серия роликов о перемотке якоря подробно , с чего начать какими способами и какими инструментами определять обмоточные данные якоря , составление схемы обмотки th-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/w-d-xo.html первая часть кратко о составлении схемы намотки th-cam.com/video/9gU9_BB6lrw/w-d-xo.html вторая часть удаление старой обмотки - .th-cam.com/video/Ry8d_ZKmMCw/w-d-xo.html третья часть намотка - th-cam.com/video/bcvZ21wRbIs/w-d-xo.html и так далее ориентируйтесь по выпускам роликов.
Станислав Добрый вечер. Подскажите пожалуйста . Какой допустимый размер должен быть между диаметром статора и диаметром якоря на уши, и как этот размер влияет на работу? Спасибо за ответ.
Вы извините , но я никогда не интересовался этим вопросом.Главный момент в перемотке, чтоб при вращении ничего не касалось друг друга. Если хотите экспериментировать "скрещивая " статор и якорь из разных машин , то это возможно,но работают они хуже , пробовал я якорь с меньшим диаметром на ушм ставить , работала но с меньшей мощностью, значительно меньшей, так что увеличение зазора ухудшает момент силы ,однако уменьшать зазор нельзя по причине теплового режима и этот показатель конечно закладывается инженерами при разработке. В разных двигателях зазор варьируется от 0.2 мм до 2 мм. Какой зазор в УШМ просто не знаю. Как то так.
Добрый день, Латр опасная штука, гальвантчески не развязан. Разделительный трансформатор бы. Интересное и познавательно видео. Эх, прогулял я 23года назад курс по Эл. Машинам. Конспектирую
согласен, опасен. Но как правило приходится выбирать из двух зол, менее злое. Я всё же надеюсь, что люди начинающие заниматься электричеством, понимают что это вообще очень опасная штука, как впрочем ножи и топоры продающиеся в магазинах в общедоступном пользовании. Так что о своей безопасности каждый должен подумать сам. Тем более я не призываю повторять мои эксперименты , да и повторять их незачем. Настоящий мужчина это случайно выживший мальчик.
@@СтаниславСмирнов-т5о а почему бы и не повторить? В своё время обзавёлся латрами и трансформаторами, покамесь не проверишь на практике не поймёшь до конца. Конспектирую, есть конечно вопросы. Покамесь собираю ИКЗ, так как больше знаком с электроникой. ps. Ведущий инженер Релейной защиты и автоматики
@@СтасКрюков-ч9в Ну за Вас то я спокоен, Вы в силу своей профессиональной деятельности в первую очередь рассмотрели вопрос безопасности, и это большой +.
серия роликов о перемотке якоря
подробно , с чего начать какими способами и какими инструментами определять обмоточные данные якоря , составление схемы обмотки th-cam.com/video/BdrhbJw67Fo/w-d-xo.html
первая часть кратко о составлении схемы намотки th-cam.com/video/9gU9_BB6lrw/w-d-xo.html
вторая часть удаление старой обмотки - .th-cam.com/video/Ry8d_ZKmMCw/w-d-xo.html
третья часть намотка - th-cam.com/video/bcvZ21wRbIs/w-d-xo.html
и так далее ориентируйтесь по выпускам роликов.
Дай Вам Боже здоров'я ,щастя і довгих років життя ...
Станислав Добрый вечер. Подскажите пожалуйста . Какой допустимый размер должен быть между диаметром статора и диаметром якоря на уши, и как этот размер влияет на работу? Спасибо за ответ.
Вы извините , но я никогда не интересовался этим вопросом.Главный момент в перемотке, чтоб при вращении ничего не касалось друг друга. Если хотите экспериментировать "скрещивая " статор и якорь из разных машин , то это возможно,но работают они хуже , пробовал я якорь с меньшим диаметром на ушм ставить , работала но с меньшей мощностью, значительно меньшей, так что увеличение зазора ухудшает момент силы ,однако уменьшать зазор нельзя по причине теплового режима и этот показатель конечно закладывается инженерами при разработке. В разных двигателях зазор варьируется от 0.2 мм до 2 мм. Какой зазор в УШМ просто не знаю. Как то так.
Добрый день, Латр опасная штука, гальвантчески не развязан. Разделительный трансформатор бы. Интересное и познавательно видео. Эх, прогулял я 23года назад курс по Эл. Машинам. Конспектирую
согласен, опасен. Но как правило приходится выбирать из двух зол, менее злое. Я всё же надеюсь, что люди начинающие заниматься электричеством, понимают что это вообще очень опасная штука, как впрочем ножи и топоры продающиеся в магазинах в общедоступном пользовании. Так что о своей безопасности каждый должен подумать сам. Тем более я не призываю повторять мои эксперименты , да и повторять их незачем. Настоящий мужчина это случайно выживший мальчик.
@@СтаниславСмирнов-т5о а почему бы и не повторить? В своё время обзавёлся латрами и трансформаторами, покамесь не проверишь на практике не поймёшь до конца. Конспектирую, есть конечно вопросы. Покамесь собираю ИКЗ, так как больше знаком с электроникой. ps. Ведущий инженер Релейной защиты и автоматики
@@СтасКрюков-ч9в Ну за Вас то я спокоен, Вы в силу своей профессиональной деятельности в первую очередь рассмотрели вопрос безопасности, и это большой +.
Зачем? Это поймут кому за 50+!