- 75
- 346 139
Вася Петров
เข้าร่วมเมื่อ 15 ก.ค. 2018
วีดีโอ
Гранта фл . Замена масла в двигателе и кпп. Распилил фильтр.
มุมมอง 1.3Kวันที่ผ่านมา
Гранта фл . Замена масла в двигателе и кпп. Распилил фильтр.
Заряд акб Форза , разряженного до 4 вольт
มุมมอง 2.5Kหลายเดือนก่อน
Заряд акб Форза , разряженного до 4 вольт
Акб Ganz с приёмки . Заряд и проверка нагрузкой с помощью инвертора 12-220В.
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
Акб Ganz с приёмки . Заряд и проверка нагрузкой с помощью инвертора 12-220В.
Акб Эксайд после заряда и использования на машине.
มุมมอง 9874 หลายเดือนก่อน
обзор акб , показатели восстановились , можно эксплуатировать
Зарядка четырёх акб с приёмки. Интересные результаты
มุมมอง 6K5 หลายเดือนก่อน
Зарядка четырёх акб с приёмки. Интересные результаты
Тяговая аккумуляторная батарея. Вопрос...
มุมมอง 1066 หลายเดือนก่อน
Тяговая аккумуляторная батарея. Вопрос...
Заряд аккумулятора Enrun 100Ah с приёмки
มุมมอง 1.2K7 หลายเดือนก่อน
Заряд аккумулятора Enrun 100Ah с приёмки
Зарядка аккумуляторов Мутлу 100Ач и Аком ефб 100Ач
มุมมอง 2.1K7 หลายเดือนก่อน
Видео получилось длинное...
Миллиомметр Yaorea YR1035+ Сравнение и проверка тестеров акб Konnwei 208, 218 , Kingbolen BM580
มุมมอง 3.3K8 หลายเดือนก่อน
Миллиомметр Yaorea YR1035 Сравнение и проверка тестеров акб Konnwei 208, 218 , Kingbolen BM580
Аккумулятор Bolk 100 aH с приёмки. Смотрим состояние , заряжаем.
มุมมอง 1.4K9 หลายเดือนก่อน
Аккумулятор Bolk 100 aH с приёмки. Смотрим состояние , заряжаем.
Аккумуляторы Decus и Inci Aku с металлоприемки. Заряжаем.
มุมมอง 3.3K9 หลายเดือนก่อน
Аккумуляторы Decus и Inci Aku с металлоприемки. Заряжаем.
Сравнение показаний тестеров АКБ Konnwei 208 , 218 и Kingbolen BM580
มุมมอง 2.1K9 หลายเดือนก่อน
Сравнение показаний тестеров АКБ Konnwei 208 , 218 и Kingbolen BM580
Тестер автомобильного аккумулятора Konnwei KW 218 не советую к покупке car battari tester kw 218
มุมมอง 7K9 หลายเดือนก่อน
Тестер автомобильного аккумулятора Konnwei KW 218 не советую к покупке car battari tester kw 218
Гранта фл , очередная замена масла. Заливаю Синтек платинум 5w40 sn/sf
มุมมอง 6939 หลายเดือนก่อน
Гранта фл , очередная замена масла. Заливаю Синтек платинум 5w40 sn/sf
Делаем пробки в необслуживаемый аккумулятор Varta
มุมมอง 3.4K9 หลายเดือนก่อน
Делаем пробки в необслуживаемый аккумулятор Varta
Аккумулятор Exide premium Carbon boost 2.0 . Смотрим, есть ли пробки.
มุมมอง 2.4K10 หลายเดือนก่อน
Аккумулятор Exide premium Carbon boost 2.0 . Смотрим, есть ли пробки.
Батарея Аком 100Ач , пробуем зарядить.
มุมมอง 2K11 หลายเดือนก่อน
Батарея Аком 100Ач , пробуем зарядить.
Восстановление трех аккумуляторов с приёмки. Актекс , Форза и Зверь.
มุมมอง 3.9K11 หลายเดือนก่อน
Восстановление трех аккумуляторов с приёмки. Актекс , Форза и Зверь.
Как правильно установить подогреватель двигателя Лунфей и почему.
มุมมอง 14K11 หลายเดือนก่อน
Как правильно установить подогреватель двигателя Лунфей и почему.
Что внутри тестера аккумулятора Konnwei KW208
มุมมอง 1.4K11 หลายเดือนก่อน
Что внутри тестера аккумулятора Konnwei KW208
Ещё одна установка подогревателя двигателя Лунфей на мотор Ваз
มุมมอง 2.1K11 หลายเดือนก่อน
Ещё одна установка подогревателя двигателя Лунфей на мотор Ваз
Восстановление замороженного аккумулятора Варта
มุมมอง 2.7K11 หลายเดือนก่อน
Восстановление замороженного аккумулятора Варта
Замена переднего тормозного цилиндра за 25 минут гранта фл
มุมมอง 3.5Kปีที่แล้ว
Замена переднего тормозного цилиндра за 25 минут гранта фл
Обзор переднего тормозного цилиндра от производителя Авторесурс г. Тольятти на гранту фл
มุมมอง 119ปีที่แล้ว
Обзор переднего тормозного цилиндра от производителя Авторесурс г. Тольятти на гранту фл
Менял шины на зиму ...поменял задний тормозной цилиндр. Лада гранта фл
มุมมอง 204ปีที่แล้ว
Менял шины на зиму ...поменял задний тормозной цилиндр. Лада гранта фл
Техно порно. Не знаю кто такой Олег Николаевич - возможно весма уважаемый чувак... Без обьяснения логики действий и фактических данных предыстории данная информационный посыл этого произведения превращается в технопорно.
@@Sergey-Suslov тогда посмотрите канал бонус аккумулятор сервис , ранние видео. Всё станет понятно.
@@ProAvtoRaznoeда, благодарю, известен такой канал, затупил малость.
Я тоже свой восстановил но я по жосткому писдячек давал
Гуру, по АКБ Олегу Николаевичу, респект!
Скажите если при 13.3в в банках идёт газовыделение то это значит они замкнутые или как?
@@АлександрСидоров-ч2п при 13.3в не должно быть никакого газообразования . Что за батарея? Год изготовленя , плотность , напряжение какое?
@ProAvtoRaznoe батарея заводская с фольксваген поло 17г моей знакомой, не обслуживаемая без пробок все 7лет к ней не притрагивались пока недавно не дала о себе знать просто перестала заводить. Снял с машины отмыл, отогрел замерил напряжение 10.1в и поставил на заряд 14.4в 6А простояла ночь ток упал до 1А отключил до вечера отстоялась и снова на заряд так же 14.4 6А но уже выше 13.3в она не поднялась и идёт обильное газовыделение(кипение во всех банках)выключил. Трое суток отстоялась на клемах 10.2в
@АлександрСидоров-ч2п Одна банка замкнута скорее всего. Напряжение 10-10.5 В об этом косвенно говорит. Она может нагреватся при зарядке сильнее других , замкнутая банка
👍👍👍🔥🔥🔥
@@valeragoncharov6115 а мне пишут , что я неправильно делаю....
Только работой третьим электродом (в 6 банке) можно поднять эту акб.
@@KronFlint на авто покатается , посмотрим.
Кручу, верчу, обмануть хочу. 😂 Василий, все эти шахер-махер с доливами-переливами к добру не приводят. Застарелый сульфат все равно остался с Вашими кипячениями в 6 банке. И она в дальнейшем будет также отстающей. И добьет акб. Ну поживает акб немного. А смысл с ней трахаться? Ну если только времени дохера и желания...
Василий, на дозарядах выставляйте больше ток, чем 3А, НОЗ ещё больше будет😂!
@@KronFlint покажите свои результаты
@ProAvtoRaznoe Вам быстрее проверить самому. Я лично проверял. Ну не обойдете Вы закон Ома. Ещё раз повторяю - термостатируйте и держите как в ГОСТ указано. А если температура акб будет расти, то и сопротивление будет снижаться. Поэтому и НОЗ даже падает. Вот даже интересно, где Вы вычитали, что надо до 17 В напряжение выкручивать? В ГОСТ? Нет такого! Всем людям свойственно заблуждаться. Не верьте блогерам! Они ничуть не умнее Вас! А ОН застрял в 70-80 годах прошлого века. Соболезнования ему!😂
@@ProAvtoRaznoe приходите, покажу😜
Кипять, кипятить и ещё раз кипятить! Так учит ОН ! 😂 Вангую, не жилец данная акб. Медленная смерть акб начинается с разбаланса. Интересно посмотреть на неё через полгодика. Данные показометра - козе под хвост. Слитая ёмкость - истина. Вот почему ОН никогда не замеряет слитую ёмкость. Проще прилепил бумажку с "умными" SOH и SOC - и гуляй Вася, радуйся клиент.
@@KronFlint ну так заряжайте по своему , никто не заставляет никого😁 Ёмкость под нагрузкой я уже показывал.
@ProAvtoRaznoe истину говорите!👍 Обидно за Державу, что уподобляемся казаху, который ни одной книги из профильной литературы не прочитал и гробит батарейки клиентам. Да, за один раз одним проходом 17 В и 0,05С он ее не угробит. Но АМ с пластин слезет со временем после таких экзекуций.
@@KronFlint причём здесь национальность? Олег говорит дельные вещи и практически подтверждает их. Если бы он гробил акб , люди к нему не шли бы. Покажите тогда свою зарядную мастерскую , свои методы и результаты. Мы поглядим . Со своей стороны хочу сказать , что всё , что говорит Олег Николаевич работае точно так , как необходимо. Даже мои акб с помойки в основном оживают.
@ProAvtoRaznoe ну что сказать, Вася? Продолжайте. Статистики то нет по акб, которые гробит ОН. Даже если к нему пришли через полгода, это не говорит о том, что ещё через полгода принесут туже акб. Со временем поймёте, что кипятить нынешние хлипкие акб вредно. Вовремя обслуживайте, и будет все ОК. Ведь ОН даже врёт! У него как то спросили, "а после кипячения такой серый электролит разве хорошо"? Даже не можете догадаться, что он ответил. 😂 Да мне уже по барабану, кто и как заряжает. Так, прикалываюсь, если время позволяет. Показать есть что. Но я не медийная личность и канал заводить нет желания. Это труд.
@KronFlint Вовремя обслуживать..Вы видели откуда у меня эти батареи? я их не обслуживал , я их с помойки притащил. А они рабочие... По статистике . У меня в гараже стоят акб с прошлой зимы. Которые я восстанавливал. Периодически ставлю их на авто и подзаряжаю. Параметры , на которые вышли батареи , остались. Некоторые даже улучшили свои показатели. По мутному электролиту. Если электролит почернел , можно акб брать и выбрасывать, ну или лето доездить . До морозов. Сколько я не кипятил исправные акб , в них электролит не темнеет. Олег всегда говорит , что акб зарядил , электролит помутнел. Отдает хозяину , и на видео говорит , нужна замена. Вы наговариваете на хорошего человека. Зря... Прежде чем прикалываться , попробуйте сами. Медийная , не медийная... Ага , я очень мидийная личность🙂 вы меня хоть в одном видео видели? .я показываю метод , который приносит результат. Если комуто на пользу , уже хорошо. Снимите шортсов , или как их там. Никакого труда , прямой эфир , можно сказать...🙂
7:10 какой необычный механизм-распашонка 😁
@@WHOISTRANE нет , это механизм подломалка крышки😁
@ понял понял) я для себя решил что буду покупать только обычные наливные акб, безо всяких там EFB и AGM и обязательно с пробками для возможности слить весь электролит с осыпавшейся активной массой и/или залить дистиллированной воды. они без обслуживания живут года по 4 если не сажать их до 7 вольт а с обслуживанием проживут все 10!
@WHOISTRANE сейчас пластины не осыпаются , в основном все в пакеты упакованы. Ефб ничего страшного , больше маркетинг. 😁
@ активная масса так или иначе постепенно слезает с пластин и оказывается на дне банок это можно наглядно увидеть если слить весь электролит с акб
@ а от EFB какой плюс от более толстых пластин?
да кстати, для технической эстетики очень рекомендую отмывать акб в чистоту перед тем как начинать с ним работать. обычно я ставлю его в ванну, поливаю из душа, малярной кисточкой размываю всю грязь, окислы и прочее, затем немного моющего средства, той же малярной кистью все размываешь как следует и затем ополаскиваешь из душа опять. вуаля. акб внешне как новый. с ним приятнее работать. 🤗
@@WHOISTRANE всё верно. Однако считаю , что отмывать его есть смысл , если он пошёл на поправку. Дальше видно , что он очищен. И это..😁вы ещё не видели , какой он был когда забирал. В полиэтилене , в земле. Промываю раствором соды.
@ в ванной с мылом просто быстрее и эффективнее))) но хорошо что тоже не забываете об этом, жаль что не в идеал 😁
без кипячения акб не восстановить?
@@СергейКомков-ш6л если СаСа батарея , тогда не получится.
досмотрел видео. хорошо восстановил. чтобы с пластин веселее уползал сульфат - можно воды наливать с избытком, чуть ниже чем под горло. процесс пойдет веселее. а при последнем разряде (когда плотность низкая) забрать лишнее и поставить на заряд. 😀
Хорошая работа 👍
13:31 порядка 80 ватт, не ампер уж 😁😁😁
@@WHOISTRANE не 80 , а 8-10 ампер 😁 Кто как услышал , я после когда смотрел монтаж , сразу понял , мне подскажут👍
@@ProAvtoRaznoe ахахах, вон оно что) пооонял 😅
Магнит на алюминиевую стружку- ну ты прям Илона Маска
@@АндрейБелянин-я8о у тебя вся коробка из аллюминия? Шестерни с валами тоже? А подшипники видимо из пластилина. Тебе магнит не поможет.
Добрый день подскажи какие значения стоят ССА нв тестере при входе в меню калибровки Что то мой показывает всякую ерунду
@@ЕвгенийШколин-ъ3н у меня в сса стоят все 0000
Странно почему то тестер не дает выставить эти значения
Может что то в схемотехнике что то произошло
@ЕвгенийШколин-ъ3н посмотрите в ютубе ,как выставлять. У меня 218 конвей тоже ерунду показывает. Тоже видимо брак.
Вольтаж выставляется все ОК но в разделе ССА калибратор 4 нуля не выставить 0299 самые высокие показатели выставляются первая цифра не реагирует ни как все перерыл в инете толку ноль
А что вообще даёт разряжание в середине лампочкой ? Интересный ролик. Спасибо.
@@GENNADIY_7 сейчас мне здесь науки напихают полную панамку😁 Это у же моё, с небольшим разрядом. Если простыми словами , то при заряде химпроцессы идут в одну сторону. Небольшой разряд дает возможность батарее поработать в обратную сторону. я не настолько в этой области образован , можно сказать вообще не образован😁 чтобы давать советы. У меня больше практика. Пробую разные варианты. Вроде получается . Более умно смотрите у Олега Николаевича на канале бонус аккумулятор сервис
из пластин сульфат выбивается. повышается плотность электролита, очищаются пластины. полезно иногда так делать, особенно если акб не обслуживался или был в постоянном недозаряде. повышается ёмкость и токоотдача. ну, если по-простому.
@WHOISTRANE Понятно. Спасибо.
@@WHOISTRANE 🙂это я знаю , про химию процесса глубже не имею понятия.
Норм батарейку раскачал. Для таких посаженных первый этап рекомендуют не больше 12В.
@@IvanMedny про 12 В знаю, ток давал поменьше. На эту батарейку ушло 10 дней , я уже говорил , что более интенсивно заряжаю. Если акб цел , он не замкнет. Это всё эксперименты . Мои выводы такие , что акб возьмёт сколько нужно. Батареи Актех кстати , хорошо восстанавливаются после глубоких разрядов. У меня это третья и все более 95 процентов подняли характеристики. г. Иркутск завод. По ресурсу не знаю пока как они.
лучше этапы смотреть не по напряжению, а по току. чтобы сильно большой ток не подавать.
@@WHOISTRANEсильно большой ток это сколько?
@@kovinav1 думаю для щадящего предзаряда нужно давать не более половины...трети тока от номинального тока десятичасового заряда (1/10 от номинальной емкости акб) пример: номинальная ёмкость акб на наклейке 60Ач, то есть номинальный ток десятичасового заряда будет равен 60/10=6 ампер. ну вот если акб сильно разряжен - надо давать первое время не более 2...3 ампер. первый час...два. далее можно уже повыше поставить попробовать. но тут кому как больше нравится конечно а также представь какой ток пойдет при прикуривании севшего акб на автомобиле. там генератор сразу будет 14...14,6 вольт выдавать (в зависимости от регулятора). и на севший до 7...9 вольт акб в первые минуты полетит ток в районе 20...30 ампер без проблем, а то и больше. думаю доя акб это не очень полезно, хоть и обычно не смертельно как показывает практика...
Вася привет с Иркутской области спасибо за совет(корпус термостата), маленько подварил аргоном, чтобы перекрыть окно на головке(снизу), ореометр такой же носик посадил на герметик теперь не слетает😊
@@СергейПопов-н1с4т Приветствую. На здоровье! На носике срезал эту площадку , что за колбу выступает и изолентой закрепил. Иногда призодится колбу протирать изнутри ,мутная становится.
Молодец
Это киловатт. На 2 кВт был меньше размером. Работают вполне надежно
@Иван-е3х3д да , на 1 квт , на крышке написано.
Хорошая штука, 1квт, стоит с 1991г. ,работает. Второй потёк по тэну, ни заливка, ни клепание не помогло. Единственное, резинку на клапане пробки радиатора нужно удалять, иначе не продавливает и начинает отключаться и включаться, с помпой и моторчиком таких проблем нет. Удачи и добра из Казахстана!
@@Павел-б1п С наилучшими пожеланиями в Казахстан из Подмосковья!
Вот такой подогреватель,я купил в Сургуте 1985 удивительно но работает по сей день
4,7 прекрасно
@@sherzodrakhmanov3399 возможно , но бывало и поменьше
Я имел в виду минус сорок
У меня на севере такие стояли на всех легковых автомобилях очень хорошая штука больше 40 градусов двигатель запускался легко.
Есть такой хороший но сочится вдоль спирали к контактам
@@сергейтимченко-ы4и можно попробовать доработать. Например залить крышку силиконовым герметиком . Этот подогреватель устанавливать не планировал. Нашел его на металлоприемке. Забрал. Сам посмотрел ,люди посмотрели .
@@ProAvtoRaznoe Я пробовал клеить и мазать и даже вокруг тена алюминий пытался типа заклепать оно же нагревается и сочиться в контакты они окисляются и все . Да я просто увидел и написал хорошо было в 91 покупал
@сергейтимченко-ы4и можно попробовать не мазать , а прям залить герметиком . Сейчас есть такие , например для вклейки автостекол или видел для гермитизации труб печей. Варианты есть , смысла пока нет.
@@ProAvtoRaznoe В смысле резиновый герметик не твердый ? Я Б НАШЕЛ КУДА ЕГО ПРИСТРОИТЬ
Так а по факту Варта у вас нормальный аккум был? Или ему реально срок подходил ?? плотность электролита проверяли ??
На теплонагруженных моторах тоже не рекомендуется ставить в разрез печки.
@@Vokhsam согласен. как бы ещё это людям обьяснить... У них два варианта , правильный и простой...🙂
Хорошая вещь. Мощный. На севере ставили такие на машины. Иначе было нельзя..
@@yutubeboroda да они и сейчас неплохо выручают. я по возможности двигатель прогреваю , даже в небольшой минус, а уж про Север и говорить нечего.
@@ProAvtoRaznoe Да да. У меня тоже стоят. Не такие конечно, поменьше. Даже на Оке, на которой я тоже выезжаю время от времени.🤜
Брат, что ты меряешь не то) Шланг какой был такой и остался Сравни трубку на радиаторе или на моторе куда одевается шланг Про инструкцию для установки. Посмотри другие инструкции от луфена и тогда поймешь что на картинке нарисованы под каким углом можно ставить а под каким нельзя 2:09 интересно как можно не разрезая родной шланг вставить туда тройник? И где можно взять Свободный выход с блока что бы подсоединить туда шланг Если перед печкой поставить тройник то куда будет насос гнать воду? Точно не через радиатор печки! Вода пойдет по наименьшему сопротивлению и через тройник пойдет к насосу где разряжение
@@АлександрАлександрович-к4т6к спасибо , что подсказали..наверно и правда не там измеряю...😁 Вставить тройник не разрезая родной шланг , очень просто. Берем кусок неродного шланга прям 5 -7см достаточно , ставим его на выход с термостата на печку , в него тройник , на тройник родной патрубок. Про свободное отверстие на блоке уже показывал ,используем отвестие для слива СОЖ. Прекрасно всё течёт куда надо. Сегодня пробовал , у нас -3 было , 25 минут +35 датчик машины показал. Если нужно , посмотрите ранее было у меня видео , как на гранту устанавливал.
В нево кто до вады нахреначал кода барал с помойки или долго стоял без работы на машине
@@СашаШерстянкин батарея восстановилась , сейчас ездит на моей машине🙂
У меня такой же есть
@@darveter777 устанавливали? Как работет?
@ProAvtoRaznoe к сожалению не ставил. Всё руки не доходят
@@darveter777 делал давно такого типа самодельный , с тэном от индезита с регулятором температуры который. К нему ставил помпу бош с датчиком , как тен нагрел колбу , включается помпа. До сих пор лежит в гараже , стоял на ваз 2112. Тогда китайских небыло🙂
Если идет не равномерный износ колодок. Дело в цилиндре?
@@Aleksey908kv скорее дело в направлящих пальцах скобы суппорта.
@@ProAvtoRaznoe сегодня разбирал, направляющие в порядка. Смазаны
@@ProAvtoRaznoe но колодки с права с наружи вообще нет а внутри половина. Как это так
@@ProAvtoRaznoe и вибрация при торможение
@@ProAvtoRaznoe диски тормозные поставил новые, ничего не изменилось
А где видео о старом цилиндре в разобранном виде? Хотелось бы увидеть что внутри у него .
@@Aleksey908kv лежит в гараже в коробке , надо открыть , посмотреть. Не думал что кому то интересно.
🤔 ну течёт масло ну и х с ним , главное чтобы из коробки нигде на улицу ни текло.
@@aleksandrfadeev3738 куда течёт?😁 Зачем течёт и почему с ним х..?
Оно вообще не работает. Я пользовалась этим кольцом месяц, и оно исчезло.
@@muhibullohisomiddinov7376 не могу ничего сказать . У меня машина работает. Пробег маленький. Всё едет , проблем нет
В калине помню масло в КПП 3.3 литра но лучше 3.5 залить 😊 менял каждые 80 к ..300 тыс все в идеале и продал
@@dimonbeachhunter5490 три литра в кпп с трубоприводом🙂 В фл уже кпп с троссовым включение , совсем другая коробка. В неё 2.2-2.3 литра заливают.
Благодарю за видео, думал покупать exide, но из за отсутствия пробок, теперь вряд ли.
Доброго времени суток! Как связаться с Вами по поводу сотрудничества?
Диаметр тройника такой-же как и в подогревателе
@@РусланШвачка-ч8ю у вас да , у меня свой тройник , большего диаметра. Их можно купить любого диаметра , стоит недорого. Даже если диаметр как у подогревателя , с тройником лучше. Сож проходит просто через уменьшенное сечение , не имея сопротивления от самого подогревателя и его внутренностей и поворотов. Странно , что такие простые вещи приходится обьяснять.
Вывод сделал, всё барахло ничего покупать не буду. Спасибо что сэкономили мне немножко денежек.
@@AsmussenFly ну не барахло...с 208 я начал и им пользуюсь
@ProAvtoRaznoe Ну если для работы с клиентами, то конечно нужен какой-то прибор чтоб продемонстрировать хоть какие-то цифры. А мне чисто для себя и раз у них такой разброс то не интересно. Хватит рефрактометра для оценки состояния АКБ.
@@AsmussenFly нет у меня никаких клиентов😁 Для себя тоже неплохо помогает
А с какой целью решил масла смешать в кпп! Впервые вижу подобное, я бы не стал так делать.
@@YuriyFedorovFV мне сразу не понравился звук на 1, 2 передаче при разгоне. Вас так делать никто и не принуждает. Шум снизился . Меня устраивает.
Какая разница? Масло есть масло. Изучи матчасть.
@@YuriyFedorovFV если вспомнить историю переднеприводных вазов , когда ещё небыло масел GL4 , что мы лили? Заливали моторное масло 15в40 и 10в40. Поскольку они были жидковаты для кпп , быстро изнашивались синхронизаторы. Добавляли в моторное тад 17. После производители сделали GL4 . Все на радостях начали лить их в коробку и мост даже в классику. Мосты и коробки начали гудеть. После замены на GL5 всё приходило в норму. Почему смешал масла . На 75в90 коробка жужжит на первой и второй передаче при разгоне. Мне не нравится. Сейчас звук мягче , передачи включаются нормально. Оба масла класса GL4 , так что я ничего из регламента не онарушил🙂 Вас так делать я не призываю.
Почему заливал в кпп 2,2л когда по инструкции 2,35л? Я на прошлой машине 2,5 л заливал, нормально было.
@@YuriyFedorovFV набираем в яндексе , сколько масла в кпп с троссовым приводом гранта фл , ответ 2.2 литра. Заливал тогда через датчик скорости.
Когда я сливал первый раз заводское масло из кпп, при откручивании верхней пробки сразу потекло масло и слилось грамм 100. Есть видео про это.
@@YuriyFedorovFV когда я первый раз масло сливал , заливную пробку не отворачивал. Заливал через датчик. На сколько больше там было не знаю. Эту замену делал не из-за уровня , а с целью шум снизить.
@@ProAvtoRaznoe А при чём здесь яндекс, когда есть руководство по эксплуатации и на стр. 159 написаны все объёмы, в том числе кпп 2,35л!?
@@ProAvtoRaznoe на тросах коробом чётче включается?!
как аппаратик , стоит нет купить ? спсибо.
@@ANDRON69 аппарат нормальный , тонкое варит хорошо. Сплошной шов длинный не пробовал варить , проще электродом. Если есть желание регулировать скорость подачи проволоки , здесь её нет. Иногда хочется убавить скорость проволоки. За ту цену хороший аппарат.
Поставил синий долго горит масленка
@@СергейНеверов-п8ъ мне синие не попадались...ставлю черные , иногда попадаются белые
Инструкцию каждый почитает,ты покажи как у тебя получилось
@@ДмитрийДёмин-ъ5э так посмотри на этом канале , ранее было видео , ставил на свою гранту. Что ещё показать то?
Доброго времени суток. Друг скажи пожалуйста на какой патрубок радиатора печки из двух мне его поставить если вразрез? На вход или выход? Просто лень возиться как твоём видео с грантой. Просто срезал и поставил😂 да знаю что вертушка помпы внутри подогревателя всегда будет крутиться ну черт с ним если сломается куплю новый за 1500 или 2000т.р😂
@@AdVokat09 Привет. Здесь дело не только в вертушке помпы и цене в 1.5 крублей. Не знаю какое у вас авто , но в частности у Гранты печка не просто салон обогревает , она часть малого круга системы охлаждения. Рассчитаны патрубки на определённую производительность пропускную способность. Если мы уменьшаем сечение , значит съём тепла меньше , чаще открывается термостат. Это так мысли... Моё мнение ставить в тот патрубок , который расположен ниже. Не забудьте только , чтобы направление движения охлаждающей жидкости в двигателе совпадало с направлением подачи подогревателя. Горячее поднимается вверх , значит греем снизу.
@@ProAvtoRaznoe у меня приора 13 г.в 126 двигатель. Благодарю вас за обратную связь и рекомендации 🤝🏻
@AdVokat09 в приоре вроде как в 2112 , печка на отдельных патрубках. Ставьте подогрев в отводящий от радиатора печки патрубок.
@@ProAvtoRaznoe да на приоре как на ваз 2110-12. На отводящий т.е на выходной патрубок?
@AdVokat09 выходной это день🙂 да , на него
здравствуйте подскажите пожалуйста как зарядить необслуживаемый аккумулятор не ca/ca ,75 Ач, пусковой ток 670 А, которому 10 месяцев и на гарантии и по этому не могу просверлить отверстия для замера плотности, замер тестером показывает 570 А пусковой ток и сопротивление 4,4 миллиом, но при холодном двигателе он с трудом запускается и напряжение падает до 9 вольт
@@MExBG346 Здравствуйте. Какой акб , напишите название , погляжу в интернете. Какое напряжение на акб после отстоя ?
@ProAvtoRaznoe аккумулятор марки Kригер, после отдыха 24 часа напряжение на клеммах 13 вольт
@@MExBG346 может Trigger ,а не кригер. Кригер не нахожу.
@@ProAvtoRaznoe это моя батарея Kriger
@@MExBG346 не находит поиск батарею с таким названием