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MR2がアメリカでミスター・ツーと呼ばれていたのを知った時は「ヤッパリ」とオモタwww
Nコロのコロの部分ですが、コロコロしているではなくて、犬っころ、、の「ころ」と同じで「かわいさ」の表現だったと記憶しています。
実に勉強になる動画です。車離れしている現代の小僧どもにもっと刺激を与えてください。ありがとうございました。
古い車はカッコ悪いって昔は思ってたけど、今みるとかっこよく見えます!
今のデザインとは異なり個性があるよね。生産効率性が求められる今の時代は、個性的な車を作るのは難しいのかな。
重厚で2ドアのパターンが凄く好き。
懐かしいーー!ニッサンで付け加えると610ブルの2リットルをサメブルなんて言いましたね笑笑
ハチロク出て来てくれてありがとー‼️ハチロクは生まれて初めて乗った車だしお母さんが幼稚園児の頃からあったらしいし 結果 ハチロクがでてくれてうれしい
シビックも相性色々あったよね ワンダーとかミラクルとか
3:11のはブタケツですよね? XXセリカは『チョメチョメ』、そのほかにも『バリカン』と呼ばれるコスモもありましたね!懐かしい♪
愛称で呼ばれる所が旧車の個性!ここ数年そんな車無いよね~.....
3:12でハコスカから赤ケンメリに変わる時に棺桶ローレルを一瞬ケンメリと画像を出してる。残念だ!
悔しいーっ!!!
ローレルとケンメリのグリル取っ替えも流行ったからね
ゆっくりはしった結果がこれだよ‼! www
数年前に、県内の自動車博物館に行きましたが、紹介されたクルマは殆ど有ったと思います。やっぱり鉄仮面はかっこいいですね!
キャッチコピーと巷の呼び名は別にしないとキリがなくなりそう。
オニクラ今見てもカッコいい素敵です👍
鬼クラって、6代目の後期型、それもハードトップだけを指すのでしょうか?
ただ、ただ、懐かしい……☺️
SGX、札幌では牛けっつと言ってました〜メジャーは豚ケツだったんですね
私たちはwwケツデカでした
ハコスカからケンメリに切り替わる時の最初の画像がローレル(-.-)y-~
白のですか?
ローレルですね・・・あとスカイライン「クーペ」ではなく「ハードトップ」なんだけど・・・
似てますからね❤
チェイサーとクレスタも似てるよね。
@@IzumizukiPinky やっぱりクーペはサニー、ローレル共に初代で決まりです。絶対。
54才ですけど、出て来た車🚗🚘全部わかります。
シティのブルドックって、発売時からホンダ自身がネーミングしてたじゃなかったっけ?それって愛称っていうのか?愛称ってユーザーや愛好者から自然発生的に生まれた名称のことを言うのかと思うけど
ローレルの4枚ドアのガメラも入れてほしかったです。
懐かしい車で楽しかった☀️
鬼クラ2.8ツインカム積み欲しかった。買えずにブタケツの次、231ローレルに落ち着いた。あいつ愛称ないんだよな、そこそこ乗ってるの居たはずなのに。なお今だシーラカンスデボネア(1桁ナンバー)、てんとう虫、どノーマルの130Zがたまに近辺うろってる。なんか出くわすと「今日はいい事あるかな」気分。
ベンツマスク ヒラメイーグルは51 か61じゃね 鬼ローレルと違う呼び名もあるよね
ブタケツほんとかっこいい
ちなみに2代目ローレルの4ドアセダンはガメラという愛称だったよ。愛称の由来は2代目ローレルの4ドアセダンのフロントグリルの意匠がガメラの顔を連想してしまうということに由来するという。
イカツイ系の車やわな
47万円アルトはコスト削減のため、ワイパーは1スピード、ウオッシャーはゴムボタンをシュコシュコ押す、手動の水鉄砲式。
コークボトルに見えてくるから不思議ww
7代目スカイラインを「セブンス」って呼んでたのウチらの地域だけかな?パサージュスカイラインを「パサゲ」とか
エアロふそう 7thスカイラインってcmでも言って多。キャッチフレーズにソフトマシーンや都市型スカイラインってのも
他の動画を見てもそうですが、この方、あまり車のこと知らないようですね。ダルマセリカは、ふくよかなボディラインが由来ではなく、丸目4灯式ランプのスポーツカーということで2代目登場以降につけられました。3代目セリカのブラックマスクは聞いたことありません。ゼロクラウンは単なるCMのキャッチコピーで愛称ではありません。イーグルマスクのマークⅡは、初代ではなく、2代目です。また、4代目後期のマークⅡハードトップ(GX61)もイーグルマスクと呼ばれていました。3代目マークⅡのブタ目は聞いたことありません。3代目はメガネです。ハチロクは形式名です。これはハチロクに限ったことではなく、70年代、80年代は3~4年ごとに頻繁にモデルチェンジしていたのと、当時のトヨタ車は、統一性があってわかりやすい形式名だったので、〇代目カローラとかいうより、30カローラや、71レビンなど形式名で言ったほうがわかりやすかったためです。ハコスカは、箱のようだからではなく、ハコガタ(4ドアセダンの車は車検証に箱形と書かれてたため)だからです。ケンメリは、他の方も言っているように、4ドアもケンメリです。ダッツンズイーってなんですか? 240Zとか432Zとか、S30とかならわかりますが。510は510でブルとはつきません。410は尻下がりブルと呼ばれてまいたが。コークボトルのフロンテはスズキフロンテではなく、スズライトフロンテですね。フロンテを入れるなら、フロンテ70のスチングレールック(今のワゴンRスティングレーの元祖かな)も入れてほしいですね。47万円アルトは聞いたことないですね。ふつうにアルトです。
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マークⅡのブタ目は友達がそう言ってましたよ。
ブラックマスクは当時のカーセンサー等で普通に使われていた名称ですよ
当時をリアルタイムで知る身として、正直、貴兄の講釈のほうが諸所、違和感あります。「ダルマ=初代の、LBじゃない方の、なんかふくよかさ、から」「ブラックマスク=マイナー前の変形リトラと区別するため」「ブタ目=ゾク界隈じゃ当然の符牒、逆にメガネなんて初めて聞きました」「ハコスカ=見事にカクカク箱型だから」「ダッツンズィー=アメ車とかにも通じてれば聞いたことないこたないはず、まぁ日本じゃサンマルとかイチサンマルて形式名呼ばわりが通例ですが」イーグルはまぁ61と思いますわな。まぁこういう愛称、符牒的なのってたぶんにローカルルールとかもあると思います。(ローレル130、うちらは「ブタケツ」言うてたけど他所じゃ「棺桶」言うてたり、二輪でもザリだのゴキだの何言ってんかわからんかった、後に雑誌とか異地域交流とかで知れたけど)ご自身の中ではそうなんだろうことを世の定義の如く語るのは如何かと。
『アルト47万円』で『レックス48万円』だったよね。愛称ではないかもしれないけど、その言い方で聞けば赤いアルトとサンシャイン60が思い浮かぶ。
セリカの「ダルマ」は初期型を指します。後期のクーペ追加後のサイドランプが尖っていない車種と区別してましたね。あと、2代目セリカのXXをゴキブリセリカとか仲間内では呼んでましたよ。
こんなオヤジでさえも覚えてないけど聞いたことのあるネーミング車っていいなぁと久しぶりに感じました
ハコスカ👍ケンメリ乗ったけどーブルーバードSSSクレスタってどこの車?1回軽に乗ったけど〜名前忘れたーーー由来・サンキューーー👍
ブルーバードは日産、クレスタはトヨタですね
なに気に・・・ ではなく、なにげなく愛称で呼んでいた・・・ 丁寧な説明文の中にスラング入れるのは なにげにきもい!! ww
へー、地方によって違うのかな?二代目C130ローレルは烏賊(イカ)ローレルで棺桶は三代目だったなぁ。C31がアウトバーンでC32がハーモニカ。イカローレル·サメブル·ヨンメリなんて言ってたな。アローラインのコロナのセダンは「刈り上げ」、二代目のプリンスグロリア·S40型がハチマキ、310ブルーバードが柿の種、410ブルが屋形船だったかな、覚えている範囲で書いてみました。そういえば、130ローレル後期型セダンをガメラというのは、最初に言い出した人に座布団10枚!!ですね!
日本の車が没個性化してゆく様子がよ〜く分かった。
「オムツ型」と言われた、二代目ブルーバードを取り上げてほしかったなあ
素晴らしい、思い出深い、自家用車へのあこがれ
シティターボⅡはメーカーTVCMがブルドッグの愛称を用いたのがはじまりだと思いますよ。
ひょうきん族の裏番組8時だョ全員集合でホンダホンダシティのCMパロディを丸パクりだったが後日ドリフにホンダからシティを送られたり全員集合はスポンサー以外のCMパロディをよくやっていた。
昔は趣味で、今は移動手段でしかなくなってしまった。昔のが無骨でカッコイイ!。もうあのようなデザインはできないんだろうか。
スカイラインは歴代何かしらの愛称がついてるな。シビックも2代目からスーパー、ワンダー、グランド、スポーツ~と頭につけて識別させてたっけ。。
型式なんだと思うけど、セド・グロがヨンサンマル、ワイサンマルなんて呼ばれてるヤツもありましたね。
今の車には、個性がない、私は、日産チェリークーペが好きだった。コーナーでアクセルを離すと、とんでも無い事が起きる所が楽しい。
私の亡父はいわゆる堅物で男の3道楽とはほとんど縁のない野暮天でしたが、車に関してはかなりうるさく、昭和51年に何代目になるのか知りませんが昭和49年型のクジラクラウンの新古車をわざわざ新潟から取り寄せて購入するほどでした。結局12年間、22万キロ走行するまで乗り続けました。(1度エンジンをオーバーホールしましたが)昭和61年に免許を取得した私は初心者なのにいきなりこのバカでかく、重ステ・ミッションの車に乗ることになり、ずいぶん鍛えられました。www
韋駄天ターボも紹介してー
スバル360は、ワーゲン・タイプ1(カブトムシ)を模範にしてないらしいよ。当時の軽自動車の規格と、通産省の国民車構想を達成するには、車体を軽くするしかないので、鉄板を極力薄くしてなくてはならない。鉄板は丸みを帯びると強度が増すので、必然的にあのデザインになったのだとか。
ローレルSGX 40年前乗ってたF225 7J R245 7.5Jハヤシストリートノーマルで大丈夫サイズヘッドライトは当時のクジラのクラウンの画目グリルはファミリアの立て目に変更サスは番線で縛ってサンダーで切った懐かしい
ケンメリが発売する前からハカスカって言ってましたし4ドアも、ケンメリって言ってました‼
アルト47万 生産が間に合わなくて、各都道府県から応援に行かされて車作ったっけ懐かしい丁度、40年前行った人いないよね?
サメブルも入れて欲しいです
ブルU
そうだ私も乗ってました、ロングノーズのGTX2000ハードトップ、友達がスカGTX2000ハードトップ.よく並んで街乗り、今から45年前懐かしい。
hanatunapapa クジラがあるならサメブルも紹介してほしかったね…
ブルG
100系クレスタ『教頭の車』
ブタ目マークIIは僕の親父が乗っておりました。ウチは元大工毎週日曜日しか乗らずバッテリーがすぐ上がってしまってました泣
私の働いていた整備工場では…レパード→パレードAE92→クンニスープラ→ソープラと呼んでましたね〜あと、○○トヨペット店を○○オナペット店と呼んでた。
エッチな言葉ばかり🎵
下ネタじゃねーかww
@@tatchin2346 SUPRA自体「XX」が彼の地で下ネタ用語になるから代わりに使われたのが最初だしwww
いいですね(^^ とてもかっこいい!!
86かぁ私持ってるの85なんだよなー惜しいなぁ
身近に感じてたんじゃなくて憧れでしたね。
(愛称)が浸透してないけどマイカーを【カタバン】で呼ぶ人はいてる。マイナーなクルマほど二度聞されて結局車名を言うオチです。
サメブルは? スターシャークにピレリ ジャッキースチュワートのコンペハン コンボはKP707iG スピーカー TSX9 カヤバ8段 マフラーは50.8パイのデュアル菅 濃紺のシャコタン乗ってました 懐かしい(#^.^#)
好きだったなー…MR2別名『走る棺桶』w
え?確かに最近では聞かない車の名前ですが【青い鳥】・・・510ブルーバードがあって何故に610サメブルがないのかなぁ?私が18歳で初めて乗った車が中古で買った48年式サメブルでした^^;これがブルーバードの最高傑作ではありませんか?
インプの細目、丸目、涙目、鷹目
ヨタハチは当然有ると思ったんだが…
Nコロ今のNBOXの先祖っていう感じ
ケンメリはHTもセダンも普通にケンメリの愛称です。501601901330332箱ケンメリジャパンニューマン鉄火面R31…ブタ水中メガネクジラAE86あと普通に車名タバコはブンスタショッポマルボロ(マールボロ)
違うよ。ケンメリは2ドア、ヨンメリは4ドア!もはや常識です。タバコはセブンスターはみんな普通にセッタって言っちゃう!ブンスタなんて初めて聞いた
FFセリカは流面形 R31スカイラインは7th(セブンス)ルーチェ最終形は三次ベンツ 初代セリカXXの黒はゴキブリとかもあった。
マツダが無い…
シーラカンスデボネアいいねぇ~
ゼロクラ今見てもカッコいいな。
皆さん、いろいろ想いがありますね。私は、半分聞いたことあるが、半分知らないくらいの世代。見てるといろいろあって、読んでて楽しいですね。 さて、私が知りたいのは主もちょっと触れていましたが、最近はなぜいわゆる相性がないのかと言う事。昔(又は今)が良いとか悪いとかでは無く、純粋に(単純に)なぜかな?と。 突き詰めると結構奥深い話になってしまいますが、ご意見お聞かせ頂けるとありがたいです。
ローレルいいねぶっといタイヤ入るんだろうねw
叩き出しで10j cr88おっパの字 L型の啼きは最高です ソレ タコ足 デュアル大気汚染ww全快!!
GTO GSRも追加して欲しいな
今の車は、ハイブリッド車を盾にデザインも個性も一緒でつまらないね。昭和の時代は、開発者が、こぞって考えた車が多かった。
ハコスカの前は、プリンススカイライン、Aタイプ、Bタイプがありました、単キャブにツインキャブでした、いろんな思い出があります
箱スカ=弁当箱 セリカXX=便所スリッパ
「ブタっ鼻」「イーグルフェイス」は、『マツダ サバンナ RX-3』の初代と二代目にも付いていた愛称だろう。 アチラの方がその名に相応しいデザインだったぞ!他に二代目『トヨタセリカ』や『三菱ギャランGTO』は「ダックテール…」、『日産チェリー』も「セ虫」の愛称でも呼ばれていたね。
当時245が履けるブタケツカッコよかったな
当時、中古車市場でも異例の高騰。その次の230系(こいつに愛称ないのは解せぬ、ちなみ自分後期の角4、231メダリスト乗ってた)のほうが安いという逆転現象。ブタケツ同期のケンメリなんて「一夜限りのワンナイトカーニバル」のために何のためらいもなしに屋根切りされてたっつに。…まぁその後、いまやRでもないのがン百万で売買されることになるのだが。
ハコスカなんて呼称はジャパンが出てから。当時(昭和52年)はC10、C110、C120が走っていたため、単に「スカG」と言ってもどのスカGかわからなかったので「ハコ型」「ケンメリ」「ジャパン」と分けて呼んだ。
ジャパンからじゃなくてケンメリからじゃないですか?
@@充電中-j9g その当時ハコは愛スカと呼ばれていた記憶が。
19歳の時、SGXに乗ってました、懐かしいなあ
鬼クラ、ブラックマスク、イーグルマスク、ブタメ、4メリ、は、聞いた事が無い。箱スカは、確か箱と言われた時期が有った。愛称で呼ばれる程今の車は、魅力が無いからだと思う。
117クーペをナメクジと呼んでいたよな。
それは初耳。二代目セリカXXをゲタ(上から見ると四角いから)と、初代~二代目シビックをカナブン(何となく形とか質感で)と、スバル360を便器(白い奴はそうとしか見えない)と個人的に呼んでいたけどその類ではなく?
そういや、バッドボーイズの佐田は…今もブタケツローレル乗ってんのかな?(^^)
以外と知らんのが多かった‼ショックや‼
残念~‼
全部かっこいいな~。
僕の地元では61マークⅡ:Vマスクと呼んでいました。ただし後期ハードトップ限定です
ブラックマスクって後ろ半分はほとんどXXにソックリなんですね!(汗)
アルト47万円自動車免許を取り立ての妹に親父が買ってやたのを思い出した。安かろうが新車を乗れる妹がうらやましかった。
ハチロクってカタカナになったのは、某マンガ以降じゃないかな。パンダトレノもそう。TE71にもあるカラーリングなので、その時から言われてて不思議ないけど、言われてない。
サメブル、27、クジラ、あったかな?マー坊ってのがいいわー😄LBもあったネ😄懐かしかった😂
「ハチロク」とか「510」とか・・・まんま型式で呼ばれるのは、違うんじゃね??
普通は方式で呼ばないだろうからOK
ブタケツローレルマジカッコイイ
タテグロなんか今や日本で2台しかないらしく、1台は上司が持っているが。燃費が100m/ℓだそう。満タン60ℓで6kしか走らない車って・・・ちなみに外国者のポルシェ911カレラは「ガマガエル」だったよね。
まあクルマなんて全部通称名なんですけどね
あれ?サメブルが来るかと思ってた。
ダルマと、クジラは、知ってるけどさ(笑)
ハコスカ、ケンメリ、ヨンメリ、ジャパン、鉄仮面 Zは型番の数字で呼ばれてたけど…
GT-Rケンメリ2ドアクーペは、4ヶ月しか販売されなかった。ですよね?
昔のクルマってどれも個性的で親しみを感じるね、でも最近のクルマって・・
スカイライン鉄火面の前にラブスカもあったぞ
P38メザシ、P39カツオブシ、P51イワシ
ハチマキグロリア‼️
昔の車かっけー。今は…
今は?かっけー。
ダルマって本家は初代コロナだよな。二つ目の。クジラのクラウン乗ってたうちの会社の専務が浮谷トウジロウとかってレーサーの人と友だちで、俺の方が早かったなんて言ってたな。あのクラウンは好きだったな。最初の型。売れなかったんでMCする前の。
浮谷東次郎って大層な御仁ですぜ。日本のレース界の黎明期の立役者。まだ諸々ルーズだったサーキットの安全管理、浮谷氏も練習走行中にコースにさ迷い出てきた人を避けて事故死。1965年、23歳で没。…なおいきなり話変わって私事だが、クジラの2ドアハードトップは芸術品と呼んでさしつかえないと思って居る。
MR2がアメリカでミスター・ツーと呼ばれていたのを知った時は「ヤッパリ」とオモタwww
Nコロのコロの部分ですが、コロコロしているではなくて、犬っころ、、の「ころ」と同じで「かわいさ」の表現だったと記憶しています。
実に勉強になる動画です。車離れしている現代の小僧どもにもっと刺激を与えてください。ありがとうございました。
古い車はカッコ悪いって昔は思ってたけど、今みるとかっこよく見えます!
今のデザインとは異なり個性があるよね。生産効率性が求められる今の時代は、個性的な車を作るのは難しいのかな。
重厚で2ドアのパターンが凄く好き。
懐かしいーー!
ニッサンで付け加えると610ブルの2リットルをサメブルなんて言いましたね笑笑
ハチロク出て来てくれてありがとー‼️ハチロクは生まれて初めて乗った車だしお母さんが幼稚園児の頃からあったらしいし 結果 ハチロクがでてくれてうれしい
シビックも相性色々あったよね ワンダーとかミラクルとか
3:11のはブタケツですよね? XXセリカは『チョメチョメ』、そのほかにも『バリカン』と呼ばれるコスモもありましたね!懐かしい♪
愛称で呼ばれる所が旧車の個性!ここ数年そんな車無いよね~.....
3:12でハコスカから赤ケンメリに変わる時に棺桶ローレルを一瞬ケンメリと画像を出してる。
残念だ!
悔しいーっ!!!
ローレルとケンメリのグリル取っ替えも流行ったからね
ゆっくりはしった結果がこれだよ‼! www
数年前に、県内の自動車博物館に行きましたが、紹介されたクルマは殆ど有ったと思います。やっぱり鉄仮面はかっこいいですね!
キャッチコピーと巷の呼び名は別にしないとキリがなくなりそう。
オニクラ
今見てもカッコいい
素敵です👍
鬼クラって、6代目の後期型、それもハードトップだけを指すのでしょうか?
ただ、ただ、懐かしい……☺️
SGX、札幌では牛けっつと言ってました〜メジャーは豚ケツだったんですね
私たちはwwケツデカでした
ハコスカからケンメリに切り替わる時の最初の画像がローレル(-.-)y-~
白のですか?
ローレルですね・・・あとスカイライン「クーペ」ではなく「ハードトップ」なんだけど・・・
似てますからね❤
チェイサーとクレスタも似てるよね。
@@IzumizukiPinky やっぱりクーペはサニー、ローレル共に初代で決まりです。絶対。
54才ですけど、出て来た車🚗🚘全部わかります。
シティのブルドックって、発売時からホンダ自身がネーミングしてたじゃなかったっけ?
それって愛称っていうのか?愛称ってユーザーや愛好者から自然発生的に生まれた名称の
ことを言うのかと思うけど
ローレルの4枚ドアのガメラも入れてほしかったです。
懐かしい車で楽しかった☀️
鬼クラ2.8ツインカム積み欲しかった。買えずにブタケツの次、231ローレルに落ち着いた。あいつ愛称ないんだよな、そこそこ乗ってるの居たはずなのに。なお今だシーラカンスデボネア(1桁ナンバー)、てんとう虫、どノーマルの130Zがたまに近辺うろってる。なんか出くわすと「今日はいい事あるかな」気分。
ベンツマスク ヒラメ
イーグルは51 か61じゃね 鬼ローレルと違う呼び名もあるよね
ブタケツほんとかっこいい
ちなみに2代目ローレルの4ドアセダンはガメラという愛称だったよ。愛称の由来は2代目ローレルの4ドアセダンのフロントグリルの意匠がガメラの顔を連想してしまうということに由来するという。
イカツイ系の車やわな
47万円アルトはコスト削減のため、ワイパーは1スピード、ウオッシャーはゴムボタンをシュコシュコ押す、手動の水鉄砲式。
コークボトルに見えてくるから不思議ww
7代目スカイラインを「セブンス」って呼んでたのウチらの地域だけかな?パサージュスカイラインを「パサゲ」とか
エアロふそう
7thスカイラインってcmでも言って多。キャッチフレーズにソフトマシーンや都市型スカイラインってのも
他の動画を見てもそうですが、この方、あまり車のこと知らないようですね。
ダルマセリカは、ふくよかなボディラインが由来ではなく、丸目4灯式ランプのスポーツカーということで2代目登場以降につけられました。
3代目セリカのブラックマスクは聞いたことありません。
ゼロクラウンは単なるCMのキャッチコピーで愛称ではありません。
イーグルマスクのマークⅡは、初代ではなく、2代目です。また、4代目後期のマークⅡハードトップ(GX61)もイーグルマスクと呼ばれていました。
3代目マークⅡのブタ目は聞いたことありません。3代目はメガネです。
ハチロクは形式名です。これはハチロクに限ったことではなく、70年代、80年代は3~4年ごとに頻繁にモデルチェンジしていたのと、当時のトヨタ車は、統一性があってわかりやすい形式名だったので、〇代目カローラとかいうより、30カローラや、71レビンなど形式名で言ったほうがわかりやすかったためです。
ハコスカは、箱のようだからではなく、ハコガタ(4ドアセダンの車は車検証に箱形と書かれてたため)だからです。
ケンメリは、他の方も言っているように、4ドアもケンメリです。
ダッツンズイーってなんですか? 240Zとか432Zとか、S30とかならわかりますが。
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マークⅡのブタ目は友達がそう言ってましたよ。
ブラックマスクは当時のカーセンサー等で普通に使われていた名称ですよ
当時をリアルタイムで知る身として、正直、貴兄の講釈のほうが諸所、違和感あります。「ダルマ=初代の、LBじゃない方の、なんかふくよかさ、から」「ブラックマスク=マイナー前の変形リトラと区別するため」「ブタ目=ゾク界隈じゃ当然の符牒、逆にメガネなんて初めて聞きました」「ハコスカ=見事にカクカク箱型だから」「ダッツンズィー=アメ車とかにも通じてれば聞いたことないこたないはず、まぁ日本じゃサンマルとかイチサンマルて形式名呼ばわりが通例ですが」イーグルはまぁ61と思いますわな。まぁこういう愛称、符牒的なのってたぶんにローカルルールとかもあると思います。(ローレル130、うちらは「ブタケツ」言うてたけど他所じゃ「棺桶」言うてたり、二輪でもザリだのゴキだの何言ってんかわからんかった、後に雑誌とか異地域交流とかで知れたけど)ご自身の中ではそうなんだろうことを世の定義の如く語るのは如何かと。
『アルト47万円』で『レックス48万円』だったよね。愛称ではないかもしれないけど、その言い方で聞けば赤いアルトとサンシャイン60が思い浮かぶ。
セリカの「ダルマ」は初期型を指します。後期のクーペ追加後のサイドランプが尖っていない車種と区別してましたね。あと、2代目セリカのXXをゴキブリセリカとか仲間内では呼んでましたよ。
こんなオヤジでさえも覚えてないけど聞いたことのあるネーミング
車っていいなぁと久しぶりに感じました
ハコスカ👍
ケンメリ乗ったけどー
ブルーバードSSS
クレスタってどこの車?
1回軽に乗ったけど〜
名前忘れたーーー
由来・サンキューーー👍
ブルーバードは日産、クレスタはトヨタですね
なに気に・・・ ではなく、なにげなく愛称で呼んでいた・・・
丁寧な説明文の中にスラング入れるのは なにげにきもい!! ww
へー、地方によって違うのかな?二代目C130ローレルは烏賊(イカ)ローレルで棺桶は三代目だったなぁ。C31がアウトバーンでC32がハーモニカ。イカローレル·サメブル·ヨンメリなんて言ってたな。アローラインのコロナのセダンは「刈り上げ」、二代目のプリンスグロリア·S40型がハチマキ、310ブルーバードが柿の種、410ブルが屋形船だったかな、覚えている範囲で書いてみました。そういえば、130ローレル後期型セダンをガメラというのは、最初に言い出した人に座布団10枚!!ですね!
日本の車が没個性化してゆく様子がよ〜く分かった。
「オムツ型」と言われた、二代目ブルーバードを取り上げてほしかったなあ
素晴らしい、思い出深い、自家用車へのあこがれ
シティターボⅡはメーカーTVCM
がブルドッグの愛称を用いたのがはじまりだと思いますよ。
ひょうきん族の裏番組8時だョ全員集合でホンダホンダシティのCMパロディを丸パクりだったが後日ドリフにホンダからシティを送られたり全員集合はスポンサー以外のCMパロディをよくやっていた。
昔は趣味で、今は移動手段でしかなくなってしまった。昔のが無骨でカッコイイ!。もうあのようなデザインはできないんだろうか。
スカイラインは歴代何かしらの愛称がついてるな。シビックも2代目からスーパー、ワンダー、グランド、スポーツ~と頭につけて識別させてたっけ。。
型式なんだと思うけど、セド・グロがヨンサンマル、ワイサンマルなんて呼ばれてるヤツもありましたね。
今の車には、個性がない、私は、日産チェリークーペが好きだった。コーナーでアクセルを離すと、とんでも無い事が起きる所が楽しい。
私の亡父はいわゆる堅物で男の3道楽とはほとんど縁のない野暮天でしたが、車に関してはかなりうるさく、昭和51年に何代目になるのか知りませんが昭和49年型のクジラクラウンの新古車をわざわざ新潟から取り寄せて購入するほどでした。結局12年間、22万キロ走行するまで乗り続けました。(1度エンジンをオーバーホールしましたが)昭和61年に免許を取得した私は初心者なのにいきなりこのバカでかく、重ステ・ミッションの車に乗ることになり、ずいぶん鍛えられました。www
韋駄天ターボも紹介してー
スバル360は、ワーゲン・タイプ1(カブトムシ)を模範にしてないらしいよ。
当時の軽自動車の規格と、通産省の国民車構想を達成するには、
車体を軽くするしかないので、鉄板を極力薄くしてなくてはならない。
鉄板は丸みを帯びると強度が増すので、必然的にあのデザインになったのだとか。
ローレルSGX 40年前乗ってた
F225 7J R245 7.5J
ハヤシストリート
ノーマルで大丈夫サイズ
ヘッドライトは当時のクジラのクラウンの画目
グリルはファミリアの立て目に変更
サスは番線で縛ってサンダーで切った
懐かしい
ケンメリが発売する前から
ハカスカって言ってましたし
4ドアも、ケンメリって言ってました‼
アルト47万 生産が間に合わなくて、各都道府県から応援に行かされて車作ったっけ
懐かしい
丁度、40年前
行った人いないよね?
サメブルも入れて欲しいです
ブルU
そうだ私も乗ってました、ロングノーズのGTX2000ハードトップ、友達がスカGTX2000ハードトップ.よく並んで街乗り、今から45年前懐かしい。
hanatunapapa クジラがあるならサメブルも紹介してほしかったね…
ブルG
100系クレスタ『教頭の車』
ブタ目マークIIは僕の親父が乗っておりました。ウチは元大工毎週日曜日しか乗らずバッテリーがすぐ上がってしまってました泣
私の働いていた整備工場では…
レパード→パレード
AE92→クンニ
スープラ→ソープラ
と呼んでましたね〜
あと、○○トヨペット店を○○オナペット店と呼んでた。
エッチな言葉ばかり🎵
下ネタじゃねーかww
@@tatchin2346
SUPRA自体「XX」が彼の地で下ネタ用語になるから代わりに使われたのが最初だしwww
いいですね(^^ とてもかっこいい!!
86かぁ私持ってるの85なんだよなー惜しいなぁ
身近に感じてたんじゃなくて憧れでしたね。
(愛称)が浸透してないけどマイカーを【カタバン】で呼ぶ人はいてる。
マイナーなクルマほど二度聞されて結局車名を言うオチです。
サメブルは?
スターシャークにピレリ ジャッキースチュワートのコンペハン コンボはKP707iG スピーカー TSX9 カヤバ8段 マフラーは50.8パイのデュアル菅 濃紺のシャコタン乗ってました 懐かしい(#^.^#)
好きだったなー…
MR2別名『走る棺桶』w
え?確かに最近では聞かない車の名前ですが【青い鳥】・・・510ブルーバードがあって何故に610サメブルがないのかなぁ?
私が18歳で初めて乗った車が中古で買った48年式サメブルでした^^;これがブルーバードの最高傑作ではありませんか?
インプの細目、丸目、涙目、鷹目
ヨタハチは当然有ると思ったんだが…
Nコロ
今のNBOXの先祖っていう感じ
ケンメリはHTもセダンも普通にケンメリの愛称です。
501
601
901
330
332
箱
ケンメリ
ジャパン
ニューマン
鉄火面
R31…
ブタ
水中メガネ
クジラ
AE86
あと普通に車名
タバコは
ブンスタ
ショッポ
マルボロ(マールボロ)
違うよ。ケンメリは2ドア、ヨンメリは4ドア!もはや常識です。タバコはセブンスターはみんな普通にセッタって言っちゃう!ブンスタなんて初めて聞いた
FFセリカは流面形 R31スカイラインは7th(セブンス)ルーチェ最終形は三次ベンツ 初代セリカXXの黒はゴキブリとかもあった。
マツダが無い…
シーラカンスデボネアいいねぇ~
ゼロクラ今見てもカッコいいな。
皆さん、いろいろ想いがありますね。
私は、半分聞いたことあるが、半分知らないくらいの世代。
見てるといろいろあって、読んでて楽しいですね。
さて、私が知りたいのは主もちょっと触れていましたが、最近はなぜいわゆる相性がないのかと言う事。
昔(又は今)が良いとか悪いとかでは無く、純粋に(単純に)なぜかな?と。
突き詰めると結構奥深い話になってしまいますが、ご意見お聞かせ頂けるとありがたいです。
ローレルいいね
ぶっといタイヤ入るんだろうねw
叩き出しで10j cr88おっパの字 L型の啼きは最高です ソレ タコ足 デュアル大気汚染ww全快!!
GTO GSRも追加して欲しいな
今の車は、ハイブリッド車を盾にデザインも個性も一緒でつまらないね。昭和の時代は、開発者が、こぞって考えた車が多かった。
ハコスカの前は、プリンススカイライン、Aタイプ、Bタイプがありました、単キャブにツインキャブでした、いろんな思い出があります
箱スカ=弁当箱 セリカXX=便所スリッパ
「ブタっ鼻」「イーグルフェイス」は、『マツダ サバンナ RX-3』の初代と二代目にも付いていた愛称だろう。 アチラの方がその名に相応しいデザインだったぞ!
他に二代目『トヨタセリカ』や『三菱ギャランGTO』は「ダックテール…」、『日産チェリー』も「セ虫」の愛称でも呼ばれていたね。
当時245が履けるブタケツカッコよかったな
当時、中古車市場でも異例の高騰。その次の230系(こいつに愛称ないのは解せぬ、ちなみ自分後期の角4、231メダリスト乗ってた)のほうが安いという逆転現象。ブタケツ同期のケンメリなんて「一夜限りのワンナイトカーニバル」のために何のためらいもなしに屋根切りされてたっつに。…まぁその後、いまやRでもないのがン百万で売買されることになるのだが。
ハコスカなんて呼称はジャパンが出てから。当時(昭和52年)はC10、C110、C120が走っていたため、単に「スカG」と言ってもどのスカGかわからなかったので「ハコ型」「ケンメリ」「ジャパン」と分けて呼んだ。
ジャパンからじゃなくてケンメリからじゃないですか?
@@充電中-j9g
その当時ハコは愛スカと呼ばれていた記憶が。
19歳の時、SGXに乗ってました、懐かしいなあ
鬼クラ、ブラックマスク、イーグルマスク、ブタメ、4メリ、は、聞いた事が無い。箱スカは、確か箱と言われた時期が有った。愛称で呼ばれる程今の車は、魅力が無いからだと思う。
117クーペをナメクジと呼んでいたよな。
それは初耳。
二代目セリカXXをゲタ(上から見ると四角いから)と、初代~二代目シビックをカナブン(何となく形とか質感で)と、スバル360を便器(白い奴はそうとしか見えない)と個人的に呼んでいたけどその類ではなく?
そういや、バッドボーイズの佐田は…今もブタケツローレル乗ってんのかな?(^^)
以外と知らんのが多かった‼
ショックや‼
残念~‼
全部かっこいいな~。
僕の地元では
61マークⅡ:Vマスク
と呼んでいました。ただし後期ハードトップ限定です
ブラックマスクって後ろ半分はほとんどXXにソックリなんですね!(汗)
アルト47万円
自動車免許を取り立ての妹に
親父が買ってやたのを思い出した。
安かろうが新車を乗れる妹がうらやましかった。
ハチロクってカタカナになったのは、某マンガ以降じゃないかな。パンダトレノもそう。TE71にもあるカラーリングなので、その時から言われてて不思議ないけど、言われてない。
サメブル、27、クジラ、あったかな?
マー坊ってのがいいわー😄
LBもあったネ😄
懐かしかった😂
「ハチロク」とか「510」とか・・・
まんま型式で呼ばれるのは、違うんじゃね??
普通は方式で呼ばないだろうからOK
ブタケツローレルマジカッコイイ
タテグロなんか今や日本で2台しかないらしく、1台は上司が持っているが。
燃費が100m/ℓだそう。満タン60ℓで6kしか走らない車って・・・
ちなみに外国者のポルシェ911カレラは「ガマガエル」だったよね。
まあクルマなんて全部通称名なんですけどね
あれ?サメブルが来るかと思ってた。
ダルマと、クジラは、知ってるけどさ(笑)
ハコスカ、ケンメリ、ヨンメリ、ジャパン、鉄仮面 Zは型番の数字で呼ばれてたけど…
GT-Rケンメリ2ドアクーペは、4ヶ月しか販売されなかった。
ですよね?
昔のクルマってどれも個性的で親しみを感じるね、でも最近のクルマって・・
スカイライン鉄火面の前にラブスカもあったぞ
P38メザシ、P39カツオブシ、P51イワシ
ハチマキグロリア‼️
昔の車かっけー。
今は…
今は?
かっけー。
ダルマって本家は初代コロナだよな。二つ目の。クジラのクラウン乗ってたうちの会社の専務が浮谷トウジロウとかってレーサーの人と友だちで、俺の方が早かったなんて言ってたな。あのクラウンは好きだったな。最初の型。売れなかったんでMCする前の。
浮谷東次郎って大層な御仁ですぜ。日本のレース界の黎明期の立役者。まだ諸々ルーズだったサーキットの安全管理、浮谷氏も練習走行中にコースにさ迷い出てきた人を避けて事故死。1965年、23歳で没。…なおいきなり話変わって私事だが、クジラの2ドアハードトップは芸術品と呼んでさしつかえないと思って居る。