วีดีโอ

Спасибо, ве толково рассказал, я сейчас тоже делаю прицеп на одном колесе и твой рассказ заставляет задуматься о способе сцепки прицепа и велика. У меня сейчас тоже к задней вилке идет. Еще раз спасибо за видео и рассказ.

12 магнитиков пока что максимум

Фары с линзами - говно

Проблема ДД МК(прямой привод) в том что они не любят малую скорость! А точнее любой электродвигатель перегревается на малой скорости вращения, потому что в него вливаются огромные фазные токи для поддержания момента! И если в редукторном МК у вас уже есть редукция, и на приемлемые обороты он выходит достаточно быстро(тем самым меньше перегреваясь и имеет за счет редукции высокий момент на колесе!), то у МК с ДД двигателем на старте надо влить в 3-5 раз выше фазного тока, что бы он тянул как редукторный! А это быстрый перегрев обмоток! И если мы на асфальте или жестком грунте без перепада высот, то перегрев не успеет наступить. МК быстро разгоняется и переходит в зону приемлемых оборотов! Другое дело вязкий грунт или горка! Тут к примеру на скорости 20км/ч редукторное МК уже в зоне нормальных оборотов, и с обычными токами! В то время как для ДД МК это 35-40км/ч! И до этой скорости будет идти сильный нагрев! А что делать если выше 20, ни одно ни другое разогнаться не может? В случае с редукторным, ехать как есть! А в случае с ДД МК - оно быстро перегреется и либо идти пешком либо ему хана наступит! Но зачастую ДД МК не имеет такого момента, и оно тупо не потянет даже!(заодно перегреется). Интереснее дела обстоят с кареточными моторами! Это по сути тот же рудукторный МК, но который не портит работу подвески(если она у вас есть...). Его невозможно перегреть!(относительно МК). И у него есть передачи, что ЗНАЧИТЕЛЬНО расширяет диапазон момента на колесе! И если ДД МК в горку не тянет и перегревается, редукторный тянет но слабо и долго при такой нагрузке тоже не сможет ввиду перегрева! То кареточный мотор будет тянуть без перегрева, с меньшим расходом батареи и с более высокой скоростью!!! А по прямой кареточный едет так же как редукторный!(за счет передач). Минус один - износ трансмиссии. В общем он превосходит любой МК во всем, кроме цены на расходники и скорости! Но замечать эти минусы - удел бедных! Ибо трансмиссия стоит копейки, а для скорости есть автомобиль!

Свет паршивый, особенно для электро

Я там живу и это очень красиво

Если бы сделал сцепку наподобие автомобильного фаркопа, то раскачки не было бы

На 30 Ти эт как?

В чем проблема и как решит? Трещетка не крутится от руки после зажатия( на мотор колесо

У меня тоже был похожий люфтик, усилители были 4мм толщиной - провернуло, хорошо провод только намотало..

Когда непонимаешь химию елементов и хочешь обдурить всех

*Спойлер по опыту,,,, оно сгорело, прям СГОРЕЛО, причём ночью на зарядке. Вот такие дела, берегите себя. Горит как напалм и ковровая бомбардировка, посмотрите пример, и да оно горит, а то что пронесёт.... Ваше право. Покупаете гтовые сьорки в ударопрочных корпусах с завода. Или "негорючий" литий.*

Как вообще норм будет каиать если акб и контролер будут в сумке?

У меня мотор 350w от сайта 5килллват,КТ 17А,все говорят что сгорит мотор,надо ставить 15А,Я могу через дисплей lcd3 ограничить ток контроллера?да и батарея будет 48v 30ah

В такой корпус влезает максимум 10s 6p. Недавно собирал.

Этот тип прицепа нельзя крепить к подседелу, лучше немного модернизировать имеющуюся конструкцию

кареточный мотор надо брать

А уменя схожа проблема вобщем йеду я пройехал гдето км 20-30 потом встал мотор сам начал немного подгазовивать потом онперестал реагировать и надисплейе начало мигать ето 01 инфо ето началось после перемотки мотора до перемотки такого не било ну после перемотки мотора такого сразу небило а вот после долгого польщивания началось

Засчёт чего герметичность ?

Тоже мутил котёл, батареи, антифриз.... Потом выкинул всё нахрен! Воздух нагреть гораздо проще и быстрее печкой. Скрестил железо с кирпичом и теперь кайфую.😁

сгорающие зарядники? чото явно не то с бмской видимо.. хотя вообще нормальный зарядник не должен вообще сгорать даже при кз.. если у вас такое происходит то с литий ионом будет всё тоже самое... такто у меня всего 4ячейки последовательно 32700 заводят 650кубовый 1цилиндровый мотоцикл , а это ток пиковый 200а и постоянный 100а в течении пары секунд все заводится, обычному литий иону при таких размерах и весу такое и не снилось .. а вот бмск да бывают глючные, могут в глубокий разряд ячейку увести и тд.. перед использованием бмску нужно тщааательно проверять каждый канал балансировки и проверить все защиты от перезаряда от недозаряда и тд..

🎉а я собирала такие!Это дождевик н

Обычный гриб "дождевик" (головач). Где-то числится в редких экземплярах. Недавно как-то встречал информацию, что за их "сбор" (уничтожение) положен штраф. (Но , информация не проверенная) У нас такие встречаются иногда. В зависимости от сезона. Размер обычно с "голову", но при благоприятных условиях вырастают довольно приличного размера. (Как в вашем случае). Съедобный гриб. ( белое "недозревшее" тело гриба). Вкус немного своеобразный. Когда созреет то становится светло коричневого цвета, всё внутреннее содержимое при созревании превращается в споры - пыль такого же светло коричневого цвета. При созревании он "взрывается" (пыхает) или если наступить на него в зрелом виде и образуется споровое облако, которое разносится ветром по округе. На месте его произрастания остается только пустой "чехол", с весьма заметным коричневым пылевым (споровым) ореолом вокруг него.

Похоже на дождевик или пыхалки когда они созреют когда на них наступает с них рыжия пыль появляется, а когда они молодые с белым цветом их собирать можно их отваривают и.жарят как обычные грибы я встречал об😢чыно с бейсбольный мяч, а где-то в 60-х годах я в газете *Труд* на последней стр. была колонка новостей в Германии грибник нашёл гриб дождевик на 11кг, весом есть у него латинское название головач, предыдущий оратор вам написал.

Возможно это Головач гигантский (Calvatia gigantea) - вид грибов из рода Головач (Calvatia) семейства Шампиньоновые (Agaricaceae).

Как настроить помощь ассистента Начинаешь крутить педали и на втором обороте так выдаёт что сразу тормоз начинаешь искать 😂

Здравствуйте, скажите какая мощность указана на моторе?

Стоял выбор между этим и паралелограмным от сантур , предпочтение отдал в пользу последнего👍

Из подвесного потолка , там пластина легкая

Мне надо как раз в заднее перо для крепления багажника. Почему вы говорите, что это рискованно. Большинство производителей великов делают бонки для багажников в тонких перьях и всё норм вроде.

6 км когда тянет,это в горку чтоб идти пешком,а он помогать будет.

ТЫ ПОДНИМИ КОЛЕСО В НАВЕС И РАСКРУТИ ПЕДАЛЧМИ И ПОСМОТРИ КСКАЯ ЭНЕРЦИЯ НА МАГНИТАХ ...!

У меня полноприводный. Тестировал горы-буераки пока в заднем электромоторе не отклеились магниты... Теперь в горы только на полном приводе. Кстати, аккум жрёт меньше!!! И залетает с пробуксовкой. Сам хренею... 👉😎👍

Неустойчивость, из за неправильного сцепного узла. У него большая торсионная нагрузка, и имеющаяся сцепка не обеспечивает необходимую жёсткость. С поворотом, то же самое. Сцепной узел скопирован не точно. Обратите внимание на ФИРМЕННЫЕ конструкции. И длина избыточна. Что касается "дуги" в качестве сцепного устройства, с одноколёсным прицепом это НЕВОЗМОЖНО! 😁 Похоже, автор не понимает кинематику этих устройств. Учите матчасть.

И снова отличная работа. Успехов.

Это самый лучший тест. Хорошо проделанная работа. Очень правильное сравнение. И главное то что нужно именно на практике сравнивалось. А то куча мусора на Ютьюбе и никакого толка. Спасибо. Не слушай всяких тупорезов. Пусть дальше пердят в свои диваны.

привет можеш собрать акб на 48в сколь ко будит стоить

купи Тестер емкости и Тестер внутреннего сопротивления батарей иначе ничего не получится

Чайник,учи матчаст для начала, а потом лезь в липиздричество.

У меня мотор 500w редуктор 48в контрольр 48в28А хорошо едит 48км и в любую горку по дороге

Интересно, но у тебя по дисплею зарядка на ноле.

Надо бы вычислить по видео время заезда в каждом случае. Может кто то уже сделал это? Автор по часам не засекал.

Центр тяжести высоко

Прямой асинхронник не даёт сопротивления без нагрузки а внутреннее компенсируется самоиндукцией.

надо сравнивать за одинаковое бабло ане аля то се прамоприводникт мошьнееж будет но да дык там уже именночто боел бюджетная редукция решает чем таксказать круче подьем и или вошем тамгде куртяший момент и нужен а у редкторника сокростьменьше затож бабло (макималная )

У меня выбило ошибку Error 15 , ребята подскажите пожалуйста кто знает что это , в интернете не могу найти информацию 😔

Оторвите пленку и наклоните дисплей так будет видно

Редукторник если какить назад то имеет сопротивления, или кто заваривает фривил то он постоянно катится с сопротивлением. Не приходилось иметь дело с прямым приводом, разве на нем не такое самое сопротивления постоянно? Как он катится одинаково по растоянию?

Редукторное мотор колесо самый раз ‼️‼️‼️

Редукторники хорошие моторы, но вот мой первый на 29 колесе отездив 1 сезон это 3000 км. Стала срываться обгонная муфта, шестерням ничего не было. Заменил с Алика обгонную муфту, и переспицевал на 20 дюйм т е пересел на другой велосипед. И сейчас тага в гору больше скорость упала с 45 на 29 , до 37 на 20' . Скорости мне хватает зато тянет телегу 70 кг весом.