есть точно такой же только 75-ка. забрал из магазина (люди его сдали) уж долго я с ним мучался,но оно того стоило.хороший результат пошел,когда я начал замещать электролит дисц.водой.сейчас акб работает у кореша.
Приветствую вас 🤝 . Вопрос , приобрёл вымпел 57. При установке 3 ампера , включаю в розетку поднимает на 3.9 . Прошло 1.5 часа ток упал 3.5 Ампера. Это нормально? Благодарю за ответ. По напряжению набрал 16.9 вольт.
@@ProAvtoRaznoe привет 🤝 . Да всё делал именно так. Но после подключения повышается ток . Делаю коррекцию до 3 ампер. Акд 60 ампер титан три года ему . Было замыкание в проводке был посажен до 11 вольт . Замыкание устранил . Купил китайское зарядное , на вроде вашего оно только предзаряд может но плотность стоит на месте. Сейчас вымпел 57 уже третий дозаряд делает плотность по маленьку растет 👍 . Одна банка после замыкания проводки по плотности 1.1 была . Сейчас 1.17 остальные 1.20*1.22 . Третий подзаряд окончил 2.8 Ам * 16.8 в это нормально ?
@@ProAvtoRaznoe и ещё вопрос дозаряды делать до повышения плотности 1.28 ? . Делаю утро вечер день ночь отстой делаю . Днём работаю . И дозаряд идёт +- 3 часа потом вымпел 57 пишет заряд окончен . На 3 ам АКБ быстро набирает 16.8*16.9 в за время дозаряда напряжения не падает ток падает на 0.2*03 Ам . Это нормальное поведение АКБ . Благодарю за ответ 🤝 .
@@AlexanderEremeev Приветствую. Когда делали основной заряд , какой минимальный ток показал прибор и при каком напряжении? У вас нечем измерить внутреннее сопротивление батареи? Было бы понятнее. Какое напряжение после отстоя показывает акб?
Можно не обращать внимание на эту надпись и ждать падения до 0.1А. Толку только нет от этого. Плотность при 14.8 В не выходит на необходимые 1.27-1.29 . Только после режима 5% и 16.4 В плотность поднимается до нормы. Сам пробовал много раз , результаты одинаковые. Более плотный электролит остается в нижней части банки , чтобы его перемешать , необходимо поднять напряжение. В этом режиме надпись заряд окончен игнорировать не рекомендуется.
@@ProAvtoRaznoe А вот при дозаряде напряжение ставлю 18 В и ток 0,03% получается 1,5 А. АКБ разгоняется до 16,7В. Вот тут если температура станет выше 30 градусов, если появится надпись заряд окончен, то выключаю зарядник и отстаиваю 1 час. Потом опять на дозаряд и опять на 1 час отстоя. И до тех пор пока не получу плотность 1,27-1,28. У меня вымпел 55 можно работать по таймеру 1 час заряда, 1 час отстоя.
@@Евгений-у5ч9щ если вы не смотрели, интересно, есть канал бонус аккумулятор сервис. Там подробно в ранних видео режимы обьясняются. 18 В не многовато? Тоже после наполнения до 14.8 , дозаряжаю в режиме максимальное напряжение 17в и 5% от емкости до надписи заряд окончен. Вымпел 57. Максимально видел напряжение поднималось до 16.9В .
@@ProAvtoRaznoe Я на него подписан. И учусь его методам. Олег из Казахстана. Но сейчас он редко стал выпускать ролики. Говорит что страда закончилась теперь до осени. Клиентов мало.
@@ProAvtoRaznoe 18В не много. Главное не напряжение а сила тока. Вот при 1,5А у меня идёт лёгкая Шампань без брызг. Можно даже сделать 0,8 ампер напряжение на АКБ у меня получается 16,4В. А вот если ставлю 5% это получается 2,5А то АКБ разгоняется аж до 17,2В.
Почему вемпела странно себя ведут. Не одна другая зарядка так себя не ведёт. Выставил ограничение 14,8 вольт и четко держат други зарядные ограничение. Но Вымпел нет. Ток заряда, на Вымпелах, падает не достигнув установленного ограничений по напряжению. А это значит что то не то намудрили в схемотехнике и или в програмном обеспечение контролера. И другими зарядными вполне можно зарядить данный акб. Надо просто знать как.
Почему неведомо никому...🙂 Возможно аппарат умнее и прошивка не дает сделать перезаряд по напряжению , уменьшая силу тока. Он ведь не зря пишет , заряд окончен. Хотя , допустим , с первого раза и плотность не выравнялась и напряжение до 14.8 не поднялось. Вчера принес акб Патрон 100Аh, было 12.4 В и плотность 1.20. Выставил 14.8 В и 10А. Около 6 часов заряжался , на 14.4 В и 0.8А написал заряд окончен. Отключил , оставил на отстой. Еще не измерял. Думаю , что у прибора настройки могут быть под исправный акб , мы же заряжаем им всякий хлам , который надо бы выкинуть . Соответственно , зарядное не может выйти на установленные параметры , так как у акб с первого раза не возможно убрать сульфатацию , стратификацию и ещё много разной неведомой ....🙂 Меня это устройство полностью устраивает , по методу Олега , с канала Бонус акксервис , получилось восстановить несколько акб. Опять же , ареометр никто не отменял. Вместе они дают полную картинку. Точные цифры на дисплее зарядного в данном случае не самоцель. Они показывают текущее состояние , но не могут учитывать химические процессы , которые идут и без зарядного. Просто нужно понимать очередность действий и какой они дают результат. Мнение мое , никому не навязываю,🙂
Правильно себя ведет вымпел, по мере заряда напряжение на акб растет, поэтому разность напряжений между ЗУ и АКБ уменьшается, поэтому по закону Ома и ток падает.
@@enp9104 Нет не правильно ведут себя Вымпелы. Другие зарядные, тот же Кулон, ведут себя адекватно и как установлено в соответствии с настройками. А Вымпелы своенравничают. Не выдерживают установок. И эта своевнраность своя от, даже в рамках одной модели. Так что есть опыт работы на разных зарядных, разных производителей и есть представление как должно работать.
@@ВасяВасилек-н6ж когда выбирал зарядное , сравнивал вымпел и кулон. Кулон хорошая зарядка , но с ограничениями. Меня не устроило то , что напряжение ограниченно 16.2 вольта у Кулона. Опять же , установки по времени работы в нем мне не понятны. Как можно угадать время работы. Вымпел позволяет и напряжение выставлять необходимое и время работы любое. Да , он сам не отключается , нужно периодически котролировать. Везде свои плюсы и минусы.
есть точно такой же только 75-ка. забрал из магазина (люди его сдали) уж долго я с ним мучался,но оно того стоило.хороший результат пошел,когда я начал замещать электролит дисц.водой.сейчас акб работает у кореша.
Да , тоже доливал дист. воду. Понизил плотность до 1.27.
Приехал инвертор 12-220 В , будем с ними , с акб , теперь эксперименты проводить.
Приветствую вас 🤝 .
Вопрос , приобрёл вымпел 57. При установке 3 ампера , включаю в розетку поднимает на 3.9 . Прошло 1.5 часа ток упал 3.5 Ампера. Это нормально?
Благодарю за ответ.
По напряжению набрал 16.9 вольт.
@@AlexanderEremeev Здравствуйте. 3 ампера выставляете для 60Ач батареи?
Предварительный заряд перед этим делаете , до 14.4-14.8 В и 10 % от ёмкости?
@@ProAvtoRaznoe привет 🤝 . Да всё делал именно так. Но после подключения повышается ток . Делаю коррекцию до 3 ампер. Акд 60 ампер титан три года ему . Было замыкание в проводке был посажен до 11 вольт . Замыкание устранил . Купил китайское зарядное , на вроде вашего оно только предзаряд может но плотность стоит на месте. Сейчас вымпел 57 уже третий дозаряд делает плотность по маленьку растет 👍 . Одна банка после замыкания проводки по плотности 1.1 была . Сейчас 1.17 остальные 1.20*1.22 . Третий подзаряд окончил 2.8 Ам * 16.8 в это нормально ?
@@ProAvtoRaznoe и ещё вопрос дозаряды делать до повышения плотности 1.28 ? . Делаю утро вечер день ночь отстой делаю . Днём работаю . И дозаряд идёт +- 3 часа потом вымпел 57 пишет заряд окончен . На 3 ам АКБ быстро набирает 16.8*16.9 в за время дозаряда напряжения не падает ток падает на 0.2*03 Ам . Это нормальное поведение АКБ . Благодарю за ответ 🤝 .
@@AlexanderEremeev Приветствую.
Когда делали основной заряд , какой минимальный ток показал прибор и при каком напряжении?
У вас нечем измерить внутреннее сопротивление батареи? Было бы понятнее.
Какое напряжение после отстоя показывает акб?
@@ProAvtoRaznoe основной заряд 14.8в. 0.5 а . R 6.06 . Нрц 12. 93 плотность мин 1.17 мак 1.22 по SOH 73% пусковой ток 442а .
Я не обращаю внимание на надпись заряд окончен, а жду падения до 0-0,1. При основном заряде. И контролирую пирометром температуру корпуса АКБ.
Можно не обращать внимание на эту надпись и ждать падения до 0.1А. Толку только нет от этого. Плотность при 14.8 В не выходит на необходимые 1.27-1.29 . Только после режима 5% и 16.4 В плотность поднимается до нормы. Сам пробовал много раз , результаты одинаковые. Более плотный электролит остается в нижней части банки , чтобы его перемешать , необходимо поднять напряжение. В этом режиме надпись заряд окончен игнорировать не рекомендуется.
@@ProAvtoRaznoe А вот при дозаряде напряжение ставлю 18 В и ток 0,03% получается 1,5 А. АКБ разгоняется до 16,7В. Вот тут если температура станет выше 30 градусов, если появится надпись заряд окончен, то выключаю зарядник и отстаиваю 1 час. Потом опять на дозаряд и опять на 1 час отстоя. И до тех пор пока не получу плотность 1,27-1,28. У меня вымпел 55 можно работать по таймеру 1 час заряда, 1 час отстоя.
@@Евгений-у5ч9щ если вы не смотрели, интересно, есть канал бонус аккумулятор сервис. Там подробно в ранних видео режимы обьясняются.
18 В не многовато? Тоже после наполнения до 14.8 , дозаряжаю в режиме максимальное напряжение 17в и 5% от емкости до надписи заряд окончен. Вымпел 57. Максимально видел напряжение поднималось до 16.9В .
@@ProAvtoRaznoe Я на него подписан. И учусь его методам. Олег из Казахстана. Но сейчас он редко стал выпускать ролики. Говорит что страда закончилась теперь до осени. Клиентов мало.
@@ProAvtoRaznoe 18В не много. Главное не напряжение а сила тока. Вот при 1,5А у меня идёт лёгкая Шампань без брызг. Можно даже сделать 0,8 ампер напряжение на АКБ у меня получается 16,4В. А вот если ставлю 5% это получается 2,5А то АКБ разгоняется аж до 17,2В.
Да, хорошая батарейка !
Хорошая наверно. Сейчас жду инвертор с али , будем пробовать с них лебёдку запитывать.
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Почему вемпела странно себя ведут. Не одна другая зарядка так себя не ведёт. Выставил ограничение 14,8 вольт и четко держат други зарядные ограничение. Но Вымпел нет. Ток заряда, на Вымпелах, падает не достигнув установленного ограничений по напряжению. А это значит что то не то намудрили в схемотехнике и или в програмном обеспечение контролера.
И другими зарядными вполне можно зарядить данный акб. Надо просто знать как.
Почему неведомо никому...🙂
Возможно аппарат умнее и прошивка не дает сделать перезаряд по напряжению , уменьшая силу тока. Он ведь не зря пишет , заряд окончен. Хотя , допустим , с первого раза и плотность не выравнялась и напряжение до 14.8 не поднялось.
Вчера принес акб Патрон 100Аh, было 12.4 В и плотность 1.20. Выставил 14.8 В и 10А. Около 6 часов заряжался , на 14.4 В и 0.8А написал заряд окончен. Отключил , оставил на отстой. Еще не измерял.
Думаю , что у прибора настройки могут быть под исправный акб , мы же заряжаем им всякий хлам , который надо бы выкинуть . Соответственно , зарядное не может выйти на установленные параметры , так как у акб с первого раза не возможно убрать сульфатацию , стратификацию и ещё много разной неведомой ....🙂
Меня это устройство полностью устраивает , по методу Олега , с канала Бонус акксервис , получилось восстановить несколько акб. Опять же , ареометр никто не отменял. Вместе они дают полную картинку. Точные цифры на дисплее зарядного в данном случае не самоцель. Они показывают текущее состояние , но не могут учитывать химические процессы , которые идут и без зарядного. Просто нужно понимать очередность действий и какой они дают результат. Мнение мое , никому не навязываю,🙂
Правильно себя ведет вымпел, по мере заряда напряжение на акб растет, поэтому разность напряжений между ЗУ и АКБ уменьшается, поэтому по закону Ома и ток падает.
@@ProAvtoRaznoe Наврядли аппарат умней. А вот то Выпелы ведут себя странно это да.
@@enp9104 Нет не правильно ведут себя Вымпелы. Другие зарядные, тот же Кулон, ведут себя адекватно и как установлено в соответствии с настройками. А Вымпелы своенравничают. Не выдерживают установок. И эта своевнраность своя от, даже в рамках одной модели. Так что есть опыт работы на разных зарядных, разных производителей и есть представление как должно работать.
@@ВасяВасилек-н6ж когда выбирал зарядное , сравнивал вымпел и кулон. Кулон хорошая зарядка , но с ограничениями. Меня не устроило то , что напряжение ограниченно 16.2 вольта у Кулона. Опять же , установки по времени работы в нем мне не понятны. Как можно угадать время работы.
Вымпел позволяет и напряжение выставлять необходимое и время работы любое. Да , он сам не отключается , нужно периодически котролировать.
Везде свои плюсы и минусы.