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LausbubDaniel
เข้าร่วมเมื่อ 2 มี.ค. 2010
วีดีโอ
Das Neue W9s
มุมมอง 1.9K3 หลายเดือนก่อน
9.1. Dieses Modell ist vermutlich das teuerste in der Vm Geschichte. Es gab nur ein einziges vom Ihm. Kosten etwa 40k bis dahin. Da mir die Hutze nicht gefiel, entstand das erste kommerzielle A9.1. Weitere 5k-10k je nach dem wie man rechnet. Aus dem 9.1 entstand das Volumenmodell M9. Da das A9.1 an den Knien zu hoch war und in der Länge eher zu kurz wurde das M9 zum A9.2 aufgeblasen. Jetzt biet...
W9s Erste Anprobe.
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
Text wird in kürze nachgereicht. Das Modell war nicht für mich gedacht. Das muss ich ausdrücklich betonen. Es passt aber bei 183cm, gut will ich meinen. Am Dom Mitte unten nicht so gut. Ist aber behebbar. Das liegt daran das ein größerer sozusagen vor allem mit den pedalierenden Beinen weiter vorne sitzt. Die Knie oben am Chassie werden überwiegend das Limit sein. Das W9s wird bei mir mit 160mm...
Förmchenbau W9s (Beschreibung mit lesen)
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
Etwa 30Tage ab dem eigentlichen Urmodell. Hiermit meine ich das unverarbeitete Rohmodel, in dem Fall W9. Ich habe noch nie so viel koordiniert, wann wie wo was gemacht wird. Denn wir haben mit der Inselanlage im Winter nur begrenzt Strom zur Verfügung. Beim zusammensetzten wird alle mit Cfk zusammengezimmert. Beim schleifen hätte ich es weniger warm. Das ist im Winter allerdings kein Problem😂. ...
W9s Urmodell
มุมมอง 2.2K6 หลายเดือนก่อน
Zunächst zur Solaranlage. Sie hat 31,5kWh gemacht, bei 44kWp. Das ist natürlich extrem viel, für diesen besonders Nebligen Tag. Das ganze hat viele Gründe. Der Hauptgrund ist die Gesamtanlage selber, aber vor allem der Schnee. Bei Sonne bringt er bei mir wenig. Bei Sonne und maximal Wolken sehr viel. Schnee und Wolken reflektieren viel. Spielen mit dem Licht Ping Pong. Das ganze auch bei trüben...
Abgefahren; Velomobilfelge
มุมมอง 6588 หลายเดือนก่อน
Velomobilfelge, „Abgefahren“. Mit enormen Tiefbett, möglichkeit innenliegende Nippel. Leicht zu montieren, sehr leichtes ausgeklügeltes Design. Reifen springt nicht vom Hump. Keine Speichenbruche mehr im Gewinde. Keine Nippel können brechen. Ja, das beides gibt es oft. Velomobillaufräder sind sehr hoch beansprucht. Die Hauptsache ist die Felge für Erstausrüstung gedacht. Hier braucht man kein T...
W9 W wie Wendekreis (Wendekreis hat 9 Buchstaben)
มุมมอง 2.5K9 หลายเดือนก่อน
W9 Wendekreis. (Live und in Farbe) 28mm Reifen. War ein Gestelles Velomobil für HoVelo Das mit rechts und links unterschiedlich kann sehr viele Ursachen haben. Vor allem wie ein Vorderrad gespeicht ist. Die Dombohrung. Ob der Radkasten richtig sitzt. Dieser hier wurde umgerüstet auf den Neuen Radkasten. Dazu wurde der Radkasten geteilt und wieder zusammen laminiert. Hinteren Radkasten leicht sc...
W9 „Überdacht“ RennAlltagsDach für 9er. (RAD9)
มุมมอง 3.1K10 หลายเดือนก่อน
W9 „Überdacht“ RennAlltagsDach für 9er. (RAD9)
5000€ zu verschenken wer mich schlägt.
มุมมอง 1.4K11 หลายเดือนก่อน
5000€ zu verschenken wer mich schlägt.
Wie man das schnellste Velomobil baut. Tipps und Tricks von der Zuschauerbühne
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Wie man das schnellste Velomobil baut. Tipps und Tricks von der Zuschauerbühne
Des Teufels Ausgeburt. Pippi Langstrumpf
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
Des Teufels Ausgeburt. Pippi Langstrumpf
Das W9 brauch ich das ist ja mal sau geil geht bestimmt ab wie sau :)
@@stephenschlotz2678 Wenn alles passt gewiss. Man muss trotzdem wenn kein Starkwind ist treten
Ich frage mich immer wieder, warum die Leute da nicht vernünftige Hauben für anfertigen lassen. Plexiglas ist so toll formbar. Warum dann nicht etwas, wo man auch mal was draus sieht?
Das arme Tier!
ich glaube allein das opel logo macht es langsam...;)
Optisch macht es etwas her. Wir wollten mal bei BmW fahren. Es musste runter bzw überklebt werden
was für Magnete hast du da den Verwendet und bis wie viel Kg halten die aus und kann man die magnete auch für die Haube Benutzen
Die Magnete haben eine Grafitfarbene Farbe. Sie halten etwa 25kg pro cm2 druck aus ohne ihre Form zu verlieren. Für die Haube sind sind Sie vollkommen ungeeignet
Could you give us the reference of the Michelin, and where to buy ?
Nici zählt aber nicht zu 100 %
Hallo Daniel, das Fett ist wohl "Isoflex Topas NB52", wenn ich es auf der Dose richtig gelesen habe. Oder?
Schlaf ist wichtig! Aber bei dem Krach könnte ich auch nicht schlafen ;) Wenn es daran nicht liegt: Ich bin auch eher ein hibbelliger Typ so wie du und mir hat damals vor dem Schlafengehen Kratom und Passionsblume geholfen. Mikrodosing Iboga könnte auch was bringen. Das legt die Gedanken nieder und man gleitet gut in den Schlaf. Ich bin über diese Erfahrung sehr dankbar, da man bei guter Nachtruhe mehr Energie für den Tag hat. Tolle Arbeit übrigens! Viel Erfolg beim W9s und deinen weiteren Projekten :) Marlon
Leik! MAYBACH!
thanks for all u do.
thanks again.
So much work and expertise goes into the molds. Years of experience and optimization. This makes the price seem reasonable.
Genial
Ja Morgen wird bestellt. Beim Hersteller
@@LausbubDaniel 28" 27,5" ? Lochzahl Preis ?
@@Lufftschwimmer Das dauert noch, es ist alles machbar
wrap it, im gonna wrap velotilt. Light and printer can do any design or advertisement.
thanks again, incredible, never seen on earth this way. like a giga factory of velos ala' Elon musk.
🤦🏽♂️
Ey voll cool
Interessant zu sehen, wie ein Velomobil ausgepackt wird. Wahrscheinlich eine blöde Frage: Ist die Farbe schon final oder ist das Grundierung?
Das ist die eigentlich Frage. Schuldigung die Farbe. Das wird doch im Video erwähnt. Extra sogar hin gezoomt
daniel: (mike here again) there have been gel coat & painted velos, maybe vinyl wrap a velo an see what u think. lm gonna wrap the next one. @pushyhog
Ich kann dein Englisch leider nicht lesen. YT lässt kein Kopie zu
Einmal quer durch Italien und zurück! Wow! Kleinerer c_w bei größerer Stirnfläche ist nicht zwangsläufig eine Verbesserung. Ich wundere mich über die Aussage von 10-20x mehr Energie, die GFK gegenüber CFK aufnehmen könne. Mal über Decklagen aus Aramid nachgedacht? Als Formula Student Alumni vermisse ich den dort vorgeschriebenen impact attentuator bisher bei allene Velomobilen. Man kann deine Begeisterung für die Velomobile nicht übersehen. Toll, dass du die Entwicklung hier vorantreibst!
Da sind sehr gutes Breaker drin. Wo man rein prallt ist Gfk
elastoplastischer Energieverzehr mit stumpfkantigen großflächigen Kontaktflächen zum Insassen und ausreichend großem Überlebensraum mit Überrollschutz. Besser geht's mE nicht👍 Glückwunsch,dass das Gute sich so deutlich zeigt. (Vllt. hast Du ja die Gelassenheit, dich beim Reh zu bedanken 😊)
Mache ich wenn Autolack selbstheilend ist
Alles vom feinsten - Daniel, Du bist zu beneiden, womit Du Deine Zeit verbringen darfst. Und ich glaube es braucht einiges an "Arsch in der Hose" um diese Möglichkeiten zu leben. Namasté 🙏
Genial ! Ich finde deine Arbeit sehr schön. Grüße 🙋🏼♂️
Wer ohne Helm Fährt, braucht auch keinen ! ;-))
Zu vergleichen mit : „Wer ein Auto ohne Bremsen fährt ,braucht auch keine.“
@@antonttb2249 fast so gut wie meiner...denn wer nix im Kopf hat muss ihn auch nicht schützen.
lol Wenn es mit Klopapier am besten abzutragen ist, dann ähneln die Materialeigenschaften also, ... ähem... Muss man es nach einer Fahrzeugwäsche nicht erneut auftragen? Aber sehr informativ, so etwas zu wissen. Ich hätte das nie und nimmer bedacht.
excellent job. I'm a fan of this guy!!!
was ist das für ein GEräusch beim Fahren ? vor allem beim 2ten Halbkreis ?
Weis ich nicht. Auf was möchtest Du hinaus. Was hat das mit dem Wendekreis zu tun
@@LausbubDanielsorry fürs stellen einer FRage
@@LausbubDanielda es bei einer engen Kurve auftritt: hat es vielleicht was mit dem zu tun?? ich vermute doch, dass du keinen E-Motor verbaut hast Minute 1:28 - beim Beschleunigen --- ein Geräusch was ich so noch bei keinem VM gehört hab aber: wurscht
@@Kraeuterbutter Das ist Hovelos Vorführer. Das hat kein Motor
Hallo Daniel von Andreas aus Oberfranken (Fo); habe ich VM Beiträge von Dir auch schon unter 'Daniel Düsentrieb' gelesen? Wenn ja, hast Du und Deine Technik eine beeindruckende Entwicklung vollzogen. 🎉👍
Ja, ich bin DD. Das gezeigte Modell ist das Model W9s, das 16Modell. Bald kommt der Krönende Abschluss Modell 17
Das pellt sich aber ganz schön schlecht.....das Ei "
imho this is better than an unboxing video 😁👌
Wow. Das löst grad ganz dolle "auch haben will" Gefühle aus… VLG an Niki, die glückliche!
Danke für's zeigen 🎉
jo da kann man nur sagen frohe Ostern
Ein ernst gemeintes Video am 1. April?
Ja, gibts des. Haben den ersten April. Ok, aber wieso verbindest Du beides?
@@LausbubDaniel Ich hätte jetzt erwartet, dass da Schokolade drin steckt. Oder eine skurrile Form eines völlig missratenen Fahrzeugs. Ich habe heute aber auch noch keine substantielle Lüge aufgetischt, mir fiel nichts Passendes ein.
Die Schöne und das Schnelle
Servus. Ok ich suche bei mir im garten weiter. Wileicht finde ich dann auch so ein Weisses Ei...
So ein schönes „Osterei“ / Ostergeschenk -herzliche Gratulation an den Erbauer und an die Beschenkte!
Ein wunderschönes Osterei!
Ich finde das W9 ja schon extremst schick. Das W9s legt aber nochmals eine Schippe drauf. Das "eckige" Heck hat was sehr stimmig-schönes. Echt wunderschön und wirklich sehr, sehr gelungen! 👍
Mir gefällt die flachere Form des W9s tatsächlich besser. Allerdings scheint ja auch die Bodenfreiheit etwas geschrumpft zu sein, oder täuscht das? Bezüglich des in der Beschreibung erwähnten Überdacht: Das kommt standardmäßig mit der Doppelverglasung für die Seitenscheiben, richtig? Das wäre nämlich an sich bereits ein gigantischer Sprung in der Alltagstauglichkeit nach vorne!
Ja, das kleine ist zusätzlich etwas tiefer. Hat aber bei beiden nichts mit Serie zu tun. Man kann das nach belieben hoch machen. Es kommt mit dem schnelleren Überdacht oder bzw muss eben angegeben werden was man möchte
❤ Wow nur 1kg diff. Wie ist die Geschwindigkeit bei 200 Watt bei normalen Asphalt? ( bzw 250 und 300 watt)
Vermutlich um die 10kmh
@@LausbubDaniel 10 kmh Unterschied , richtig?
Differenz ja,
Schauen beide super aus tolle Arbeit👍
Ich muss es unbedingt in natura sehen. Im Video jedenfalls für mich das schärfste aller VMs bisher.
Wuhuuuuu ❤
Hallo Daniel, um ehrlich zu sein finde ich es schade, dass du mal wieder solch starke Kompromisse eingehst. Offensichtlich hätte das Gefährt für kleinere/smalere Leute wirklich ein richtig schmuckes und vor allen dingen kompaktes Geschoss werden können. Ich bin enttäuscht, dass du alles immer nur für dich baust. Damit nimmst du der armen Nici die Möglichkeit in vollem Maße zu zeigen, was in ihr steckt. Warum machst du sowas?
Das ist schade das Du so viel nicht verstehst. Ich passe nicht wirklich rein. Aber ich werde unter keinen Umständen ein schmäleres Vm bauen, oder auch kürzer. Beides ist erheblich Windanfälliger. Schade das Du so viel nicht verstehst, aber eine große Meinung dazu hast. Ja, es ist traurig das ich unentgeltlich Niki das Dritte Vm baust. Asozial bin ich, oder gar ein Rechter? Wie ist denn dein richtiger Name? Wie gut kennst Du uns um solche Negativen Sachen zu äußern. Hast Du das Video gesehen wo ein 1,9m Mann in das kleinste aller Snoeks passt. Auch übrigens kann doch Niki bzw ich ihr ein Snoek kaufen. Oder muss ich das bauen. Was hast Du Du deine Frau bisher gebaut?
Kürzere Fahrer haben kürzere Beine. Man kann also die Front kompakter gestalten. Dadurch wandert der Druckpunkt nach hinten & das Fahrzeug wird fahrstabiler bei Wind. Kürzeren Oberkörpern wird man gerecht, indem die Höhe des VM verringert wird. Dadurch sitzt der Schwerpunkt tiefer. Möchte man jetzt wieder zurück zur selben Fahrdynamik (Kurvengeschwindigkeit), kann man die Spurbreite etwas verringern und kann gleichzeitig das Heck ebenfalls noch etwas kürzen. Allerdings wandert hierdurch der Druckpunkt wieder nach vorne. In Summe landet man bei einer herunterskalierten Karosserie mit gleicher Fahrcharakeristik, jedoch geringerem Gewicht und besserem cW*A-Wert.
@@johannesobernoeder1156 Ich kann leider nix machen, das Du es einfach nicht verstehst, Du willst Negativ Werbung machen. Du beschreibst ein Snoek, dies ist überbringens Eher kleiner. Entspricht deinen Vorgaben und ist wirklich sehr Windempfindlich. Das tolle an dem etwas größeren so wie von mir das gerade kleinere mit dem ErgoM Sitz 3,7cm weiter vorne. Der Sitz hat eine Zusätzliche „Feder“ die sehr deutlich dann dämpft beim Aufprall. Ein Milan und Bülk sind das weil Die vorne so Buckel hat ist es weniger Windstabil? Meine Aufdopplung ist garantiert nicht langesamer. Macht aber gewiss Windstabiler. Das W9s ist sehr Windstabil. Hängt die Konkurenz ab. Es bietet dabei für seine „kleine“ größe viel Raum und ist auch für noch für Mittelgroße geeignet. So ein Vm zu entwickeln ist sehr teuer. Das ist das coolste Vm ever von mir. Ist dich toll möglichst vielen Leuten davon dieses Vm zu ermöglichen. Übrigens werden ich mal geendet haben im Hotzenplotz. Der große Bruder vm W9s. Das ist das meines. Auch wenn es tendenziell zu groß ist. Das W9 ist und bleibt mein Liebling