วีดีโอ

Hatten einen 520 d touring von 2010 bis 2013. Das Fahrzeug war die einzige Katastrophe. Ständig Ärger mit den Bremsen und Elektronikprobleme. Nach 2 Jahren keine Kulanz mehr. Das ist Premiummarke. Fahre jetzt Skoda(Kodiaq). Top Fahrzeug null Probleme😊

Ich finde den G60/61 derart toll, dass ich gleich eine E-Klasse S214 bestellt habe, obwohl ich das Bedienkonzept von Mercedes nicht optimal finde. Wenn sich "Verbesserungen" von Modell zu Modell nur auf bunde Lichtleisten innen und außen beschränken, sollte man wechseln. Fühle mich hier behandelt wie bei Apple. Preis immer höher und dafür weniger Knöpfe und Buchsen. Alle anderen können mehr. Ab dem F10/11 wurde es nicht mehr besser. Mein G31 wird für einige Zeit der letzte BMW sein.

Ich bin bis vor einem Jahr Mercedes S-Klasse gefahren (W223 S400D 4-Matic) und bin dann auf einen Audi E-Tron umgestiegen. Mit dem Mercedes bin ich immer schnell gefahren, wenn es ging, und war in der Regel auf der Langstrecke nicht viel schneller als im E-Tron, da ich so oder so alle 2 Stunden eine Pause mache. Ich würde niemals wieder auf einen Verbrenner umsteigen, auch wenn die Reichweite bei Elektroautos vergleichsweise niedrig ist. Zur Leistung beim M60 und der Möglichkeit diese nutzen zu können, muss ich diese Frage auch bei allen anderen Autos stellen. Wenn jemand ein Problem damit hat von einem Skoda Oktavia überholt zu werden, dann scheint das Problem eher woanders zu liegen, denn der öffentliche Straßenverkehr ist ja keine Rennstrecke. Ich finde die im allgemeinen stattfindende Entfeinerung bei allen Autoherstellern schrecklich. Dafür werden wir ein bisschen mit besseren Fahrwerken und Assistenzsystemen beglückt. Im direkten Vergleich mit dem G30 fährt, bremst und federt der G60 nochmal ein ganzen Stück besser. Zudem ist das Auto leiser geworden. Auch die Sitze sind meines Erachtens in ihrer Grundfunktion bequemer geworden, leider vermisse ich bei den Komfortsitzen die Verstellmöglichkeit des oberen Lehnenkopfes. Eine Massagefunktion wäre auch wünschenswert gewesen, allerdings nicht die aus dem G30, die eher an ein zartes Streichen, denn an eine Massage erinnert.

Bin ich froh, dass ich Nissan Qashqai fahre! Keine Probleme trotz 50.000 km im Jahr. 😊

Oder man kauft einen 520d Vorführer für 65k hat ne Menge Budget fürs tanken und kann fahren wann und wie man möchte 😂👌🏽

ik heb het zelfde 530e hoe doe je dat met wisselen van rijstrook automatisch

Das angesprochene Image ist für mich auch ein wichtiger Punkt. Mit dem BMW-Image kann ich mich so überhaupt nicht identifizieren. Diese ganzen Lärm-Prolls gehen mir auf die Nerven und das BMW-Design ist für mich vor vielen Jahren komplett falsch abgebogen, einfach schrecklich. Auch die Eigentümerschaft mit der Quandt-Familie, die ca. 50% von BMW besitzt, gefällt mir überhaupt nicht. Jeder kennt ja die Geschichte, wie die Quandts zu Geld gekommen sind. Im Vergleich dazu haben irgendwelche Social Media Tweets von Musk einfach wenig Gewicht. Im Gegenteil - mir sind Tech-Nerds, die sich für Software und Raketenwissenschaft interessieren, eigentlich sehr sympathisch. Auch für bissige Satire und die Ausreizung der Meinungsfreiheit bin ich gerne zu haben.

Na dann mach mal keyless entry an und in den einstellungen am display den datenschutz akzeptieren

Wenn Du jetzt 5 Monate und einige Updates später noch mal urteilst, was sagst Du dann? Ich habe noch nicht, bekomme im November also nochmal plus 3 Monate

Sehr guter Bericht, danke! Heerlen war eine gute Entscheidung... einfach fantastisch günstig in NL im Vergleich zu DE. Bitte mehr Berichte. 😊

Hallo hier ist oswald. Ich möchte auch ein ein Model Y ,was gibt es für Mängel bzgl. Große Batterie, bitte um eine Antwort.

Für mich unbegreiflich , mein Sohn fährt den 208 E ich den IONIQ Facelift mit einer 38,3 KW/h Batterie Brutto und komme sehr viel weiter

Warum wechselt ihr dann und fahrt ein Handy auf 4 Rädern?!

Habe auch ein Model Y Performance aus 08/2022. Ich habe seit Kurzem auch nur noch eine Reichweite von 443km bei einem Ladestand von 100 Prozent. Ich habe jetzt einen Kilometerstand von 37.600km. Haben sich deine Werte nochmal verschlechtert seit Aufnahme des Videos? Ich habe ja gehört, dass die Degradation anfangs am krassesten ist... Aber so extrem hatte ich das auch nicht erwartet. Ich habe mir jetzt Zubehör für die Scan My Tesla App bestellt und werde morgen mal meinen Akku auslesen. Grüße und danke für dein Video.

Tolles Video, gute Idee, Preis finde ich fair , da ist ja alles dabei. Das wird mein neuer großer Wunsch für nächstes Jahr 😊 …. Und ich denke das ist so, jede 11‘er Generation ist eine Delikatesse 👌

Wieso sollte der lauter sein wie dein 520d !

Tolles und sehr interessantes Video. Ich hätte gedacht, dass die luftgekühlten Modelle noch den stabilsten Klang abliefern würden. Aber offenbar sind es doch eher die modernen Abgasanlagen. Wie war denn Dein Eindruck vom 993. Viele Grüße!

Für mich der 996 als 4s einer der schönsten Porsche. Letztlich sind alles super...

Tolles Video 👍 und ja bitte mehr Porsche 😊

Richtig cool!

Vielen Dank für dein schönes Video über unsere Tour of Legends! Mit echten Petrolheads macht so eine Tour am meisten Spaß 😊

Ein Steinchen in der Bremsanlage verursacht aber unübersehbare Schleifgeräusche! Da fährt man normalerweise sofort in die Werkstatt. Das Schadenbild deutet auf Tiefenkorrosion hin! Grund: Falsches Bremsverhalten der meisten Autofahrer...Fahrzeug vor roter Ampel ausrollen lassen, anstatt auch mal ab u. an die Bremse ordentlich zubenutzen. Übrigens erlischt die BETRIEBSERLAUBNIS des Fahrzeugs wenn du mit nich von BMW freigegeben Rädern! In deinem Fall, Sportbremsanlage mit 17 Zollradsatz?!

Sehr interessante und vorallem realistische Einblicke! Die Reichweite von gerademal 250km ist schon ein wenig schwach. Ich bin das Model Y auch schon testweise gefahren aber die Sitze konnten mich als >20 Jahre BMW Fahrer (5er und 7er) mit 1,82m nicht wirklich überzeugen.

Ich fahr seit 14 Monaten und 40.000km ID Buzz und ich nehm das nächste Mal ein Model Y. Der Preis und die ID Software/App sind ein Witz. Merci fürs Video.

Besitze Model 3 und Model Y, beide Performance💪

Mir fehlt hier leider ein toller motor ala V6. Ich kaife keinen 4 zylinder da diese kleinen aufgeladenen motoren keine laufleistung beseitzen/haben werden .

Vielen Dank für das tolle und ehrliche Video. Hat mir sehr bei meiner Kaufentscheidung geholfen. Viele Dinge / Systeme, die für mich essenziell sind und auf die ich mich (aus Gewohnheit) verlassen möchte, funktionieren nicht oder unzuverlässig. Werde ggf. doch wieder einen Verbrenner (mit funktionierenden Systemen 😅) nehmen und die „Szene“ noch ein paar Jahre beobachten. Man muss vielleicht auch den Wiederverkaufspreis-Aspekt mit einbeziehen …. Besten Dank und gute Fahrt!

Ein sehr gutes Video muss ich sagen. Es hat mir sehr geholfen und meine Kaufentscheidung gegen ein reines Elektroauto bestätigt. Von mir 5 ⭐️

Vor einem Jahr hätte ich als Petrolhead gesagt niemals ein E-Auto. Seit Oktober haben wir ein MYLR und ich habe mir jetzt auch einen MY Performance bestellt. Ich fahre oft die Strecke HH nach Frankfurt am Main und muss sagen es geht. Man muss sich einfach auf mindestens eine. Ladestopp einstellen. Aber ich habe bisher auch nix bereut. Übrigens zum Thema Farbe, ich finde sowohl das Midnight Cherry Red als auch das QuickSilver super schön beim MY. Ich bin umgestiegen vom Mercedes G auf das MY.

Did you have a chance to try laser lights on G30 lci? If yes, how would you rate these against laser lights in real life conditions?

Alles scheiße seit 2018!!!!!!

Ähhh eine Frage. Was kostet der 5er BMW und was kostet das Model y Performance? Ja richtig… fast das doppelte. Also!

Ich muss zugeben, BMW schafft es immer wieder Designs zu liefern, bei denen ich anfangs Denke "oh Gott wie hässlich", ich sie dann aber mit der Zeit echt lieben lerne. F40 1er, G11 7er LCI, G80 M3 / 4er und jetzt der neue 5er. Fand ich alle nicht hübsch als sie neu waren, aber inzwischen mag ich das Design aller.

Für mich bleibt der G30/G31 im instesamten einfach das beste Auto. Schade dass du umgestiegen bist.

Habe praktisch das selbe Auto (knapp 40k km, 1 Jahr alt), ausser andere Farben (innen weiss und aussen Quicksilver). Bin auch zufrieden und mein Y P war noch nie in der Werkstatt (und hoffentlich bleibt das so).

Ich finde es traurig, dass BMW es für den Preis noch immer nicht schafft eine dynamische Blinkerfunktion zu liefern. Ich finde die „halb“-dynamische Animation super, vermisse es aber auch für hinten. Der lange Blinker hinten schreit quasi nach einem „Laufblinker“ wie es Audi und VW haben. Das hätte ich extrem geil gefunden.

90.000 für ein Auto was in keiner Weise was Besonderes ist, und dann noch ein Hybrid. Nein danke.

Alfons Schuhbeck ist ein Adoptivkind dieser Familie Schuhbeck. In dem Restaurant am Campingplatz begann er.

Guten Tag, entfernen sie die Flecken mit SELECT - POWER - PLUS, das ging bei mir bei hartnäckigen Harzflecken nur mit diesem Mittel.

Un Misil. Me encantatia tener este auto. Pero quisiera saber si es confiable el N55 q trae, ya q en Argentina , los N54 y N55 fueron bastante problematicos , por lo q tengo entendido, en especial el N54 . Es confiable el.motor q trae ??? Gracias

Bei meinem Porsche passen die Spaltmasse auch nicht!😢😢

120.000 Europäer für sowas würde ich einen Daumen nach unten geben !👎

Zur Degredation..du lädst halt schon meist recht hoch. Ideal ist es den Akku zwischen 60 und 40% zu halten, das reicht auch für die meisten im Alltag aus. Wenn du ihn immer auf 100, 90 und 80% lädst, ist die Deg halt höher. Am Anfang ist sie aber auch immer am stärksten und dann wird die Kurve flacher. Laut den neuesten Studien, die auch im TFF veröffentlicht sind, ist es weniger wichtig ob man schnell oder langsam lädt. Das deckt sich dann auch mit den Model S Kilometerkönigen die fast nur SC geladen werden weil Free SUC und trotzdem von der Deg nicht auffällig sind. Die größten Treiber für Deg sind Kalendarische Alterung und stehen lassen bei hohen Ladeständen. Der ideale "Stehladestand" ist übrigens 55%, da fühlt sich der Akku am wohlsten. Ich lade daher auch immer erstmal nur bis 55% und lasse ihn dann stehen. Erst bevor ich ihn dann brauche, lade ich mit 11KW in der Garage entsprechend hoch. Geht natürlich nur, wenn man daheim laden kann, aber das ist dann die schonenste Behandlung für den Akku. Aber im Endeffekt werden die meisten Leute eh nie drauf achten und die Akkus halten trotzdem recht lang. Wie Relevant 20 oder 30 km hin und her bei 400+ Reichweite sind, sei eh mal dahin gestellt. Ich hab z.B. den empfindlichsten Akku in meinem M3P, den Panasonic. Der hat die höchste Deg von allen, dafür aber auch die höchste Leistungsabgabe und lädt am schnellsten. Hab bei 25tkm jetzt knapp 10% Deg und bin damit genau im Mittel. Mal schauen wie lange er insgesamt hält.

Danke,wieder ein Punkt endlich zuzugreifen.habe am Wochenende einen Termin im Tesla Store …da werde ich wohl zugreifen besonders weil diesen Monat noch in der Schweiz 0 Prozent Leasing angeboten wird 😃

Unnötige Panikmache von Dir. Degradation von 5% -8% im 1. Jahr normal, danach jährlich deutlich geringer. Da liegst Du locker drin. Kein Wort von Dir darüber, stattdessen irritierende Selbstzweifel dazu von Dir, die anscheinend ohne Kenntnis über das Fahrzeug und den Akku erfolgen. Jeden, der noch kein E-Auto hat, verunsicherst Du damit völlig grundlos. Muss man nicht verstehen. Vielleicht solltest Du Dich vor so einem Video etwas besser über das System informieren. Gleiches hilt für die Spaltmaß Thematik. Spaltmaße waren und sind ein Problem bei den US-Modellen (auch MX heute noch eine Katastrophe). Modelle aus Shanghai und Grünheide haben dieses Problem grundsätzlich nicht. Spaltmaßnazis werden immer was finden. Auch bei Dir m.E. unnötiges Jammern auf hohem Niveau. Fischhautsystematik offensichtlich nicht bekannt. Dafür daher leider keinen 👍🤷‍♂️.

Bin ein wenig erschrocken! Habe mir vor 6 Jahren ein Model S 100D gekauft und lade 70%AC. Daten 147000 km, 100% = 470 km Gestartet bin ich im Mai 2018 mit 502 km. Damit kann man leben. Der Akku hat nur noch 89,2 kwh statt 95 kwh nutzbar. Habe eigentlich auch ein Model Y im Sinn. Hätte aber mit besseren Werten bei den neueren Akkus gerechnet.

Model Y LR 50k km, 80% 405km Reichweite Anzeige. Degeneration 11%. Hab das auto jetzt 1 Jahr. Hab mir bessere Zahlen erhofft um ehrlich zu sein

Model Y LR 50k km, 80% 405km Reichweite Anzeige. Degeneration 11%. Hab das auto jetzt 1 Jahr. Hab mir bessere Zahlen erhofft um ehrlich zu sein

👍

Was bleibt am Ende? Dann fährst du halt nur einen Tesla. Billig-Karre