с него была польза автолюбителям.В изношенные двигатели все доливали МС-20 (750мл) а я ещё и ездил на бензине Б-70 на своей ваз-2106.И никакие клапана не прогорели.

    • @ВасилийСучков-и8я
      @ВасилийСучков-и8я หลายเดือนก่อน

      А второй почему не помогает или это нулевой( балласт)???

    • @ВасилийСучков-и8я
      @ВасилийСучков-и8я หลายเดือนก่อน +1

      Смотрю это видео и как будто вчера летал на нем, прошло 30 лет.

  • @МаркКузнецов-и8н
    @МаркКузнецов-и8н หลายเดือนก่อน +64

    Какой же это кайф, ничто не сравнится с полётами!

  • @groupmodul1273
    @groupmodul1273 24 วันที่ผ่านมา +11

    45 évvel ezelőtt repültem AN 2 vel Magyarországon nagy élmény volt újra végig élni veletek Köszönet érte.

  • @ivanbelashkin407
    @ivanbelashkin407 หลายเดือนก่อน +45

    Супер. В детстве на Ан-2, много раз с мамой летал в Магнитогорск и п. Бреды, потом работал на опылении на этом самолете. Время пришло прыгал с парашютом с Аннушки....
    Было время...
    Ан-2 были везде...
    Надёжный, красивый, универсальный небесный тихоход...
    Где это все? Где страна?
    Все сгубили...😢😢😢

    • @igorb-nik66
      @igorb-nik66 หลายเดือนก่อน +3

      45 лет назад летал с мамой "Чесма-Челябинск"!
      На поле будочка, купил билет, сел, полетел!
      Как на автобусе! Где это всё?

    • @agressorkrd1780
      @agressorkrd1780 หลายเดือนก่อน +4

      за развал нужно сказать спасибо кооперативу "Озеро"

    • @НиканорНиканорович-м4я
      @НиканорНиканорович-м4я หลายเดือนก่อน +4

      А кто сгубил страну? Не нынешняя же молодëжь)

    • @agressorkrd1780
      @agressorkrd1780 หลายเดือนก่อน

      @НиканорНиканорович-м4я причем тут молодежь? Страну просрали 50+ лет.Когда допустили к власти чекиста со своими братками!

    • @normalnormalist7385
      @normalnormalist7385 หลายเดือนก่อน

      По вашему в 2024 все должны летать на г**не и опылять поля?
      По моему вы просто постарели, а молодость осталась там, в той стране, "не сгубленой"...

  • @ДенисБ-е8й
    @ДенисБ-е8й หลายเดือนก่อน +87

    Звук запуска...Музыка для ушей😊, спасибо

    • @istinaanitsi3342
      @istinaanitsi3342 หลายเดือนก่อน +1

      двигатель бмв от фв-190

    • @ДенисБ-е8й
      @ДенисБ-е8й หลายเดือนก่อน +6

      @istinaanitsi3342 американка, Райт Циклон в девичестве, с И16) :

    • @istinaanitsi3342
      @istinaanitsi3342 หลายเดือนก่อน +1

      @@ДенисБ-е8й а я о серийном промышленном производстве 3-го рейха на територии ссср, а не о патентах

    • @istinaanitsi3342
      @istinaanitsi3342 หลายเดือนก่อน +3

      @@ДенисБ-е8й и кстати да, на и-16 стояла копия американского оригинала, поэтому он был больше экспериментальным, а вот и-153 получил уже германскую доработанную версию и массово поставлялся во все страны оси от норвегии до испании, фины летали на них и после войны

    • @ДенисБ-е8й
      @ДенисБ-е8й หลายเดือนก่อน +3

      @@istinaanitsi3342 да, мы будем бесконечно благодарны Алоизычу за эти движки

  • @oleg-in-2804
    @oleg-in-2804 หลายเดือนก่อน +73

    Сразу видно: КВС очень ответственен к своему делу, машину чувствует до крайнего винтика! Респект и уважуха настоящим Профи! 👍🤝💪

    • @ВладимирБолховитин-з2ц
      @ВладимирБолховитин-з2ц หลายเดือนก่อน +12

      КВС это тот который с животиком с права! Слева молодой на вывозе, много суетливых движений при запуске, перед взлетом, на полосе не согласовал ГИК и не выставил ГПК, приоткрытой форточке телефончиком балуется , тряхнет он вместо парашютиста, правда без парашюта ,за ним в форточку сиганёт. Хотя для ДОСААФА это всё нормально! Смотришь и чувствуешь поведение самолета и и руки сами действуют рулями, Приятно вспомнить молодость, и сейчас полетать ОХОТА!

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  หลายเดือนก่อน +18

      @@ВладимирБолховитин-з2ц, всё было согласовано на стоянке согласно РЛЭ самолёта Ан-2 авиации ДОСААФ СССР (1989 год), раздел "Подготовка к выруливанию" (стр. 26). Смотрите внимательно с 5:55. На полосе проверяешь, что показания ГИК-1 совпадают с магнитным курсом ВПП (стр. 29). Зачем согласовывать то, что уже согласовано? 🤔
      Что насчёт телефона - в 2024 году у всех пилотов на смартфонах установлены приложения для навигации. В моём случае я выставлял параметры для выброски парашютистов (выбирал точку приземления и курс выброски) в приложении FLY is FUN. Планшетами и смартфонами в полёте никто не запрещал пользоваться: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%88%D0%B5%D1%82

    • @александрволков-м1з8в
      @александрволков-м1з8в หลายเดือนก่อน

      Летал и прыгал, ..во Сарай, ..не кбиваеиый..,

    • @БолатМаратович
      @БолатМаратович 14 วันที่ผ่านมา

      Был бы профи, сделал бы обгонку двигателя как положено. Двоечник этот командир.

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  14 วันที่ผ่านมา +8

      @@БолатМаратович, тут что ни Болат Маратович (или Булат Рафикович), то сразу учит жизни... 😁
      Распишите, пожалуйста, как надо правильно делать опробование двигателя АШ-62ИР самолёта Ан-2. Желательно узнать, что было пропущено или нарушено. Мы тут все почитаем мнение профессионала! 👍🏻

  • @АлексейНестеров-щ2й
    @АлексейНестеров-щ2й 2 วันที่ผ่านมา +1

    Огромное спасибо этому самолёту, летчикам, и техникам и всем производителям. Сколько добрых дел с ним сделано в большой стране. В кабине я сидел, но никогда не летал, только видел в Красном Куте и Ульяновске, как на них учатся курсанты летать.

  • @rychuborowik210
    @rychuborowik210 25 วันที่ผ่านมา +6

    BARDZO FAJNY FILMIK.
    Zaraz sciągnę go sobie na komputer i jeszcze nie raz go sobie obejrzę - bo później może go nie być.
    Przypominają mi się lata mojej młodości gdy byłem w wojsku w Malborku, i w 1988 roku miałem możliwość przelotu takim właśnie "Antkiem" z Malborka do Śremu. Nigdy tego nie zapomnę.
    Pozdrawiam Pilota i Wszystkiego dobrego mu życzę.
    Ryszard.

  • @doctormario23
    @doctormario23 หลายเดือนก่อน +20

    AEROMANU en Perú operaba 7 de estas maquinas entre Puerto Maldonado y Cusco, tenian una base en Pilcopata, nunca vole en ellos, pero en mi infancia los veia pasar surcando los cielos andinos.
    Gracias por el vídeo amigo Sergey, me senti volando a su lado.
    Abrazos y saludos desde Brasil.

  • @cifusrtg973
    @cifusrtg973 24 วันที่ผ่านมา +9

    Dziękuje bardzo za ten film , wróciły moja wspomnienia z dzieciństwa leciałem nim jako pasażer turystyczny. ANTEK tak go u nas w Polsce nazywano.

  • @JiříKarman
    @JiříKarman 22 วันที่ผ่านมา +8

    Anushka is the most beautiful plane I have ever seen. Amazing video Sergey! :) I am happy to have these planes in Czechia too and I flew with them.

  • @-AV8R-
    @-AV8R- 23 วันที่ผ่านมา +10

    Great pure aviation video without annoying commentary or music. Would love to fly an AN-2 someday!

  • @laura-ann.0726
    @laura-ann.0726 4 วันที่ผ่านมา +1

    The sound of the inertia flywheel starter spinning up made every hair on my head stand up. No one has made piston engines with inertia starters in nearly 70 years, and hearing this, you know you are in a classic flying machine. A beautiful day to go flying, in a beautiful classic biplane! Спасибо, Sergey!

  • @tailerderden4045
    @tailerderden4045 หลายเดือนก่อน +12

    просто красавы, десантировали ребят! приятно смотреть, летчику уважение и чистого неба! огонь, так держать!

    • @ебалибаб
      @ебалибаб 4 วันที่ผ่านมา

      скоро НАТО победят)) в новостях

  • @AndrMel_65
    @AndrMel_65 หลายเดือนก่อน +17

    С 3 х месяцев родители лесоустроители возили меня с собой в экспедицию. Первый полет на АН- 2 в ванночке🙂. 2 сезона в ней летал. Грузом, что ли? 🤣Налетался с ними до 1975 г на ЛИ 2, ИЛ14, МИ 2,4. Аэродромов на севере западе в каждом райцентр, деревне. Самый массовый Ан 2, как автобус на Севере. У каждой деревни садился. Потом в 80 х ссо, работа после института. Бывало вместо Як 40 из областного центра в район ,подадут ан 2. Вместо часа ли 1.5 летишь полдня, а то и больше, пока всех пассжиров по пути не высядят не подберут. Между райцентрами 5 минут полёт. Рулежка, взлет, посадка, высадка пассажиров больше времени занимала😊Крайний раз в 94 г друзья парашютисты позвали. Взял сына 5 ти летнего, сели с ним на место 2 го Пилота. и 2 раза поднимались . Красота👍Впечатления от полётов на АН2 незабываемые. Подпрыгивание, грохот при взлете, посадке на деревенском поле, писк тормозов до сих пор помнятся. Отличное видео.

  • @ruslanepimutkin3940
    @ruslanepimutkin3940 หลายเดือนก่อน +36

    Спасибо братья ))), аж прослезился , очень много времени посвятил этому шикарному самолету ))😔🤝👏✊👍

    • @homiak738
      @homiak738 หลายเดือนก่อน +10

      Здоровья вам и удачи!!!!

    • @aero.maniac
      @aero.maniac หลายเดือนก่อน +7

      Летали на Ан-2?

  • @СергейГриценко-м6л
    @СергейГриценко-м6л หลายเดือนก่อน +40

    Афигенно! Спасибо за видео!!! Прыгал из такого с парашютом в 1978 кажись году!

    • @ИГОРЬСОЛОДКИН-ы2я
      @ИГОРЬСОЛОДКИН-ы2я หลายเดือนก่อน +4

      Я в 1980 в ДОСААФ. Стропы растрясали ещё в школьном коридоре 🤝

    • @СергейКева
      @СергейКева หลายเดือนก่อน +5

      Я тоже свои первые 3 прыжка сделал в 78 с Ан -2, потом служба в ВДВ в 299ПДП 79-81гг

    • @denkkk8596
      @denkkk8596 หลายเดือนก่อน

      ​@@СергейКева Отец первые 3 прыжка совершил из Ан-2 в Волосово под г.Чехов. Это было в 75г, военкомат направлял. Потом служба в ВДВ.
      75-77.
      Гайжюнай-Болград.
      98 Гв.вдд.
      Старший мех-к 2 батареи.
      Мехвод АСУ-85

    • @МихаилЕршов-ъ1я
      @МихаилЕршов-ъ1я หลายเดือนก่อน

      В 86 г.

  • @ТореВоран
    @ТореВоран หลายเดือนก่อน +16

    Спасибо всё дество пролетело перед глазами,а тут в кабине пилота полёт совершил,спасибо.😊😊😊

  • @АлександрКулаков-г5ь
    @АлександрКулаков-г5ь 15 วันที่ผ่านมา +7

    Здорово! Вот что значит каменный век в авиации! Как Вы летаете, не знаю. Уважаю!!!

    • @Василий-й1щ8э
      @Василий-й1щ8э 14 วันที่ผ่านมา +1

      кукурузники надежнее современных самолетов

  • @Klink330
    @Klink330 24 วันที่ผ่านมา +6

    What an awesome brute of an aeroplane!! Then there’s the symphonic cacophony of radial-engine noise…
    I would love to fly it so much, but there aren’t many downunder.
    Thanks for the great video.

  • @moisture510
    @moisture510 24 วันที่ผ่านมา +5

    Ezen a típuson tanultam repülōgép szerelőként az alapokat. Egy örökéletű alkotás, kortalan és tökéletes. Üdvözlet Budapestről

  • @enjoybootsfahrschuleundboo5792
    @enjoybootsfahrschuleundboo5792 21 วันที่ผ่านมา +11

    Господин Вяткин, для меня как механика и любителя Ан-2 видео просто фантастика. Это все еще настоящий полет. Я большой поклонник вашей простой технологии, которая работает даже спустя 70 лет. Придерживайтесь этого. Привет

    • @ВладимирБолховитин-з2ц
      @ВладимирБолховитин-з2ц 5 วันที่ผ่านมา +1

      Прошу объяснить - В чём же заключается "простая технология" которая работает спустя 70 лет. С 91 года прошло то всего то 30 годиков .Мне как ЛЁТЧИКА это несколько непонятно! Ан-2 пошёл в серию в 1947г. в 2025 будет 78 лет эксплуатации этого самолёта. В чём заключается простая технология?

    • @АлександрИванов-х1ч9р
      @АлександрИванов-х1ч9р 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​@@ВладимирБолховитин-з2ц я думаю без крутой авионики, без круиза и тд . Просто ручной пилотаж ,по простым аналоговым приборам. Управляет самолётом сам . Чистое искусство. И навыки пилотирования. ❤

  • @ihorkovalenko5227
    @ihorkovalenko5227 หลายเดือนก่อน +22

    Классное видео смотрел от начала до конца. Хотелось бы больше технической информации об самолёте АН-2, это самолёт моего детства, самолёт нашей родины СССР.

  • @Bob-mw6zz
    @Bob-mw6zz 16 วันที่ผ่านมา +6

    Magnifique vidéo. C'est très agréable d'entendre et de voir voler ces vieilles machines.
    Merci beaucoup. Amitiés du Portugal

  • @DanPro484
    @DanPro484 26 วันที่ผ่านมา +7

    В этих классических машинах есть что-то очень очаровательное. Прочный, функциональный и надежный самолет, который хорошо послужил.

  • @familietkanov4745
    @familietkanov4745 หลายเดือนก่อน +81

    Ан - 2 - легенда. До сих пор замены ему нет.
    Более 70 - ти лет служит лошадкой. Сколько пользы принёс!

    • @olegkovalenko8170
      @olegkovalenko8170 หลายเดือนก่อน +8

      А почему замены нет,не задумывались?

    • @A1eqsey
      @A1eqsey หลายเดือนก่อน +2

      @@olegkovalenko8170 потому что ваш тёзка гений, вы вряд-ли

    • @АндрейТаушканов-э2ъ
      @АндрейТаушканов-э2ъ หลายเดือนก่อน +5

      в России да нет замены ну вы посмотрите сколько машин малой авиации в мире)

    • @sergeysergey3419
      @sergeysergey3419 หลายเดือนก่อน +8

      аналогов нет 🤣

    • @АнатолийВасильевич-в6б
      @АнатолийВасильевич-в6б หลายเดือนก่อน +7

      Мы СССРовские гордимся АН 2 и УАЗ иком 😂

  • @ABC.947-y3i
    @ABC.947-y3i 24 วันที่ผ่านมา +6

    I flew with one of them when I was 10 years old.
    I had the privilege of having a father who was a military pilot in 🇦🇱 ...
    Great experience.

  • @yratumanov6027
    @yratumanov6027 หลายเดือนก่อน +20

    Двадцать лет не летал уже, спасибо Сергей. Всё вспомнил .

  • @WolfhuntFayed
    @WolfhuntFayed 24 วันที่ผ่านมา +5

    AN-2 - moj prvy let v zivote. Krasny stroj. AN - 2 was my very first flight ever. A wonderful machine.

  • @user83943
    @user83943 หลายเดือนก่อน +11

    Блин, столько манипуляций на прогреве и перед взлётом, что я думал как пассажир: "не забыл Он чего там щёлкнуть и проверить")) Железный ветеран содрогаясь уходит в небо!!

  • @alexmyrom786
    @alexmyrom786 29 วันที่ผ่านมา +15

    Аннушка, кукурузник..,, этот самолетик, при виде его, у меня вызывает всегда теплые и нежные чувства!
    Обожаю его с самого детства!
    Наверное нет лучше и удачнее чем этот самолет!

    • @Александр-516
      @Александр-516 21 วันที่ผ่านมา

      Причём, если попадали в болтанку - кукурузник, а если так , чутка то Аннушка. 😇😒

    • @alexmyrom786
      @alexmyrom786 21 วันที่ผ่านมา

      @@Александр-516 Да я только и летать любил на Ан-2, только потому что только на нем, классно ощущаешь на себе все прелести полета! Воздушные ямы, болтанку и т. д..! А руление?!! Этот неповторимы и неподражаемый свист,визг... Ни один самолет так не сделает!

    • @ВладимирЯковлев-т2н
      @ВладимирЯковлев-т2н 12 วันที่ผ่านมา

      Вот только "кукурузником" прозвали не этот самолёт, а 2-местный По-2 Поликарпова.

  • @ЕвгенийЕвгений-ж8ъ1б
    @ЕвгенийЕвгений-ж8ъ1б หลายเดือนก่อน +14

    Никогда незабуду весь дикий ужас перед погрузкой в самолёт, потом эти страшные звуки,,оказывается это были тормоза "🤣ииии 301,302.303 кольцо и Тишина!! Как же хорошо.спасибо за видео!

  • @АлександрМазепа-ф3е
    @АлександрМазепа-ф3е หลายเดือนก่อน +5

    Самые лучшие воспоминания из детства приходилось политатать с родителями в Черниговской области между сёлами этот старичок перевозил людей.❤

  • @tornado9552
    @tornado9552 22 วันที่ผ่านมา +8

    fantastyczne wspomnienia , skakałem z takiego sprzętu ponad 20 lat emu :)

  • @АлександрКуимов-р2к
    @АлександрКуимов-р2к 27 วันที่ผ่านมา +7

    Классное видимо. Вспомнил свои первые прыжки в ДОСААФе г. ЦЕЛИНОГРАДА (Астана) в 1977году.

  • @candid2717
    @candid2717 27 วันที่ผ่านมา +8

    Хороший ролик. Нужное дело делает автор со товарищи. Спасибо!

  • @robertoscian4384
    @robertoscian4384 23 วันที่ผ่านมา +3

    Bellissimo video, il rumore ti prende dentro, sembra "vivo".
    Emozione infinita, e poi é decollato in uno spazio breve e con "poca" velocità rispetto agli aerei di oggi.
    Complimenti, si vede la tua passione per quello che fai 🙏

  • @АнатолийБалдин-о4ы
    @АнатолийБалдин-о4ы หลายเดือนก่อน +7

    Прикольный самолет-трудяга.Перед запуском нужно за винт прокрутить масло по цилиндрам разогнать и в поле на стоянке еще привязать нужно чтоб от ветра не улетел😂

  • @arthurcrime
    @arthurcrime 22 วันที่ผ่านมา +4

    Great to watch a consumate professional at work. Fantastic soundtrack. Cheers from down under.

  • @martonziegler2181
    @martonziegler2181 หลายเดือนก่อน +13

    В Венгрии мы называли самолеты АН 2 Анча, что является прозвищем варианта имени Анна. Они много летали в сельском хозяйстве, а также использовались в спортивных целях.
    Сегодня в рабочем состоянии осталось лишь несколько штук.
    В том же аэропорту, где гнездится АН2, есть и действующий самолет LI2, который регулярно доставляет туристов.
    Я не мог поверить своим ушам, когда над нами пролетел ЛИ-2 и услышал гул звездопоршневых двигателей...
    АН2 - это вечная любовь всех людей, любящих летать!
    Давным-давно в качестве парусных буксиров использовались и машины ПЭ2, которые все называли просто «кофемолками» или «швейными машинками».

  • @ivanmersalov9856
    @ivanmersalov9856 หลายเดือนก่อน +8

    Старый львовский бензиновый автобус. Выпущенный с завода, уже силиконить надо. Но это был самолёт мечты, в детстве всегда в небо на него смотрел и кайфовал!

  • @muratkaynak3409
    @muratkaynak3409 19 วันที่ผ่านมา +5

    Thank you for this video. I believe this is one of the most reliable airplanes. It took me to my memories. I jumped 3 times with T-10’s 3 decades ago in Turkey just like those kids in the back.

  • @garis1161
    @garis1161 หลายเดือนก่อน +28

    Когда-то и я прыгал также. Не забываемые впечатления. Классный самолёт.👍

  • @АндрейПотапов-ц7ъ
    @АндрейПотапов-ц7ъ หลายเดือนก่อน +16

    Три года отработал техником на этой поганка, так ласково мы ан-2 называли. Самый надежный би-план.

    • @РадийФёдорович
      @РадийФёдорович 28 วันที่ผ่านมา

      Почему тогда "Поганка", если самолет нравился? 🤔

    • @petervakulin3987
      @petervakulin3987 19 วันที่ผ่านมา

      @@РадийФёдорович вот почему ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0
      Вообще, довольно редкое прозвище для этого самолета.

  • @FlatlandMountaineer-1
    @FlatlandMountaineer-1 25 วันที่ผ่านมา +10

    Anatonov AN-2. I would trust one of these to land about anywhere. I’m 79, but it’s still on my bucket list to get a ride in one of these.

    • @disiena6194
      @disiena6194 23 วันที่ผ่านมา +1

      hurry up dude

  • @Gulom-fl3dh
    @Gulom-fl3dh หลายเดือนก่อน +11

    Эта техника не заменимая, очень простая эксплуатация , до сих пор применяется во всех отраслей , сельском хозяйстве и во многих других отраслей Ан 2:с двигателем АШ62 ир, классная техника когда я учился на авиатехника у нас был кружок парашютист в городе КараБалта это в Киргизии, мы с первого на земле с вышки прыгали , потом с самолёта т.е Ан 2 после учёбы работал на этих самолётах в городе Чарджоу , Туркмении

    • @Enver-bi7wb
      @Enver-bi7wb หลายเดือนก่อน

      Фрунзенское авиационное училище существует ещё?

  • @Uyriy29
    @Uyriy29 หลายเดือนก่อน +6

    Спасибо, вспомнил молодость в 1987г.прыгали трёх разниками 2 раза по 3 прыжка с аннухки ,в Астрахани в 3-х.протоках аболденное время было.❤❤❤

  • @НиколайМинашкин-ы4ч
    @НиколайМинашкин-ы4ч หลายเดือนก่อน +21

    Самый надёжный и неприхотливый!

  • @caddy-daddy7907
    @caddy-daddy7907 หลายเดือนก่อน +25

    Ich glaube ihr versteht euer Handwerk, das sieht sehr professionell aus!👍😎
    Da braucht man eine gute Ausbildung um diese Maschine zu beherrschen!😉
    Danke für das tolle Video und den wunderbaren Klang! Der Motor kommt schön zur Geltung und wird nicht durch Musik gestört, super!💯🙋🏻‍♂️

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  หลายเดือนก่อน +5

      Thank you, buddy! 👍🏻

    • @Hamburger-uh7ph
      @Hamburger-uh7ph หลายเดือนก่อน +1

      Nein, eine gute Ausbildung brauchtst du um einen Boeing zu fliegen

  • @МарьямКасенова-ц8х
    @МарьямКасенова-ц8х 23 วันที่ผ่านมา +3

    Летали АН 2 с Аркалыка по всем совхозам отдаленным Джангильдинского района, и других районов. Там не проехать было на автомашинах и мы летали домой. Какая страна была!Авиаотряд был классный! Советские летчики лучшие в мире! Просто на поле садились и взлетали, какая там полоса бетонная. Самолёт этот и правда трудяга, поля опыляли ещё они.

  • @vadimsan8820
    @vadimsan8820 หลายเดือนก่อน +5

    Сергей спасибо большое...как в юности побывал..помню эти ощущения когда дверь открывают)

  • @vladimirguzeychik7610
    @vladimirguzeychik7610 11 วันที่ผ่านมา +1

    Так мечтал летать, а теперь боюсь сильно.. всегда аж сердце замирает при виде самолёта..профи, ничего не скажешь 👍

  • @selenelacaze9883
    @selenelacaze9883 25 วันที่ผ่านมา +12

    Biggest mono-engine bi-plane, with this kind of bubble windshield with a lot of flat glass pieces, huge radial engine. And I really like its capacity to flying very slow! Great aircraft.

    • @szangala23
      @szangala23 14 วันที่ผ่านมา

      No leciałem razem z wami , pozdrowienia z Polski

  • @stuartbrown1677
    @stuartbrown1677 23 วันที่ผ่านมา +3

    I really enjoyed this
    I think I counted 8 seconds to take off , these Antonov’s are amazing
    Thank you
    Stuart in Ireland ☘️

  • @jrbaeronz9840
    @jrbaeronz9840 หลายเดือนก่อน +13

    Thanks for the flight Sergey, very interesting ride.

  • @alexivanov6732
    @alexivanov6732 หลายเดือนก่อน +7

    Сколько кнопочек, рычажков, а ведь у каждого свое предназначение!

  • @СергейАвдащенков
    @СергейАвдащенков หลายเดือนก่อน +25

    Это лучше е видео,которое я видел. Только комментариев не хватает.🎉

  • @kituramialmaty5516
    @kituramialmaty5516 หลายเดือนก่อน +17

    Пилот такой серьёзный как будто на боинге 747 летает арабскими авиалиниями 😂😂😂 чето там кномапает постоянно 😂 техника конечно серьёзная речи нет 😊 спасибо за видео

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  หลายเดือนก่อน +3

      Арабскими не летаю, летаю американскими 🇺🇸

    • @SemenSemenoff
      @SemenSemenoff หลายเดือนก่อน +5

      Конечно, людей везëт, воздушное такси😅

    • @ЮрийСмыкулис
      @ЮрийСмыкулис หลายเดือนก่อน +7

      Пилот и должен быть серьëзным, с таким не страшно.

    • @kituramialmaty5516
      @kituramialmaty5516 หลายเดือนก่อน +6

      На таком самолёте как может быть не страшно?? Самолёт ветеран авиации)))

  • @акрбаодд
    @акрбаодд 15 วันที่ผ่านมา +8

    Класс!!! Всегда к лётчикам относился с уважением!

    • @Василий-й1щ8э
      @Василий-й1щ8э 14 วันที่ผ่านมา

      Только не к тем кто сбрасыаает авиабомбы на дома мирных.жителей. зная заранее что погибнет много людей! Это не летчики! Это маньяки и убийцы

  • @robfrohwein2986
    @robfrohwein2986 24 วันที่ผ่านมา +5

    Beatiful plane !!!
    I live in the Netherlands , a few years ago there was an airshow in Germany here nearby the border.
    For 50 euros or so i was could fly along and have a look in the cockpit... wonderful machine....

  • @carmeloarteaga1140
    @carmeloarteaga1140 หลายเดือนก่อน +10

    Saludos desde Chile, gracias por mostrar la experiencia de pilotar ese monstruo de máquina.

  • @justincase1575
    @justincase1575 26 วันที่ผ่านมา +7

    This is one beautiful flying machine! I’m a 71 year old pilot and would love to go up in one of these beauties!

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  26 วันที่ผ่านมา +3

      I am sure you have many stories to share from your flying career! 🛩️

  • @Юрий-в3й8р
    @Юрий-в3й8р หลายเดือนก่อน +7

    Звук мотора не забываем...!
    Кукурузник как ДТ-75 в поле...😁😁😁👍👍👍

  • @philkearny5587
    @philkearny5587 23 วันที่ผ่านมา +3

    The An-2 is one of the few airplanes I would feel comfortable flying in. It’s a real sweetheart!

  • @karlhangvar4677
    @karlhangvar4677 24 วันที่ผ่านมา +8

    Vilket härligt och vackert flygplan fantastiskt. Karl from Sweden

  • @supertoxic42
    @supertoxic42 หลายเดือนก่อน +4

    Спасибо! Очень интересное видео. На одном дыхании посмотрел. Не звук - музыка! Какой короткий разбег у Ан-2, однако)

  • @ВалерийРазогреев
    @ВалерийРазогреев หลายเดือนก่อน +161

    Вот это техника!!!!!! Всем самолетам- самолет!!!!! При Союзе такие чуть ли не в каждую деревню летали. Мой дядюшка умудрялся утром в Ростов улететь,пивка похлебать,авечерним рейсом обратно! Были времена,была страна!

    • @marko123946
      @marko123946 หลายเดือนก่อน +11

      Samolot byl produkowany w Mielcu / Polska robilem detale do tego samolotu . wyprodukowano w Mielcu ok. 15 tys sztuk prawie wszystko poszlo do ZSRR. Zamiana byla taka my im 1 samolot oni nam 1 rower Ukraina

    • @velesick28
      @velesick28 หลายเดือนก่อน +9

      Это точнооо
      Вот было время....
      Такую страну просрали...

    • @Сергей-х4ъ3б
      @Сергей-х4ъ3б หลายเดือนก่อน +5

      Столько самолëтов и аэродромов не было чтоб в каждую деревню летать

    • @СлаваСелезнев-и5э
      @СлаваСелезнев-и5э หลายเดือนก่อน

      ​​@@marko123946 ну куда уж без прибедняющихся)вот вы посмотрите русские деревни(куда и газа и дороги нет) и ваши где всё это было и дороги и газ и предприятия.Да уж прибедняться вы очень здорово умеете (народ "обиженка","за що нас вбити","попрошайка").

    • @alexleon1111
      @alexleon1111 หลายเดือนก่อน +3

      ​@@marko123946Какой польский бред... Хорошо, хоть не голодомор

  • @doglife5403
    @doglife5403 23 วันที่ผ่านมา +9

    A nice footage without music Big hug from Hungary,

  • @Юрий-х5о5щ
    @Юрий-х5о5щ หลายเดือนก่อน +4

    Эх, помнится лет 15 назад меня как раз выбрасывали "на мясо"). Мммм, этот незабываемый вид стремительно удаляющего от тебя самолета...непередваемо, ахахаха. Не отключенная вовремя запаска, выпавший второй парашют, хорошо что купол не наполнился. Такое ощущение, что тот адреналин до сих пор в крови) Спасибо за видео!

    • @VockrugSveta
      @VockrugSveta หลายเดือนก่อน +4

      Пристрелочным тебя кидали)
      А то,что запаска не наполнилась, так может и зря )
      Есть такое упражнение - спуск на лифчике) Тоесть на двух наполненных парашютах

  • @stabilo3170
    @stabilo3170 25 วันที่ผ่านมา +6

    Superbe vidéo, un excellent pilotage, et un avion légendaire. Merci à tous! Tout le monde adore le plus gros mono-moteur du monde.

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  25 วันที่ผ่านมา +4

      Merci pour votre commentaire ! De la Russie avec amour à la France ! 🇫🇷
      Sergey, Russie/États-Unis

    • @stabilo3170
      @stabilo3170 25 วันที่ผ่านมา +3

      ​@@sergeyvyatkin Ici à Toulouse nous apprécions les beaux avions, l'AN-2 en fait partie, bien entendu! Peut-être bientôt un AN-2 au musée Aeroscopia? 🤔😃

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  25 วันที่ผ่านมา +4

      @@stabilo3170, pourquoi pas ? Le musée Aeroscopia est un musée magnifique ! Je rêve de le visiter. En tant que citoyen américain, je n'ai pas besoin de visa pour la France. Alors attendez. L’essentiel est que le chaos politique prenne fin et que des temps meilleurs arrivent !

    • @stabilo3170
      @stabilo3170 25 วันที่ผ่านมา

      @@sergeyvyatkin Bienvenue à Toulouse et son musée Aeroscopia avec deux Concordes, le 201 F-WTSB et le 209 F-BVFC. Il y a aussi un MIG-15 ... 😉😄

  • @francisconti9085
    @francisconti9085 24 วันที่ผ่านมา +7

    I LOVE THIS PLANE! Beautiful starter "mesh" ..and the engine comes to life!

    • @track1219
      @track1219 11 วันที่ผ่านมา

      I love the starter sound but what is the sound just before the starter engages? Maybe a fuel boost pump?

    • @francisconti9085
      @francisconti9085 11 วันที่ผ่านมา +1

      @track1219 *Whining of flywheel spooling up before "meshing" ?
      *This is an example of an INERTIAL STARTER rather than the "Bendix starter" which is simply a motor that engages when a pinion is thrust to engage teeth on on ENGINE FLYWHEEL(fixed to crankshaft like in many modern engines, ie. car starter)
      A motor or handcrank can power the INERTIAL starter..but all the energy built up in the flywheel gets transferred to the engine to start, instead of the static torque from a standstill having to ramp up RPM as motor cranks, as in a Bendix, that starts engine rotation as a motor that switches on as gears soon are meshed, like the car nowadays..

  • @ambavsv9255
    @ambavsv9255 หลายเดือนก่อน +36

    😂 блин я прямо чувствую этот запах Анушки, ни один самолёт так больше не пахнет 😊

    • @Sonorjut
      @Sonorjut หลายเดือนก่อน +1

      блевотой?

    • @UB6HJO
      @UB6HJO หลายเดือนก่อน +5

      Как Волга 21я на сенокосе.

    • @АндрейПотапов-ц7ъ
      @АндрейПотапов-ц7ъ 27 วันที่ผ่านมา

      @@ambavsv9255 ну да тошниловка😂

  • @АлександрРоманов-р4ю
    @АлександрРоманов-р4ю หลายเดือนก่อน +19

    Ностальгия. Этот звук, этот запах. Спасибо

    • @Dimonarmageddon320
      @Dimonarmageddon320 หลายเดือนก่อน +4

      Эхххх ,как будто вернулся в молодость,спасибо.
      Безопасных полетов!!!

    • @realistrealist4347
      @realistrealist4347 หลายเดือนก่อน +4

      Запах выхлопа..это отдельный запах😊

  • @ВасяПупкин-ь7ъ
    @ВасяПупкин-ь7ъ หลายเดือนก่อน +8

    МО-ЛО-ДЦЫ!!! Вспомнил всё! Вплоть до пакетов из плотной бумаги в карманах передних сидений версии П. Зашибись!

  • @marcondesmarques6651
    @marcondesmarques6651 21 วันที่ผ่านมา +4

    Legal, gostei amigos da Rússia, deu pra curtir um pouco do seu avião e o sobre vôo do seu belo país

  • @marek420
    @marek420 16 วันที่ผ่านมา +7

    Super maszyna! Skakałem z niego parę razy. Dobrze zobaczyć całą procedurę z perspektywy kokpitu 👍🏻

    • @margdoc1
      @margdoc1 วันที่ผ่านมา

      tylko dlaczego film promuje terrorystyczną armię Rosji?!

  • @АндрейМеньшов-э3з
    @АндрейМеньшов-э3з หลายเดือนก่อน +124

    Мой дед начинал на "ишачках". С абсолютно с теми же двигателями, что на Ан-2, отличия минимальные. Я как-то на ремзаводе видел движок для Ан-2, там надпись была "место установки синхронизаторов". Синхронизаторы - для пулеметов. Двигатель был еще "оттуда". Я к чему про деда - они взлетали на перехват немцев в считанные минуты. Не было времени подстукивать по ручке газа, крутить лишний раз магнето и т.д.. Я вообще удивляюсь, как он выжил в той войне, как помещался в кабине "ишачка" при росте в 182 см. Быстро их полк посбивали. С февраля 1942 года он летал на Ил-2, потом на Ил-10, потом на МиГ-15, МиГ-15бис, МиГ-17... Есть и корейские медали.

    • @sergeyvasilenko2835
      @sergeyvasilenko2835 หลายเดือนก่อน +7

      Как вродебы будет у космос лететь.

    • @frankbit3598
      @frankbit3598 หลายเดือนก่อน +16

      Вечная память Героям Великой Отечественной войны и труженикам тыла!
      Вечная память Вашему дедушке! 👍🚩

    • @vlal3040
      @vlal3040 หลายเดือนก่อน +5

      Непростая был машина.

    • @himo3973
      @himo3973 หลายเดือนก่อน +1

      Respect

    • @vladimirk4461
      @vladimirk4461 หลายเดือนก่อน

      Только вот внуки пропили эту Родину,уже более 30 лет как...​@@frankbit3598

  • @airwin463
    @airwin463 หลายเดือนก่อน +11

    Hallo Sergey, herzlichen Dank für dieses wundervolle, authentische Flugvideo! Ich fliege selbst mit kleinen Sportflugzeugen und durfte mal eine AN 2 bei einem Überstellungsflug ca 20 Min steuern. Sie reagierte präzise aber doch sehr träge. Bei dieser Größe ist das auch klar. Das war damals ein super Erlebnis für mich. Der Pilot hatte vor dem Start eine Checkliste wie ein kleines Buch abgearbeitet! Danke auch, dass du keine Musik dazugemischt hast. Der Motor ist die schönste Musik bei diesem Flugzeug. Viele Grüße aus Österreich ;-)

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  หลายเดือนก่อน +6

      Thank you for such a good review! Greetings from Chelyabinsk! 🙂

    • @airwin463
      @airwin463 หลายเดือนก่อน

      @@sergeyvyatkin Hi Sergey, is Chelyabinsk in this region? th-cam.com/video/7qjwiyyguxI/w-d-xo.html
      I have watched this video several times because I like the landscape there and the authentic flight video of PoletMe.

  • @RM-ks3qs
    @RM-ks3qs 25 วันที่ผ่านมา +6

    Wunderschön , da wäre ich gern mitgeflogen. Ich liebe diese Maschinen . Einmal mit der JU 52 mitgeflogen mit ihren 3 Sternen ein unvergessliches Erlebnis. Viele Grüße aus Frankfurt Oder .
    Danke fürs dabei sein 👌🏻🫶🏻

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  25 วันที่ผ่านมา +4

      Danke für den wunderbaren Kommentar! ❤️
      Ja, „Tante Ju“ ist ein sehr gutes Flugzeug! Mir gefällt auch dieses Flugzeug von Ihnen, dessen Idee als Grundlage für die Entwicklung von Oleg Antonovs An-2-Flugzeug diente: th-cam.com/video/MZR2RGxB5Kw/w-d-xo.html
      Diesen Piloten habe ich übrigens schon in vielen Videos gesehen. Er flog eine Messerschmitt Bf 109 🇩🇪

    • @RM-ks3qs
      @RM-ks3qs 25 วันที่ผ่านมา +4

      @
      Man sieht wie stolz du bist , sie zu fliegen 😀👌🏻
      Schöne Weihnachten
      Und gerne mehr davon 😀

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  25 วันที่ผ่านมา +3

      ⁠@@RM-ks3qs, Auch Dir frohe Weihnachten! 🎅🏻🎄
      P.S.: Ich hoffe, dass alles gut geht 😉

    • @RM-ks3qs
      @RM-ks3qs 25 วันที่ผ่านมา +4

      @ Danke ☺️
      Immer optimistisch bleiben 😅

  • @EdsonYamamoto
    @EdsonYamamoto 28 วันที่ผ่านมา +6

    very good man.
    old and reliable airplane
    greetins from Brazil

  • @andreasvenator
    @andreasvenator 22 วันที่ผ่านมา +3

    Wonderful...Great plane and very conciencious pilot! Stay happy and healthy! Looks live I need to learn more Russian!

  • @АлиФонБек-ю7п
    @АлиФонБек-ю7п หลายเดือนก่อน +9

    Я летал на этой этажерке, из Упорово до Тюмени. Одна женщина с нами козу перевозила😂

  • @condaminmichel2864
    @condaminmichel2864 19 วันที่ผ่านมา +4

    Super de voir toutes les précautions à prendre avant de faire voler ces vieux coucous. Très bonne vidéo.

  • @consertou2338
    @consertou2338 25 วันที่ผ่านมา +11

    Tecnologias antigas que ainda funcionam bem .....gosto muito! Parabéns por manter o velho Antonov em funcionamento perfeito!!!!

  • @romanbohdanov6644
    @romanbohdanov6644 9 วันที่ผ่านมา +1

    Дуже цікаве відео! Як завжди неповторний Ан-2, чітка робота пілота.

  • @MrAlvl
    @MrAlvl หลายเดือนก่อน +5

    Двигатель работает на пять баллов! просто класс!

  • @Artem_BollArt
    @Artem_BollArt หลายเดือนก่อน +4

    И почему то сразу почувствовался характерный запах раскалённого масла МС-20 вперемешку с АИ-98 (советский АИ-93), полевой травы и пыли.., сладкий запах воспоминаний... Прям ностальгия накрыла, налёта не много было, около сотни часов, но этого вполне хватило, что-бы навсегда врезалось в память и влюбиться в небо! Небо это что-то, в небе хорошо, командир говорил: - "в небе хорошо по тому, что там к богу ближе..." - тяжело не согласиться!
    Спасибо за освежение воспоминаний!

    • @ВладимирСитников-ф4в
      @ВладимирСитников-ф4в หลายเดือนก่อน

      Ан 2 летал на аи91

    • @Artem_BollArt
      @Artem_BollArt หลายเดือนก่อน +1

      @@ВладимирСитников-ф4в Точно, точно, ну блин память то тоже не жесткий диск, иногда и подзабыть могу, перепутать малость, не робот же. АИ-93 на заправках какое то время был, зеленоватый такой, а авиационный привозили АИ-91, верно. Спасибо за поправку)

    • @ВладимирИванов-ю5р
      @ВладимирИванов-ю5р หลายเดือนก่อน +1

      ​@@Artem_BollArtАи91/115.

    • @balyk100
      @balyk100 หลายเดือนก่อน

      АИ-96 заправляли при мне, в нулевые летал за пациентом (Бишкек - Каракол - Бишкек).

  • @Алексей-т7ь7щ
    @Алексей-т7ь7щ หลายเดือนก่อน +9

    Ностальгия!
    Спасибо ребята .

  • @Les24reg
    @Les24reg หลายเดือนก่อน +8

    у нас в колхозе были на химскладе. Мы малые гоняли к ним на поле, просились полетать. Иногда брали нас, поля опылять.

  • @JD-526
    @JD-526 24 วันที่ผ่านมา +6

    Thanks for the ride along.
    Frome the USA. Love the old war birds.

    • @sergeyvyatkin
      @sergeyvyatkin  24 วันที่ผ่านมา +5

      Me too. I dream of flying a Boeing B-17 Flying Fortress, Consolidated B-24 Liberator, Boeing B-29 Superfortress and Douglas C-47 Skytrain 🇺🇸

    • @jayjones6904
      @jayjones6904 24 วันที่ผ่านมา +4

      ​@@sergeyvyatkinty very much for the flight i have always loved ol round engine airlines

  • @БорисБорисов-ы7щ
    @БорисБорисов-ы7щ 6 วันที่ผ่านมา +1

    Тоже летал в из города в деревню Николаевка Ульяновской области на свадьбу к родне, примерно 200 км реально был как рейсовый автобус, доступно и быстро. 😊

  • @selenelacaze9883
    @selenelacaze9883 25 วันที่ผ่านมา +8

    Love these AN-2 . Thanks a lot for this video.