как у тебя до сих пор эти клепки на защите штатной не поотрывало, у нас на 2х азимутах уже все отвалилось при пробеге 50км, туда попадает снег намерзает лед и расширяется и вырывает все полностью, чуть не потеряли эти защиты, но у нас снега много.
Здравствуйте Павел возможно ли у вас преобрести защиту рулевых тяг на бурлак. Можно ещё ваш сотовый очень хлчется пообщаться на счёт некоторых вопросов по бурлаку
По маслу советовать не буду. Но себе буду заливать 4Т для двигателей с воздушным охлаждением. Производитель как я понял льет моторное для авто, но мне кажется это не правильно, так как эти двигателя греются сильнее, а на авто жидкостное охлаждение.
Первые 50 км все ок было, сейчас люфт появился меньше чем с завода, но есть. Пока не смотрел в чем причина, но скорее всего опять там же сточило металл, нужно уходить на рейку, либо рулевые тяги на прямую крепить
Да, как то надо этот шар переделывать. Если на сошку, типа от уаза, но тогда точно надо защиту ставить. А так можно какую нибудь гофру напялить и снег не попадёт, тока пни.
Здравствуйте, все еще обкатывается. Пока в районе 20-30 (точно не помню) моточасов на нем, думаю по ним корректней смотреть эксплуатацию. Ближе к 50-70 будет ясно как он себя чувствует
А каким образом?) вчера выезжал, проехал около 8 км по рыхлому снегу, не знаю показалось или нет, но стал лучше идти, ощущение, что ложиться защитой на пухляк и идет как лодка, но это первые ощущения. Открытые отверстия у тяг со спичечный коробок, чтобы забило там все, надо снег с Боков закидывать
Хорошая задумка. Снег не будет набиваться. Но я особо дискомфорта не испытал когда набилось снега под шар. Радиус немного уменьшился но не критично.
Вчера выезжал на рыхлом снегу не знаю показалось или нет, но стал лучше ехать, плавнее что ли, как на лодке) но это первые ощущения, еще понаблюдаю
как у тебя до сих пор эти клепки на защите штатной не поотрывало, у нас на 2х азимутах уже все отвалилось при пробеге 50км, туда попадает снег намерзает лед и расширяется и вырывает все полностью, чуть не потеряли эти защиты, но у нас снега много.
Пока вроде держаться) но буду знать теперь, что могут потеряться
У меня глушитель от клепок оторвало, на болты на 6 посадил
У меня глушитель переделан, пока все ок
Здравствуйте Павел возможно ли у вас преобрести защиту рулевых тяг на бурлак. Можно ещё ваш сотовый очень хлчется пообщаться на счёт некоторых вопросов по бурлаку
Здравствуйте, можно в ВК обсудить.
Подскажите пажалуйста какое масло лучше поменять в двигателе лончи 27 лошадей?
По маслу советовать не буду. Но себе буду заливать 4Т для двигателей с воздушным охлаждением. Производитель как я понял льет моторное для авто, но мне кажется это не правильно, так как эти двигателя греются сильнее, а на авто жидкостное охлаждение.
@@Paul_082 спасибо большое за совет
А как ведет себя переделка рулевои, люфт не появился, я про шар каторый в пазу ходит
Первые 50 км все ок было, сейчас люфт появился меньше чем с завода, но есть. Пока не смотрел в чем причина, но скорее всего опять там же сточило металл, нужно уходить на рейку, либо рулевые тяги на прямую крепить
Да, как то надо этот шар переделывать. Если на сошку, типа от уаза, но тогда точно надо защиту ставить. А так можно какую нибудь гофру напялить и снег не попадёт, тока пни.
Есть вариант с рейкой от квадроцикла, но пока не думал как и что.
Здраствуйте,сколько км или часов обкатывал азимута?
Здравствуйте, все еще обкатывается. Пока в районе 20-30 (точно не помню) моточасов на нем, думаю по ним корректней смотреть эксплуатацию. Ближе к 50-70 будет ясно как он себя чувствует
Пауль есть возможность размеры написать защиты, если не сложно пожалуйста
Там в видео рассказываю про размеры или нужны еще какие то?
А если полностью туда снега набьет?
А каким образом?) вчера выезжал, проехал около 8 км по рыхлому снегу, не знаю показалось или нет, но стал лучше идти, ощущение, что ложиться защитой на пухляк и идет как лодка, но это первые ощущения. Открытые отверстия у тяг со спичечный коробок, чтобы забило там все, надо снег с Боков закидывать
подскажи пожалуйста какой ремень у тебя стоит,какой длины?
С завода стоял 32*14*1098, сейчас тестирую два ремня: 33*14*1120 и 33*14*1160
@@Paul_082 и который оучше себя показывает??на 1160 по мне сильно зарывается,нет плавного трогания
Наоборот, 1160 очень плавный, он длиннее. На 1120 резвее
У меня тоже 1160 вроде норм
На 1120 значительно резвее)