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DonSimon Getriebetechnik
เข้าร่วมเมื่อ 27 ธ.ค. 2020
Das abgerauchte 6HP28-Getriebe aus dem „billigsten AUDI RS6“ von @Maeximiliano 🔥
Heute analysiere ich die Schäden am Getriebe von @Maeximiliano
Da war schon einiges hinüber 😁😁
Aber gut: Bei der Power eines Audi RS6 kann schon mal was abrauchen!
Viel Spaß damit!
Übrigens finde ich seine Videoreihe übe den „billigsten AUDI RS6“ ganz interessant.
Für Anfragen rund ums Getriebe:
https//Don-Simon.de
Da war schon einiges hinüber 😁😁
Aber gut: Bei der Power eines Audi RS6 kann schon mal was abrauchen!
Viel Spaß damit!
Übrigens finde ich seine Videoreihe übe den „billigsten AUDI RS6“ ganz interessant.
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มุมมอง: 19 326
วีดีโอ
X5M mit Dampf: Kupplung C hat es zerrissen!! 😳 ZF 8HP75 bei DonSimon auf der Bank ✌🏻
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
Sorry für den leisen Ton! Ich hatte mein Mikro nicht dabei… Aber interessant ist es trotzdem :) Dieser X5M hat noch zusätzlich ein Tuning von HAMANN-Motorsport für mehr Power. Das ging am Getriebe nicht ganz spurlos vorbei 😁 Es wurde allerdings auch nicht gut gepflegt… www.don-simon.de
ZF 8HP45 - das Getriebe mit den Plastik-Spänen!
มุมมอง 39K7 หลายเดือนก่อน
Lustige Sache! Wie kommen das Plastik-Lametta in dieses Getriebe rein? Anschließend gibt’s noch bisschen Getriebe-Kunde zum Thema Drehzahlsensoren. Viel Spaß!
DonSimon - Dodge RAM! ZF 8HP70, Hydrauliktest, Zerlegen, Analyse
มุมมอง 8K9 หลายเดือนก่อน
Heute mal ein 8HP70 im Detail :) Planetenträger P3 mit Lagerschaden. - Analyse mit Druckprüfung - Zerlegen - Checken
DonSimon - 5HP24, F-Kolben und Rückwärtsgang mal wieder Schrott 😂
มุมมอง 2.1K9 หลายเดือนก่อน
DonSimon - 5HP24, F-Kolben und Rückwärtsgang mal wieder Schrott 😂
DonSimon zeigt: Dieses Getriebe ist TOAST! :-) 6HP21 total verkohlt - was war da los?
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Ja, mal wieder ein 6HP. Es war trotzdem interessant und lustig! :-) Interessant vielleicht: Die Reparatur dieser ganzen Sache, so dass das Getriebe wieder besser als neu war, kostete 2.900.- Euro inkl. Mwst. Natürlich mit neuem Wandler, Mechatronik, usw. 👍🏻
DonSimon erklärt: Verschleiß/Defekt in Mechatronik bzw. Schieberkasten (ZF 6HP21/6HP28, auch 8HP)
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
DonSimon Getriebetechnik: Heute gehts richtig tief rein in die hydraulische Steuerung des Getriebes :-) www.Don-Simon.de
DonSimon Getriebetechnik: ZF 5HP24 - kein Rückwärtsgang! Check: Welche Schwachstellen gibt's?!
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Heute schauen wir uns ein ZF 5HP24 Getriebe an: - Wo kommt es zum Einsatz? - Welche Probleme/Schwachstellen gibt es? - Kann man es reparieren?!! - Wie funktionieren die Lamellenkupplungen? Viel Spaß damit! www.don-simon.de
ZF 6HP21 - Ausgangswelle ABGERISSEN!! Wie passiert sowas?! Leistungssteigerung ja oder nein?
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Heute zeigen wir die Auswirkung einer "zu brutalen" Leistungssteigerung ;-) Es ist (fast) alles ist möglich, auch mehr Leistung, aber es muss ordentlich gemacht werden! don-simon.de/
Wie funktioniert der Scheiss?! Teil 1: Adaptionswerte ZF-Automatikgetriebe. DonSimon Getriebetechnik
มุมมอง 44K2 ปีที่แล้ว
Start einer kleinen Serie mit dem schönen Titel: "Wie funktioniert der Scheiss?!" Teil 1 - Adaptionswerte: Ich versuche, das Thema Adaptionswerte genauer zu beleuchten und anhand von einem ZF 6HP26/6HP28 zu erklären, welche Zusammenhänge es so gibt. Es ist teilweise sehr technisch und theoretisch, aber eben auch ein wichtiges Thema! www.Don-Simon.de
580.000tkm!! Audi Quattro Getriebe (6HP19) - Lamellen runtergeschliffen! DonSimon Getriebetechnik
มุมมอง 18K2 ปีที่แล้ว
Tja, das Teil hat seinen Dienst getan :-) Nach 580tkm kein Wunder, aber heftig ausgesehen hat es schon... Kupplung E war komplett durch! Sowohl das Lager als auch die Lamellen. In dem Fall waren die Lamellen sogar verbogen. don-simon.de/
ZF 6HP21 Automatikgetriebe: KEIN RÜCKWÄRTSGANG wenn Getriebe warm! Fehler-Analyse! (DonSimon, 6HP19)
มุมมอง 73K2 ปีที่แล้ว
#6HP19 #6HP21 #NoReverse ► www.don-simon.de Dieses Getriebe hatte keine Kraftübertragung im Rückwärtsgang mehr, sobald das Öl etwas wärmer wurde. Ursache waren eine eingelaufene Welle der B-Kupplung und eine verschlissene Buchse am C/D-Korb.
ZF 6HP26 Automatikgetriebe: Fehler 4F85, Kupplung E - DonSimon Getriebetechnik
มุมมอง 35K3 ปีที่แล้ว
DonSimon von DonSimon Getriebetechnik zeigt hier die Problemursache für die Getriebestörung mit dem Fehler 4F85 (Übersetzungsüberwachung Kupplung E). Das Getriebe bzw. die Kupplung wird zerlegt und der Schaden analysiert. www.Don-Simon.de
Mechatroniküberholung am ZF 6HP-Getriebe bei DonSimon Getriebetechnik (Kurzversion)
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
Kurzer Ausschnitt aus einem Getriebeservice bei uns. Wenn man die fertigen Dämpferkolben sieht, dann versteht man, weshalb die Mechatroniküberholung bei den ZF 6HP-Getrieben so wichtig ist. Da hätte nur eine Getriebespülung einfach kein perfektes Ergebnis gebracht. So läuft der „Patient“ wieder supersauber!
6HP Automatikgetriebe: Dichtbrille gebrochen! (BMW E60 LCI, DonSimon Getriebetechnik)
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
Ein klassisches Problem beim ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 Getriebe mit der alten Ausführung der Dichtbrille (bis ca. 2008). Symptome: Sobald das Getriebe leicht warm ist, fliegt der Gang raus. Teilweise fast kein Vortrieb mehr vorhanden. Wir zeigen die Ursache und das neue Teil. 👍🏻 Das Ganze wurde natürlich in Kombination mit einer gründlichen Getriebespülung plus Mechatroniküberholung gemacht...
hallo ich habe auch ein getriebe 5HP-19 getriebe code FAU und da ist wo der wandler ist undicht hast du ein viedo wie man das auseinander baut da man nichts findet kannst du helfen das getriebe ist aus ein audi a6 b4 c5 quattrro brauch dringend hilfe da ich das auto brauche oder eine anleitung wie man das auseinanderbaut
Ein wirklich tolles Video und man hat wieder einiges dabei lernen können, aber leider kann ich trotz der relativ genauen Funktionserklärung nicht auf den Fehler schließen den ich bei meinem ZF 8HP (525d g31) hatte. Es 3 hat mal richtig hart geschlagen beim Gangwechsel (ohne Vorankündigung) und dann ging das Getriebe in den Notlauf, sprich 7. Gang und deutlich reduzierte Leistung. Beim Auslesen stand dann etwas von Gangerkennung gestört und es könnte am Ölstand liegen (Rheingold). Wie funktioniert die Gangerkennung bei so einem Getriebe bzw. was könnte da die Ursache sein?
Habe auch das 6hp 26 im e60 Automatik, 5 gang springt raus und rutscht durch, Getriebe störung wird angezeigt
Servus! Tut mir sehr leid zu hören… Du kannst dich gerne bei mir melden. Wir können das natürlich reparieren 👍🏻
mich würde interessieren, wie sich eine Leistungssteigerung vor allem bei den n57 (stage1) auf das 8hp ZF Getriebe auswirkt, mehr druck im wanlder? Mechatronik? oder sich schneller verschleißende Lamellen? danke im vorraus. lg
Wie gut ist das 8 Gang Getriebe und gehen die oft kaputt? Das Video hat mir schon Angst gemacht.
Hab auch ein Ram gleicher baujahr und hab da Öil und Filter tauschen lassen mit spülung , hat jetzt 175.000km runter und läuft sehr sauber.
Wurde bei 120.000km gemacht
Endlich 🎉🎉🎉
😀👍🏻
Moin , ich habe e90 330xd n57 Getriebe geht im notlauf beim last. nach ein mal aus und anmachen läuft er wieder normal . FEHLER 4f85 Kupplung E . Was kann es sein ?
Hallo! Dazu habe ich ein Video gemacht und das Problem genau erklärt. Schau in meinen anderen Videos nach „Fehler 4F85“. Kannst dich gern bei mir melden!
Was kostet den sowas ?
Das liegt komplett mit neuem Wandler und neuer Mechatronik bei 2.800.- Euro brutto. Ist natürlich kein Kleingeld, aber es ist eben ein komplett neu aufgebautes Getriebe 💪🏻💪🏻
Was wäre denn das maximale Drehmoment was man draufhauen könnte auf das 6hp21 Getriebe? Wären das dann wirklich 600nm so wie ich es gelesen habe im Internet?
Also ca. 600nm kann man mit den stärkeren Lagern fahren. Mit Upgrade-Lamellen von uns bis 750nm. Alles drüber ist grenzwertig für die Wellen.
Servus Simon, schoene gruesse aus Rumanien. Dein altjahriger Kunde und Kumpel, Radu.....wir sehen uns bald fur getrieboelwechsel bei meinem auto.....tschuuusss
Hey Radu! Vielen Dank für deine Grüße 🎉 Ich freu mich schon wieder darauf, wenn du aus Rumänien vorbeikommst 👍🏻👍🏻
Servus Simon, was kostet aktuell eine komplette Getrieberevision mit allen Gleitlagern Kupplungen etc. beim 6hp28 beim bmw e61 mit ein und Ausbau wenn man dir das Fahrzeug vorbei bringt ? 😁 Grüße Dominik
Super erklärt, jetzt weiss ich endlich Bescheid über den "Scheiss"😉 In den Foren wird echt ne Menge Schrott über die Adaptionswerte geschrieben. Habt Ihr nicht Lust in Berlin ne Filiale aufzumachen? Das wäre super!!!😁
gut gezeigt und erklärt . nun mich würde es auch intressieren warum das getriebe kaputt ging bzw wie er enstehen konnte ? war es reiner verschleiss ?? , und was für einen ungefähren kilometer stand ?
geiles Video - i mog des! 😁
Echt tolles, interessantes Video. Mich würde interessieren warum im 1. Gang bis zum 2. Gang so ein lustiges pfeifendes nebengeräusch hörbar ist?
Wenn ihr nicht soweit weg sein würdet knappe 600 km 😅 habe ein e38 740i vorwärts gibt es keine Probleme rückwärts jedoch schon also es harkt nichts nur wenn der rückwärtsgang drin ist hat er kein richtigen kraftschluss als würde er durch rutschen motordrehzahl geht hoch rückwärts fahren oder bewegung geht nur ganz langsam.. Versuche schon zu vermeiden garnich erst rückwärts zu fahren und wenn es mal ist dann nie ohne Gas wenn dann ganz ganz leicht nur
Hallo Simon, kann ich mit einem 4L60E zu Dir kommen? Service und Performance Optimierung.
Wahnsinnig toll und sympathisch erklärt! Termin kommt :)
Hallo, ich hätte eine Frage. Welche Getriebeöl Temperaturen ist noch in Ordnung? Ich habe ein 4L60E, mit nachträglich verbautem Getriebeöl Kühler, und habe das Gefühl, dass die Temperatur in letzter Zeit etwas höher ist als früher. Früher bin ich das Auto mit ca. 80 Grad Getrieböl gefahren. Mitlerweile geht es auch mal hoch auf 90-95 Grad, besonders nachdem ich ein bischen Gas gegeben habe. Sind Temperaturen um 95 Grad noch in Ordnung, oder hat das Getriebe schon Abnutzungs Erscheinungen? Das Getriebeöl ist jetzt 5 jahre drin. Viele Grüße
Ich habe Probleme mit dem DSG Getriebe Ford Galaxy 2.0 BJ 2010 . Der Fall ist umgekehrt . Rückwärtsgang nur im heißen Zustand . Kannst dazu etwas sagen ?
Moin , bmw e60 520d lci 265.000km , getriebe schaltet von dem 1->2 gang hart wenn man wenig gas gibt , die anderen gänge gehen normal rein , getriebe kam vor mehreren jahren schonmal neu -2.000€ , würden sie mir einen getriebeölwechsel empfehlen? Spühlung rät mir jeder von ab
Warum wird Dir vom Spühlen abgeraten? Also unter welcher Begründung? Ein normaler Wechsel bringt in der Regel nicht viel, da das meiste Öl im Wandler stehen bleibt. Also vermischt sich nach einem Wechsel, das Alte mit dem neuen Öl. Darum auch eine Spühlung, um Restlos alles alte Öl raus zu bekommen. WENN ABER das Getriebe bereits einen Schaden hat, bringt Spühlen nätürlich nichts.
Hallo Tolle Videos!!! Ich habe einen BMW X6 E71 35D XDrive. Mit 6hp28x schaltete es einigermaßen gut. Ich habe das Öl sowie die Filter und Dichtungen ausgetauscht. Und jetzt Bei kaltem Motor geht der Motor aus, wenn ich 10 Meter rückwärts oder vorwärts fahre und dann bremse und wieder stehen bleibe. Das macht er nur, wenn ihm kalt ist. Es scheint, als würde die koplung dann nicht getrennt. Ich kann sofort wieder motor starten und dann ist alles wieder gut. Hängt das mit den Dempferkolben zusammen? Grt koen
Kommt es vor das bei einem Beispielsweise 8HP55 Getriebe bei einer Laufleistung von 120K bei einer Allerersten Spülung Das Getriebe danach schlechter schaltet als vorher obwohl es davor keine Probleme gab? Und ich rede nicht davon das man die Adaptionswerte zurücksetzt sondern wirklich nur spült und somit nur das Öl auffrischt.. ich kenne jedes Video von dir aber noch nie wirklich was davon rausfiltern können…
Danke! Mega interessantes Video für mich als Laien! Leider das Video zu spät geschaut 🫣😳😔. Mein 320d hat mit für mein Empfinden vor allem kalt und im Stadtverkehr unsanft geschalten. BMW hat heute meine Adaptionswerte einfach zurückgesetzt. Ich habe keine Ahnung und habe darauf vertraut 🫣… jetzt hätte ich mich dagegen entschieden.
Hallo Don arbeitest du auch an einem multitronoic Getriebe?
Servus,hast Du ein überholtes 5hp24 für einen e38 da?
Wie können alle fülldrücke im minus sein? Bei mir sind alle zwischen -200 und -400. da muss der Haken doch irgendwo anderst sein. Schaltzeiten zwischen 10 und 40. kannst du mal paar Beispiele bringen über verschiedene Fälle?
Warum nicht die laufbuchse neu einpressen?
Sehr interessantes Video. Eine Frage: Ich wollte heute bei meinen Jeep Grand Cherokee Wk2 mit dem ZF 8hp70 einen Getriebeölwechsel machen. Die Einfüllschraube auf der Beifahrerseite ist leider von einem Blech bedeckt. Auf der Fahrerseite scheint ebenfalls eine Einfüllschraube zu sein. Zumindest exakt zur richtigen, aber auf der anderen Seite. Ist das so?
Ich habe das auch gemacht bei meinen BMW das Auto startet nicht mehr der Schaltknüppel zeigt überhaupt gar nichts und Getriebe steht Störung warum
Hallo simon,kann man mit Diagnose gerät raus lesen kann wie gut bzw schlecht die Lamellen sind ???
Servus, ich fahre einen Audi Q5 3.0 TDI 286PS 8Gang 8HP Getriebe. Fahrzeug hat 111.000 Kilometer gelaufen. Mir ist aufgefallen wenn ich auf der Bahn bin Getriebe auf richtig Betriebstemperatur ist von 7 in den 6 Gang das es spürbar härter geht sprich man spürt das Harte zurückschalten. Würde bei mir ein Ölwechsel was bringen oder müsste ich von einem DEFEKET ausgehen und mir das Ölwechsel erstmal ersparen danke.
Super Beitrag. Ein großes Plus ist daß nicht so viel drum rum gelabert wird.
Klasse Video. Alles einfach und präzise erklärt.
Hallo Simon, schönes Video! Endlich mal Input zum 5HP24. Was könnte das Problem eines verzögerten, schlagenden Rückwärtsgangs sein? (Heißer Zustand)
Gern :) Wir bauen öfters noch die 5HP24. Das Problem von dir deutet leider auf eine langsam „sterbende“ F-Kupplung hin. Kann man natürlich reparieren. Aber dazu muss das Getriebe raus und zerlegt werden.
Ja mit so eine Antwort habe ich leider gerechnet 🙈 Danke fürs antworten!
Hallo Simon mit welcher Software kann ich bei meinem BMW die Adaptionswerte lesen. Mit Esi Tronic funktioniert es nicht leider. BMW X3 E83 Getriebe 6HP 26Z. Danke
Hallo! Es geht z.B. mit ISTA oder jedem Launch Tester. Auch Gutmann sollte gehen.
Mich triggert die Vorstellung, dass man diese Werkbank wie den Boden einer Badewanne konstruiert, in der die ganze Fläche zu einem definierten tiefsten Punkt verläuft und dort ein Abfluss ist, welcher in einem Kanister mündet. Das Öl welches bei der Montage austritt könnte ablaufen und der Don könnte bei der Demontage die Restmengen im Getriebe einfach in den Abfluss kippen und somit Zeit und Lappen sparen. 😊
Ja, sowas haben wir mittlerweile auch schon gemacht. Eine Art Wanne mit Ablauf, aber darüber ein Strebenprofil mit Lochblech. So hat man eine schön ebene Arbeitsfläche und alles läuft direkt darunter ab 😁👍🏻
@@donsimongetriebetechnik Sehr schön.
Servus, fahre einen e91 330d mit n57 und 6hp28. Fahre aktuell 332ps und 709nm mit einer xhp stage 3. Überlege die Warmlaufphase zu deaktivieren. Gibt es da eine Meinung ob das ganze eher schädlich ist oder vielleicht sogar zu empfehlen? Fahre nur Langstrecke 200km am Stück daher wenig Warmlaufphasen, Spülung und Mechatronik ist überholt Grüße
Das kannst du so eigentlich problemlos machen. Ein bisschen anders regelt er da den Wandler im kalten Zustand trotzdem noch. Musst also keine Sorge vor Schäden haben.
Wie immer sehr cool erklärt 😊
Dankeschön 😊
Super erklärt und total interessant. Vielen Dank und Grüße aus Augsburg
Liebe Grüße zurück! Danke!
Er hat’s einfach drauf.😊
Simon hätte da mal eine Frage muss man wenn man einen Getriebeölkühler hat beim Getriebeölwechsel mit 0,5liter überfüllen wenn ja woher weiß ich ob ich einen getriebeölkühler habe ?
Das kommt immer auf den Getriebetyp und auf den Motor an. Pauschal kann ich das nicht beantworten :)
@@donsimongetriebetechnik Ok ja ich persönlich fahre einen X4 F26 3.0d mit 258ps Getriebeart DKG 8 Gang Automatik Getriebetyp 8HP50 HIS kann das sein das dieser einen Getriebeölkühler hat
Ps Baujahr 2014
"promosm" 🤔
Bin jetzt verwirrt. Du hast ein Video gemacht unter dem Namen " Tuningteile" dachte du bist da am arbeiten. Das wäre ja in Dortmund. DonSimon ist in der Nähe von München. Würde gerne vorbeikommen zum Getriebe Spülung machen.
Die von „Tuningteile“ waren bei mir :) Und ich habe für die ein Getriebe gebaut. Ich habe natürlich meine eigene Firma unten in Bayern.
@@donsimongetriebetechnik Ah OK danke
Kann beim wandler was kaputt gehen wenn man ihn zu lange pumpt im stand ?
Oh ja, absolut!! Das darf man maximal 1-2sec. machen!
@@donsimongetriebetechnik ja bitte erklär mir was kaputt gehen kann und warum ich finde im google nix
@@donsimongetriebetechnik fahre ein 330i g20
Bei den ganzen Facharbeit Gästen wundert mich nicht das uns die Getriebe um die Ohren Fliegen
Wie sollte man euch im Bestfall kontaktieren hinsichtlich Terminabsprache? Hab im vergangenen Jahr 2x angefragt wegen Ölwechsel und präventiver Mechatroniküberholung am 6hp28 ausm RS6 und leider nie eine Antwort bekommen.
Das tut mir leid! Emails sind bisschen schwierig bei mir 😁 Am besten einfach anrufen! Meine Nummer findest du bei Google Maps oder auf www.don-simon.de Wenn ich grade nicht rangehen kann, rufe ich zurück 👍🏻
Sehr interessant. Vielen Dank für den technischen Einblick 😊
Sehr gerne!
Also wenn ich mir überlege welche Kraft an diesen Teilen wirkt......filigranes Spielzeug. Da gehört was richtiges verbaut.
Da gebe ich dir in gewisser Weise recht :) Bei der Eingangswelle denke ich mir das auch oft. Trotzdem gehen die Wellen selbst eher selten kaputt.