Nicht nur Stelantis, auch der sogenannte Premiumhersteller Mercedes knipst dem Großteil seiner Modelle per 3G Modem das connectivity Licht aus. Da fühlt sich der Kunde doch wie ein König ... 🤣
Steckt mal ein Y Usb Kabel in die USB Buchsen von HDDs mit Spannungsversorgung über USB. USB - C bringt genug Amper und Spannung gegenüber USB Datenstecker. Wenn ihr dann Ansteckt funktioniert zwar die HDD aber der Schlüsselchip wird nicht mehr erkannt so das man nicht mehr Starten kann. Echt geile Technik 🤨
Also nen kurzer Leidens-Bericht von mir: Ich hatte mit der App erstmal keine Probleme , bis zum Tage eines KartenUpdates auf dem Navi, ich sag euch 16GB Kartendaten "komplett" zu ersetzen ist unratsam.... leider hat nach gut einer Stunde das Auto das Update unscheinbar beendet, (ich dache er wäre fertg) letzendlich aber waren dann alle Karten "erstmal" weg, ok störte mich erstmal nicht, ich hatte den Plan das später "stückweise wieder aufzuspielen" , nach 3 Tagen fiel mir, auf das mein Standort des Autos falsch angezeigt wurde... danach fiel mir auf das auch die fahrdaten gar nicht aktuell waren, ebenso die vorklimatisierung ging nicht... er war also offline, Fehlerbehebung war dann letzendlich das neu aufspielen der Karten. Danach ging es wieder. Vielleicht hilft euch das ein bissl. Aber schön wars nicht.... aktuell geht alles hier super. toi toi toi
Stellantis versteht es ausgezeichnet sich seiner Kundschaft zu entledigen. Auch, dass sie von ihren Kunden verlangen Updates selbst aufzuspielen. Dafür soll man dann über eine Stunde angeschnallt im Auto sitzen oder herumfahren. Das ist unterirdisch. Ich bin froh, wenn das Leasing ausläuft. Dann sieht mich Stellantis nie wieder
Das stimmt! Total verrückt, angeschnallt im Auto sitzen um ein Update zu machen... das kriegt ja selbst Volkswagen eleganter hin. Was wird Dein Nächster?
Ich bin da noch unentschieden. In nächster Zeit kommen ja noch viele Gute Autos raus. Aktuell tendiere ich zu einem Kia EV6. Oder ich warte auf den Cupra Tavascan.
Ich kann der Kritik an der App nur zustimmen. Die Aktualisierung des Ladestands funktioniert meistens nicht oder braucht eine kleine Ewigkeit. Ich habe die App inzwischen nach mehreren Neuinstallationen entnervt deinstalliert. Updates über PC -> USB-Stick -> Fahrzeug (nur bei angelegtem Sicherheitsgurt möglich) dauern laut Anleitung "eine Weile". Heißt das, ich muss mich darauf einstellen, für die nächsten 5 Minuten oder vielleicht 2 Stunden im Auto zu sitzen und auf die nächste Fehlermeldung warten? Antwort von Stellantis (nach 4 Wochen): Ich soll das doch während der Fahrt machen. Echt jetzt? Das ist wohl ein Witz. Die Sprachsteuerung der Navigation ist auch eine Katastrophe. Und: Warum kann man die Ladestationsymbole in der Navigation nicht nach AC - DC differenzieren? Antwort von Stellantis vor 6 Monaten: Mein Vorschlag wird an die Technik weitergegeben. Passiert ist bis jetzt nichts. So schade, dabei ist das so ein tolles Auto!
Stimmt! Ich habe auch gelesen dass man das Update doch während der Fahrt machen soll. Allerdings sagt das Auto explizit beim Start des Updates, dass man das Fahrzeug nicht fahren soll! Da weiß mal wieder die eine Software nicht was die andere macht... einfach ärgerlich! Das Peugeot Navi haben wir noch nie benutzt - CarPlay funktioniert ja immerhin ganz gut!
3G ist in D seit 1. Januar nicht mehr verfügbar. Die App ist grundsätzlich Mist, da auch Updates Funktionen, die schon mal klappten, verschlechtern oder ganz verschwinden. Mittlerweile habe ich aufgegeben. Ist schon komisch, dass ich den Ladestand der Batterie über Tronity schneller abfragen kann. Die Datenübertagunf zum Peugeot- Server funktioniert offenbar super. Nur, das Problem ist die App. Zum Navigieren nutze ich A Better Route Planner. Dort wird mir der Ladestand in % angezeigt. Leider funktioniert das auch nur über Tronity, da ich keinen ODB2 Dongle habe. Beide Apps kosten zusammen ca. 9€/Monat, die ich gerne investiere. Ist etwas lang geworden...😢
Geht bei denen sowieso nicht der Onboard Charger kaputt? Die Foren sind voll von 11kw lader Defekten. Hatte mich für das Auto als gebrauchten interessiert.
Das ist wirklich traurig das Peugeot hier kein ernsthaftes Interesse hat das Problem zu lösen. Abseits von meinen Teslas welche diesbezüglich Top funktionieren habe ich noch einen Nissan Leaf aus 2013. Hier funktioniert alles was dir fehlt nach wie vor. Hier ist zwar die App Verbindung zum Auto etwas lahm, doch es funktioniert auch noch in 2022. Ich wünsche dir viel Glück das es ein Upgrade für dein Auto seitens Peugeot geben wird. Was ich persönlich bei dem Konzern weniger glaube.
@@OkayletsDrive ja das ist leider wirklich sehr bitter. Hoffen wir das Beste. Wünsch dir jedenfalls das es bald eine Lösung gibt. Ich finde den Peugeot nämlich auch sehr schön. Das Auto hat es verdient eine funktionierende Telematik zu haben 🙂.
Nun ich hab auch das gleiche Auto und kämpfe auch mit dem App manchmal geht's manchmal nicht , ich bin mir da aber nicht sicher ob das ein 3G Standard ist hab das Gefühl das es nur 2G ist. Nah ja ich denke wenn das Auto Mal offline geht läuft das ganze auf eine Sammelklage raus ! Aber schau Mal bei den Bewerbungen die haben das gleiche App bei Citroen und Opel und überall die gleichen Probleme . Hab den händler eh schon gesagt es wird bei mir sicher wieder ein E Auto aber mit 100%er Sicherheit kein Fahrzeug von der Stelatis Gruppe, Die können sich ihre Autos sonst wo hin stecken . Meine Frau fährt einen Mercedes das geht echt toll mit der App da kann man sogar Auto auf und zusperren Fenster öffnen u.s.w Ich werde mir fast zu 100% einen BYD oder MG kaufen .unsere europäischen Autohersteller schlafen immer noch und bringen nix auf die Reihe .
Wir haben den e208 Active seit 12/2020. Verbindungsprobleme gibt es reichlich, aber teilweise funktioniert es - zwar langsam, aber es geht. Insgesamt, mit allem, was hier auch schon angesprochen wurde, sind wir froh, wenn das Leasing nächstes Jahr endet. Qualität ist teils gut, teils kann ich nicht verstehen, dass ein Auto von damals immerhin 30k sich solche Blößen gibt. Die Sitze sind unerträglich. Längere Fahrten werden zur Qual. Ein Reifen hatte Druck verloren, aber das Auto zeigt nur „Ok“ an… Ist ja auch nur passive Reifendruckkontrolle drin. Die 400€ Aufpreis will Peugeot den Kunden ersparen… Und noch einiges andere, was aber den Rahmen hier sprengen würde. Leider steht bei mir daher nach 35 Jahren Peugeot fest, dass vom Stellantis Konzern hier nichts mehr gekauft wird. Und mittlerweile denken viele so. Da hat Peugeot wirklich ganz tief ins Klo gegriffen.
Ich wollte zum Jahreswechsel Ende 2021 einen 508 SW Allure, mit allem bei Peugeot in Bonn leasen, ohne Anzahlung, 20.000 km pa, Wartung und Verschleiß, damals noch Diesel da im Außendienst. Angebot 708€ inkl. Mwst.. O-Ton Verkäufer-gehen sie auf die andere Straßenseite (BMW) da bekommen sie auch ein schönes Auto für das Geld. Anfang 2022 brachte Stellantis eine Anzeige mit dem gewünschten 508 SW - Langzeitmiete ab 558 € (12 Monate/12.000 km). Ich hätte einen genommen war aber nie lieferbar. So ist es ein Renault geworden🤔🤔🤔
708 Euro monatlich bei 20.000km ist ja wirklich extrem teuer - kein Wunder dass der Verkäufer Dich da lieber zu BMW schickt! Da hätte es sicher einen guten 3er Touring gegeben. Der Abo Preis wiederum klingt ganz gut! Aktuell sinken die Preise ja ohnehin...
3 G ist bereits letztes Jahr abgestellt worden in allen Deutschen Netzen. 2G wird 2025 abgeschaltet. Musste extra ein neues Handy kaufen. Dein Problem liegt womöglich daran! Kann das Fahrzeug sich auch über W-Lan einklinken? Wenn nicht, ist das ein absolutes KO Kriterium.
Die App ist in der Tat auch bei mir ein Thema. Mal funktioniert sie mal nicht. Der Service von Stelantis/ Peugeot ist eine Katastrophe. Auch ich empfehle das Auto aus diesem Grund keinem mehr. Das Klimatisieren geht bei mir nur bei verschlossenen Auto. Für eine Einzelgarage auch nicht der Hit, denn warum sollte ich abschließen? Du irrst bei der Aussage zu G3 im Peugeot 208. Es ist G4 verbaut. Das Thema G3 betrifft ältere Modelle.
ich habe 2 e2008 BJ 2021...die App und alles was Konnektivität bedeutet war damals schon Grottenschlecht im Vergleich zum Wettbewerb, aber funktionierte wenigsten meistens. Jetzt nach dem 3G Ende absolut unbrauchbar. Auch Next Move hat das schon drüber berichtet und Peugeot in dortigen Umfragen diesbezüglich mit die schlechtesten Bewertungen von Kunden bekommen, nur es ist wie du sagst, bei Stellantis interessiert das kein Arsch. Naja wir haben uns damit abgefunden und nutzen die Autos halt "konventionell" und da haben wir viel Freude mit, Peugeot macht hier vieles Richtig, Verarbeitung, Fahrgeräusche, Design, usw. alles top, gibt nichts zu meckern. Leasing läuft noch 2 Jahre, wenn ich die Roadmap der neuen EV von Stellantis so sehe glaube ich nicht das es wieder ein EV Peugeot wird. Nicht so schlimm da wir eh vorhaben wieder auf Verbrenner zu wechseln, und das kann Peugeot richtig gut :-) P.S. In 2022 und 2023 kamen noch 2 neue Renault Arkana Benziner in die Familie und werden Großteils für Langstrecke genutzt, welch eine Wohltat bei der Infrastruktur hier im Lande....Gruss
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Nicht nur Stelantis, auch der sogenannte Premiumhersteller Mercedes knipst dem Großteil seiner Modelle per 3G Modem das connectivity Licht aus. Da fühlt sich der Kunde doch wie ein König ... 🤣
Da zeigt sich dann, welche Autos wirklich "Elektroschrott" werden... :)
Steckt mal ein Y Usb Kabel in die USB Buchsen von HDDs mit Spannungsversorgung über USB. USB - C bringt genug Amper und Spannung gegenüber USB Datenstecker. Wenn ihr dann Ansteckt funktioniert zwar die HDD aber der Schlüsselchip wird nicht mehr erkannt so das man nicht mehr Starten kann. Echt geile Technik 🤨
Also nen kurzer Leidens-Bericht von mir: Ich hatte mit der App erstmal keine Probleme , bis zum Tage eines KartenUpdates auf dem Navi, ich sag euch 16GB Kartendaten "komplett" zu ersetzen ist unratsam.... leider hat nach gut einer Stunde das Auto das Update unscheinbar beendet, (ich dache er wäre fertg) letzendlich aber waren dann alle Karten "erstmal" weg, ok störte mich erstmal nicht, ich hatte den Plan das später "stückweise wieder aufzuspielen" , nach 3 Tagen fiel mir, auf das mein Standort des Autos falsch angezeigt wurde... danach fiel mir auf das auch die fahrdaten gar nicht aktuell waren, ebenso die vorklimatisierung ging nicht... er war also offline, Fehlerbehebung war dann letzendlich das neu aufspielen der Karten. Danach ging es wieder. Vielleicht hilft euch das ein bissl. Aber schön wars nicht.... aktuell geht alles hier super. toi toi toi
Stellantis versteht es ausgezeichnet sich seiner Kundschaft zu entledigen. Auch, dass sie von ihren Kunden verlangen Updates selbst aufzuspielen. Dafür soll man dann über eine Stunde angeschnallt im Auto sitzen oder herumfahren. Das ist unterirdisch.
Ich bin froh, wenn das Leasing ausläuft. Dann sieht mich Stellantis nie wieder
Das stimmt! Total verrückt, angeschnallt im Auto sitzen um ein Update zu machen... das kriegt ja selbst Volkswagen eleganter hin.
Was wird Dein Nächster?
Ich bin da noch unentschieden. In nächster Zeit kommen ja noch viele Gute Autos raus. Aktuell tendiere ich zu einem Kia EV6. Oder ich warte auf den Cupra Tavascan.
Ich kann der Kritik an der App nur zustimmen. Die Aktualisierung des Ladestands funktioniert meistens nicht oder braucht eine kleine Ewigkeit. Ich habe die App inzwischen nach mehreren Neuinstallationen entnervt deinstalliert. Updates über PC -> USB-Stick -> Fahrzeug (nur bei angelegtem Sicherheitsgurt möglich) dauern laut Anleitung "eine Weile". Heißt das, ich muss mich darauf einstellen, für die nächsten 5 Minuten oder vielleicht 2 Stunden im Auto zu sitzen und auf die nächste Fehlermeldung warten? Antwort von Stellantis (nach 4 Wochen): Ich soll das doch während der Fahrt machen. Echt jetzt? Das ist wohl ein Witz. Die Sprachsteuerung der Navigation ist auch eine Katastrophe. Und: Warum kann man die Ladestationsymbole in der Navigation nicht nach AC - DC differenzieren? Antwort von Stellantis vor 6 Monaten: Mein Vorschlag wird an die Technik weitergegeben. Passiert ist bis jetzt nichts.
So schade, dabei ist das so ein tolles Auto!
Stimmt! Ich habe auch gelesen dass man das Update doch während der Fahrt machen soll. Allerdings sagt das Auto explizit beim Start des Updates, dass man das Fahrzeug nicht fahren soll! Da weiß mal wieder die eine Software nicht was die andere macht... einfach ärgerlich!
Das Peugeot Navi haben wir noch nie benutzt - CarPlay funktioniert ja immerhin ganz gut!
3G ist in D seit 1. Januar nicht mehr verfügbar.
Die App ist grundsätzlich Mist, da auch Updates Funktionen, die schon mal klappten, verschlechtern oder ganz verschwinden.
Mittlerweile habe ich aufgegeben. Ist schon komisch, dass ich den Ladestand der Batterie über Tronity schneller abfragen kann. Die Datenübertagunf zum Peugeot- Server funktioniert offenbar super. Nur, das Problem ist die App. Zum Navigieren nutze ich A Better Route Planner. Dort wird mir der Ladestand in % angezeigt. Leider funktioniert das auch nur über Tronity, da ich keinen ODB2 Dongle habe.
Beide Apps kosten zusammen ca. 9€/Monat, die ich gerne investiere.
Ist etwas lang geworden...😢
Na dann mach mal keyless entry an und in den einstellungen am display den datenschutz akzeptieren
Geht bei denen sowieso nicht der Onboard Charger kaputt? Die Foren sind voll von 11kw lader Defekten. Hatte mich für das Auto als gebrauchten interessiert.
Ja vor dem Problem stehe ich gerade 😭
Das ist wirklich traurig das Peugeot hier kein ernsthaftes Interesse hat das Problem zu lösen. Abseits von meinen Teslas welche diesbezüglich Top funktionieren habe ich noch einen Nissan Leaf aus 2013. Hier funktioniert alles was dir fehlt nach wie vor. Hier ist zwar die App Verbindung zum Auto etwas lahm, doch es funktioniert auch noch in 2022. Ich wünsche dir viel Glück das es ein Upgrade für dein Auto seitens Peugeot geben wird. Was ich persönlich bei dem Konzern weniger glaube.
Unglaublich! Ein 2013er Nissan zeigt dem Peugeot der heute noch als Neuwagen vom Band rollt wie es geht! Bitter!
@@OkayletsDrive ja das ist leider wirklich sehr bitter. Hoffen wir das Beste. Wünsch dir jedenfalls das es bald eine Lösung gibt. Ich finde den Peugeot nämlich auch sehr schön. Das Auto hat es verdient eine funktionierende Telematik zu haben 🙂.
Ich habe die gleichen Probleme mit dem Corsa-e. Fertig mit dem fahrenden Auto.
Nun ich hab auch das gleiche Auto und kämpfe auch mit dem App manchmal geht's manchmal nicht , ich bin mir da aber nicht sicher ob das ein 3G Standard ist hab das Gefühl das es nur 2G ist.
Nah ja ich denke wenn das Auto Mal offline geht läuft das ganze auf eine Sammelklage raus !
Aber schau Mal bei den Bewerbungen die haben das gleiche App bei Citroen und Opel und überall die gleichen Probleme .
Hab den händler eh schon gesagt es wird bei mir sicher wieder ein E Auto aber mit 100%er Sicherheit kein Fahrzeug von der Stelatis Gruppe,
Die können sich ihre Autos sonst wo hin stecken .
Meine Frau fährt einen Mercedes das geht echt toll mit der App da kann man sogar Auto auf und zusperren Fenster öffnen u.s.w
Ich werde mir fast zu 100% einen BYD oder MG kaufen .unsere europäischen Autohersteller schlafen immer noch und bringen nix auf die Reihe .
Wir haben den e208 Active seit 12/2020. Verbindungsprobleme gibt es reichlich, aber teilweise funktioniert es - zwar langsam, aber es geht. Insgesamt, mit allem, was hier auch schon angesprochen wurde, sind wir froh, wenn das Leasing nächstes Jahr endet.
Qualität ist teils gut, teils kann ich nicht verstehen, dass ein Auto von damals immerhin 30k sich solche Blößen gibt. Die Sitze sind unerträglich. Längere Fahrten werden zur Qual. Ein Reifen hatte Druck verloren, aber das Auto zeigt nur „Ok“ an… Ist ja auch nur passive Reifendruckkontrolle drin. Die 400€ Aufpreis will Peugeot den Kunden ersparen…
Und noch einiges andere, was aber den Rahmen hier sprengen würde. Leider steht bei mir daher nach 35 Jahren Peugeot fest, dass vom Stellantis Konzern hier nichts mehr gekauft wird. Und mittlerweile denken viele so. Da hat Peugeot wirklich ganz tief ins Klo gegriffen.
Ich wollte zum Jahreswechsel Ende 2021 einen 508 SW Allure, mit allem bei Peugeot in Bonn leasen, ohne Anzahlung, 20.000 km pa, Wartung und Verschleiß, damals noch Diesel da im Außendienst. Angebot 708€ inkl. Mwst.. O-Ton Verkäufer-gehen sie auf die andere Straßenseite (BMW) da bekommen sie auch ein schönes Auto für das Geld. Anfang 2022 brachte Stellantis eine Anzeige mit dem gewünschten 508 SW - Langzeitmiete ab 558 € (12 Monate/12.000 km). Ich hätte einen genommen war aber nie lieferbar. So ist es ein Renault geworden🤔🤔🤔
708 Euro monatlich bei 20.000km ist ja wirklich extrem teuer - kein Wunder dass der Verkäufer Dich da lieber zu BMW schickt! Da hätte es sicher einen guten 3er Touring gegeben. Der Abo Preis wiederum klingt ganz gut! Aktuell sinken die Preise ja ohnehin...
3 G ist bereits letztes Jahr abgestellt worden in allen Deutschen Netzen. 2G wird 2025 abgeschaltet. Musste extra ein neues Handy kaufen. Dein Problem liegt womöglich daran! Kann das Fahrzeug sich auch über W-Lan einklinken? Wenn nicht, ist das ein absolutes KO Kriterium.
Der Peugeot ist somit nur noch auf 2G unterwegs. Kein LTE, kein WLAN!
Da hilft nur noch das Fahrzeug nach Frankreich oder die Schweiz zu verkaufen, die haben noch 3G, wer weiß wie lange.
Die App ist in der Tat auch bei mir ein Thema. Mal funktioniert sie mal nicht. Der Service von Stelantis/ Peugeot ist eine Katastrophe. Auch ich empfehle das Auto aus diesem Grund keinem mehr.
Das Klimatisieren geht bei mir nur bei verschlossenen Auto. Für eine Einzelgarage auch nicht der Hit, denn warum sollte ich abschließen?
Du irrst bei der Aussage zu G3 im Peugeot 208. Es ist G4 verbaut. Das Thema G3 betrifft ältere Modelle.
Es ist echt schade sowas zu sehen, Tesla macht es doch vor, warum schaut man sich es nicht einfach ab ...
cheers Ronny
Ich glaube das würde man gerne, aber das ist wohl schwieriger als gedacht... :)
Digitalisierung schaut man sich nicht einfach ab - entweder man richtet konsequent seinen ganzen Konzern danach aus oder man geht unter.
Wie geht’s deinem 5er
Dem geht's gut! Video folgt! :)
Wie sieht es mit dem Corsa E bezüglich der Thematik aus? Weiß da jemand was, da Sie ja ziemlich baugleich sind.
Das ist quasi das gleiche Auto
Stellantis wird diese Dekade nicht überleben.
Mit den aktuellen Problemen wird's auf jeden Fall schwer gegen Fernost!
ich habe 2 e2008 BJ 2021...die App und alles was Konnektivität bedeutet war damals schon Grottenschlecht im Vergleich zum Wettbewerb, aber funktionierte wenigsten meistens. Jetzt nach dem 3G Ende absolut unbrauchbar. Auch Next Move hat das schon drüber berichtet und Peugeot in dortigen Umfragen diesbezüglich mit die schlechtesten Bewertungen von Kunden bekommen, nur es ist wie du sagst, bei Stellantis interessiert das kein Arsch.
Naja wir haben uns damit abgefunden und nutzen die Autos halt "konventionell" und da haben wir viel Freude mit, Peugeot macht hier vieles Richtig, Verarbeitung, Fahrgeräusche, Design, usw. alles top, gibt nichts zu meckern. Leasing läuft noch 2 Jahre, wenn ich die Roadmap der neuen EV von Stellantis so sehe glaube ich nicht das es wieder ein EV Peugeot wird.
Nicht so schlimm da wir eh vorhaben wieder auf Verbrenner zu wechseln, und das kann Peugeot richtig gut :-)
P.S. In 2022 und 2023 kamen noch 2 neue Renault Arkana Benziner in die Familie und werden Großteils für Langstrecke genutzt, welch eine Wohltat bei der Infrastruktur hier im Lande....Gruss
E Auto 🤣🤣🤣
Ne - Stellantis
Neid der Besitzlosen...