วีดีโอ

Inhaltlich ein sehr interessantes Video, nur sieht man das Fahrzeug nicht wirklich. Weder außen noch innen. Eigentlich nur die beiden Dudes und nur ganz kurz am Ende mal. Aber auch da fokussiert die Kamera nicht den "Beamer". Und dabei wäre es doch egal wenn der nicht in einem perfekten Zustand ist. Naja, Wurscht... vielleicht beim nächsten Video.

Mein 95er 730i hat tatsächlich kein ASC, bei ansonsten durchaus reichlicher Sonderaustattung. In den späteren Baujahren gehörte es aber natürlich zur Serienmäßigen Austattung .

Vor 45 Jahren war auch die Qualität der Kraftstoffe nicht so hochwertig wie heute v.A. die Kopffestigkeit ist heute erheblich höher und lässt eine genauere Zündeinstellung zu

Tolles Video und super schickes Auto❤

Wahnsinns Einleitung! Man fűhlt sich tatsächlich in die Zeit zurück versetzt, wenn auch ich noch gar nicht so viel von den Guten Zeiten erlebt hab. Man merkt auch, dass die Videos sehr entspannt und besonders sind. Weiter So :DD Und dann noch diese Kombination, 7er Ohne Schiebedach, rustikal ausgestattet, handgerissen mit dem unverkennbaren 2,5l Wirbelkammer Klang. EINMALIG!!! - die bayrische kunst des Motorenbau's, wie natürlich auch der exzellente Vortrag

Wie immer toller Bericht. Vor allem das man auch mit "vermeintlich weniger" (was aber nur die Motorleistung betrifft!) zufrieden sein kann. Der Motor ist ja bekanntermaßen langlebig - relativ viel damals im 5 er verbaut.

mehr Auto braucht man nicht. Bis zum Frühjahr.✌

Ein 730d kommt nur um die Sammlung komplett zu haben😀 Gruß vom 740d mit genug Rost 😂

Handy angefasst am Steuer - ein Punkt... - schneid´ das raus....

Fahre einen 89er C16NZ Automatik im Alltag, fahre viel Autobahn, einstellig ist möglich, der Wandler schluckt aber auch entsprechend.

Ich schwanke in der tat zwischen dem E91 und dem Maserati Ghibli. Die hören sich beide geil an. Ich weiß einfach nicht was ich machen soll

Muss meinen Lieben leider morgen nach 15 Jahren abgeben und bin total traurig darueber. Leider hat der Rost ihn voll im Griff (Kotfluegel, Schwellerkoepfe, Servoleitungen uvm. .. war halt ein Draussenwagen 😢 ). Werde ihn dolle vermissen, in den 15 Jahren hat er so viel mit mir mitgemacht, aber die Reparatur fuer den naechsten TUeV ist so so teuer 😢 Hatte die Probleme, die im Video geschilder wurden zum Glueck nicht. Er ist bis ueber 191.000 km mit mir gefahren.

Zufällig drauf gestoßen. 0:54 einen davon habe ich hier stehen, 363tkm, 1. Hand, Scheckheftgepflegt bei BMW bis zur Abmeldung im Jahr 2022, Kilometerstand passt zum digitalen Servicenachweise bei BMW. Injektoren müssen teilweise überholt werden, Fahrkwerk muss teilweise ereneuert werden, Turbos sind überholt, Getriebe ebenfalls. Karrosserie und Innenraum brauchen noch etwas liebe, Navicomputer befindet sich in der Dauerneustartschleife, paar Kleinigkeiten. Demnächst, im Laufe 2025, kommt also eine Zulassung dazu ;)

Ich denke mal das er so um die 10-11 Liter verbrauchen wird. Die Autos damals waren nicht viel schlechter als die heutigen. Ich finde Oldtimer viel besser als die neuen Fahrzeuge Wow - 8,2 Liter auf 100 Km !!! DAS IST MAL DER HAMMER. Also muss ich mich revidieren: Die Alten Autos sind genauso gut wie die Neuen - weil die Neuen ja bis zu 800 kg mehr zu schleppen haben und dadurch auch mehr verbrauchen.

Ich (67) hatte damals einen Ford Taunus 2.6 v6 rs unter14 Liter ging nichts alo bei sportlicher Fahrtweise bis 19 Liter

Das ist ein Selbstbau der 2,6 wurde nur im 26m verbaut und Kombi war maximal 2, 0 sehr selten

hatte damals seinen kleinen turnier bruder V4 1700 ccm ; und den V6 1800 als limosine

Ich habe den 190e mit 118 PS . Extras : E Schiebedach und Kopfstützen hinten . 4 Gang . H Kennzeichen und mein Lieblingsauto

Aufpassen beim Tanken musst du auch bei neueren Fahrzeugen. Mein Volvo V70 von 2009 Diesel, mag es nicht wenn man nach automatischem Abschalten der Pistole, noch mal nachdrückt . Da Spuckt es einem auch entgegen

Ich finde das ein tolles Auto

Wenn an einen Fächerkrümmer montiert muss man nicht den Motor Abstimmen lassen?

Bei dem Auto ist es doch egal wie hoch der Verbrauch ist.😂😂

Ich bin überwiegend langstrecke gefahren und kam ungefähr mit 16 Liter hin. Und das sehr zügig. Der tankinhalt war 102 l.

Ich bin zwei Jahre mit dem Modell gefahren. Für die damalige Zeit war er genial.

Falls du Günzler mit Nachnamen heißen solltest dann mindestens 18 Liter 😂

Was hast du für Upgrades an deinem S6 gemacht ? Gesehen habe ich die Rs6 Aga aber was noch ? Fahre auch einen S6 4b schalter. Würde mich mal interessieren. Grus Daniel

Ich hab das Video noch nicht angesehen und sag gleich spontan nein. 14 Liter plus minus.

Klar verbraucht ein leichtes Auto relativ wenig und bewegt sich agil. Noch heute lachen Golf 1 + 2 Fahrer über die Fahrleistungen und den Verbrauch eines gleich alten Mercedes. Ob die nach einem Unfall auch noch lachen? Ohne Gurt wohl ziemlich sicher ohne Zähne. Ja, der Golf hatte schon Gurte u. Kopfstützen - viel mehr aber auch nicht. Heute wirkt ein alter Mercedes leicht, bestand aber wenigstens bei Ortsgeschwindigkeit einen unsymmetrischen Frontaufprall. Und selbst der Diesel war innen mit viel Dämmstoff erstaunlich leise und verbrauchte mit seinem Gewicht teilweise mehr als dieser Ford. Artgerechtes bewegen: Bei alten (und neuen) Autos ist die Fahrweise alles entscheident. Wer viel Sprit und Öl verbraucht, verbraucht auch viel Technik. Die gibt es beim alten Auto, wenn überhaupt, oft nur noch zu Mondpreisen und keine Werkstatt will es einbauen. Der Verbrauch ist beim alten Auto das kleinste Problem.

Die Geschwindigkeitsanzeige mag 11 % vorgehen, damit ist aber nicht gesagt, dass auch der Wegstreckenzähler um dieses Maß vorgeht. Die Tachometer funktionierten elektromagnetisch - was immer zu Ungenauigkeiten tendiert, der Wegstreckenzähler hingegen durch eine mechanische Übersetzung. Es ist meiner Ansicht unwahrscheinlich, dass diese derartige Ungenauigkeiten aufweist.

klingt glaubhaft, ich kann meinen W116 450 SEL 6.9, Bj. 79 auch mit 14-15 Litern fahren bei Richtgeschwindigkeit auf der AB. Etwas weniger ginge auch, aber da wird man zum Verkehrshindernis, aber viel mehr geht natürlich auch! 😉😄.....Insofern kann ich mir die 8 Liter durchaus vorstellen, ist aber dennoch wirklich respektabel für nen Vergaser!

Ich hab unsern p6 15m ts. V4. Mit ner Lambdasonde abgestimmt läuft super

Günstige Versicherung gibts ab 20 jahre Alter, braucht man kein H kennzeichen für.

👍💪💨💨

Zum Tank,.........die Jungs auf dem Weg zum Bosporus ;) hatten immer ordentlich Kanister auf dem Dachgepäckträger dabei

wunderbarer Auspuffsound. Vor allem echt und nicht solche Fake Geräusche der heutigen Sportwagen. 2,6 war unerreichbar. Ein Freund hatte nen alten P7 mit v6 90 PS. Der war King. Ich hatte nen P7 mit 1700 LC und satten 65 PS, aber ne geile Mittelschaltung. Es war herrlich!!!!!!!!!!!!!!!!

Eventuell von Granada ein 5- Gang einbauen. Bei dem Sound hab ich als ehemaliger Granada fahrer Pipi in den Augen.

Ich hatte den als xr4i mit 120 PS. Davor den Escort RS Turbo. Es waren tolle Autos die nie Probleme gemacht haben.

Hallo. Ein etwas anderes 🚗. Toller Turnier. Dankeschön für's Zeigen. Günter Aus Ostfriesland.

Ungefähr 12.lL

Erstaunlich. Meines Wissens surde der P7b Tunier lediglich mit der 2300S, 108 PS Maschine ausgeliefert.

In der Jugend und im Alter bin ich Mercedes, vom /8 über 123, 124 bis zum 210, gefahren, zwischen durch BMW. Die Direktheit der Lenkung wurde etwas zurück genommen. Im 123 hatte man das Gefühl, dass man mit einer Viertelumdrehung des Lenkrades wenden kann (übertrieben). Ansonsten Sitze, top, bin vor einiger Zeit noch 1400 km am Stück gefahren, Rückweg mit Wohnwagen und entsprechend zeitlich länger, aussteigen und keinerlei Beschwerden. Bei dem normalen M111 Saugmotor hat 98er Oktan auf Langstrecke den Verbrauch nochmal gesenkt, beim Kompressor gab es kein Effekt , die Verdichtung ist dort niedriger. 124 Mopf 1 ist die beste Version, hatte 1 und 2, die Mopf 2 rosten als kämen sie von einem anderen Hersteller, Mopf 1 perfekt. Gute nächste 300tkm.

Mein V8 braucht 20L/100km. Alles cool! 😎

2,6 er absoluter Luxus… Ist das ein Motorswap? normal war im 20 M der 2000 er mit 90 PS und schon seltener der 2300 mit 108 PS..

👏👍

👏👍

17:10 31 Jahre - und eine halbe Tonne Speck, die der Alpina mehr zu schleppen hat. Warum haben die Autos denn heute so viel Leistung ? Weil so viel Luxus-BlingBling drinsteckt, den es früher einfach nicht gab. Oder: nicht in der Fahrzeugklasse. Kein Klima, keine Servolenkung, kein Seitenaufprallschutz und Dämmmatten und -teppiche. Mein erstes Auto 1978 war ein 68' "Facelift" Opel Kadett B, schon mit Schraubenfeder-Hinterachse und revidiertem Cockpit, mit 1100er Maschine und sportlichen 45 PS. Der hatte vorne Aufstellfenster ... und das war's. Gewicht: 745 Kilo. Der aktuelle VW Polo - der kleiner ist als der olle Kadett B startet mit 1143 Kilo und ist als "Döner Extra" (mit alles) 1378 Kilo fett. :-) Verbrauch: ab 5.2 Liter für die 80 PS Ecomotor-Variante. Hmm. Das hat mein Kadett auch gebraucht. Plus 'n Liter mehr im Winter.

Das Video hat Spaß gemacht. Habe gleich ein Abo dagelassen als Oldtimerfahrer (Volvo 240 Kombi und VW Polo 86C 2F FOX). Aber im Ford Scorpio '85 gab es keinen Vergasermotor mehr als V6, bei dem 4-Zylinder schon. Viele Grüße und weiter so!

Hab einen in Rot, 8,5 Liter E10 auf 100 km...

Mag sein das der Ford mehr Sprit säuft als ein aktuelles Auto, aber das wird er noch die nächsten 30 Jahre machen, da hat man schon jedes neues Auto zum Rasierapparat umgebaut 😄✌

Super gemacht,hab auch eine 17M P7b der gerade in Restauration ist .Mfg aus Kroatien!