Abschied vom G30 520d! Wie geht es weiter? Resumee & Ausblick!
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Ich verabschiede mich von meinem tollen BMW G30 520d. Was lief gut, was lief nicht gut? Wir werfen einen Blick zurück und sprechen über den Nachfolger BMW G60!
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#okayletsdrive
Instagram: / okayletsdrive
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Mein Setup
Hauptkamera:
Sony Alpha 7 C II
Mikrofon:
RØDE Wireless Go II amzn.to/3KaOFbI
Saugnapf Stativ:
Delkin Fat Gecko amzn.to/34UtvhW
Kopfstütze Halterung:
Infuu Holders Kopfstützenhalterung amzn.to/3A1xKne
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Okay let's Drive!
Ich schließe mich an. Einmal BMW immer BMW. 💝
Bin eigentlich auch immer gerne BMW gefahren, zuletzt G31 LCI. Jetzt steht ein Dienstwagenwechsel an und ich bin sowohl den neuen 5er als auch die neue E Klasse gefahren und ich als vielfahrer bin diesmal mehr von der E Klasse überzeugt. Auch die Versteuerung mit 0,5% beim Diesel Hybrid ist natürlich sehr interessant. 8:46
Danke für die Infos. Suche selbst ein G30 520d und bin Glückig dein Kanal gefunden zu haben.
Bin besiter von F10 520d mit 343T km. Baujahr 2014 und bei mir seit 2017 mit 122T km damals.
N47 vier Zylinder BMW Motor hält ziemlich Gut wenn es Mann vernünftig fährt. Sollte auch bei G30 auch so sein
Viel Erfolg bei der Suche!
@@OkayletsDrive Dankeschön!
und Ansaugkrummer und Kanäle schon gereinigt bei F10 ?
@@Viktor-yp3gf Ein mal bei 240T km
@@SunSnowGravity okay gut, kenne das Problem
Kann ich mitfühlen. Aktuell im G31 530e LCI unterwegs und bekomm fast schon schlechte Laune wenn ich an einen Wechsel denken muss und mir den G60 so anschaue. Schlimm finde ich, wenn man direkt davon spricht, dass man sich etwas schon irgendwie schön-sehen wird. Ob man bereits jetzt schon ewig "gestrig" wird und so seine Problemchen mit allem neuen entwickelt, weiß ich nicht. Aber häufiger kommt es mir vor, dass die Vorfreude und der innige Wunsch auf die nächste Variante zu warten, nach und nach verschwindet und man sich zunehmend einfach mehr mit den Kompromissen versucht abzufinden. Luxusprobleme, keine Frage… dennoch vom Gefühl her - gerade bei Dingen in dieser Preisklasse - doch irgendwie eine seltsame Entwicklung.
Den ganzen Touch Quatsch könnten sie für mich auch gerne wieder sein lassen. Nichts spricht gegen haptisch und optisch eindeutig wahrnehmbare Bedienung. Jede Ablenkung ist doch eigentlich zu vermeiden und der Blick sollte stets auf die Straße gehen und nicht in Details von Anzeigen verloren gehen.
Generell finde ich das gesamte BMW lineup derzeit wirklich schwierig. Bin BMW gewachsen durch und durch, aber finde mich da zunehmend deutlich weniger zuhause als jemals zuvor. Schwierige Entwicklung und ich hoffe so sehr, dass nach dem G Schlamassel derzeit wieder eine ansprechendere und auf die Sache als solche bezogene Strategie gefahren wird.
MB finde ich ebenfalls zunehmend interessanter. Leider lässt auch hier bereits die Qualität und Anmutung sehr schnell nach so bald man sich einmal näher mit den Autos beschäftigt und sie fährt. Von außen jedoch wirklich eine wahnsinnig tolle Entwicklung! Da bin ich sehr gespannt auf die Zukunft.
Freue mich sehr wenn du mit Details und Erfahrungen zum Thema Dienstwagen informierst.
Vielen Dank und weiter so!
Danke Maggus!
Man merkt einfach diesen strengen Sparkurs, den die deutschen Hersteller aktuell alle fahren. Knöpfe durch Touchflächen ersetzen, Oberflächen verändern usw.
Und dann so seltsame Entscheidungen wie z.B. die fehlenden Taschen an den Sitzrücken im G60?! Muss man nicht verstehen.
Wie ein anderer großer TH-camr schon sagte: Die besten Autos wurden vermutlich schon gebaut. Der G30 könnte eines dieser Autos sein.
Und ich entscheide mich gerade für einen G31, tolle Videos von Dir!
Danke! Viel Spaß mit diesem top Auto!
optisch einfach ein unbeschreiblich schöner wagen
Gerade mal 1,5 Jahre hat BMW im 5er das tolle Bernina Grau angeboten! Ich bin so traurig letztes Jahr diese tolle Farbe nicht mehr zu bekommen haben!
Stimmt! Mit der Umstellung auf den neuen 7er fiel Berninagrau leider raus. Die Farbe gibt es nun gar nicht mehr.
Frohes Neues 🎉
Ich habe kürzlich an Dich gedacht und mich gefragt, was Du jetzt wohl fährst. Ich habe meinen 530d x drive touring vor drei Jahren kurz nach Dir im Leasing bekommen. Von daher freue ich mich, dass Du wieder Videos machst. Der 30 tkm Service hat bei mir übrigens rd. 640 € gekostet. Das lag an dem teuren Mikrofilter für den Innenraum. Der neue 5er gefällt mir eigentlich ganz gut. Ich frage mich zwar, was man an einem G31 noch verbessern kann, aber an die Neuerungen wird man sich wohl gewöhnen. Bei mir wird es aber auch kein BMW. Leider! Der Vertrag läuft am 22. Februar aus und der neue 5er touring ist Stand heute noch nicht konfigurierbar. "Frühjahr 2024" heißt es. Auch die Kommunikation mit dem BMW Verkäufer war eher sperrig. Ich habe mich daher kurzfristig für einen A6 Avant entschieden. Ich weiß, das ist kein ebenbürdiger Ersatz, aber die Jungs von Audi waren sehr freundlich und haben ein sehr gutes Leasingangebot gemacht. Und so alt, wie er ja schon ist, finde ich ihn eigentlich gar nicht. Und in drei Jahren kann es vielleicht wieder ein 5er werden. Wer weiß. Jetzt bin ich gespannt, was es bei Dir geworden ist. Herzliche Grüße!
Du bist in der matrix
Danke Christian! Gute Fahrt mit deinem A6! Bin gespannt, ob er Dir langfristig so gut gefällt wie der Fünfer.
ik heb het zelfde 530e hoe doe je dat met wisselen van rijstrook automatisch
Mich würde mal interessieren wie es bei diesen Fahrzeugen als Gebrauchtwagen aussieht. Das Infotainment System läuft ja nur über das Abo Modell. Wie viel kostet das und wie lange ist der Support gewährleistet?
Wie sieht es mit dem Servicelogbuch aus? Kann ich zur Wartung auch in eine freie Werkstatt damit bzw auch selbst Hand anlegen?
Ich sage auch einmal bmw immer bmw ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Es ist leider nicht korrekt, dass im G60 touch Elemente am Lenkrad verbaut sind. Es sind nach wie vor haptische Druckknöpfe die jedoch leider nicht mehr einzeln angeordnet sind.
Stimmt. Aber allein das finde ich schon nicht gut. Gerade weil die Knöpfe im G30 schlicht perfekt waren.
Das Stimmt :-) Die waren (sind) perfekt). Ich steige gerade vom G30 auf den G60 um. Die Verarbeitungsqualität und Anmutung des Innenraums im G30 ist nicht zu toppen... auch das Cockpit im G60 ist fantastisch, jedoch geben mir manche Material Entscheidungen wie z.B Fensterheben, Sonnenblenden ein Rätzel auf. Ich weis nicht was sich BMW dabei gedacht hat.
Noch keine Zeit es gehabt zu schauen: verkaufst du es?
Leider nein, zurück an die Leasing!
@@OkayletsDrive ah blöd - welches autohaus?
wenn der preis stimmt, würde ich den eventuell nehmen
@@reichfrank Ich habe versucht, ihn nachzuverfolgen. Aber leider ist er nie in irgendeiner Börse o.Ä. aufgetaucht. Ich weiß nicht, wo er sich jetzt rumtreibt.
@@OkayletsDrive schade! Danke trotzdem 🤩
Hi, sieht man bei Minute 0:32 den Spurwechselassistent? Ich hatte diese Funktion in meinem G30 Pre-LCI sehr geschätzt. Bei meinem G31 LCI war dieser leider nicht mehr enthalten. Wie hast du den Assistenten in deinen 5er bekommen? Codiert? Wenn ja wo bzw. mit welchem Tool?
Hallo! Das ist der aktive Driving Assistant Pro, der einen Spurwechsel durchführt. Der war bei mir ab Werk enthalten.
@@OkayletsDrive Danke für die Antwort. Dann warst du noch einer der letzten Glücklichen, wo der Assistent noch Bestandteil der SA war. Leider wurde die Funktion später aus der ersatzlos gestrichen, selbst wenn die SA ausgewählt wurde.
@@auswaertsspiel Ja, soweit ich mich erinnere hängt das mit der folgenden "Chip Krise" zusammen. Der 530e aus dem zugehörigen Video ist ein entsprechend seltsam ausgestattetes Fahrzeug gewesen.
@@auswaertsspiel kann dir gerne sachen codieren mit bimmercode, wo kommst du her?
@@reichfrank
Hallo
Kannst du das auch bei einen G31 Baujahr 2019 codieren?
Von wo kommst du?
Viele Grüße.