Excelente Video .. muy explicativo y aclarador .. aún más para uno que no vive en España como yo. Muchas Gracias. Me hizo ahorar varias horas de estudios en los sitios de cada una de las companias
Sigo tu contenido en Twitter desde hace años. Me encanta cuando hablas de desplazamiento (espacialmente tren y tranvía). ¿Estás familiarizado con los proyectos del tranvía que se quiere construir en el Camp de Tarragona? Llevo tiempo buscando información pero todo lo que encuentro es muy escaso y escueto. Genial vídeo, enhorabuena 👌👌
Gracias, de verdad! Realmente mi intención es hacer un episodio dedicado a los tranvías, también al TramCamp, que será un modelo tipo el Tranvía de la Bahía de Cadiz. Veremos si avanza bien y es un proyecto en marcha en pocos años.
Muy buen video me gusta mucho tu expresividad y manera de explicarte! Tambien queria comentar que sigo sin entender porque ninguna de estos operadores tienen planes de hacer servicios en el corredor barcelona-valencia, porque aqui falta mucha oferta... Esta muy bien que esten creando nuevos servicios de alta velocidad pero esque la mayoria x no decir todos son a madrid, siguen cometiendo el error de ofrecer un modelo centralista...
Ese corredor no está liberalizado, ese es el problema. Iryo ha expresado su intención de operarlo cuando esté terminado todo el corredor y Renfe insinua un cambio en su política. Pero todo se andará.
Hola Pere, que tal ? Como andas ? Espero que bien .. Soy brasileño y vivo em Rio de Janeiro y por esto nada me sale tan obvio.. Topé con tus vídeos y me ayudaron demasiado em comprender las diferencias entre compañías y servicios de Madrid a Barcelona. Te molesto para una consulta sencilla... Cambio de horario también puede ser antelación del viaje ? A ver si mi estrategia está correcta. Hablo del Ticket Iryo Only you (18 euros) Llego en Madrid Barajas temprano em la mañana del 29 de enero. Como vuelos pueden retrasar, pensé em comprar el billete para é ultimo horario del 29... es decir 20h. Cuando llegue a Atocha, cambio el horario para la próxima salida. ¿Que te parece? Gracias anticipadamente.
Hola! Lo único que me está deteniendo de comprar un pasaje es que en TrustPilot veo mucha, MUCHA gente calificando a Iryo de tener pésima atención al cliente, que el personal de abordo es poco amable o hasta desagradable; lo cual me sorprende mucho.
En todos los viajes con Iryo, que han sido unos cuantos, no he tenido ningún problema ni con el personal de abordo (siempre encantador) ni con el servicio de atención al cliente. Eso sí, hay aspectos a mejorar como la usabilidad de la aplicación o los billetes en formato 'wallet'.
Yo he llevado una mascota en Avlo de menos de 10 k. No te Dan ningún sitio concreto, lo tienes que llevar en I.a de la mesa y con un transporting pequeño, tipo bolso, cosa que me resultó un poco incómodo ya que pague 10 euros por el.
Si vols provar la classe premium de l'Ave, sobretot a l'estiu pots trobar bitllets arreu dels 50€. Per mi, la millor classe turista és la de l'Ave, bàsicament perquè en la relació MAD - BCN normalment operen els velaro, que permeten que gairebé tots els seients vagin en sentit de la marxa (El ETR 1000 no).
Gràcies, Mario. A veure, per mi AVE turista i Iryo Turista empaten en tot. Els dos trens, Frecciarrossa i Velaro o dins i tot el S100, són excepcionalment bons i còmodes a escala europea fins i tot. M'he decantat per Iryo només per preu, perquè en turista AVE segueix sent per mi una opció molt important. El problema és que, a causa de la demanda, és realment difícil trobar preus bons a Renfe.
ouigo en tercera posición?????? tendría que estar en ultima sus trenes son de segunda manos i la mitad accidentados en Francia mas 2 accidentes de ouigo en España Avlo esta mejor que ouigo sin duda
He intentado valorarlo todo y Ouigo no es una mala opción. El problema de Avlo es la falta de prestaciones, no tener cafetería para mi es una muy importante.
@@TrenesdePere Lo de sustituir la cafeteria (en avlo) para poner esos asientos tan bajos es una cagada... además, si eres de los que te gusta mirar el paisaje mientras viajas, es una loteria, pues te puede tocar ese coche.
de momento... como bien explica pere, según se les vayan llenando los trenes... subirán los precios (fijación dinámica de precios). de momento, es cierto, se les ve con poca ocupación. y creo que se debe a que han hecho una campaña de presentación bastante elitista, pero esto último es sólo una opinión. tb puede ser debido a que el mercado mercado de viajeros tiene marcha mucha inercia...
En algunos trayectos podías incluir el Alvia. Un Madrid Sevilla son unos 15 minutos más y son más baratos.
Que gran video, bien explicado y sin marear.... ya me ha quedado más claro dónde se posiciona cada marca. Gracias y un saludo!
Excelente Video .. muy explicativo y aclarador .. aún más para uno que no vive en España como yo. Muchas Gracias. Me hizo ahorar varias horas de estudios en los sitios de cada una de las companias
Gracias a ti!! No te pierdas los proximos vídeos!
Sigo tu contenido en Twitter desde hace años. Me encanta cuando hablas de desplazamiento (espacialmente tren y tranvía). ¿Estás familiarizado con los proyectos del tranvía que se quiere construir en el Camp de Tarragona?
Llevo tiempo buscando información pero todo lo que encuentro es muy escaso y escueto.
Genial vídeo, enhorabuena 👌👌
Gracias, de verdad! Realmente mi intención es hacer un episodio dedicado a los tranvías, también al TramCamp, que será un modelo tipo el Tranvía de la Bahía de Cadiz. Veremos si avanza bien y es un proyecto en marcha en pocos años.
Enhorabuena por el canal bro me suscribo
A ti por mirarlo!
Hola podrías hacer el tren de Igualada porfavor?
Muy buen video me gusta mucho tu expresividad y manera de explicarte! Tambien queria comentar que sigo sin entender porque ninguna de estos operadores tienen planes de hacer servicios en el corredor barcelona-valencia, porque aqui falta mucha oferta... Esta muy bien que esten creando nuevos servicios de alta velocidad pero esque la mayoria x no decir todos son a madrid, siguen cometiendo el error de ofrecer un modelo centralista...
Ese corredor no está liberalizado, ese es el problema. Iryo ha expresado su intención de operarlo cuando esté terminado todo el corredor y Renfe insinua un cambio en su política. Pero todo se andará.
Molt interesant com tots els teus. Bon video
Moltíssimes gràcies! Molt agraït de què us els mireu amb el mateix interès amb els que els gravo. :)
Hola Buenas, alguna vez te ha interesado hablar de los FGC de Lleida-La Pobla de Segur? Saludos
Por supuesto! Está en mi lista de videos pendientes.
muy crack este video
Muchas gracias!!
Hola Pere, que tal ? Como andas ? Espero que bien ..
Soy brasileño y vivo em Rio de Janeiro y por esto nada me sale tan obvio..
Topé con tus vídeos y me ayudaron demasiado em comprender las diferencias entre compañías y servicios de Madrid a Barcelona.
Te molesto para una consulta sencilla... Cambio de horario también puede ser antelación del viaje ?
A ver si mi estrategia está correcta. Hablo del Ticket Iryo Only you (18 euros)
Llego en Madrid Barajas temprano em la mañana del 29 de enero.
Como vuelos pueden retrasar, pensé em comprar el billete para é ultimo horario del 29... es decir 20h.
Cuando llegue a Atocha, cambio el horario para la próxima salida.
¿Que te parece?
Gracias anticipadamente.
Es una buena idea, pero ten en cuenta que puede ser que debas abonar la diferencia. ¡Gracias!
Hola! Lo único que me está deteniendo de comprar un pasaje es que en TrustPilot veo mucha, MUCHA gente calificando a Iryo de tener pésima atención al cliente, que el personal de abordo es poco amable o hasta desagradable; lo cual me sorprende mucho.
En todos los viajes con Iryo, que han sido unos cuantos, no he tenido ningún problema ni con el personal de abordo (siempre encantador) ni con el servicio de atención al cliente. Eso sí, hay aspectos a mejorar como la usabilidad de la aplicación o los billetes en formato 'wallet'.
@@TrenesdePere les daré una oportunidad entonces, gracias!
Yo solo he ido a madrid una vez, y otra en valencia, fue hace muchos años, cuando solo existía el AVE.
Te recomiendo que uses el tren en lugar del avión para desplazarte y pruebes cualquiera de los trenes de alta velocidad.
Ave tambien llega a murcia
Efectivamente, aunque por ahora se van a interrumpir los servicios de AVANT con Albacete.
Només per viatjar en un Frecciarossa 100 ja val la pena Iryo. Fas molts bons vídeos, Pere! Em subscric al canal.
Moltes gràcies! No et perdis els propers vídeos. ¡Atent!
En Iryo ¿hay descuento para personas mayores?
Deberías preguntarlo directamente a la compañía. No tengo la respuesta a esta pregunta.
No habla nada de las mascotas alguien sabe cómo es para llevar un poodle de 12 kilos?
Yo he llevado una mascota en Avlo de menos de 10 k.
No te Dan ningún sitio concreto, lo tienes que llevar en I.a de la mesa y con un transporting pequeño, tipo bolso, cosa que me resultó un poco incómodo ya que pague 10 euros por el.
Yo lo tengo claro:
1. Iryo
2.Ave
3. Ouigo
4. Avlo
Incluso en primera clase con todas las prestaciones es mejor Iryo que Ave
Coincidimos ^^
Iryo calitat preu la millor i ouigo esta molt be per mii la segona.
Bona opció. Gràcies per mirar el video i suscriure't.
Bocetos de trenes y maquetas de los trenes
Tengo algo en marcha en ese campo ;)
Si vols provar la classe premium de l'Ave, sobretot a l'estiu pots trobar bitllets arreu dels 50€. Per mi, la millor classe turista és la de l'Ave, bàsicament perquè en la relació MAD - BCN normalment operen els velaro, que permeten que gairebé tots els seients vagin en sentit de la marxa (El ETR 1000 no).
Gràcies, Mario. A veure, per mi AVE turista i Iryo Turista empaten en tot. Els dos trens, Frecciarrossa i Velaro o dins i tot el S100, són excepcionalment bons i còmodes a escala europea fins i tot. M'he decantat per Iryo només per preu, perquè en turista AVE segueix sent per mi una opció molt important. El problema és que, a causa de la demanda, és realment difícil trobar preus bons a Renfe.
@@TrenesdePere I tant! Totalment d'acord amb el tema de la demanda. Felicitats pel vídeo!
Iryo
Es una muy buena opción, especialmente por los precios, pero en confort es como AVE.
Iryo se sale
ouigo en tercera posición?????? tendría que estar en ultima sus trenes son de segunda manos i la mitad accidentados en Francia mas 2 accidentes de ouigo en España Avlo esta mejor que ouigo sin duda
He intentado valorarlo todo y Ouigo no es una mala opción. El problema de Avlo es la falta de prestaciones, no tener cafetería para mi es una muy importante.
Problema de via no del tren
@@TrenesdePere Lo de sustituir la cafeteria (en avlo) para poner esos asientos tan bajos es una cagada... además, si eres de los que te gusta mirar el paisaje mientras viajas, es una loteria, pues te puede tocar ese coche.
Yo el mas bagato
Iryo es el tren que mejor relación calidad precio ofrece
de momento... como bien explica pere, según se les vayan llenando los trenes... subirán los precios (fijación dinámica de precios). de momento, es cierto, se les ve con poca ocupación. y creo que se debe a que han hecho una campaña de presentación bastante elitista, pero esto último es sólo una opinión. tb puede ser debido a que el mercado mercado de viajeros tiene marcha mucha inercia...
@@casiopea-_-ya han quitado los servicios Madrid - Alicante entre semana...