W9s Urmodell
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Zunächst zur Solaranlage. Sie hat 31,5kWh gemacht, bei 44kWp. Das ist natürlich extrem viel, für diesen besonders Nebligen Tag. Das ganze hat viele Gründe. Der Hauptgrund ist die Gesamtanlage selber, aber vor allem der Schnee. Bei Sonne bringt er bei mir wenig. Bei Sonne und maximal Wolken sehr viel. Schnee und Wolken reflektieren viel. Spielen mit dem Licht Ping Pong. Das ganze auch bei trüben Wetter wie heute. Also, man kann sagen das wenn Schnee liegt, der Ertrag doppelt so hoch ist. Wenn sehr kalt ist hier, liegt auch Schnee. Die Wärmepumpe zieht dann deutlich mehr wie das doppelte an Strom. Witzig ist das das ganze sich alles kompensiert. Wir sind seit über einem Jahr zu 100% Wärmeautark. Stromautarg seit bald 4 jahren. Aber Stromautarg zu echten 100% ist ein Witz gegenüber Wärme. Das ist auch hier auf unserem Kontinent deutlich mehr als der reine Strombedarf.
Genug gestromelt. Zum Neuen heißen Eisen W9, in seiner besondern kleinen Ausführung.
Es wurde abermals wie beim M9 vom A9.1 ein Keil raus geschnitten. Hinten 2cm, vorne 4cm. In der Breite wurde runde 2cm pro Seite weg geklappt bzw eingeklappt. Das heißt die Wände stehen unten (egal wo) flacher zueinander. Somit ist es jetzt 69cm breit. Die Gesamthöhe an der Hutze ist recht hoch mit 82-83cm, je mach dem wie hoch man ihn legt. Die Hutze wurde nicht verkleinert. Diese ist in seiner Proportion ein Kindskopf. Also sehr groß bzw dominant zum restlichen Körper. Diese wurde aus vielen Gründen nicht verkleinert. Sie soll ja die Turbulenzen die vom Kopf und Kopf mit Helm entstehen einfangen. Der Kopf ist in etwa gleich hoch zum Basischassie, da die Augen bei jedem Modell der Alpha 9 Klasse gleich sein sollen. Man soll immer mit Helm rein passen. Jeder eben. Das Dach vom W9 und W9s sind identisch. Das spart Nerven kosten , alles einfacher und kompatibler.
Dann werden im W9 und schwer im besonderen W9s versuchen Leute mit 180cm sich einzupassen.
Dazu wurde am runden Rand der im Falle des Falles die Schultern zurück hält weitere 1,5cm raus genommen, bzw alles harmonisch verschoben.
Des Weiteren ist ja gerade beim 9er Modell, wie bei keinem anderen Modell auf Sicherheit ausgelegt. Eben das was passiv machbar ist. Deswegen ist die Hutze besonders hoch. In der Praxis wurde das beim 9er Modell des öfteren getestet. Mir selber hat das zwei mal schwere Verletzungen untersagt.
Das Chassie vorne ist an die Knien, wo das Grundchassie seinen Höhepunkt hat 54cm. Dort ist es 24mm weniger hoch als beim W9. Im Fahrbetrieb ist es dort 62cm. Mein bisher tiefestes Vm. Gleichzeitig auch das schmälste und schnellste.
Bei diesem W9 in seiner kleinen Ausführung wurde trotzdem massiv auf Alltagstauglich gelegt. Es hat keine Einbußen zum W9. Hiermit meine ich den Wendekreis. Er wird evtl bis zu 1m mehr, im besten Fall, wird er gar nicht kleiner. Die herrausragende Windunanfälligkeit des W9 das zwar nicht die Referenz ist wird nach allen Regeln der Kunst merklich besser. Es könnte sich damit auf Platz 2 vor drängeln. Das ist mir immens wichtig. Das ist eben Alltag.
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
Ich finde das W9 ja schon extremst schick.
Das W9s legt aber nochmals eine Schippe drauf. Das "eckige" Heck hat was sehr stimmig-schönes. Echt wunderschön und wirklich sehr, sehr gelungen! 👍
Die Form des W9 finde ich so schon genial, aber das Heck vom W9s setzt noch einen drauf. Sehr schön.
Super Arbeit... wie immer...immer wieder toll, was Neues von Dir zu sehen...👍👍
Sehr geil die Solaranlage und das Fahrzeug👌 weiter so👏
Sehr stimmige Linien 🤩. Der Luft wird's eine Freude sein, widerstandslos dran entlang zu gleiten 😃
schöne Form Daniel. Viel Arbeit reingesteckt. Mir gefällt es.
mooi man, mooie lijnen en vorm.
Sehr schick! Mir wirkten ja bislang die Vorentwicklungen immer zu groß (ja, ich weiß, es soll für möglichst viele Menschen passen), sodass ich bei meiner Probefahrt selbst des M9 unglaublich viel Luft mit mir herumfuhr. Aber das geht für meine Zwecke in die richtige Richtung - und im Gegensatz zum Snoek gefallen mir diese kleinen Dinge der Alltagstauglichkeit (allein die Idee mit den Spiegeln), von den ganzen Details die Du im Rahmen des Unfallschutzes im Design untergebracht hast ganz zu schweigen.
Wird es die Durchdacht-Haube auch für's W9s geben?
Ja, ich das auch so. Aber was muss das muss. In der Beschreibung dieses Video steht es schon. Ja die beiden Hauben „Durchdacht“ und Überdacht“ passen natürlich.
Heck sieht sehr cool aus und geiler Höcker
Vielleicht mal eine Kugelsichere Serie aus Kevlar und Titan für die Motorrad Clubs.
für mich sehen sie alle gleich aus ... und zwar super ... M9 bin ich schon gefahren und dieser "gedrungene kompakte" look sieht sehr sportlich aus. yep... schicke form 😂
Super, dass die Entwicklung weiter geht. Wurde schon probiert bis zu welcher Größe man mit Kinderkurbeln ins W9s passt? Gibt es schon Maße? Breite, Höhe?
Alles in der Beschreibung vom Video
To me, the A9 series velomobiles are the sexiest looking ones right now 😊
Just one wish... it would be great if there was an integrated rear light, a bit like the DFs have. Would really look nice at the rear of that beautiful form
Wir integrieren es eben mit dem Blinker. Dieser muss nunmal weiter ausserhalb der Mitte sein. Das war damals so beim Df so, da gab es noch keine so Miniblinker. Diese sind schon ein segen. Eingeführt, wie alles von Lupine von mir
Crazy colors
Sieht super gut aus. Wenn ich mal wieder ein VM kaufe, muss es mindestens ein W9S sein 🙂
Gefällt mir, sieht sehr stimmig aus 👍
Looking good and with nice access panels.
schicke Form!
Tolles video
Den Dachanschlag finde ich mega, den würde ich mir für das A9 auch wünschen.
Vielleicht hast du nach dem W9s Zeit einen schnellen Zweisitzer zu entwickeln, wäre der absolute Traum für mich.
Schöne Proportionen von W9 und W9s. Ich hätte ja gerne ein W9L für mich mit 190cm und komischer Bein-Geometrie. Das würde ich direkt neben mein DF XL stellen 😀
Sehr hübsch das Teil.
Es wird sicher schneller als das W9, aber auch schneller als ein Milan, Milan RS oder Snoek? Wir werden sehen, wer in Aldenhoven die Nase vorn hat.
In Aldenhoven wird nächstes Jahr ein W9 gewinnen. Im Alltag ist das W9 schon das schnellste. Das Neue sollte in etwa bei reiner Geschwindigkeit, zb in Aldenhofen beim Snoek sein. Geschwindigkeit ist nicht alles. Wichtiger ist mir ehr am Ziel im Alltag zu sein. Dafür werden Sie entworfen. Ein RS wie Pippi sind in Aldenhofen vermutlich schneller. Nur ist das nicht wichtig. Sie sind keine AlltagsVms
Niemand kann die Zukunft voraussagen. Du nicht und ich auch nicht😉 Und Pippi war doch letztes Jahr auch am Start. Genauso wie das W9. Nur gerissen haben die auch nichts.
Ist ja auch egal. Freue mich jedenfalls drauf-völlig gleichgültig, wer nun gewinnt.
Die beiden "Kinder" sehen super aus und schnell werden sie auch sein👍
@@bummbummburmi5444 Aber die müssen doch nichts reisen. Ich war nicht stark. Bin ein Gewöhnliches W9 gefahren. Was ein Ergebnis mit einem VmTyp zu tun. Wie gesagt. Nächstes mal wird ein W9 gewinnen.
Dann musst Du deine Meinung ändern?
Ja kommentar geht
Einfach nur unheimlich dieser ganze Elektro Scheiß
Elektro? Du hast keine Ahnung! Das Teil fährt ohne Motor! Oh, Mann🤦♂️
Super Arbeit...da möchte man mal Mäuschen sein in der Werkstatt......