Da wird einem doch ganz warm um’s Herz ! 👍🏼 Eine Frage hätte ich, was sind das denn für tolle Felgen auf dem blauen E39 M5 ? Sind das 20 Zoll Mehrteiler ? Stehen ihm richtig gut.
2016 hab ich einen 2001er e39 M5 mit 204tkm für 7900€ aus Kaiserslautern mit US Papieren gekauft. Sollte eigentlich geschlachtet werden, jedoch war der Zustand so gut, dass mein Bekannter Interesse angemeldet hat. Er hat den Wagen 2022 für 23000€ verkauft. Für die genannte Summen gibt es heute nichts mehr, vorallem wenn es ein Facelift sein soll.
Bei der M60-Aufstellung hast du einen unterschlagen. Es gibt noch den B8 4.0. mit 413PS. Es sind alles Limousinen und alle wurden nach Japan erstausgeliefert. Laut Numerierung sollten es sechs sein, möglich sind auch fünf; siehe Alpina Archiv. Nummer 001 wurde von Alpina zum 4.6 gemacht.
Es gibt so viele geile V8 Motoren...auch von BMW. Hatte einen M62B44TU und wollte immer den M5 e39(günstigster je gesehen 8500vb) aber zu Recht dagegen entschieden. S54B32 fand Ich geiler.... Und jetzt habe Ich nen M60B40 und bin mir sicher das dieser der Beste(zuverlässigste) ist.
S54B32 ist in der Sechszylinder - Kultur definitiv ganz weit vorne 👍🏻 Mein früher M62B44 ohne Vanos vereint für mich die Zuverlässigkeit des M60 mit dem größeren Hubraum. Auch ein ganz toller Motor. Gäbe es den M60B40 im E32 mit Handschaltung, wäre der auch eine Option gewesen 😍
Der e39 m5 400ps v8 Geht nicht kaputt Ich habe ihn bei 190tkm gekauft und bis 250tkm vergewaltigt Alle 10tkm öl und filter getauscht Nichts passiert nichts
Der 2 und der 4 sind die schönsten im Klang
So viele Sahnestücke 💙✌️
9:37 War das Kettenrasseln beim Starten?
Da wird einem doch ganz warm um’s Herz ! 👍🏼
Eine Frage hätte ich, was sind das denn für tolle Felgen auf dem blauen E39 M5 ? Sind das 20 Zoll Mehrteiler ? Stehen ihm richtig gut.
2016 hab ich einen 2001er e39 M5 mit 204tkm für 7900€ aus Kaiserslautern mit US Papieren gekauft.
Sollte eigentlich geschlachtet werden, jedoch war der Zustand so gut, dass mein Bekannter Interesse angemeldet hat.
Er hat den Wagen 2022 für 23000€ verkauft.
Für die genannte Summen gibt es heute nichts mehr, vorallem wenn es ein Facelift sein soll.
@@agp-Garage da hat dein Bekannter das Geschäft seines Lebens gemacht.... Tolles Auto! 👍🏻
Bei der M60-Aufstellung hast du einen unterschlagen. Es gibt noch den B8 4.0. mit 413PS. Es sind alles Limousinen und alle wurden nach Japan erstausgeliefert. Laut Numerierung sollten es sechs sein, möglich sind auch fünf; siehe Alpina Archiv. Nummer 001 wurde von Alpina zum 4.6 gemacht.
Oh spannend, Danke für die Info 😯
@@PSBlick wie des Öfteren, Wikipedia weiß nicht alles, vor allem bei Alpina.
Es gibt so viele geile V8 Motoren...auch von BMW. Hatte einen M62B44TU und wollte immer den M5 e39(günstigster je gesehen 8500vb) aber zu Recht dagegen entschieden. S54B32 fand Ich geiler....
Und jetzt habe Ich nen M60B40 und bin mir sicher das dieser der Beste(zuverlässigste) ist.
S54B32 ist in der Sechszylinder - Kultur definitiv ganz weit vorne 👍🏻
Mein früher M62B44 ohne Vanos vereint für mich die Zuverlässigkeit des M60 mit dem größeren Hubraum. Auch ein ganz toller Motor.
Gäbe es den M60B40 im E32 mit Handschaltung, wäre der auch eine Option gewesen 😍
Der M5 Sound junge junge Junge 🥳 alle schön aber der 😮
Definitiv 😍😍
Eine Frage, wann baust du endlich mal die Akkustikabdeckung drauf ? 😂😂😂
Ohne gefällt mir optisch besser 😄 und akustisch macht es keinen unterschied, habe ich schon getestet
@@PSBlick Du magst diesen Kabelsalat da drunter wirklich sehen wollen ? 😂
@@altblechasyl_cs2093 bei nem Jaguar V12 - das wäre richtig Kabelsalat 🤣🤣
Ich mag es nicht, wenn Motoren komplett unter Abdeckungen versteckt werden
Der e39 m5 400ps v8
Geht nicht kaputt
Ich habe ihn bei 190tkm gekauft und bis
250tkm vergewaltigt
Alle 10tkm öl und filter getauscht
Nichts passiert nichts
Genau... 😂😂😂