![Paul_082. 3D CLUB](/img/default-banner.jpg)
- 32
- 123 270
Paul_082. 3D CLUB
เข้าร่วมเมื่อ 15 ธ.ค. 2022
Приветствую на своем канале. Меня зовут Павел и я буду публиковать здесь видео по доработке миниснегохода «Азимут», а также другие полезные самодельные изобретения, идеи, лайфхаки по данной тематике. Ссылка на ВК: id116620952.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #32. Рулевое. Изменение кастера, плюсы/минусы + ремонт катков
Всем привет! В этом выпуске я не первопроходец, но мысли об наклоне штока были уже давно, правда планировал совместить их с обновлением всей подвески. Но новый 2024 год преподнес морозные будни, поэтому выдалось свободное время.
มุมมอง: 3 657
วีดีโอ
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #31. Рулевое. Замена втулок с резины на капролон. Финал 2023г.
มุมมอง 2.4K7 หลายเดือนก่อน
Рекомендовали заменить втулки на поворотных кулаках с резины на капролон. Поставил, потестил, пока все хорошо. Едем дальше.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #30. Эксперимент по исключению переворота лыж при движении назад
มุมมอง 2.6K7 หลายเดือนก่อน
Всем привет, небольшой доработка для исключения переворота лыж, результат пока двоякий, сильных испытаний провести не удалось, так как снег у нас уже под слежался. Было бы актуальной в пухляке как 2 недели назад. Но и имеет место быть, пока оставлю, время покажет.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #29. Первый старт в сезоне «2023-2024», дальнейшие шаги.
มุมมอง 1.9K8 หลายเดือนก่อน
Всем привет. В новом сезоне «Зима 2023-2024» состоялся первый выезд. Завелся - прокатился - застрял - выехал - прошелся по основным доработкам прошлого сезона для новых подписчиков. В основном хотел сказать, что из-за загрузки по основной работе заниматься техникой пока нет возможности, а желание большое. По планам в феврале-марте большая переделка - будет много доработок, обо всем постараюсь п...
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #28. Установка электрического бензонасоса
มุมมอง 3.5Kปีที่แล้ว
Установил электрический бензонасос низкого давления, так как снять регулятор оборотов и на высоких (более 4.000) в карбюратор перестает поступать топливо. В видео никого не хочу оскорбить, ни производителя, ни блогеров, ни подписчиков, рассказываю как есть.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #27. Замена карбюратора, расточка впускного коллектора
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Установил какрбратор pwk 30 из Китая. Впуск с 26 мм расширил до 30 мм. Установил фильтр нулевого сопротивления, так как с завода ничего не было. Приставку от карбюратора к коллектору Брагина озоне резиновую (внутри металлическая пластина) под размер 28/30.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #26. Замена глушителя
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
Замена глушителя на матизовский. В видео выложил фото гофры, которая подходит.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #25. Обзор скоростных характеристик и краткая калькуляция затрат
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
Показываю как едет по рыхлому снегу, по насту, общий обзор и затраты на доработки.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #24. Обзор доработок за минувший месяц
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
Замена карбюратора. Замена глушителя. Замена ремня. Снятие шайбы ведомого вариатора. Замена бензонасоса. Замена звезды. Замены цепи. Установка вентилятора охлаждения радиатора. Замена топливного бака. Установка воздухозаборника. Установка еще одной фары. Возвращение фонаря. Установка чехла на руль. Проклейка ветрового стекла от вибрации.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #23. Защита рулевых тяг
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Изготовил и установил защиту тяг, чтобы не набивало снегом рулевую сошку.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #22. Замена и перенос аккумулятора
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Перенес АКБ под сидение и заменил на автомобильный, старый мотоциклетный перегрелся..
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #21. Перенос топливного насоса, масляного радиатора и другое
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Видео немного сумбурное, рассказываю про доработки под капотом. Причины переноса радиатора и насоса в видео.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #20. Замена ведущей звезды и цепи
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
Поставил ведущую звезду привода на 13 зубьев для увеличения скорости и заменил цепь на усиленную. Звеньев у меня было на цепи 57 замок. С полузвеном (если его считать за звено), то 59 шт.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #19. Доработка рулевого управления
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
В этом видео расскажу про уменьшение люфта рулевого и уменьшение зазора в креплениях рессор к лыжам.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #18. Установка сигнала (сирены)
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
Не хватало мне с завода сигнала, на квадро и мото стоят, очень помогает во время покатушек в компании, можно подать знак где ты в лесу. Нашел старую сирену от авто сигнализации и установил.
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #17. Пробное охлаждение для стоянки
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #17. Пробное охлаждение для стоянки
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #16. Регулировка схождения лыж
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #16. Регулировка схождения лыж
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #15. Устранение люфта в креплениях лыж
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #15. Устранение люфта в креплениях лыж
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #14. Доработка выхлопной системы
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #14. Доработка выхлопной системы
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #13. Тест доработок в талом снегу
มุมมอง 4.9Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #13. Тест доработок в талом снегу
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #12. Расширители лыж тайга
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #12. Расширители лыж тайга
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #11. Самоочистители гусеницы от снега
มุมมอง 2.5Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #11. Самоочистители гусеницы от снега
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #10. Доработка задней подвески
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #10. Доработка задней подвески
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #9. Виброизоляция + Сетка на капот
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #9. Виброизоляция Сетка на капот
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #8. Доработка электрики
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #8. Доработка электрики
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #7. Замена штатного освещения
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #7. Замена штатного освещения
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #6. Установка лебедки + замена руля
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #6. Установка лебедки замена руля
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #5. Замена масла в ДВС (2V78F)
มุมมอง 3.1Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #5. Замена масла в ДВС (2V78F)
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #4. Замена крепежа ДВС
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #4. Замена крепежа ДВС
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #3. Доработка кожуха привода
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #3. Доработка кожуха привода
Подскажите как реализовали датчик охлаждения в радиаторе? Заранее спасибо
Здравствуйте, у меня датчик температуры только у радиатора. Охлаждения датчика нет.
@@Paul_082 вы его в радиатор вкручивали?
Я поражаюсь над вами мужики. Видно что это все говно и все равно покупают это дерьмо.
Зря, ремень ушатаеш. Лучше на двенадцать зубьев, а самый идиал на 11-ть зуба ставь.
Ну скажу ты молодец доработки у тебя аккуратные и четкие, большинство людей кто делает доработки это прям лютый колхоз смотрится
Спасибо!) в этом сезоне было много планов на переделку, но по работе времени совсем не остается
А как смазывать шкворня?
Пару раз в сезон окручивать верхнюю гайку и приподнимать снегоход, лыжы опустятся вниз и можно смазывать. Ну или врезать масленку. Только там зазор небольшой, поэтому много смазки будет хуже.
Проблему выбраса масла как решил.какое масло заливаешь?
С выбросом проблем нет. Масло сейчас залито Лукойл Genesis 5W40 автомобильное, в следующую замену буду лить масло для 4Т с воздушным охлаждением, 5W40 или 5W30
Можно ссылу на карбюратор, на тросик газа и где взял арокладку можно тожк ссылку)))
Ссылок нет. Карбюратор брал на Авито, тросики и прокладки в местных магазинах по мотособакам.
Фильтр нулевик на улице- не очень грамотное решение, и лопухи, сразу в тайге улетят....
В тайге может да, но в нашем регионе, где в основном открытые поля, то актуально, меньше руки промерзают.
Куда прикручивается реле
Какое реле?
Молодец! Ты конструктор! Иди на завод работать, что бы ни чего не переделывать. Ты молодец!!!
Спасибо) я и так на заводе, только на металлургическом работаю)
Друг, скажи пожалуйста размеры шайб под болт крепления ведущей звезды! Я потерял свой в поле
Не когда пока до гаража добраться глянуть. Я думаю там стандартная с мотособак.
@@Paul_082 в том то и прикол что они у разных мотособак разные. Я несколько магазинов запчастей обошел мне везде за размерами посылают
@@Paul_082 потом может с оказией как нибудь глянь пожалуйста. Я все равно ближайшую неделю не смогу со своим возится, морозы у нас под 40
У тебя почему так натянута цепь , есть полу шаг у меня порвало не знаю что делать😮
Можно цепь заменить на усиленную.
@@Paul_082 я купил усиленную нужен звино полушаг ,
У меня порвалось полу звино , нашёл только на сайте без ниво не чо не получаеца
Можно цепь заменить на усиленную.
День добрый, а где ты бак на 23 литра покупал? Ссылки нет случайно?
Здравствуйте, бак на Озоне брал. Ссылку посмотрел уже не активна.
@@Paul_082 спасибо
@@Paul_082 такой вопрос, по размерам найти не могу. На 23 литра шире на 2 см. Вот думаю получится его засунуть туда.
Этот входит еле еле, верхние борта уже, чем внутри стенки. Если только как то по диагонали пробовать
@@Paul_082 понял, буду пробывать
Павел здравствуйте посмотрите пожалуйста комнтарии к видео про защиту рулевых тяг я там вам написал
Здравствуйте, да, увидел.
Здравствуйте Павел возможно ли у вас преобрести защиту рулевых тяг на бурлак. Можно ещё ваш сотовый очень хлчется пообщаться на счёт некоторых вопросов по бурлаку
Здравствуйте, можно в ВК обсудить.
Когда будите двигатель переворачивать что бы визга от реверса небыло ?
Хочу в этом сезоне, но по работе загружен пока, времени даже покататься не остается. Да и мысли постоянно меняются как сделать, сегодня идея появилась сместить двигатель как можно ниже, а реверс установить выше, развесовка лучше будет и место под рулевую добавиться
Купите цельнопластиковые катки с резиновым кантом и забудьте. Если начало разбивать, то хоть усиленные хоть какие ставь всё равно будет разбивать.
А причина то какая? На моем пока все хорошо, износа нет, пробег общий в районе 150-180 км
@@Paul_082 значит у тебя покрепче попались. Да и у тебя двигатель тежелее. Тут проблема в том что цент тяжести переваливается при езде на две задние тележки. У тебя движок тяжелее и не так сильно переваливается. Я первые разы ещё 20 л бензина кидал на багажник+ шарабан + инструмент под сиденье и у меня акб 60 Ач под сиденьем в первом отсеке.А если ещё пассажир сзади, то всё, туши свет. И 100 км не проедешь. Ты катаешься пустой и даже не по водоёмам. Покатай по воде в разных условиях. Разлетятся и у тебя в клочья.
Ну зря вы так) у меня в кофре добра кг на 50 (инструменты, 10 л бензина, ремни, цепи, звезды, топоры, пилы, лопата и прочее добро) + бак 24 литра под сидением + АКБ автомобильный на 55 А/ч. Да и не сказать, что 24 лс прям сильно тяжелее 20 лс. Катался км 50 весной по снежной каше в плюсовой температуре с санями и товарищем 125 кг веса - никаких проблем. Думаю причина не в этом. Я думаю больше влияет центровка гусеницы, но могу ошибаться.
@@Paul_082 какая центровка гусеницы. Рвёт только предпоследнюю и последнюю тележку, на двух передних родное всё стоит. Гусеница и отцентрована и натянута как положено. Не выделывает именно нагрузки. Сколько я людей знаю у которых азимуты и пробеги нормальные, у всех катки в хлам.Видимо каким-то образом вам ещё пока-что везёт.
Здравствуйте Павел. Если Вы делаете на шкворня втулки, может и можно заказать у Вас. Было бы очень здорово. Сергей. Буду ждать ответа.
Здравствуйте. Найдите меня в ВК vk.com/id116620952, цены на материал меняются, поэтому, чтобы не в водить всех в заблуждение лучше отдельно обсудить, да и размеры как я сейчас понимаю у всех разные, особенно по шву
Что скажешь про вой коробки, ещё не бесит)). Я осенью переделал, теперь у в кпп привод идёт через цепь. Сейчас у нас тоже беда с погодой, пурга уже третий день. Как раз задумался над тем, чтобы изменить угол и заодно изменить рулевой механизм. Эта прорезанная труба никак покоя не даёт. У тебя что нибудь есть по этому поводу?
Вой иногда конечно коребит, но вроде привык, у двс после матизовского глушителя приятной звук появился, компенсирует вой) шар надоел, сил нет, люфт под сантиметр, то что варил, хватил км на 30 и все по старому, буду переделывать, но позже, пока в мыслях 3 варианта: 1. Рулевая рейка от квадрика (взял на Али, но пока не придумал как реализовать, кажется, что ход короткий) 2. Просто через подшипник как на квадроцикле 3. Как у ссм-02 ребята делают. По кпп еще думаю как компоновку лучше сделать, от туда и по рулевому буду отталкиваться
На 2-х рычажных подвесках геометрия подвески совсем другая. На импортных снегоходах кастор меняется в ходе работы подвески, может не на всех но такое есть. А дело именно в осях А рычагов, верхних и нижних, где крепится к раме, когда оси верхних и нижних рычагов непараллельны. Отсюда кастор меняется при работе подвески, как я понял это влияет на усилие поворота лыж когда едешь по глубокому снегу. А так да, проектирование правильной подвески дело геморойное) очень много факторов учитывать нужно. Поэтому делают по простому а там сами доработают)
Да, согласен) все индивидуально, но в основном на рычажных подвесках задняя склизовая и гусеница узкая. Может для азимута она и не очень подходит, поэтому я пока подзавис на этом вопросе. Вначале вроде решил, что это лучший вариант, а теперь рассматриваю и альтернативы, в идеале прокатиться на разных и сравнить для себя. А про проектирование, ну можно же пойти по пути Китайского опыта в копировании)
Резинки те что на колесиках
Говорят широкие лучше ходят.
В том году резинки с Ярославля Заказывал по 50рублей штука, сразу 20штук заказал, обычные узкие, чёрные. Изорвал пока только 2штуки,запасная с собой в бардачке.
У меня пока родные стоят, все в порядке узкие. Но и хранение гаражное, думаю не малую роль играет, все таки у кого на улице стоят износ намного выше.
можно таких втулок из пнд трубы нарезать гору, хоть каждый день меняй, толщины стенок там разнообразные, или из накладок на волокуши, там тоже 0.6-0.8 см, коронку подобрать по диаметру да сверли знай
ПНД мягкий материал, так и придется каждый день менять, да и смысла переходить с резины на ПНД, так же будут вмятины, будет тяжело поворачивать. Да и менять каждый день такое себе удовольствие, как у многих они стоят в угодьях в лесах
Даже не думал об этом касторе. Ещё раз посмотрел на своём Арктике 4т, а там уже с завода кастор сделан. Почему мисье Григорий этого не знал?
Не знаю, может решили не усложнять и приделали лыжный модуль для мото собаки только на цельной раме «снегоходного тоннеля»))
Привет,с чего подходят колодки тормозные?либо где купить именно с азимута
Привет, хороший вопрос. Нужно по размеру подобрать, думаю в любом мото магазине) если не секрет, то как их израсходовать?) просто я за 150-200 км, нажимал на тормоз 1 раз
Колодки тормозные выпилил по образцу из старых автомобильных, пилятся очень хорошо, на нождаке подогнал
Колодки источились у меня быстро, с магазина криво поставлены были, не обращал внимания, пока искры не начали валить. На тормозах ещё в повороты вхожу когда по улицам катаюсь, каждый вечер
Я думаю с китайских питбайков / эндуро / квадрика вполне реально подобрать. На вид похоже очень и цена приемлемая, ну чтоб не заморачиваться с переделкой
Искры под капотом дело такое себе) а по тяге не замечал, что хуже едет? Или не сильно цепляли?
Приветствую Соратник, а в том ролике про катки это случайно не Саня, с канала Саня на охоте?!
Привет! Он самый)
То то я смотрю голос знакомый, Юджин Теклбери вообще классный мужик!!! И у тебя как и у Сани руки имено с плеч растут, огромный лайк вам ребята за ваши труды и просвещение!!!
Спасибо!)
Цена втулок? Резинки уже порепались, Азимуту 4 месяца...
Найдите меня в ВК vk.com/id116620952, цены на материал меняются, поэтому, чтобы не в водить всех в заблуждение лучше отдельно обсудить, да и размеры как я сейчас понимаю у всех разные, особенно по шву
30 км едит ни горник же чтоб его так заваливать
Ну потенциал есть, мне нравится его раскачивать, тем более не рыбак и не охотник, так покататься в свободное время, которое очень редко, да и сравнить в целом не с чем мне, только на мотособаке ездил, сейчас по рыхлому снегу реально с места разогнаться до 30-33 км/ч, но у меня ремень до конца не выходит на ведущем вариаторе + карбюратор в базовой версии, можно с жиклерами поиграть ну и в целом по весу лишнее убрать. Сейчас максимум был 57 км/ч по gps, хочу добраться до 70 км/ч, чтобы был запас по мощности.
Павел вообще крутяк. Снова мне помог прислал втулки. Очень благодарен. И видосы очень классные
Спасибо! Чем могу помогу!)
Да просто молодец!
Спасибо)
Я тоже купил это дерьмо. Оказывается, это конструктор!
Набор для творчества)
Пропало зажигание. Заводится с кикстартера. Что смотреть?
Замок зажигания.
@@Paul_082 спасибо
Павел подскажи пожалуйста как мне подать зарядку на аккумулятор? Бурлак азимут 20л.Завожу без аккумулятора, работает подогрев ручек и курка газа,и задний фонарь.Больше напряжения нигде нет.Когда ставлю аккумулятор, ещё горит свет ну и крутит стартер,а на аккумулятор напряжения не поступает.Откудо взять питание?
Приветствую, с ДВС есть кабель двух жильный (у меня коричневый цвет) с фишкой - это с генератора. Посмотри при заведеном идет ли оттуда 14В. Если да, то катушка исправна и дальше нужно искать по цепочке почему она на аккум не идет.
У меня с ДВС выходит два жёлтых, дальше фишка и два коричневые,заходят в каммутатор.А с коммутатора выходит ещё четыре провода.Два на подогрев ручек,и два на задний фонарь а свет запитан с реле стартера.Откуда взять взять на зарядку аккумулятора.
А на замок зажигания откуда идут кабеля?
@@Paul_082 А с замка идут на реле стартера
Должны еще с этой фишки идти на стартер и от АКБ так же на стартер
Здраствуйте можно ваш телеграм?
Здравствуйте, есть ВК. vk.com/id116620952
Угол нужен для того, чтобы при ударе не ломало стойку. А шток, или амплитуда удара, продолжала направление штока....
Я думаю больше все таки для управляемости, чем для защиты от удара. Например, на многих квадроциклах стойка прямо стоит, а удалы там ого-го, посильнее чем в снегу
На беркуте уже изменён угол крепления лыжи,двигатель развернут с редуктором
Да, знаю. Сейчас жду отзывов владельцев как такая компоновка в работе себя показывает
@@Paul_082 приобрёл такой,едет порезвее,шума поменьше
А на азимуте ездили?
@@Paul_082 Брал в 2022 году в августе,20 л.с продал в декабре Взял сразу беркут тоже 20 л.с накатал ещё 25 км
Успели хоть поездить на азимуте?) у нас сезон только под конец декабря начинается, правда в этот год снежку раньше подбросило. По скорости есть разница? ДВС я так понял одинаковые стоят
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков)! .Нужно ли вам для каннала!..?.? (нк_нег
Здравствуйте, спасибо, не нужно.
Павел привет, можешь посодействовать и помочь с изготовлением таких втулок?
Приветствую, найди меня в ВК «Паша Мурашев», обсудим, но думаю смогу.
@@Paul_082 Можно сылку на вк? Или почту,
vk.com/id116620952
"Двигатель вращается в другую сторону" ... 😀
Ну а как проще сказать?) в одну сторону тянет на себя ремень, переворачиваешь - и он уже толкает от себя)
Добрый вечер купили сегодня бурлак азимут 27лс у нас проблема,не разгоняется выше 18км/ч, хотя даем полный газ. у вас такое было?
Здравствуйте, 18 км/ч по дороге или в снегу по колено?
по дороге))))@@Paul_082
Привет, какая разни когда карбюратор поменял, я так понял ты с родного ушел?Меня просто хлопки достали...
Привет, у меня сейчас pwk-30. Есть ролик на канале, где рассказываю про замену.
@@Paul_082 спасибо гляну
Подскажи пожалуйста растояние по центрам валов вариатора
У меня сейчас 265 мм
У меня 292 мм.
Вопрос. Дв. 27.масло по уровню-выкидывает. Двиг. Не горизонт. Четверть по щупу. Как у тебя?
У меня не выкидывает, по щупу тоже около четверти.
Павел, а сейчас у тебя звезды 13/29 или 13/33?
Верх 15 зубьев, низ заводской.
С цепочкой отличная идея, наверно тоже поставлю. Григорий рекомендовал ставить резину, типа тоже немного амортизирует. А второпласт, как колотушка и дополнительные стуки появляются. Я из буферной резины вырезал
Не уверен, что там прям амортизация от этой резины, на фоне вибраций ДВС и прочего) ну а вообще логично, что жесткий пластик уступает резине в этом вопросе, но мне важнее пока поворотливость в снегу.
Привет, подскажи если знаешь.У меня тоже бурлак азимут только 20.Гонет масло с реверс редуктора с залевной пробки.В чем может быть дело?Масло вроде уровень.А у тебя аппарат огонь.
Привет, у меня с этим все нормально, поэтому корень проблемы не знаю, но точно были похожие комментарии под видео на канале. Первые мысли: 1. Уровень выше нормы, 2. Вязкость масла, 3. Забит Сапун (но не знаю конструкцией предусмотрен он или нет), 4. Дефект пробки (может поменять на другую, там же принцип раскидывания смазки цепью из поддона, если пробка не плотно, может чуть подтекает просто)
Поменяй масло и поставь в пробку небольшой шланг и фильтр из под топлива маленький.
Ставь опорные подшипники с низу по середине в стакане поставил зерку с верху просто мет шайбу шприцонул и красота вторую зиму полет ок
Пока не хочу особо данный узел переделывать, потому как готовлюсь переднюю часть полностью перебрать. А насчет подшипников согласен, тоже эта мысль была, самая рабочая тема с тавотницей)
Привет подскажи пожалуйста хватает ли двигателю охлаждение у меня почему-то под нагрузкой греется думаю резать капот и вставить сетку
Приветствую, после переноса радиатора и установки вентилятора у меня стало намного лучше. Если на улице от -5, то радиатор даже под нагрузкой не больше 50-60 градусов без вентилятора. В оттепель доходит до 80 градусов, тогда еще у ветрового стекла открываю сопла, чтобы горячий воздух выходил. Главное, чтобы на разгоряченный ДВС сильно не летел снег через сетку
Приветствую, подскажи на видео в начале ты говоришь что звезда на 13 зубьев, а в конце видео показана звезда с надписью 14 зубьев
Привет. Это разные звезды, z-11/13/15 это приводные, а z-14 это звезда натяжителя цепи.
А все понял, спасибо