Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #27. Замена карбюратора, расточка впускного коллектора
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Установил какрбратор pwk 30 из Китая. Впуск с 26 мм расширил до 30 мм. Установил фильтр нулевого сопротивления, так как с завода ничего не было. Приставку от карбюратора к коллектору Брагина озоне резиновую (внутри металлическая пластина) под размер 28/30.
Работает как машина)))
Ну, звук более благородный
У тебя Азимут, такими темпами, скоро летать научится )
Для начала хочется, чтобы хотя бы ехал нормально))
Павел, давно тебя не слышно, по ходу уже поехал нормально, где новые доработки?)
Да честно говоря времени нет толком поездить, на выходных выезжал еще проблемы вылезли, решаю пока, скоро если все получиться доделать и испытания пройдут успешно поделюсь еще проблемами и решением)
Можно ссылу на карбюратор, на тросик газа и где взял арокладку можно тожк ссылку)))
Ссылок нет. Карбюратор брал на Авито, тросики и прокладки в местных магазинах по мотособакам.
Павел здравствуйте у меня также снегоход азимут опишите пожалуйста подробней как и откуда подцепить дополнительное электро оборудование у меня 20 сильный и на какую звезду можно поменять родную за ранее спосибо
Здравствуйте, посмотрите у меня видео, если что не понятно, спрашивайте, постараюсь подробнее рассказать th-cam.com/video/y8WKPnZc5-w/w-d-xo.html
Я не могу понять у меня два провода под копотом производитель объяснил что для дополнительного подключения но они пустые и как записать не пойму там все в кучи и подходит в одно место на реле стартера полная муть реле сгорело теперь не заводит и зарядка пропала поменял от мопеда зарядка пошла но встроено не заводит и откуда проще записать мне посто отдельный выход на доп фары а вообще с ним вопросов много
И какую лучше звезду поставить на 20 сильный лончин поставить
Чтобы не мучаться, можно плюс и минус взять с заводской фары и запитать на отдельную кнопку просто. А если по уму делать, то нужно брать блок предохранителей, его запитывать от АКБ, а от него на потребление других приборов
Не могу сказать какую лучше, каждому свое, знаю, что ставят 13 и вроде как устраивает, но тут нужно под потребности, если таскать что то и снега много, то думаю лучше родная на 11, если по дорогам и Буранке на легке, то и 15 пойдет
Добрый день,как можно с вами связаться ,по поводу азимута проконсультироваться?
Добрый день! Найдите меня в ВК «Паша Мурашев» (г. Череповец).
Существенная разница между этим и родным?
Скажу так, что есть свои плюсы: 1. Стал заводится гораздо легче. 2. Пропали выстрелы в глушитель при резком сбросе газа. 3. Появился воздушный фильтр (на родном просто железная коробочка без всего), поэтому можно не переживать, что быстро забьется. 4. Отзыв на курок газа, не подвисают обороты, более стабильно управляется дросселем
А насчет динамики пока не понятно, потому как увеличил впуск, возможно штатный по максималке был бы так же, если бы был на 30 мм. Насчет расхода тоже пока не понимаю, больше стал или меньше
@@Paul_082 спасибо что все разъяснил 👍🤝