Колодку с предохранителями поставил, молодец! Что и как через них запитал? Сними видео как фара штатная и дополнительная светит в темноте Я пока только задумался выключатель массы 100А поставить. Лебедку (2тн. 2метра) я себе рычажную купил и положил в кофр и несколько тросов + динамику 9 метров, сначала думал похожую как у Вас поставить и закрепить, но передумал (постоянно будет вся в снегу, а на зад переставлять надо отсоединять). Кофр покупал оригинальный, для Азимута, реально большой. Вчера катался, брал УШМ с с цепной насадкой 12 дюймов, один раз пригодилась. Переезжал через поваленную сосну, не правильно выбрал угол переезда, стащило и повис, ни туда не сюда. Распилил в трех местах, откинул чураки и гуд. Лопату ещё снеговую брал с собой, из кофра только метровый черенок торчал. Тоже пригодилась. Подстащило в сторону и ни вперёд, ни назад... Пооткопал, развернул за заднюю часть на месте и по своему следу назад выехал. Теперь составной черенок сделаю, чтоб из кофра не торчал.
Да, сейчас добавлю видео по лебедке, освещению и электрику, если вопросы будут, спрашивайте - отвечу или сниму подробнее. Про выключатель массы думал, но потом проверил по аккумулятору потребления нет. А УШМ аккумуляторная? Кофр от тайги я так понял это аналог оригинального от азимута, объем огромный. Про лопату хорошая идея, даже не задумывался)
@@Paul_082 про лопату и рычажную лебедку надо в первую очередь комплектовать 😉 выключатель массы надо обязательно делать, т.к. обогрев, свет включаются на тумблерах и без ключа
Колодку с предохранителями поставил, молодец! Что и как через них запитал?
Сними видео как фара штатная и дополнительная светит в темноте
Я пока только задумался выключатель массы 100А поставить.
Лебедку (2тн. 2метра) я себе рычажную купил и положил в кофр и несколько тросов + динамику 9 метров, сначала думал похожую как у Вас поставить и закрепить, но передумал (постоянно будет вся в снегу, а на зад переставлять надо отсоединять).
Кофр покупал оригинальный, для Азимута, реально большой.
Вчера катался, брал УШМ с с цепной насадкой 12 дюймов, один раз пригодилась. Переезжал через поваленную сосну, не правильно выбрал угол переезда, стащило и повис, ни туда не сюда. Распилил в трех местах, откинул чураки и гуд.
Лопату ещё снеговую брал с собой, из кофра только метровый черенок торчал. Тоже пригодилась. Подстащило в сторону и ни вперёд, ни назад... Пооткопал, развернул за заднюю часть на месте и по своему следу назад выехал. Теперь составной черенок сделаю, чтоб из кофра не торчал.
Да, сейчас добавлю видео по лебедке, освещению и электрику, если вопросы будут, спрашивайте - отвечу или сниму подробнее. Про выключатель массы думал, но потом проверил по аккумулятору потребления нет. А УШМ аккумуляторная? Кофр от тайги я так понял это аналог оригинального от азимута, объем огромный. Про лопату хорошая идея, даже не задумывался)
@@Paul_082 про лопату и рычажную лебедку надо в первую очередь комплектовать 😉
выключатель массы надо обязательно делать, т.к. обогрев, свет включаются на тумблерах и без ключа
приветствую. что-нибудь про 2v двигатель нит информации. не заводится на горячую и тяги нет. спасибо.
Здравствуйте, именно про него пока нет информации. Но скорее всего датчик перегрева срабатывает, он не дает искру.
внизу рядом с маслянным фильтром установлен датчик, выдерни с клеммы проводок от него - двиг заведётся
Заливай по нижнию метку по верхний метку будет выкидывать потому что движок под уклоном стоит
Точно, не подумал об этом. Если ровно поставить, то будет выше. Спасибо, выкачаю не много до нижней риски.
Роснефть 😁
В машину лил Роснефть, все ок, а тут не знаю что было)
@@Paul_082 я точно знаю что там Роснефть
Понятно, не скажу, что Роснефть плохая, но там реально жижа, как отработка🤦♂️
Зачем Лукойл? Солидол растопи лучше буде
Салидола нет, приходится Лукойл лить😉