Super, hatte auch so einen... Baujahr 1991 1.8 E in der Buchhalterausstattung. Gekauft 2014 mit 200000 km verkauft 2021 mit 250000 km ohne Probleme 😢. Alles was Du erzählst ist genau so. Ich liebe auch japanische Autos. VG Chrisi Wood ....Mach weiter so !!!!
MIt japanischen Autos hatte ich noch nie Pech. Immer zuverlässig, derzeit Colt als daily driver. Fast 200 Tkm runter, Rost kein Thema obwohl Laternenparker 🙂
Tolles Video und du hast mir viel bestätigt was ich auch so sehe! Habe mir vor 3 Monaten einen 2,5 Diesel gegönnt mit seinem traumhaften Sound und 5 Gang! Er ist ziemlich rostfrei und hat erst 120T km gelaufen! Ein herzliches Gefühl und genieße jetzt meine Jugendzeit Erinnerungen, wo viele in meinem Umfeld 190er gehabt haben! VG
Gratulation Peter, damit hast du einen der häufigsten, aber auch sympathischsten Youngtimer der 80er/90er Jahre. Es stellen sich schon beim Zuschauen ,,zu Hause-Gefühle" ein. Bei den Kleberesten an der mittleren Luftdusche und der aufgerissenen Sitzwange musste ich schmunzeln, sehr vertraut. ;-) Vom Fahrgefühl unterscheidet er sich stark vom 124er, einiges dynamischer, aber natürlich weniger "sänftenartig". Viel Spaß damit, uns trennte damals nur ein 124er T-Modell.
Vielen Dank! 😊 Ich habe tatsächlich den Eindruck, meiner fährt wie ein kleiner 124er. Aber meine Wahrnehmung ist auch stark durch meine BMW beeinflusst. Da ist der Unterschied natürlich noch größer als zwischen Babybenz und W124
Ich sehe ihn echt gerne, er bringt das alles so schön geschmeidig rüber hat aber trotzdem doch echtes Fachwissen obwohl er so oft in die absolute Breite denken muss!👍
Top - ich habe einen 1989er 190D im Fuhrpark - dessen Ausstattung ist aber noch skurriler: 4 elektrische Fensterheber, Kopfstützen hinten - sonst nix (nicht mal ZV) :o))))
Wuff, da sprichst Du mir aus dem Herzen: Es ist vom Design her ein super Auto, der Spitzenreiter 2.3i16 brennt alles weg😄aber auch in den niedrigeren Klassen sind es die sogenannten Emotionen, die alles noch toppen. Genial, das gibt es nur noch selten - aber ich hoffe, das sich so viele Menschen sich nicht irren können 😄🙏
Ich glaube, hier hat das Auto seine Beliebtheit wirklich verdient. Ein Babybenz ist immer noch ein toller Allrounder und der 16V ist wirklich wild. Vielleicht sind die gleich alten BMW als 16V noch wilder, aber den Babybenz liebt man halt für seinen eigenen Charakter. Der will gar kein BMW sein und das ist gut so 😀
Das Topmodell ist der auf dem 2.6 aufbauende AMG. Mit dem riesen Motor wird das dann sicher wild zu fahren. Hat bisschen was von einem B6 3.5, auch so ne kranke Scheisse für damalige Zeiten. 😂
Super erklärt, dafür dass du vorher nie Mercedes gefahren bist! Und ja, du hast vollkommen Recht -einen Baby Benz zu fahren ist auch etwas Besonderes. Hatte seit meiner Kindheit (bin 1977 geboren), ständig Bezug zu den 190ern, sei es elterlicherseits oder selber gefahren (ein 2.3 und ein 2.6 Liter) aktuell wieder einen 2.3 Liter mit H-Kennzeichen. Die Tatsache mit dem fehlenden fünften Gang hat mich auch sehr oft genervt, bei Automatik leider nicht wirklich besser. Wünsche dir noch viele stressfreie Kilometer mit deinem Benz und berichte uns bitte weiter. Beste Grüße Thomas
Vielen Dank, ich hoffe, ich kann das Kapitel mit dem Babybenz weiter schreiben. Leider hat mir kurz nach dem Video jemand die Vorfahrt genommen und jetzt suche ich nach einem Weg, den Benz zu retten
Schöner alter W-201. 🥰 Das war auch damals mein erstes Auto, was mich immer treu und zuverlässig ans Ziel gebracht hat. Danach folgte immer brav eine C-Klasse nach der anderen. Allerdings behält der W-201 immer einen Platz im Herzen. ❤
Will dir deinen E36 nicht schlecht machen, aber der direkte Wettbewerber des 201 ist der E30. Beide erschienen zusammen 1982, das mit einem 8 Jahre jüngeren Modell zu vergleichen, nun ja. Das Gegenstück zum E36 wäre der 202. 🤷♂️
Ich weiß, würde auch liebend gern mal Babybenz gegen E30 vergleichen. Der gedankliche Vergleich in meinem Kopf passiert aber zwangsläufig zum E36, da ich den sonst jeden Tag fahre 🙂
Tatsächlich gab es das 4-Gang-Getriebe sogar noch im Mercedes 190 E 1,8 bis 1993, als es das sonst allenfalls noch bei Basismotorisierungen in günstigen Kleinwagen gab. Der 190E 1,8 wurde 1990 sogar günstiger als der Vergaser-Vorgänger, was sicherlich auch daran lag, dass er sonst teurer als ein viel modernerer 318i (E36) gewesen wäre. Bei dem vorgestellten 190er ist zumindest "Drehzahlmesser" ein weiteres Extra. Und wenn er Zentralverriegelung hat, war das auch ein Extra 😂
Erstaunlich! Danke für die Info 👍🏻 der Drehzahlmesser bei meinem Auto war nicht ab Werk drin, der kam dazu als mal das Kombiinstrument gewechselt wurde und wurde dann vergessen, anzuschließen 🤣
Tolles Auto, Fahrwerk unvergleichlich, hatte einen der letzten 1,8 von 1993 mit Automatik. Leider wie du sagst mit zuviel Durst. Habe ihn nie wirklich unter 8,9 gefahren. Alles war wie neu, Zündung etc. Hätte wohl besser einen Diesel genommen. Bei den aktuellen Spritpreisen nix für den Geizhals
Willst du für schmale Kohle ein zuverlässiges Auto haben mit legendärer Qualität und H Kennzeichen kommst du am 190e nicht vorbei. Vergaser , 4 Gang muss man nicht sich geben , 2.0 E 2.3E als Mopf mit Automatik.
Mit meiner Schuhgröße 45 blieb ich beim 190er immer an der Lenksäule hängen... Sieht von aussen mickrig aus, doch innen stellt sichschnell das Mercedes Gefühl ein. Ich finde den w124 besser.
Wenn die Rückbank nicht so eng wäre, wäre es ein gutes Auto. Meine Großeltern hatten einen von den ersten von 1983 also ich noch ein Baby war. Den haben dann die Eltern weitergefahren. Aber lang hat der nicht gehalten. Der war nach zehn Jahren und 140tkm schrottreif. Vermutlich Startschwierigkeiten bei der Serie. Trotzdem das schlechteste Auto aller Zeiten in der Familie. Sonst hat keins unter 200tkm schlapp gemacht. Der beste aller Zeiten ist übrigens ein BMW E61 525d der nach 281tkm immernoch läuft wie neu
Schon interessant, der Baby Benz war ein Riesenerfolg und wird geliebt mit 1,8 Mill Exemplaren. Der Sierra mit 2,7 Millionen nur als mittelmäßiger Erfolg angesehen 🤔 So war das früher mit Mercedes ❗ FRAGE: was von dem, was dir am MB gefällt, fehlt dem Sierra
Stimmt, das ist eigentlich eine sehr verzerrte Wahrnehmung durch die Beliebtheit des Babybenz jetzt als Youngtimer. Um deine Frage richtig beantworten zu können, bin ich den Sierra leider zu kurz gefahren. Im Vergleich zu meinem Babybenz war er das modernere und dynamischere Auto, wobei der Babybenz im Detail solider wirkt. Der Sierra ist für mich charakterlich zwischen Babybenz und BMW 3er angesiedelt
@@PSBlick zunächst mal Danke für diexRückmeldung. Macht ja nix, Wahrnehung ist ja immer subjektiv. Und man sieht ja heute deutlich mehr 190er als Sierras. Waren ja damals auch ne Ecke teurer, hatten andere Kundschaft und wurden wohl auch öfter mehr in Stand gehalten. Ich hab übrigens keine Ahnung wie ein Sierra fährt, kenne nur die Vorgänger, Taunus , vom 15 M bis zum 1978er., die allerdings doch einen recht stabilen gut verarbeiteten Eindruck machten, aber als modern agil fahraktiv konnte man die Büchsen, im Gegensatz zur Konkurrenz von Opel schon damals nicht bezeichnen. Aber gemütlich. Die Fahragilität fand ja bei Ford gerade mit dem Sierra ihren Anfang...weiß ich theoretisch..keine Starrachse mehr usw. Der 190 ist schon ne gute Mischung, der kann was.
@@paulwiegand4267 ah wie gern würde ich meinen P7 noch mal vom Fahren her mit einem späten Taunus, einem Granada und einem Sierra vergleichen. Ich bin schon viele BMW und einige Mercedes gefahren, aber bei Ford habe ich noch Nachholbedarf 😊 früher waren die Autos in ihren Charakteren noch viel verschiedener als heute
@@PSBlick P7 bin ich auch mal Probe gefahren, als 1500 4Zyl mit 65 PS , und als 1800 6zyl mit 82 PS, das war ein Coupe, ich denke ohne Servo, denn ich erinnere mich, dass das Ding sich lenkte wie ein Laster...ist aber lange her, der wirkte damals wie ein " altes" , schweres Auto...bisxdahin wusste ich garnicht, dass Ford einen so kleinen 6 Zyl gebaut hatte, war ja auch der Große Ford , aus dem dann der Consul u Granada wurde.
Super, hatte auch so einen... Baujahr 1991 1.8 E in der Buchhalterausstattung. Gekauft 2014 mit 200000 km verkauft 2021 mit 250000 km ohne Probleme 😢. Alles was Du erzählst ist genau so. Ich liebe auch japanische Autos. VG Chrisi Wood ....Mach weiter so !!!!
👍🏻👍🏻
MIt japanischen Autos hatte ich noch nie Pech. Immer zuverlässig, derzeit Colt als daily driver. Fast 200 Tkm runter, Rost kein Thema obwohl Laternenparker 🙂
Tolles Video und du hast mir viel bestätigt was ich auch so sehe!
Habe mir vor 3 Monaten einen 2,5 Diesel gegönnt mit seinem traumhaften Sound und 5 Gang! Er ist ziemlich rostfrei und hat erst 120T km gelaufen! Ein herzliches Gefühl und genieße jetzt meine Jugendzeit Erinnerungen, wo viele in meinem Umfeld 190er gehabt haben! VG
Herzlichen Glückwunsch und viel Freude mit dem schönen Diesel 👍🏻
Gratulation Peter, damit hast du einen der häufigsten, aber auch sympathischsten Youngtimer der 80er/90er Jahre.
Es stellen sich schon beim Zuschauen ,,zu Hause-Gefühle" ein. Bei den Kleberesten an der mittleren Luftdusche und der aufgerissenen Sitzwange musste ich schmunzeln, sehr vertraut. ;-) Vom Fahrgefühl unterscheidet er sich stark vom 124er, einiges dynamischer, aber natürlich weniger "sänftenartig". Viel Spaß damit, uns trennte damals nur ein 124er T-Modell.
Vielen Dank! 😊 Ich habe tatsächlich den Eindruck, meiner fährt wie ein kleiner 124er.
Aber meine Wahrnehmung ist auch stark durch meine BMW beeinflusst. Da ist der Unterschied natürlich noch größer als zwischen Babybenz und W124
Ich sehe ihn echt gerne, er bringt das alles so schön geschmeidig rüber hat aber trotzdem doch echtes Fachwissen obwohl er so oft in die absolute Breite denken muss!👍
@@stefanbruchi495 vielen Dank 😊👍🏻
Ich fahre eine 190e 1,8 mit 5 Gängen und bin bis jetzt begeistert. Rost hat er wenig und fährt einwandfrei der 5. Gang ist eine Bereicherung.🚗
Top - ich habe einen 1989er 190D im Fuhrpark - dessen Ausstattung ist aber noch skurriler: 4 elektrische Fensterheber, Kopfstützen hinten - sonst nix (nicht mal ZV) :o))))
Wuff, da sprichst Du mir aus dem Herzen: Es ist vom Design her ein super Auto, der Spitzenreiter 2.3i16 brennt alles weg😄aber auch in den niedrigeren Klassen sind es die sogenannten Emotionen, die alles noch toppen. Genial, das gibt es nur noch selten - aber ich hoffe, das sich so viele Menschen sich nicht irren können 😄🙏
Ich glaube, hier hat das Auto seine Beliebtheit wirklich verdient. Ein Babybenz ist immer noch ein toller Allrounder und der 16V ist wirklich wild.
Vielleicht sind die gleich alten BMW als 16V noch wilder, aber den Babybenz liebt man halt für seinen eigenen Charakter. Der will gar kein BMW sein und das ist gut so 😀
@@PSBlick da bin ich genau Deiner Meinung 👍👍👍
Das Topmodell ist der auf dem 2.6 aufbauende AMG. Mit dem riesen Motor wird das dann sicher wild zu fahren. Hat bisschen was von einem B6 3.5, auch so ne kranke Scheisse für damalige Zeiten. 😂
@@altblechasyl_cs2093 habe da ein sch önes Foto 😄
@@altblechasyl_cs2093 stimmt, der 3.4er.... Würde ich trotzdem gerne mal fahren. Habe ein Soundvideo von einem gesehen, der klang absolut wild
Super erklärt, dafür dass du vorher nie Mercedes gefahren bist! Und ja, du hast vollkommen Recht -einen Baby Benz zu fahren ist auch etwas Besonderes. Hatte seit meiner Kindheit (bin 1977 geboren), ständig Bezug zu den 190ern, sei es elterlicherseits oder selber gefahren (ein 2.3 und ein 2.6 Liter) aktuell wieder einen 2.3 Liter mit H-Kennzeichen. Die Tatsache mit dem fehlenden fünften Gang hat mich auch sehr oft genervt, bei Automatik leider nicht wirklich besser. Wünsche dir noch viele stressfreie Kilometer mit deinem Benz und berichte uns bitte weiter. Beste Grüße Thomas
Vielen Dank, ich hoffe, ich kann das Kapitel mit dem Babybenz weiter schreiben. Leider hat mir kurz nach dem Video jemand die Vorfahrt genommen und jetzt suche ich nach einem Weg, den Benz zu retten
@@PSBlick oh nein das ist mies! Es gibt zum Glück noch genügend andere Motorisierungen, auch mit 5 Gang, vielleicht gibt's dann einen Neuen😉
Schöner alter W-201. 🥰
Das war auch damals mein erstes Auto, was mich immer treu und zuverlässig ans Ziel gebracht hat.
Danach folgte immer brav eine C-Klasse nach der anderen.
Allerdings behält der W-201 immer einen Platz im Herzen. ❤
Vielleicht kommt ja noch mal ein W201 zu dir zurück 😉
Hallo Guten Tag
Bekomme Anfang März meinen 190E1.8 mit 5 gang.
310 000km leider mit Rost Schweller usw.
Freue mich schon.
Viele Grüße aus Düren NRW
Sehr cool, da wünsche ich dir allzeit gute Fahrt!
Na bei dem Anblick werden ja Erinnerungen an meinen ehemaligen 201 wach :)
War der nicht auch Rauchsilber? 😄
Sehr geil
Ich habe den 190e mit 118 PS . Extras : E Schiebedach und Kopfstützen hinten . 4 Gang . H Kennzeichen und mein Lieblingsauto
@@borissch5018 auch sehr cool, es braucht echt nicht viel Auto um glücklich zu sein 👍🏻
Super Video 👍
Danke dir 👍🏻
Geiles Auto. danke, Peter
gutes Video. Gepflegte W201 gehen auch von Jahr zu Jahr im Preis ab.
Warum hast du dir den nicht mit 5 Gang und 122 ps gekauft
Will dir deinen E36 nicht schlecht machen, aber der direkte Wettbewerber des 201 ist der E30. Beide erschienen zusammen 1982, das mit einem 8 Jahre jüngeren Modell zu vergleichen, nun ja. Das Gegenstück zum E36 wäre der 202. 🤷♂️
Ich weiß, würde auch liebend gern mal Babybenz gegen E30 vergleichen. Der gedankliche Vergleich in meinem Kopf passiert aber zwangsläufig zum E36, da ich den sonst jeden Tag fahre 🙂
wann kommt das zeiten messen? wäre mal interessant wie er zum e36 316 compact abschneidet😄
War geplant, aber leider hat mir inzwischen jemand die Vorfahrt genommen und jetzt muss geklärt werden ob der Babybenz gerettet werden kann
@@PSBlick das tut mir wirklich leid.
Nimm mal vorsichtshalber die Heckscheibe raus - ich hab´s gemacht und konnte den Rost am Heckscheibenrahmen gerade noch ohne Schweissarbeiten retten
Oh krass! Danke für den Tipp!
Tatsächlich gab es das 4-Gang-Getriebe sogar noch im Mercedes 190 E 1,8 bis 1993, als es das sonst allenfalls noch bei Basismotorisierungen in günstigen Kleinwagen gab. Der 190E 1,8 wurde 1990 sogar günstiger als der Vergaser-Vorgänger, was sicherlich auch daran lag, dass er sonst teurer als ein viel modernerer 318i (E36) gewesen wäre. Bei dem vorgestellten 190er ist zumindest "Drehzahlmesser" ein weiteres Extra. Und wenn er Zentralverriegelung hat, war das auch ein Extra 😂
Erstaunlich! Danke für die Info 👍🏻 der Drehzahlmesser bei meinem Auto war nicht ab Werk drin, der kam dazu als mal das Kombiinstrument gewechselt wurde und wurde dann vergessen, anzuschließen 🤣
Tolles Auto, Fahrwerk unvergleichlich, hatte einen der letzten 1,8 von 1993 mit Automatik. Leider wie du sagst mit zuviel Durst. Habe ihn nie wirklich unter 8,9 gefahren. Alles war wie neu, Zündung etc. Hätte wohl besser einen Diesel genommen. Bei den aktuellen Spritpreisen nix für den Geizhals
Oder als 2.0er mit 5-Gang Schalter. Es soll möglich sein, die mit 7 Litern zu fahren. Schöne Autos auf jeden Fall 😊 er fehlt mir auch ein bisschen
Willst du für schmale Kohle ein zuverlässiges Auto haben mit legendärer Qualität und H Kennzeichen kommst du am 190e nicht vorbei. Vergaser , 4 Gang muss man nicht sich geben , 2.0 E 2.3E als Mopf mit Automatik.
Mit meiner Schuhgröße 45 blieb ich beim 190er immer an der Lenksäule hängen...
Sieht von aussen mickrig aus, doch innen stellt sichschnell das Mercedes Gefühl ein.
Ich finde den w124 besser.
Oh krass.... Ja, der 124er kann alles noch ein bisschen besser
Oder mal Fussnägel schneiden, vielleicht hast du dann Größe 43 😂
Wenn die Rückbank nicht so eng wäre, wäre es ein gutes Auto. Meine Großeltern hatten einen von den ersten von 1983 also ich noch ein Baby war. Den haben dann die Eltern weitergefahren. Aber lang hat der nicht gehalten. Der war nach zehn Jahren und 140tkm schrottreif. Vermutlich Startschwierigkeiten bei der Serie. Trotzdem das schlechteste Auto aller Zeiten in der Familie. Sonst hat keins unter 200tkm schlapp gemacht. Der beste aller Zeiten ist übrigens ein BMW E61 525d der nach 281tkm immernoch läuft wie neu
Schon interessant, der Baby Benz war ein Riesenerfolg und wird geliebt mit 1,8 Mill Exemplaren.
Der Sierra mit 2,7 Millionen nur als mittelmäßiger Erfolg angesehen 🤔
So war das früher mit Mercedes ❗
FRAGE: was von dem, was dir am MB gefällt, fehlt dem Sierra
Stimmt, das ist eigentlich eine sehr verzerrte Wahrnehmung durch die Beliebtheit des Babybenz jetzt als Youngtimer.
Um deine Frage richtig beantworten zu können, bin ich den Sierra leider zu kurz gefahren. Im Vergleich zu meinem Babybenz war er das modernere und dynamischere Auto, wobei der Babybenz im Detail solider wirkt.
Der Sierra ist für mich charakterlich zwischen Babybenz und BMW 3er angesiedelt
@@PSBlick zunächst mal Danke für diexRückmeldung.
Macht ja nix, Wahrnehung ist ja immer subjektiv.
Und man sieht ja heute deutlich mehr 190er als Sierras.
Waren ja damals auch ne Ecke teurer, hatten andere Kundschaft und wurden wohl auch öfter mehr in Stand gehalten.
Ich hab übrigens keine Ahnung wie ein Sierra fährt, kenne nur die Vorgänger, Taunus , vom 15 M bis zum 1978er., die allerdings doch einen recht stabilen gut verarbeiteten Eindruck machten, aber als modern agil fahraktiv konnte man die Büchsen, im Gegensatz zur Konkurrenz von Opel schon damals nicht bezeichnen. Aber gemütlich. Die Fahragilität fand ja bei Ford gerade mit dem Sierra ihren Anfang...weiß ich theoretisch..keine Starrachse mehr usw.
Der 190 ist schon ne gute Mischung, der kann was.
@@paulwiegand4267 ah wie gern würde ich meinen P7 noch mal vom Fahren her mit einem späten Taunus, einem Granada und einem Sierra vergleichen.
Ich bin schon viele BMW und einige Mercedes gefahren, aber bei Ford habe ich noch Nachholbedarf 😊 früher waren die Autos in ihren Charakteren noch viel verschiedener als heute
@@PSBlick P7 bin ich auch mal Probe gefahren, als 1500 4Zyl mit 65 PS , und als 1800 6zyl mit 82 PS, das war ein Coupe, ich denke ohne Servo, denn ich erinnere mich, dass das Ding sich lenkte wie ein Laster...ist aber lange her, der wirkte damals wie ein " altes" , schweres Auto...bisxdahin wusste ich garnicht, dass Ford einen so kleinen 6 Zyl gebaut hatte, war ja auch der Große Ford , aus dem dann der Consul u Granada wurde.
Musst in EVO Optik umbauen 👌🫢
Wär dann der ultimative Schaf im Wolfspelz 😄
@@PSBlick ja 😅
1000 €? Es gibt nur unbezahlbare…