Хочу перемотать весь свой хлам -смотрел много видео .НО у Вас самое лучшее со всего инета-- все по полочкам ,наглядно ,понятно даже для далеких от этих дел \ как и для меня\ +съемки супер все показано по детально .Огромное спасибо .Здоровья,благополучия !!!
Хочу перемотать весь свой хлам смотрел много видео .НО у Вас самое лучшее со всего инета- все по полочкам ,наглядно ,понятно даже для далеких от этих дел \ как и для меня\ +съемки супер все показано по детально . Почитал комментарии и понял почему так все доходчиво.Обычно профи многое пропускают ,им кажется что некоторые процессы и козе понятною.А вот когда это делает любитель =он все процессы сам изучает и другим показывает . Конечно до показа видео он уже все сделал,проверил=все работает .... Огромное спасибо .Здоровья,благополучия !!! Ответить
Просто супер, сделайте пожалуйста видео которое никто не показывает, по замене старого коллектора на новый, если это возможно конечно, заранее благодарю.
по замене вряд ли хотя может еще и выявится из имеющегося арсенала такой "пациент" а вот про проверку ламелей на пригодность повторного использования коллектора и вообще о разных нюансах надеюсь рассказать , и конечно реальную намотку с зачисткой контактов.
@@user-ib8wd7uj4yу меня просто такой случай... в иэ1023 слабое место коллектор... и как я понял его надо заменить... а на что менять - не знаю.. если есть возможность рассказать по этой тебе, было бы здорово 🙏
@@maraksaman4538 я не занимаюсь ремонтом , я только рассказываю о том что знаю. Если коллектор не возможно перемотать то менять его можно только на подобный
я не профессиональный обмотчик, но 4 якоря лежат ждут решения вопроса с проводами, надеюсь что будет видео с реальной намоткой и всеми вытекающими вопросами.
можно с любой, будет так же работать. Почему стараются с той, с которой мотал завод, так как нет у гаражного человека балансировочного станка, чтоб можно было потом отбалансировать. Именно по этому и стараются мотать как изначально был намотан в надежде, что дисбаланс будет минимальным. Как то так.
Нужно разогреть обмотку напряжением,лиш потом вытягивать витки.Так намного быстрее и акуратней.Лучше потренироваться на ненужном якоре.Начинайте только тогда,когда есть в наличии нужный провод для обмотки..
согласен, когда обмотка целая, а если обрыв ??? Лучше вообще иметь термошкаф , поставил 90 градусов , положил , подождал не переживая , что перегреешь и работай с размягченной обмоткой. Хорошо если бы Вы сделали небольное видео как греть, как вскрывать обмотку да и посети ли бы нас здесь с ссылками на них, народ жаждет знаний и я таких людей у себя на канале только приветствую.
12 пазов 12 ламелей ,делите 12 на 12 получите 1. Одна секция в катушке . Всего будет 12 катушек . Снимаете данные и мотаете. Из чего состоит якорь подробно разобрано в 5 части .а чтоб понять ве ь принцип работы желательно посмотреть весь " сериал" с начала и до крайней 6 серии. Всё собрано а плейлисте
серия роликов о перемотке якоря подробно , с чего начать какими способами и какими инструментами определять обмоточные данные якоря , составление схемы обмотки th-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/w-d-xo.html первая часть кратко о составлении схемы намотки конкретного якоря th-cam.com/video/9gU9_BB6lrw/w-d-xo.html вторая часть удаление старой обмотки - та которую вы смотрите. третья часть намотка - th-cam.com/video/bcvZ21wRbIs/w-d-xo.html
якорь мотается в соответствии со снятой с него схемой( снятие схемы в первой части) . В данном случае будет 12 односекционных катушек а уж какие ламели к каким катушкам подключаются пояснить не могу.
Хочу перемотать весь свой хлам -смотрел много видео .НО у Вас самое лучшее со всего инета-- все по полочкам ,наглядно ,понятно даже для далеких от этих дел \ как и для меня\ +съемки супер все показано по детально .Огромное спасибо .Здоровья,благополучия !!!
Хочу перемотать весь свой хлам смотрел много видео .НО у Вас самое лучшее со всего инета- все по полочкам ,наглядно ,понятно даже для далеких от этих дел \ как и для меня\ +съемки супер все показано по детально . Почитал комментарии и понял почему так все доходчиво.Обычно профи многое пропускают ,им кажется что некоторые процессы и козе понятною.А вот когда это делает любитель =он все процессы сам изучает и другим показывает . Конечно до показа видео он уже все сделал,проверил=все работает .... Огромное спасибо .Здоровья,благополучия !!!
Ответить
Спасибо, самые тольковые видео по перемотке ,которые пока удалось посмотреть ,с меня подписка.
👍👍👍💯🤝🖐️
Просто супер, сделайте пожалуйста видео которое никто не показывает, по замене старого коллектора на новый, если это возможно конечно, заранее благодарю.
по замене вряд ли хотя может еще и выявится из имеющегося арсенала такой "пациент" а вот про проверку ламелей на пригодность повторного использования коллектора и вообще о разных нюансах надеюсь рассказать , и конечно реальную намотку с зачисткой контактов.
@@user-ib8wd7uj4y Весьма буду благодарен.
@@user-ib8wd7uj4yу меня просто такой случай... в иэ1023 слабое место коллектор... и как я понял его надо заменить... а на что менять - не знаю.. если есть возможность рассказать по этой тебе, было бы здорово 🙏
Теме×
@@maraksaman4538 я не занимаюсь ремонтом , я только рассказываю о том что знаю. Если коллектор не возможно перемотать то менять его можно только на подобный
Великолепно. Расскажите, как зачищаете контакты на "петушках", и используете ли контактную сварку на них.
я не профессиональный обмотчик, но 4 якоря лежат ждут решения вопроса с проводами, надеюсь что будет видео с реальной намоткой и всеми вытекающими вопросами.
Здравствуйте, я человек далёкий от этого всего, но хотел бы узнать что будет если я начну обмотку с любой части якоря!
можно с любой, будет так же работать. Почему стараются с той, с которой мотал завод, так как нет у гаражного человека балансировочного станка, чтоб можно было потом отбалансировать. Именно по этому и стараются мотать как изначально был намотан в надежде, что дисбаланс будет минимальным. Как то так.
Нужно разогреть обмотку напряжением,лиш потом вытягивать витки.Так намного быстрее и акуратней.Лучше потренироваться на ненужном якоре.Начинайте только тогда,когда есть в наличии нужный провод для обмотки..
согласен, когда обмотка целая, а если обрыв ??? Лучше вообще иметь термошкаф , поставил 90 градусов , положил , подождал не переживая , что перегреешь и работай с размягченной обмоткой. Хорошо если бы Вы сделали небольное видео как греть, как вскрывать обмотку да и посети ли бы нас здесь с ссылками на них, народ жаждет знаний и я таких людей у себя на канале только приветствую.
Здравствуйте у меня на якоре 12 секции и 12 ломелий как быть?
12 пазов 12 ламелей ,делите 12 на 12 получите 1. Одна секция в катушке . Всего будет 12 катушек . Снимаете данные и мотаете. Из чего состоит якорь подробно разобрано в 5 части .а чтоб понять ве ь принцип работы желательно посмотреть весь " сериал" с начала и до крайней 6 серии. Всё собрано а плейлисте
серия роликов о перемотке якоря
подробно , с чего начать какими способами и какими инструментами определять обмоточные данные якоря , составление схемы обмотки th-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/w-d-xo.html
первая часть кратко о составлении схемы намотки конкретного якоря th-cam.com/video/9gU9_BB6lrw/w-d-xo.html
вторая часть удаление старой обмотки - та которую вы смотрите.
третья часть намотка - th-cam.com/video/bcvZ21wRbIs/w-d-xo.html
Здравствуйте, можно с вами связаться? Возможно отправить вам на перемотку якорь?
@@leonidyurev1655 извините, ради Бога , я не занимаюсь перемоткой ,я только обучаю.
@@user-ib8wd7uj4y жаль, спасибо и на этом!
Как мотать 12в коллектор от автокомпрессора 12 пазов 12 ламелей?
якорь мотается в соответствии со снятой с него схемой( снятие схемы в первой части) . В данном случае будет 12 односекционных катушек а уж какие ламели к каким катушкам подключаются пояснить не могу.
@@user-ib8wd7uj4y Катушки на нём мотаются в два слоя. А схемы нет поэтому и спрашиваю.
@@kanalkotoriykanaet дайте адрес своей электронки свяжу с человеком ,который возможно вам поможет