วีดีโอ

это вряд ли , так как всё это залито компаундом внутри паза и нужно учитывать что катушки то в пазу две разные например 1-6 если взять что это верхняя по под ней в этом пазу будет 8-1 и нагревая паз повредится и нижняя катушка. Обычно лечится только обрыв с лобных частей находящийся на поверхности и то это не на долго так как пайка может от нагревы якоря распаяться

@СтаниславСмирнов-т5о Спасибо, уже дошло до меня.

а щёток у вас случайно не 4

@СтаниславСмирнов-т5о две щетки

@@ВиталийЛяпин-м4ц дело в том что изначально нужно проводить исследования по отношению паза к ламелям , магнитной стрелкой или другими способами так как может оказаться что задействованы не соседние с пазом ламели а с противоположной стороны а при волновой намотке и с обоих сторон. Есть и более сложные обмотки комбинированные и даже встречаются секции с разным количеством витков. Здесь рассматривались самые распространённые обмотки простые петлевые с чётным количеством пазов и ламелей. Мне такие как у вас не попадались и их я не исследовал. В таких случаях как правило необходимо разматывать постепенно нагревая якорь феном. Есть у меня товарищ который занимается перемоткой 40 лет возможно он перематывал и у него есть данные на ваш двигатель. Зайдите на почту ко мне я дам его номер телефона smistevsem@yandex.ru

@СтаниславСмирнов-т5о данный якорь с дрели конца семидесятых годов

@@ВиталийЛяпин-м4ц как Вы считали провода ? одну катушку верхнюю оторвали от общего якоря или весь керн ? Если посчитали одну катушку то там будет три секции в одном пазу 1-6 и проводов соответственно будет по 51 в секции

рабочий ток светодиода считается от 10 до 30 мА. 3 вольта делим на 100 ом получаем 0.03А т.е максимум 30мА (без учёта перехода эмиттер коллектор) Можно конечно подобрать и поменьше ток , светится они могут и от 5 мА , но за основу взята готовая схема перерабатывать её я не собирался , просто проверил работоспособность. И кстати одна из причин неработоспособности это ток светодиода .старые советские или из каких нибудь старых приборов в этой схеме могут не работать ,или очень тускло светятся. В этом случае нужно корректировать схему.

якорь это замкнутая система и там провод должен подходить так же и уходить замыкаясь в круг. Это подробно рассмотрено в серии 5.3 здесь на канале а если с ютубом проблемы то все серии этого цикла перемотка якоря есть и на канале СВОИМИ РУКАМИ рутуба все названия идентичные на обоих каналах просто там только о перемотке в основном.

@@анатолийлапшов-н2ф если пользоваться всю жизнь учебником 5 класса то можно пропустить много интересного .rutube.ru/video/0229d28385f3045edb8bb43108818f94/?t=595&r=plemwm думаю этот человек обьяснит Вам разницу между якорем и ротором .

индикатором проверяют не кусок металла а замкнутость обмотки . Для этого нужно немного больше ,чем 5 кл общеобразовательной школы, тем более там , в школьном курсе физики,рассматривают якорь в очень примитивном виде. Что бы понять суть вещей ,при желании конечно можно посмотреть всё о якоре на моём канале , но если нет желания лучше не начинать так как это очень нудно и с подробностями ,хоть и в более доступной форме , чем в какой либо книге. Хотя на более чем 300 тысяч просмотров по этой теме встречались человек 5 с полным непониманием происходящего, даже если тратишь какое то время на индивидуальное объяснение , но это уже аномалия видимо.

лак обязателен иначе окислится рано или поздно и тем более используем в гаражах на улице лакированная поверхность не так концентрирует мусор и опасность пробоя без лака тоже многократна. Я использую лак вот с таким названием "solins электроизоляционный акриловый лак piastik 71 " всего 22 мл в районе 100 рублей. в любом магазине электрик он продаётся. Лучше не рисковать , так как этот сочетается с теми что на платах уже имеется ,а как поведёт себя другой и возможно в нём кислотная составляющая неизвестно и не загниёт ли под лаком олово ??? Честно не знаю, возможно и будет нормально но чтоб не думалось я не рискую. Возможно эпоксидкой , с проводимостью вернее с непроводимостью там всё в порядке однако со временем могут возникать трещины из за разной напряжённости материалов ,представляете лёд на тряпке ,при сгибании он лопается ,примерно так же ведут себя жесткие лаки как то так. Да ещё забыл иногда встречается герметик белый наваливают на транзисторы и диодные мосты , там еще опасней так как не все герметики годятся особенно с запахом уксуса под ним сгниёт всё за 3 е суток.

@СтаниславСмирнов-т5о спасибо за развёрнутый ответ, попробую эпоксидкой, у меня только заменна конденсаторов(сварка эдон мма 250р)перестала зажигаться нормально дуга, сначала поджиг был как спичка, а потом все хуже и хуже, теперь нужно долго стучать пока не зажгешь, да и звук дуги стал жёстким, вот и полез я поменять конденсаторы (было 400в470 мкф 4 шт, поставил 450в 560 мкф 4 шт) я не электрощик, пытаюсь исправить методом тыка, беру уроки у ютуба, если поломаю то придеться искать человека (как вы) который сможет устранить эту поломку,

НА величину магнитного поля влияет количество витков, в данном случае вложенных в пазы якоря, а как они выглядят с торцов не имеет значения. Длина провода конечно увеличивается примерно на 50-60 процентов даже у одной катушки между первым и последним витком. Длина влияет на внутреннее сопротивление , но оно настолько мало что не влияет на работу. это всё имеет одну проблему , очень большую по объему последнюю катушку которая будет плохо удерживаться на якоре при вращении и вносить слишком большой дисбаланс. Для этого применяют обмотку с разделённой первой катушкой.вторая секция которой мотается в самом начале а первая в самом конце всей обмотки.

@СтаниславСмирнов-т5о Спасибо за ответ.

@@ЮрийБабак-ы3й перемотка якоря часть 5 , и часть 5.3. Есл хочется понять суть то лучше всю пятую часть посмотреть вопросы отпадают сами. На рутюбе мой отдельный канал "своими руками " там только по перемотке все серии но они есть и здесь на отдельном плейлисте перемотка

th-cam.com/video/srQkVXXJQ7I/w-d-xo.htmlsi=XNLppINiH-4Dk1nP здесь более подробно о ней

@@fedordenisyuk4401 эти вопросы рассмотрены в сериях 5 части .чтоб понять суть процесса посмотрите весь цикл . Все серии в одном плейлисте

в питании ptc sy16p 101r отрицательных как мне кажется в сварочных нет.

@@vladimirsichikov6583 дело в том , что на малых токах отрегулируете ,будет совпадать до 40 а но на больших отличие будет значительное и наоборот, тоесть зависимость не линейная и поэтому безсмысленная , тем более это всего лишь показометр и поставив 100 а при сварке ток проседает и будет в зависимости от возможности сети а не тот что установили. Влезать и ставить свои параметры я честно побоялся ,так как там непонятная микросхема и кск все отразится на ее работе неизвестно. Самый надёжный это сделать шунт и сделать замеры тока и отградуировать сам вертушёк .как то так

посмотрите самую первую серию "с чего начать" там всё подробно как чего определять . Не важно с какой ламели мотать и замерять катушку и ламели тоже не важно.Можно замерять и вторую и дестяую. лишь бы хотябы одна катушка была целая с выходами на ламели. И еще семтую серию нужно посмотреть так как там есть значительное дополнение к началу чтоб не перепутать направление к намотке. к катушке подходит 3 ламели если 12 пазов и 24 ламели и две секции будут распределятся между этими ламелями последовательно

@СтаниславСмирнов-т5о посмотрю ещё раз, что то наверное где -то упускаю. Уже перемотал 4 якоря, но вручную ковырял, искал куда что подключено. Хотелось бы научиться через ИКЗ.

@ЕвгенийЛитвин-н3ш не эту серию 1 а именно самую первую "с чего начать" там самое подробное нудное конечно и долгое но если хочется понять суть то это начало. Удачи

А эти 4 якоря успешно намотали? Мог бы помочь разобраться, мой телефон есть у Станислава.​@@ЕвгенийЛитвин-н3ш

мощность определяется габаритами магнитопровода и под него подбирается уже сечение провода. Перемотка алюминиевой проволоки в медную производится с пересчётом сечения и применяется коэффициент 1.63 . При пересчёте диаметра (это проще) коэффициент 1.28. Например 0.5 мм. алюм. делим на 1.28 и получаем 0.39 мм в медном варианте.

@СтаниславСмирнов-т5о спасибо большое еще вопрос если добавить ветки или уменьшеть это на что влияет?

@@200i8 наверняка Вы пользовались миксером. Там есть функция скорость ,больше меньше . Достигается это путем уменьшения количества витков статора. Делаются отводы от катушек. То есть уменьшаем кол-во витков возрастает скорость ,но в инструкции написано, использовать на больших оборотах непродолжительно. Идет перегрев и выход из строя. Палка как говориться о двух концах. Любая катушка это магнит .

@@ВикторияАлександрКуксенко посмотрите все серии . Они и задумывались для того чтоб понять суть процесса. По перемотке 4 серии а по процессу работы яаоря в паре со статором в сеииях 5 части . Все серии обьединены в один плейлист. Удачи в познании

@СтаниславСмирнов-т5о спасибо, если я все правильно понял то готов к перемотке первого двигателя с которого снял 12и ламельный коллектор как не нашол информации по его намотке. 12 пазов 12 ламелей..

@@ВикторияАлександрКуксенко посмотрите еще 6 часть это важно, там упущения рассмотрены те, которые в начальных сериях допущены

@@ВасилийСтрижков а кск же, должен же быть контакт с ламелью . Если есть станок термоусадки то не зачищают как на заводах но там и мотают станки

@@СтаниславСмирнов-т5о спасибо.Аправельно понял что в две катушки по 12.а в сумме 24 витка на 2 ламели?.

​@@ВасилийСтрижковдве полусекции на 3 ламели.

@@ВасилийСтрижков вы посмотрите серию 1 как снимаются намоточные данные и вопросы отпадут сами собой .сколько витков в катушке из чего состоит катушка и как наматываются секции катушки и сколько витков . А если интересна тема то лучше посмотреть весь курс до шестых серий они не очень нудные кроме самой ссмой первой имеющей название с чего начать ,но там всё подробно . А далее серия первая и до 6 ой весь курс в одном плейлисте

@СтаниславСмирнов-т5о Ну посмотрел три серии.А в последней вы намотал по 6 на катушку.Можкт я чего не понял.Почему 48 пужна поделить на 4.И если в одной секции 24 витка.То как там 48 проводников.)Не понял этого момента.Спасибо что есть такие видео.Но проста я не понял как так.

@@ВасилийСтрижков в первой серии обьясняется что соотношение количества пазов и ламелей даёт нам количество секций в катушках . Если 12 пазов и двенадцать ламелей то и секций не будет будет 12 катушек распределено на 12 ламелей. Если ламелей 24 то катушка будет состоять из 2х секций а если ламелей 36 то из 3х. Если 12 пазов то и катушек тоже 12 независимо от того сколько ламелей просто она разделяется на секции а секции подключаются поочерёдно к ламелям . В 12 пазов укладывается 12 катушек естественно одна катушка занимает два паза мы же её мотаем непример из первого в шестой и получается что намотав все катушки ,все 12, количество проводов в одном пазу будет не равно количеству витков в одной катушке а равно количеству проводов в двух катушках например намотка 1-6,2-7,3-8,4-9,5-10,6-11,7-12,8-1,9-2,10-3,11-4,12-5. Так называемая Круговая паз 6 сколько раз задействован ? Кстушка 1-6 и катушка 6-11 и так все пазы. Вывод, при снятии данных извлекая провода из паза мы понимаем что их нужно поделить на две катушки 48 нспример на 2 получается 24 в одной катушке. Возникает вопрос а сколько у нас секций в одной катушке . ? А в зависимости от соотношения ламелей и пазов 12 - 24 то две секции двенадцать пазов к тридцетишести то три секции . А если 12-12 то и делить то нечего катушка состоит из одной секции. Берем 12-24 и делим провода еще раз пополам и получаем 12 витков на одну секцию тоесть 48 делим на 4 . Все это обьясняется в серии с чего начать очень подробно но очень долго и нудно .

@@ВасилийСтрижков в первой серии обьясняется что соотношение количества пазов и ламелей даёт нам количество секций в катушках . Если 12 пазов и двенадцать ламелей то и секций не будет будет 12 катушек распределено на 12 ламелей. Если ламелей 24 то катушка будет состоять из 2х секций а если ламелей 36 то из 3х. Если 12 пазов то и катушек тоже 12 независимо от того сколько ламелей просто она разделяется на секции а секции подключаются поочерёдно к ламелям . В 12 пазов укладывается 12 катушек естественно одна катушка занимает два паза мы же её мотаем непример из первого в шестой и получается что намотав все катушки ,все 12, количество проводов в одном пазу будет не равно количеству витков в одной катушке а равно количеству проводов в двух катушках например намотка 1-6,2-7,3-8,4-9,5-10,6-11,7-12,8-1,9-2,10-3,11-4,12-5. Так называемая Круговая паз 6 сколько раз задействован ? Кстушка 1-6 и катушка 6-11 и так все пазы. Вывод, при снятии данных извлекая провода из паза мы понимаем что их нужно поделить на две катушки 48 нспример на 2 получается 24 в одной катушке. Возникает вопрос а сколько у нас секций в одной катушке . ? А в зависимости от соотношения ламелей и пазов 12 - 24 то две секции двенадцать пазов к тридцетишести то три секции . А если 12-12 то и делить то нечего катушка состоит из одной секции. Берем 12-24 и делим провода еще раз пополам и получаем 12 витков на одну секцию тоесть 48 делим на 4 . Все это обьясняется в серии с чего начать очень подробно но очень долго и нудно .

@СтаниславСмирнов-т5о спасибо огромное.Вот теперь понял.)Спасибо за ваши видео.И что делитесь своим опытом.Сейчас электротехники много.А делать у нас никто не хочет.Или не может.Вот решил сам попробовать.Спасибо ещё раз.Дай вам бог здоровья.

а этого ролика и 4 ой серии с подсериями не достаточно, что б понять суть процесса. ? Отличие одно, что нужно зачищать провод перед заводом его на петушок . В каком то из роликов я об этом говорил и показывал два три зацепа с зачисткой. Тема пока заброшена по причине других дел.

а зачем менять полярность?

th-cam.com/video/kc7xoF-bwBY/w-d-xo.htmlsi=KGJwemWEVX6d9O_P эта серия как изготовить всеми способами в описании или в первом закреплённом комментарии есть ссылка по которой имеются все файлы схема печатки . удачи при изготовлении

@СтаниславСмирнов-т5о Спасибо Вам большое!!!

Принесли аппарат,с жалобой не поджигает.На максимальном токе , напряжение составляет 20-22В,при среднем падает до 12 В.Соответственно меняется скважность.

напряжение хол хода 47-50 вольт при работе не замерял так как проблем нет . варю эл. 2.5 мм чтоб сеть не насиловать ( деревня крайние дома ) варил электродом 08 + 08 , шов так же идеальный как проволокой , мягко и легко пез прожогов. профиль 1.5 2.0 в любом варианте тоже отлично. 5.0 + 5.0 мм уже тройкой тоже без нареканий , но практически на всю мощность там 170 показывает но по факту максимум 120 , боюсь спалить на всю вваливать. Я если честно удивлён этим аппаратом если честно, у меня их 4 инвертора все восстановленные после поломок , но только так мягко варит только еще фубаг 120 .

@@ИванГаврилов-о9д нет. Это обязательный элемент

@@ИванГаврилов-о9д на пальцах конечно сложно рассуждать,но если есть место под эти элементы то их нужно установить однако исключая их из схемы производитель ставил скорее всего какую то перемычку ну вот её и нужно удалять. Нужно смотреть конкретно на аппарате

ця тема відноситься до розрахунків , якими займаються інженери розробники і так на коліні не поясниш . Обороти залежать від щільності струму , а це товщина дроту , кількість витків і напруга використовується в інструменті. Найпростіше розуміння, це регулятор оборотів в таких моторах (диммер) . Зменшуючи напругу зменшуємо обороти. Тобто якщо збільшити кількість витків то зменшиться кількість обертів. У міксерах наприклад використовують таку схему з підвищенням і зниженням оборотів використовуючи частини статорної котушки. У мене є тут ролик де я використовую такий двигун. Але в подробиці залазити немає бажання я не займаюся цією темою взагалі. Книга Виноградова є в Інтернеті по темі ел. двигун.

на ножах . Балансировочник сделал , но никак не налажу , не получается , разбираюсь в причине , по этому и ролик никак не выпущу , времени нет совсем. Других дел накопилось вагон и тележка. Надеюсь что когда нибудь закончу тему балансировки и в том числе и термоусадки провода в ламель. Как то так.

@@wakylaua9037 3метра

зачищают ножом , в какомто из видео я показывал. На заводах не зачищают ,проводят термоусадку.

Весма похвально. Советую начать с курса физики и электротехники. Затем смотреть ролики с ручкой и тетрадкой, чтобы могли разговаривать со специалистом на одном языке. С ноля научить никто не возьмется. Якорь мотора стиральных машин сложный, за редким исключением. В них смещение достигает 11-13 ламелей. Начните с чего попроще.

@АлександрБаканов-у4н спасибо буду знать