วีดีโอ

Parece que se ha puesto de moda criticar al 106 por sus vibraciones que son las mismas que en todos, eso va más en función del estado de la vía que del propio tren, es lógico que se mueva más en las más viejas de ancho ibérico, los otros trenes de alta velocidad no pueden ir por ellas. Por supuesto se puede y se debe criticar por otras cosas, primer vídeo que habla con objetividad sobre ese tema, enhorabuena.

❤ gracias

❤ gracias

220km/h es una velocidad más que respetable. Sería lo ideal para los trayectos de media y larga distancia en España sin irnos a la alta velocidad.

Vibraciones y bandazos.. Algo crónico en el material Talgo. Ya es para nota lo del 106. Hacer un tren tan malo. Talgo y su imparable decadencia.

Ooooh, qué generosidad, sin pasar por el sagrado ombligo central del universo! Gracias Renfe!!!!

Que triste que quitaran la relacion en TrenHotel que llegabas a las 10am a Granada pasando por Valencia, Albacete, Alcazar, Linares....cuanto hemos perdido.

En péru los autobuses bolivianos cubren varias rutas entre ciudades,son vehículos rápidos en comparación con los mototaxis 🛺 de tracción humana habituales.

En mi opinión llega excesivamente tarde a Barcelona, es lamentable que no haya uno directo por la mañana como sí hay en Córdoba, Málaga y Sevilla. Para colmo de males en Granada ciudad no hay bus que llegue con la antelación requerida a la estación para coger los trenes de antes de las 7 de la mañana que son casi la mayoría (incluso para ir a Sevilla o a Córdoba, si no quieres esperar hasta el mediodía,) Coger un tren en Granada es un infierno .

Excelente tren, lo utilize de Porto a Valença do minho

Ahora explica la brutal incomodidad de los asientos del avlo.

Eso ,hasta que meta mano oscar puente. De 6horas podemos irnos a los 2/3dias . Pero se supone que vivimos la mejor epoca de renfe y la culpa de todos los males siempre la tienen los demas 😠😠😠😠😠😠😠😠

Me dio ilusión ver mi Pueblo en el video, Puente Genil si algún día tienen tiempo de sobra. Un paseo por este Pueblo os encantará sobre todo en Navidad un saludo a todos!

Cordoba ? Osea que para en argentina dea xd

Ese vueltón es un atentado contra la eficiencia y la sostenibilidad, por el mismo precio me voy en avión y tardo menos de 2h

6h 26m para cuantos km? Qué manera de mirarse sólo el ombligo!

Cual es el precio del billete sencillo ida i vuelta?

Así nos va…

Precio?

Menys mal que jo entenc una miqueta de català, gràcies a les hores que he vist per TH-cam programes de TV3, com el "Polònia" i l'"APM?"

Buen vídeo 👏

Menudo vuelton !

Interesante!!

He visto que para diciembre los trenes de alta velocidad podrán pasar por su futuro emplazamiento en la nueva estación de La Sagrera. Entonces,… ¿Cuál es la fecha de apertura aproximada de esta estación?

th-cam.com/video/lT-pprQPJpY/w-d-xo.htmlsi=2919nmpJOnXVWjKK

Molt interessant. Aquesta línia va tenir sort que va arribar FGC, si no potser l'haguessin tancat sencera.

Porque tiene que hablar en valenciano?

No entiendo que le ocurre a este señor en la boca mientras explica wl video 🙄

Buen video como siempre. La ubicación de la estación del ave de Cuenca y Requena es un disparate, al igual que la de Guadalajara Yebes, Sanabria AV, Elche AV o Camp de Tarragona por poner más ejemplos. Se debería primar que el tren entrase a la ciudades, no que te deje tirado a las afueras en medio del campo. Se presume mucho del ave español pero hay mucho que se ha hecho mal, y no tiene pinta que se quiera corregir. Un saludo, y deseando de ver el viaje en Euromed!

He visto parte de tu entrevista por parte de Viajando Contigo y dijiste que ibas regularmente a Alemania. Por tanto, ¿Qué te parece la situación actual de Deutsche Bahn?

Hola, muy bien el contenido. Invierte en un micro cuando puedas. Saludos.

La red ferroviaria española de alta velocidad es el mayor desastre de Europa. Todo centralizado por la capital (Madrid) y, sin unión directa durante 30 años entre las estaciones de Chamartín y Atocha. No hay ejes trasversales. No se puede viajar de norte a sur o de este a oeste sin hacer transbordo y, por supuesto, obligándote a ir siempre por Madrid. Obras paradas durante años. Sanciones y sanciones europeas por no terminar esas obras y, haberse gastado el dinero europeo en otras cosas. España no solo es Madrid, Barcelona, Sevilla o Málaga. En España hay muchas más ciudades.

Recuerdo que habia un tren de 1 solo vagón, me llamó la atención

Solo en España ocurren estas cosas. Que pena

Soy camionero,el trayecto Alicante -Asturias, que lo hice en AVErias tardó más que yo en el camión,seguid invirtiendo,las carreteras des

Cuál es la política de equipaje ? Se puede llevar una maleta grande ?

El 106 si que necesita modificaciones 🤣🤣🤣🤣🤣

No pienso probarlo ni gratis. Mi único viaje en un 112 fue terrorífico por las vibraciones así que al 106 no pienso darle una oportunidad. Las incidencias en los servicios de Madrid a Asturias y Galicia son casi diarias.

Una línea con demasiado traqueteo...

Renfe tiene muchos coche camas del tipo Talgo 6. ?Porque se venta la Renfe a European Sleeper?

Buen video. El AVLO a Valencia solo es operado por el AVLO S106 AVRIL

Reconozco que, a pesar de todo lo que se oye de este modelo y las ultimas incidencias, me encantaría subir en uno

Aparentemente el estado de conservacion del inoui parece bastante mejorable

Se ve muy vintage

Faltan trenes que opera Renfe en la red de alta velocidad. El S112, S104, S114, S120, S121, S130 y S730

Felicitats Pere, ens recordes a un besavi que era amant dels trens

Si estas incomodidades para el usuario, son para hacer los billetes notablemente mas baratos que los de la competencia, Tendría sentido. Si solo es para que la compañía que los opera sea mas rentable... entonces mejor ir en los otros.

Puente de los Fierros y no puente de los cierros

Una mezcla entre viajar en diligencia y una atracción de feria, con la comodidad de un avión de Ryanair... Ruidosos, vibran, saltan, son inestables... Incómodos, la megafonía va por libre...

Por cierto la estacion de el norte en pleno centro de valencia esta a diez minutos de sorolla ,reportage perfecto ,como siempre.