วีดีโอ

Finde du hast voll die beruhigende redensart und kannst dich toll ausdrücken. Habe selber einen Polo 4 GTI und das erste was ich gemacht habe ist mir eine öltemperaturanzeige einzubauen.

Super Video.. wenn der Lack passt. Sonst nichts weiteres unten an Rost da ist. Ich hab gesehen das der Dachhimmel runter kommt.. meinen hab ich für 300 beziehen lassen.. einiges an Arbeit.. ich würde ihn dennoch Instandsetzen. Vorausgesetzt Kein Unfallwagen.. LG

Ich fahre immer noch mit meinem crx rum 350000kmh

Ich bin auch ein Fan Japanischer Autos. Man sollte aber auch bedenken, dass z.B. Nissan Anfang der 2000er mit Renault fusioniert ist und die Autos seit dem auch nicht mehr das sind, was sie mal waren. Der Honda Civic z.B. wurde auch ab den frühen 2000ern in England produziert. Es gilt also auch hier: Es ist nicht alles Gold, was glänzt. Bei koreanischen Herstellern verhält es sich meiner Meinung nach genau anders herum. Die alten Koreaner waren bis auf ein paar Ausnahmen nicht unbedingt die zuverlässigsten. Das hat sich aber auch ab 2006-2007 extrem geändert. Würde ich sofort jedem deutschen oder französischen Hersteller vorziehen.

Sehr motivierendes Video!! Wie viel Spaß so wenig Leistung machen kann 😁👍👍

Wunderschönes Auto. Früher wussten wir sowas nicht zu schätzen. Mittlerweile fangen die guten an wie Gold gehandelt zu werden. Gut für jedes Auto, was noch auf der Straßen gehalten wird. Wenn ich nicht sovielw Projekte und wenig Platz hätte.... 😂

Komplimentiere zu deines kommentar, sehr original, und ich denke auch fur die junge generation die warscheinlich nur mit modernes autos bekannt sind auch deutlich zu folgen und verstehen. Deine videos bringen neben naturlich das coole auto selbst noch ein extra 'smile' beim ansiehen ,viel spass ins neue saison!

Sehr informatieves video uber wie man mit oldie Ford in moderne zeiten fahren kann,das verbrauch kan man nur positief siehen, alte vw kafer mit doppelt kleineres hubraum machen nicht viel besser zum verbrauch ;-) Das tank'problem" kenne ich von mein altes Volvo, die spritt geht ganz schnell uber die tankfull offnung und hat mit auch schon nasse fusse besorgt ;-) noch eine frage; wie verhalt sich den Ford V6 ins heisses wetter und stauverkehr? Gibts uberheitzung oder nicht? Grusse, Peter

tolles video und seltenes auto in Turnier form. Die aussenspiegel sind zu klein stimmt, du kannst auch ein richtiges 60-jahren accesoire dabei suchen :kottflugel sportspiegel! Siehts man auch nichts in aber sehen einfach geil aus uns ist typisch 60 jahren cool ;-)

Hatte einen 35i. Palette am Baumarkt mit Zement, Berg mit maximal Steigung. Null Problem ;)

Wenn ich mit meinem 91er colt unterwegs bin habe ich auch dieses Dauergrinsen, es ist einfach Emotion pur. 925kg und 90PS das ist effizient und bei Bedarf auch sehr zackig. Dazu kommt das die Autos von damals einfach Charakter hatten und nicht solche seelenlosen Smartphones auf Rädern wären. Bis vor 8 Jahren hatte ich auch noch einen 79er Caprice Classic mit 5,7l v8. Immer diese Vorurteile das der säuft, alles Quatsch. Im normalen Betrieb war der immer bei 13l. Und das war Sound, Vibration, Emotionen und leben pur.

Ich bin bei 608 T km und habe immer noch kein Problem mit der Kupplung. Es ist ein C220 cdi, bj2013. Wunderbar.

Ich fahre das gleiche Auto, nur halt mit Automatik. Habe 301000 Km jetzt drauf, bisher eigentlich nichts dran gehabt.Außer einer Sache schon seit einem Jahr, die Motorleuchte leuchtet immer auf.Da war er mehrere mal in der Werkstatt, scheinbar ein Steuergerät am Getriebesensor, aber Mercedes bekommt das nicht in Griff. Und heute kam noch etwas als beim Tüv war, die Hinterachse ist verrostet und muss ausgetauscht werden.Scheinbar ein Produktionsfehler.

Grüße zurück von meinen sierra xr4i mk2

Eine Arbeitsstunde bei Mercedes kostet 200 €.?

Der Baby-Benz wäre definitiv auch nen Auto was Ich mir gerne mal holen würde. Für mich noch ein Auto mit richtig Charakter und Charme. Einfach Schick - auch heute noch !

Klasse Video von dir :) Hatte selbst mal als Erstwagen einen 316i e36 compact. Als Erstwagen einfach perfekt. Mochte den Motor auch sehr gerne und für mich war er optimal.😊

Habe vor kurzem e60 540i gekauft und bin total begeistert.

Ich würde sagen, Felgen Fahrwerk und Sound. 😉

Hallo Zusammen. Ich habe einen e39 Baujahr 2000 in Stahlblaumetallic, Leder Beige mit 27000 Kilometern gelaufen. Der Wagen hat nahezu Neuwagenzustand, und ist seit 16 Jahren eingemottet. Er soll wenn er 30 Jahre alt ist wieder flott gemacht werden. Das Auto hat Vollausstattung. Leder Beige mit elektrischen Sitzen mit 3 fach elektrisch verstellbaren Memorysitzen mit Sitzheizung und Massagefunktion, Elektrisches Glasschiebehebedach, Navigationssystem mit Bordmonitor TV Standheizung und Standlüftung, Xenonlicht, elektrisches Heckrollo, Chromlineinterieur mit verchromten Schaltern, Nusbaumwurzelholzausstattung, Selbstabblendende Aussen- und Innenspiegel, Skisack, Scheinwerferreinigungsanlage für die Frondscheinwerfer, Parkdistanzcontrol hinten, Regensensor, Multifunktionslenkrad mit Klimaautomatik,komplett belegtes Lenkrad, Chromringe um die Instrumente, verchromte Aussentürgriffe und Chromleiste am Heck, Verchromte Scheinwerfer und Scheibenwaschspritzdüsen, cassettenfächer zum Aufklappen in der Mittelkonsole, Telefon, Chromrahmen um die Aussenspiegel. Der Lack hat nahezu Neuwagenzustand. Ich habe diesen Traumwagen im Juli 2002 mit 6000 Kilometern bei BMW Auto Wüst für 30000 Teuro gekauft. Es ist ein 523 i. Er hat aber den vercromten 525 i Schriftzug am Heck. Er war von Anfang an nur als Liebhaber und Sammlerfahrzeug gedacht, und nicht zum Runterwirtschaften. Habe noch einen E24 Baujahr 1984 mit Perlbeigefarbenen Büffelleder mit elektrischen Sitzen, elektrischen Spiegeln, ABS, Klimaanlage, Sperrdifferenzial, Scheinwerferreinigungsanlage mit Scheibenwischern über den Scheinwerfern, elektrisch ausfahrbare Antenne am Heck, Verchromten Aussenspiegeln und Katalysator. Er hat 114000 Kilometer gelaufen. Er muss nur neu in Arktisblau lackiert werden. Diesen Wagen habe ich im Jahre 2006 für 6000 Teuro von Privat gekauft. Der e39 540 i hatte bis 1998 den 4 Liter V8 drin. Im selben Jahr hob man den Hubraum bei gleicher Leistung auf 4,4 Liter an. Beim 535 gab es zuerst den 3,5 liter mit 235 PS. Später 1998 hob man die Leistung auf 245 PS an. Beim 530D waren es erst 184 später dan 193 PS.

Ist ne geile Kiste, hab meinen fast 10 Jahre lang gefahren. Leider recht anfällig für so ziemlich alles abgesehen von Rost (zumindest ab 93). Also Rost nie ein Problem gewesen, alles andere ständig und im Karousel erneuert. Federn brechen bei dem Ding quasi immer, Querlenker sowieso Opel-Mäßig zu den baureihen alle fünf minuten im Arsch 🤣🤣🤣 Radlager wechselt man bei den 90er Opeln auch gefühlt im Minuteninterval 😅 Hauptproblem ist die Hinterachse, keine Möglichkeit irgendwas am Sturz nachzustellen, wenn da einmal was ausgenuckelt ist musst du mit leben ständig innen die reifen abzufahren und neu zu kaufen. Ich hab einen Satz Hinterreifen Pro Jahr gebraucht, als Student mit weniger fahrleistung, hab aber auch nur noch den billigsten Dreck an Reifen gekauft nachdem klar war das eh nix mehr gerade ist. Check mal die Achse hinte, da passt mit sicherheit gar nix mehr.

Hab ich nicht verstanden mit dem Katalog Libmann? Ligmann? Liedmann? Ledmann? Lehmann?? Wegen den Teilenummer 😅

Habe einen 323ti und komme im Schnitt mit 9l gut über die Runden ;)

Als alter Opel-Fan kann ich das ja nur gut finden, dass Du den Calibra erhalten wirst. Ich hätte gern eine detaillierte Vorstellung, Zustand, Schäden, Vor- und Nachteile etc. Danke 👍👍👍👍

Und ne absolute Frechheit ist, dass die Autos einen abhören und selbst das s*xverhalten aufzeichnen und all deine Daten verkaufen. Hab Autos aus 1997, 1996 und 1999 und werde mir keine neueren kaufen. Das sind alte Japaner und die laufen alle ohne macken 1A

Gut ich sag mal bei den Civics isses bissl anders, laut, in den Begrenzer, Euro 2 und 8L Verbrauch bei 1,4l 90PS😅 aber mit meinen alten Mitsubishis, vorallem mitm VR-4 bin ich auch sehr behutsam und vorsichtig. Klar manchmal fährt man mal bissl zügig auf ner freien kurvigen Landstraße aber sonst Langstrecke gemütlich mit 130 und der braucht auch seine 12L mitm V6 Twinturbo. Finds aber schlecht dass ich der sonst nur öffis fährt und meine Autos nur Hobby sind an den Pranger gestellt werden als Umweltsünder währenddessen andere sich alle paar jahre neue leasingkarten holen und jeden tag 50km fahren zur Arbeit und zurück. Das geht mir so auf den Sack.

Servus aus Niederbayern. Ich verfolge dich jetzt schon länger und als du jetzt gesagt hast, von anderen Autos fahren, ich hätte den Opa des B4, als Coupé, seit fast 20 Jahren in meinem Besitz, seit 1994 kenne ich den Wagen. Wenn du Bock hast, auf ein Audi Coupé GT 5E aus bj 85, dann melde dich einfach 😊 (auf meiner Seite hab ich das ein oder andere Video davon) Vll hast ja interesse dran, mal den kleinen bruder des urquattro zu fahren =)

Cool freu mich auf Cali-Content ❤

Glückwunsch zum Calibra.Ich bin selbst Calibrafahrer und auf den ersten Blick hast du eine sehr gute Basis.zum Bordcomputer nahezu jeder Calibra hat den vollständigen Kabelbaum.Das heist der Computer lässt sich einfach nachrüsten.günstig einen kaufen,uhr rausziehen und am Kabelbaum der Uhr ist der zweite Stecker für dem Computer versteckt. um diesen zu steuern brauchst du nur noch den Steuerknopf für die Mittelconsole und einen Dremel der knopf kommt in das Fach vom Einkaufschiphalter die schrägen Striche vor den Fensterheberschaltern zu sehen bei 2:37min.zum schrauben am Calibra sehr zu empfehlen das (ich machs mir selbst Buch)Opel Calibra Jetzt helfe ich mir selbst Reparatur-Handbuch gibts bei ebay für rund 35€.zum Thermostat kein problem Auffangwanne drunter,Schlauch ab ,Thermostat raus (3 Schrauben)neues rein,Schlauch drauf und Kühlwasser nachfüllen.zum Thermostat selbst kauf ein so genantes Tropenthermostat das öffnet früher und du erhältst eine etwas bessere Kühlleistung da der Calibra durch seine Form ein recht Heißes Kerlchen ist mag er den Stadtverkehr eher weniger und Stop and Go sowie Stau schonmal Garnicht. Liebe grüße auch Oc Sachsen-Anhalt

Thermostat bei dem Motor dauert keine 10 Minuten zum wechslen.

Wunderschönes Auto ich hätte es auch gekauft als Opel-Mädchen natürlich 😊. Haha du glaubst gar nicht wie oft ich meine Tiktok Videos neu machen muss dank meiner 3 Kleinen Knutsch Mäuse 😂😂😂 Willkommen im Leben eines Haustierbesitzer 😅

Willkommen im Club habe einen Titanium silbernen und feiere auch den tapferen C20NE

Den BC kannst kann man einfach nachrüste liegt alles bereits im Auto , du brauchst nur den BC den Schalter und einen Außentemperatur Fühler

Schöner Neuzugang! Wenn Du lange was von haben willst dann jauche alle Hohlräume mit FluidFilm voll. Kannst auch Du in Eigenleistung machen!

Ich habe selber seit Februar 2024 einen Honda CRX ED 9. Das Auto bringt sehr viel Aufmerksamkeit in der heutigen Zeit weil er sehr selten ist.

Tolles Auto und ein interessantes Video. Ich wünsche euch eine schöne Zeit damit. Bis bald 👍

In den 90 zigern hatte ich den Kugelschreiber schon fest zur Vertragsunterschrift (Autohaus Broglin, Sinsheim) in der Hand. 😉Bis mich meine Frau zu einer kurzen Zigarettenpause bat und mir dann auf die Finger klopfte. 😗😔😄. Es musste dann der E28 528i von einem Kumpel für 1000 € "reichen". Dadurch bin ich dann auch die nächsten 25 Jahre 5 er gefahren. Aber der Calibra war und ist schon richtig geil. Danke fürs Video.

Schönes Auto! Hatte auch 3 davon. 2x C20NE und einen Turbo. Thermostat bekommst Du locker hin. Sind 3 Schrauben vorne. Schön mit Rostlöser einsprühen, dann geht das. Und kauf ein komplettes mit Gehäuse, von einer guten Firma. Sonst tauschte das nochmal. Und der Mythos ist wirklich nur ein Mythos. Rosten beide gleich, wenn man sls Besitzer nix macht.

Schöner Fang.

Absolut tolles Auto. Und du bist einfach super sympathisch und authentisch. Ich finde es einfach Klasse, wie du die ganzen Sachen angehst. Mach bitte einfach immer weiter so. Du hast viel mehr Abbos verdient. Zum Opel noch zu sagen: Top Basis, guter Kauf. Darauf lässt sich definitiv aufbauen.

Er sollte ein H Kennzeichen bekommen. Tolles Auto, auf jedenfall erhaltenswert

Geiles Auto. Glückwunsch. Verbrauch, VMAX und Roadtest wäre klasse. Grüße

Hatte einen 1,4i (60PS) als 4-Gang-Schalter. Der war echt sparsam! Hat in den 90ern im Winter (Meerbusch-Wien(Österreich)-Meerbusch) 5,6l/100km verbraucht. Auch sonst unglaublich zuverlässig. Opel-Service und Ersatzteile waren damals spottbillig. Würde dieses Auto als Neuwagen sofort wieder kaufen. Bei 190.000km ist mir leider jemand hinten drauf gefahren. Wirtschaftlicher Totalschaden. Leider... 😒

Geiles Auto!😊

Ich fahre den w204 200 cdi, das beste Auto das ich je hatte! Absolut zuverlässig der Benz, der hat jetzt 220000 km drauf, ich habe ihn mit 30000 Kilometer gekauft. Vorher bin ich Opel gefahren, nie wieder, dauernd war etwas kaputt. Abschließend muss ich sagen, dass ein opel teurer ist als ein Mercedes, weil ich häufig in der Werkstatt war.

Ich habe ein Audi cabrio 5 Zylinder 133 PS und habe ihn damals neu gekauft für 42000DM und wird nur gefahren wenn der Leo am Himmel steht ist im Winter 4 Monate abgemeldet!Hat Leder und Holzausstattung und ist in einem Topzustand!Fahre auch immer auf Oldtimertreffen!

Hi ist es viel arbeit die ansaugbrücke runter zu bauen? Lg

Den Vorteil im Alpina B3 3.3 und auch im B3 S sehe ich im Vergleich zum M3 im weniger komplizierten Motor, keine Hochdruck Vanos, Keine Einzeldrosselklappenanlage, Fächerkrümmer und Tassenstößel das Fahrzeug hat deutlich mehr Leistung als ein 330i, ist aber im Unterhalt deutlich günstiger als ein M3 und der Verbrauch ist absolut ok. Wenn man sich das Drehmoment anschaut hat der B3 S 362 NM bei 4800 der M3 hat 365 NM bei 4900 also praktisch identisch, bei der Leitung sind es im Vergleich zum B3 S 38 PS mehr (305 zu 343) und wer keinen Bock auf die Automatik hat es gibt 3.3 und B3 S auch als 6 Gang Schalter

Meine Perle fährt den unter 7 Liter. Ich hatte einen 316i und einen 318ti, der ti Verbraucht nur ca. 0,25-0,5 liter mehr aber hat eine ganze ecke mehr dampf (140 statt 102 PS). Der Motor ist ein super kompromiss aus Spaß und wirtschaftlichkeit

Die 305 PS Variante hat 3,4 Liter Hubraum