วีดีโอ

@@miloslavhradil3612 ok. Ale o ceně auta to video vůbec nebylo. Nechápu.

@@JirkaFiser A co kdyby jste se nedíval na žádného TH-cam era a vyzkoušel si to sám? Já mám prostě jiné zkušenosti a jiný názor. S Muldixem jsme dělali spolu nějaké live chaty na mém hlavním TH-cam kanálu. Je to fajn člověk. Dokonce jsem mu jednou chtěl půjčit máte svou vlastní Audi R8 Víc k tomu nemám co dodat. Nebo si to nezkoušej the a žijte si dal v těch představách, kolik co dojede. Ale říkám si, že mnohem lepší je vždycky praxe než se opírat o nějaké teoretické výklady. Já když jedu v létě Praha Ostrava, tak v Ostravě mám ještě 170 kilometrů použitelného dojezdu bez jediného nabíjení po cestě. A používat slovo tesla a ne specifikovat model. Nechce se mi teďka dívat na jeho kanál.

Kde je test té Tesly Model 3 Highland LR na 18" kolech? Nemohu ho najít. Viděl jsem jen Vaše poznámky o Catterhamu atd...

@@dominikhampel1463 Tak to je super. Tak to vypadá, že jsem udělal chybu 4 krát po sobě. Jenom by mě zajímalo, co má vás za význam psát člověku milion kilometrů ve spalovacích autech, jak dlouho trvá tankování. Ale jako uznávám, že to může být výhoda. Otázka je, kde bych použil 1000 kilometrů dojezd a k čemu by mi to bylo. Pro mě jsou zásadnější špičkové reakce a dynamické parametry + možnost mít cisternu s benzínem doma v garáži a každý den si nabít auto na další dny

@@myrinaa22lalala51 moc díky

@@Sp1k3e Jasně, v pohodě a co jsem měl udělat? Nic nebo to dát někam na vesnici do servisu? Mně šlo hlavně o kontrolu podvozků, ramen a čepu atd. Cena je pouze číslo. Prostě zaplatil jsem kartou a jsem naprosto spokojený, protože auto mám v pořádku

@@AkceleraceElectric koupit si filtr online a doma si ho za 5 minut vyměnit sám. Jinak ta výhoda "že nemusím do servisu" docela padá ne? A nebo tam jezdíte z nostalgie, "přece jen něco zkontrolovat"? Třeba šotka v podvozku nebo tak něco...

@@Sp1k3e Kde jsem psal nebo uváděl, že nemusím do servisu?

@@jirizapotocky1904 já nevím, ale já si myslím že máme obrovský výběr ne? Když bych chtěl momentálně 6 válcový diesel, 8 válcový benzín, LPG.. Hybrid nebo elektro, tak výběr je obrovský. V čem je problém? Doufám že jsi nehrajete na rok 2035. Tady je prostě rok 2024 a tím celá diskuse končí.

@@truckmilan6748 Tak to netuším. Podle mě tak kolem 2 000 000 Kč přepočtu. Netuším, kolik můžou stát takhle výkonné stojany

@@liborchabr4787 Tak já to mám ještě lepší. Večer v 85% případů přijedu domů. Ve 22: 10 zaparkuju, ve 22: 10 a 5 sekund mám zastrčený konektor od wall boxu a ráno v 8: 30 mám dalších 500 kilometrů použitelného dojezdu. Další večer opět zastrčím konektor a další dáno mám opět 500 kilometrů použitelného dojezdu. Veřejné nabíjení využíváme v rodině asi v 15% případů. Tady myslím u tohoto konkrétního auta.

@@petrsmolik64 je to tak. Někomu to vadí a někomu elektro vyhovuje. Musí se všem líbit to samé? Proč bych měl již zpět do spalováku? Nechci už peklo.

@@aleshajek9576 ano

@@AkceleraceElectricdíky, já včera přivezl SR tak jen abych měl představu o tom dojezdu Vašem 😊

@@adamhill1442 nemám tušení. Neřeším

@AkceleraceElectric mě to by to zajímalo čistě z ekonomického hlediska

@ já to jako chápu. Jenom si říkám, že málokdo U elektro mobilu a jeho provozu řeší ekonomické hledisko. Ale myslím si, že na konci celé cesty tam bylo 22,3 kWh na 100. Ovšem jak to chcete spočítat, když prvních 300 kilometrů bylo ještě nabíjení z garáže

jasně

Ano, pro ty, kteří to nikdy nevyzkoušeli. Majitel nic neřeší

0,49 EUR

@@martinobrtanec5604 nenyslim.

@@petrsasa Tesla je stejny shit jako Mercedes nebo Hyundai.

@@petrsasa jasně. Je to hrůza a proto jsem prodal všechno spalovací. Je to forma masochismu

@@AkceleraceElectric Ne to je náboženství 😅

@@petrsasa ano. Mozek má rád jednoduché konstrukce.

@@Bechyquatro relevantní poznámka. Ale já se nehoním za každou sekundou svého života. Nemusím si měřit čas něčeho, co má samotného naplňuje a baví. Neni to otrava nabijet, spíše zábava. Podle první části to vypadá, ze se sendvič objevil úplně náhodou v mé ruce a že Kia má integrovaný záchod. Patnáct minut nebylo jen o kousnutí. Ale asi nevysvětlím. Zůstaňte na svém a já na svém. Nikdo nikoho nenutí do jeho způsobu života. Máme demokracii a svobodu.

@AkceleraceElectric reagoval jsem jen na vaše video, něco zde prezentujete. Vy jste měřil čas dobíjení a poukazoval jste na to, že jste si jen 2krat kousnul. Je to vše vaše tvrzení a prezentace. Někdo vám napíše názor a hned píšete o svobodě a demokracii, místo aby jste normálně argumentoval.

@@Bechyquatro Normálně reagoval? Máte například Q5 v bílé, já měl SQ7 v modré. Nedává smysl se dívat na nějaké nabíjení a ještě hláškou, že za patnáct minut jsem si dvakrát kousnul do sendviče. Běžný člověk pochopí, že těch patnáct minut je celkový čas, kdy musíte do prodejny koupit sendvič, zajít si na záchod atd.

@@AkceleraceElectric já nikde nepsal "normálně reagoval" videa vám nabízí TH-cam sám, neodebiram váš kanál. Nenahravam jak tankuji manželky q5. Protože to není nic skvělého, trvá mi to 7minut i se sendvičem, stačí mi pouhá platební karta a za těch 7minut mám energii na 950km, to je pouze sen pro vaše elektro. Místo aby jste napsal lidi, je to zase lepší, už nemusím na 300km čekat 55minut, už můžu letět po 15 minutách.

@@Bechyquatro A víte proč to nenahráváte? Protože spalováky známě 100 let. Naši dědové se v nich hrabali, tátové taky a my je známe jako svoje boty. Já mám za sebou 320 spalovacích aut a vím, jaké jsou jejich výhody a nevýhody. Ale podle průzkumu STEM 78% lidí v životě nesedělo v elektromobilu. Takže je to nová technologie a kolují o ni mýty a žvásty. Co takhle ukázat realitu? Já jsem nikdy 55 minut nenabíjel. Od dob Ioniq 5 jsem to měl za 15 minut, až do dneška. Doporučuju můj kanál vůbec nesledovat, dá se nastavit, aby nedoporučoval moje videa. Případně navštivte můj hlavní kanál Akcelerace Videoblogy, kde jsem natáčel víceméně jen testy spalovacích aut a kde taky představuju svou bývalou garáž (například zmíněnou SQ7 nebo R8 Spyder, případně M3 od BMW). Dneska už nic netočím, protože spalováky a hlavně jízdu v nich nesnáším.

@@petrsasa prosím ne. Pokud máte spalovák , zkuste u něj zůstat. Více elektromobilů na silnicích moc nechci. Ale berte to jen jako doporučení. Nebo mohu napsat desítky nevýhod. Hlavně ať nás nejezdí moc.

@@AkceleraceElectric Ok, díky za doporučení, zustanu u spalovaku..

@ 👍👍👍

@@AkceleraceElectric Jinak i tak vám přeju hezké vánoce.

@ ano, přes můj hendikep mi přejete hezké svátky. 😂👍 Tak já se třeba polepším a a příští rok prodám všechno elektrické a vrátím se zpátky k normálním autům s normálními motory pro normální chlapy. 😂 Ne, kecám. Do pekla spalovacích aut už nepůjdu nikdy. Každopádně také samozřejmě přeji krásné vánoční svátky, hodně pohody a mnoho radosti a lásky.

@@ppp2656 Proč čistou energii? Já klidně budu nabíjet v uhlí. A nezapomeňte, že pořád jsou veřejné nabíječky využívány pouze ze 2% aktivního času. Takže vždycky to bude o tom, že nabíjením strávíte pár sekund zastrčením konektoru někde na wall boxu doma. 80% veškerého času nabíjíte tak, že pouze zastrčíte konektor a jdete si po svých. 20% času využijete veřejné nabíjecí stanice. Ve finále můžete mít mnohem více času, než kdybyste tankoval palivo. Protože prostě máte cisternu s palivem doma v garáži, když to převedu. Ten kdo nemá garáž a wall box, tak proč by měl do budoucna přemýšlet o nákupu elektromobil. Ať zůstane klidně dále u spalovacího auta.

@@AkceleraceElectric Ten kdo nebude mít garáž, nebude mít auto, protože tahle zelená ekologická "katastrofa" nedovolí vyrábět ani posraný hybridy....odpověď na to zůstaňte u spalováku.

@@johncoffi1316 ale houby. V Japonsku chtěli zakázat kompletně spalováky od 2030 a taky to neprošlo. Budou zakázány až od 2035 a ještě s výjimkami. Dívejme se na to co je teď a ne co bude za 11 let. Stejně to bude úplně jinak. 53 zemí světa zakazuje úplně spalováky a lidi se tam z toho tak nehroutí.. Klid...

@@AkceleraceElectric Já se z toho nehroutím, protože se tomu usmívám. Připadne mi opravdu úsměvný jak si tady chce někdo něco zakazovat a na druhý straně světa na to serou. Takže až poteče moc do loďky vyženeme ty co zakazujou a vrátíme se zpátky k normálnímu životu.

@@petrsasa spalovák nebrat

@@jirilukes8435 to je super. To jsem vůbec nikdy neslyšel. Je to tak. Odporné auto.

@@AkceleraceElectric To je stará hláška ještě z dob socialismu, a netýkala se samozřejmě aut, ale spotřební elektroniky značky Tesla.

@ mel jsem jejich zesilovač. Vim a znám.

@@gp2volny ok. Relevantní a rozumný názor. Díky za něj.

@@stefanjan4979 je to asi na pár kilometrů jen. Nemá smysl s tím něco dělat.

Aha, takže blázni jsme my a vodík je budoucnost. Nevadí, že se při výrobě a distribuci vodíku spotřebuje 3,8x více elektrické energie, než u klasického napájení elektromotorů přes baterii? Já jsem nedávno zkoumal platinu ve spalovacích autech. Řeknete si 5g platiny v katalyzátoru, co to je? Jenže na 5g platiny potřebujete vytěžit přes tunu horniny. Mám pokračkovat rhodiem a jeho těžbou? Mám vám říct, odkud se bere kobalt na odsiřování nafty v rafinériích? Nebo se můžeme bavit o 8 milionech tun ropy, které každý rok vytečou do moře jen pouhými netěstnostmi... Zajímavé je, že nikde ve videu ekologii nezmiňuju ekologii a majitelé spalovacích aut, koukám, myslí jen zeleně a ekologicky. Víte, že 80% lithia se těží povrchově, že jeho cena stále klesá a že se objevují další naleziště? Proč si honíme ego? Nějakým levným elektromobilem značky Tesla? Stejně tak píšete i pod videi Turka, Kozy Bobkova nebo Richarda Chlada? Když jsem měl doam v garáži supersport Audi R8, tak nikdo v mé vidotvorbě nepsal, že si honím ego? Tak proč teď?

Vodík by byl super ekologický ale má své problémy které se minimálně dle mě nepodaří nahradit natolik že by předběhl ev. Vodík si většina z nás doma ani u supermarketu nenatankuje. Špatně se skladuje a tankuje. Ale hlavně jeho výroba a přeměna na pohyb vozu je neefektivní, což znamená že potřebujeme hromadu zdrojů zbytečně navíc na výrobu paliva které se kvúli nízké efektivitě nevyužije. Jako když si chcete na kamínkách udělat lehkou večeři ale musíte kvůlu tomu zavolat tatru palivového dŕíví

@helfstajn4739 ten příměr na konci je skvělý... Pobavilo :)

Vodík se odstehoval do Humpolce🤪

@ nechme ho tam 😂

Já dám příklad. Pondělí jedu 270 km po zákaznících. Přijedu, pět sekund strávím nabíjením a další den po 6 hodinách nabíjení auta mám 500 km dojezdu. Úterý jedu 350 km. Přijedu domů a zastrčím konektor. Další ráno 500 km nového dojezdu. Středa jedu 700 kilometrů a nabiju si po cestě za 12 minut (protáhnutí, záchod, cokoliv). Přijedu domů a nabíjením strávím 7 sekund, auto se nabíjí přes noc několik hodin samo bez mé přítomnosti. Čtvrtek mám opět 500 km dojezdu. Ten den jedu jen po městě dohromady 100 km. Sobota nákupy atd, 50 km. Neděle výlet 315 km. Poté dám nabít a v pondělí mám opět 500 km dojezdu. Za týden jsem najel 1785 kilometrů a nabíjením jsem strávil 12 minut, přičemž 10 minut z toho jsem si šel na pumpu koupit pití. Nechci být otrokem tankování na benzinkách.

A představte s, že jsou zase tací co nechtějí jezdit na pumpu, prostě jen připojí večer v garáži do nabíječky a ráno odpojí. A 400km dojezd jim stačí na 99% všech jízd.

@@dawedawe7698 no tohle je fajn. Pokud teda nebydlíš na sídlišti a že těch bytovek po republice je. A co uděláme chlapi se spotřební daní?

Já jsem u testů Ferrari a Lamborghini řešil taky něco jiného. Ale tady je to prostě o tom, že 80% lidí nikdy nesedělo v moderním elektromobilu a žvání nesmysly o hodinách na nabíječkách. Je to nutné dělat osvětu.

​@@AkceleraceElectricnemá to význam. Čím nás je menej, tým lepšie🙏

Tak to je výhoda. Hlavně, když denní náíjezd v ČR je 35 kilometrů. Takových 800-1000 km dojezdu se fakt hodí. Ne, jako je to výhoda, uznávám. Dejte mi spalovací auto s jednou rychlostí, kdy zařadím jedničku a mohu jet nula až dvě stě, dejte mi spalovací auto s reakcemi na plyn v řádu milisekund na plný výkon auta, auto s prostorem pro posádku jako elektromobily, předním a zadním zavazadlovým prostorem, naprosto tichým chodem motoru i ve strmém stoupání, nízkým těžištěm, možností vyrábět palivo za jízdy a přibalte mi k tomu velkou cisternu s pohonnými hmotami přímo do garáže, kde tankuju stejně v 80% případech energii. Pak si koupím spalovák.

@@otisaraPoN spotreba elektriky, snizuje se rapidne dojezd

@@AkceleraceElectric tak v panelaku si elektro nenabiju, neni to o 1000 km sam mam v benzinu dojezd 550 ale prijedu na benziku a za 5 minut frcim dal. Pokud jezdim jen mesto tak tankuju jednou za mesic a nemusim resit ze kdyz auto bude tyden stat v zime tak mi ubyde x % baterky, kterou si opet u panelaku nenabiju. Nemluve o tom ze elektro nema zadne emoce je to sterilni prepravni prostredek, ale zde je to subjektivni. Nekteri to maji jen na prepravu z mista A do bodu B

@@emilsegec2137 Jak se snižuje rapidně dojezd? Když pojedu 110 tak ujedu x a když 130 tak x minus kolik kilometrů? Vy máte praxi a zkušenosti, tak povídejte.

@@emilsegec2137 no vidíte a já zažívám pocity slasti a štěstí, takže emoce jsou na vysoké úrovni. Předtím jsem měl R8 Spyder a M3 F80. Ale to je fakt subjektivní. Pokud bydlíte v paneláku, proč se díváte a komentujete videa o elektromobilech? Já bych si asi taky musel chtě nechtě koupit spalovák. Baterie neubývá, vaše názory v tomto zamrzly v roce 2014. Pokud deset dní nechám auto na parkovacím místě s 50%, tak po deseti dnech mám pořád 50%.

Hele ja ted dojel z sumavy do jeseniku a v noci to otacim zpet a jezdim to v pohode na jeden zatah :) coz by s ev neslo. Zkousel jsem to z TM3 a vzdy jsem mel jedno nabijeni po ceste a prijel temer prazdny.

@@oskarzemcik1548 to je strašně zajímavá otázka. No pokud by to bylo tak, že tehdejší majitelé koní a koňských povozů by neustále útočili na majitele benzinových aut a snažili se lhát o realitě provozu benzínového auta, tak by určitě majitelé benzinových aut té doby podávali důkazy, že ti to ubožáci nemají pravdu. Pokud si vezmeme, že 80% lidí v této zemi v životě nesedělo v elektromcbilu a přesně těchto 80% lidí potom lže a vymýšlí si o hodinách strávených nabíjením, tak prostě musí přijít protiváha. Ostatně já jsem se vždycky zastával slabších a utlačovaných.

@@oskarzemcik1548 to je strašně zajímavá otázka. No pokud by to bylo tak, že tehdejší majitelé koní a koňských povozů by neustále útočili na majitele benzinových aut a snažili se lhát o realitě provozu benzínového auta, tak by určitě majitelé benzinových aut té doby podávali důkazy, že ti to ubožáci nemají pravdu. Pokud si vezmeme, že 80% lidí v této zemi v životě nesedělo v elektromcbilu a přesně těchto 80% lidí potom lže a vymýšlí si o hodinách strávených nabíjením, tak prostě musí přijít protiváha. Ostatně já jsem se vždycky zastával slabších a utlačovaných.

@@AkceleraceElectric Jak jste člověče přišel na ten blábol že 80% lidí nikdy nesedělo v alektromobilu a pak o nich lže.. Chtělo by to nejprve přemýšlet než začnete vymýšlet další pohádky. Ohledně toho nabíjení, to je informace přímo uváděná a adílená majiteli jak jsou nabíjet a u toho si musí dát večeři a nebo se chlubí jak nějakým zázrakem nabili jen x krát pomaleji než by trvalo tankování (bez ohledu na to kolikrát je to pak přišlo dráž a co to udělalo se životností jejich baterky), to si nikdo vymýšlet nemusí. Btw. tehdejší zákonodárci měli dost rozumu aby nezakazovali prodej koní a nedotovali auta na spalovací motor na jejich ukor.

@@oskarzemcik1548 Ten blábol si vymyslela agentura. Podle výsledku průzkumu 78% dotázaných řidičů nikdy nesedělo v elektromobilu. Vzorek měl 1548 řidičů všech věkových kategorií. Dostatečný vzorek pro průzkumy je od 1000 lidí. Jak je informace o nabíjení sdílená? Nevím, nemám čas to sledovat. Nikoho jsem neviděl se chlubit, prostě sdílejí své zkušenosti. Btw, proč máme všichni platit dotace na ropná paliva? To vám nevadí? Soukromým ropným společnostem se z rozpočtu ČR jako členského státu EU dalo 4 miliardy. Celkově svět přispívá z daní občanů do soukromých společností ročně 26 bilionů korun v přepočtu. Vy řešíte dvě miliary na čistší vzduch ve městech?

​@@AkceleraceElectric Takže další lži? Která agentuea zjistila že 80% řidičů co údajně nikdy nesedělo v elektromobilu lže o hodinách strávených dobíjením? Proč lžete o tom že řeším nějaké dotace? A pokud už se tedy zajímáte o údajné dotace ropným společnostem, tak jistě víte jaké dotace dostávají různí výrobci elektřiny že?

ani omylem, melete hovadiny. Škoda má dost propracovaný interiér a ta auta stojí v základu polovinu nebo třetinu co začínají Tesly. Před měsícem test Model Y (2024 najeto 600 km), a normálně jsem se zhrozil, co ti opičáci pouštějí skrze kontrolu kvality. Ale někdo to nevidí nebo vidět nechce.

Jediný hovadiny tady melete Vy

@@jantippner7015 tak jasně svědku elonův

@@Sp1k3e Ten blbec fakt porovnává Škodovku s Teslou :D Když máš škodovku v základu tak to je takové plastové holátko, nejde to, neumí to nic a vypadá to uboze... když máš škodovku v plné palbě tak to proti Tesle stejně nejde a stejně to neumí nic a je to ještě dražší. Jestli se ti líbí ta přehlídka plastů v interiéru a miliarda čudlíků tak jako je to tvůj problém... možná by ses měl podívat na prodejní čísla moulo :D

@@Sp1k3e Ano Škoda má dost propracovaný interiér, ale neznamená že je kvalitně zpracovaný. A základ co má Škoda je totální holátko, které nikdo nechce a nemůže konkurovat Tesle :(

Děkuji.

Moc díky

Velké díky.

Tak to se doufám nestane. Já spíše kopu za to, aby si lidi elektromobily nekupovali. Více elektromobilů, méně výhod pro nás.

@@MartinSoboňa Já si myslím, že se na tu pojistku nedá úplně odpovědět. Protože já mám úplně kompletní bonusy za 27 let aktivní řidičské kariéry bez jediné nehody. Takže možná, kdyby to byla klasická pojistka bez historie zákazníka, tak by ta cena byla vyšší

Tak ja mám cca 37 odjazdených rokov bez mnou spôsobenej nehody, autobus, kamion, osobák, určite okolo 2mil. kilometrov, ale žiadna poisťovňa u nás sa na to nepýta, preto som to chcel vedieť, len pre zaujímavosť. A vo videu si mi dosť pomohol v rozhodovaní, riešil som ešte Enyaq 85x, čo hovoríš na porovnanie s EV6?ďakujem za odpoveď

@@jklepek objednal jsem se koncem října.

A když něco klekne, také to pak trvá také dva měsíce? Pokud ano, to by bylo hodně "vtipný".

@@danpro.u možná ano. Ale zase je to Tesla, co by kleklo? :)

@@AkceleraceElectric Pravděpodobnost je asi poměrně malá, ale stále existuje. Třeba opravy po DN.

@@danpro.u bohuzel je to tak a bohuzel i vice nez dva mesice. Viz umirajici ridici jednotky...