วีดีโอ

Motoru söktüğünüzde motorun fren olan tarafındaki rulmanın üzerinde bir tane Yaylı pul çıkmış olması lazım. O pulu takmadıysanız motor Mili frene doğru baskı yapar ve bu nedenle frenin içindeki kasnak frenin balataya basan demir diskine değerek sürtün me yapabilir. Bir diğer ihtimal de; tren göbeğindeki altıgen parçayı sökerken bakmamışsınızdır yerine takarken milin biraz daha yukarısında bırakmışsınızdır. Motor mili rampa inerken frene doğru baskı yapınca altıgen parça frenin içindeki Malatya'ya baskı yapan yuvarlak demire temas ederek gıcırtı çıkarabilir. Freni sökerek balata göbeğindeki altıgen parçaynın iki adet set skur vidasını gevşeterek altıgen göbeği biraz daha kapağa doğru yaklaştırabilirsiniz. Motorun içini açarak kontrol edip, motorun kapağındaki yuvarlak eğik pulu yerine takmadıysanız onu yerine takabilirsiniz

@@Hakan_Usta I already found it, just press the plus and minus button and it is reset

Deneyip geri dönüş yapacağım. Paylaşımınız için teşekkür ederim.

Yapılmaz bu motorlar çok yüksek akım çeker Onun için akü dayanmaz bunlara. Bir de motorlar çok yavaş . Saatte 6-7 kilometre hız. Bu hızlarla Bisiklette dengeyi sağlayamazsın. Ve her bir motor 5 kilogram geliyor bisikletin ağırlığı aşırı artar bisikleti kaldırıp taşıyamazsın tutamazsın Ayrıca motorları kullanmak için bize elektronik kontrol devresi lazım. bisikletlerdeki kullanılan motorlar fırçasız motor ağırlığı az , kontrol devreleri çok ucuz.

Çok teşekkür ederim hocam

Ankara dayım. Hobi olarak uğraşıyorum.

@@Hakan_Usta anladım hocam. Bende engelliyim kimseye güven yok. Aracını veriyorsun bakım yaptım diyip hiç bir şey yapmıyorlar. Sizin gibi insanların bilgi vermeleri durmasın isterim. Reklam rektöründeyim grafik tasarım aynı zaman da bir TH-cam kanalımız mevcut. Size gönüllü olarak yardım edebileceğim bir şey olursa lütfen belirtin severek yardım ederim.

@GuvenUyanik. Teşekkür ederim kardeşim. Teklifini değerlendireceğim.

05434047268

Aracının Markası nedir? İnvacare mi?

@@Hakan_Usta HAKERMAN

Jostick Çin malı micon mu acaba? Vites ayarı için olan tuşlarında dalgalı çizgiler mi var

Bir de hız lambaları dediğiniz vites arttırma lambaları mı , yoksa akünün şarjını gösteren en öndeki sıralı şarj lambaları mı

@@Hakan_Usta fıtez lambaları iki kez oldu oldu

var

@@Hakan_Usta yaza bilirmisin

05434047268

Profilimde telefon numaram mevcut

Aliexpresste vardı.

Satıştan kaldırmışlar. Bulamadım

Rica ederim.

Kardeşim arabanın menüsü var mod tuşundan Mode tuşuna basaraktan oradan değiştiriyorsun 11 kilometre toplam yaptığı kilometredir onu görüyordur moda birkaç defa basarak oradan 00'a gelmen lazım 00 geldikten sonra sürersen kilometreyi görürsün

@@Hakan_Usta abi arabanin HHH menüsünden hızını ayarladım 11 olarak ama araç 2 km saat hızla ilerliyor, hızını ayarladığım kısımda da 11'i değiştiremiyorum başka bir sayıyı kabul etmiyo veya kaydetmiyo

Öncelikle sürüş esnasında viyesi arttırıp 5 inci vitese alıyormusınuz? HHH menüsünde dörtlü sinyal tuşuna basınca bütün ayarları fabrika ayarlarına döndürür. ( Eğer Proğram cihazıyla bu reset özelliği kapatılmamışsa) Ayrıca Yorum kısmında hız ayarlarının fabrikasyon değerlerini ekledim. Onları inceleyip viteslere göre orijinal değerleri düzenleyin.

Gün içinde 12:30 ile 13:30 arasında müsaitim. Bu saatler arasında beni görüntülü ara . Ayarlara birlikte bakalım. 05434047268

Akülerin 20 amperden büyükse boyut uyumlu olan 22 ve 24 amper jel aküler var. Günlük en çok 15 km menzil yeterliyse 22 veya 24 amper elektrikli motor akülerinden iki tane alıp tak. 6-DZM-22 veya 6-DZM-24 koldlu olan 2024 ,yılı üretimi jel akülerin hepsi olur. ORBUS veya OR-TEC markalar 8 ay ile bir yıl arasında işini görür. 26 amper iki tane jel akü engwlli aracı aküdü olduğu içi n en az 200 avro. Buna karşılık 24 amper iki tane jel akü en çok 80 avro. Yani dört yıl boyunca her sene iki tane sıfır akü alıp takmak yerine bir yıl kullanacağın aküye aynı patsyı harcaman günah. 26 amper engelli aracı aküksüyle de en çok 17 km yol yaparsın. 40 amper iki tane jel akü alsan en çok 25-30 km menzili olur. Eğer uzun yol gitmedn gerekmiyorsa orjinal axmperde akü alman gerekmez. Hatta eğer aküleri evde şarj etmiyorsan yani akülü sandalye eve girmiyorsa otomobillere takılan sulu akülerden de takabilirsin. Onlar da 8 ay ile bir yıl arasında dayanır. Şarj aletin bütün akü türlerini tam olarak doldurur.

@@Hakan_Usta Ustam teşekkür ederim yiğit 24 amper tavsiye edermisin.

İdare eder. Orbus, or-tec, yiğit emsal aküler

@@Hakan_Usta Teşekkür ederim usta kolay gelsin.

@@Hakan_Usta Ustam teşekkür ederim or-tec 24 amper taktık uyumlu geldi bilgileriniz için teşekkür ederim selamlar.

Yay fırlamaz. İçinde kısa ve sert yay var. Frende boşa alma kolu varsa zaten fren yay sistemi mühürlüdür. Balatanın olduğu taraftaki küçük vidaları söketek balataya ulaşırsınız. Bobin kavruksa ften yolda ısınınca manyetik alanı azalır ve fren yayına gücü yetmeyerek ren sıkmaya başlar. Bu durumda manyetik freni komple yeni almanız gerekebilir. Bakım ve onarım çözüm getirmeyebilir.

@Hakan_Usta teşekkür ederim.dün freni söktüm ve temizledim.çok şükür raormale döndü.çekme işlemi gerçek sesine kavuştu.yaptıktan sonra scooter son hızda (17km) 4km kullandım motorda ve frende ısı olması normal mi?scoterın daha önceki ısısını bilmiyorum.o yüzden sordum

Bunlar fırçalı motorlar. 15 ila 20 dakika arasında son hız sürüş yapınca motorun 30 ila 40 derece arasında ısınması normaldir. Bu araçlarda ideal olan yüjsek hızlarda sürüşlerde ya da rampa tırmanmalarda 30 dakika kadar sürekli sürüşten sonra motoru 15 dakika kadar dinlendirip soğumasını beklemek gerekir ki motor 60 dereceyi geçip bobinler kavrulmasın, ayrıca dişlilerdeki gres yağı aşırı incelip motorun içine ve birleşme yerlerinden dışarıya sızmasın.

Merhaba. jt 098 model akülü sandalyede Uzakdoğu menşeli çok ucuz bir joystick var ve saatte maksimum 6 kilometre hız yapabilen motorlar var. Sizin joystick uzak doğuda 30-40 avro aralığında satın alınabildiği için bu joystick modelini kullanan onlarca Medikal firması yazılım cihazını getirmeye gerek duymuyorlar. Çünkü bozulunca joystiği atıp yenisini alıyorsun . Tamir masrafı yeni joystick'ten daha fazla tutar. Zaten motorlarınız 6 kilometrelik olduğu için hızını açma şansınız yok. 50.000 liraya kıyıp 90 amperlik ingiliz VR2 joystick bile taksanız akülü sandalyenizin motorları 180 Watt 6 kilometre/ saat hızı olduğu için akülğ sandalyenin hızı 6 kilometreyi geçemez

Hayır. Çin den uzaktan kumanda entegre edilmiş hazır joystick alabilirsiniz. Ancak motor fteni olan ve olmayan olarak iki grup var. Motorlarınızın manyetik fren özelliğine göre joystick getirtmelisiniz. Ayrıca 2005 yılı öncesi üretilen motorlarda fren bobini 12 voltluktur. Halen bu tip motorları nerelerden bulup tedarik ediyprlarsa artık , bilemiyorum, 24 volt fren çıkışı olan yeni nesil joysticklere takıp satanlar olabilir. Akülü sandalye alırken motor ve redüktörübirbirinden kare bir kaideyle ayrılabilen yeni nesil iki parçalı motorları olan akülü sandalyeleri tercih ederek üç beş ay içinde frenin yanması veya bobinlerin kavrulup fren balatasının parçalanması arızalaını yaşamayabilirsiniz. Ancak bu ürünler 35 amper gibi düşük güçlere sahiptir.Sadece sağ ve sol motorlaronın her birisi 200 watta kadar olan akülü sandalyelere ,ev, avm, park gibi düz alanlarda kullanmak amacıyla takılabilir. Sokakta çok güçsüz joysticklerdir. Hafif eğimlerde ve 50 kilonun altındaki kullanıcılarda belki iş görebilir, ancak 50 kilo üstü kullanıcılarda ve 5 - 6 derecelik eğimlerde joystiğin akım sınırı yeterli gelmeyeceğinden joystiğin onarılamaz şekilde bozulması söz konusu olabilir. Çok tavsiye edeceğim ürünler değil. Elektronik devreleri Çin'de en ucuz elektronik malzemeyle ve en vasit ve maliyetsiz tasarımlarla yapıldığından kalite ve uzun ömür aramayın. Bir tarafta oriijinal 50 amperlik Newvsi marka joystiği İngilüz Curtis/ P&G firması en kaliteli malzemeyle 200 avroyu aşan rakamlara üretirken , diğer tarafta Çinliler aynı ürünün 35 amperlik benzerlerini basit elektronik malzemeler ve eski teknolojiyle 30 avroya mal ediyorlar. Öte yandan Curtis / PG markasının ürünleri 20 yıldan daha fazla bozulmadan kullanılma ( %5 istisnalar hariç )imkanı sunarken, Çin malı joysyickler en çok altı ay ile bir yıl arasında ( %20 iki yıl ve üzeri dayanabilen istisnalar hariç ) kullanım ömrü sunuyor.

6-DZM-22 ya da 6-DZM-24 koldlu jel akü alıp takabilirsiniz. En az 15 km menzili olur ve en az Bir yıl çalışır. ORBUS veya OR-TEC marka aküler ucuz. 1100 tl civarı adeti. Engelli aracı aküsü adını koyunca akünün fiyatı dörde katlanıyor. Herkes sırtını engellilere dayamış

Bizimde hep kırmızı da hiç yeşile geçtiğini görmedim sebebi nedir acaba

Motoru Jantsız satıyorlar. 2023 yılı mayısında 6000 liraya 500 watt motoru aldım. Ben extra 1000 lira verip 20 inç jant sardırdım. 20 inç jantla 30 km hız yapıyor. Satıcı 24 jant taktırırsan 45 km hız yapar dedi.

Evet. Arkadaşımda. 10km hız. 46bin istiyor. Motor çok sessiz çalışıyor

@@Hakan_Usta ne kadar fiyatı

Scooter engelli bir arkadaşın. Video çekmek için görüştük. 46bin TL istiyor.

Olabilir. Lehimler zayıf. Ürün kaç bin km öteden gemilerle geliyor. Yol boyu kırk takla atıyor. Lehim kopabilir.

Evime giden yolda 3 km boyunca 18 derece meyil var

Evet , Fren balata spreyi. Hırdavatçılarda 100 ile 150 TL arasında satılıyor. Toptancılarda markaya göre 50 TL ile 75 TL arasında satın alabilirsiniz. En ucuzunu kullanın. Son kullanma tarihi geçmişse satın almayın. Tehlikeli olabilir. Çünkü son kullanma tarihi geçenleri satmak yasak. İmha edilmesi için üreticiye iade etmeleri gerek

Bağlantı rekoru gevşekse contadan su kaçabilir. Rekoru kontrol edin

Sandalyenin üzerindeki joystick VR2 marka ise 50 amperliktir. İçine 70 amperlik proğram yazılırsa 450 watt motoru rahatlıkla çalıştırır. Ancak 450 watt motor 12 km hız yapabilirken 50 amperlik VR2 joystick ile ancak saatte 8 km hızı karşılayabilir. 12 km hız istiyorsanızVR2 sistem için en az 70 amperlik alt beyin yani motor sürücü modül alıp takmanız gerekecektir. Eğer joystiğiniz Çin malı Micon Wuhang v.b Ucuz ve zayıf joysticklerdense bunların gücü 200 watt motora bile zor yetiyor. Bunların çoğunluğu 35 amperlik olup 150 wattlık motorlar için üretilmiştir. etiketinde 50 Amper yazsa da güç olar k çok zayıf ürünlerdir. Rampa çıkarken iki motora birden gücü yetmeyeceğinden düz gidemeyip motorun birinin akımını kısarak diğerini tam performans çalıştırmaya uğraşırken sağa ve sola gezerek yürürler. Bu joystickler akülü sandalyeyi AVM, Park, İşyeri ve Ev gibi düz zemin Kapalı alanlarda kyllanmak üzere üretilmiştir. Bu nedenle sokakta kullanıma zaten uygun değildir. Eğimli yollarda zorlanınca bozulup yollda bırakabilir. 450 watt motora güçleri yetmez. 450 watt motor takacaksanız Enable 40 marka dijital göstergeli joysticklein ( Ottobock B500, Wolleks 268- 278 ve Poylin268- 278 joystiği) 70 amperliktir. Yalnız Ottobock B 500 lerde motor fren voltajı 12 volt ayarlı olur. Bu nedenle motorlar greni açamaz. Bobbin omajı 100 ohmdan düşük olan 12 voltluk iki adet röle ile Motor ftenine 24 volt vermeniz gerekecektir. Bunun dışında Orijünal Newvsi joysticklerde joysyiğin fabrikasyon akım ayarı 45 ampere ayarlı gelir. Proğrqm cihazıyla bu ayar 50 ampere çekilerek 450 watt motorların çalışması sağlanabilir. Ancak ilk kalkış ve ilk dönüşlerde jpystiğin amper değeri motora yetmeyeceğinden kolu itmenizden itibaren yazılımın sağladığı kalkış ivmesinin neredeyse ikinci saniyesine kadar motorlardönemeyecek ve gücün biraz daha artmasını bekleyip yumuşak kalkış ( soft start özelliği ) yerine komuttan bir süre sonra aniden hareket ederek kullanıcı ve çevresi için tehlikeli durumlar ortaya çıkartabilir. ( Beyinin motorun hareketine gücü yettiği anda motor dönmeye başlar. Bu da akülü sandalyenin sağa, sola , geriye ve ileriye ani fırlamalar olarak hareket etmesine neden olur ).

Motor kömürlerinin artık tozları motor içinde kömür yuvalaro ile şase arasına birikirse iki motor kanalı arasında arıza olduğunu joystick 8 hata verebilir. Öncelikle 2 motoru sandalyenin şasesinden 2 motor da sandalyenin gövdesine değmezken joystiğe enerji verip denemeniz lazım. Eğer joystiniz hatasız çalışıyorsa sorun motorlarınızda motorları açar kömür yuvalarının olduğu kapağın balata temizleme spreyi ile güzelce yıkar, gerekiyorsa motorun içinde temizler rulmanları değişir Aracınız çalışmaya devam eder. Ancak; Motorları şaseden ayırdığınız halde joystick yine 8 hata vermeye devam ediyorsa bu durumda vr2 alt beyniniz bozuk olabilir. Benim değişmeyen düzelmez Ama çalışan bir VR2 joystick bulup niye bağlayarak denememiz ve kesinlikle arızanın jojistikten kaynaklanmadığını tespit etmemiz lazım

Nadiren de olsa joystick arızasından dolayı da 8 hata verebilir. Içinde bir çip var ve bu çip alt beyindeki çiple iletişim halinde. Joystick'e su kaçar, bir şey olur oksitlenme olur , bu gibi olumsuz durumlarda joystick'in de beyinden bağımsız olarak 8 hata verme ihtimali var.

Her türlü çözemiyorsanız isterseniz sadece beyin ve joystiği bana gönderin, hobi amaçlı uğraştığım için aracı komple kabul edemiyorum . Öyle bir tamir alanım yok . Sadece beyin ve joystiği masaüstünde motora bağlayıp kurar deneme yaparım arızanızı tespit ederim. Son çare sorunu çözemiyorsanız bana ulaşmanız için telefonumu paylaşıyorum. 05434047268

Çok teşekkür ederim Hakan ustam Allah razı olsun ilginizden dolayı.

Hub motor kontrol devrelerinin Sinüs dalgalı ve kare dalgalı kontrol olarak iki tipi var. Kare dalgalı kontrol bobinlerdeki manyetik alanı kesik kesik yarattığı için motor inler gibi sesli çalışır, verimi düşüktür ve motor çekişte kayıplar yaşar. Bu model beyinler oldukça ucuzdur. Çok basit elektronik devrelerle yapılır ve maaliyeti oldukça düşüktür. Üstelik çaşışma esnasında motor aşırı titreşerek vibrasyon yapacağından döner bobine yapıştırılmış olan yaklaşık olarak otuz tane civarında neodyum mıknatslar yapıştığı dönen bobin çevresinden koparak motorun çöp olmasına yol açabilir. Oysa ki sinüs dalgalı beyinlerin üretimi zordur. Motorun çalışması için gereken sinüs dalgasını üretmek için devre üzerinde pek çok pahalu çip ve elektronik elemanlar vardır. Bu nedenle motor tam oerformans gösterir ve çok sessiz çalışır. Sana tqvsiyem bir an önce o dandik beyini çöpe atıp sinüs dalgalı güzel bir beyin ve kontrol ekranını takıö olarak alman. Alırken sensör bağlamadan da çalışabilen model seçersen en azından motorla uyum sorunu yaşamazsın. Sensör fişini hiç bağlamadan motorun üç tane kalın kablosunu beyine bağlayıp motoru çalıştırabilirsin. İlle sensörü bağlayacağım diyorsan motorunun sensör fişinde kaç kablo varsa o sayıda sensör kablosu olan beyin alırsan sensör fişi uymasa bile kabloların renkleri dünya standardı olduğundan renkleri aynı kabloları birbirine bağlayarak motorunu beyine bağlayabilirsin. Bazen sensörde veya beyinde beyaz kablo olmayabiliyor. Beyaz renk hız okuma için kullanılır. Bu durumda motorun çalışır ancak ekranda hızı okuyamazsın.

@@Hakan_Usta abi çok sağol önereceğin bir beyin varmı görsel olarak

Araştırman gerek. Sinüs dalgalılar 3 bin lira civarında

@@Hakan_Usta TM abi çok sağol

Kardeşim kullandığın joystick yani wollex WGP-123 ün joystick ve beyininde motor fren voltajı 12 volt olarak ayarlıdır Çünkü wollex WGP-123 ün kullandığı Motor 12 volt frenli motordur. 2005 yılına kadar bütün engelli aracı motorları 12 Volt fren ve 24 volt motor kısmı olarak yapılıyordu. 2005 yılından sonra motorlar ve frenler 24 volt olarak üretilmeye başlandı. Senin VR2 orijinal joystiğine program kablosu veya program el cihazı fren voltajını 24 volta çevirmek lazım. Ayrıca bu p200'ün motorları Çin malı motorlar ve beyinden aşırı akım çekerler. Wollex 123 ün orijinal motorları Avrupa'da üretiliyordu ve her birisi tam 200 wattı . Bu nedenle Aküyü çok az harcıyordu. P200'ün joystiği Çin malı ucuz ve zayıf bir joystick Bu nedenle motorlara gücü yetmiyor aşırı akım çekiyor ama motor tam istediği kadar devir alamıyor dönemiyor ve istenen performansı veremiyor bu da Aküyü çok harcamasına sebep oluyor.. Sen yine VR2 joystiği sandalyene bağlı sadece beyin 50 amperlik ve bu ayarlatla o motorları yumuşak kaldıramaz. Ptoğram kablosu bağlayıp 70 ampetlik VR2 den alınavak proğram kopyası senin beynine yaxılacak. Böylece joystiğin gücü motora tam olarak yetecek .Bu yöntemle 500 wattlık iki motoru 50 amperlik VR2 beyin ile hiç sorunsuz her yolda kullanılır hale getiriyorum.

@@Hakan_Usta teşekkürler hocam

Çözdüysen ne mutlu.

Ekranda gizli menüde gaz kolu ve pedal sensörü seçimi olan bir bölüm var. 0-1-2 olan seçenekler. Onu 1 veya 2 yapman gerekiyor. Menüdeki sırasını hatırlayamadım

@@Hakan_Usta Sağol abi hallettim 😊

Kardeşim asma kilit resmi var ya joystiğin o asma kilitin üzerine mıknatıs gelmiştir ondan yapar çocuk kilidi özelliği bu

Normalde bu bir arıza değil

Telefonun hoparlörü falan asma kilit resmine yaklaşmıştır ekranın altında manyetik switch var. Mıknatısın manyetik alanını algılayınca joystiğşi çocuk kilidine almıştır.

Sandalyenin çalınmasına karşı bir önlem sadece

Çocuk kilidini iptal etmek için joystick'in üzerindeki asma kilit resmine bir parça mıknatısı yanaştırıp çekiyorsun. Joystin ekranı 00'a döndüğü anda bir daha mıknatısı oraya yaklaştırma.

Kardeşim gaz koluna 3 tane kablo geliyor

Bu konulardan bir tanesi kırmızı bir tanesi siyah bir tanesi de farklı bir renktedir

Kırmızı ve siyah kablolar beyinden gelen sabit voltajdır

Bir avometre bulup bunu DC 200 volt kanalına alıp bu kırmızı ve siyah kabloların arasında kaç volt olduğunu ölçmen gerekiyor. Eğer kabloların arasında 5 voltla 24 volt arası bir Volt okuyabiliyorsan beyinden gaz koluna voltaj geliyor demektir.

Şimdi yapman gereken avometrenin siyah probunu gaz koluna gelen siyah kabloya bağlamak ve avometrenin kırmızı probunu da gaz koluna giren kırmızı ve siyah dışındaki diğer kabloya kontağı açıp Gaz Avometrede voltajın artıp azaldığını takip etmek

Rica ederim. Faydam olduysa ne mutlu

Allah rağzı olsun..tüm kabloları yeniledim.sinyaller vs yaptım.tek sorun gaz kolu (hareket kolu) önceden gaz kolunun yayı vs dağılmış gelmişti şervisten.yani bağlı bulunduğu mekanizma bozuk geldi.i.bende o koldan bulamadım arduino içın aldığım joistik vardı. Eĺimde onu kullandım.ne kadar gider bilmiyorum.sız olmasaydınız motoru canlandıramazdım.

Yeni kol var. İhtiyaç varsa bana ulaşın.05434047268

İstersen beni ara daha detaylı kpnuşalım. Çözüm bulalım. 05434047268

İhtimaller şunlar. Bu tip arızaların joystickle ilgisi yok. Çünki komanda iki parça ve motoru süren kısım Vr2 beyin.Joystick sadece konimut gönderir ve hataları ve üstteki menüyü gösterir. Akülü sandalyenin koltuğunun alt kısımında kalan beyin kısmı çok eski ise kapasitörler kurumuş veya şişmiş olabilir. Bunu anlamak için alt beyini açıp bakmalısın. 680 mikrofarat 35 voltluk kondansatörleri kontrol et. Eğer şişme varsa 680 mikrofarat ya da 1000 mikrofarat 35 volt veya 50 voltluk kondansatörlerden yüksekliği üst kapağa değmeyecek boyutta bulup değiştirerek beyini deneyebilirsin. Ancak devre pertinaksı 6 katmanlıdır ve her bir katman defter yaprağı gibi üst üste preslenmiştir. Devre üstünde gördüğün tüm irili ufaklı deliklerde içi delik bakır çiviler vardır ve bu çiviler katmanlardaki yolları birleştirirler. Kondansatörü sökerken yüksek ısılı( 400 derece ve üzeri) havya , tercihen vakumlu havya Kullan ve sürekli taze lehim vererek kondansatörü asılmadan kendi ısısıyla devreden çıkart. Kondansatör bacağının girdiği delikteki çiviyi oynattığın an, beyinin devresine onarılamaz hata verirsin. Artık beyin çöp olur. Profesyonel sökme takma işlemi uyguluyoruz ve çok kibar davranıyoruz. Parçayı oynatmadan lehimi komple temizleyip sonra tereyağından kıl çeker gibi parçayı çekip alıyoruz ve deliği tam temizleyip yeni parçayı artı eksisine bakarak doğru takıp lehimliyoruz. Yüzde altmış kalay ve yüzde kırk kurşun oranlı ve beş kanallı korazif flukslu lehim kullanmalısın. Tercihen 1mm kare veya 0,8 mm kare kesitli lehim işini kolaylaştırır. Bulabiliyorsan Feray marka en iyisidir. Beyinde sorun yoksa motoruna redüktörlerden gres yağı kaçmış olabilir. Gres yağı mıknatıs ile döner rotor arasına dolarak motorun dönen kısmının yapışmasına ve dönerken çok zorlanmasına bu yüzden de motorun; beyinin bir kanalından 25 ampere yakın akım geçirmesine yol açar. VR2 beyinlerin iki kanaldan verebileceği makasimum akım 50 Amperdir. Ancak fabrika proğram cühaxıyla maksimum akımı 35 amper ile sınırlamıştır. VR2 ve VSİ joystickn Proğram kablosu yapımını videolarımda anlatmıştım. Bir kablo yaparsan gerekli proğramı whatsapptan paylaşabilirim. Böylece ayar menüsünden maksimum akımı 50 ampere ve minimum akımı da 50 ampere çekerek deneyebilirsin. Bunu daha çok eski mororlarda ve 350 wattın üzerindeki motorlarda beyinin gücü yetmeyip sandalye şahlanarak çlışmasın diye yapıyoruz. Bu ayarla hata vermez ya da hata verme durumu daha azalırsa motorlarda yağ sızıntısı, rulman dağılması veya rulman sıkışması, manyetik frenlerde sıkışma veya redüktörde gres yağı kurumasına bağlı sıkışma ya da rulman ve dişlilerde arıza olması beklenebilir. Motorun frenini gövdeden söküp redüktörü motora bağlı iken 24 volt bağlayıp motorların çektiği akımları ölçmelisin. 200 wattlık bir redüktörlü engelli aracı motoru boşta çalışırken 3 amperi geçmemeli. Yeni motor en çok 2,5 amper çeker. Eskidikçe bakır ve fuko kayıpları, yıpranan bobinlerden kaynaklı balans sorunları, kömür ve kollektör kaynaklı sorunlar ve sıkışmalar çekilen akımı yüzde elli arttırabilir. Ancak beyinin gücü bu durumu kurtarır. 350 wattlık yeni motor 3 amper civarında akım çekerken eskiyince 4 ampere kadar çıkabilir. Son çare motoru parçalayıp kollwktörleri zomparalar, kollektör aradındaki kirleri temizler, rotoru bqlata spreuiyle yıjar ve rulmanları değişririp kapatırsın Orijinal Kömürleri alıp takarsın ve eğer kollektör yıpranıp dış çapı küçülmemişse yani kollektörlerde derin çukur oluşmamışsa motor randımana binebilir. Bu arada iki motorda toplam dört adet rulman ve dört adet kömür var. Motorlar dört kömürlüyse kömür toplamı sekiz olur. Balata spreyi vb. derken kömürleri orijinal beyaz başlıklı takarsanız en az 5 yıl ömürlüdür ve tanesi 350 TL den başlar. Yerli fason takarsanız tanesi 30 liradan başlar ancak ömrü kısa olabilir ve bakır karbon oranı doğru ayarlanmamışsa motorun kollektörlerinin zarar görme olasılığı vardır. Motor bakım masrafı en az 2000 lira en çok 3500 lira civarında olacaktır. Redüktör için 5 ila 10 yıl arası ömürü vardır. Sonrasında eğer dişlilerde sorun yoksa ki bunu gözle anlaman imkansız. Kafası biraz mekaniğe basan birisi elinde uygun iç ve dış segman penseleri, iç ve dış çektirmeler ve diğer el aletleri varsa redüktörü zarar vermeden dağıtıp ruşmanları değiştirerek tekrar toplayıp deneyebilir. Bu arada redüktörde dik tiplerde dört ve yan tiplerde altı adet rulman var ve en az 1000 lira rulman masrafından sonra redüktör yine de düzelmeyebilir. Şans işidir. Redüktöre yapışkan gres koymalısınız. En ucuz yapışkan gres lityum bazlı greslerdir. Kullanabilirsiniz. Bu arada redüktördeki keçeler değiştirilmezse çalışma esnasında gres yağı dışarı taşabilir. Ayrıca bu engelli araçlarında en az iki yılda bir motor ve redüktörü birbirinden ayırıp aradaki bağlantı parçası olan couplingin kontrol edilmesi lazım. Coupling motoru redüktöre bağlar. Eğer coupling kırılırsa teker redüktöre takılı olduğundan ve fren motor tarafında olduğundan akülü sandalye boşta kalır ve kullanıcı kontrolünden çıkarak kafasına göre her hangi bir yöne gider. Can güvenliğiniz ortadan kalkar. Coupling yıpranmışsa ya da plastik kısımları çatlamışsa yeni coupling alıp değiştirilmesi gerekir. Sonuç olarak adam akıllı motor bakımı 2024 yılı için en az 6bin lira civarında çıkıyor. Bu parayı harcayıp motorlardan halen verim alamama ihtimaliniz de var. Sonuçta üreticisi engelli aracı motorlarına 5 yıl ekonomik ömür biçiyor. Benim şahsi düşüncem Türkiye şartlarında ortalama kullanımda 8 ile 10 yıl kullanılmış motorlara bakım için para harcamak boşa çaba olur. Bulabiliyorsanız sıfır ya da çok az kullanılmış çok temiz iki motor alıp takmak daha akıllıca olacaktır. Motorun sesinin yağ gibi kayması ve uğultu ve kulak tırmalayan sesler, tıkırtılar çıkmaması gerekiyor.

Çözemezsen teknik destek için beni her zaman normal telefon araması ya da whatsapp üzerinden görüntülü arayabilirsin.Telefonum 05434047268

Üzgünüm . Arızalı Redüktörleri saklamayıp hurdaya veriyoruz. Redüktörü benden , ancak komple olarak temin edebilirsiniz. işletme bazında akülü sandalye tamiri yapan firmalarda bozuk redüktör bulup üzerinden söktürebilirsiniz. Ancak hrr redüktörün tapası birbirine uymaz. Standart dışı bir redüktörse parça bulmanız bir hayli zor.

Kullanamazsın. Motorun gücü tamamıyla redüktörün deviri 36ya bölerek gücü 36 kat arttırmasından kaynaklanıyor. Redüktörü kullanmazsan motor 200 watt yazan gücünü 200/36 =6 watt olarak alabilirsin.

05434047268 whatsapp

var

Eğer sürüşte sorun yoksa sadece bazen hata veriyorsa joystiğe beyinden gelen kablosu kopmuştur. Beyinden gelen joystick kablosunun içindeki ince beyaz kablo kopmuştur onun tamirini kanalımda anlattım beyaz kablo koymuştur

Çözemezsen bana ulaş nasıl yapacağını tarif edeyim. 05434047268

Üzerinde çin malı alt segment bir joystick var. Joystick ucuz ve ömürü uzun olmadığı için proğram cihazına 15 bin lira vermek bana pek ekonomik gelmedi. Proğram cihazı bende yok. Satan firmaya sorabilirsin. Ellerinde proğram cihazı varsa ayarlarına bakarlar. Hızı düşük ayarlanmışsa belki saatte bir km kadar yükseltebilirler.

Sorunuzu anlayamadım.Bir kaç cümleyle açıklar mısınız?